集装箱安全控制措施方案

集装箱安全检查与管理程序

1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。

2.0适用围集装箱检查与监督人员

3.0职责 -保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查 -保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间 -PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查

4.0程序 4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。 4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查容如下： 4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行： 4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。

4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件； 4.4.2.2进行部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从部进行； 4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等； 4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞； 4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。 4.6货柜车只允许在装柜时进入厂区，在外部停靠时，必须保持围墙距离3米以外，保安人员应予以提醒并监督。

5.0记录记录名保存部门保存期限《集装箱安全点检表》管理部保安组1年

货物及货柜安全控制程序

1、目的

为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、围

适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装

卸,运输及仓储等情况下.

3、定义

4、职责

4.1 仓管:负责货物的收发,数量的清点,及货物日常安全的维护,装柜人员的管理；

4.2 业务:负责定柜,相关业务资料的核定,货柜进出的检查.

4.3 报关员:负责与海关通达,督查货物安全安全交关

4.4 保安员:负责货物及车辆人员进出的检查与控制,监视与记录整个过程,并保持记录.

5. 作业程序

5.1 提前定柜与合格承运方选取

5.1.1 业务部与生产部确认产品按质按量生产完成前20天,通知业务部定柜

5.1.2 业务部得到通知后,核实客户信息及本司提供的相关信息(如数量,体积尺寸,重量,交期等容),准备向合格的业务公司定柜,并提交相关报关资料给报关员,通知其准备报关.

5.1.3 选取合格承运公司

A.客户有指定,按客户指定的为准.

B.如客户没有要求,公司必须用由C-TPAT安全管理程序的公司承运方,优先选用公司常用之承运方

C.合格的承运方是负责的安全检查要求全符合本司安全手册规定的运输单位及个人

5.1.4 更换承运方时,必须经总经理同意,并进行正常安全全面地安全考核合格的运输公司,才能使用

5.2 提取货柜

A.业务及生产部相关管理人员,根据生产计划的按排和生产进度情况及结合客人货物情况,预算需求量

B.提前客人指定或经严格的安全评定的合法营业的运输公司定柜及相关资料的办理.

C.准备好装柜资料,报关资料,并核实清楚.

D.提柜当日,业务部必须提前预约,货柜车辆抵达时间,并通知保安部

5.3 货柜抵达工厂的管理

5.3.1 保安人员必须以报关的规定进行安全检查,并填写《货柜车监控登记表》并对货柜进行验收.

5.3.2 保安联络业务部人员对报关到访人员(司机及随从人员)的合法身份(主要检查来访,单位证件,本人与公司报关负责人核对)进行检查核实无误后,引领其到指定车位停放车辆,并交由对口工作人员接待.

5.3.3 货柜及运输车辆安全检验容

1)必须在装箱前检查是否装有隐蔽间隔,结构是否稳固,检查依据下列准则进行:

A:检查部位

-前板

-左侧/右侧

-底板/顶板/箱顶

-/外门

-底架外部/下方

B:隐蔽间隔

△检查有无新刷的油漆，焦木或填充剂类的

△检查有无新刷油漆的痕迹，焊接烙印或者箱板质地差异．

Ｃ：结构

△检查前后柱子有无裂缝．

△检查箱板是否有打孔，切割，磨损或开裂；是否有丢失或松脱零件或紧固件分离,紧固件松脱或丢失造成的光线渗透.此检查在箱门完全紧闭的情况下,从部进行

△在门的末端检查锁条,包括托架,导杆以及凸轮,查看有碍箱门操作或关牢的缺损,例如折曲,弯曲,凹陷等

△在下层结构,检查横向构件构件.外伸叉架和附件是否有洞.

△在下层结构,检查底板,箱板或板条是否有破损,开裂或断开.

2)如果发现集装箱有任何异常,管理人员必须在放行货物前进行复查,如果集装箱没有清空,或者结构不安全,必须在《异常货柜登记表》登记,通知供拒方,必须要求使用新装箱,不得使用有问题的集装箱运输,更不得许可进入厂区

3)只有检验合格的货柜才可进入相应的停放区,在业务及安全管理人员的引导下作业

4)业务办理机关业务衔接手续,核实柜号,柜型尺及尺寸,是否安全(有危险品),是否清空,是否漏水,是否干洁等全部安全情况后,方可在保安人员或对口业务人员牵引与监督进入相应安全场所。

5.4 装柜.

5.4.1 确认没有任何异常的车辆及货柜,在保安的监视下,停入指定装柜区,司机及助手应离开装柜区,不得在此区逗留,业务工作人员对货柜进行装货前的第一次拍照

5.4.2 指定货柜装运管理人员及监管保安必须保证机关安保增强措施(如加防闯入不敷出栅栏,夜间之灯光亮度等),并在控制围,再组织装运本司货物.

5.4.3 机关工作人员向指定人员(如仓管,搬运负责人)发给准确无误的《装柜单》或《装箱单》或提单.业务也必须在场监察.

5.4.4 本司为保证上柜时的一切安全,采用指定专人领队,指定协同,凡未经船务或经理以上的主管人员同意不得进入装柜区或停货柜的区域.

5.4.5 仓管或指定授权负责上柜人员依相关资料核实好:

a)柜号,封条号及装货明细表

b)产品名称,货号,原产地,总数量及名细数,毛净重外箱尺寸,UPC号,PO号

c)以上实际情况加以增减.

5.4.6 货物必须是在可控制,安全的储存在区,上货前有经QA部派员,业务部, 保安部联合审查核对相关货物,发现异样,必须核查无漏溢货或破环等现象后,才可安排装柜.

5.4.7 以上核实无误,方可在授权负责人的指导下,进行有序的送装相关指定的货物入货柜,保安员负责严禁无关人员监视.

5.4.8 保安人员此时必须在装卸区,核实及监督装箱单(报关资料)上货物数量/ 品名/重量/尺寸等,记录及核实装柜人员的,并严禁装卸人员的进入

5.4.9 装运过程中如果是途中停止,必须加锁,并保证有保安人员监视.

5.4.10卡车司机和其助手不得参与货物装卸,进行整柜装卸时,装货过程完成前司机及其助手不可进入装货区,卡车司机只可以进行最终检查.

5.4.11程序示例:无论何时装卸货物,都必须清点数目,并核对相关单据.管理人员必须复查任何差异

5.4.12装卸完毕后,主管应在提货单上签名,并在其签名旁标明产品数目.

5.4.13当货物装一半及装完时必须拍照,并保留

5.5 封柜.

5.5.1当货柜上完时,再次核对以上相关资料准确无误后,方可封柜.

5.5.2除海关封条外,必要时加装客户的封条或本公司的封条.

5.5.3整柜:上封条并通知报关员跟进,运输途中的情况及海关主管部门.

5.5.4散柜:使用本司一次性封条加封.

5.5.5由相关接洽人员或经理加签相关单证并相应备案,每装一个货柜必须保留

货物装柜安全控制管理程序 1.目的使成品装货作业更加规,更加制度化,确保产品在装柜过程中不会发生错装、漏装,以及防止产品在装柜过程中的损坏和不合理而造成的安全隐患,确保货物及操作人员安全. 2.围适用于所有成品及各类装柜工作人员的安全操作(培训后方可上岗). 3.职责

3.1仓库负责按本程序装柜及负责成品的打包与搬运,并监控整个出货过程. 3.2品质部负责对成品外包装、数量检查并确认. 3.3销售部负责下发《出货通知单》,并检查箱唛、数量、包装方式是否正确. 3.4保安部负责对货柜车进厂检查,确保货柜车无其他危险品.

