挖掘机维修
零起点就业直通车:看图学挖掘机维修》采用以图解为主、文字为辅的风格，使读者能在短期内快速掌握挖掘机维修的基本技能，包括挖掘机的基本组成、常见工具使用、常见部件拆装、测试调试及常见故障维修等内容。全书内容通俗易懂，易于学习和掌握。《零起点就业直通车:看图学挖掘机维修》可作为挖掘机维修人员的入门用书，也可供挖掘机驾驶以及相关从业人员参考。
第一张光碟
挖掘机基本操作技术
一、挖掘机基本常识
1 挖掘机的用途和分类
2 国内外挖掘机的发展概况
3 挖掘机的型号与编码
4 挖掘机的总体结构及特点
二挖掘机的工作装置
1 工作装置的类别
2 反铲工作原理
3 反铲装置的组成及作用
4 铲斗的更换与安装
5 液压破碎器的使用
一、正铲挖掘机主要参数的计算
1 挖掘阻力w的计算
2 挖掘机的平衡与稳定性
液压挖掘机检修安全技术措施方案
整体解决方案系列 液压挖掘机检修安全技术 措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-39402液压挖掘机检修安全技术措施Technical measures for safety inspection of hydraulic excavator 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、斜巷内检修箕斗、电动挖掘机时，必须将箕斗、电动挖掘机牢牢锁住，防止下滑。同时人员不得站在箕斗、电动挖掘机的下方，不得站在挖掘机铲斗的运动范围内。 2、检修挖掘机时，除检查发动机运行状态外，必须将发动机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。 3、挖掘机检修时，可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的履带垫稳，并用木楔将落地端履带楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。 4、在检修机器或机器工作前必须检查作业区域前后左右的安全状况是否正常，否则不予开车。 5、挖掘机电动机还在运转，驾驶员不能在无人照看的情
况下远离机器，确需离开需关机拨下钥匙切断电源。 6、挖掘机在巷道斜坡上行使应慢行，挖斗部分伸出，以防设备在斜坡上发生滑动时，起到刹车作用。4、要注意检修中的防火。特别是进行焊接操作前，应对周围的环境进行清理检查，避免引起火灾事故。 7、检修设备完毕后，要向操作工交待清楚情况和要求。 8、如有可能应把处于危险地段的机电设备移放在工业广场上，然后再检修，以减少危险性。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
挖掘机维修故障诊断的详细步骤有哪些
挖掘机维修故障诊断的具体流程 挖掘机故障的诊断流程具体有哪些？挖掘机维修师傅称：要想弄清楚其挖掘机故障诊断流程首先要弄清楚挖掘机故障的含义，然后再深入研究故障诊断方法。 挖掘机故障的定义： 挖掘机故障是指机器不能发挥其应有的作用，丧失了相应的功能，包括失效和性能降低，也包括人为误操作。产生故障的原因可能是正常磨损或疲劳，也可能是机器设计和制造缺陷，还有可能是使用不当，人为误操作或环境恶劣。故障诊断的目的是快速、无损地找出故障部件，避免盲目拆卸，并分析故障原因，防止故障再次发生。日韩进口挖掘机维修（重庆）有限公司挖掘机维修诊断流程大体分为：信息采集→信号处理→状态识别→诊断决策→维修→信息反馈，详细介绍具体如下： 参考资料：https://www.360docs.net/doc/4318556861.html,/ 挖掘机故障诊断步骤一： 1.当接到挖掘机维修请求时，首先弄清以下事项。 A.客户名称. B.机器型号和系列号. C.工地详情等. 2.通过询问掌握挖掘机维修故障的大体概况. A.故障状况. B.故障发生时的工作情况. C.工作环境. D.过去维修、维护情况等. 挖掘机故障诊断步骤二： 确定挖掘机维修故障发生的部位. 查阅装修手册中故障诊断部分，以便找出故障发生部位. 挖掘机故障诊断步骤三： 1.查阅维修手册中故障诊断工具表并准备必要工具. A.T形接头. B.液压仪表等. C.电路维修必要工具：万用表，线束. 2.查阅配件目录并准备需要更换的零件. 挖掘机故障诊断步骤四： 准备工作做好之后前往现场检修. 挖掘机故障诊断步骤五： 向操作人员了解详细的故障情况. A.故障发生前机器是否有异常现象. B.故障是突然发生还是偶尔发生. C.故障发生后有没有进行过修理. 挖掘机故障诊断步骤六： 故障再现 启动并操作机器，确认机器症状并判断是否真有故障. 挖掘机故障诊断步骤七：
凯斯挖掘机故障修理
〖故障一〗凯斯挖掘机铲斗无力 故障焦点:凯斯挖掘机铲斗无力 表现形式:挖掘机在工地作业铲斗运动缓慢,动力不足,挖掘机无法正常工作. 挖掘机铲斗运动缓慢或铲斗无力故障常见成因: 1 铲斗油路故障 2 LS梭阀(备用阀)失灵 3 铲斗挖掘先导油路泄漏 4 铲斗控制阀(阀芯)失灵 结论:美瑞特挖掘机维修的维修师傅做了如下故障排查:机器刚开始工作时，油温较低，先导压力为3.5Mpa，铲斗进行挖掘工作时，先导压力降至2.5 Mpa；当油温升高至55度以上后，先导压力为3.0 Mpa，若此时进行铲斗挖掘，先导压力即降至2.0 Mpa以下。可见，是铲斗挖掘先导油路存有泄漏致使先导压力油不能完全打开主换向阀，故铲斗挖掘速度缓慢,挖掘无力. 解决方法:检修挖掘机铲斗先导油路. 扩展阅读: 1 如果挖掘机铲斗控制阀(阀芯)失灵则需要修复或者更换铲斗控制阀(阀芯) 2 如果挖掘机LS梭阀(备用阀)失灵则需要修理或者更换LS梭阀(备用阀)以上是美瑞特挖掘机维修"凯斯挖掘机铲斗无力"故障检修步骤 〖故障二〗凯斯挖掘机行走跑偏 故障焦点:凯斯挖掘机行走跑偏 表现形式:挖掘机在工地作业行走时,有跑偏倾向. 挖掘机行走跑偏故障常见成因: 1 行走PPC阀失灵 2 自减压阀失灵 3 调节不当或(阀芯)失灵 4 行走连锁电磁阀失灵 5 行走马达失灵 结论:美瑞特挖掘机维修的维修师傅检查当关闭发动机时发动机在高怠速时行走马达的漏油量为25.3L/min而正常的为27.2L/min,故障原因为挖掘机行走马达失灵导致的挖掘机行
