路基锚索框格梁防护施工方案
锚索格构梁边坡防护的施工方案设计
锚索格构梁边坡防护的施工方案设计目录1.编制依据2.工程概况2.1 锚索格构梁概况2.2 场区地质水文条件2.3 工程量表2.4 进度计划3.施工方法3.1 锚索格构梁施工工艺3.2 锚索XXX施工3.3 锚索制作及安装3.4 注浆3.5 钢筋混凝土格构梁施工3.6 锚索张拉与锁定3.7 封锚4.资源配备4.1 劳动力安排工程概况：锚索格构梁概况：锚索格构梁是一种新型的结构形式，其特点是具有较高的承载能力和抗震性能。
在本工程中，采用锚索格构梁作为桥梁的主要承载结构。
锚索格构梁由钢筋混凝土格构梁和锚索组成，钢筋混凝土格构梁用于承受桥面荷载，锚索用于承受桥墩反力和横向力。
场区地质水文条件：本工程场区地质条件较为复杂，地质构造复杂，地下水位较高，需要采取相应的防水措施。
同时，场区周边存在多条河流，需要进行水文勘测，确保施工过程中不会对周边环境造成影响。
工程量表：本工程总长为1000米，主桥长300米，宽24米，桥梁采用双向四车道设计。
工程总投资为1.2亿元。
进度计划：本工程计划分为两个阶段进行，第一阶段为主桥施工，第二阶段为引桥施工。
主桥施工计划用时24个月，引桥施工计划用时12个月。
施工过程中需要严格按照进度计划进行，确保工程按时完工。
施工方法：锚索格构梁施工工艺：本工程采用的是预制锚索格构梁，施工工艺包括钢筋混凝土格构梁制作、锚索制作、注浆、锚索张拉与锁定等。
在施工过程中，需要严格按照工艺要求进行，确保施工质量。
锚索XXX施工：锚索孔成孔是锚索格构梁施工的关键环节之一，需要采用合适的成孔方法和设备，确保孔洞质量。
本工程采用的是钻孔成孔方法，需要使用先进的钻孔机械设备，确保孔洞质量。
锚索制作及安装：锚索制作是锚索格构梁施工的重要环节之一，需要严格按照设计要求进行制作和安装。
本工程采用的是钢绞线锚索，需要使用先进的制作设备和技术，确保锚索质量。
注浆：注浆是保证锚索固定的重要环节之一，需要使用高强度注浆材料，确保注浆质量。
公路防护锚索锚杆框格梁施工技术方案
- 1 -锚杆锚索施工技术方案一、地质情况和施工要求1、地质和气侯条件（1）地质：挖方边坡主要是红层泥岩边坡，上部地层为残坡积层和冲洪积层，下部地层为褐黄、褐红、褐灰粉砂质泥岩、砂岩、泥灰岩。
坡面表面易风化，受雨水侵蚀易崩解。
K25+475-K25+705段滑坡，由全-强风化砂质泥岩、泥岩组成，主要处在挖方路堑，挖方施工中滑坡体大部分已被挖除，该处设计上采用锚杆锚索框格梁护坡。
（2）地形、地貌、水文、气候地形、地貌以低中山构造侵蚀地貌为主。
地形起伏较大，山体自然坡度20°-45°，为低中山陡坡型。
线路经过中线地表海拔1682-1799m。
挖方地段路堑地下水较少，边坡土质含水量少。
2、工程特点（1）本段锚杆锚索工程工程量巨大，施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。
（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
（3）本工程边坡多是红层泥岩边坡，易风化，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
（4）经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
3、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。
②施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：①施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
③施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
④施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚索做严格的抗拔力试验。
⑤路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
二、施工组织机构及施工计划1、组织机构- 2 -2、进度计划计划于2010年12月7日开工，2011年3月7完工，工期91天（日历天）。
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案一、工程概况DK1343+128.33～+424.67段路基，长296.34m，前接焦家2#中桥，后接王家村中桥，属顺层路堑路基。
DK1343+175～+210段左侧一级边坡、DK1343+175～+202段左侧二级边坡、DK1343+345～+420段左侧一级边坡及DK1343+175～+265段右侧一级边坡使用框架锚杆，孔间距3m，锚杆长8m，倾角20°，锚孔内使用2根φ25mm螺纹钢筋，使用M30水泥砂浆灌注，钻孔孔径使用70mm,坡面坡率1：1.5。
二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。
现场在联盟村芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员与足够的劳动力，足以满足施工需要。
其中现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员2名，机械操作人员及其它工作人员共20人。
2、机械配备为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌与站。
