【完整版】2020-2025年中国第三方检测行业可持续发展战略制定与实施研究报告

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工程检测行业现状及发展趋势

工程检测行业现状及发展趋势 摘要:工程检测是各种工程项目的服务部分,并在一定程度上起到了督促与监督的作用。工程检测行业是国家服务行业中不可缺少的重要组成部分,并且近年来伴随着我国加入世贸组织,各级政府逐渐对工程检测市场趋于放开,以及全民质量检测意识的相对提高,工程检测行业越来越受到重视,与此相应的是工程检测行业表现出了快速发展的强劲势头。工程检测行业面对的国内国外的大环境下,机遇与挑战并存,以此为背景,本文通过分析工程检测行业的现有状况,之后提出了其存在的问题,最后探讨了工程检测行业的发展趋势,以期提供参考。 关键词:工程检测现状问题趋势 在我国国内,检测行业从开始出现到逐步发展直到现在大概有20多年的历史。在这段时间里,检测行业从零起步,从无到有;规模也随之逐步扩大,由小到大;工作类型也多元化的发展,由单一到综合,牵涉各色行业;检测行业的市场化概念也逐渐在市场中确立,逐渐得到明确。 一、工程检测行业现状 工程检测行业从起始的出现到逐渐的发展直到现在的 迅速增长,基本都是作为建筑行业的附属部分而出现。工程

检测行业主要以三种形式的检测单位来呈现:或者以建筑施工企业的内部试验室的形式;或者存在科研院校内部的从事教学科研的试验室;或者由各级工程质量安全监督管理部门设立的,带有一定政府色彩的监督检测机构。目前国内各种建筑工程检测机构近五千家,三种检测单位的构成相差不是很明显,其中企业实验室数量最多,大概占据了40%,而监督检测机构和科研院校检测力量则各占30%。这三种形式的检测单位分别在各自的领域进行工程检测工作。 占据数量相对较多的企业内部实验室的检测单位,属于企业内部的附属机构,作为专门服务于各自企业。由于其自身的局限性质,注定了其不可能步入检测市场,并且企业实验室在工程检测的检测能力、规模、技术革新方面都会受到诸多的限制,对工程检测行业的发展是不利的。监督机构的工程检测,相对于企业内部实验室有一定政策上的优势,具有一定的政治色彩,在检测的资金、规模等方面具有天然的优势,但在长期看来,这种局限于地域性的垄断工程检测,在政府的保护下会出现检测工作效率低,服务意识不高,缺乏竞争能力等不良的效果。近年来,伴随着事业单位的机构改革,科研院校在工程检测人员、检测硬件设备以及资金投入方面都不断地加大力度,重要作用在不断地凸现出来。工程检测行业的现状主要有一下几点表现: 首先,工程检测行业表现出来的体制较为单一,缺乏多

中国第三方检测行业发展现状分析

1.近日,国际标准化组织(ISO)发布新版ISO 8124-3标准ISO 8124-3:2010,本次发布的是该标准的第二版,它取代了之前的1997版标准。 ISO 8124-3:2010明确了玩具材料和零部件中元素锑,砷,钡,镉,铬,铅最大迁移量要求和分析前取样和处理的方法。 ISO技术委员会主席表示,ISO 8124系列将不断扩展,未来还会增加对玩具产品中某些元素总含量、增塑材料中邻苯二甲酸酯类含量的要求。 News from ISO 2.自然环境委员会希望FDA为三氯沙和三氯卡班的管控最终定稿 时间:2016-03-25 17:09:00 自然资源保护委员会目前递交了一份反对食品药品监督局没有很好的制定管控三氯沙和三氯卡班的诉讼文件。这两种物质一般可以在抗菌肥皂中使用。这些化学物质被怀疑对生殖的内分泌干扰有影响,在实验室研究中又是有害的。 Jennifer Sass是NRDC健康和环境部的一位资深科学家,他表示用所谓的包含有三氯沙或三氯卡班的抗菌肥皂洗手事实上效果和一般的肥皂和水是一样的。使用包含这些物质的肥皂根本不会对消费者产生消费者想象中好处,而事实上却会对人体健康产生一定的危害。FDA应该首先禁止这些有害化学物质加入产品中。 消费者使用的声称是抗菌的或抗微生物的肥皂大多数是包含有三氯沙或三氯卡班的。FDA早在1978年就第一次提出了会从肥皂中去除这些化学物质。直到这个规则被定稿前,这些物质可以被广泛的使用。随着这些物质在产品中的使用的增长,这些物质已经被广泛的残留在了环境和人体中。目前的生物监视结果显示在美国75%六岁以上人都会有这些物质残留。这些化学物质是通过与皮肤接触而被吸收的,通过检测发现这些物质会存在于人类的血液、尿甚至母乳中。 这份诉讼要求法院给FDA一个强制的期限来为32年未决定的规定最终定稿。在FDA目前的建议下,这个规定将禁止在许多抗菌产品中使用三氯沙和三氯卡班。

中国汽车产品四大检测认证机构

国家汽车质量监督检验中心长春中心 长春汽车检测中心(CA TC)属汽车产品检测和汽车专用仪器校准类实验室,先后被原国家技术监督局授权为“国家汽车质量监督检验中心”;被原国家进出口商品检验局授权为“国家进出口商品检验局汽车认可实验室”;被国家科学技术委员会和原国家技术监督局授权为“科技成果检测鉴定国家级检测机构”;被国家环境保护总局授权为“机动车排气污染国家级检测单位”;被国家经济贸易委员会指定为“汽车新产品申报《公告》检测机构”;被国家认证认可监督管理委员会指定为“汽车产品强制性认证检测机构”。 检测中心设有管理科、检测一室、检测二室、安全试验室、排放试验室、发动机试验室、底盘试验室、车身试验室、非金属试验室、轮胎试验室、仪器检定室、海南检测一室、海南检测二室等十三个科室。人员146人,检测和校准用仪器设备及标准物质520余台套,固定资产21000多万元。具有汽车整车、底盘、发动机、车身附件、汽车用非金属材料、轮胎等60余种产品的检测能力和非接触速度计等10种汽车专用仪器的校准能力。 国家汽车质量监督检验中心(襄樊) 国家汽车质量监督检验中心(襄樊)暨襄樊达安汽车检测中心,成立于1995年10月,是经中国实验室国家认可委员会认可和授权的具有独立法律地位的第三方检测/校准实验室,先后获得国家质检总局、国家环保总局、国家发改委、国家认监委等政府主管部门的以下认可和授权: ■国家级汽车质量监督检验中心 ■国家级汽车试验场 ■国家级汽车新产品鉴定定型及强制标准检验机构 ■国家指定的强制性产品认证检测机构 ■国家级新生产机动车噪声和排放污染检测机构 ■国家指定的缺陷汽车产品检测和实验机构 ■中消协签约缺陷汽车产品检验机构