走跑偏. 解决方法:修复或者更换挖掘机行走马达. 扩展阅读: 1 如果挖掘机行走连锁电磁阀失灵则需要修复或者更换行走连锁电磁阀 2 如果挖掘机行走PPC阀失灵则需要修理或者更换行走PPC阀以上是美瑞特挖掘机维修"凯斯挖掘机行走跑偏"故障检修步骤 〖故障三〗凯斯挖掘机行走马达不转故障 故障焦点:凯斯挖掘机行走马达不转故障 前不久美瑞特挖掘机维修厂的李师傅接到一位来自云南的马老板的电话，他的挖掘机在建筑工地作业时，挖掘机出现“挖掘机的左右行走马达都不转”的故障，使挖掘工作进展不利。李师傅询问了挖掘机的作业环境【建筑工地】，使用时间【近1500小时】及平时保养情况等。初步估计为挖掘机的先导油路可能有问题从而导致挖掘机出现“挖掘机左右行走马达都不转”故障。 李师傅当天就赶到了云南马老板的建筑工地现场。 “挖掘机行走马达不转故障”排查步骤： 一检查挖掘机先导油压是否超过40Kg/cm?（569psi）---超过40Kg/cm?（569psi）二进一步检查先导阀出口的油压是否超过10Kg/cm?（142psi）---超过10Kg/cm?（142psi） 三进一步检查行走的电池比例阀激励电路必要时修理，检查同样问题是否再次发生----再次发生 四故障成因：负荷感应系统的No.1和N0.2梭阀失效需要修复或者更换除此之外还有其他成因可能导致“挖掘机行走马达不转”故障的发生 1.如果挖掘机先导油压没超过40Kg/cm?（569psi）则先导关断阀和先导阀之间阻塞需要疏通或者清理 2.如果挖掘机先导阀出口的油压没超过10Kg/cm?（142psi）则先导阀故障需要修复先导阀或者更换 3.马老板“凯斯挖掘机行走马达不转故障”问题很快得到了解决。临走前，我们给马老板，分享一些挖机的日常保养知识。以降低他以后的故障率。
沃尔沃挖掘机维修沃尔沃挖掘机修理
〖故障一〗高原地区沃尔沃挖掘机难启动 美瑞特近期沃尔沃挖掘机难启动故障维修案例 昨天我厂小编在和李师傅交谈时了解到最近李师傅接到了一个来自四川阿坝的咨询电话,称"他的挖机在高原地区难启动",询问是什么原因引起的,小编也好奇的问都是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动呢?李师傅耐心的做了以下讲解. 故障现象: 沃尔沃挖掘机在高原地区出现挖掘机难启动现象. 故障机型:沃尔沃210b 地点:甘孜阿坝 美瑞特李师傅分享"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"原因: 1高原地区冬季作业环境温度会比平原地区低,因此挖掘机柴油机进气温度也会比较低,柴油机气缸内进气温度达不到要求以及环境温度过低柴油会结蜡,导致沃尔沃挖掘机难启动. 2挖掘机蓄电池电量过低或者是因为环境文帝低蓄电池电量输出能力下降,导致柴油机启动系功率下降,出现高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障. 3挖掘机作业环境温度低,润滑机油粘度增大,各部件之间的摩擦阻力增大,导致挖掘机难启动. 4高原地区缺氧导致挖掘机难启动. 5低温条件下,柴油机粘度增大,喷油雾化不好,着火滞后期延长. 以上就是几个常见的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障原因. 在知道了是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象后,挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作呢? 1首先,选用的蓄电池一定要和平常的蓄电池不一样.高原作业使用的蓄电池要低温性能好,同时机主在作业前还要对蓄电池进行加热保温工作,防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象出现. 2挖掘机作业前,在柴油机进气歧管中喷入一定比例的乙醚,能启动加速启动的作业. 3高原作业要选用低温性能好的润滑机油.具体是要粘度小. 4除了以上方法外,还可以是在作业前先接通预热塞,等十几分钟后在启动柴油机,从而预防高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障发生. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障现象出现原因,以及在知道了原因后挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作来防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象发生.
