驾校教练场规划设计
场内道路驾驶教练场训练科目设置图
附件:场地、场内道路驾驶教练场训练科目设置图场地、场内道路驾驶教练场训练科目设置图 一、场地驾驶训练(一)大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型的场地 驾驶训练图(1)桩长：二倍车长；前驱动车，加 50厘米;图例说明：O 桩杆； ——边线;*前进线；-T 倒车线（2 ）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线 1.5倍车长。
（二）牵引车准驾车型的场地驾驶训练图乙库怏图例说明：O桩杆；——边线；进线；…T倒车线（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5 倍;（2 ）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。
（三）三轮汽车准驾车型的场地驾驶训练图一甲库长「二倍车长图例说明： 厂桩杆；——边线；前进线；…T 倒车线桩间距为车长加 40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。
(四)普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型的场地驾驶训练图图例说明:前进线(1) 桩与边线的距离为车宽加 30厘米;终止线边线;(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米; 正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80 厘米；(3 )终止线距最后一根桩杆3倍车长。
二、坡道定点停车和起步蹄宽M3来■ 50丿咽来坡度豪过％定点停车桩杆距坡底大于 1.5倍车长，全坡长大于30三、侧方停车图例说明：° 桩杆；"前进线；…T 倒车线尺寸：（1） 车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米， 小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；（2） 车位（库）宽：车宽加 80厘米； （3） 车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
四、通过单边桥桩杆车位（库胀1 r图例说明：（1） 桥宽：20厘米；（2） 桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为 8厘米，其他汽车桥高为 12厘 米;（3 ）甲乙桥横向间距：车辆轮距加 1米；（4） 甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型 车辆为3倍轴距，其他车辆为 2.5倍轴距；（5） 桥面长度：1.5倍车辆轴距； （6 ）坡度：小于等于 7%。
标准驾校训练场平面图
标准驾校训练场平面图
首先，训练场的布局要合理。
训练场应该包括直行道、曲线行驶道、倒车入库道、侧方停车道、坡道起步道等基本驾驶项目的训练区域，同时还应该包括倒车入库练习区、侧方停车练习区、坡道起步练习区等特殊项目的训练区域。
这些区域的布局要合理，相互之间不会相互影响，同时要考虑到学员和教练员的活动空间，保证他们的安全。
其次，训练场的标线要清晰明了。
标线是学员进行训练时的参照物，它们的清
晰度直接关系到学员的训练效果。
因此，训练场的标线要采用明亮的颜色，要保持清晰、整洁，不得有破损、褪色等情况。
标线的宽度和长度也要符合国家标准，保证学员能够准确地进行训练。
再次，训练场的设施要完善。
训练场应该配备有充足的灭火器、急救箱等安全
设施，保证学员在训练中的安全。
同时，训练场还应该配备有合适的教学辅助设施，比如模拟障碍物、仿真交通信号灯等，这些设施能够帮助学员更好地理解和掌握驾驶技能。
最后，训练场的环境要整洁舒适。
训练场的环境整洁舒适不仅能够提升学员的
学习积极性，还能够提高教练员的教学效果。
因此，训练场的环境要保持整洁，不得有垃圾堆放、杂草丛生等情况。
同时，训练场的周边环境也要保持安静，避免噪音干扰学员的学习。
总的来说，标准驾校训练场平面图的设计要点包括合理的布局、清晰明了的标线、完善的设施和整洁舒适的环境。