中国可持续发展战略报告

这份年度报告以中国城市可持续发展战略研究为主题,集中讨论在现阶段中国城市发展的战略背景、战略目标、战略任务和战略设计;对于如何贯彻科学发展观和落实统筹城乡协调发展,大力推进城市反哺农村、工业支援农业、缓解城乡差别、实现社会公平、完成城乡区域经济一体化的可持续发展,提出了系统的研究成果。中国城市可持续发展战略研 究要点一、城际之间、城乡之间是一个区域系统在一个地域中,平面上的空间充填是一个有序的体系。人为的分割,虽然有利于行政管理,但却与真实的系统行为运行有很大的背离,既不符合几何原则,也不符合生产原则。因此,大、中、小城市之间的城际关系,城市和农村之间的城乡关系,必须如实地看作是一种结构有序、功能互补、具有统一基础的复杂系统。从地理结构看,城际之间与城乡之间应当符合空间充填原理,它们在宏观 上是可辨识的,在微观上是随机的,实际上可以把大、中、小城市看作是立足于乡村平面上的、具有等级特点的一组空间充填物,共同构成一个区域综合体,并相应地发挥各自的功能。从社会结构看,城际之间与城乡之间符合社会分布原理,它们在本质上是由于社 会分工的不同和创造能力的差异,产生了在获取财富、分配财富、消费财富上的差异,但最终它们必须服从一个临界阈值,即作为区域内社会成员的每一个人,都至少应当获得作为体面生活标志的最低门槛,满足基本人权所赋予的“机会平等”。从产业结构看,城 际之间与城乡之间符合产业升级原理,它们在产业链形成与产业集群形成上,既有外在的联系与制约,又有内在的联系与制约。农村作为第一产业的集中地,提供了生存支持系统和生态环境的保育功能。城市作为第二产业与第三产业的集中地,提供了产品、服务及相应供需支持系统,从区域的整体上是互补的和不可分的,因此,不应单以“结果平等”的眼光去对待。从智力结构看,城际之间和城乡之间符合人口流动原理,乡村提供了人力 资源的丰厚土壤,不同等级的城市对于人才的吸纳和创造“生态位”的条件差异,表现出宏观可识别的吸附特征。由以上的阐述,可以发现只有把城市融入到区域的整个体系之中,并且始终把农村作为区域的基底平面,才能对于城市的发展和城乡统筹有一个全面的认识。二、推进城市可持续发展的两大转折世界城市化进程的经验指出,必须慎重把握城市可持续发展战略过程的两大基本转折。第一个转折,是在财富分布空间相对平衡的 区域内,形成大小不等的点状分布(亦可视为区域增长极),随之发生了急剧的人口集聚能力、经济密度集聚能力、二三产业集聚能力和资本集聚能力的中心。这一个转折,表现在城市开发度急剧增强,工业化利用土地的规模急剧增强,固定资产投资的集中度急剧增强,科技含量和创新步伐等的急剧增强。这类急剧增强的结果,就在地理区域的空间平面上,形成了大、中、小城市等级布局的空间充填,使得广大农村与城市之间在财富创造、生活质量、社会保障等方面差距扩大,二元结构系数加大,形成了以农村支持城市、农业支持工业的基本格局,在力度和流向上“以农补工”占据主导地位。第二个转折,是在财富 分布空间已经相当不一个重大标志,其增长过程与财富积累呈非线形的对应关系。中国 从建国开始的发展战略中就有“积极推进工业化,相对抑制城市化”的主导思想,加上长期“恐城症”的制约,中国城市化50年的变迁,一直都在寻找一条适合中国特色的道路。自改革开放以来,中国城市迅速发展,城市化进程的速度达到同期世界城市化进程速度的两倍,但是,与世界发达国家相比,中国城市化程度仍然十分落后。根据世界银行统计,在2002年世界高收入国家城市化率平均为75%,中等收入国家为62%,低收入国家为30%,而中国城市化率尚未达到40%。至2000年底,中国城市化率比世界平均低12个百分点,比世界发达国家平均低40个百分点。虽然从1949年全国建市67个增长至目前的600多个,但

2020年第三方检测行业分析报告

2020年第三方检测行业分析报告 2020年3月

目录 一、第三方检测万亿级市场,具备长期成长空间 (5) 二、国内检测机构快速发展,行业集中度提升空间巨大 (8) 三、第三方检测的行业特性:公信立本、高度分散、资本密集、先发优势 (12) 1、公信力是第三方检测立足之本 (12) 2、客户和下游市场高度分散 (13) 3、第三方检测为资金密集型行业 (14) 4、先发优势明显 (16) 5、内生+外延是重要发展路径 (16) 6、资产质量普遍较为优异 (17) 四、从SGS、Intertek、BV等国际检测巨头看国内机构成长路径 (18) 1、全球化的视野、全覆盖专业服务 (22) 2、公正、诚信、权威的品牌声誉 (22) 3、持续推进服务、技术创新 (22) 4、研发能力 (23) 5、技术及人才的投入 (23) 6、本土化的经营策略 (23) 五、国内第三方检测未来趋势:上帝的归上帝,市场的归市场 (23) 1、华测检测:提质增效效果显著,投资收益增厚业绩 (27) (1)单季度盈利创历史新高,盈利能力显著复苏 (27) (2)非经常因素增厚公司业绩,公司具备国内检测龙头潜质 (27)

