沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障检查与排除
汽车SRS系统的基本原理和故障诊断
结果如下：
故障码1：B0131为右侧开路；
故障码2：B0136为左侧开路。
四
安全气囊系统的故障征兆是难以确诊的，所以在进行故障排除时，诊断代码就成了最最重要的信息来源。
可以采用自我诊断或电脑故障诊断方法进行：
按照以下步骤进行：（以丰田车SRS为例）
汽车进厂
用户调查
SRS故障指示灯检查
诊断代码检查和记录
关于汽车
摘要：驾驶车辆时，安全带是否扣上与气囊息息相关。如果车辆受到碰撞时没有扣上安全带，虽然气囊没有打开，但很可能气囊电脑已经损坏，必须更换。本人根据自己在接触到的碰撞车辆中总结的经验，在本文浅谈一下自己的见解。
关键词：安全气囊、传感器、ECU
一概述
汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System——SRS)是轿车上的一种辅助保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。目前按照安装气囊数量可以分为单气囊系统(只装在驾驶员侧)和双气囊系统(驾驶员和付驾驶员侧各有一个安全气囊)，两者的工作原理基本一样。
结果为：
＋S至＋A 830欧姆
＋S至－S∞
－S至－S小于1欧姆
所以很明显，以上测量数据说明右前安全气囊传感器是好的。基于安全起见，技术人员还是测量了左侧的前安全气囊传感器，结果一样，正常！
而故障代码为左右开路，那现在只有从左右主安全带传感器断路考虑了。于是技术人员开始测量安装在左右前门框下部的安全带传感器。测量结果为端子D＋与端子D－之间的电阻都是在一千欧姆以上，正常！
遇到这种事情真的很麻烦，所以技术人员再电话询问车主事故当时的情形，原来车主当时没有扣上安全带。于是技术人员带着好奇的心情去拉了一下安全带，不会自锁，以为是拉得不够快，于是再大力拉了一下，结果还是一样。所以很明显安全带已经工作过了（爆炸了），而同时抱死后使主传感器给SRS主ECU反馈了信号，但是由于驾驶员没有扣安全带，所以气囊没有打开。然而整个SRS系统已经工作了一次，所以造成SRS主电脑以及安全带总成都已经损坏。
SRS-辅助约束系统
H 约束系统
SRS A B
辅助约束系统 (SRS) C
D
目录
E
注意事项 ..................................................................... 2 辅助约束系统 (SRS) “安全气囊”和 “安全带预 张紧器”的注意事项 ................................................ 2 SRS “安全气囊”和 “安全带预张紧器”的维修 注意事项 .................................................................. 2
G
PHIA0184E
● 连接展开工具与驾驶员安全气囊模块 ● 连接展开工具与前排乘客安全气囊模块 ● 连接展开工具与侧帘式安全气囊模块 ● 连接展开工具与前安全带预张紧器
SRS I
说明
CHS0003K
J
抗压 TORX 钻
K
尺寸：T30
L
S-NT757
车辆安全气囊系统的常见故障排查与维修技巧
车辆安全气囊系统的常见故障排查与维修技巧车辆安全气囊系统是现代汽车中至关重要的被动安全装置之一，它可以在碰撞事故发生时保护驾驶员和乘客免受严重伤害。
然而，由于系统复杂性，安全气囊系统也会出现故障，因此了解常见故障的排查和维修技巧尤为重要。
本文将介绍车辆安全气囊系统的常见故障排查与维修技巧，帮助您更好地维护您的车辆安全。
一、故障排查1.系统故障指示灯亮起当车辆安全气囊系统出现故障时，仪表盘上的故障指示灯会亮起。
如果发现故障指示灯亮起，首先需要检查安全气囊保险丝是否熔断，若熔断应替换为合适的保险丝。
如果保险丝正常，应使用专用的故障检测仪器进行系统故障码的读取，根据故障码定位具体故障部件。
2.安全气囊模块连接问题安全气囊模块连接不良是导致安全气囊系统故障的常见原因之一。
在排查过程中，应检查模块连接插头是否松动或脱落，如果发现问题应重新连接或更换插头。
