家用汽车的分类分级(普及之一)
车辆级别怎么划分标准
车辆级别怎么划分标准车辆级别的划分是根据车辆的尺寸、动力性能、配置和价格等因素来确定的。
一般来说，车辆级别可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车等几个级别。
首先，微型车通常指的是车身尺寸较小、动力性能较弱的车型。
这类车通常适合城市通勤和短途出行，燃油经济性较好，价格也相对较低。
典型的微型车包括普通的小型两厢车和微型轿车。
其次，小型车相对于微型车来说尺寸稍大，动力性能也有所提升。
这类车型适合家庭代步和日常通勤使用，通常具有较为丰富的配置和舒适性。
小型车在城市中更为常见，是一种常见的家用车型。
紧凑型车是介于小型车和中型车之间的一种车型，它的车身尺寸适中，动力性能和配置相对较好。
这类车型既适合城市通勤，又适合长途自驾游，是一种比较全面的车型。
中型车则是指车身尺寸较大，动力性能较强，配置丰富的车型。
这类车型适合家庭用车和商务代步，通常具有较好的舒适性和安全性能。
中型车在市场上占有一定的份额，是比较受欢迎的车型之一。
中大型车通常指的是车身尺寸更大，动力性能更强的车型，它们通常具有更豪华的配置和更高的舒适性。
这类车型适合商务接待和高端代步，是一种奢华的车型。
最后，豪华车则是指车身尺寸大、动力性能强、配置豪华的高端车型。
这类车型通常售价较高，适合高端商务和高端代步使用，代表了汽车行业的最高水平。
综上所述，车辆级别的划分主要是根据车辆的尺寸、动力性能、配置和价格等因素来确定的。
不同级别的车型适合不同的用途和消费群体，消费者在购车时可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
汽车按功能分类有哪些类别-汽车类型-种类
汽车按功能分类有哪些类别-汽车类型-种类汽车按功能分类可分为轿车、SUV汽车、越野车(ORV汽车)、MPV汽车、跑车等类型。
其中轿车在中国通常分为微型车、小型车、紧凑型车、中档车、中高档车、高档车、豪华车。
1.轿车在中国，轿车通常分为微型车、小型车、紧凑型车、中档车、中高档车、高档车、豪华车。
汽车的轴距越长，排量和重量越大，豪华程度越高。
德国把轿车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级，其中A00级、A0级、A级车相当于我国的微型车、小型车和紧凑型车;B级车和C级车分别相当于我国的中档车和中高档车;D级车相当于我国的高档车和豪华车。
轿车的轴距越长，排量和重量越大，豪华程度越高。
随着车型的增加和价格、款式、配置的选择越来越多，A级车、B级车、C级车的边缘交叉会越来越多。
例如，有些车型可能属于A级车的轴距范围，而排量和价格却与B级车相似。
因此，汽车分类不应过于死板僵化，必须要灵活处理。
2.SUV汽车SUV的英文全称是Sport Utility Vehicle或Suburban UtilityVehicle，即城郊型多功能车，是一种类似旅行车的空间，并具有货车或卡车越野能力的车型。
3.越野车(ORV汽车)ORV的英文全称是Off-RoadVehicle，ORV车是一种专门为野外行驶制定的汽车，可以在崎岖的地面上使用。
其主要特点是：非承载式车身，四轮驱动，高底盘，通过性好。
4.MPV汽车MPV的英文全称是Multi-PurposeVehicles，MPV汽车即多用途汽车，由旅行车演变而来，它集宽大的乘用空间、轿车的舒适性和货车的功能于一体，一般为两厢结构，可坐7人。
5.跑车跑车的英文名称是Sports Car或SportyCar，属于底盘低、线条流畅、动力特别的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车。
汽车分级标准
代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等小型车（A0级车）小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车（A级车）紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。
中型车（B级车）中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。
目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm；天籁搭载了3.5L发动机。
出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众B级车平台，所以它们都属于中型车。
汽车分级认证标准
汽车分级认证标准
汽车分级认证标准主要包括以下几个方面：
动力级别。
这个级别的指标涵盖了整车的性能，包含油耗、噪音、加速能力等。
它主要分为三个等级，A级车、B级车和C级车。
其中A级车通常是最普遍的车型，它是紧凑型家用轿车，代表了家庭用的基本水平；B级车是中档轿车，一般指豪华品牌中的大型轿车，轴距在2.7米至3米之间，车身在45到60间不等；而C级车一般在高档轿车中有所体现，属于更高一层次的车型。
安全级别。
汽车的安全性也是评价车辆品质的重要因素之一，因此也有相应的分级体系。