2、国检集团:期权激励计划推出,助力公司长期成长 (28) (1)期权计划有望提振核心团队积极性,助力公司长期成长 (28) (2)坚持“跨地域、跨领域”发展战略,远期空间打开 (28) 3、康斯特:高研发投入力促产品迭代,国内订单饱满 (29) (1)高研发投入赋能发展,产品迭代持续推进 (29) (2)校准、测试、传感器生态体系建设推进 (29)

检验检测作为生产性服务行业,主要为生产活动提供各种支持的服务,具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等特点。掌握了检测话语权一定程度上也就意味着掌握了质量和标准的定价权,是全球产业竞争的战略制高点。 目前全球检测、检验与认证市场规模在2300亿美元左右,其中45%的份额由独立的第三方机构提供,市场规模约1000亿美元。SGS是全球最大的综合性检测机构,市占率约6%。全球市占率前20位检测机构占第三方检测市场比重约40%。 检验检测和认证市场具备明显的消费和产业升级属性,成熟经济体对于检验检测和认证的市场需求更大。目前全球检测市场中,主要被欧洲(占比30.20%)、北美(32.10%)和亚洲(25.20%)占据,剩余地区合计占有检测市场的12.50%。第三方检测具备公信立本、高度分散、资本密集、先发优势、资产质量优异的行业特性。 随着检验检测认证市场的扩张,国内相关检测认证机构快速增长。国内检测实验室基本保持了13%左右的年均增幅,与行业需求增长程度较为匹配,总体而言,我国检测认证机构数量众多,行业整体竞争充分,市场集中度相对较低,与外资检测机构相比仍有较大差距。 2018年,全国检验检测服务业中,规模以上(年收入1000万元以上)检验检测机构数量达到5051家,营业收入达到2148.8亿元。规模以上检验检测机构数量仅占全行业的12.8%,但营业收入占比达到76.5%,头部效应较为明显。 我国检测行业近年来发展势头持续向好,但“小、散、弱”基本面

第三方检测行业详情培训讲学

目前第三方检测机构排名靠前的以下10位 1、瑞士通用公证行(SGS) 2、天祥(Intertek) 3、中国检验认证集团(CCIC) 4、谱尼测试(PONY 5、宇冠检测(UONE) 6、深圳市计量质量检测研究院(SMQ) 7、必维国际检验集团(BV) 8、华 测检测(CTI)9、德国莱茵(TüV)10、中国广州分析测试中心 第三方检测机构排名,排名也分很多高面,要说最大的SGS,但别人也是最贵的,服务也态度最差的,要说好,国内CTI上市公司,但价格也一样非常贵,服务当然要比SGS好一些啦。如果要选择检测机构,一定要择情况而定,如果是客人要求的,指定的,那一定是SGS这些机构,因为别人名气大,自然就牛啦,客人也相信一些,SGS注重的是名气推广,2008年以前也没人听说过SGS,几年过去啦,随着这行业的发展,SGS名气在全中国当之无愧是NO,1,但在国外,SGS还不如BV 这些测试公司,为什么SGS有这么大的名气呢,一半原因在于中国政府有他一半的股份,呵呵,不是行内人不知道滴好,再来探讨一下,如何挑选检测机构吧,一般来说呢,如果你做的高端客户,还是选择一些比较大的测试公司,(SGS,BV,CTI,TUV)因为知名度大,客人认准度也高,但如果做的是低端客户,或做的是二手贸易,又或者是做一些代工的,还有就是自己内部控制的,那就没必要啦,挑一些国内的测试公司,价格也实惠,服务更好一些(安瑞环保测试公司,中鼎测试公司,冠准测试公司)挑这些就好啦,反正看情况而定,能省则省,这年头环保测试法规越来越多,测试价格确越来越贵,然而客人却不会为你考虑这些问题,单价还是老样子,人民币升值,整来整去,还是 做生意人吃亏。 国内著名第三方检测机构相关排名 这几年下来,检测认证可以说是全球化下发展较比较快的行业了,据不知名统计,检测认证的需求量年增长在15%左右。而国内的检测行业已经接近900亿元人民币的规模,年平均增长率在25%左右。

建设工程质量检测行业的现状及存在的问题和解决方法

一、建设工程质量检测行业的现状及存在的问题 随着国家基本建设体制的深化改革,建设工程质量检测工作取得了飞速的发展。检测行业从形成发展到今天,大约经历了十五年到二十年的历史,十几年时间已经使检测行业规模由小变大,工作类型由单一到综合,经过近二十年的发展,工程质量检测工作基本实现了有法可依,有章可循。检测手段不断提高,检测装备和检测环境不断得到发展,检测综合能力大大提高。 随着经济的迅速发展,科技水平的不断提高,大批建筑如雨后春笋般涌现出来,这些建筑的内部设施越来越多样化,越来越智能化,为我们的工作和生活提供了舒适的条件,同时,也带来了很多的便利。建筑构造的日益复杂,建筑物的质量检测也越来越困难。同时改革开放的不断深入,检测市场化概念,从无到有,从暗到明。形成了以中介服务为本的发展道路。因此,在建筑物质量检测中存在如下几方面的问题: 1、施工单位的质量意识和检测意识不到位,在一些不规范的检测机构的掩护下,捏造虚假的数据,制作虚假的证书等,片面追求利益的最大化。 2、检测机构内部管理松散,没有行之有效的管理措施,使得检测工作的质量难以得到保证。 3、检测机构内部的部分工作人员素质低下,不能按照规定完成检测任务。而且部分人员,在检测的过程中故意放水,包庇建筑商,进而从中收取贿赂,使建筑物的整体质量的不到很好的保证。 二、建设工程质量检测行业的发展对策 建筑业在我国正处在高速发展阶段,随着全国质量意识提高,检测行业充满发展的潜力和希望。社会一方面对检测的要求会更迫切。同时会更高要求。因此作为检测行业的出路必须将检测变成产业化,最终成为真正意义上的第三方公正性的中介机构。作为检测机构为了适应将来的发展必须作到: 作为检测机构来讲必须建立起现代企业管理观念,借鉴和利用一切企业管理的先进手段和方法来帮助检测机构健康发展。比如引进ERP(财务软件)来控制和降低检测成本、提高检测工作的效率、利用CRM(客户满意度调查分析)软件,来提高客户服务质量,利用“5S”(整理、整顿、清扫、清洁、素养)的管理方法来加强检测现场的有序性,借助品牌推广手段来提高检测机构的信誉度等等。只有真正引入现代企业管理先进经验,检测行业才可能真正的“做强做大”。