4.1.1货柜车进入工厂大门时由值班保安进行初始的检查(检查车辆是否携带其它危险品)后填写《车辆出入登记表》,由保安通知仓库,并由成品仓管员引导至装货区.

4.1.2成品仓管员核对司机身份及提货单(装箱单)无误后与相应信息登记在《成品装柜检查确认单》上(见附件).

4.1.3在装货前负责人要对货柜依七点检查法(柜头、左面、右面、顶部、底部、外门、和外底盘)检查货柜是否有破、洞、虫、油污、是否有可疑东西,货柜是否良好,是否有损坏现象,确认无误后登记在《成品装柜检查确认单》上

装柜出货流程图片一览表日期:车牌:柜号:封条号: 1、空柜图片 2、装货1/3时图片 3、装货2/3时图片4、满柜时图片 5、装完货后关上柜门时图片

文件名称：货柜运输安全控制程序文件编号: GSV8.1 版本号：0.0 生效日期：2010-1-6 编制: 审核：批准：第 1 页，共 1 页

1. 目的加强对货柜车管理,确保货物及时运到，安全结关。

2. 适用围适用于货柜车的管理。

3. 工作职责安全经理或相关指定代表负责货柜车管理。

4. 工作程序 4.1 来柜前,落货员须收到来柜清单通知。 4.2 落货员应即时核准清单容,有问题应立即联系。 4.3 经核准后无误后,落货员将落货清单复印一式二份,一份交装卸领班,一份交安全监督员。

4.4 所有货柜只能在指定区域装卸货,由安全监督员监督。 4.5 货柜抵达后,由落货员负责清单核准,由安全监督员负责安全检查。 4.6 落货员核准无误后,通知领班装货。 4.7 落货区只准停泊一个货柜,其余安排在等待区停放，柜门需锁好，量多时可在厂外等待，但不可影响交通。 4.8 空柜离开时,需由安全员检查柜箱,确认无误方可离开。 4.9 装卸完毕，

经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印，即对运货车进行铅封，对货柜车，集装箱上锁。 4.10 贴封条，完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号，车型，车貌，锁具和标贴及拍照时间。 4.11 运输公司在行车过程中必须要保持安全，并应用GPRS定位系统进行位星定位。 4.1 从出厂到海关的这段过程中由本厂专人负责陪同监督；监督过程中发生的一切安全事件；并做到急时的联络安全经理。 4.12 货柜到海关时需要急时用联络安全经理。

4.13 跟车到海关后，经报关员检查封条是否完整，然后用胶钳剪断封条才交给海关，以便对货物运输的跟踪。 4.14 每次出货，运输均要做记录。保存好这些记录，录像资料及拍摄照片

货柜装柜安全控制程序

目的设立本程序以规运输过程，防止货物丢失或非准许进入,满足GSV防恐要求。 2. 围本程序适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其他相关工作人员。 3. 职责由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输，具体运输工作由海关人员和司机人员负责。 4. 程序4.1货物运输 4.1.1 有成品外运时，货仓人员必检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神核实后，方能装载货物。 4.1.2 一般物料，半成品对外运输时需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。 4.1.3 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行货柜车七点检查并清洁干净。如发现车门不严或车箱破烂，应向货仓负责人提出拒绝给该类车箱装载货物。 4.1.4 在装载区域装载货物时，需由安全经理或制定安全人员进行监控，未经许可的人员或车辆不得进入该区域。 4.1.5 货物在装载完毕就即时上锁或使用一次性封条，于运输单上填写封条，收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过，如有异常应即时向厂部和客户报告，商讨有效的处理方案。 4.1.6 所有车辆由货仓统一管理。客、货车必须分区停泊，对货车停车区域实施监控，禁止准许人员进入。货仓所有的物料的储存环境必须由同一门口进出的唯一途径，窗口需要有玻璃关闭紧密，不能让外界进入任何物件 4.1.7 设立独立的成品储存仓，成品储存仓有专人负责管理，任何人未经许不得随时便进入，如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同。 4.1.8 成品、货物的装载有独立的区域，装载区域不准未经允许可人员及车辆进入，装载人员接受货仓主管的管理，并需要接受安全知识培训。装载车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。 4.1.9 货物装载过程需要有货仓负责人监督，防止未经许可人员，车辆的进入及异常事情的发生，当发现有不寻常事情或不允许人员进入装载区域时，货仓负责人应即时加以阻止，

并对此进行相应的记录保存。 4.1.10 货物被装好后应即时由货仓管理人员将车门封好/上锁，防止在运输过程中出现被开锁，一般不可以让司机接触车门锁匙。外运出口货物应由货仓负责人贴上厂封条纸，待海关检查后再插关发给的封匙

货柜封条安全控制程序

1. 目的加强对货柜封条的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时运到，安全结关。

2. 适用围适用于货柜封条的安全控制。

3. 工作职责海关人员或相关指定代表负责货柜封条安全管理。

4. 工作程序 4.1 所有货车须在指定货,在未得到安全经理许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物. 4.2 装货前由落货员检查货柜壁的编号是否一致.记录下于《落货单》. 检查货柜外表的是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上. 4.3 落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜

是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理。 4.4 落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好。 4.5 落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱货物是否与清单一致。 4.6 确认无误后, 由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手。

4.7 所有货物需在指定保安员人员监控下装车及卸货。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。 4.8 装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放。 4.9 落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》。 4.10 装卸完毕，经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印，即对运货车进行铅封或贴上封条，对货柜车之集装箱上锁。 4.11 集装箱封条由报关员统一保存和控制，所有封条采取流水号方式编号，在装货完成后，由安全经理检查确认后，通知报关员，报关员发出封条，对货柜进行贴封。封条需记录于《落货单》上，以便在有需要时追溯。 4.12 贴好封条好，拍照，存档，备查。

出入厂控制程序

1. 目的为了防止非法进入工厂，保护公司财产安全，对出入人员和车辆进行控制。

围适用于本公司大门门岗对出入人员和车辆的控制。 3. 参考文件保安管理程序 4.

