新国标场地及教练车..
2024年标准租赁教练车及训练场地服务协议
2024年标准租赁教练车及训练场地服务协议本合同目录一览第一条租赁教练车1.1 车辆类型与数量1.2 车辆配置与条件1.3 车辆交付与验收1.4 车辆使用与维护1.5 车辆保险与理赔第二条训练场地服务2.1 场地规模与设施2.2 训练时间与安排2.3 场地使用与维护2.4 场地安全与保障第三条租赁期限与费用3.1 租赁期限3.2 租金与支付方式3.3 租金调整与变更第四条双方的权利与义务4.1 出租方的权利与义务4.2 承租方的权利与义务第五条违约责任与争议解决5.1 违约行为与责任5.2 争议解决方式与途径第六条合同的生效、变更与解除6.1 合同生效条件6.2 合同变更条件6.3 合同解除条件第七条保密条款7.1 保密内容与范围7.2 保密义务与期限第八条不可抗力8.1 不可抗力事件8.2 不可抗力事件的后果处理第九条法律适用与争议解决9.1 法律适用9.2 争议解决方式与途径第十条合同的附件10.1 附件一：租赁教练车清单10.2 附件二：训练场地地图与设施清单10.3 附件三：租赁费用明细表第十一条合同的签署与生效11.1 签署时间与地点11.2 签署人资格与代表权11.3 合同生效时间第十二条其他约定12.1 双方的其他补充约定12.2 对合同未尽事宜的协商解决第十三条合同的续约与延长13.1 续约条件与程序13.2 延长合同期限的约定第十四条合同的终止与解除14.1 合同终止条件14.2 合同解除程序与后果处理第一部分：合同如下：第一条租赁教练车1.1 车辆类型与数量车型名称：________________车辆型号：________________车辆识别代码：______________车辆颜色：________________1.2 车辆配置与条件（1）车辆应具备合法的行驶证、牌照等有效证件；（3）车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、急救包等；（4）车辆应符合我国相关法规对教练车的要求。
国标-30340
【国家标准】机动车驾驶员培训机构资格条件（GB/T 30340–2013）中华人民共和国国家标准GB/T 30340–2013机动车驾驶员培训机构资格条件Qualifications for vehicle drivers training organization 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布目次前言 (2)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 培训机构分级 (2)5 主体资格 (2)6 组织机构 (2)7 管理制度 (2)8 岗位及人员 (3)9 教练车 (4)10 教练场地 (5)11 教学设施设备 (7)12 办公场所及教室 (8)13 服务及其它设施 (8)附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训机构教练场地面积计算方法 (9)附录B（规范性附录）机动车驾驶员培训经营性教练场资格条件 (11)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。
本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。
本标准参加起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、安徽省公路运输管理局、四川省交通运输厅道路运输管理局、河南省交通运输厅道路运输局、长安大学。
本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、白韶波、刘莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、杨家齐、张学文。
1.范围本标准规定了机动车驾驶员培训机构分级、主体资格、组织机构、管理制度、岗位及人员、教练车、教练场地、教学设施设备、办公场所及教室、服务及其它设施等基本条件。
本标准适用于一级、二级和三级民用机动车驾驶员培训机构（专门的拖拉机驾驶员培训机构除外）。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
2024年标准租赁教练车及训练场地服务协议版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年标准租赁教练车及训练场地服务协议版本合同目录一览第一条租赁教练车1.1 车型及数量1.2 租赁期限1.3 租赁费用1.4 租赁条件第二条训练场地服务2.1 场地提供2.2 场地使用时间2.3 场地使用费用2.4 场地设施与维护第三条教练员服务3.1 教练员资质3.2 教练员工作时间3.3 教练员培训3.4 教练员费用第四条保险及安全4.1 车辆保险4.2 人员保险4.3 安全培训4.4 安全事故处理第五条维修与保养5.1 维修责任5.2 保养服务5.3 维修费用5.4 维修时间第六条费用支付与结算6.1 支付方式6.2 支付时间6.3 费用结算6.4 滞纳金计算第七条违约责任7.1 违约行为7.2 违约责任7.3 违约赔偿第八条争议解决8.1 争议解决方式8.2 争议管辖法院8.3 调解与仲裁第九条合同变更与解除9.1 合同变更9.2 合同解除9.3 变更与解除的通知第十条保密条款10.1 保密内容10.2 保密期限10.3 违约保密条款第十一条不可抗力11.1 不可抗力事件11.2 不可抗力后果11.3 不可抗力通知第十二条合同的有效期12.1 合同开始日期12.2 合同结束日期12.3 合同续约条款第十三条附则13.1 名词解释13.2 合同附件13.3 合同修订历史第十四条签署14.1 签署日期14.2 签署地点14.3 签署主体第一部分：合同如下：第一条租赁教练车1.1 车型及数量1.2 租赁期限租赁期限为【填写开始日期】至【填写结束日期】。