三、工期安排本段路基支挡工程施工计划2006年9月19日开始，2006年10月18日结束。
四、施工方案（一）、施工工艺流程：（二）、具体施工方法1、施工准备:1.1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡率进行复核，清理场地，做好排水工作与安全生产的准备工作。
1.2测量放线按照设计要求并参照路基设计图集（乌韶段）将锚孔位置准确测放在坡面上。
首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向操纵线，同时也是里程操纵桩。
先用钢卷尺丈量定出每体段格子梁四角点的锚孔，然后拉线丈量出中间各点的锚孔。
孔位在坡面上纵横误差不得超过+200mm。
在定锚杆位置过程中用水平线与斜线随时校正锚孔位置。
自检合格报监理工程师检查，检查合格后才可同意施工队开钻。
路基边坡防护锚杆框架梁施工方案
路基边坡防护锚杆框架梁施工方案1. 引言路基边坡是指公路或铁路等交通道路的边坡部分，为了增加边坡的稳定性和防止边坡滑坡等安全隐患，需要采取相应的防护措施。
其中，路基边坡防护锚杆框架梁是一项常见的施工方案之一。
本文档旨在介绍路基边坡防护锚杆框架梁的施工方案，以保障工程施工的顺利进行。
2. 施工前准备在进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工前，需要做好以下准备工作：2.1. 施工图纸的准备根据设计要求，准备好路基边坡防护锚杆框架梁的施工图纸。
施工图纸应包含详细的工作内容、尺寸要求和施工顺序等信息。
2.2. 材料和设备的准备根据设计要求和施工图纸，准备好所需的材料和设备。
包括但不限于混凝土、钢筋、模板、锚杆、锚具、脚手架、起重机械等。
2.3. 工地的准备对施工现场进行清理，确保施工现场的平整和无障碍物。
同时，组织好施工人员，确保施工队伍的构成和人员的协调配合。
3. 施工步骤根据施工图纸和设计要求，按照以下步骤进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工：3.1. 设置基准线和基准点根据设计要求，在施工现场两侧设置好基准线和基准点。
基准线用来确定框架梁的布置位置，基准点用来确定锚杆的布置位置。
3.2. 模板的搭设根据施工图纸，搭设好框架梁的模板。
模板应符合设计要求，保证框架梁的尺寸和形状准确。
3.3. 钢筋的布置和焊接根据设计要求，在模板内部布置好钢筋，并进行焊接。
钢筋的布置应符合设计要求，保证框架梁的受力性能。
3.4. 混凝土的浇筑将预制的混凝土浇筑到模板中，填满整个框架梁的空间。
混凝土的浇筑应分层进行，保证浇筑质量。
3.5. 锚杆的布置和固定根据设计要求，在框架梁混凝土浇筑完成后，将锚杆布置在框架梁内。
锚杆的布置应符合设计要求，确保边坡的稳定性。
3.6. 框架梁的养护在混凝土浇筑完成后，对框架梁进行养护。
养护过程中需要注意保持浇水、湿润和防止太阳暴晒等。
4. 施工安全措施在进行路基边坡防护锚杆框架梁的施工过程中，需要严格遵守以下安全措施：•施工现场应设置明显的安全警示标志，提示人员进入施工区域需注意安全。
锚杆格梁防护首项施工方案
LK6+860~LK7+005 ，RK6+900～RK6+930锚杆、锚索格梁防护施工方案本方案编制范围为梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段第1标段内LK6+860～LK7+005 和RK6+900～RK6+930地段。
一、编制依据1、梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段第一标段两阶段施工图设计。
2、相关技术规范《公路工程质量检验评定标准》（土建）JTGF80/1-2004,《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006以及国家颁发的相关施工规范和验收标准.国家、地方有关施工安全、社会治安、人员健康、劳动保护、土地资源使用与管理、自然环境资源和环境保护、文明施工的具体规定和技术标准。
二、工程概况1、工程概述LK6+860~LK7+005段左侧边坡，坡长145m，边坡最大高度45m，边坡共分五级。
一级边坡高10 m，坡率0。
75，平台宽2 m,锚杆格梁;二级边坡高10 m，坡率0。
75，平台宽2 m，锚索框梁；三级边坡高10 m，坡率0.75，平台宽2 m，锚杆格梁；四级边坡高10 m，坡率1:1，平台宽2 m，拱架三维植草；五级边坡高5m，坡率1：1，平台宽2 m，喷播草籽.LK6+860～LK6+940段右侧边坡,坡长80m,边坡最大高度12。
5m. LK6+860～LK6+878段坡率0.75锚杆格梁加固，格梁内喷混植生防护。
LK6+880～LK6+940段坡率1：1全坡面喷播植草防护。
坡面渐变长度10m。
RK6+900～RK6+930段边坡为龙坑隧道出口边坡，坡长30m，边坡最大高度21m，边坡共分两级。
一级边坡高10 m,坡率0.75，平台宽2 m，锚杆格梁；二级边坡高12 m,坡率0.75，锚杆格梁.2、工程地质状况粉质粘土,全～强风化变质砂岩；中风化变质砂岩.3、设计参数3。
1、Φ100锚杆主筋Φ28螺纹钢筋分区3。
2、Φ130锚索主筋4＊Φ15。
24分区3.3、框梁：锚索框架纵、横梁截面尺寸均为0.4m＊0.4m,采用C25砼浇筑。
锚索框格梁边坡防护施工方案
锚索框格梁边坡防护施工方案1. 引言锚索框格梁边坡防护是一种常见的工程技术，用于保护边坡的稳定性和抵御外力影响。
本文将介绍锚索框格梁边坡防护的施工方案，包括施工准备、施工步骤、施工材料和验收标准等内容。