实施可持续发展战略教案

待中国作为一个一次性筷子出口大国这件事? 引导学生思考这一流程图:一次性筷子大量使用——生产商为了牟取利益大量生产——森林资源锐减——土地荒漠化——危机人类自身的生存。在此基础上结合教材所设问题启发学生思考,并交流自己的看法。 (2)结合课文重点内容提出问题:我国的资源状况是什么?引导学生总结。 小结:通过活动导入,结合课文中“相关连接”和“名人名言”引导学生认识到我国面临的严峻的自然资源形势及我国自然资源的基本特点,树立与自然和谐相处的意识,真正认识到实施可持续发展的必要性。 联系前面学过的人口问题,环境问题和今天学习的资源问题,引导学生懂得要解决这些问题,必须走一条可持续发展的路。 二、走可持续发展之路(板书) 学习目标2 活动二:牧场的发展方案 学生讨论,发表自己的观点,教师引导出可持续发展的内涵。 1. 可持续发展的内涵 活动三:引导学生探究课文活动二,引导学生在探讨其三个观点的基础上,设计一条宣传环保的、可持续发展的公益广告。 看投影,师生共同赏析几条好的广告语:“拯救地球,就是拯救未来”“大地需要绿色,人类心灵需要绿色”通过欣赏对比帮助学生了解公益广告的一些基本特点,鼓励学生从人口资源环境等方面进行思考,充分调动每个学生的学习积极性和创造力。广告语设计完成后,分别在可堂上进行交流、评比,评出优秀作品贴在教室的选出栏中。 2. 可持续发展的要求,结合课文的“相关链接”,引导学生总结: 要求人类与自然和谐共处,认识到自己对自然、社会和子孙后代应负的责任。 3.实施可持续发展的意义 (1)引导学生在面对人口资源和环境等方面的国情,我们在社会主义现

代化建设的过程中,必须实施什么战略? (2)看投影,如何更好的实施可持续发展的战略? 4.活动四:以矿产资源为例,让学生认识走可持续发展之路的重要性,提出问题: a如果旧的矿产资源已经消耗完毕,新的能源又没有及时被发现或发明出来,人类会面临怎样的境遇。 b如果自己国家没有了资源,单纯依靠国际市场会出现怎样的情况? c如果资源在我们这一代手中用完了,我们的子孙后代怎么办? 引导学生讨论回答。使学生达成共识:即要树立科学的发展观,走可持续发展之路。 小结:重点从我国面临的人口、资源、环境这一国情出发,讲述要坚持以人为本的全面、协调、可持续发展的科学发展观,正确处理好人口、资源、环境之间的关系。从而真正推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明和谐的发展道路。 活动与探究(看投影) 课本P58生态农业循环图:围绕发展循环经济和建设节约型社会的现状,展开讨论: 1.你认为发展循环经济的意义是什么?(节约资源,保护环境,保持生态平衡,加快我国经济发展。) 2.发展循环经济体现了我国正在实施的什么战略?(可持续发展战略) 5学习目标3 为了更好的发掌循环经济和建设节约型社会,国家和个人应该怎么做?国家:①面对人口、资源、环境方面的国情,实行计划生育,严格控制人口的过快增长使人口增长与社会发展相适应,与生态环境相协调。②坚持保护环境和节约资源的基本国策。③实施可持续发展战略,坚持以人为本的全面协调可持续发展的科学发展观,正确处理好人口、环境、资源之间的关系。 个人:①树立生态文明和可持续发展意识。②从我做起,从身边小事做起,如不使用一次性筷子,节约水电,垃圾分类等。③积极与一切破坏可持续发展的