根据碰撞测试的成绩和车辆结构的设计特点，安全级别可分为四个等级：E（良好）、A（一般）、B（较差）和P（不推荐）。
这些评级可以帮助消费者选择出更安全的汽车，从而减少因交通事故带来的风险。
智能互联级别。
这是一个新的汽车分级标准，主要体现在新四化上，即智能化、网联化、电动化和共享化。
通过针对汽车的智能系统进行评估，它将汽车划分为不同等级以满足不同的市场需求。
该标准提供了详细的评估指标和方法，以帮助厂商改进其智能互联汽车的产品质量。
此外，还有一些其他的分级标准如排放标准、舒适度等等也对汽车进行了分类。
总的来说，汽车分级认证标准的制定旨在为消费者提供参考，帮助他们选择适合自己的车辆。
对于制造商来说，遵守这些标准有助于提升品牌形象和市场竞争力。
abc汽车级别定义
abc汽车级别定义ABC汽车级别定义一、引言汽车的发展已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
为了满足消费者对汽车的不同需求，汽车制造商根据车辆的尺寸、配置、性能等方面进行了分类和分级。
其中，ABC汽车级别定义是一种常用的分类方法，它将汽车按照尺寸大小和定位目标进行划分。
本文将详细介绍ABC汽车级别定义，并对各个级别进行逐一解析。
二、A级别1. 定义A级别是指最小型的乘用车，也被称为微型车或城市轿车。
它具有紧凑的外观和小巧灵活的特点，适合在拥挤城市中行驶和停放。
A级别车通常有两厢或三厢版本，提供基本的乘坐空间和储物空间。
其价格相对较低，燃油经济性较好。
2. 特点（1）尺寸：A级别车身长约3.6-4.2米，宽度约1.6-1.8米，高度约1.4-1.6米。
（2）动力系统：通常搭载小排量发动机（约1.0-1.5升），具有较低的燃油消耗。
（3）配置：基本配置较为简单，主要包括空调、音响、电动窗等基本功能。
（4）价格：相对较低，适合年轻人和城市居民购买。
三、B级别1. 定义B级别是指小型家用车，也被称为紧凑型车。
它在尺寸上比A级别车稍大一些，提供更多的乘坐空间和储物空间。
B级别车通常有两厢或三厢版本，适合家庭使用，并具备一定的舒适性和安全性。
2. 特点（1）尺寸：B级别车身长约4.2-4.6米，宽度约1.7-1.9米，高度约1.5-1.7米。
（2）动力系统：搭载中排量发动机（约1.5-2.0升），提供较好的动力输出和燃油经济性。
（3）配置：相对A级别车更加丰富，可选装一些高级配置如导航系统、倒车雷达等。
（4）价格：相对较高一些，适合追求舒适性和安全性的家庭购买。
四、C级别1. 定义C级别是指中型家用车，也被称为中大型车。
它在尺寸上比B级别车更大一些，提供更宽敞的乘坐空间和储物空间。
C级别车通常有两厢或三厢版本，适合家庭使用，并具备较高的舒适性和安全性。
2. 特点（1）尺寸：C级别车身长约4.6-4.9米，宽度约1.8-2.0米，高度约1.6-1.8米。
汽车分类
一、按用途1、运输汽车(1) 轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。
轿车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：微型轿车——发动机工作容积1L以下。
普通级轿车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
中级轿车——发动机工作容积1.6～2.5L。
上述三种级别的轿车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。
因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。
高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克(CADILLAC)高级轿车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级轿车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。
上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的座位设置在后排。
因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。
(2)客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。
城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。
长途客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。
游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。
客车可按车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下。
轻型客车——长度3.5～7m。
中型客车——长度7～10m。
大型客车——长度10～12m。