2. 施工准备在进行锚索框格梁边坡防护施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
施工准备包括以下内容：•边坡勘测：对边坡进行详细勘测，获取边坡的几何形状、土质情况、地质条件等信息。
•设计方案制定：根据边坡勘测结果，制定锚索框格梁边坡防护的设计方案，包括锚索的数量、位置和空间布置等。
•材料采购：根据设计方案确定所需的材料清单，进行材料采购工作，包括锚索、框格梁、钢板等。
•人员组织：确定施工所需的人员数量和人员组织结构，包括施工队伍、项目经理和技术人员等。
3. 施工步骤锚索框格梁边坡防护的施工分为以下几个步骤：3.1. 地面预制在施工现场搭建临时工地，进行地面预制工作，包括以下内容：•搭建工地围护栏：使用临时围护栏围住施工区域，确保施工安全。
•施工设备安装：将所需的施工设备安装到合适位置，包括起重机、水泥搅拌机等。
•材料准备：准备所需的预制构件材料，包括钢材、水泥等。
3.2. 基础施工进行锚索框格梁边坡防护的基础施工，确保施工的牢固性和稳定性，包括以下内容：•基础开挖：根据设计方案要求，进行边坡基础的开挖工作。
•锚索安装：根据设计方案要求，将预制的锚索安装到边坡基础的预埋孔中，并进行固定。
•硬化料灌注：在锚索安装完成后，使用硬化料对边坡基础进行灌注，增强基础的稳定性。
3.3. 边坡框架施工进行锚索框格梁边坡防护的框架施工，确保边坡结构的牢固性和稳定性，包括以下内容：•框格梁安装：根据设计方案要求，将预制的框格梁安装到边坡基础上，并进行固定。
•锚索连接：将安装在边坡基础上的锚索与框格梁进行连接，使用专用工具进行锚索的固定。
•钢板安装：根据设计方案要求，将预制的钢板安装到边坡框架上，并进行固定。
锚索框格梁坡面防护
锚索框格梁坡面防护（1）施工方法A、钻孔钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。
为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔式钻机干钻。
该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。
由于钻杆长度有±5mm的误差，要求钻孔深度超出设计深度0.3m左右。
钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具,将冲击器清洗好备用.用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔内粉尘吹干净,且孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用.两种特殊情况的处理:①渗水的处理:在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰或黄色团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,尘粉多贴附于孔壁,这时候,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器仍在工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束.有时孔内渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,可继续钻孔.如果渗水量太大,以致淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。
②塌孔、卡钻的处理：当钻孔穿过强风化岩层或岩破碎带时，往往发生塌孔。
塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时候，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，采用跟套管的钻进技术或进行固壁注浆。
固壁注浆注浆压力采用0.4Mpa ,浆液为水泥沙浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。
雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块比必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。
B、浇注竖向肋柱肋柱是一个受压构件，它把锚具的集中荷载传递到岩面，此外，由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直，所以，肋柱还有调整岩面受力方向的作用。
为了使肋柱上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，浇筑肋柱前将钢管的另一端插入钻孔即可。
路基框架锚杆防护工程施工方案范文
路基框架锚杆防护工程施工方案一、工程概述路基框架锚杆防护工程是指为了解决道路或铁路车辆行驶中因路基塌陷导致交通事故而采取的一种措施。
该工程施工前需要进行充分的调查和规划，以保证工程的顺利进行和质量的保障。
二、施工方法为了实现路基框架锚杆防护工程的目的，我们采用如下施工方法：1. 路基准备在施工前，需要对路基进行准备。
首先要清除路基表层的松土和碎石，同时对路面沉降和裂缝进行处理。
2. 钻孔钻孔是该工程中的重要环节，钻孔机需要选择性能稳定、操作简便的机器进行操作。
在施工过程中，应注意以下几点：•钻孔机的操作人员需要经过专业培训，以保证钻孔的质量和安全。
•钻孔过程中需要不断加注泥浆，起到冷却钻头的作用。
3. 安装锚杆锚杆是该工程中的重要组成部分，它的安装需要注意如下几点：•在安装锚杆前，需要对其进行检查，确认其无任何损坏。