只有在这些方面做到位，才能够保证训练场的质量，提高教学效果，保障学员的安全，提升驾校的教学水平。
希望各位驾校管理者能够重视训练场平面图的设计，为学员提供一个更好的学习环境。
练车场建设方案
练车场建设方案背景随着汽车消费市场的迅速发展，驾驶证已成为越来越多人的必备证件。
随着驾照获取门槛的降低，越来越多的人开始学习驾驶。
然而，国内市区与乡村道路日益拥堵，驾驶学校面对的压力也越来越大，许多驾校无法提供高效、安全的训练场地，学员也往往面临严峻的驾校排队等待情况。
因此，建设一所高效、现代化的练车场，应运而生。
目的为了解决驾校学员们的用车安全与训练难题，提高驾校的培训效率、培训质量、降低事故率，并对提高社会安全文明水平做出一定贡献。
实施方案土地选择练车场需要具备较大的用地面积和良好的交通条件，选择地点需要考虑多个因素。
城市练车场：城市城区面积有限，一般选址在城市城区周边，容易与城市道路相连，方便学员的出入和招揽学员。
郊区练车场：郊区地势平坦，土地资源相对丰富，较适合建设大型练车场。
建设在郊区的练车场地域空旷，交通条件也相对宽松，具有便于扩建的优势。
设施建设练车场建设涉及结构、设施、设备绵密，需要考虑到多个方面的因素。
结构建设练车场应该具备适合地形的建筑结构，一般采用航空硬化地面结构，地下污水处理系统，地下灌溉系统、太阳能照明、电动遮阳蓬等配套设施。
设施建设练车场应配有安全的、优质的驾驶训练设施，如一个完整的考试路线、路标、交通标识、各种驾驶训练的模拟设施、防止滑倒的防滑设施等。
同时，在考生等候观乡区也应配有座位、防雨棚、休息区等。
设备建设在练车场的建设中，设施的完善必须与设备的配置相适应。
如，一般建设回收环岛设施(包括标线、假定车道、中心小岛、草皮、水槽等)。
同时，建议配置方便高效操作的无人遥控驾驶系统、学生驾驶辅助系统，以及安全防碰撞的车辆自动导航系统。
运营管理以驾校为主，以练车场伙伴为辅。
1.制定严格的安全规定：建立安全教育制度，制定严格的安全管理规定，督促教练和学员遵守，保证学员的用车安全。
2.确立良好的问题反馈机制：建立起完善的学员反馈体系，及时处理学员对于教练和练车场设施的反馈，提出问题的解决方案。
驾校教练场规划设计ppt课件
三、设计原则
• （三）经济性原则
• 不仅是在设计施工中费用 最少，而且要考虑到在将 来训练时也能使训练费用 减少到最低。
三、设计原则
三、设计原则
• （四）系统性原则 • 能表达一个机动车驾驶员驾驶技能的所有 训练和考核科目，并组合起来，就遵循了 一个系统性的原则。
三、设计原则
• • • • （五）生态环保性原则 作用： 绿化培训场地，保护水土，防止场地水土流失； 有放氧、吸毒、除尘、杀菌、除噪、防风沙、调 节小气候的作用； • 良好的交通隔离带，能提高学员的情绪； • 对学员进行环保教育，加强学员环保意识； • 夏天能给学员避暑。
八、实例
驾校教练场规划设计
一、设计依据
• （一）机动车驾驶员培训机构资格条件 • （二）机动车驾驶员培训经营性教练场资 格条件 • （三）中华人民共和国道路交通安全法 • （四）中华人民共和国道路运输条例
• 第六条“国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营”
• （五）中华人民共和国土地管理法
• 第三条“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国 的基本国策”
三、设计原则
• （六）发展性原则 • 应站在战略发展的角度上用科学的方法不 断的研究，不断地完善驾校教练场，使培 训系统随时间的前进而改进和完善，更好 地服务于驾培事业。
四、科学选址、预算面积
• • • • • （一）科学选址 1.有基本完成教学大纲要求的地形。 2.交通方便。 3.有足够的生源。 4.地价便宜
四、科学选址、预算面积
驾校建设方案
驾校建设方案1. 引言驾驶是一项必备技能，在现代社会中具有重要意义。
为了提供高质量的驾驶培训服务，建设一所现代化的驾校是必要的。
本文将提出一种驾校建设方案，涵盖驾校的设施、教学资源、培训计划和管理机制，以确保学员能够获得优质的驾驶培训。
2. 设施建设为了提供舒适的学习环境，驾校建设方案包括以下设施的规划和建设：•教室：设立宽敞明亮的教室，配备现代化的教学设备，如投影仪和音响系统，以方便理论教学的进行。
•训练场：建设宽阔的训练场地，包括平整的道路模拟训练区、倒车和曲线行驶训练区等，以提供实际驾驶练习的机会。