特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)两种。
(3)货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。
由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
车型分级标准
车型分级标准车型分级标准是指根据车辆的尺寸，功率，配置等因素将汽车分为不同级别，从而方便消费者选购相应级别的汽车。
目前，国内常见的车型分级标准主要有欧洲标准、美国标准和中国标准，下面将对这三种标准进行简要介绍。
一、欧洲标准：欧洲汽车制造商联盟提出的车型分级标准（European Car Classification，ECE）是世界上最常见的车型分级标准之一，其将车辆分类成A、B、C、D、E、F、M、J、S等不同级别，其中A级车、B级车、C级车等是指汽车的尺寸大小。
尺寸越小的车型对应的级别越低，而尺寸越大的车型对应的级别越高。
而E级车、F级车、S级车等则是指汽车在配置和性能方面的高低。
该标准主要适用于欧洲地区的汽车市场，与其他标准存在一定差异。
二、美国标准：美国国家公路安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）提出的车型分级标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards，FMVSS）是美国当地常用的标准，与欧洲标准相比，其主要对车型的安全性进行评分和分级。
根据该标准，车型被分为五个级别：小型车、紧凑型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准主要针对美国市场，对于其他国家市场的车型分级可能存在不适用的问题。
三、中国标准：中国国家标准化管理委员会于2011年发布了车型分级标准（GB/T 3730），其将车型分为五个级别：微型车、小型车、中型车、大型车和豪华车。
该标准与欧洲标准和美国标准相似，都是根据车辆的尺寸进行分级，但存在一定的差异。
此外，中国车型分级标准还将电动汽车和混合动力汽车纳入其中，对于新能源车型的分级也较为细致。
总的来说，车型分级标准的制定是为了方便消费者选择适合自己的汽车，并为政府部门管理汽车市场提供参考依据。
不同国家和地区的标准存在差异，消费者在购车时需结合自己的实际需求选择适合自己的车型。
一类二类三类四类车的划分
一类二类三类四类车的划分在我国的汽车市场，根据汽车的排放标准和性能等级可将车辆分为一类、二类、三类、四类车。
这种划分方式不仅在行驶时对环境有一定的作用，也对汽车的价格、购买者的选择和使用、以及政府规制产生影响。
一类车是指排放标准最为严格的车辆，通常被称为新能源车。
属于这类车型的汽车需要用到新能源技术，并且驱动性能较好、尽可能降低对环境的影响。
这些车辆往往需要采用一些高新技术，例如混合动力、纯电动技术等。
这种车型不仅符合环保方面的要求，更能在行驶时降低对空气、水质和噪音的污染产生。
但由于其生产制造成本较高，使其价格较为昂贵，而且技术导向性较强，一些购买者可能会因为价格离普通车辆太远而选择放弃购买。
二类车是指排放标准类似于欧洲形状的概念，在行驶时仍有一定的环保作用。
这种车辆的排放对空气、水质和噪音的污染产生的影响已经降到很小，但是与一类车型相比，排放标准仍有所差异，技术水平也相应较低。
但是由于其价格相对一类车型较为实惠，更符合一部分人的购买预算，同时也能达到一定的环保效果。
因此，二类车在市场上的销售情况较好。
三类车相当于国内的国二标准。
这类车型的排放标准相对较高，排放产生的废气、污染物等相对较大，对环境的影响也比较强烈。
同时，三类车的技术水平也较低，车型比较老旧，对城市的交通管理也带来了较大的困扰。
不过，这种车型造价相对较低，适合一些经济不宽裕的家庭。
四类车上路难度较大，所谓的四类车有时也被称为“柴油车”，它们的性能远远低于其他车型，造价也比较便宜，通常被称为“闲置车”。
这种车型的排放标准较低，对环境和人们的呼吸产生了严重影响，因此，国家出台政策禁止四类车在城市道路上行驶，只能在一些偏远地区或者特定的场合下使用。
总体而言，随着科技的不断发展和环保理念的不断深入人心，一类、二类车逐渐占领汽车市场的位置。
对于政府来说，加强对车型排放标准的管理，对行驶成为一种长效机制对环保产生影响至关重要。
对于购买者来说，在选择车辆时，需要考虑到不同的汽车类型之间的区别及其对应的价格，以及各种车型采用的技术方案的不同，让自己的出行方式越来越环保、节能。
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追求品牌面子、经济适用 、专业配置等都会较大程 度影响购车的心里
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4.3.2 家用汽车的分级的发展趋势
超长轴距越级车型不断出现 不单以发动机排量，还要考虑动力输出 先进配置“平民化”，豪华配置“标配化” 各种风格不断融合，适合中国的国情汽车将畅销 新材料的替代，按汽车重量的分级依据会被弱化 汽车功用不拘一格，跨界车型将越来越多