著名第三方检测机构

第三方检测机构 一、SGS LOGO SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,是全球公认的质量和诚信基准。 SGS通标标准技术服务有限公司是瑞士SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同建成于1991年的合资公司,取"通用公证行"和"标准计量局"首字之意,在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室,拥有12000多名训练有素的专业人员。 SGS是一个综合性的检验机构,可进行各种物理、化学和冶金分析,包括进行破坏性和非破坏性试验,向委托人提供一套完整的数量和质量检验以及有关的技术服务,提供装运前的检验服务,提供各种与国际贸易有关的诸如商品技术、运输、仓储等方面的服务,监督跟购销、贸易、原材料、工业设备、消费品迁移有关联的全部或任何一部分的商业贸易暨操作过程。在SGS内部,按照商品分类,设立了农业服务部,矿物化工和冶金服务部,非破坏性试验科,国家政府合同服务部,运输和仓库部,工业工程产品服务科,风险和保险服务部等部门。 我们的核心服务可分为以下四类: 检验:我们提供世界领先的全方位检测和验证服务,例如转运时检查贸易商品的状况和重量,帮助控制数量和质量,满足不同地区和市场的所有相关监管要求。 测试:我们的全球测试设施网络配备知识渊博、经验丰富的人员,能够帮助您降低风险、缩短上市时间并根据相关的健康、安全和规范标准对您产品的质量、安全和性能进行测试。 认证:通过认证,我们能够向您证明您的产品、流程、系统或服务是否符合国内和国际标准及规范或客户定义的标准。 鉴定:我们确保产品与服务遵守全球标准与当地法规。通过将全球覆盖率与几乎包括各个行业的当地知识、无与伦比的经验和专业知识相结合,SGS 涵盖了从原材料到最终消费的整条供应链。 随着经济全球化程度不断提高,越来越多的中国企业与外商进行经济往来,但是不少企业在遇到客户委托sgs验厂时,不知怎么应对、有哪些技巧?对此,PMCC的验厂顾问指出,这些企业的管理者主要是对sgs 验厂的内容缺乏认识。殊不知,SGS 是Societe Generale de Surveillance S.A. 的简称,译为”通用公证行“.其总部在瑞士的日内瓦,中国分支机构叫”通标标准技术服务有限公司“。 SGS全名瑞通用公证行,创建于1878年,是目前世界上最大、资格最老的民间第三方从事产品质量控制和技术鉴定的跨国公司。其总部设在日内瓦,在世界各地设有1000多家分支机构和专业实验室和60000多名员工(包括科研人员,工程师,博士,化学家,审核员和检验员等),在全球142个国家开展检验、鉴定、测试和认证服务。 SGS的服务能力覆盖农产、矿产、石化、工业、消费品、汽车、生命科学等多个行业的供应链上下游。近年来,我们在环境、新能源、能效和低碳领域不断创新、锐意进取,致力于以专业的检测和认证服务推动经济、环境和社会的和谐共赢,为全球企业、政府及机构提供全方位可持续发展解决方案。 SGS检验流程 SGS关务作业是指货物进品国政府或政府授权海关当局与SGS签署协议,由SGS在货物出口国办理货物装船前的验货、核定完税价格(或结汇价格)、税则归类(在进口国实行HS 制度的前提下),执行进品管制规定(如是否已事先申领进口许可证件等)等原系由进口国海关在货物运抵进品国后所执行的进品验关作业由SGS确认真实、合理后,出具公证报告,即”清洁报告书“(Clean Report of Finding,简称

2020汽车检测行业存在问题及发展前景

2020年汽车检测行业存在问题及发展前景 2020年

目录 1.汽车检测行业概况及市场分析 (5) 1.1汽车检测行业定义及现状介绍 (5) 1.2汽车检测市场规模分析 (6) 2.汽车检测行业发展趋势 (7) 2.1连锁更有利于降低成本 (7) 2.2行业极度分散,后续将会从分散走向集中 (7) 2.3二手车检测市场空间不断扩大 (8) 2.4汽车检测设备标准化 (9) 2.5汽车检测设备智能化 (10) 2.6用户体验提升成为趋势 (10) 2.7行业协同整合成为趋势 (11) 2.8生态化建设进一步开放 (11) 3.汽车检测行业存在的问题分析 (13) 3.1汽车检测设备的执行标准不统一 (13) 3.2汽车检测设备的测试条件存在较大差异 (13) 3.3行业服务无序化 (14) 3.4基础工作薄弱 (14) 3.5盈利点单一 (14) 3.6供给不足,产业化程度较低 (14) 4.汽车检测行业政策环境分析 (16)

4.1汽车检测行业政策环境分析 (16) 4.2汽车检测行业经济环境分析 (16) 4.3汽车检测行业社会环境分析 (16) 4.4汽车检测行业技术环境分析 (17) 5.汽车检测行业竞争分析 (18) 5.1汽车检测行业竞争分析 (18) 5.1.1对上游议价能力分析 (18) 5.1.2对下游议价能力分析 (18) 5.2中国汽车检测行业品牌竞争格局分析 (19) 5.3中国汽车检测行业竞争强度分析 (19) 6.汽车检测产业发展前景 (20) 6.1需求开拓 (20) 6.2延伸产业链 (20) 6.3新技术加持 (21) 6.4信息化辅助 (21) 6.5细分化产品将会最具优势 (21) 6.6汽车检测产业与互联网等产业融合发展机遇 (22) 7.汽车检测产业投资分析 (23) 7.1中国汽车检测技术投资趋势分析 (23) 7.2中国汽车检测行业投资风险 (23) 7.3中国汽车检测行业投资收益 (24)

我国建筑工程检测行业现状及发展的研究

我国建筑工程检测行业现状及发展 福州建通工程试验检测有限公司漳州分公司 我国建筑工程检测行业现状及发展目前我国建筑业正处在快速发展阶段,全国上下都加大了基础设施的建设。在现代人越来越注重生活质量的今天,建筑工程质量自然成为全社会密切关注的热点问题。而工程质量检测是人们对工程质量判定的一个重要依据,其在整个建设工程质量管理中起到的是基础作用和手段作用,保证了检测工作质量,就保证了建设工程质量,下面就通过分析工程检测行业的现状及存在的问题,分析问题存在的原因,对行业发展的对策提出建议。 建设工程质量检测是指建设工程质量检测机构接受委托,依据国家有关法律、法规和工程建设强制性标准与相关规范,对涉及结构安全、建筑物使用功能和进入施工现场的建筑材料、构配件、半成品、设备的检测,其包括专项检测和见证取样检测,工程质量检测工作是工程质量监督管理的重要内容,也是做好工程质量的技术保证,被视为建设工程质监、安检、检测三大体系之一。建设工程质最检测工作是一项技术性、专业性很强的工作,必须保证具备公正性、科学性、真实性、准确性、时效性、严肃性的特征。其中保证检测行为公平、公正,是工程质最检测机构的立根之本。目前,我国建筑业存在的问题还相当严重,比较突出的问题之一是建筑工程质量参差不齐。我国工程质量检测行业的发展仍落后于整个建筑业