程序 4.1 来访登记 4.1.1 对外来人员要问明来访人的、单位、来访目的、被访人的部门，先联系被访人，经被访人证实允许后，填写来访人员登记表，发给访客证，再引导客户前往。 4.1.2 所有来访人员出厂（包括临时外出），实行同一个门口登记进出的原则，来访人员需由被访人或有关领导签名确认。 4.1.3 如有外来人员参观本厂，需有公司上级的参观通知。所有外来参观人员在发放客访证后，由本厂工作人员陪同入厂。 4.1.4 凡在本厂需施工一星期以上的外来人员，必须交办证人复印件到人事部办理临时出入证，并填写外来人员登记表。 4.1.5 对外发单位送的样品、货件、资料等要有登记，注明时间、收货值班员、货物数量、收货部门等，另外需及时联系收货部门前来领取。 4.1.6 客访证的收发应该统计制表，交接清楚，如遇遗失或无法收回的，应及时找被探访部门主管签名（必要时遗失者要填写遗失认可书），并追踪回收。 4.2 员工进入厂区规定 4.2.1 本厂员工进出厂区围，必须挂厂证于左胸扣位处，无佩戴厂证者将要受到盘查并被拒之门外。 4.2.2 新招聘的员工所持本人必须是真实的，并需填写好个人真实的学历，政治背景及详细地址。对不正确填写以上基本容及无法核实其真实身份、社会背景者一律不准在本厂招考围之。 4.2.3 外来施工人员进出厂区需出示临时出入证。 4.2.4 人事部每天会将离职人员及相片交予保安部，保安部需认真核对出入公司的人员，以防非本厂人员混入。 4.2.5 禁止带牲畜、凶利器、及易燃易爆之非生产用品进入厂区。 4.3 车辆出入检查 4.3.1 值班员必须做到文明礼貌，热情大方，仪表端庄，站岗时一律军姿态，遇到厂部领导或进出车辆、客户，都要敬礼。同时，对车辆出入必须有车辆指挥动作，动作要干净利落，标准无误。

4.3.2 对本厂车辆进入时，如有客户随行，同样要登记，发给客访证。 4.3.3 对进厂

的士车应问明目的，并指明行车路线，并告知停放地点。对联系不上被访的士车一律在厂大门外等候。 4.3.4 对出厂车辆（包括摩托车）一律开箱检查，要检查人员及货物。货物外出，必须持有效的物件行旅放行条并核对数量与实际数量是否一致，并如数收回客访证。 4.3.5 除装成品货柜车外，其它任何车辆都不许靠近成品落货区。

4.3.6 正确指挥所有进出厂大门的车辆，必须在黄线前停车进行登记、检查。 4.3.7 值

班时要高度集中精神，尤其是操作大门开关，等证实车辆完全进入后才关闭闸门

生产、装配和包装安全控制程序

1. 目的本程序的目的是确保公司在进行生产、装配和包装过程中，遵守GSV全球反恐联盟的安全指导，以便GSV反恐要求。

2. 围本措施适用于进行产品的生产、装配或包装过程。

3. 参考文件 GSV反恐怖计划执行标准

4. 程序 4.1 生产工场所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在工场使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2 工场不允许非生产部门人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.3 要有指定人员从事包装区域的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排QC及时检查参照签办、检查合格方可摆入成品区，所有成品区都有属非法进入区域。 4.4 所有利器的使用必须有专人负责收发登记。发现有断折的利器需即时收集，如收集不全的需向领导汇报，并将利器折断的时间、工作地点及利器编号记录。 4.5 设立独立的成品储存仓，成品储存仓有专人负责管理，任何人未经许可不得随便进入，如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同。 4.6 成品、货物的装卸有独立的区域，装卸区域未经允许，人员及车辆不得进入，装卸人员直接由货仓负责管理，并需接受安全知识培训。装卸车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。

货柜车安全控制程序-008

1、目的

本程式的目的是确保我公司在进行产品装卸/进出及逗留过程中，遵守美国海关的C-TPAT （海关- --贸易伙伴防恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2 围本措施适用于美国境外的生产商的生产，贮存或运输。 3 参考文件 C-TPAT美国海关一贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4 程序 4.1 货柜车辆出入大门安全控制 4.1.1 送货车辆出厂门，必须持有送货单、放行条，并接受大门保安的仔细检查，保安须核对车牌号、送货单与实际一致，登记相关资料并无其他异常状况即可放行。如有异常，须立即扣查车辆并向主管及安全主任汇报。 4.1.2 空柜进入大门，保安在核对托运单，向被访单位核对，检查空柜不准有不明物体，柜子要清洁、完好，司机无异常神情或者举动，登记相关资料后方可让其进入，并与仓储单位联系，以决定该车辆将被引导至何区域，如暂无货装就引导进入空柜区，1小时有货装就进入装卸区等。如有异常，须立即向主管及安全主任汇报。 4.2 装卸区安全控制 4.2.1 装卸区只有从事装卸作业的人员方可进入，只有1小时有装卸作业的车辆方可进入，安全主任/相关人员需要在场引导及检查装卸过程，保安须全程跟踪并对异常情况记录汇报。CCTV全程监视。 4.2.2 装柜前，仓管须仔细检查货柜车辆，不准有不明物体，不准赃物破损，门锁完好无损后方可准许装货。 4.2.3 装货过程保安及装货负责人须经常检查装货过程。 4.2.4 装柜完成后，装柜领班及保安共同检查后，安全主管再次检查，确认无误后加封条，拍摄图片记录存档。如须立即出厂，交由大门保安按车辆出入控制办理。如须过夜，则引导车辆进入满柜区。 4.2.5 卸货车辆在保安引导下停靠在卸货区，保安引导司机及陪同人员进入司机会

客室等候，货仓工作人员要核对实物须与送货单一致，并将货物搬入暂收区，处理完相关手续后，如暂收物料，开放行条等，并将手续交给在会客室等候的送货人员，并告知保安引导车辆及送货人员至大门口，如有异常，须立即扣押车辆并向主管及安全主任汇报。 4.3 过夜车辆停放区（停车场）安全控制 4.3.1 停车场必须有CCTV全程监控，照明良好，非相关工作人员限制进入停车场。停车场分为四个区域：空柜区、满柜区、访客车辆停放区、职

员车辆停放区。各区有明显标识及24小时保安巡逻。办公车辆单独分区停放。 4.3.2 所有车辆如果需要过夜，必须停放在上述指定的区域。 4.3.3 保安必须巡查全厂各区域，如发现违规停放的，须立即报告安全主任或主管，通知司机或车主到场，一起检查车辆是否被破坏，锁具是否完整，如有异常，安全主任应立即展开调查，然后将车辆停放在正确的区域。 4.3.4 工厂任何人员如发现违规停放的过夜车辆均须立即向当值的保安或安全主任报告。 4.3.5 已经检查合格的车辆，不管何种原因需要在厂过夜的，在再次装柜或放行前必须依照规定的检查程序实施再次检查，并保留记录。 4.4 记录保存 4.4.1 中央电视录影资料保存不可少于2个月。 4.4.2 来访登记记录保存不可少于6个月。 5.0 修订记录

无

集装箱安全控制措施

集装箱安全检查与管理程序 1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0适用范围集装箱检查与监督人员 3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序4.1所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。4.3空柜集装箱车辆，在进入外部/ 4.4.2 件松脱/ PMC ,得 ,运输 4、职责 4.1仓管:负责货物的收发,数量的清点,及货物日常安全的维护,装柜人员的管理； 4.2业务:负责定柜,相关业务资料的核定,货柜进出的检查. 4.3报关员:负责与海关通达,督查货物安全安全交关 4.4保安员:负责货物及车辆人员进出的检查与控制,监视与记录整个过程,并保持记录. 5.作业程序 5.1提前定柜与合格承运方选取 5.1.1业务部与生产部确认产品按质按量生产完成前20天,通知业务部定柜 5.1.2业务部得到通知后,核实客户信息及本司提供的相关信息(如数量,体积尺寸,重量,交期等内容), 准备向合格的业务公司定柜,并提交相关报关资料给报关员,通知其准备报关. 5.1.3选取合格承运公司 A.客户有指定,按客户指定的为准.