•模拟驾驶室：设置模拟驾驶室，模拟各种道路和交通条件，以帮助学员熟悉各种驾驶情境。
•车辆：采购适量的教练车辆，确保每个学员都能获得充足的驾驶练习机会。
3. 教学资源为了提供高质量的驾驶培训，驾校建设方案需要考虑以下教学资源的准备和配置：•优秀的教师队伍：招聘经验丰富、持有教练员资格证书的专业教师，以确保学员能够接受到专业的教学指导。
•教学材料：准备丰富的教学材料，如教科书、驾驶手册和模拟试题集，以帮助学员有效学习和复习。
•多媒体教学：利用技术手段，如多媒体教学软件和在线学习平台，提供多样化的教学内容，以满足不同学员的学习需求。
4. 培训计划驾校建设方案需要制定科学合理的培训计划，以确保学员能够按照一定的步骤和规范进行驾驶培训。
培训计划应包括以下内容：•理论教学：制定详细的理论教学计划，涵盖交通规则、安全知识和驾驶技巧等方面的内容，以便学员能够全面掌握必要的理论知识。
•实际驾驶训练：设计合理的实际驾驶训练计划，包括基本驾驶技能的练习和各种驾驶情境的模拟训练，以提高学员的驾驶技巧和应对能力。
•考试准备：安排学员参加模拟考试和真实考试，提前了解考试标准和要求，以帮助学员顺利通过驾驶考试。
5. 管理机制为了保证驾校运营的有效性和高效性，驾校建设方案需要建立科学的管理机制：•学员管理：制定学员报名和管理规定，包括学员档案管理、考勤管理和学员评估等，以确保学员的学习过程和进展被有效管理和监督。
驾校模拟训练场运营方案
驾校模拟训练场运营方案一、背景介绍随着人们生活水平的不断提高，对驾驶技能的要求也随之增加。
驾校模拟训练场作为培训技能的重要场所，对于提升学员的驾驶能力起着至关重要的作用。
本文针对驾校模拟训练场的运营方案进行探讨，旨在提高培训质量，提升学员满意度。
二、运营方案1. 场地选择驾校模拟训练场的场地选择至关重要。
建议选择位置交通便利，场地空间充足，并且符合施工要求的地段。
场地周边环境宜静谧，有利于学员集中注意力进行训练。
2. 设备设施模拟训练场应配备先进的模拟驾驶仪器设备，包括模拟车辆、实景模拟道路等。
同时，为了学员的安全，模拟训练场还需配备相应的紧急救援设备，确保训练过程中的安全性。
3. 师资力量拥有经验丰富、技术过硬的教练团队是模拟训练场运营的关键。
驾驶教练需要具备丰富的驾驶经验和教学技巧，能够有效指导学员提升驾驶技能。
4. 课程设置模拟训练场应设计科学合理的驾驶培训课程，根据学员的不同水平制定个性化的学习计划。
课程内容涵盖基础驾驶技能、交通法规等，确保学员全面掌握驾驶技能。
5. 安全管理安全是模拟训练场运营的首要任务。
建议建立严格的安全管理制度，定期检查设备设施的安全性，保障学员和教练的安全。
三、推广策略1. 线上推广借助互联网平台，开展模拟训练场的线上推广活动，包括社交媒体宣传、搜索引擎推广等，吸引更多学员关注。
2. 优惠活动开展针对学员的优惠活动，如学员推荐返现、新生特惠等，吸引更多学员选择模拟训练场进行培训。
3. 合作推广与驾校、汽车俱乐部等相关机构进行合作推广，共同拓展客户群体，提高模拟训练场的知名度和美誉度。
四、总结综上所述，驾校模拟训练场的运营方案包括场地选择、设备设施、师资力量、课程设置、安全管理和推广策略等方面。
只有做到这些方面的全方位考虑和规划，才能有效提升驾校模拟训练场的运营水平，为学员提供更优质的培训服务。
驾校教练场道路规划设计_刘俊利
驾校教练场道路规划设计刘俊利(山东交通学院,山东济南250023)摘要:基于驾校教练场道路设计与建设的现状,提出了驾校教练场道路规划设计的指导思想和原则;指出了驾校教练场道路建设中应注意的问题。
关键词:公路;驾校;教练场道路;规划设计中图分类号:U412.1文献标识码:A文章编号:1671-2668(2007)05-0121-03随着我国机动车的增多,道路交通安全问题日趋严重,国家已意识到道路交通安全的重要性和迫切性,并于近几年先后颁布了《道路交通安全法》及相关法律法规。
其中对驾校的标准提出了更严格的要求。
然而在实践中,由于诸多因素的影响,某些驾校达不到验收标准或不能满足实际需要,必须推翻场地,重新设计、建设,造成极大的浪费。
因此,探讨驾校教练场道路规划设计的指导思想和原则,对指导教练场道路设计具有重要意义。
驾校教练场道路是专指《机动车驾驶员培训机构资格条件》(JT/T433-2004)中的/教练场地0,它包括场地驾驶教练场和场内道路驾驶教练场,实际道路驾驶路线不列入本文规划设计范围。
