车床加工实习报告
车床加工实习报告
车床加工实习报告一、实习背景及目的本实习报告旨在对车床加工过程进行系统总结和分析，以提升对车床加工技术的理解和应用能力。
通过实习，加深对车床的操作技巧和加工工艺的认识，提高自身工作效率和质量保障能力。
二、实习内容及过程在实习期间，我主要跟随导师参与了以下车床加工项目：1. 零件图纸分析与理解通过仔细分析和理解零件图纸，了解所要加工零件的尺寸、工艺要求等关键信息，为后续的加工工作提供准确的方向和依据。
2. 机床设备操作培训在实习初期，我接受了导师的机床操作培训，学习了车床的基本结构和各部件的功能。
通过实际操控不同类型的车床设备，我掌握了机床的操作规程、安全注意事项等，为后续的加工工作打下了基础。
3. 刀具选择与磨制根据不同的加工需求，我学习了刀具的选择原则和磨制技巧。
在导师的指导下，我能够正确选择适合加工材料和零件形状的刀具，并能独立完成刀具的磨制工作。
4. 车床加工操作实践本阶段，我通过实际操作不同类型的车床设备，熟悉了车削、镗削、铣削、钻削等基本加工工艺，掌握了车床的各种操作技巧。
在导师的指导下，我成功完成了多项车床加工任务，并对加工过程中可能出现的问题进行了分析和解决。
5. 车床加工质量控制在加工过程中，我始终注重对加工质量的控制。
通过使用测量工具和量具进行尺寸测量，以及表面质量检查等工作，我确保了加工零件的尺寸和表面质量符合要求。
三、实习收获与反思通过这次车床加工实习，我获得了以下收获和反思：1. 熟悉了车床加工的基本工艺和操作技巧，提高了自身的加工能力和工作效率。
2. 对刀具选择和磨制过程有了更深入的了解，能够根据具体的加工需求进行合理的选择和处理。
3. 通过实际操作和质量控制的实践，我对加工质量的重要性有了更深入的认识，并学会了如何进行有效的质量控制。
4. 在实习过程中，我遇到了一些加工问题，但通过与导师的讨论和参考资料的查阅，我成功解决了这些问题，并从中汲取了经验和教训。
综上所述，通过这次车床加工实习，我不仅掌握了实际操作的技巧，而且提高了自身的加工能力和质量控制能力。
数控车床实习报告(精品7篇)
数控车床实习报告(精品7篇)数控车床实习报告篇1近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。
刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。
许多因不按要求操作机器而发生了事故。
师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。
任务比较有趣，是一个铁皮盒子。
划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。
但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。
金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。
最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了!在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
而非数控的车床就没有这么轻松了。
第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。
车床实习报告四篇
车床实习报告四篇车床实习报告篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
最新暑假社会实践报告车床
最新暑假社会实践报告车床
在本次暑假期间，我有幸参与了一项关于车床操作与维护的社会实践
活动。
通过这次实践，我不仅深入了解了车床的工作原理和操作流程，还对机械加工行业有了更为直观的认识。
首先，我参观了一家专业的机械加工厂，实地观察了车床的工作过程。
在技术人员的指导下，我学习了车床的基本构造，包括主轴箱、刀架、进给机构等关键部件。
通过实际操作，我掌握了车床的启动、刀具的
安装与调整、工件的夹紧等基本技能。
在实践过程中，我也注意到了车床维护的重要性。
我学习了日常保养
的步骤，如定期清洁、润滑以及检查各部件的磨损情况。
此外，我还
了解了车床出现常见故障时的应急处理方法，比如刀具断裂、工件松
动等情况的应对策略。
除了技术层面的学习，我还对车床操作的安全性有了更深刻的理解。
我参与了安全培训课程，学习了如何正确穿戴防护装备、如何避免操
作中的安全隐患，以及在紧急情况下的逃生路线和急救措施。
通过这次社会实践，我认识到了机械加工行业的专业性和复杂性。
同时，我也体会到了作为一名机械工人需要具备的责任感和细致的工作
态度。
这次实践经历不仅丰富了我的专业知识，也为我未来的职业生
涯规划提供了宝贵的参考。
金工实习工作报告普通车床加工5篇
金工实习工作报告普通车床加工5篇金工实习报告普通车床加工1-学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。
实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。
第一个工种是铣工。
老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。
铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。
我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后 1 毫米 1 毫米地进刀，最后通过微调来进刀，达到规格尺寸。
如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。
为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。
在生产中有着广泛的应用。
第二个工种是钳工。
钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手能力。
钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。
桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。
从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最后就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就感不少。
没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。
第三个工种是钻床。
主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。
所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。
车床的实习报告8篇
车床的实习报告8篇车床的实习报告篇1实习目的1、学生初步使用和操作车床，学会独立操作车床。
2、了解车床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握车刀基本知识，了解车刀角度对车削加工的影响，基本掌握车刀刃磨的基本要领。
实习材料车床、外圆车刀、游标卡尺等实习任务按照图纸加工指定的零件。
实习过程首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。
因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。
车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。
大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。
车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。
车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。