B.如客户没有要求,公司必须用由C-TPAT安全管理程序的公司承运方,优先选用公司常用之承运方 C.合格的承运方是负责的安全检查要求全符合本司安全手册规定的运输单位及个人 5.1.4更换承运方时,必须经总经理同意,并进行正常安全全面地安全考核合格的运输公司,才能使用 5.2提取货柜 A.业务及生产部相关管理人员,根据生产计划的按排和生产进度情况及结合客人货物情况,预算需求量 B.提前客人指定或经严格的安全评定的合法营业的运输公司定柜及相关资料的办理. C.准备好装柜资料,报关资料,并核实清楚. D.提柜当日,业务部必须提前预约,货柜车辆抵达时间,并通知保安部 5.3货柜抵达工厂的管理 5.3.1保安人员必须以报关的规定进行安全检查,并填写《货柜车监控登记表》并对货柜进行验收. 5.3.2,单位证件, ,弯曲,凹2)或者结构不安全, 装箱运输,更不得许可进入厂区 3)只有检验合格的货柜才可进入相应的停放区,在业务及安全管理人员的引导下作业 4)业务办理机关业务衔接手续,核实柜号,柜型尺及尺寸,是否安全(有危险品),是否清空,是否漏水,是否干洁等全部安全情况后,方可在保安人员或对口业务人员牵引与监督进入相应安全场所。 5.4装柜. 5.4.1确认没有任何异常的车辆及货柜,在保安的监视下,停入指定装柜区,司机及助手应离开装柜区, 不得在此区逗留,业务工作人员对货柜进行装货前的第一次拍照 5.4.2指定货柜装运管理人员及监管保安必须保证机关安保增强措施(如加防闯入不敷出栅栏,夜间之灯光亮度等),并在控制范围内,再组织装运本司货物. 5.4.3机关工作人员向指定人员(如仓管,搬运负责人)发给准确无误的《装柜单》或《装箱单》或提单.业务也必须在场监察.

安全控制措施施工方案

施工组织设计（方案）报审表安全控制措施专项施工方案工程名称：金墅花园北区编号：

注：本表相关单位各存一份金墅花园北区工程安全控制措施施工方案编制人：审核人：施工单位：台安县荣信建筑工程有限公司专项工程安全技术施工方案单位：台安县荣信建筑工程有限公司编号：

注：1、对于一般常规性专项工程安全技术施工方案，可由分公司审批，但危险性大，技术复杂的由总、分公司审批。 2、按建设部标准脚手架工程，施工用电、基坑支护、模板工程、起重吊装作业、塔吊、龙门架等其它垂直运输设备安装拆除等危险性较大的作业必须编制专项工程安全技术施工方案。

施工安全控制措施为了保证施工安全，确保安全目标的实现，使项目在管理方针中的承诺得到充分体现，针对项目职业健康安全现状，以及相关的法律、法规，职业健康安全管理体系标淮，对危险源进行了辨识、风险评价和风险控制策划，为消除危险源或降低风险因素，特制定的施工安全控制措施。施工安全的一般规定 1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。 2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。 3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。 4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。 5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。 6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。 7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。 8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，否则不得上岗。 9、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用。 10重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。常用施工机械安全要求机械化施工越来越多，机械设备对人员的伤害越来越突出，如冲撞、卷进、夹住、挤压、触电、割伤、砸伤、倾翻、击穿、场外行走交通事故等。一、预防机械伤害事故的基本措施： 1、机械操作人员必须严格执行安全操作规定： 1）机械操作人员必须认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护法律法规加强法制观念和安

施工安全技术措施方案

施工安全技术措施方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

****项目安全技术措施编制人：审批人： ********有限公司 2017年*月*日安全技术措施一、措施应用单位的单位或工作场地本安全技术措施应用于*****项目，该项目位于濮阳市**路于****交汇处。二、措施目的本安全技术措施目的是为了改善劳动条件，防止生产生活中发生安全事故，预防职业病及提高职工安全素质等而编制本方案。三、经费预算及来源

本安全技术措施来源于本项目安全文明专项措施费，对于单项投入费用较大的安全技术措施，本项目将组织人员进行论证，从技术的先进性、可靠性，以及经济方面进行比较，编制单独的《可行性研究报告》，报上级主管或者邀请专家进行评审。四、实施部门和负责人本安全技术措施计划项目经过审批后，由安全管理部门和下属单位组织相关人员，报本单位总共进行审批。五、开工日期和竣工日期本项目计划于2017年*月*日开工，计划竣工日期2019年*月*日。六、措施预期效果及检测验收安全技术措施计划经过项目审批后正式下达，安全技术措施落实到各执行部门后，安全管理部门负责定期对计划完成情况进行监督检查，对已经完成的项目，组织验收部门进行验收。安全措施验收后，安全管理部门及时补充、修订相关管理制度、操作规程，开展相关人员的培训工作，建立相关的档案和记录。七、安全技术措施具体内容（一）编制依据《建筑施工高处作业安全规范》JG80-91 《安全帽》GB2811-89 《安全带》GB6095-95 《密目式安全网》GB16909-97 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （二）安全保证措施组织保证安全生产小组为保证工程安全顺利施工，特成立安全小组。安全小组组长由项目经理担任，副组长由项目主管生产的副经理和技术负责人担任，成员分别由项目安全员、技术员、施工员和各工种的施工队长组成。安全生产小组是工程安全生产的最高权力机构,负责对整个工程项目的重大安全事项做出决策。组织贯彻执行国家现行有关安全生产和劳动保护的方针、政策及上级有关的规章制度、指示等，并组织检查执行情况，制定安全生产计划并及时解决施工中遇到的问题。安全生产管理网络

集装箱作业安全操作规程

集装箱作业安全操作规程一、一般安全守则第一条新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗人员，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。第二条特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得操作证后方可上岗作业。第三条严禁班前、班中饮酒。班前要充分休息好，作业时精力集中，严禁打闹，不准在作业现场睡觉。第四条往返作业现场时要注意车辆，不准抢道、跳车和钻车；不准在铁路线上行走；过铁路时，要做到“一站、二看、三週过O 第五条要随时查看周围环境，选择安全的站位和作业方式。严禁在起重机臂下、钩头运行线下或近距离往复行驶的流动机械运行区域内通过或停留；严禁在有倾覆可能的物体前通过或停留。第六条任何人员发现安全隐患时，必须及时向上级或有关部门反映，以便及时采取有效措施。第七条所有作业人员都要熟知火灾报警办法，能够熟练使用灭火器。二、集装箱装卸桥作业第一条认真执行《一般安全守则》第二条上下装卸桥注意事项： 1、要精神集中，抓牢扶手，逐级上下。 2、不准手持物品上下。所带物品、工具必须放在工具袋内背