1. 轴矩分类是参照德国旧标准，对在原型车上加长的车型，仍按原型车轴矩长度进行
分级。
2. 排气量分类是按照我国现行基本情况，以1.0升/1.6升/2.0/2.5升为界，基本反映汽
车动力状况。
说
明
18
3. 外形大、排量大，底盘要求更稳、更重，按汽车重量分类是数量统计的大致结
果，不代表个别特案。
4.2.2 家用汽车的分类分级特征
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结束语
《家用汽车的分类分级》是汽车选购系列普及知识之一，重点是探讨家 用汽车选购时，怎么在汽车的分类分级上来理清思路，理性购买。 不足之处，谨请赐教！ 后续我们还将对《家用汽车品牌历史及其风格》《汽车参数解读》 《汽车配置介绍》等方面作更深一步的探讨，普及汽车历史、了解参数配 置的常识，希望能有所启发，谢谢大家！
4 牵引 汽车
5 专用 汽车
6 客车
7 轿 车
8 备用分 类号
4
2、我国汽车分类分级发展历史
2.1.3 1994年，GB/T 15089 1994 把机动进行分类管理：M类（载客）、N类（载 货）、O类（挂车）、L类（摩托车） 2.1.4 2002年3月1日，我国汽车分类与国际接轨，颁布了一个新的分类标准，标准参照： ①GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》 ②GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》 把汽车统计归类为乘用车和商用车 2.1.5 2005年，我国全面启用汽车分类新标准，采用与国际接轨的统一分类标准。
以代步工具为主，兼具普通商务和临时载物功能 搭载不多于9人，便于全家出游（一般4门2排座椅） 经济、安全、适用是重点 使用、维护成本较低，维修方便
3.2.2 【家用汽车】 是乘用车市场的细分
从家用汽车的定义和特征上分析，家用汽车就是基本型乘用车、MPV车、SUV车和跨界 车四类乘用汽车的总称，每个家庭可以根据自己的偏好都能在这四类乘用车中找到自己 “适合”的车型。
重
功
量 : 家用汽车普遍在0.8-1.5吨
用 ：代步、郊游、旅行、远游、载客载货、商务、生产工具
20
4.3
汽车分级的发展趋势
自1886年第一辆内燃汽车诞生以来，汽车作为人类的好工具、 好伙伴，为我们带来了无限的便利 汽车工业发展方兴未艾，汽车技术日新月异，汽车分类分级 必然变得错综复杂，单一用某个方面的数据来界定汽车已经变得 越来越困难
16
1.5 韩国的分类偏重于综合性能 以韩国现代汽车为代表，善于模仿学习美国、 日本车的长处，强调
• • • 经济 配置齐全 性价比高
强调整车的综合性能分级
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4.2 汽车分级综合列表
4.2.1 综合各国分级因素和我国汽车发展的现状，乘用车分级参考如下：
级别
微型车 小型车 紧凑型车 汽车分级 A00级 A0级 A级 轴 矩 排 量 ＜ 1升 1升-1.3升 1.3升-1.6升 重量 （参考） 0.9吨以下 0.9吨-1.2吨 1.2吨-1.4吨 汽车的分类 （参考） 微型轿车2-6万 小型轿车6-9万 紧凑型车9-13万
4.2.2.1 基本型乘用车 分类 分级 （万元） 风格 微客 2.5—5 自主、日系 微轿 2— 6 自主、日 韩系 小型车 6— 9 自主、日韩 系、美系 代步， 临时购货 载物 合家旅行 紧凑 9—15 美系、德系、法系、 日韩系、自主 旅行 休闲 代步 临时载物 聚会 普通中型车 15—20 美、德系、日 系 休闲代步 商务洽谈 远行
1.3 分类分级的状况？
2009年以来，我国已连续4年汽车产销量世界第一，汽车在我国已开始大量进入家庭， 许多家庭已购买自己第二辆汽车，汽车国际品牌纷至沓来，可供选择的车型太多、太杂。 怎么区分购车的用途，偏好？如何选择一款适合自己的车子？如何定位自己的家用轿车？
——给汽车分类分级是市场发展的需要！
【汽车的定义】：指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮
的非轨道承载的车辆。主要用于载运人员或货物，或其它特殊 用途。
5
2.2、我国汽车分类分级新标准
• 普通乘用车— 四门三厢车 • 活顶乘用车
乘用车
• 高级乘用车 • 小型乘用车— 两门三厢车 涵盖了 • 敞篷车 • 仓背乘用车— 两厢车 • 旅行车 • 多用途乘用车— MPV • 短头乘用车 • 越野乘用车— SUV • 客车 • 半牵引挂车 • 货车 •非完整客车 •非完整货车 • 专用乘用车
4.1.2 【德国汽车A、B、C、D轿车（乘用车）分级标】以汽车轴距长度为基本 标准，兼顾发动机排量和车身重量 ，
• • • • • • A00级属微型汽车（轴距2-2.2米） A0级属小型汽车 （轴距2.2-2.3米） A级属普通汽车 （轴距2.3-2.45米） B级车是中档轿车 （轴距2.45-2.6米） C级车是高档轿车 （轴距2.6-2.8米） D级车指的则是豪华轿车（轴距2.8米以上）
2500
2198.41
2000
1806
1840
1930.64
1500
1364
1000
879.15 721.06