1.3 租赁费用租赁费用为每辆车每课时【填写费用】。
租赁费用应在租赁开始前一次性支付。
1.4 租赁条件第二条训练场地服务2.1 场地提供甲方提供给乙方训练场地，场地位置为【填写场地位置】。
2.2 场地使用时间乙方可在【填写开放时间】内使用训练场地。
2.3 场地使用费用场地使用费用为每课时【填写费用】。
对驾培机构的两项新国标
对驾培机构的两项新国标
摘要：
1.驾培机构的两项新国标概述
2.新国标的具体内容
3.新国标对驾培机构的影响
4.新国标对学员的影响
5.新国标的实施及意义
正文：
【驾培机构的两项新国标概述】
近日，我国针对驾培机构出台了两项新的国家标准，旨在进一步规范驾培市场，提升驾校的教学质量和服务水平，保障广大学员的权益。
【新国标的具体内容】
新国标主要包括以下两个方面：
一、驾校教学设施和设备标准：新国标对驾校的训练场地、教练车、教学设备等硬件设施提出了更高的要求。
例如，训练场地的面积、教练车的性能、教学设备的配置等都需达到一定的标准。
二、驾校教学管理和服务标准：新国标对驾校的教学管理、服务流程、教练员资质等软件方面也提出了详细的要求。
如，驾校需建立健全的教学管理制度，确保教学质量；优化服务流程，提高服务水平；教练员需具备相应的资质和教学能力等。
【新国标对驾培机构的影响】
新国标的实施，对于驾培机构而言，既是挑战，也是机遇。
一方面，新国标要求驾校提高硬件设施和软件服务水平，这将增加驾校的运营成本。
另一方面，新国标有助于提升驾校的整体实力，增强市场竞争力，吸引更多的学员。
【新国标对学员的影响】
对于学员来说，新国标的实施意味着学车过程将更加规范、安全，有助于提高学员的驾驶技能和安全意识。
同时，新国标有助于保护学员的合法权益，如学车过程中的知情权、选择权等。
【新国标的实施及意义】
新国标的实施，将对我国驾培市场产生深远的影响。
它将有助于提升驾校的整体水平，促进驾培市场的健康发展，为广大学员提供更加优质、安全的驾驶培训服务。
驾校新国标验收标准
驾校新国标验收标准近年来，随着交通事故频发，驾驶安全问题成为社会关注的焦点。
为了提高驾驶员的安全意识和驾驶水平，国家交通管理部门发布了新的驾校国标验收标准，对驾校的教学质量和管理水平提出了更高的要求。
本文将就新国标验收标准进行详细介绍，希望能够对广大驾校和学员有所帮助。
首先，新国标对驾校的场地设施提出了更加严格的要求。
驾校必须拥有符合国家标准的教学场地和设备，包括理论教室、实际驾驶场地、模拟驾驶设备等。
这些设施的建设和使用必须符合相关的安全规定，确保学员在学习过程中的安全。
其次，新国标对驾校的教学管理提出了更加严格的要求。
驾校必须建立健全的教学管理制度，包括教学计划、教学过程管理、学员档案管理等。
同时，驾校还要配备合格的教练员和管理人员，他们必须具备相关的资质和经验，确保教学质量和学员的安全。
除此之外，新国标还对驾校的教学内容和方法提出了更加具体的要求。
驾校必须按照国家规定的教学大纲进行教学，内容必须全面、系统、科学。
教学方法必须灵活多样，符合学员的学习特点，提高学员的学习兴趣和效果。
总的来说，新国标的出台对驾校的教学质量和管理水平提出了更高的要求，这对于提高驾驶员的安全意识和驾驶水平具有重要意义。
驾校必须严格遵守新国标的要求，不断提升自身的教学质量和管理水平，为社会培养更多的安全驾驶员做出贡献。
在实际操作中，驾校可以通过加强师资力量建设，优化教学设施和设备，完善教学管理制度等方式来适应新国标的要求。
同时，驾校还可以加强与相关部门的沟通和合作，及时了解和掌握新国标的最新动态，确保自己的教学工作符合国家的要求。
总之，新国标的出台为驾校的发展提供了新的机遇和挑战。
驾校必须认真对待新国标的要求，不断提升自身的教学质量和管理水平，为社会交通安全事业做出积极贡献。
希望全国各驾校都能够认真落实新国标的要求，为培养更多的安全驾驶员做出应有的努力和贡献。
【国家实用标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求(GBT
【国家标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341–2013）中华人民共和国国家标准GB/T 30341–2013机动车驾驶员培训教练场技术要求Specifications of vehicle drivers training site中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布目次前言 (I)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 场地规模 (1)5 场地训练项目设施、设备及道路条件16 办公、教学与服务设施27 安全条件 (3)8 环境条件 (3)附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4)附录B（规范性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6)附录C（规范性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。
本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。
本标准参加起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、安徽省公路运输管理局、四川省交通运输厅道路运输管理局、河南省交通运输厅道路运输局、长安大学。
