中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的探索
目前， 中等职业教育事业全国上下方兴未艾、 蓬勃发展。规模上 的扩大， 客观上对教研教改提出了更高要求。 由于生源质量下降、 实习 场地不足、 教学设施缺乏等原因， 传统的教学观念和模式已难以适应 过程， 从而实现理论指导实践、 实践验证理论， 形成理解和记忆的良性 循环。3、 为了解决传统教学模式跨度大， 把专业课程划分为构造和修 理、 教学分为理论教学和实习教学而导致教师的讲解和学生的认识人 为分割、 学生理解困难的问题;采用理论学习、 技能训练“ 模块式一体 化” 教学。模块式一体化” “ 教学在一段教学时间内， 构造”“ 从“ 、修理工 艺” 维护与排故”只把某一总成作为重点认识对象。 到“ ， 缩小了注意目 标， 可使学生短时间内对该总成结构形成系统、 完整的 认识， 掌握技能
位” 原则(不是单纯的技能)， 对现行教学计划、 大纲、 课程设置进行调
针对以上问 我 题， 们在“ 模块式一体化” 方面进行了实践性探索，
具体做法如下: 1、 针对中等职业学校学生基础知识薄弱的特点， 要彻底改变以 往老师一本书、 一支粉笔在合上滔滔不绝， 学生在下面昏昏欲睡或各
各方面的特长均会有所表现， 教师应注意因材施教， 用高尚的道德情 操和全面的业务能力， 言传身教， 进行综合素质方面的教育。 用自己的 专业能力和人格魅力 去感染他们， 综合能力的培养。 利用现有 突出 3、 条件， 扩充实习场地及教学设施。实施一体化教学， 必要条件是实习、
作台。 既省资金， 切合实际、 又 经久耐用;学生得到了锻炼， 教师也提高 了业务能力。 更重要的是， 使用和维修都很方便， 一旦出现故障， 随时
可以自己维修。 、 4 目前缺乏与“ 模块式一体化” 教学相配套的教材。 当 务之急， 必须尽快组织精兵强将编写出实用、 适应“ 模块式一体化” 教
学的校本配套教材， 合理安排教学进程。 为确保一体化教学的实 因 施，
在实际 教学过 程中， 汽车 将《 构造》《 、 汽车修 理工艺》 车维 排 和<汽 护与 除》 合并为 课程， 现专 程“ 体化”利用 物、 多 一门 实 业课 一 。 实 教具、 媒体
等手段， 将枯燥的理论教学过程， 转变为理论与实际相结合的一体化
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教学， 经过了一段时间的教学实践， 收到了较好的教学效果， 就此， 谈
谈个人体会。 一、 传统教法的存在问题及原因分析:
受客观因素限制， 传统教学的课程设置在“ 和“ 声 教” 学’ 方面都存
在一定间题， 严重影响了培养目标的实现:
1、 首先， 等职业学 中 校的学生文化基础知识普遍较差， 缺乏空间 想象力。 对发动机构造的 理解普遍感到困难， 尽管加强了直观教学， 但
教学设施的齐备。必须扩充汽车构造、 汽车修理、 故障排除、 总装调试 等教学和实习 场地， 缓解实习场地不足的矛盾。可以采用“ 土洋结合” 的办法， 除了铁框架和器材订购以外， 其它的全部由教师带领学生完 成， 方案自己设计; 各种设备、 设施自己安装， 做成多功能汽车实训工
自 精彩的“ 填鸭式” 课堂模式;实行理论教学与实习 教学“ 一体化” 。改 变学生被动听讲的 局面， 让学生“ 起来， 动” 在技能训练中掌握理论， 在 理论学习中提升操作 技能。 在教学过程中， 尽量利用实物教学、 进行直 观演示， 将书本上的零件名称、 具体工作原理， 实实在在的展现在学生 面前， 以激发学生的兴趣、 缩短认识过程、 加深理解。可以在演示中讲 解， 边讲解边演示， 讲授些稳定性、 多 经验性知识， 并要反复进行;在教 师引导下， 使学生很快地将理论与实践融合， 促进理解、 加深记忆、 提 高学习 效率， 更为重 要的是 使学生初步掌握适合自己的学习方法， 为 将来进一步学习 打好基础。 在课程编排和教学进程方面， 2、 将文化基 础课进行的 调整， 彻底改变以 前几周完全理论课和几周完全实习 课轮 换的 模式， 根据专业需要建立 相应的教学模块， 满足一体化教学需要。
习“ 故障排除” E 路不清、 时， 无从下手、 摸不着头脑。 学生普遍感到“ 专