此外，还需要检查连接线路是否磨损或破裂，及时修复或更换受损部分。
3.传感器故障安全气囊系统中的传感器是检测车辆碰撞情况的重要部件，一旦传感器出现故障，系统无法正常工作。
在故障排查过程中，需要检查传感器是否受到异物干扰或损坏，如果有发现，应清理或更换传感器。
此外，还应检查传感器的连接线路是否正常，确保传感器与电器系统的连接稳固可靠。
二、维修技巧1.安全操作维修安全气囊系统需要谨慎处理，以免引发不必要的意外。
在进行维修操作前，首先需要断开车辆的电源，避免触发安全气囊系统。
此外，维修人员应佩戴防静电手套和抗静电工作服，以减少静电对敏感部件的干扰。
2.专业工具安全气囊系统的维修需要使用特殊的工具，包括故障检测仪器、针座和针脚等。
这些专业工具能够准确读取故障码和连接插头，帮助定位和修复故障。
在维修过程中，应确保工具的使用正确，并按照操作说明进行操作。
3.替换零部件如果经过排查确认某个部件故障，需要及时更换零部件。
在更换零部件时，应选择与原装配备相同规格的部件，并严格按照制造商的要求进行安装。
安全气囊维修及使用说明书
安全气囊维修及使用阐明书诊断SRS诊断系统检查当加载电压至辅助约束系统(SRS)，接通电源，传感及诊断模块(SDM)将点亮气囊警告灯并开始进行系统自检。
在系统检查过程中警告灯将以1Hz旳频率闪烁6秒。
SDM诊断到任何故障均会点亮安全气囊警告灯并将此错误存储到SDM存储器中。
SDM在每次接通电源后都将检查SRS系统错误。
如果在自检过程中持续诊断到5次错误，SDM将标记故障。
一种故障诊断测试循环为400毫秒，故SDM将用2秒(400毫秒X 5次)进行故障确认。
如果故障被标记并持续保持错误状态，警告灯应当长亮，此状态称为“现存故障”。
当故障被标记过一次后，如果此错误在25个持续错误诊断测试循环后(400毫秒X 25＝10秒)没有再浮现，此故障将被取消标记。
此状况警告灯将熄灭并称为“历史故障”。
诊断仪诊断诊断仪可以从SDM旳存储器中读取数据以进行持续数据交流。
诊断仪用于读取存储故障代码及维修后旳清除部分存储数据。
但是无法清除内部错误，撞车记录及算法数据错误。
对旳使用诊断仪，一方面熄灭点火开关，将诊断仪连接至数据连接接口，将点火开关接通。
后续环节请参见诊断仪使用手册。
维护及维修SRS 系统警告：在点火熄灭同步保险被取出旳状况下，传感及诊断模块(SDM)可以提供1分钟足够旳电压起爆安全气囊。
如果安全气囊没有被断开连接，在切断至SDM旳电源后1分钟内不要开始维修操作。
如果安全气囊已被断开连接，维修可以立即进行，无需等待1分钟旳放电。
在维修过程中临时切断SRS系统旳失败会导致误起爆、人员伤害及SRS系统报废。
切断安全气囊系统1.调节方向盘至中间位置2.将点火开关置于锁止位置并取出钥匙3.从保险盒中取出安全气囊保险，等待超过1分钟旳SDM电容放电。
接通安全气囊系统1.将安全气囊保险插入保险盒2.将点火开关旋至启动位置，检查气囊批示灯闪烁6秒后熄灭。
如果批示灯未按此方式工作，请参阅本手册内“SRS诊断系统检查”部分。
89款沃尔沃780轿车SRS故障指示灯一直发亮
89款沃尔沃780轿车SRS故障指示灯一直发亮故障现象：一辆1989款沃尔780轿车仪表板上的SRS故障指示灯一直发亮。
故障检修：沃尔沃780轿车SRS气囊系统由碰撞传感器、SRS电脑、SRS 气囊、点火装置和SRS故障指示灯等组成。
碰撞传感器采用压电晶体式传感器，安装在驾驶座椅下面，用来检测减速度产生的惯性的大小，惯性力与减速度成正比。
当汽车遭受碰撞，减速度产生的惯性力大于传感器设定的惯性力阀值时，压电晶体就会向SRS电脑输入电压信号。
SRS电脑由微处理器、水银开关式防护碰撞传感器和一套紧急备用电源装置等组成，与碰撞传感器并排安装在驾驶座椅下面。
水银开关是同步触发SRS气囊组件点火器的控制部件，仅当水银开关式传感器触发接通SRS点火器电路时，压电晶体式传感器才能触发接通SRS点火器电路，从而引爆SRS气囊。
SRS电脑具有故障自诊断功能和故障记忆功能，可根据仪表板上的SRS 故障指示灯的闪烁次数读取故障代码。
SRS气囊引爆后，SRS电脑能保持记忆引爆时的有关参数。