好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛接工具和物品。 3、作业中严禁任何人员上下。确需上下时，必须通知司机，待停止作业将车停稳后方可上下。 4、使用电梯载人，不准超定员，由专人操作。第三条作业前： 1、检查作业环境，排除障碍物，解除锚定。 2、确认各操作手柄在空档位置后，方可接通各部电源。 3、送电后，注意倾听电机转动声响有无异常。 4、检查各仪表，安全警报器及限位装置是否正常。 5、放大臂时，留意大臂与钢丝绳的固定端有无异常；吊臂放平且确认到位后，进行空车试验，确认吊具升、降、前后移动、旋锁转动正常有效，方可作业。第四条作业中： 1、按规定顺序操作各手柄、开关按钮。 2、大行走时，注意观察大臂、吊具运行前方是否有障碍物，桥吊轨道内外有无障碍物。 3、起吊箱要慢，落放箱要稳、准，严禁骤起骤停。 4、起吊时发现重箱超负荷，应立即停车向上级报告。 5、在装卸桥跨距范围内不准非作业人员和车辆停留。 6、严禁吊具或集装箱在人员或牵引车驾驶室上方移动、停留。 7、操作室内不准站人。

施工现场安全管理技术措施方案

整体解决方案系列施工现场安全管理技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-53222施工现场安全管理技术措施 Construction site safety management technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定根据工程的特点和施工实际情况，以“安全第一，预防为主”的安全生产方针贯彻整个施工全过程，施工期间要坚持执行《建设部JGJ59~88安全检查评分标准》和江苏省及地方有关施工现场安全生产管理的规定以及施工组织设计要求，科学地管理和组织施工。一、安全生产组织管理体系建立以项目经理为组长，工地专职安全员为副组长，其它各班级专兼职安全员参加的项目施工安全生产领导小组，形成一个安全生产保证体系，对施工过程中的安全工作进行全面管理及控制。安全生产保证体系二、安全保证技术措施 1、安全事故隐患控制

事故隐患的评审、纠正措施、预防措施、违章记录、事故档案。 2、动火作业管理建立动火审批制度。运用预先申请，经批准后才可以进行，并抄送监理单位备案。操作时要带好特殊工操作证、动用明火审批许可证和灭火器，并落实动火监护人和监护措施。 3、教育和培训新进场人员的教育、交换工种安全教育、节前节后的教育、各工种规程的学习、定期的安全教育、安全活动的记录。 4、安全资料的记录 (1)工程概况及安全生产须知; (2)管理职责:管理目标、体系结构图、职能、职责要素分解。 (3)安全生产岗位责任制及各类管理制度:责任制、各种管理制度、体系文件、保证计划审核记录。 (4)采购:(安全设施所需的材料、设备及防护用品)供应商资格评定、业绩评定、合格供应商名录、安全用品的合格证、质保书、不合格品评审的记录通知书。

工程安全控制措施

施工项目安全控制措施有：安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。控制是对某种具体的因素的约束与限制，是管理范围内的重要部分。安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。一、落实安全责任、实施责任管理施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。项目经理是施工项目安全管理第一责任人。各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负

责。施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核；取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议，向施工项目经理部做出安全保证。安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。二、安全教育与训练进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。 1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作

集装箱正面吊作业安全措施及流程

附件：集装箱正面吊作业安全措施第1条集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专门培训，取得《特殊设备作业人员证》，方可上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、卸车、搬运、码放等作业技能。第2条正面吊司机要认真做好设备日常保养、检查、检修、清洁、润滑、维护等工作，确保日常技术状态达标。第3条正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。第4条集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置，吊具旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。正面吊要定期年检，未经过年检或过检禁止作业。第5条作业前，要认真检查确认机械安全关键部位（如制动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭功能等）技术状态完好，发现异常及时处理。作业时，要随时观察各仪表读数的变化及机械各部位状态，发生异常要停机处理，不准带病运用。第6条装卸车（包括汽车）时，应设定作业警戒区，明确作业范围，通道或作业区域外两侧应设置不小于15米

的安全警戒线或设立“机械作业，禁止入内”的警示牌，或设专人防护。防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲机，站立安全位置，非作业人员、设备，不得进入作业区域。第7条司机动车时，在仔细检查车辆周围环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆，将车辆准时开至操作地点，根据信号员（防护员）的指挥进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱、调头、转弯、倒车等操作，操作中注意对作业周边环境的瞭望，听从指挥，严禁臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆两侧，双面确认，确认两侧角件出入锁头良好后，方可发出起升或下降信号。第8条正面吊作业时，汽车驾乘人员不得下车，其他人员禁止进入警戒作业区，杜绝混岗作业。司机作业过程中，吊起的集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。第9条集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR 型锁的专用车卸车时，必须点动起升油缸手柄试吊。卸箱时，提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线吻合，开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后旋锁闭锁，应先以低速档点动吊起20-30mm后停车，严禁直接快速起吊。检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩挂等异常情况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检查无误后，快速

危大工程安全管理措施方案

危险性较大的分部分项工程清单项目名称：涪陵新城区站前大道二期工程

格式

涪陵新城区站前大道二期工程危险性较大的分部分项工程安全管理措施目录一、建立安全生产管理机构 (3) 二、.......................... 建立安全生产管理及教育培训制度 3 三、................................ 危大工程安全管理技术措施 4 （一）........................ 土方开挖、基坑支护降水工程 4 （二）............................ 模板工程及支撑体系工程 6 （四）.................................. 起重吊装安装拆卸7 1、................................... 安装安全管理措施7 2、............................... 运行操作安全管理措施8 3、................................... 拆除安全管理措施8 （五）........................................ 脚手架工程9 1、............................. 脚手架搭设安全技术措施9 2、脚手架拆除安全技术措施 (10) 3、................................... 脚手架使用和管理11 （六）...................................... 人工挖孔桩工程12

（七）预应力工程..................................... 13 为加强现场安全管理，杜绝和减少安全事故发生，根据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》及本工程危险性较大分部分项工程清单，编制了本项目危大工程安全管理措施。一、建立安全生产管理机构建立、完善以项目经理为组长，生产、技术、安全负责人为副组长，各安全、施工管理人员为成员的安全生产领导小组，建立健全安全生产制度和施工方案或专项方案，设安全办公室执行安全检查监督工作，发现隐患及时督促整改排除，杜绝或减少安全事故发生。二、建立安全生产管理及教育培训制度 1、建立健全全员安全生产责任制。做到从项目经理到一线作业人员的责任制纵向到底。各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人负责。 2、建立安全会议制度、安全检查制度、领导带班制度、隐患排查治理制度、重大危险源监控制度、应急救援制度、安全奖惩制度、教育培训制度、安全生产经费投入计划、职业病防治管理制度、特种作业人员持证上岗制度等各项制度，消除在生产过程中因为物的不安全因素可能引发的安全事故。 3、安全教育、培训是进行人的安全行为提升的重要方法和手段。定期或不定期进行安全教育与培训，增强作业人员安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止因人的不安全行为可能造成的安全生产事故。三、危大工程安全管理技术措施