的发展,还处于起步阶段,理论研究不足,法律法规严重滞后,管理体系和运行机制在很多方面不符合行业的国际惯例,不符合科学规律,这不但影响了工程质量检测行业的发展,也影响了整个建筑业的发展。 1、现状及存在问题 检测行业从形成到今天大约经历了十五至二十年的历史,十几年时间己经使检测行业规模由小变大,工作类型由单一到综合,检测市场化概念从无到有,从暗到明,如今全国各种建筑工程检测机构近5000家,但是大都是作为建筑行业的附属部分出现。现阶段建筑工程检测机构可以分为三种:建筑施工企业的内部试验室;科研院校内部的教学科研性质的试验室;各级质量监督管理部门设立的带有政府色彩的监督检测室。其中企业试验室数量大约占40%,监督检测机构占30%,科研院校检测力量占30%。以上三种类型的检测机构都有自己的优势,当然更存在的不足之处。数量众多的企业试验室属于第一方试验室,即企业为了保证自身产品质量而设立的试验室,由于其自身性质很大程度上限制了他们走向检测市场的步伐,作为企业内部附属机构的地位使其在经济实力、检测能力、规模和技术力量等个环节处于劣势,并且作为建筑企业的附属部分出现,还没有形成独立企业运作的理念,检测机构内部管理松散,制度不健全,工作质量难以保证具有不同程度的行业保护现象。 ??各级监督机构设立的检测室由于有了政策上的绝对优势,由于其政府背景,使其克服成立时间短的劣势,通过垄断检测任务的形式很快

实施可持续发展战略

《实施可持续发展战略》说课稿 尊敬的各位评委老师,亲爱的同学们:大家好! 今天我说课的题目是《实施可持续发展战略》。 我的说课将从以下五个方面展开。一、教材分析,二、学情分析,三、教法设计,四、学法指导,五、教学过程。 一、教材分析 教材分析包括教材的地位和作用、教学目标、教学重难点三部分。 1、教材的地位和作用: 《实施可持续发展战略》是人教版教材九年级思想品德第二单元第四课第三框题。人口、资源、环境问题已是世界性的问题,也是当今社会注重的热点。学生通过前面学习,已经了解了我国的人口、环境的相关知识,理解了我国社会面临严峻的人口和环境形势。在此基础上,本框题将使学生了解掌握我国资源的现状及特点,能准确理解到人口、资源、环境之间的关系,坚持科学发展观,协助学生理解可持续发展战略,树立可持续发展意识并付诸行动。为下一框《实施科教兴国的发展战略》的学习打下基础。所以,本框题在教材中起着承上启下的作用。 2、教学目标包括: 知识目标:让学生理解我国资源的现状、特点及其严峻性;通过对具体材料的分析,理解实施可持续发展战略,理解努力建设资源节约型、环境友好型社会的重要性,理解推动生态文明建设的必要性。 水平目标:让学生参与活动,协助学生树立可持续发展意识,培养用实际行动保护水平目标环境、关爱自然的水平。 情感态度价值观目标:培养学生关爱自然,珍惜资源,协助学生树立科学的发展观;保护环境的情感。 3、教学重难点 本节课的教学重难点是实施可持续发展战略的含义及其要求。 当前,我国面临严峻的资源和环境形势,这不但直接影响我国经济的发展和人民生活质量的提升。而且对子孙后代的生存也将构成威胁。所以实施可持续发展战略的含义及其要求既是本节课的教学重点又是教学难点。 二、学情分析 本框题的教学对象是九年级学生,他们对我国面临的严峻的人口、资源和环境问题理解不足,对我国实施可持续发展战略理解不深刻,在生活中自觉或不自觉地浪费资源、破坏环境。 三、教法设计 “教无定法,贵在得法”依据新课程标准,我将采用如下教学方法: 情景教学法:通过创设情景,活跃课堂气氛,激发学生学习兴趣。 直观演示法:使用图片、录像等多媒体手段,激发学生主动探究知识的欲望。案例分析法:通过具体的案例分析,提升学生分析解决问题的水平。

中国汽车检测延保行业研究-行业发展概况

中国汽车检测延保行业研究-行业发展概况 (一)行业发展概况 1、车辆检测评估行业 (1)行业概况 汽车检测评估服务是伴随汽车保有量的迅猛增长逐渐发展起来的车辆服务。目前汽车已成为人们出行不可缺少的交通工具之一。随着车辆的使用,受车辆不同零部件的固有寿命、驾驶员驾驶习惯及外部环境等因素的影响,车辆零部件不断磨损,导致车辆不可避免地出现故障,进而影响车辆的正常行驶及安全性。通过对汽车的检测,能够全面准确地了解汽车的性能及运行状况。 汽车检测主要分为新车下线检测和在用车检测,其中在用车检测又分为国家强制性检测和非强制性检测。强制性检测是政府通过法律强制规定必须定期进行的检测,包括安全检测、环保检测、综合检测三类,目的是避免汽车故障对社会造成严重后果。非强制性检测主要是根据汽车用户的实际需要而进行的车辆检测,包括耐用性检测、故障检测、交易检测等。

汽车检测方式可分为人工检测和仪器检测两种。人工检测是汽车检测人员凭实际经验和一定的理论积累,借助于简单的工具,用眼看、耳听、手摸等方法对汽车的技术状况进行判断。这种方法简单,不需要专门的仪器设备,但检测速度慢、准确性差,对检验人员的技术水平和经验水平要求较高。仪器设备检测是用现代仪器设备对汽车的性能和技术状况进行判断,其优点是检查速度快、准确性高。 (2)行业发展现状 在汽车发展早期,人们主要通过人工检测对汽车的技术状况进行判断,19 世纪以来,汽车工业的发展推动了机动车检测技术的进步。在成熟汽车市场例如德国和日本,图诺德集团、AIS公司等作为行业内较知名的独立检测机构,提供业界权威的、基于第三方独立标准化的检测服务,并已拥有一定的体量,成为业界知名的“标准检测供应商”。国内由于汽车后市场发展起步较晚,二手车市场发展也同样还不成熟,导致汽车检测的细分行业市场模式和机制待进一步成熟。