挖掘机憋车维修方法手册
挖掘机憋车维修方法手册 一挖掘机憋车是什么意思? 解释一 挖掘机憋车也被称为挖掘机憋机、挖掘机闷车等.主要是指:当挖掘机做空动作时发动机掉转速(300转以上). 解释二 简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。 二挖掘机憋车是什么原因? 引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电掖一个个来排陈: 首先: 挖掘机液压系统的功率（主要来自于液压主泵）与发动机的功率不匹配有可能导致挖掘机憋车，而挖掘机液压系统的功率与发动机的功率不匹配的成因又是什么
呢？ 1、挖掘机液压泵的功率发生了异常增加（此时发动机功率正常）。液压泵功率增加的成因有以下五点： 1)液压油温度异常增高，导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。 2)调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。 3)液压泵传感器失灵（正控制系统更为明显），负控制影响不大。 4)先到压力不足使调节器反馈系统失灵。 5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、内泄。 2、挖掘机发动机功率严重下降。 挖掘机发动机功率下降的成因有以下四点： 1）发动机电子信号传输系统（主要针对电控程度较高机型而言）传感器失灵，如温度传感器、转速传感器、油门马达位置传感器、EGR（二次循环传感器）传感器等等，要看发动机的动力和液压功率是如何匹配的，就是说电子优化系统索取那几个发动机信号使发动机不断变化的动态功率和液压系统所需动态功率相匹配。 2）低压燃油系统阻塞（主要包括油箱内部滤芯及外部滤芯阻塞）或管路密封不严进入空气。 3）燃油质量问题。 4)进排气系统不畅（涡轮增压器结合处漏气，空空中冷进气系统漏气都会使发动机动力不足，但此刻一般伴有发动机中、高负荷时冒黑烟），气门间隙出现了过小或过大，气门间隙过小容易引起热车发动机动力不足，从而热车憋车。 其次: 电子优化程度高的（电脑）挖掘机，其电控系统不容忽视，线路出现短路、断路，电脑损坏等都有可能导致挖掘机憋车，一般使用时间1万小时以上的机型容易产生因线路老化烧毁传感器、执行器及电脑的现象。 如果你的液压泵清洗过，但还是出现挖掘机憋车故障那么就要考虑你的挖掘机压力调节是否适当，还有液压泵拆开有没有发现什么问题。有时挖掘机压力调节太大也会导致挖掘机憋车故障。 三挖掘机憋车该怎么办? 1首先,检查挖掘机发动机功率,听发动机有没有断缸的声音?如果没有,则说明
沃尔沃挖掘机维修修理故障案例
〖故障案例一〗沃尔沃挖掘机维修 故障焦点:沃尔沃挖掘机憋车熄火 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因: 1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题. 2 或者是挖机的电磁阀有问题. 3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了. 4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞. 5 柴油供应不够,进空气. 6 液压油滤网堵塞. 7 调解器卡了. 8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火. 补充: 一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等. 如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致. 如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障. 〖故障案例二〗沃尔沃挖掘机修理 故障焦点:沃尔沃挖掘机行走无力 以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机行走无力故障常见成因分析: 1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常. 2 液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致. 相应故障排查方法: 1 检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障. 2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.