项目安全技术措施方案

项目安全技术措施（方案）一．安全技术措施的编制 1．对工程施工方案编制人员的要求施工方案的编制人员是施工工程的设计师，必须树立"安全第一"的思想，从施工图纸开始就必须认真考虑施工安全问题，尽可能地不给施工和操作人员留下隐患，编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的特点，科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节，因此，工程施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求，如《农村低压电力技术规程》、《农村低压电气安全工作规程》等，还必须熟悉相应的专业技术知识以后，才能在编制工程施工方案时确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，制定具有针对性的安全施工措施，使之起到保证施工进度，确保工程质量和安全、科学、合理、有序地指导施工的作用。 2. 安全技术措施编制的主要内容及注意事项 (1) 从施工工程整体考虑。线路架设前首先考虑工程施工期间对周围道路、行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施(如设立安全区域、标示牌)，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响；临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。 (2) 季节性工程施工的安全技术措施。如夏季防暑降温、雨季施工要制定防雷防电，冬季防火、防大风等。安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件，选择安全防范重点，但施工方案必须贯彻"安全第一、预防为主"的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点，应抓住：①防高空坠落；②防触电； ③防交通事故；④防误操作等4种伤害的防患制定相应的措施，内容要充实，有针对性。 (3) 技术措施指的是为保证人员安全施工和设备安全运行，从技术上对设备和人员操作采取的措施。制定技术措施时，应视工作对象和内容，以规程为依据，特别是要根据现场实际情况编写。编写技术措施时，应详细了解施工现场的实际情况，掌握电网运行方式，明确带电设备，对需要检修和处理的设备从技术上采取安全保证，对施工人员要采用的工作方式从技术上加以规范，以保证工作的安全进行。

安全管理及风险控制方案.doc

1. 概述 1.1 编制目的为规范和指导项目施工安全文明施工及风险管控过程管理，明确各岗位职责，实行绿色施工，做好环境保护，按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化” 的总体要求，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标，制定本方案。 1.2编制依据 1.2.1主席令1996年第77号中华人民共和国环境噪声污染防治法 1.2.2主席令2002年第70号中华人民共和国安全生产法 1.2.3主席令2008年第8号中华人民共和国消防法（2008年修订） 1.2.4主席令2008年第87号中华人民共和国水污染防治法（2008年修订） 1.2.5主席令2011年第47号中华人民共和国道路交通安全法（2011年修正版） 1.2.6主席令2011年第46号中华人民共和国建筑法（2011年修正版） 1.2.7国务院令2003年第393号建设工程安全生产管理条例 1.2.8国务院令2007年第493号生产安全事故报告和调查处理条例 1.2.9国务院令2011年第599号电力安全事故应急处置和调查处理条例 1.2.10建设部令第128号建筑施工企业安全生产许可证管理规定 1.2.11发改办能源〔2007〕1808号电网工程建设预算编制与计算标准 1.2.11GB∕ T 50326-2006 建设工程项目管理规范 1.2.12GB/T 50640-2010 建筑工程绿色施工评价标准 1.2.13GB 50194-1993 建设工程施工现场供用电安全规范 1.2.14GB 13955一2005 剩余电流动作保护装置安装和运行 1.2.15GB 2893一2008 安全色 1.2.16GB 2894一2008 安全标志及使用导则 1.2.17JGJ 80-91 建筑施工高处作业安全技术规程 1.2.18JGJ 130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 1.2.19JGJ 33-2012 建筑机械使用安全技术规程 1.2.20JGJ 46—2005 施工现场临时用电安全技术规范 1.2.21JGJ 162-2008 建筑施工模板安全技术规程 1.2.22JGJ 59-2011 建筑施工安全检查标准 1.2.23Q/GDW248-2008 输变电工程建设标准强制性条文管理规程 1.2.24Q/GDW250-2009 输变电工程安全文明施工标准 1.2.25Q/GDW274-2009 变电站工程落地式钢管脚手架搭设安全技术规范 1.2.26Q/GDW 665—2011 国家电网公司电力建设安全工作规程（变电站部分）

集装箱安全检查与管理制度

文件名称集装箱安全检查与管理制度版本文件编号页码第页，共页文件类型口高度机密口机密口受控日期年月日制定：部门主管审核：总经理核准： 1．目的为了加强货柜装柜的安全管理，明确工作流程。 2．适用范围适用于工厂的货柜检查和货柜装卸、跟踪管理。 3．定义无 4．职责仓库负责货柜检查、装柜，做好装柜记录，封条及安全拖柜。 5．工作程序 5．1集装箱安全检查仓库负责对到厂的货柜进行安全检查，货柜是否能关好，有无漏水，货柜是否干净，货柜是否携带易燃易爆物品，柜内是否有异物等。 5．1．1如发现安全隐患，立即报告上级主管，由主管通知相关人员协调安排更换货柜，以免影响正常出柜。 5．1．2仓库必须做好货柜安全检查记录，进行保管、分类、存档。 5．2装卸柜区域管理 5．2．1工厂必须指定装卸区域，确保货柜处于有效监控管理之中。 5．2．2出货区，装卸货区要安排保安定时进行巡逻检查，阻止无关人员进入装卸区。 5．2．3非装卸工人不得进入货柜，特殊需要必须有主管经理审批。 5．2．4晚上保安要加强在厂货柜的巡逻，禁止无关人员进入货柜。 5．2．5装柜期间，货柜司机不得在装柜区等待，必须在公司指定的休息室休息，等封条上好后才可进入拖柜。

文件名称运输安全控制程序版本文件编号页码第页，共页文件类型口高度机密口机密口受控日期年月日制定：部门主管审核：总经理核准： 5．3货柜装卸管理 5．3．1正在装柜的货柜必须安排人员并做好记录，内容包括：装柜起止时间，货柜型号，拖车车号，货柜上封条是否和出货文件上相同，发现异常及时上报厂部。 5．3．2成品仓管员负责对装好成品的货柜上好封条，做好监督、核对、登记。 5．3．3成品仓仓管员负责核对出货文件。 5．3．4负责人在检查监督过程中如发现存在违法行为，可及时通知执法部门：报警电话：110；5．4货柜出厂及沿路跟踪管理 5．4．1货柜司机进厂进行拖柜，保安必须详细检查拖柜司机的有效证件，登记拖柜司机的姓名、电话号码、公司名称，登记司机所托货柜的型号、拖车车号、出厂时间。 5．4．2货柜拖柜离开工厂，由工厂负责人根据司机电话、司机路线及路途安全进行询问，保证货柜安全到达码头。 5．5货柜调度厂部要加强与公司船务的沟通，如有货柜更换，提前或推迟出柜，要通知相关部门，每周要制定出货计划。 5．6厂部负责每月检查货柜安全检查管理执行情况。 6、相关文件无 7、相关记录货柜出入跟踪、安检及装柜记录表

安全控制措施施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全控制措施施工方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6452-30 安全控制措施施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为了保证施工安全，确保安全目标的实现，使项目在管理方针中的承诺得到充分体现，针对项目职业健康安全现状，以及相关的法律、法规，职业健康安全管理体系标淮，对危险源进行了辨识、风险评价和风险控制策划，为消除危险源或降低风险因素，特制定的施工安全控制措施。施工安全的一般规定 1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。 2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。 3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。

4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。 5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。 6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。 7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。 8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，否则不得上岗。 9、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用。 10重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。常用施工机械安全要求机械化施工越来越多，机械设备对人员的伤害越

安全措施施工方案

现场安全措施专项施工方案报审表

本表由承包单位填报，一式三份，业主、监理单位、承包单位各存一份。驻马店碧桂园.清月湾地下车库（一）现场安全措施专项施工方案编制：审核：审批：湖北广建建筑有限公司年月日