对汽车零件的空间形体、 实际位置关系、 装配关系及传动路线、 土作原
技能的 程度， 有利于切合实际地从不同角度、 用不同 方法加以指导， 因
材施教;满足不同层次学生的需求、 提高教学效果。 三、 要进一步推行“ 模块式一体化” 教学. 亚待解决以下几个问
交流 园地
〔 要」 提 素 教 的 形 下传 的 学 念 模 已 以 应 代 业 术 育 发 ;客 上 摘 在 倡 质 育 新 势 ，统 教 观 和 式 难 适 现 职 技 教 的 展 观
对教研教改提出了 要求。近年来， 对汽车维修专业进行 更高 通过 教学方法改 实 革， 行了 体化教学: 理论与实习 一 “ 一体化”专业 、 课程的“ 一体化”如何彻底改变学 。 生被动听讲的 局面， 生“ 起来， 让学 动” 在技能 训练中掌 握理论、 在理论学习中 操作技能， 提升 培养高 素质的 技术工人， 成为当 前职业教育工作者积极探讨的 课题。 研究
题:
理难以形成完整的 认识;学习“ 修理工艺” 死记硬背、 时， 似懂非懂;学 业技术理论” 难学易忘， 存在厌学心理， 全靠死记硬背应付考试。 进人
修理实习教学阶段， 虽较感兴趣， 但专业技术理论知识已遗忘甚多， 往 往限于模仿性的操作训练， 不能触类旁通、 难以形成系统技能。
1、 一体化教学对教师的教学水平和能力提出了新的要求 :既要有 扎实的专业技术理论知识， 又要有熟练的实际操作技能， 成为“ 双师”
地制宜开展教学， 学校可以鼓励教师积极编写校本教材。根据一体化
教学需 组 要， 织子模 块教师编写《 发动机与技能训练》《 车底盘 汽车 、 汽 与技能训练》《 、 汽车电工基本 技能训练》《 、 汽车新技术与技能训练》 等
几种一体化教材。 编写过程中， 教师更加熟悉了教材的内容， 也切合实 际满足了教学需要， 并为模块式一体化教学实施做好准备。 当然， 实施一体化教学模式是一项综合性的教改工程， 牵扯面广， 决不是几个人短时间能完成的。首先要取得校领导的重视和支持， 并 要得到各科教师的理解和达成共识， 必须经过教学管理、 学生管理、 科 研开 实训实 发、 匀等部 的 力 作， 门 通 协 全体教师的 结 团 努力，可能实行。 才
2、 专业理论课教学安排时间跨度大， 一个汽车部件总成 三门 同 “ 构造”“ 、修理工艺”“ 、 故障排除” 教学时间两个学期， 学生对某一总成 结构的认识是断续、 散的。整体认识含混不清、 分 理解不透彻， 学习难 以深人。缺乏汽车结构、 故障诊断、 修理方法的系统技能知识， 不利于 迅速适应生产岗位， 往往不能满足用人企业的要求。 3、 传统的教学模式把专业课程划分为构造和修理; 教学分为理 论教学和实习 教学两部分， 使教师的讲解和学生的认识产生人为分 刻， 学生难于建立一个请晰、 直观、 深刻的认识。而且， 教学上自 成体 系， 互不干涉， 各有一套人马。专业理论教学和实习教学分段实施， 理 论教师和实习指导教师各负其责、 相互脱节;教学过程中往往出现各 自 为阵、 相互推it 现象。 客观上造 成教材间的内 在联系缺乏协调性， 教 学目 教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合， 标、 教学内 容不
师破 师” 双师” 的“ 评定， 有效促进教改的步伐。2 、 坚持“ 以能力为本 整、 修改。通过外出交流、 上网查阅、 校内研讨等多种形式对一体化教 学模式进行大量的资料准备工作。 先对一体化教学有了总体方向的把 握;然后从实际出发， 据学校现有的师生情况、 教材情况、 教学场地及 教学设备， 集思广益， 制订出一体化教学的可行性方案;并将方案进行 讨论、 修改、 出台。 一体化教学学生是处于动态的， 在这种场合下， 学生
能合理统筹。 二、 模块式一体化教学法的探索:
型教师;这是实行一体化教学的成败关 键。 这就要求教师必须具备专 业、 系统的理论知识， 还必须具备高级修理技工的操作水平， 保证授课 过程中 进行准确、 规范的 熟练、 操作演示。因此， 汽车专业教师必须提 高自 身专业理论水平与实际操作技能， 把两者融为一体， 努力通过“ 讲
较快。 学生感到生动、 不呆板， 看得见、 摸得着， 既容易理解又 记得牢。