本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、刘家欣、刘莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、杨家齐、张学文。
机动车驾驶员培训教练场技术要求1 范围本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。
本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范GB 50763 无障碍设计规范CJJ 152 城市道路交叉口设计规程GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规范JGJ 100 汽车库建筑设计规范JTG B01 公路工程技术标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
新国标场地及教练车..
双国标要求国家两项标准即：《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。
教练车数量：“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于 80 辆，二级驾校不少于 40 辆，三级驾校不少于 20 辆。
场地面积：“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。
小型汽车培训机构，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米（一、二、三级），单车道总长度最低限度分别为3200 米、1600米和1000米。
驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加 400 平方米。
“新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。
驾校自备“仿真”道路训练场。
场地要求：“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
提供大中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1 段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。
应设置符合CJJ152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。
驾驶模拟器：此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。
其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于 20 台，二级驾校不少于 10 台，三级驾校不少于 5 台。
人员配备：“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1 名。
并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。
【国家实用标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求(GBT
【国家标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341–2013）中华人民国国家标准GB/T 30341–2013机动车驾驶员培训教练场技术要求Specifications of vehicle drivers training site中华人民国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布目次前言 (I)1 围 (1)2 规性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 场地规模 (1)5 场地训练项目设施、设备及道路条件16 办公、教学与服务设施27 安全条件 (3)8 环境条件 (3)附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4)附录B（规性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6)附录C（规性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民国交通运输部提出。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。
本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。
本标准参加起草单位：省交通运输厅运输管理局、省公路运输管理局、省交通运输厅道路运输管理局、省交通运输厅道路运输局、长安大学。
本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、家欣、莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、家齐、学文。
机动车驾驶员培训教练场技术要求1 围本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。
本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。