1驾校教练场道路规划设计的指导思想驾校教练场道路的设计要有法可依、有章可循。
在具体设计中,既要按照《中华人民共和国道路运输条例》第六条/国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营0的战略思想,又要遵守《中华人民共和国土地管理法》第三条/十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策0的要求。
以《机动车驾驶员培训机构资格条件》(JT/T433-2004)、《机动车教练场技术要求》(JT/T434-2000)等国家标准为准则,以机动车驾驶员培训实际需要和发展为规划设计方向。
2驾校教练场道路规划设计的原则2.1安全性原则安全性原则是指所规划设计的场地,不能因为场地规划设计问题导致训练安全事故。
一般二级以下规模的驾校场地问题较少,一级驾校尤其是超过100辆教练车的驾校场地问题较多。
主要表现在:1)窄道逆行。
如/限速通过限宽门0、/连续通过障碍0路宽均为7m,许多驾校认为过宽会造成浪费,为充分利用场地面积而在上述科目的训练道路上设置逆行道。
驾校场地设计规范
驾校场地设计规范篇一：驾校场地设计中的原则建驾校教练场应注意什么？1.科学选址、估算面积1.1.科学选址有基本完成教学大纲要求的地形。
驾校教练场道路分场地教练场道路、场内驾驶教练场道路。
其地形要符合科目的基本要求。
同时，在校外还必须有能完成教学大纲规定的校外实际道路训练路线。
二者缺一不可。
缺少任何一方，都不是最佳的地形选择。
交通方便。
这是学员的需要，也是驾校的需要。
如果学员到驾校不方便，那么驾校需要开通班车为其方便。
这样会增加一笔开支，会增加驾校的成本。
“交通方便”与大纲中对训练路线的要求亦有共同之处。
有足够的学习驾驶人员。
场地的选择还要考虑人口密度、人口数量、经济发展等情况。
地价便宜。
国家对土地开发与利用非常严格，这给驾校的建设带来一定的难度。
一般选择荒山为宜。
地价便宜，手续易办。
1.2.估算面积在确定驾校教练场的地址后，估算其可用面积。
这个面积主要用于场地驾驶教练场道路、场内道路以及停车场等。
其中的停车场也可以安排在教学办公场所内。
场地驾驶教练场道路和场内道路的面积的分配主要考虑国家对驾校许可的基本条件和实际训练的需要。
如果仅仅考虑驾校基本资格条件的许可，忽视实际的需要，将给今后的工作带来麻烦。
扩建和改建都是非常大的浪费。
这在实践中比较多见，一般出现在驾驶员培训业务能力比较差的投资者，只考虑了驾校的资质申请，没有考虑实际运用。
2确定车辆、制作模块2.1确定车辆车辆的确定主要是车辆数和车型的确定。
主要取决于投资者对市场的信心、教练场的面积和市场的需求等。
投资者资金筹措能力强、对市场洞察能力强，而且场地面积足够大，可以加大投放车辆数，同时考虑市场的需求，选择训练车型。
2.2.制作模块设计是一个比较复杂的工作。
一块确定的地形和面积，放置一个位置确定的科目不一定合适，但变换位置之后，可能就合适，因此需要制作模块，使之变换许多位置，来满足不同地形和面积的要求。
3利用地形、合理布局由于驾校所租用的土地是不规则的，需要依据地形，结合所设科目的特点，进行设置（如图7）。
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三、设计原则
• （三）经济性原则
• 【例2】在设计“限速通 过限宽门”时，一个车型 的“限速通过限宽门”需 要“龙门骨架”3副。如 果驾校的车型3种，那么 需要3套共9副“龙门骨 架”。这在设计中是非常 浪费的事情，必须要考虑 在设计中的技巧问题。如 果3套“限速通过限宽门” 并行设计，那么将节省许 多材料
条件 • GA 1029—2012机动车驾驶人考试场地及
其设施设置规范
五、制作模块、依法设置
• （二）制作模块 • 1.小型车 • 2.大型车
五、制作模块、依法设置
• （三）项目配 置
• 1.小型车
序 号
数目 项目
一级 二级 三级
1 倒车转弯 1
1
1
3 曲线行驶 1
1
1
4 坡道
七、核算尺寸、确定图纸
• 根据各个科目的尺寸 要求、整体规划尺寸 重新进行核定，最终 确定总规划图的尺寸
八、实例
2
1
1
5 侧方停车 16
8
4
6 斜位停车 -- -- --
五、制作模块、依法设置
• （三）项目配 序
置
号
• 1.大型车
1
2
3
4