•安装锚杆时需要遵循钻孔机施工的角度和方位进行操作，以确保锚杆的垂直度和稳定性。
4. 填充回填料完成锚杆安装后，需要对孔口进行填充回填料，以确保固定锚杆的作用。
回填料应选择性能稳定、耐久性好、不易塌陷的材料。
5. 完善和修整在回填料完成后，需要对路基进行完善和修整，以确保路面的平整和不开裂变形。
同时，还需要对施工现场进行清理和回收，以达到环保的要求。
三、风险控制在施工中，需要重点考虑下列风险，并采取有效的控制措施：1. 人员伤害风险该工程需要在高空进行施工，如果操作不当，就会对工人的生命和安全带来威胁。
为了最大程度地降低人员伤害风险，我们采取如下措施：•对操作人员进行专业培训和安全教育，提高其安全意识。
•在施工现场设置安全防护网，确保工人的安全。
2. 设备故障风险在施工中，设备故障是无法避免的，如果无法及时处理，就会影响工程的进度和质量。
为了控制设备故障风险，我们采取如下措施：•在施工前对设备进行充分的检查和维护，确保其稳定性和可靠性。
•保障设备充足储备，以备不时之需。
四、工程质量控制为了保障工程质量，我们需要重点关注以下几个方面：1. 材料质量施工过程中使用的锚杆、回填料等材料需要符合国家相关质量标准。
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边坡防护施工方案
一、工程概况
*****右侧路堑一、二级边坡为锚索钢筋砼框格梁护坡，从一级边坡向上设置一道边坡平台，宽，在第二级边坡坡脚位置设置50cm ×50cmC20混凝土支撑墩。
锚索由4φ高强度、低松弛钢绞线组成，强度为1860级。
按顺斜坡面布置，骨架护坡由40㎝×30㎝钢筋混凝土框架格梁骨架组成，埋深, 其中利用植生袋法绿化施工。
二、施工准备
1、工程临时用水：采用南哈河河水，用水泵抽水。
施工用电采用50KVA变压器供电。
2、临时用房：生活采用活动板房，建立必备的值班室、工具房等。
3、临时道路：通过修建的纵向施工便道到达防护工程施工的各个地段。
4、临时排水措施：施工前开挖排水沟和截水沟, 排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡。
5、临时用地：临时占用的林地，使用完后，进行平整植树绿化后退还；或覆盖种植土改作农田后退还；四周作好排水设施及防护设施，确保退还后的临时占地归还后能长期正常使用。
对于当地政府另有要求的，按要求办理后退还。
6、试验准备：对预应力锚索进行验证试验、适应性试验和验收
试验。
验证试验及适应性试验均不少于三根锚索，验收试验检查数量为锚索总数的10％，并保证抽检锚索具有代表性。
钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。
7、施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑开挖坡面，定出钻孔孔位，做出标记。
三、施工工艺及方法
边坡按设计要求清理好后，开始进行锚索施工作业。
1、施工顺序及注意事项：
a、施工顺序：开挖边坡——修整坡面——测放锚索孔位——框格梁挖槽——绑扎格梁钢筋——钻孔——锚索制作安装——注浆——浇注框格梁混凝土、张拉锚索
b、所有锚索制作完成后，进行第二次张拉，并将锚索张拉工作段绑扎在N5钢筋上，采用C20混凝土封锚。
2、锚索施工方法：
a、定位：孔深误差不超过+50mm。
b、钻孔：钻孔直径130mm，采用无水钻进。
c、清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
d、砂浆制备及压浆：采用不低于级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比在拌合站统一拌合锚杆用砂浆。
采用抗压强度30Mpa的水泥砂浆。
砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆必须要在初凝前用完。
注浆管应经常保持畅通，浆液应经压浆管输送到孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出降液后可停止
注浆。
浆液硬化后不能充满时，应进行补浆，注浆量不得小于充盈系数～。
e、锚索制作及安装：按设计要求截取锚索长度,并对锚索全段均需进行除锈、防腐处理。
自由段钢绞线涂抹黄油且每束钢绞线分别采用塑料套管隔离保护。
锚固段架线环与紧箍环间隔1m设置，紧箍环系16号铅丝绕制，不少于两圈；自由段每隔2m设置一道架线环以保证钢绞线顺直；钢绞线与φ60钢管导向帽采用焊接连接。
f、注浆：锚索孔检查合格后安装锚索，锚索安装完毕后进行注浆。
注浆必须遵守以下规定：
（1）注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。
注浆完后应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。
（2）注浆孔口压力不小于。
（3）注浆管要插至距离孔底20cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。
注浆时，宜边灌边拔出注浆管，但应注意管口应始终处于液面之下。
（4）插锚索：锚索插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
安放锚索时应防止锚索扭曲、压弯，注浆管宜与锚索一同放入孔内，管端距空底20㎝锚索放入倾角与钻孔角度一致。
3、钢筋砼框格骨架施工
a、测量放样：在锚索施工完成后立即进行，根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。