2 规性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规GB 50763 无障碍设计规CJJ 152 城市道路交叉口设计规程GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规JGJ 100 汽车库建筑设计规JTG B01 公路工程技术标准3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
双国标要求国家两项标准即：《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。
教练车数量：“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于 80 辆，二级驾校不少于 40 辆，三级驾校不少于 20 辆。
场地面积：“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。
小型汽车培训机构，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米（一、二、三级），单车道总长度最低限度分别为3200 米、1600米和1000米。
驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加 400 平方米。
“新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。
驾校自备“仿真”道路训练场。
场地要求：“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
提供大中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1 段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。
应设置符合CJJ152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。
驾驶模拟器：此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。
其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于 20 台，二级驾校不少于 10 台，三级驾校不少于 5 台。
人员配备：“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1 名。
并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。
“新国标”的实施，将引发全省驾培市场新一轮“洗牌”，规模较小的驾校可能会被淘汰。
而随着驾校大规模改造的开始，考取驾照的成本也可能被拉高。
车辆类型：按照新国标，将教练车型分类为：教练车车型分为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。
场地内道路具体要求：1 、训练道路应按JTG B01的要求建设。
2 、单车道训练道路的路基路面按不低于四级公路建设，行车道宽度不小于3.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于3.25 m），圆曲线半径不小于30m。
3 、双车道训练道路的路基路面按不低于三级公路建设，行车道宽度不小于6.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于6.0 m），圆曲线半径不小于65m。
4、除训练项目路段外，容易发生积雪或冰冻情形的场内道路坡度应不大于3.5%，其它地区场内道路坡度应不大于6%。
驾校场地最少达1万平方米以往对驾校等级的分类是按车型来划分的，如一级驾校须至少拥有三种车型的培训业务，二级驾校至少有两种车型。
“新国标”取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。
不仅如此，“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。
以小型车辆驾驶员培训为例，根据“新国标”，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积，最少都要达到1万平方米。
而驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加400平方米。
此外，“新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。
解读：大型车培训驾校或将减少近年来，随着城市化进程的不断加快，城市快速扩张，不断外延，教练场地已成为驾校面临的最大问题，特别是“新国标”的实施，针对大型车辆的培训科目要求更多，对场地面积要求更高，投入更大，会导致原来很大一部分驾校放弃大型车辆的培训，转而只开展小型汽车培训业务。
对学员方便学车产生一定影响，大型车辆培训驾校的减少，也会造成全省道路运输驾驶员从业资格培训驾校一定数量的减少。
新国标对提供大中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道来看。
变化2：增设城市道路模拟等内容除对教练场地面积、车道长度等硬件设施方面有明确要求外，“新国标”在培训科目设置方面也新增了内容。
“新国标”对科目二培训设置增加了城市道路模拟内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。
其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。