实行专业理论教学和技能操作训练的有机结合， 可使学生将专业理论 与实践操作反复对照、 理解。 实现了理论与实践密切结合、 理性与感性 同步认识。 理论指导下的 技能训练， 能使学生感觉学到了实在的本领， 自信心增强， 技能形成进程加快。 能使学生迅速对汽车部件建立直观、 清晰、 深刻的认识， 大幅度提高教学效率。4、模块式一体化” “ 教学实 行 C 任教科目 )币 负责到底的教学管理方法， 增加了师生直接接触， 增 强了教师的工作责任心。 教师能直观地了解学生掌握专业知识和操作
现代职业技术教育的发展; 也难以满足现代社会对技能型人才的需 求。 许多中职学校从社会需求出发， 尝试进行一体化教学模式的探索。
中等职业学校“ 汽车运用与维修” 专业最主要的专业课程是《 汽车构
造》《 、 汽车修理工艺》 汽车维护与故障排除》多年的教学传统， 和《 ， 通
常采用三门课程独立设置、理论教学和实习教学分开进行的传统教 法;近年来， 通过对汽车维修专业进行教学方法改革， 实行了一体化的
汽车维修专业一体化教学的探讨
汽车维修专业一体化教学的探讨1. 引言1.1 汽车维修专业一体化教学的意义汽车维修专业一体化教学的意义在于整合和优化教学资源，提高教学质量和效率。
传统的汽车维修教学通常存在着各科目之间割裂、信息孤岛等问题，无法有效地促进学生的知识整合和实践能力培养。
而一体化教学则能够通过跨学科的教学模式，使学生在学习过程中能够更好地理解和应用知识，增强解决问题的能力。
一体化教学还可以培养学生的团队合作能力和创新精神，使他们更好地适应未来社会的发展需求。
通过整合各方面的资源和专业知识，汽车维修专业一体化教学可以更好地提升学生的综合素质和竞争力，为他们的就业和职业发展打下坚实基础。
推动汽车维修专业一体化教学的发展具有重要的意义和价值。
1.2 汽车维修专业教学的现状汽车维修专业教学的现状目前存在一些问题和挑战。
传统的汽车维修专业教学大多停留在理论知识的传授和简单实操的层面，缺乏与实际工作场景相结合的实践教学环节。
学生往往在毕业后发现与实际工作要求存在较大差距，导致他们需要花费更多时间和精力去适应工作。
随着汽车技术的不断更新和发展，传统的教学模式已经不能满足现代汽车维修行业的需要。
新型汽车结构复杂，配件更新快，要求汽车维修专业教学必须与时俱进，紧跟行业发展的步伐，及时更新教学内容和教学方法。
汽车维修专业教学在实习和实训环节也存在不足。
学校与企业之间的合作不够紧密，实习资源匮乏，导致学生在实习中无法真正锻炼实际操作能力，影响其毕业后的就业竞争力。
汽车维修专业一体化教学的提出和推广具有重要意义，可以有效解决传统教学模式存在的问题，提高学生的实际操作能力和综合素质，为其未来的就业和发展打下坚实的基础。
2. 正文2.1 汽车维修专业一体化教学的实施方式汽车维修专业一体化教学的实施方式是指在教学过程中将理论知识与实践技能相结合，以培养学生的实际操作能力和解决问题的能力为目标。
为了有效实施汽车维修专业一体化教学，需要进行以下几方面的措施：1. 教学计划设计：制定符合实际需求的教学计划，明确教学目标和内容，确保理论与实践相结合，注重学生能力的培养。
BAG法+四元教学设计指导下的汽车运用与维修专业工学一体化课程开发探索
BAG法+四元教学设计指导下的汽车运用与维修专业工学一体化课程开发探索随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
与此汽车运用与维修专业也成为了一个备受关注的领域。
为了培养高素质的汽车运用与维修专业人才，学校教育部门积极探索课程开发的新途径，BAG法和四元教学设计成为了目前的热点话题。
那么，在汽车运用与维修专业工学一体化课程开发中，如何借鉴BAG法和四元教学设计的理念，进行新的探索和实践呢？本文将对此进行探讨。
一、BAG法概述BAG法是一种以问题为导向的学习方法，是对传统的教学理念和方法的一种挑战。
它强调学生在学习过程中，应该通过解决实际问题的方式来获取知识和技能。
BAG法将学习的重点从教师转向学生，强调学生的自主性和主动性，使学生在实际问题中获得知识和技能，从而提升学生的学习积极性和主动性。
二、四元教学设计概述四元教学设计是一种基于学科内容和教学活动结构相互融合的教学设计方法。
四元教学设计强调教学活动应该具有内容、策略、评价和社会文化四个要素。