第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。
在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。
再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。
实习体会通过这四天的实操，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。
让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。
我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
车床的实习报告6篇
车床的实习报告6篇车床的实习报告6篇车床的实习报告1姓名：班级：学号：实习时间：光阴似箭，两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。
这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累，在训练车间实习时就是靠混过去。
但是对我来说金工实习非常有趣，能让我学到很多东西。
我很好的利用了实习期间的一分一秒，认真听老师的教导，自己动手努学习。
实习操作给我留下了许多有趣的回忆，让我得到了一份宝贵的动手实习经验，学会理论与实际相联系，初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法，使我的动手能力突破了零的变化。
金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
作为理工科学生的我，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。
我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
金工实习基本可以分为两个部分，第一部分是对热加工的了解和操作，第二部分是各种机床的了解和操作；热加工又分为四个小部分，一是板金展开的了解和学习，二是电弧焊的理论知识和操作学习，三是气焊、气割的学习和操作，四是对冲压、气冲的了解。
机床的学习又分为牛头刨床、X6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。
在学校外面的金工实习基地实习期间，我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容，不同内容的工种给了我不同的感受和体会。
首先实习的内容是热加工的板金展开，这个内容给我留下了较为深刻的印象。
因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图，想起都觉得凄凉，但是又觉得很有意思，因为老师让我们在地板上画板金展开图，我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图；言归正传，说到板金展开，板金展开在很多领域都用到，虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程，但是满街都有很多板金展开的成品，例如油桶、椎体之类机件，还有就是化工里面的容器和设备。
普通卧式车床加工实习报告
普通卧式车床加工实习报告一、实习目的与意义普通卧式车床加工实习是我作为一名机电专业学生在学习机械加工技术过程中的一次重要实践。
本次实习的主要目的是使我了解并掌握普通卧式车床的结构、功能、操作方法及其在机械加工中的应用。
通过实习，我期望能够提高自己的动手能力、实际操作技能以及解决实际问题的能力，为今后从事相关工作奠定基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们学习了普通卧式车床的安全知识、基本原理和操作方法。
此外，我们还了解了实习车床的维护保养方法，以确保在实习过程中能够安全、高效地进行操作。
2. 实习过程（1）熟悉车床结构实习过程中，我们首先了解了普通卧式车床的主要组成部分，包括床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、刀架、尾架等。
通过对车床各部分的熟悉，我们掌握了车床的基本结构和功能。
（2）学习操作方法在指导老师的带领下，我们学习了普通卧式车床的操作方法，包括启动与停止、转速与进给量的调整、手动与自动进给等。
通过实际操作，我们掌握了车床的基本操作步骤，并能够独立进行简单的加工。
（3）加工实践在掌握了车床的基本操作方法后，我们开始进行实际的加工实践。
实习过程中，我们加工了多种工件，包括轴类、套类、螺纹类等。
在加工过程中，我们学会了使用各种车刀，如外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等，并掌握了各种加工方法的技巧。
（4）故障与排除在加工过程中，我们遇到了一些故障，如刀具磨损、卡盘松动、进给不当等。
在指导老师的帮助下，我们学会了如何分析故障原因并采取相应的措施进行排除。
这使得我们在面对实际问题时能够更加冷静、熟练地应对。
三、实习收获与反思通过本次普通卧式车床加工实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了普通卧式车床的基本操作方法和加工技巧，为我今后在实际工作中应用打下了基础。
其次，我在实习过程中学会了如何分析并解决实际问题，提高了自己的动手能力和创新能力。
最后，我意识到了团队合作的重要性，培养了良好的职业素养和团队精神。
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这三周里学习到的工种由车工、铣工。
车工：先容操纵时老师一再提到车工应当留意的安全题目，并说出了车床操纵时发生过的意外。
安全题目还是不能忽视！车床的操纵其实不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就可以按要求做出合格工件。
利用车床可以车出很多端面、罗纹、槽等，是使用较普遍的机床。
首先老师叫我们边看书边看车床熟习车床的各个组成部份，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操纵的，老师又向我们讲授了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操纵方法，并加工了一部份，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，这对我们这类历来没有使用过车床的人来讲，真是个考验。
主要用于内圆、外圆和罗纹等成型面加工的金属切削机器。
车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，和经常使用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，老师最后给我们示范了车床的操纵方法，并示范加工了一个工件。
车床是通过各个手柄来进行操纵的，因此熟习各个手柄的作用相当重要。
车床运转时，不能用手往摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手往刹住转动的卡盘。
当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或倾斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。
加工内孔时，不可用手指支持砂布，利用木棍代替，同时速度不宜太快。
制止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。
工作时，必须集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过车工实习，我们熟习了有关车工及车工工艺方面的基本知识，把握了一定的基本操纵技能，已会初步正确使用和操纵车床，而且还增强我们的实践动手能力，和分析题目和解决题目的能力。