特别值得一提的是，“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。
解读：学员可举报违规驾校“‘新国标’规定，训练科目设置要求与《机动车驾驶培训教学与考试大纲》、公安部考试要求相一致，其中，小车5项，大车16项。
与旧标准相比，小车科目减少了5项，大车则增加了6项。
”翟晓东介绍，“新国标”对驾校的场地设施、硬件等方面做出了明确的要求，从本月中旬起，全省将拟组织对各级运管机构人员、驾校校长进行新标准的宣贯培训，使大家能够更准确的把握标准的要求，做好“对标”改造完善工作。
后半年，全省驾校将按照新国标进行整改。
整改结束后，学员若发现驾校的培训场地不符合新标准，可拨打96566举报。
另外，学员如在培训过程中遇到吃、拿、卡、要等行为，也可拨打此电话举报。
变化3：学员档案将保留4年以上“新国标”对驾校管理机构和岗位也有明确要求。
在岗位设置方面，非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室，并要求学员培训档案必须保留4年以上。
另外，“新国标”还明确规定，每辆教练车都必须装有计时系统。
解读：建档方便追责“‘新国标’对培训档案如此重视，主要是方便发生交通事故后实施责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质量，也有利于学员对安全驾车意识的培养。
”翟晓东告诉记者，目前，我省的驾校都安装了计时系统。
变化4：驾校教练员资格条件放宽以往对驾校理论教练员的规定为：有汽车及相关专业，且60周岁以下，“新国标”取消了驾校对理论教员的年龄限制，只要符合有驾驶证，从事运输管理和机械方面及汽车相关专业工作的都可以。
原来规定实践教练员必须符合汽车专业、中专学历，“新国标”只要求实践教练员符合中专学历即可。
解读：未来将兴起驾校从业资格培训“开营业性质的货车和客车除了要有驾驶证外，还得具备从业资格证。
”翟晓东介绍，目前，山西省共有90所驾校具备驾驶员从业资格证的培训资质，“新国标”实施后，伴随大中型车辆培训驾校数量的减少，全省拥有大型车辆从业资格培训的驾校也会相应减少，且“新国标”明确规定驾校结业考核员应持有二级(含)以上教练员资格证。
因此未来，驾培行业将兴起驾校从业资格证培训。
据悉，目前全省共有700多个二级教练员。
■驾校将朝规模化和专业化方向发展业内人士表示，未来，我省的驾培行业将面临一次“大改造”，朝规模化和专业化两个方向发展。
“受到场地等硬性指标的要求，我省一些小规模的驾校将面临淘汰或趋向专业化的培训。
”驾管科翟晓东介绍，“新国标”的实施将大大促进驾校的规模化发展，未来驾校将呈现两种发展模式，一种是大而全，包含所有培训车型的驾校，另一种是只培训小型汽车的专项培训学校，不论哪一种模式，规模化都将是驾校未来发展的趋势，也是未来驾校竞争的关键所在。
结合省交通运输厅改进提升交通运输服务意见的要求和交通运输管理提升年活动的开展，省运管局将以新国标的实施为契机，积极引导驾校培训质量和服务水平的提高，为公众提供更加优质的驾驶学习环境。
■收费标准暂不改变记者19日走访省城多家驾校后发现，学习C1车型驾照的价格多在3500元至3600元之间。
山西省物价局工作人员表示，我省驾校的收费标准由省物价部门统一制定，其价格调整是一件十分严肃的事情，目前并没有接到上级部门的调价通知，各驾校的收费标准暂时不会改变。
驾培行业新国家标准：变化一驾校训练场地面积有了明确标准“对培训场地面积做硬性要求，这应该算是新国标硬件要求中最大的变化。
而部颁行业标准只要在具备规定的培训项目前提下，对培训场地要求并不是很严。
”湖南省驾培办副主任吴尚东介绍，新出台的国标对准入门槛有所提高，对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定。
以小型车辆驾驶员培训为例，根据新国标，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1公里，教练车至少要达到20台。
按照一个足球场长105米，宽68米计算，足球场的面积为7140平方米。
也就是说一个驾校最低场地标准差不多等于一个半足球场。
这还是仅针对教练场地，不包括办公场所以及其他设施的占地面积。
每增加一台小型教练车对应地教练场地面积要增加400平米。
对比以前，是没有如此严格规定的，因此仅从硬件场地条件而言，要达到国家标准对不少驾校会有比较大的压力。
驾培行业新国家标准：变化二驾校训练场必须增设城市道路模拟除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外，新国标在培训科目设置方面也新增了内容。
新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
驾培行业新国家标准：变化三驾校训练场教练车要安装计时系统新国标要求，在车载设备方面，所有教练车都要安装计时系统。
这也是今年长沙驾培行业全面实施计时计程培训的重要前提。
目前长沙市教练车总共有6000余台，绝大部分都没有安装计时系统，因此对车辆改造的压力也是相当大的。
驾培行业新国家标准：变化四要求驾校内部增设档案管理岗位新国标对驾校管理机构设置方面，非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室，并要求学员培训档案必须保留四年以上。
新国标对培训档案如此重视，主要是方便发生交通事故后实施责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质量，同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。
一、“大纲”第二阶段“实操”“场地驾驶”部分内容主要依据为新国标关于场地含有“场内训练道路”要求的阐述。