在这种设计理念下，教学的目标是为了培养学生的综合能力，使学生在学习过程中不仅仅能获取知识，还能够培养出实际应用能力和创新能力。
1. 以问题为导向的学习在汽车运用与维修专业的课程开发中，可以借鉴BAG法的理念，将学习的重点从教师转向学生。
通过引入真实的汽车问题和案例，让学生在实际问题中学习汽车运用与维修的知识和技能。
通过模拟汽车故障，让学生进行故障排查和修复操作，从而培养学生的实际应用能力。
2. 教学活动的多样性和创新性在课程开发中，可以利用四元教学设计的理念，设计多样性和创新性的教学活动。
通过实地参观汽车厂家和维修工作坊，了解汽车的生产制造和维修技术；设置多种评价方式，如实验报告、技能考核、项目设计等，评价学生的综合能力。
3. 培养学生的综合能力和创新能力汽车运用与维修专业工学一体化课程的目标是培养学生的综合能力和创新能力。
通过BAG法+四元教学设计的结合，可以使学生在实际问题中获得知识和技能，通过多样性和创新性的教学活动培养学生的实际应用能力和创新能力。
高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨
高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨高职汽车检测与维修技术专业一体化教学是指教师在教学过程中，将专业知识、理论和实践技能相结合，以学生的学习为中心，整合教育资源和教学方法，形成一个有机的教学体系，旨在培养学生综合运用汽车检测、维修等方面的知识和技能，从而增强其实战能力和职业竞争力，满足社会对高职人才的需求。
高职汽车检测与维修技术专业是一门技术性很强的专业，其学习内容既有理论知识的学习，又有很多实践技能的需求。
传统的教学模式更注重专业理论知识的教学，但现实中学生对实践技能掌握的反应却很不足。
为了解决这一矛盾，高职汽车检测与维修技术专业一体化教学应运而生。
1. 教学内容整合问题。
教师需要将不同的教学内容有机整合起来，使得学生能够理解更广泛的内容，并且在不同的领域上获得更全面的技能。
2. 教学模式问题。
熟记理论知识可以为学生树立认识框架，但想要掌握实践技能，学生需要花费更多的时间和精力，因此，教师需要引导学生进行自主学习，同时提供帮助和建议。
3. 实际需求问题。
教师需要关注汽车检测和维修行业的实际需求，了解现代技术发展趋势，以便更好地调整教学内容和促进学生的就业。
4. 评价体系问题。
教师需要建立一个科学有效的评价体系，以衡量学生掌握的知识和技能，并帮助他们更好地准备职业生涯。
1. 教师要关注学生的自主学习能力，通过激发学生的学习兴趣和热情，最大限度地发挥学生的潜力。
2. 教师要发挥教育资源的积极作用，创造多元化的教学环境，以提高学生的学习和深化对知识的理解。
3. 教师要充分利用先进的技术设备和实践场地，为学生提供丰富的实践经验，增强学生对实际行业的理解和掌握。
4. 教师要建立合理的评价体系，以便更好地鼓励学生的创造性思维和自主学习能力。
总之，高职汽车检测与维修技术专业一体化教学是应对教学改革的最新方案，它注重提高学生的技能和专业素养，以培养符合现代汽车检测和维修行业的就业需求的高素质技术人才。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索近年来，随着我国汽车行业的蓬勃发展以及汽车保有量的不断增加，汽车运用与维修专业成为了中职教育中备受关注的一个专业领域。
针对这一情况，为了更好地培养适应汽车行业市场需求的高素质技术人才，中职学校必须不断探索和改进教学内容和教学方式。
而在这个过程中，理实一体化教学成为了越来越受到重视的教学模式。
本文将探讨理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索。
理实一体化教学是什么呢？理实一体化教学是指在教学过程中理论教学与实践教学相结合，以理论知识为基础，通过实践操作来巩固和提升学生的专业技能和实际操作能力。
理实一体化教学强调理论联系实际，注重培养学生的实际动手能力和解决实际问题的能力，使学生在学习过程中既能够理解相关知识，又能够掌握相关技能，达到理论与实践相结合的教学效果。
在中职汽车运用与维修专业中，采用理实一体化教学模式有着一系列的好处。