挖机无动作维修方法大全
挖机无动作维修方法大全 一挖掘机无动作是什么意思？ 无动作是指机器在启动后操作过程中当操作操纵杆挖机却无反应不动作，或者是作业过程中突然没有动作现象。 二挖机无动作是什么原因？是怎么回事？ 原因解释一： 1液压箱油量不够，主泵吸空。 2吸油滤清器被堵死。 3发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。 4主泵坏损所导致。 5伺服系统压力过低或无压力。 6安全阀调定压力过低或卡死。 7主泵吸油管爆裂或拔脱。 原因解释二： 1挖机先导泵内泄或者损坏；
2先导回路减压阀卡死； 3先导回路电磁阀主电路断路； 4先导油路主油管爆裂； 5电路有故障； 6发动机与泵分动齿轮箱之间的弹性联轴器损坏。 挖机突然无动作原因： 1先导泵部分出问题. 2液压泵出问题. 3发动机连接液压泵的连接块出现问题. 4缺少液压油了或是液压锁坏了. 5先看下保险有没有问题,再看下相关的传感器,再看看先导部分(手柄处的,先导泵). 6可能是液压系统堵塞. 7先查电、电器系统没问题,再查液压系统(查先导、查阀). 8液压件损坏. 9控制系统失灵. 三挖机无动作怎么办？ 维修方法一： 1检查油面和油质 2挖掘机一般有2个或2个以上的主泵向系统供油.如果不是机械故障造成油泵主轴不能转动,一般来说几台泵同时出现故障的概率很低.必要时可以在各油泵的测压口安装量程合适的油压表测定供油压力,来判断是否为油泵故障. 3它是位于驾驶室内的一个简单的机械开关,控制低压油路和驾驶室内的3组PPC阀(比例压力控制阀,即左、右操纵手柄和行走推拉杆)之间的通与断.当该阀出现卡死或堵塞时,油液不能供给PPC阀进而推动主控制阀动作,就会出现全车无动作现象.清洗检修安全锁紧阀. 4它是位于主控制阀体上的一个调压阀.由于油泵输出的油压时高时低,不利于作为控制油压.自压减压阀则把这种不稳定的油压变成一支始终恒定压力的油流输出到全车的PPC阀和电磁阀完成控制功能.如果自压减压阀出现堵塞或卡死,使主泵来油不能通过自压减压阀而是从主溢流阀安全泄掉,则控制油流不能进入PPC阀和电磁阀,也无法推动主控制阀动作,就必然出现全车不动作的现象.清洗检修自压减压阀. 5如果安全锁紧阀和自压减压阀都没有问题,此时要检查主溢流阀.它是位于主控制阀体上的一个安全阀.其作用是限制整个系统的最高压力,若超过最高压力,则自动卸压,保护整个系统不致损坏.如果该阀弹簧断裂或调定压力过低,将导致整个系统压力过低,主泵压力油不能推动执行元件工作,而从主溢流阀全部泄露,就出现这种全车无动作现象. 判断方法: 启动发动机,接通安全锁紧阀,操纵手柄给机器回转或挖掘动作.由于故障机器不会动作,此时用手触摸主溢流阀体,若该阀稳升很快并烫手,则可以断定就是主溢
挖掘机维修知识
挖掘机维修知识 〖故障一〗卡特彼勒306E挖掘机发动机大修后的保养要求 前不久美瑞特在线客服接到一位来自湖南长沙的访客,咨询说"卡特306挖机前不久发动机刚刚大修了,大修后应该应该怎么保养?大修后首次使用时的保养要求有哪些?"以下是美瑞特资深保养工程师根据多年经验总结分享的"卡特彼勒306E挖掘机发动机大修后的保养要求"一文,供参考. 卡特彼勒306E挖掘机发动机首次使用时的保养要求发动机(包括新机和大修机)第一次投入使用时,发动机起动前,必须做好以下准备工作: 1 检查整机的完整性,各部件螺栓的紧固性和各管接头有无松动现象. 2 新机和大修后的发动机应将各处油污清除并擦拭干净. 3 新机和大修后的发动机应手动旋转发动机曲轴数转. 4 给燃油箱加足合格燃油. 5 给发动机加足合格品牌的机油. 6 检查蓄电池电解液密度,应小于1.29g/cm3 7 检查喷油泵齿条是否灵活(也即油门拉杆是否灵活). 8 按日常保养向固定加油点加注机油. 燃油管路的放气:发动机新机或大修后的发动机第一次使用时,必须对燃油系统进行 9 放气,否则可能起动不了.当清洗油箱和更换柴油滤清器后,也必须对燃油系统 进行排气处理. 卡特彼勒306E发动机起动运转15~20min后检查并张紧所有V带. 卡特彼勒306E挖掘机发动机大修机在第一次运转20~50h后: 1 更换机油和机油滤清器.