该车SRS气囊系统的控制线路如图 1所示，其主要结构参数如下：SRS气囊系统驾驶席SRS气囊点火器电阻为200Ω；碰撞传感器电阻为1.8～2.5Ω；驾驶席与乘员席座椅安全带收紧器点火器电阻均为2.15±0.35Ω；SRS电脑至熔断器盒之间采用3端子或4端子黄色连接器连接，测量连接器插头端子3（黑色导线）与端子2 (黄色导线)之间的电阻为5.6kΩ，端子3（黑色导线）与端子4(红色导线)之间的电阻应为31kΩ，否则应更换碰撞传感器。
拔下4端子插头，测量SRS电脑插座上搭铁端子4（接黑色导线）与电源端子6（接红色导线）之间的电阻应为12.9kΩ，搭铁端子4与电源端子5（接黄色导线）之间的电阻应为5.6kΩ，搭铁端子4与端子3（接绿色导线）之间的电阻应为6.4kΩ，否则应更换SRS电脑。
首先利用随车故障自诊断系统取SRS气囊系统的故障代码。
汽车安全气囊毕业论文
安徽现代信息工程职业学院毕业论文题目：安全气囊的应用与发展姓名：赵开洋院系: 机电工程系专业：汽车检测与维修技术届别: 2013届学号：指导教师：张坤目录汽车安全气囊的发展与应用学生：赵开洋指导老师：张坤安信院机电系汽检1001班[摘要]安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。
汽车安全气囊系统的包括传感器总成、充气、折叠气囊、点火器、固态氮、警告灯等。
当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。
因此,确保汽车行驶的安全性,解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。
而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。
本文主要介绍安全气囊的作用、安全气囊的类型、安全气囊的发展、系统主要部件、气囊在车内的应用、气囊系统的工作原理、使用注意参项、安全气囊的维护等。
[关键词] 安全气囊；传感器；安全；发展；应用近几年来，汽车作为一种便捷的现代化交通工具,给人们带来了不少的方便，但是因为交通事故也给人们造成不少严重的损失。
因此汽车的安全问题便一直伴随在我们身边。
随着高科技的发展，新型的汽车安全部件诞生了，即汽车安全囊。
安全气囊对乘员的保护效果是非常明显的，被称为驾驶员的“救命袋”，它可以保护人在汽车发生事故所引发的安全问题，同时也给汽车工业带来了繁荣，而汽车安全气囊它在当今时代又如何的去发展和应用呢？一、汽车安全气囊的发展（一）、国外汽车安全气囊的发展最早发展安全气囊系统的国家是美国，是美国机械工程师约翰·赫缀克(John w．Hertrick)于1953年发明的，并获得了题为“汽车缓冲安全装置（Safety Cushion Assembly For Automotive Vehicles）”的美国专利US2649311。
它的发展历史过程可以概括为：发明于50年代，开发于60年代，应用于70年代，发展于80年代，推广与于90年代。
车辆安全气囊故障排查与修复
车辆安全气囊故障排查与修复近年来，汽车安全问题备受关注。
而作为安全保障系统的重要组成部分，车辆安全气囊的功能不可小觑。
然而，由于各种原因，安全气囊故障时有发生。
本文将详细介绍车辆安全气囊故障的排查与修复方法，以提高行车安全性。
一、故障排查1. 视觉检查首先，对车辆安全气囊系统进行视觉检查，目的是寻找明显的故障迹象。
包括查看气囊本体是否有明显损坏，是否有异味等。
同时，也要检查与气囊系统相关的传感器、触发器等部件是否完好。
2. 故障码扫描使用汽车诊断仪对车辆进行故障码扫描，以获取更详细的故障信息。
扫描结果能够指示出哪个气囊及其所在位置存在故障，为后续检修提供指导。
3. 运行状态监测通过车辆的运行状态监测，可以进一步确定故障模式。
例如，在行驶过程中，是否会出现安全气囊系统没有触发的情况。
此时需要注意是否是传感器或触发器故障导致的。
4. 电路测试利用万用表等工具进行对安全气囊相关电路的测试，以检查电路是否存在断路或短路等故障。
确保电路畅通对于安全气囊系统的正常工作至关重要。
二、故障修复1. 维修及更换部件根据故障排查的结果，对车辆安全气囊系统中发现的故障部件进行维修或更换。
例如，对于损坏的气囊，需要及时更换并确保安装正确可靠。
2. 电路修复在发现电路故障的情况下，需要对相关电路进行修复。
例如，修复断路或更换烧毁的保险丝等。
确保安全气囊系统的电路连通性。