检验检测行业现状

检验检测行业现状 作者:庞增华 一、检验检测行业简况 检测行业得需求源于“认知",它就是社会发展催生得新兴服务业.检测行业就是随着社会得进步与发展,基于全社会对使用产品得质量、对生活健康水平、对生产生活得安全性、对社会环境保护等方面要求得不断提高,并随着检测技术得不断进步而逐渐发展起来得行业。比如消费者越来越关注食品中得添加剂就是否有害健康、穿得衣服与室内空气就是否含有过量甲醛、工厂排出得废水废物对环境造成得危害程度,或者手机电池就是否会爆炸等.这些庞杂得“认知”需求就是人类社会发展得必然,就是社会生活复杂化与认知水平现代化后得产物,全社会对QHSE(质量:Q、健康:H、安全:S、环境:E)得要求得不断提升就是技术检测行业产生与发展得原动力.为了迎合这种需求,各国政府与机构通过不断加强对这些领域得立法、制定各种产品标准以满足社会需求;而检测,即通过对这些领域各种产品 得技术验证,告知使用者就是否符合法律、法规得要求,或就是否符合一定得标准。 检验检测行业就是以工业化为开端,自人类进入工业时代起,全球检验检测行业便作为一个独立得行业开始发展。发展至今,欧洲国

家、日本、美国等均已形成了较为规范得检验检测市场,并形成了一批在国际上比较有名望、有权威得民间商品检测机构;中国作为发展中国家,工业化起步较晚且进程较慢,检验检测行业得发展也要落后于其她发达国家. 根据前瞻产业研究院发布得《2014-2020年中国第三方检测行业发展趋势与投资决策支持研究报告》数据显示,近年来全球检测行业市场规模平均增速约10%,即使就是在2008年金融危机期间,检测行业也仍然保持良好得增长态势。 图表1:2008-2013年全球检测行业市场规模及走势图(单 位:亿元) 二、国外检测行业分析 1、国外检测体系概况

试论可持续发展的含义及实施可持续发展战略的主要措施

论可持续发展的含义及实施可持续发展战略的主要措施 摘要:“可持续发展”亦称“持续发展”。可持续发展是科学发展观的基本要求之一。关于自然、科学技术、经济、社会协调发展的理论和战略。最早出现于1980年国际自然保护同盟的《世界自然资源保护大纲》。中国政府编制了《中国21世纪人口、资源、环境与发展白皮书》,首次把可持续发展战略纳入我国经济和社会发展的长远规划。1997年的中共十五大把可持续发展战略确定为我国“现代化建设中必须实施”的战略。2002年中共十六大把“可持续发展能力不断增强”作为全面建设小康社会的目标之一。可持续发展是以保护自然资源环境为基础,以激励经济发展为条件,以改善和提高人类生活质量为目标的发展理论和战略。它是一种新的发展观、道德观和文明观。 关键词:可持续发展战略措施基本国策 可持续发展,是指既满足当代人的需求,又不对后代人满足需求的能力构成危害的发展。可持续发展是以控制人口、节约资源、保护环境为重要条件的,其目的是使经济发展同人口增长、资源利用和环境保护相适应,实现资源、环境的承载能力与经济社会发展相协调,从人口、资源、环境、经济、社会相互协调中推动经济建设发展,并在发展的进程中带动人口、资源、问题的解决。把经济社会发展与人口、资源、环境结合起来,统筹安排,综合协调,便成为实施可持续发展战略的主要内容。 一.可持续发展的内涵为:(1)突出发展的主题,发展与经济增长有根本区别,发展是集社会、科技、文化、环境等多项因素于一体的完整现象,是人类共同的和普遍的权利,发达国家和发展中国家都享有平等的不容剥夺的发展权利;(2)发展的可持续性,人类的经济和社会的发展不能超越资源和环境的承载能力;(3)人与人关系的公平性,当代人在发展与消费时应努力做到使后代人有同样的发展机会,同一代人中一部分人的发展不应当损害另一部分人的利益;(4)人与自然的协调共生,人类必须建立新的道德观念和价值标准,学会尊重自然、师法自然、保护自然,与之和谐相处。 中共提出的科学发展观把社会的全面协调发展和可持续发展结合起来,以经济社会全面协调可持续发展为基本要求,指出要促进人与自然的和谐,实现经济发展和人口、资源、环境相协调,坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,保证一代接一代地永续发展。从忽略环境保护受到自然界惩罚,到最终选择可持续发展,是人类文明进化的一次历史性重大转折。 二.邓小平的可持续发展的思想: 1.实行计划生育,控制人口增长。人口问题是关系中华民族生存与发展,关系我国现代化建设兴衰成败,关系能否实现可持续发展的重大问题。党的十一届三中全会以后,邓小平对计划生育极为关注,并逐步从人口、环境、资源和发展相互关系的高度,来认识控制人口的重要性。邓小平指出:"人多有好的一面,也有不利的一面。在生产还不够发展的条件下,吃饭、教育和就业就都成为严重的问题。"他在谈我国现代化建设战略时反复讲到,人多是我国最大的难题,"人口问题是个战略问题,要很好控制"。 2.合理开发和利用资源。自然资源相对短缺,是制约我国经济发展的重要因素,必须合理利用资源,坚持开发与节约并重。我们地大物博,这是我们的优越条件。但有很多资源还没有勘探清楚,没有开采和使用,所以还不是现实的生产资源,土地面积大,但耕地很少。

2020年中国汽车检测行业市场现状及发展前景分析 预计2025年市场规模将突破700亿元

2020年中国汽车检测行业市场现状及发展前景分析预计2025年市场规模将突破700亿元 1、汽车工业化进程进一步加速 汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动。我国汽车检测诊断技术的应用须运用汽车检测诊断设备来完成和实现,通过汽车综合性能检测站来进行不解体减压和测试。目前我国汽车检测诊断的主要内容为定期检测、强制维护、视情修理。 我国汽车检测经历了从无到有,从小到大,从简到繁,从引进技术、设备到自主研制开发推广应用,目前我国的汽车检测已基本形成了制度化,检测站根据汽车运输管理部门制定的管理制度对车辆进行车辆登录和性能检测。汽车检测的项目分类主要有安全性检测、可靠性检测和动力性检测。