2 检查进、排气管螺栓(螺母)和其他紧固件的紧固情况. 3 检查空气滤清器、涡轮增压器以及进气管道之间接头的密封性. 4 检查拧紧发动机支脚的紧固螺栓. 5 检查油路的密封性. 以上就是美瑞特挖掘机维修厂资深保养工程师分享的"卡特彼勒306E挖掘机发动机大修后的保养要求"一文. 〖故障二〗日立ZX450-3液压挖掘机保养 美瑞特挖掘机维修分享日立ZX450-3液压挖掘机液压油保养、日立ZX450-3液压挖掘机发动机机油保养、日立ZX450-3液压挖掘机齿轮油保养、日立ZX450-3液压挖掘机润滑脂保养和日立ZX450-3液压挖掘机滤清器保养. 日立ZX450-3液压挖掘机液压油保养 在液压泵的加压下,液压油将压力送至执行器并润滑滑动部件.从原油中产生的矿物油一般用润滑液的基础油.然后将添加剂混合到基础油中以改善其发泡、润滑及其他特性.这些油的粘度用数字表示.通常使用#46等级的液压油(数字越小,粘度越低). 日立ZX450-3液压挖掘机发动机机油保养 发动机机油用于润滑、冷却和清洁滑动部件,其类型按照等级和粘度加以定义.对于柴油发动机机油,型号代码以字母"C"开头;而字母F"则是汽油发动机机油型号代码的开头.
G961-挖掘机维修培训资料-挖掘机的省燃油操作
省燃油作业手册【液压挖掘机篇】
目录 １．前言２ ２．省燃油的操作 １）概况 １）－１防止不必要的空运转３１）－２防止溢流４２）挖掘装载作业 ２）－１发动机非全负荷作业５２）－２机身放在高位的挖掘６２）－３回转角最小的操作７３）发动机非全负荷行走８ ３．为节省燃油的保养 １）空气滤芯９２）燃油系统 ２）－１燃油滤芯９２）－２油管检查９３）机油的管理 ３）－１发动机机油的种类与粘度10３）－２发动机机油滤芯的更换周期10 ４）行走装置11 ４．结束语11
１．前言 日本的泡沫经济崩溃后，受其后遗症的影响，我们的经济处在非常严峻的地部。 一方面，由于世界工作化的发展和人口的增加，到处可见因此而带来的地球规模的环境问题。 其中，对于我们使用的作为有限的地球资源的石油=燃料，现在在一次在日常工作中来重新审视。 减少机器的燃料消耗，就能减少引起地球暖化的ＣＯ２，也能节约经费。 推进省燃油活动，可以带来好的社会效益。 本手册就如何改善燃油消耗的作业方法和保养方法作详细的说明。 最初可能会觉得“麻烦，烦闷”，但使用后一定会产生大的效果，因此请大家一定要把此技术运用到现在的作业中去，进行省燃油的作业。
１）概要 １）－１防止不必要的怠速空转 要点怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的，但长时间的怠速只是浪费燃油而矣。 挖掘机在怠速时也在用泵进行液压油的循环，20吨位的挖掘机每小时 要消耗约０．７６升的燃油。 *1自动喷油的怠速运转更多，1小时约消耗3。3升燃油。 省燃油数据＜20吨位（PC200-7）怠速油耗＞＜全年节约量＞（70日元／升） 怠速0.76升／H228升15,960日元 自动喷油怠速 3.3升／H990升69,300日元 每天节约1小时的怠速运转，每月作业25天，作业1年来计算 省燃油操作尽量在等机和休息时不要进行怠速运转。 请把发动机关闭！ 备注*1自动喷油怠速：放在自动油门上时的怠速运转。 自动油门是小松的10吨位以上的挖掘机上装备的一种功能，当挖掘机的等待翻斗车时，操作手柄在中位4秒钟以上时，发动机自动回到中速，减少油耗和 噪音。 （例）发动机回转速（PC200-7）：怠速980～1080rpm 自动喷油怠速1300～1500rpm
挖掘机维护保养规程
挖掘机维护保养规程 一、挖掘机例行保养作业范围 每班进行一次。 1、清洁整车。 2、清除空气滤清器尘土、杂物，检查滤芯情况，必要时更换。 3、检查发动机响声是否正常，各油、水管线有无渗漏现象。 4、检查、加注燃油、冷却水、发动机润滑油、液压油油面高度。 5、检查各传动皮带。 6、检查喇叭、仪表、指示灯、刮水器。 7、检查电瓶液面高度、通气孔。 8、检查液压系统密封和连接部位的紧固、润滑情况。 9、检查履带紧度及履带销。 10、检查驱动轮、引导论、支重论、拖带轮的紧固情况及有无渗漏现象。 二、挖掘机一级保养作业范围 每运转国产设备120-150h(进口设备250-300h)进行一次。保养内容是在完成例行保养作业的基础上完成以下项目： 1、拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、通风口滤网。 2、检查油温表、水温表、机油压力表。 3、检查、紧固发动机各部工作情况。 4、检查高压油泵、供油泵及供油管路。 5、检查油门操纵机构、熄火器、进排气管。 6、检查时规盖、气门盖、油底壳、曲轴前后油封及外部机油管道。 7、对润滑点加添润滑油、脂。 8、检查水箱、水泵，调整风扇皮带的松紧度。 9、检查机油散热器。 10、检查燃油箱、液压油箱、燃油滤清器。 11、检查液压泵、马达及各阀件工作是否正常。 12、检查并紧固履带板螺栓。 13、检查、调整履带板张紧度。托带轮与引导轮之间挠度应为20-30mm. 14、检查各操纵机构。 15、检查拖带轮、支重轮、驱动轮、引导轮密封情况并加注润滑油（脂）。 16、检查驾驶室联结件的紧固及密封情况。 17、检查起动机、发电机，调整调节器、喇叭。 18、检查灯光、线路、保险装置、仪表、开关。 19、检查电瓶及支架。液面符合要求，支架固定牢固，线路连接可靠。 20、填写运转记录。按要求填写保养记录。 三、挖掘机二级保养作业范围
挖掘机掉臂维修方法手册
挖掘机掉臂维修方法手册 一挖掘机掉臂是什么意思? 解释一 掉臂就是比如把大臂提起来，然后不操纵手柄，等一会或者一段时间，大臂会自己落下来。二臂情况基本相似。 掉臂也叫自落、跌泵等好多种叫法,广东人叫跌泵. 解释二 掉臂就是手柄中位，不管你有无熄火还是大油门，要掉总是掉的。掉臂不是很严重，这都正常，看大臂举得最高，小臂和铲斗伸直，多少时间，大臂能掉到地。 二挖掘机掉臂,挖机掉臂是什么原因? 原因一 具体原因，那就多了比如，油缸油封损坏，老化；单向阀卡死；多路阀内漏；等等。