汽车运用与维修专业学生所学习的知识涉及到大量的实际操作技能，如果仅仅停留在理论层面的教学，学生很难真正理解和掌握相关知识。
而理实一体化教学模式可以让学生在实际操作中不断巩固和提升所学的理论知识，从而更好地掌握相关技能。
汽车运用与维修专业的学生需要具备较强的动手能力和实际操作能力，这对教师提出了更高的要求。
采用理实一体化教学模式可以更好地激发学生的学习兴趣，提高学生的学习积极性，从而更好地培养学生的实际操作技能。
汽车运用与维修专业的学生将来需要投身于汽车行业，实际操作技能是他们未来从事工作的基础，而理实一体化教学模式可以更好地满足汽车行业对学生的实际操作技能的需求。
在实际教学中，采用理实一体化教学模式也涉及到一系列的教学方法和手段。
教师需要结合教学大纲和教学内容，设计合理的理论课和实践课的内容和安排。
在理论课中，教师可以通过讲解教学、多媒体演示、案例分析等方式向学生讲解相关理论知识，让学生对所学知识有一个整体的把握和理解。
汽车运用与维修专业一体化教学的思考
汽车运用与维修专业一体化教学的思考摘要:中职学校汽车运用与维修专业发展存在生源质量、师资设备、课程设置等诸多问题。
加强专业设置,扩大专业内涵,强化技能训练,走合作办学之路是办特色专业、创品牌学校的必由之路。
关键词:汽车运用与维修专业一体化教学社会需要什么样的人才？针对当前的社会现状,我们又该培养什么专长的人才？我认为职业教育是为就业服务的教育,技能教学质量是中职学校教学的关键。
我们必须走“以就业为导向,能力为本位”的道路。
汽车运用与维修专业的培养目标应是实用性人才。
现在社会要求毕业生有很强的实践能力和适应能力,企业希望人才“拿”来就用。
所以,我们必须要根据社会发展,贴近企业需求,培养学生的动手能力和适应能力。
1 中职学校汽车运用与维修专业目前存在的问题1.1 学生质量不够理想这主要是由于学生底子薄,师资条件欠完善,课程设置欠合理,教学设施不够先进,考核方式陈旧等因素造成的,尤其是“重理轻实”,导致培养出来的学生动手能力欠佳,虽然毕业时能拿到技能中级证书,但事实上幷没有达到相应的水平,等级证的“含金量”明显不够,影响了职业资格证得权威性,也影响了企业的聘用,更影响了学校的声誉。
1.2 课程设置不太合理受应试教育的影响,课程的安排按传统的教学模式,重文化课,轻专业理论课,动手实践课少。
并且,在使用教材上还是老一套,传统教学模式已不适应现代社会发展需要,学生毕业后不能满足用人单位的要求。
1.3 专业无特色、学生无动力专业特色明显不足,不能很好地吸引高素质的生源来中职学校就读,再加上学校对专业设施设备投入不足,对学生的管理不到位,造成了专业无特色,教师教学无热情,学生学习无动力。
1.4 对社会需求不甚了解,培养的学生与企业脱节由于受教材和传统教学模式的束缚,老师无法摆脱按部就班的教学模式,虽然学校开设汽车运用与维修专业,但未形成自己学校特色的校本专业教材。
虽然提倡“订单式”教学,但由于种种原因一直未得到实施,这都大大的影响了职业学校汽车专业的发展。
中职学校汽车维修专业一体化教学模式探索——以佛山市华材职业技术学校为例
以佛 山市 华 材 职 业技 术 学校 为例
许 志 丹
摘
要 ： 文扼要介绍 了传 统教 学模 式的弊端 ， 本 阐述 了在 中职学校 中使用一体化教学的必
要性 、 模式和实现条件 ， 并从课程设置 、 教材选用和编写 、 教师配置 、 室 场 方面对汽车维修专业一体化 教学模 式进行 了阐述。 关键词 ： 汽车维修 ； 一体化教 学； 教学模 式
三、 一体 化教 学 的模式 和实 现条 件
所 谓“ 体 化 教 学 ”就 是将 专 业 理 论 课 与 实 习课 进 一 ， 行 组合 教学 ，它 不仅 做 到 了理 论 与 实 践 的沟 通 和 联 系 ， 而 且激 发 学 生 主 动 学 习 的 兴趣 和 激 情 。 体 化 教 学 不 仅 一 仅 在 于 教 学 场 所 的 转 换 ， 在 于 对 教 学 方 法 、 学 内容 、 而 教 教学手段的更新，在于理论教学与实践教学相互交融 、 二 、 统教 学方 法的弊 端 传 相 在 传 统 教 学 中 ， 教学 模 式 是 以 理论 学 习 为 中 心 的 ， 相互弥补、 得益彰。 “ 体 化 ” 学 的 体 系 清 晰 ， 式 生 动 活 泼 ， 以学 一 教 形 是 学 生来 到 学 校 要 先 学 习 文 化基 础课 程 ， 后 学 习专 业 基 然 理 础 课 程 ， 学 习专 业 课 程 ， 后 实 习 、 业 ， 四 段 式 ” 再 最 就 即“ 生 为 主 体 的有 效 教 学 方 法 ， 论 知 识 围绕 技 能 训 练 展 开 针对性强， 既利于教师的“ ”又利于学生 的“ ； 教 ， 学” 教学模 式。 这种 以理论学习为中心的教学模式有 以下弊 教学， 教 师 既 讲解 理 论 又传 授 技 能 ， 学 生 相 处 的 时间 增 加 ， 与 更 端： （） 论 教 学 和 实 训 教 学 分 开 ， 论 教 师 和 实 训 教 容 易 获 取每 个 学 生 掌 握技 能和 知 识情 况 的信 息 ，便 于及 １理 理 大 通 师 分 开 ， 学 内容 和 实 训 内容 分 开 ， 材 内容 的实 操 设 时进 行 有 的 放矢 的辅 导 ， 大提 高 了教 学质 量 和 效 率 。 教 教 突 使 备 和 学 校 实 际 实操 设 备 分 开 ， 论 教 学 时 间 和 实 操 教 学 过理 论 与 实 践 的完 美 结 合 ， 出 了操 作 训 练 ， 学 生 学 到 理 充 时 间甚 至分 隔在 不 同 学期 。 因此 ， 生 在 学 习 专 业 理 论 了扎 实 的理 论 知识 ， 分 发 挥 了 学 生 的主 体 作用 。 学 实 施“ 体 化 教 学 模 式 ” 具 备 的 条 件 ： 是 要 具 备 一 应 一 知识 时， 由于缺乏对知识 的感性认识 ， 对抽象的专业知识 硬 只 ｛‘ 记 硬 背 ”“ ｉ‘ 皂死 似懂 非懂 ”更 谈不 ‘ 入 理 解 ”“ ， 深 举 先 进 的硬 件 设 施 。 件 设 施 包 括教 学场 地 和 实 训 设 备 两 多 反三 ”但是进入实训教学阶段 ， 。 学生虽较感兴趣 ， 但专 个 方 面 。教 学 场 地 应 建 立 具 备 理 论 教 学 的 设 施 （ 媒 体 业 理论 知 识 已遗 忘 甚 多 ， 往 局 限 于模 仿 性 操作 训 练 ， 往 而 演 示 ） 及 相 关 专 业 操 作 训 练 岗位 所 需 的 多 功 能综 合 教 室 ； 学 器 材应 具 有 实 验和 实 习所 需 的 仪器 、 教 仪表 、 备 、 设 无法 在 正 确 的 理 论指 导 下 去形 成 系 统 的 综合 技 能 。 工 二 （） 学 手 段 单 一 ， 论 课 教 师 往 往 ‘ 支 粉 笔 一 器 材 、 量 具 等 。 者 兼 备才 能 确 保 一体 化 教 学 活 动 的顺 ２教 理 一 二是 软 件 设施 方 面 ， 要 是 应 有 一支 过 硬 的 高 水 主 本 书 ”也 就 是“ 书 ＋讲解 ”较 好 的 方 法 也 只 是采 用 多 利 进 行 。 ， 板 ， 准 的师 资 队伍 ， 就 是 我 们 常 说 的 “ 师 型 ” 师 ， 套 也 双 教 配 媒 体 教 学 ， 容 的 讲 解 常 常 是“ ” 虚 ”不 能和 实 物 内 空 而“ ， 体 化 教 材 、 室 设备 管 理 制度 和 学 生 评 价 体 系 。 场 连 接 在 一 起 ， 常 难 被 学 生 消 化 和 吸 收 。 实 训 课 则 经 常 非 重 复 一 些 机 械 动 作 ， 少 能 引 发 学 生 对 理 论 本 身 更 深 层 很 四、 车维 修 专 业 “ 体 化 ” 学 的具 体 实 汽 一 教 的思 考 。 生 被 动地 学 ， 师 被动 地 讲 ， 有充 分调 动 学 学 教 没 践 生 的 积 极 性 ， 以激 发 学 生 的学 习兴 趣 ， 成 学 生难 学 、 难 造 近 年 来 ， 校 教 师 在各 级 领 导 的 大力 倡 导 和 支 持 下 ， 我 难懂 、 不愿 学 的现 象 。 围绕着专业课程的教与学进行 了大量的探索 ，在一体化 （） 业 教 育 课 程 实 践 性 强 ， 论 教 学 时 不 能 进 行 教 学模 式 上 进 行 了很 多 有 益 的尝 试 ， 得 较 好 的 效 果 。 ３职 理 取
CDIO 教育理念下中职汽车运用与维修综合性实训课程的实践探索