3. 软件更新某些情况下，车辆安全气囊故障可能是由于软件问题引起的。
此时，需要使用车辆制造商提供的软件更新程序对车辆进行升级，以修复故障。
三、注意事项1. 安全第一在进行车辆安全气囊故障排查与修复时，安全始终是最重要的。
确保车辆停稳牢固，避免人员受伤，且在修复过程中遵循相关安全操作规程。
2. 技术规范车辆安全气囊系统属于高精度技术领域，应遵循相关技术规范进行排查与修复。
在不了解或缺乏必要技术知识的情况下，应寻求专业人士的帮助。
3. 维修记录在排查与修复过程中，要对每一步的操作及结果进行记录，包括故障码信息、修复手段和更换的部件等。
沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障的检查与排除
沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障的检查与排除[摘要]本文论述了沃尔沃系列轿车srs气囊系统故障的检查方法，并阐述了故障的排除方法。
[关键词]故障代码碰撞传感器中图分类号：u472 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0032-01沃尔沃系列轿车srs气囊系统的电脑具有故障自诊断功能，故障代码由仪表盘上的srs指示灯闪烁显示。
一、读取故障代码的方法1.将点火开关转到on位置15s，使srs电脑进入自诊断状态。
2.取下点烟器，以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。
3.连接跨接线，车型不同跨接线连接的部位也不一样。
沃尔沃740型轿车用跨接线连接熔断器盒№.24中熔断器左侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃760型轿车用跨接线连接熔断器盒№.5中熔断器外侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃780、460、440型轿车用跨接线连接诊断插头第3端子（连接绿色导线）与点烟器搭铁插座。
4.读取故障码。
将跨接线搭铁2～5s后取下，srs指示灯就会闪烁出故障码（上述车型的故障码为单码：1、2、3、4、5、8、9、10）。
二、沃尔沃系列轿车srs气囊系统故障的检查方法1.故障代码1的检查故障代码1表示碰撞传感器故障。
其故障范围有：碰撞传感器内部线路接头氧化、松动以及外部线路破损等。
（1）检查所有线束连接器，并保持其表面清洁、连接可靠。
（2）沿srs气囊系统线束逐段检查导线有无破损现象。
（3）如外部线束及其接头均良好则应更换碰撞传感器。
2.故障代码2的检查故障代码2表示srs控制组件及其通往碰撞传感器的线路连接不良。
其故障范围有：srs控制组件损坏、线路接头脱落或线路折断、碰撞传感器内部断路等。
（1）检查控制组件连接器是否插牢。
（2）检查碰撞传感器线束连接器是否插牢。
（3）将点火开关转到on位置，先调出故障码，再清除故障码，如srs指示灯不再发亮，表示线束连接器接触不良故障已经排除，系统已恢复正常。
（4）如srs指示灯仍发亮，表示故障依然存在。
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沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障检查与排除
沃尔沃系列轿车SRS气囊系统的电脑具有故障自诊断功能，故障代码由仪表盘上的SRS 指示灯闪烁显示。
一、读取故障代码的方法
1.将点火开关转到“ON”位置15s，使SRS电脑进入自诊断状态。
2.取下点烟器，以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。
3.连接跨接线。
车型不同，其跨接线的连接部位也不一样。
沃尔沃740型轿车用跨接线连接熔断器盒No-24中熔断器左侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃760型轿车用跨接线连接熔断器盒N0.5中熔断器外侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃780、460、440型轿车用跨接线连接诊断插头第3端子(连接绿色导线)与点烟器搭铁插座。