万辆
938.05
500
208.86 236.37 312.01
439.08
507.11
575.82
0
2.3.2【我国汽车的分类分级的动力】汽车的分类分级的几个阶段是伴随汽车的发展而被动地适 应管理的需要而产生的， 现在与国际市场接轨，促进汽车市场的深入发展。 2.3.3【汽车分类分级的意义】目前汽车大量进入家庭，汽车选择不单单只区分乘用车和商用车， 还需要对乘用车进一步细分更细的四类， 来指导每个家庭理性购车。
4.1.1 我国早期汽车分类方式
• 微型车（排气量小于或者等于1升） • 普通级轿车（排量大于1升，小于或者等于1.6升） • 中级轿车（排量大于1.6升，小于或者等于2.5升） • 中高级轿车（排量大于2.5升，小于或者等于4升） • 高级轿车（排量大于4.0升）
强调动力（发动机）分级
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4、乘用车市场的细分
主要功用
城市运输工具 载货、载客
代步工具
4.2.2.2
其他类型乘用车
15-30 旅行 代步 小型商务 聚会
8-25 越野 气派 郊游
3-15 适用 满足个性化需求
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4.2.3 家用汽车的分类分级的参考依据
价格或配置 : 流行的安全、舒适、操纵配置 发动机排量 : 1.0——2.5升排量，强调动力性能 外形或轴距 : 乘坐空间、行李箱空间 风 格 ：合资 、合资自主、自主，偏好的国际国内风格
3
2、我国汽车分类发展历史
2.1、我国汽车分类分级发展阶段
2.1.1 1988年，旧标准(GB/T3730.1-88)是把汽车分为三大类： ①载货汽车 ②客车 ③轿车
2.1.2 1989年，中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车又细分为8类
类别 车型
1 载货 汽车
2 越野 汽车
3 自卸 汽车
高大有气势，轿车底盘，通 过性好，适合较复杂路况。 一般油耗大，易适应非常 规路况，偏重户外、运动
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3.1.4 第四类，交叉型乘用车（跨界车）
英文名称cross passenger car ：指除上述以外其他乘用车，如旧分类中的微型客车。 还包括新推出的、不属于上述三类乘用车范畴的跨界车型
延伸
跨界车，英文简称为Crossover，是轿车、 SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合， 集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性 和MPV的自由空间组合于一身，又有良好 通过性与安全性。
其他乘用车还有跑车、赛车、超级豪华车、敞篷汽车等，由于超出了一般家庭的经济承受 范畴，被排除在家用汽车之外。当然，现实中也有不少家庭购买小型（带斗的）货车（商用 车），但主要是作为生产工具的商用，牵涉的主要功用不同也在此不做探讨！
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4、家用汽车的分级
4.1 世界各地汽车分级标准：世界各个地区由于地域文化的不同、历史发展的 不同，形成了不同的分级偏好
家用汽车的分类分级
——汽车选择普及系列知识之一
胡小勇 2013年6月
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家用汽车的分类分级
目 录
2.汽车分类分级的 发展历史 1.引子 • 汽车分类分级是市场发展的
需要
• 我国汽车分类分级发展阶段 • 乘用车和商用车 • 汽车市场分类的意义
3.乘用车市场细分
• 乘用车四大类车型
• 家用汽车市场的特征 • 世界各地汽车分级的标准
宽敞、舒适，载人较 多，空间灵动，较适合多 人旅行或商务
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3.1.3 第三类：运动型多用途车(SUV)：
英语全称为Sport Utility Vehicle，即“运动型多功能车”集轿车舒适和良好 的通过性为一体，，离地间隙＞170mm能适合较复杂的路况，是目前市场上升较快 的一类车型。
SUV乘用车
两厢轿车
泊车方便、实用、空间 大、较时尚
三厢轿车
稳重、安全，符合中国 传统“轿”情结
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3.1.2 第二类，多功能乘用车（MPV）
英文全称Multi-purpose Vehicle，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车舒适性 和厢式货车功能于一身，一般有3排座椅、后排座椅可折叠，可乘7-8人。
MPV乘用车
4.家用汽车的分级
• 汽车分级综合列表及特征 • 汽车分级的发展趋势
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