目录 No table of contents entries found.七脚手架工程安全施工方案10八临时用电工程安全施工方案 (11) 九电气安装工程安全施工方案 (12) 十消防工程安全施工方案 (13) 现场安全措施专项施工方案一、土方工程安全施工方案 1、土方开挖工程的施工准备工作 1）开挖前对地质、水文和地下管线（如电缆、电讯管、排水

管、给水管）做好必要的调查和勘察工作。 2）做好施工场地规划工作，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。 3）根据地质报告的土壤分类情况决定土壤开挖放坡的起放点和放坡坡度，防止塌方事故的发生。 4）据本工程土方工程开挖深度和工程量的大小，选择机械挖土方案。 2、土方开挖 1）弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，并不得小于0.5m。 2）人工不能和施工机械并行开挖，如果需要人工配合机械施工，工人和机械的之间不能小于安全距离。 3、排水 1）土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高、开挖土方较深时，应尽可能在枯水期施工，尽量避免水位以下进行土方工程。 2）防止基坑浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑内，坑内要做排水沟、集水井以利抽水。 3）开挖低于地下水位的基坑时，应根据当地工程地质资料、挖方深度度尺寸、选用集水坑或井点降水。 4）采用井点降水，降水前应考虑降水影响范围内的已有建筑

安全管理防范措施

安全管理防范措施前言：为了响应明光路派出所关于冬季严打确保安全号召，结合项目部实际情况，特制定从元月1日至2月28日期间安全防范措施，以保证工地在今年春节前后安全、平稳的度过一个和谐快乐的春节。，一、工程概况：陕西交通集团城北基地1#住宅楼工程，位于西安市未央收费站西边。该工程剪力墙结构，地上29层，地下1层，建筑面积为41076㎡。东西长101.5m,南北宽15.2m东边距围墙26 m，北边距围墙10 m，北边的临时道路5 m，西边距马路边围墙9.3m,南边距地下车库9.3 m，建筑总高度为87.1 m，由于该工程和地下车库以及2#住宅楼同时施工，施工现场狭小，钢筋、模板、设施料等没有地方堆放，施工难度相当大。我公司在施工现场的大门在未央收费站南边，正对着未央路，共计设门卫5名，施工现场和安徽三建。陕建总相通，陕建总在西边设门房值班室，并设值班人员，以确保工地的安全。二、策划依据：

坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，贯彻“安全责任重于泰山”大主题思想，按照“三个代表”的精神要求，依据本工程的施工组织设计、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、2009年版省级文明工地检查（验收）标准中“施工安全达标”内容，以期达到抓好施工安全管理、消除安全隐患对施工作业的影响之目的，进行本项目安全生产达标创优策划。第二部分施工现场安全生产达标创优策划三、安全目标： 1、不拖欠工人工资，确保工人安全、平稳的回家过年。 2、春节前后和春节期间，工地不发生火灾、偷盗、打架等事项，不给派出所招惹麻烦。 3、现场卫生要随时清理干净，保证不杨尘并干净整洁。达到文明城市卫生标准。 4、教育工人回家以及回工地的行车安全，确保工人高高兴兴回家过年，安安全全回工地上班。

密闭空间作业安全管理控制措施

密闭空间作业安全管理控制措施密闭空间是指与外界相对隔离、进出口受限制、自然通风不良，足够容纳一人进入并从事非常规、非连续作业的场所。常见的密闭空间有：反应釜、罐、槽车以及管道、烟道、隧道、下水道、井、地窖、储藏室、船舱等。在密闭空间中作业接触的主要职业危害一是各类有毒性气体，常见有硫化氢、一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯等；二是由于化学耗氧、氧气被惰性气体取代等引起的缺氧。如果不采取有效措施，可以引起劳动者急性中毒，严重者可导致死亡。鉴于密闭空间作业易对操作者造成严重的健康危害，从事密闭空间作业的相关单位及从业人员务必做好以下各项工作： 1.准入管理：进入密闭空间作业，操作者应得到作业负责人的准许；用人单位应制定职业危害控制计划、安全操作规程并制定应急救援预案，积极控制密闭空间作业存在的职业危害，同时做好上岗前和在岗期间的卫生安全培训，确保操作者掌握在密闭空间环境下安全操作的知识和技能；作业时至少有一名监护者在密闭空间外负责监护操作者。 2.作业前预防措施：进入密闭空间作业前，应采取净化、通风等措施，对密闭空间充分清洗，进入前应当再用新鲜空气通风，以保证空间内有足够维持生命的氧气。 3．作业前环境检测：劳动者进入密闭空间作业前应进行检测，了解密闭空间存在的危害因素，通常先测氧含量，然后测定可燃性气体，

最后有针对性的测定有毒气体，气体的浓度须低于《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）。 4.作业中防护：在作业过程中应持续保持强制性通风，保证能稀释作业过程中释放出的有害物质，并满足呼吸需要，强制通风时应把通风管道延伸至密闭空间底部；当有害物质浓度较高时，作业人员必须按照《呼吸防护用品的选择、使用与维护》（GB/T18664-2002）标准的要求选择和佩戴空气呼吸器、氧气呼吸器或软管送气面罩等呼吸防护用品，严禁使用过滤式面具；另外还应根据需要配备通讯工具、安全绳索等。 5.事故处理：一旦发生缺氧窒息、中毒等事故时，救援人员在得到作业负责人准许后，穿戴好符合要求的呼吸防护用品，迅速将窒息者或中毒者移至户外露天处，施以人工呼吸或其他急救措施，同时尽快送往医院救治。

集装箱装卸作业的危险性评价及其防范措施

集装箱装卸作业的危险性评价及其防范措施摘要为提高集装箱装卸过程中作业的安全性，保证人员安全，分析集装箱装卸作业过程中的安全隐患并对其危险性进行评价，探讨相应的安全防控思路和防范措施，并提出具体建议。关键词：集装箱装卸，危险性评价，安全隐患，安全防范 0、引言集装箱码头生产有其特殊性，人机作业混杂，作业环境复杂多变，机械和人员的流动性极大，极易发生安全事故。随着码头设备的作业性能不断改进，其安全性能也逐步提高，因此，在常规化操作中，设备本身的安全保护装置基本能防范部分事故的发生；但实际操作中往往由于受操作者的熟练程度及责任心的影响，也因多变、不规范的外部条件，导致在装卸过程中，操作者稍有失误就会出现了一些安全事故或险情。按对人体造成伤害的原因不同，这些安全事故分为起重伤害、车辆伤害、淹溺伤害、高处坠落伤害、其他伤害等类型。针对上述问题，本文结合所在公司对集装箱装卸作业的防范方法与对现场安全管理的了解，从起重伤害、车辆伤害、淹溺伤害、高处坠落伤害等方面入手，运用作业条件的危险性评价方法（LEC评价方法）对集装箱装卸作业存在的安全隐患进行详细评价，并讨论相应的安全防控思路和防范措施。 1、LEC评价方法 KennthJ.Graham和GilbertF.Kinney提出的作业条件的危险性评价是评价人们在某种具有潜在的危险的环境中作业的危险性的方法，它以被评价的环境与某些作为参考的环境之对比为基础，采取析分的方法指定多种自变量的分数，最后根据总的危险分数来评价危险性。影响危险性的主要因素有3个：（1）发生事故或危险事件的可能性；