53综合性实训课程是跨越若干知识体系、整合相关课程资源的实践型课程，将CDIO 这种先进的系统的教育理念引入到中等职业学校汽车运用与维修课程中，可以激发学生的学习积极性、促进课堂教学的互动、培养师生的工程思维，从而有效提高中等职业学校的教学质量。
职业学校的实训课程是整合专业知识和技能，为学生在正式入职前提供丰富的岗位、职场体验，培养学生岗位综合实践能力不可或缺的课程。
有别于单项技能的实训，综合性实训课程是强调以培养学生探究精神为目的，跨越若干的知识体系，对相关课程资源进行整合的实践型课程，具有提升学生综合素质，增强学生职场适应力和竞争力等作用。
CDIO 教育理念源于麻省理工学院和瑞典皇家工学院等大学的合作研究，是当前国际工程教育改革取得的最新成果。
CDIO 是指从构思（Conceive ）、设计（Design ）、实现（Implement ）、运作（Operate ）等4个环节完成一个完整的工程项目教学周期。
CDIO 是一种“基于项目的学习”的模式，它以产品开发运行的整个生命周期为载体，在这一个周期总线内，将工程职业实践环境作为工程教育环境，以解决工程问题为教学目标，通过解决工程问题让学生自主地、实践地、系统地学习到以后工作所需的知识、能力与态度。
通过对比研究，发现CDIO 教育理念与综合性实训课程的人才培养目标非常契合。
因此，如何将这种先进的教育理念运用到中等职业学校的汽车运用与维修专业实践教学改革值得重点研究。
1 CDIO教育理念下汽车运用与维修综合性实训课程中等职业学校的汽车运用与维修综合性实训课程是学生在修完《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与拆装》《汽车车身电气设备检修》《汽车底盘构造与拆装》《汽车空调系统检修》《汽车定期维护》等专业核心课之后开设的一门综合性实训实践课程。
它让学生综合运用其所学知识和专业技能，诊断与维修汽修企业中最常遇见的典型案例（即项目化、模块化），在此过程中提升学生解决问题的能力。
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索
理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索摘要：在我国中职院校汽车运用与维修基础专业课程学科教学中，理实一体化课程教学模式对于推动中职学生专业综合理论素养与专业理论实践能力的综合应用提升具有重要指导意义。
理实一体化教学模式，在提高学生理论知识基础时，也能进一步提高学生的实践能力，提高学生的综合实践能力。
基于此，本文就理实一体化教学模式在中职汽车运用与维修专业教学中的应用进行分析。
关键词：中职院校；汽车运用与维修；理实一体化；教学策略引言：理实一体化课程是一种强调专业理论教学与专业实践教学紧密结合的课程教学模式。
该课程教学模式在中职业汽车应用与维修基础学科的课程教学模式中得到了广泛应用。
可以有效改变传统教学模式中注重专业理论教育而忽视专业实践教育的教学趋势，有利于提高中职学生的专业理论与实践应用能力。
促进中职学生在专业理论和实践中掌握专业理论知识。
可见，该课程教学模式对不断提高中国中等职业学校汽车应用与维修专业基础学科课程教育水平具有重要的指导意义。
一、理实一体化教学的优势1、有利于提升学生学习汽车运用与维修兴趣在中职汽车运用与维修课程教学及实践工作中，教师们依然沿用了以往应试教育模式中的各种传统授课方式。
在汽车运用与维修技术知识教学中，让大多数学生通过进行反复式的、重复记忆背诵、做题训练等，来提升的学生的汽车运用与维修技术成绩，这样授课方式下虽然确实能够高效地完成课程教学任务总目标，但事实上，却降低了绝大多数中职学生自主学习汽车运用与维修技术课程的兴趣。
而中职汽车运用与维修技术教学，是一项技术与理论知识相结合的教学，更重视学生的动手能力。
所以汽车运用与维修技术教师们可以直接采用理实一体化教学法，通过对学生布置专项任务，让学生能够积极动手，参与到任务探究的过程中，如此一来，学生能够从中了解到汽车运用与维修技术的内涵，逐渐形成自身的学习兴趣。