b、基坑开挖：因基坑断面较小，只有采用人工开挖的方法进行，
开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面。
c、模板加工和安装：模板采用钢模板和木模板相结合，在制作厂加工和拼装好后运到现场安装。
d、钢筋绑扎：钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。
钢筋绑扎前锚杆按要求进行检查验收，合格后才能进行下步工序。
e、基坑、钢筋、模板检查：检查项目按照验标规定执行。
f、混凝土制备和浇筑：混凝土在拌合站拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。
g、养护：砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间不得少于7天。
h：锚索设计荷载500KN，锁定荷载550KN。
张拉分两次进行：第一次施加70％，第二次加至110％。
张拉需待砂浆强度达到设计强度的70％后方可进行。
锚头处张拉长度不小于。
四、施工安全
1、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电
安全。
2、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试
验，合格后方可使用。
3、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管
和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
4、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。
向施工设备送
电、送风前，应通知有关人员。
5、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防
罐体放空，砂浆喷出伤人。
6、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
施工中，喷头
和注浆管前方严禁站人。
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，
严禁树脂卷接触明火。
施工过程中指定专人加强观察，定期检
查锚杆抗拔力，确保安全。
8、锚索安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，
在砂浆凝固前，确实作好锚索防护工作，防止敲击、碰撞、拉
拔杆体和在加固下方开挖。
五、和质量保证措施
1、锚索材质检查：确保每批锚索材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚索性能；
2、注浆密实度试验：选取与现场锚索的锚索直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚索，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；
3、张拉试验：按设计要求对边坡支护锚索，按作业分区的3%进行锚固力检测试验；如锚索锚固力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。
4、施工过程中，对锚索孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾
斜度）进行自检，作好记录。
并配合监理人员进行抽验；
5、在监理人现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
六、砼质量控制措施
1、砼配合比控制：砼配合比严格按设计要求进行施工前的试验工作，水泥、砂石料及施工用水均进行试验，确保砼的质量。
2、砼的拌制、运输及浇筑：为了严格控制砼质量，设立砼拌合站，集中搅拌，砼输送车运输，混凝土输送泵灌注。
3、质量控制程序：为确保砼的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立砼工程质量控制程序。
七、工期要求
1、工期计划：本工程计划于2007年8月18日开工，2007年10月3日完工。
2、工期保证措施
（1）施工管理
调遣精兵强将，强化施工管理，在组织上做到“两高、三精、四快”，建立强有力的工期保证体系，优质快速的完成本工程。
（2）资源配置
运用网络技术，优化资源配置，应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。
（3）施工工艺
采用先进的设备及合理的施工工艺，配备性能良好、高效先进的施工机械，实行机械化作业；在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。
九、环水保
1、环境保护
（1）植物植被的保护
在边坡的施工过程中，严禁破坏非施工区的一草一木，不允许破坏原始森林和植被的破坏。
（2）减少噪声、废气污染尘、
各种临时设施和场地，尽量设于居民区主要风向的下风处。
当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
2、保护水质
（1）严禁破坏非施工区的树木以及植被，尽最大的努力保持原有的植被；
（2）施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道，不得污染河流。
（3）施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。