1小挖出现掉臂现象,主要是由于在挖掘机固定不动时,动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而造成的. 2由于在主阀中位时,由于工作装置重力的作用,使油缸中产生一定的压力,此压力通过管路传递到主阀上,因主阀阀芯间必须有一定的间隙,造成一定的泄漏,造成现掉臂现象,因此挖掘机在说明书中注明,挖掘机在不工作时,铲斗必须支地. 3另外,部分掉臂现象严重的(油温45℃左右,5分钟斗齿下降超过95mm),可能是由于主阀被卡故障,请对主阀进行清洗. 4先看下掉臂液压棒的内芯在自然光下是什么颜色?如果是蓝黑色或彩色.就是油封问题.换一套就行了.油封正常的话,内芯就是银白色. 5油封不行或者分配阀的油封内漏. 6分配泵密封不好了,俗称"卸油".把分配泵的密封圈换了就好了. 原因二 挖掘机掉臂故障成因分析: 1挖掘机液压油故障. 2挖掘机液压油缸故障. 3挖掘机分配阀故障. 如果挖掘机掉臂故障成因为"1",则可按以下步骤排查故障,解决故障. 1分析挖掘机作业环境地的温度并且还要分析挖掘机工作对象所能承受的最大负荷. 2做出准确判断后在根据挖掘机作业地环境温度和挖掘机工作对象负荷条件选用合适的牌号液压油. 3并且定期更换保养滤芯,同时应注意购买正品液压油. 扩展阅读: 如果掉臂故障成因为"2",则需要换掉挖掘机油缸的油封. 如果挖掘机掉臂故障成因为"3",则需要修理或替换分配阀. 三挖掘机掉臂,挖掘机吊臂后果? 说起后果，也是表现很多，比如油缸拉伤；阀芯损坏；
挖掘机部分常见故障与维修方法
1 显示器 1、确认键 9、工作小时计 2、菜单键 10、水温段位指示 3、消音键 11、系统电压值显示区 4、消音指示灯 12、水温精确值指示区 5、燃油精确值显示区 13、右移键 6、系统电压值显示区 14、左移键 7、燃油量段位指示 15、下减键 8、时间显示或报警提示区 16、上增键 方向机
1、水温显示不正常 ①将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空），对应水温表显示第一段且闪烁，则仪表正常。将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应水温表应显示十段（满）,则仪表正常。注意：水温表报警有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。 ②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。若检查结果与上述情况不符，则分以下几种情况： a、将其信号线接地（搭铁，接电源负）对应水温表一直在第一段闪烁：则原因可能是信号线路断开或接触不良，请检查其信号线路（可用万用表检查）。若确定信号线路接触良好，则为仪表故障，请更换仪表。 b、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）对应水温表一直显示十段：则原因可能是信号线路短路搭铁，请检查其信号线路（可用万用表检查）。若确定信号线路无短路搭铁情况，则为仪表故障，更换即可。 c、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）或接地（搭铁，接电源负）对应水温表显示在二段~九段中的任何位置时；其原因有可能是信号线路接触不良或仪表故障，若确定信号线路接触良好，则请更换仪表。 2.燃油油位显示不正常 ①燃油油位信号线从油位传感器上拨开(悬空)，对应油位表显示第一段闪烁，则仪表正常。将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应油位表显示第十段（满）。注意：油位表任何地方显示都有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。 ②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。若检查结果与上述情况不符，则可以根据上面介绍的发动机水温检查方法进行检查。 注：在我厂生产的所有产品中有配套于詹阳公司的400G燃油参数是反特性。 3.小时计工作不正常 当小时计在计时条件满足的情况下不计时或计时时间和实际工作时间不符，则可以判断为小时计损坏。请更换小时计。注：小时计的计时条件是根据主机厂的要求来定义的，一般的计时条件为发动机工作计时，但也有的主机厂家是上电计时。小时计是十进制计时，每6分钟计0.1小时。 4.空滤报警灯一直闪烁报警 根据故障现象将其信号线从空滤传感器上拨开并悬空，如果空滤报警灯熄灭，则空滤滤网已经堵塞，需要清洗或更换空滤滤网，若将信号线从空滤传感器上拨开并悬空后仍然报警，请检查空滤信号线到仪表之间的连线是否有短路情况，若检查线路正常，则需更换仪表。 5.充电不正常 若在发动机工作时充电报警灯一直闪烁报警，用万用表测量发电机中点信号线是否有输出（一般24V的系统为13V左右、12V系统为7V左右）。若正常，则发电机工作正常，可以进一步检查中点继电器是否工作正常。若不正常（中点继电器的线圈地线是否接触良好或继电器输出端触点和地线短路），更换继电器。若继电器工作正常，请检查中点继电器输出端到仪表的线束是否接触良好，若接触良好则更换仪表。（注：检查发电机上的C23号线是否搭铁现象） 6.油污报警灯一直闪烁报警 将油污传感器信号线从传感器上拨开（悬空），若油污报警灯熄灭，则液压油肮脏，需要更换。若将信号线从油污传感器上拨开（悬空）后仍然报警，请检查油污传感器信号线到仪表的连线是否出现短路现象，若没有短路现象，则更换仪表。（注：同时检查传感器旁是否有搭铁现象） 7.机油压力工作不正常 若在发动机工作时机油压力报警灯一直闪烁报警，将其信号线从传感器上的拨开（悬空），如果机油压力报警灯熄灭，则仪表正常,机油压力传感器损坏，更换传感器；若机油压力报警灯不熄灭，请检查机油压力信号线到仪表的连线是否和地线短路。若线束正常，更换仪表。（注：同时检查传感器上的螺栓旁边是否有短路现象） 8.左右转向指示灯工作不正常
挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法解读
浅析挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法 摘要:随着我国经济的高速发展,社会经济的各个方面对挖掘机液压泵的需求也日益增大,这对于挖掘机液压泵来说是个不小得挑战,尤其是挖掘机液压泵发生故障的处理和维修方法的使用,本文就挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法进行探讨。 关键词:挖掘机液压泵、故障、原因、维修方法 中图分类号:u226.8+1文献标识码:a 文章编号: 一、前言 近年来, 由于挖掘机的品种繁多, 结构各异, 与我国原有机型的差别也较大, 因此在国内使用中往往带来许多问题。如今在施工中使用的挖掘机多数为1 方左右斗容的单斗液压挖掘机,它们多数采用双泵回路、全功率变量液压系统,其液压系统如图1 框图所示。它的工作机构被分成两组,分别由操纵阀1、2 来控制,前泵、后泵分别作为操纵阀1、2 的动力来源,向它们提供压力油,主溢流阀1、2 分别控制两组工作机构的最高工作压力,并且两者的调定值相等。各工作机构的分液压油路中又装有过载阀,即在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。各过载阀的调定压力一般也都比较接近。也可以操纵阀1、2合流,同时对斗杆缸、动臂缸等工作元件供油。图1 二、挖掘机液压泵常发生的故障 1 发动机转速下降。首先要测试发动机本身输出功率,如果发动
机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统。最后检查机械传动系统。 2 工作速度变慢。挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。 3 挖掘机无力。挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。 三、液压泵的故障诊断方法 挖掘机液压泵的故障诊断方法可以分类为仪器诊断法和人工诊断法。仪器诊断法为物理测试方法。人工诊断法即利用视觉、触觉、嗅觉和听觉来初步诊断液压泵的技术状态和故障。下面介绍一些常 用的仪器测试诊断法: 1、快速油质分析 快速油质分析的基本原理是以综合介电常数的变化来反映在用油的老化程度。快速油质分仪器不仅为施工机械液压系统等提供了一个迅速简捷的油质检测手段,
挖掘机维修故障案例
1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。重复多次均如此。EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。外围元件检查一切正常。此时天色已晚，商定笠日再战。 转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。因此工作正常。 2 一台现代R290LC，工作时液压系统油温很高。检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。分析研究认为这种现象相互矛盾。首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？ 分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。修复后试机检查，仍有空载高压现象。分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。拧松并脱开b口信号油管，起动发动机检查，仍有高压。研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看到引起滤网已被异物堵死，清除后装机试车，一切正常。 3 一台卡特345B，工作间隙焊接动臂局部，焊接搭铁部位在回转平台，并把电源总开关断开。完毕后起动发动机，发动机运转了1分钟左右就自动关机，然后再次起动，发动机不工作，但起动机工作正常。 该机发动机为高压共轨电喷，型号--------- 检查故障代码：无异常。
液压挖掘机检修安全技术措施示范文本
液压挖掘机检修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液压挖掘机检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、斜巷内检修箕斗、电动挖掘机时，必须将箕斗、电 动挖掘机牢牢锁住，防止下滑。同时人员不得站在箕斗、 电动挖掘机的下方，不得站在挖掘机铲斗的运动范围内。 2、检修挖掘机时，除检查发动机运行状态外，必须将 发动机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。 3、挖掘机检修时，可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地 面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存 在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行 检修时，应使用垫木将抬起的履带垫稳，并用木楔将落地 端履带楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下 工作。 4、在检修机器或机器工作前必须检查作业区域前后左