5
6
7
8
项目
桩考 直角转弯 曲线行驶
坡道 侧方停车
压饼 限宽门 起伏路
数目
一级
二级
三级
16 8 4
11 1
11 1
21 1
16 8 4
21 1
11 1
11 1
五、制作模块、依法设置
• 所谓在设计驾校教练 场道路时要遵循科学 性的原则，就是所设 计的科目及其布局要 科学、合理。项目的 图形、尺寸设置既符 合相关规定，各个科 目的连接又要符合汽 车行驶原理。
三、设计原则
• （三）经济性原则
• 不仅是在设计施工中费用 最少，而且要考虑到在将 来训练时也能使训练费用 减少到最低。
三、设计原则
• （三）经济性原则 • 【例1】如图，“通过连续障碍”和“坡道”之间的距离很长（在此
设定为b）。其缺点：①在b距离范围内，用于学员的就是“变速”的 训练，但根据《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》规定， “变速”教学放置在“第二阶段”进行，在此进行“变速”的训练是 多余的；②如果二者之间存在一个最小距离a，那么b_a就是多余的距 离。③如果按一级驾校50辆教练车计算，每期每辆教练车按《中华人 民共和国机动车驾驶培训教学大纲》规定训练并通过考试，其浪费巨 大。④其实在“场内道路驾驶”各科目之间类似这种情况的场地设计 很多。
四、科学选址、预算面积
• （二）预算面积
• 1.计划规模：车辆数
• 2.计算面积
• 小型汽车（如右）。 每增加一台车，应增 加220m2。
• 例如一级驾校规模为 100辆车，则为：24亩 ＋220×20÷666＝ 30.6亩
小型汽车
一级驾 二级驾 三级驾
校
校
校
24亩 14亩 10亩
四、科学选址、预算面积
二、指导思想
• 以JT/T433《机动车驾驶员培训机构资格条 件》、JT/T434《机动车教练场技术要求》 等国家标准为基础，以机动车驾驶员培训 实际需要和发展为设计方向。
三、设计原则
• （一）安全性原则
• 是指所规划设计的场地，不能 因为场地规划设计问题导致训 练安全事故
三、设计原则
• （二）合理性原则
• （二）预算面积
• 1.计划规模：车辆数
• 2.计算面积
• 大型汽车（如右）。 每增加一台车，应增 加335m2。
• 例如一级驾校规模为 100辆车，则为：57亩 ＋335×20÷666＝67 亩
大型汽车
一级驾 二级驾 三级驾
校
校
校
57亩 45亩 39亩
五、制作模块、依法设置
• （一）制作模块依据 • 依据机动车驾驶员培训经营性教练场资格
三、设计原则
• （六）发展性原则 • 应站在战略发展的角度上用科学的方法不
断的研究，不断地完善驾校教练场，使培 训系统随时间的前进而改进和完善，更好 地服务于驾培事业。
四、科学选址、预算面积
• （一）科学选址 • 1.有基本完成教学大纲要求的地形。 • 2.交通方便。 • 3.有足够的生源。 • 4.地价便宜
• （三）项目配 置
• 1.大型车
序号 项目 一级
9
单边桥
1
10 连续急弯山区路 1
11 模拟高速 1
12 窄路掉头 16
13 模拟隧道 1
14 斜位停车 --
15
停靠货（站） 台
2
16 模拟湿滑路
1
数目
二级
三级
11
11
11
84
11
-- --
11
11
六、利用地形、合理布局
• 由于驾校所租用的土 地是不规则的，需要 依据地形，结合所设 科目的特点，进行设 置
一、设计依据
• （一）机动车驾驶员培训机构资格条件 • （二）机动车驾驶员培训经营性教练场资
格条件 • （三）中华人民共和国道路交通安全法 • （四）中华人民共和国道路运输条例
• 第六条“国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营”
• （五）中华人民共和国土地管理法
• 第三条“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国 的基本国策”
三、设计原则
• （四）系统性原则 • 能表达一个机动车驾驶员驾驶技能的所有
训练和考核科目，并组合起来，就遵循了 一个系统性的原则。
三、设计原则
• （五）生态环保性原则 • 作用： • 绿化培训场地，保护水土，防止场地水土流失； • 有放氧、吸毒、除尘、杀菌、除噪、防风沙、调
节小气候的作用； • 良好的交通隔离带，能提高学员的情绪； • 对学员进行环保教育，加强学员环保意识； • 夏天能给学员避暑。