4.读取故障码：将跨接线搭铁2-5s后取下，SRS指示灯就会闪烁出故障码。
上述车型均为1989年以前的产品，其故障代码为：1、2、3、4、5、8、9、10，1992年后的产品，如沃尔沃850、960及940型轿车的故障代码均为复合代码(3位数)。
二、故障检查的方法
1.故障代码“1”的检查
故障代码“1”表示碰撞传感器故障，其故障范围有：碰撞传感器内部线路接头氧化、松动以及外部线路破损等。
1)检查所有线束连接器，并保持其表面清洁，连接可靠。
2)沿SRS气囊系统线束逐段检查导线有无破损现象。
3)如外部线束及其接头均良好，则应更换碰撞传感器。
2.故障代码“2”的检查
故障代码“2”表示SRS控制组件及其通往碰撞传感器的线路连接不良，其故障范围有：SRS控制组件损坏、线路接头脱落或线路折断、碰撞传感器内部断路等。
1)检查控制组件连接器是否插牢。
2)检查碰撞传感器线束连接器是否插牢。
3)将点火开关转到“ON”位置，先调出故障码，再清除故障码，如SRS指示灯不再发亮，表示线束连接器接触不良故障已经排除，系统已恢复正常。
4)如SRS指示灯仍发亮，表示故障依然存在。
此时将点火开关断开，拆下蓄电池负极电缆端子，再拆下SRS控制组件插头或碰撞传感器插头，检查二者连接线路有无断路。
如线路良好，则应更换控制组件。
5)更换控制组件后，如故障代码仍然存在，其唯一的原因是碰撞传感器内部断路，应更换传感器。
3.故障代码“3”的检查
故障代码“3”表示SRS指示灯线路或自诊断测试线路搭铁或与12V电源搭接，并超过1min以上(当跨接线接通搭铁过长时，也会出现故障代码“3”)。
1)如代码“3”为非人为因素产生，则需检查仪表板指示灯和熔断器座诊断测试线路，查看其通往碰撞传感器方向的导线有无破损。
2)检查后，清除故障代码。
4.故障代码“4”的检查
故障代码“4”表示SRS气囊点火器电阻过小。
当线路破损、插头接错、螺旋电缆短路、碰撞传感器内部短路时都会出现故障代码“4”。
1)检查连接器是否插错，导线有无破损。
2)调取故障代码后，在清除故障代码(当SRS气囊曾经有过爆炸记录时，故障代码4、5、9、10将被长期存储记忆，直到更换SRS电脑)后，仍有故障代码“4”，应继续检测通往SRS
气囊线路的电阻值。
首先将点火开关转到“OFF”位置，拆下蓄电池负极电缆端子，然后拆下SRS气囊组件，拔下SRS气囊与螺旋电缆之间的连接器插头，用数字万用表逐段测量螺旋电缆侧线路插头之间的电阻(绝对不能用万用表测量SRS气囊侧线束插头的电阻，否则有引爆SRS气囊的危险)并与标准值对照，如电阻正常，则需更换SRS气囊组件。
5.故障代码“5”的检查
故障代码“5”表示SRS气囊点火器电阻过大。
当线路断路、插头脱落、接线端子过脏、螺旋电缆断路时，都会出现故障代码“5”。
1)检查连接器插头端子是否清洁，插头与插座之间是否插库。
2)用数字万用表检测电阻(方法同上)。
如电阻值正常，则需更换SRS气囊组件。
6.故障代码“8”的检查
故障代码“8”表示SRS气囊及其线路与电源线路搭接。
调取故障码时，一旦出现“8”、“9”故障码，就应立即断开点火开关，并拆下蓄电池负极电缆端子，防止SRS气囊点火器意外爆炸。
表l; 沃尔沃850、940和960型轿车气囊系统故障代码及其含义
故障代码
代码含义
1)将点火开关转到“OFF”位置，拆下蓄电池负极电缆端子。
2)拆下SRS气囊组件，查找SRS线束以及气囊至SRS电脑之间线束的破损部位，必要时更换SRS气囊组件。
7.故障代码“9”的检查
故障代码“9”表示SRS气囊点火器及其线路曾经搭铁。
检查方法与代码“8”的方法相同。
8.故障代码“10”的检查，故障代码“10”表示SRS电脑组件内部的水银开关式传感器故障。
若水银开关式传感器安装不牢，当车身振动将水银与触点接通1min以上时，就会出现故障代码“10”。
如果代码“1”与“10”同时出现，必定是水银开关式传感器损坏。
1)检查碰撞传感器安装是否牢固，是否符合规定的倾斜角度，不允许有任何松动现象。
2)重新调取并清除故障码，如仍有代码“10”出现，说明水银开关式传感器有故障，应予更换。
沃尔沃850、940和960型轿车的故障检查方法与上述车型的检查方法相似，其故障代码的含义如表1所示。