（2）暴露于这种危险环境的情况；（3）事故一旦发生可能产生的后果。用公式来表示，则为： D ＝L×E×C 式中，D 为作业条件的危险性；L 为事故或危险事件发生的可能性；E 为暴露于危险环境的频率；C 为发生事故或危险事件的可能结果。表1事故或危险事件发生的可能性L 表2暴露于潜在危险环境的暴露频率E 表3危险严重度C 的分数值表4危险分数 2、集装箱装卸作业主要潜在的安全隐患 2.1、起重伤害通常发生的起重伤害是垂直运输机械在起货过程中，因集装箱或舱盖板脱离吊具，或集装箱紧固件下落，或钢丝绳断裂致使吊具坠落而造成现场作业或其他人员伤亡。被伤害的人或物，其站立位置必定存在于起吊集装箱的正下方（一般称“关下”），或吊具与集装箱要经过的线路上（一般称“关路”）。

施工安全管理及风险控制方案83920

马鞍山宜源电力设计院贵池项目部 XX工程施工安全管理及风险控制方案

施工单位（章）： 2018年01月批准：日期：安全审核：日期：技术审核：日期：

编制：日期：目录 1概述 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1)

1.3工程概况 (1) 2安全目标 (1) 2.1安全目标 (1) 3安全管理机构及职责 (2) 3.1管理机构 (2) 3.2安全职责 (2) 4施工安全管理措施 (4) 4.1作业人员基本条件 (4) 4.2安全管理制度和台帐 (5) 4.3施工安全方案管理 (6) 4.4 施工机械管理 (7) 4.5安全文明施工费管理 (7) 4.6 作业人员行为管理 (7)

4.7 应急管理措施 (8) 5施工安全风险管理 (8) 5.1 施工安全风险管理措施 (8) 5.2 施工重大风险及预控措施 (8) 6安全文明施工管理 (11) 6.1施工准备阶段 (11) 6.2施工阶段 (11) 7环境保护及水土保持措施 (14) 7.1 防止大气污染 (14) 7.2防止水土污染 (14) 7.3 防止噪声污染 (14)

1概述 1.1编制目的为规范和指导工程施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标。特制定本方案。 1.2编制依据 1.1.1 贵池供电公司工作委托单； 1.1.2 《配电网规划设计技术导则》（Q/GDW738-2012）； 1.1.3 《国家电网公司配电网工程典型设计—10kV开关站典型设计（2016版）》； 1.1.4 贵池供电公司提供的负荷数据、相关运行参数、资料； 1.1.5 国家其他相关的规程规范。

污水管网施工安全措施方案

城南污水管网施工安全措施方案方案编制依据 1、设计文件图纸； 2、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 4、《建筑施工安全检查标准》 5、省、市有关《建筑工程现场文明施工管理办法》及建设行政主管部门有关建筑施工的规程和规定。管道施工的安全文明施工保证措施针对排水工程施工的特点，根据安全风险分析，沟槽塌方和机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施： 1、施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。 2、管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。 3、沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工；沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。 4、管道铺设范围内，事先要通过有关部门摸清有无管线，如有，必须采取措施，进行搬迁或加固等，否则不得施工。 5、在沟槽两侧须采取一定防护措施，尤其是在村庄道路附近施工时，须设置路障、警示牌等，夜间须增设红灯示警。 6、沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放，不得随意堆放。 7、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。 8、该段雨污水管道工程施工用电主要采用箱变，同时备一台75kw 的发电机和一台120kw的发电机。加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。

安全风险管控措施

安全风险管控措施根据安全生产标准化要求及安全风险预控管理手册中将危险源分布情况分别制定管理标准和管控措施，明确责任岗位，确保技术、人员有保障。为保证该工作有效开展，制定安全风险控制领导小组。一、安全风险控制领导小组及职责组长：区长支书副组长：各副区长、工会主席、技术主管、技术员成员：各队队长、班长、验收员及机电工长领导小组职责： 1、负责制定风险管控措施及规范。 2、负责落实风险管控措施及规范。 3、负责组织风险管控措施及规范方面的培训。 4、负责组织风险管控措施及规范进行动态更新。二、指导思想深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的科学方针，牢固树立以人为本，安全发展的理念，以治理隐患，防止大事故为目标，以落实责任为重点，全面排查治理隐患，强化安全生产基础，提高安全管理水平，实现对安全生产风险超前预控，规范安全风险，有效防范和遏制事故的发生。三、目标任务通过危险源安全风险评估、预警防控，使安全隐患始终处于受控状态，减少一般事故，防范较大事故，杜绝和遏制重大事故。四、安全风险管控措施（一）名称：瓦斯管理标准：根据井下条件变化，不断改进和加强瓦斯治理防范措施：1、工作面要有足够的风量，保证风筒接口严密不漏风，风筒距掘进工作面的距离符合《煤矿安全规程》规定。爱护通防设施、做好一通三防工作。 2、实现“双风机双电源”和自动切换功能，巷道内瓦斯探头，实现风电闭锁和瓦斯电闭锁，禁止任何人随意停、开局部通风机。 3、杜绝无计划停电停风。 4、井下电气设备杜绝失爆；

5、井下任何地点发现瓦斯超限或积存时，必须做到先停止工作、撤出人员、切断电源、进行处理，并汇报调度室和通风区值班人员，严禁瓦斯超限作业； 6、井下所有爆破地点都必须严格执行"一炮三检制""三人连锁爆破制"及三人连锁发爆器使用制度； 7、严格执行“双四位一体综合防突措施”。（二）名称：顶板管理标准：巷道施工应符合设计要求；地质条件变化时有补充措施；支护设施可靠有效。防范措施：1、掘进工作面按标准化进行顶板管理，现场严格按照设计循环进度施工，坚持正规循环作业，每次爆破后及时找顶，使用好临时支护，必须紧跟迎头，永久支护合格。最大空顶距符合作业规程规定，严禁空顶作业。 2、两帮及时支护，滞后符合规程要求，锚索距迎头的距离符合规程规定，严禁滞后。 3、锚网支护巷道的锚杆（索）规格、间排距、角度、锚固力定期检查，支护材料符合设计要求。 4、坚定执行矿压观测、分析、预报制度。当顶板下沉、压力较大及变形严重时，根据顶板离层仪监测数据的变化情况及时分析原因，并采取措施进行处理。 5、施工过程中严格执行“审帮问顶”制度，做好顶板检查。 6、加强后路巷道日常找顶及维修工作，对后路顶帮情况经常检查，发现巷道有失修、变形、底鼓等现象及时进行维修。（三）名称：爆破管理标准：爆破材料合格；存放地点周围有明显标志；防爆器的钥匙由放炮员随身携带。防范措施：1、放炮工作由专职爆破工担任，必须持证上岗，严格执行“一炮三检制”、“三人连锁爆破制”和三人连锁发爆器使用制度。必须认真执行爆破汇报制度。由带班班队长向矿调度室报告瓦斯、煤尘、支护、切电等情况，经同意后方可进行爆破，严禁擅自爆破。 2、放炮前必须由放炮员亲自装配引药，做引药必须在顶板完好的地点进行操作，要避开电气设备和导体，严禁坐炮箱。 3、装药前爆破工要检查工作面的通风，瓦斯、煤尘、防尘喷雾，洒水等情况，如有瓦斯积聚，煤尘增大，通风不良等隐患，不得装药。