右的安全状况是否正常，否则不予开车。 5、挖掘机电动机还在运转，驾驶员不能在无人照看的情况下远离机器，确需离开需关机拨下钥匙切断电源。 6、挖掘机在巷道斜坡上行使应慢行，挖斗部分伸出，以防设备在斜坡上发生滑动时，起到刹车作用。4、要注意检修中的防火。特别是进行焊接操作前，应对周围的环境进行清理检查，避免引起火灾事故。 7、检修设备完毕后，要向操作工交待清楚情况和要求。 8、如有可能应把处于危险地段的机电设备移放在工业广场上，然后再检修，以减少危险性。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
挖掘机维修方法禁忌
挖掘机维修方法禁忌 挖掘机维修方法禁忌1、忌黄油乱用乱涂 汽缸垫上涂黄油。 黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。 殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。 汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油。 所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。 此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。 2、忌缸套和活塞新品不经选配即安装 在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。
实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。 因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。 另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。 3、忌不检查柱塞行程余量 在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。 所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。 柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。 所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。 检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法： a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，
挖掘机动作慢维修方法手册
挖掘机动作慢维修方法手册 一挖掘机动作慢是什么意思? 挖掘机动作慢是指挖掘机在作业过程中行走或挖掘速度远远低于正常规定,并平时操作速度慢. 二挖掘机动作慢故障表现 (1)整车全车速度慢，不论按哪种模式作业或做复合动作时速度均较慢，复合动作时更慢，甚至停滞。 (2)单项动作缓慢，其他动作正常。 (3)复合动作慢，即两个或两个以上复合动作时缓慢，甚至停滞。 三挖掘机动作慢是什么原因? 1.整机动作慢：
泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。当控制No.2泵电磁阀的三极管被击穿后，该电磁阀就不受电脑的控制，致使液压泵斜盘处于小角度的位置，造成动作速度慢。另外，No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。 2.单项动作慢： 控制某一单项动作的压力开关故障。此故障使操纵信号不能送到EC，也就不能使马达提速；同时，EC也不可能将信号传给PVC，泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量，造成单顶动作缓慢。 3.复合动作慢： 压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器（A）故障都有可能导致挖掘机动作慢。 四挖掘机动作慢该怎么办? 1液压挖掘机设计有3种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。 2从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。 成因一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓] 成因二：主泵压力低 成因三：液压油路不畅，液压油滤芯堵塞。 3建议先测量先导和主泵的压力看看. 假设整机慢,极有可能是主泵内泄.这样的话主泵的出油压力应该低于正常值. 假设单个动作或单个以上动作慢,就要区别对待了.原因也有很多,比如油缸内泄、主阀阀芯磨损或卡死等等 检查液压油,看是否因为长时间未更换,已经变质;检查先导滤芯,回油滤芯,吸油滤芯,看有无杂质堵塞.油与滤芯不行就换掉.
挖掘机修高速边坡方法
挖掘机修高速边坡方法 一挖掘机修高速边坡方法 1、先观察坡度顶端与坡度低端的距离 在开始修坡之前，首先要观察要修的坡度的上端和下端的跨度与距离，从而来决定要修的坡度的大小。假如直接从一个台阶上开出一条上下坡的道路，就要看这个台阶的高度来决定坡度的长短和大小，台阶高度越高修的坡度就要越长。 2、用挖掘机修出路的雏形 决定要修的道路的坡度之后，就用挖掘机开始挖掘。先从坡度的上端分层往下收拢，这样坡度上端的土方可以收拢到下方用来把下方的路面垫高，使整个道路坡度减小。当从上端收拢到坡度差不多一半的时候，用斗子把收拢到下方的土摊平，整个路面的大体轮廓就已成型。 3、坡道整平 当坡度大体成型后，我们就要把坡道的路面整平。还是同样从坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹进去的地方就把它衬平。 二挖掘机修高速边坡注意事项 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定
性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。