2、有利于提高学生汽车运用与维修技术学习质量理实一体化教学法其实是教学观念更新之后的课堂教学方法，虽然其主要目标是希望借由教师来创设教学任务，但这个教学环境却可能始终还只能是仅够对于学生们起的到了小小的引导的教育作用，在新时代的技术要求下，社会对于人才的需求量不断提高，同时，对于人才的整体要求也在不断提高，理实一体化教学法，能够让学生成为课堂的主人，教师在其中对学生起到了一定的引导与点拨作用，学生在这样的背景下，能够形成自身的学习兴趣，这实际上也体现了汽车运用与维修技术学习者的自我化归性思想，一边在学习时感受具体汽车运用与维修技术情境，一边又学会去调动属于学习者自己特有的汽车运用与维修技术感知性思维，在学习汽车运用与维修技术情景中，不断学习升华自我思想，提高学习者自我和对各种真实社会汽车运用与维修技术现象的客观认知以及分析的把握能力[1]。
农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式探索
汽车运 用与 维修专 业理 论 与实践 一 体化教学可分成模块来 实施 ， 首先将 汽车 运用与维修 专业 的教 学 内容分 成 以下 １ Ｏ 个模块 ： 汽车维修基础模块 、 发动机模块 、
化教学模 式则 是课 程改革 的必然要求 。 只 有针对汽车运用与维修 实际的工作环境 ，
的动手能力 ， 能给理论与实践一体 化教学
有力的技术支撑 。
编写通俗易懂 ， 新颖实用 ， 便 于理解 ， 具有 系统性 ． 循序渐进性 ， 低 难度 ， 与职业岗位 能力要求紧密联系 的教 材 ， 并依据 这种精 简、 优化 了教学 内容 的教材 ， 合 理地 进行 课 程设置 ， 使 教学 内容对应现实 的工作任 务， 教学 手段对 应现 实的工 作过程 ， 才能 发挥课程改革的成效。
案并在教 学 中实践。 课题组成员可对汽车
公司 、 汽修厂 、 ４ ｓ 汽 车维修公 司等企业 进
行调查走访 ， 了解 企业的用工情况 和企 业 对工人的技术要求 。通过调查研 究 ， 初 步 确定 学校汽 车运用 与维修 专业理 论与 实
化教学有利于培养 高素质技能型人才 ， 因 此， 为促 进农 村 中职学校汽车运用 与维修
０１ ５ ４－０２
一
、
农 村 中 职 学 校 汽 车 运 用 与 维 修 专
对 一体化 教学 大规模 开展难 以实施 的现 状 ，制定 相应 的教学 管理制度 和管 理措 施 。五是以校办汽修厂为基地 ， 深化校企 合作 ， 为一体化教 学长期运 行创造 良好条 件。 其次 ， 明确课题组人员的分工 。 课题组 建 立定期召开例会制度 ，交流教学 心得 ， 集体 研讨 教法 ， 对 理论 与实践一体化教学
学模式的 必要性 ， 并探讨其具体 实施 方法
高职汽车维修专业一体化教学探索
高职汽车维修专业一体化教学探 索
梁晓亮 肇 庆科技 职业学院 广 东肇庆 ５ ６ ２ ２００
摘要 ：高职汽车 维修 专业 中的 “ 实一体”教 学指 的就是 理论和实践一体化教 学模 式 ，这不仅体 现 了高职汽车维修专业 理
新 的教 学 发 展反 向 ， 同 时 也反 映 了社 会 对 汽 修 专 业 毕 业 生 的客 观 能 力要 求 。 关 键 词 ： 一体 化 教 学 ； 汽 车 维修 ；高 职 院校
过程 中。通过多层 次、分 阶段来 逐步训练学 生的专业技能 。 多层次 包括职业素质 、一般能力 、核心能力 、拓展 能力等实 训 ；分 阶段则是从第 一学期到 第六学期 ，每个学期均开设综
、
“ 理实 一体” 教 学体 系的 构建
在对 高职 院校 的汽车 维修 专 业一 体化 教 学进 行探 索之 前 ，必须要认识 到我 国高职 毕业生 面临的问题 ，针 对存在 的 问题 才能相应的实现对 教学模式进 行调整 。目前 我国高职毕 生 主要 面临的问题就是学 生 的综 合素质能力 、实践动手能
我国高职教育 中汽车维修 专业 目前 随着国家范 围内的汽 车 行 业 的 发 展 而 实 现 了 较 为 快 速 的 发 展 ，无论 是 教 学 模 式 的 建 立还是汽车维修人 才的培养 上取得 了不 小的成就 。但 是由 于我国的高职教育事业 自身发展 还处于不 断的探索和完 善的 过程 中 ，由此在教学上 也进行 了诸 多探索 。一 体化教学是 近 年来 在整个教学系统 中所出现 的较 为新兴 的教 学概念 ，主要 追 求在单纯讲授之外 的一种复合 型教学方式 。笔者在本 文中 以理 论实践一体化教学 （ 以下 简称 “ 理实一体 ” ）在高 职汽