随着我国经济的高速发展,交通运输作为国家重点支持的基础产业,人均汽车拥有量大幅增长。2013-2018年,我国民用汽车保有量逐年增多。据国家统计局数据显示,截至2019年底,我国民用汽车保有量达到26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆),比2018年末增加2122万辆。

2、2025年中国汽车检测系统市场规模将突破700亿元 2007年以来,中国汽车工业化进程进一步加速,中国汽车保有量增长速度较为迅猛,致使全国汽车检测站检测汽车量不断攀升。截至2019年底,全国民用汽车保有量26150万辆。数据显示,2018年,我国汽车检测系统市场规模约为306.5亿元左右,前瞻推算,2019年,我国汽车检测系统市场规模约为346亿元。

汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升,2013-2018年,我国汽车检测系统市场规模的复合增长率为12.89%,受疫情影响,我国私人汽车需求量将有所提高,汽车监测系统市场规模增速加快,前瞻预计,2020年我国汽车检测系统市场规模增速约为13%左右,我国汽车检测系统市场规模约为391亿元,随着疫情的结束,我国民用汽车需求量增速将逐渐放缓,2021-2025年,我国汽车检测系统市场规模的复合增长率约为12.89%左右,前瞻预计,到2025年,我国汽车检测系统市场规模将超过700亿元。

2009 中国可持续发展战略报告:探索中国特色的低碳道路——中国科学院可持续发展战略研究组

2009中国可持续发展战略报告――探索中国特色的低碳道路China Sustainable Development Strategy Report 2009 ---- China’s Approach towards a Low Carbon Future 中国科学院可持续发展战略研究组 科学出版社 北京,2009年3月

中国科学院中国可持续发展战略报告 总策划:曹效业潘教峰 中国科学院可持续发展战略研究组 名誉组长:牛文元 组长:王毅 副组长:刘毅李喜先 成员:胡非蔡晨杨多贵陈劭锋陈锐 《2008中国可持续发展战略报告》研究组 主题报告首席科学家王毅 研究起草组成员(以姓氏笔画为序) 王克王海芹邓梁春付允邢璐曲建升 朱松丽庄幸刘扬刘虹刘强刘怡君 汝醒君苏利阳邹骥邹秀萍汪云林张志强 陈劭锋周元春周宏春 胡秀莲姜克隽傅莎 曾静静 技术报告首席科学家牛文元 研究起草组成员陈劭锋刘扬邹秀萍王海燕苏利阳 汝醒君张云芳郑爱丽 本报告得到中国科学院自然科学与社会科学交叉研究中心、中国科学院可持续发展研究中心等资助,特此致谢

2009中国可持续发展战略报告 ----探索中国特色的低碳道路 报 告 摘 要? 中国科学院可持续发展战略研究组 以气候变暖为主要特征的全球气候变化已成为21世纪人类共同面临的最重大环境与发展挑战,应对气候变化是当前乃至今后相当长时期内实现全球可持续发展的核心任务。围绕防止气候变暖的国际谈判及其行动不仅关系人类的生存环境,而且直接影响发展中国家的现代化进程。尽管全球气候保护的进程将取决于人类在科学认知、政治意愿、经济利益和社会接受程度上的共识和采取的措施,但探索低碳发展之路却无疑是未来人类发展的重要选择。 气候变化的科学认识及其延伸的政治、经济议题 全球气候变暖已经成为不争的事实。根据大量实测资料,近百年(1906~2005年)全球平均地表温度升高了0.74℃,并且升温速率不断加快,同时全球平均海平面也在不断上升(IPCC,2007a)。这一系列变化将对全球气候系统及人类社会经济发展产生重大影响。气候变化同样给中国的气候、环境和发展带来严峻挑战。在全球气候变暖的背景下,中国的气候和环境也发生了显著变化。例如,近100年的地表平均温度明显增加;降水量变化趋势虽不显著,但年代际波动和区域差异大;近50年主要极端天气气候事件发生的频率和强度也出现了明显变化(《气候变化国家评估报告》编委会,2007)。 IPCC的综合评估结果表明(IPCC,2007a),自1750年以来,人类活动是气候变暖的主要原因之一;而近50年全球的大部分增暖,非常可能(90%以上)是人类活动的结果,特别是源于化石燃料的使用导致的人为温室气体排放。预计到21世纪末,全球气候系统还将继续变暖,其升温幅度将取决于人类现在所采取的行动。IPCC第四次评估第三工作组报告认为(IPCC,2007c),人类采取减缓气候变化的行动在经济和技术上是可能的,通过部署各行业关键减缓技术、采取政策和行政干预、改变发展道路等能够对减缓气候变化做出重大贡献。IPCC的评估报告已经成为全球气候政治决策最重要的科学基础。 气候变化科学尽管在过去20多年中取得了长足的进步,但是因其属于复杂的综合科学领域,所以仍有许多问题需要我们进一步探索和应对。一方面,由于涉及众多学科以及研究尚显不足,驾驭起来难度很大,因此在自然科学研究基础方面仍存在很多不确定性,包括气候变化的发生与发展机理、未来气候变化的预测及影响、气候变化的区域特征、碳捕获和封存(CCS)的可行性等(参见第一章)。另一方面,随着社会科学及各种社会力量的介入,气候变化已经跨越了自然科学问题,演变成为发展问题和政治问题,并且其“政治化”倾向越来越明显。在某种意义上,各国也都在以保护全球气候的名义为其国家或是不同的利益集团的权益寻找对各自有利的证据、指标及相应的制度安排。许多观点也是在自然科学认识的基 ?报告摘要由王毅执笔,中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家,中国科学院科技政策与管理科学研究所研究员、副所长。报告已由科学出版社于2009年3月出版。进一步信息请浏览“中国可持续发展研究网https://www.360docs.net/doc/4313904912.html,”

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