长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
长安汽车财务分析报告
长安汽车财务分析报告财务管理课程设计报告重庆长安汽车股份有限公司财务分析报告专业：财务管理组别：第二组小组成员：1009064122吴宁宁1009064145吴鹏1009064146张虎1009064148魏少鹏1009064152韦超越（组长）1009064160陈重行指导教师：顾新莲刘凤环系主任：苏贵影时间：2013年1月目录第一部分公司概述 (1)一、公司资料 (1)二、公司简介 (1)三、公司历史沿革 (1)四、公司所处行业环境发展趋势 (3)第二部分报表分析 (7)一、分析目的、方法及信息来源 (7)二、近三年财务报表的主要数据 (9)三、主要财务指标分析 (11)四、杜邦体系的综合分析 (31)第三部分资本结构分析 (34)一、资本结构情况 (34)二、资本结构的含义 (34)三、资本结构的四种理论 (34)四、分析评价 (35)第四部分股利分配政策分析 (38)一、近三年股利政策及支付方式 (38)二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38)三、股利分配方案的分析评价 (39)四、股利分配政策的建议 (40)第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41)一、公司存在的主要财务问题 (41)二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41)三、未来经营预测分析 (42)第一部分公司概述一、公司资料二、公司简介长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。
现有资产680亿元，员工近5万人。
长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。
多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。
长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。
1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。
长安汽车股份有限公司综合分析
长安汽车股份有限公司综合分析一、经营效率状况分析（一）运营能力分析1.总资产周转率长安汽车总资产周转率2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率，由全年营业收入除以年均资产总额。
从图表中可以看出，长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势，尤其是在11年经营效率下降明显。
2.存货周转率长安汽车存货周转率2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率，是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率，反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。
存货周转率越高越好。
从图表看出，长安汽车的存货周转率在2010年得到提升，存货的变现能力较好，但在2011年开始出现大幅回落，已经低于了2009年的水平，企业的产品出现了积压的现象。
3.流动资产周转率长安汽车流动资产周转率2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率，是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。
流动资产越高越好，从图表中看出，长安汽车流动资产周转率逐年下降，且趋势明显，2010年的下降在于平均流动资产总额的提高，而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外，还在于营业收入的减少。
联系总资产周转率和存货周转率，长安汽车的营运能力一年不如一年，企业应该正视这个问题。
（二）盈利能力分析1.总资产利润率长安汽车总资产利润率2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率，长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形，2010年企业的总资产利润率最高，但在2011年下滑很明显，已经低于了2009年的水平，甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。
说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。
2.主营业务利润率长安汽车主营业务利润率2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率，反映企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。
长安汽车公司财务报表分析
西 部 经 济
长安汽车公司财务报表分析
王 彬 丁晓 莉
（ 德州 Ｉ 学院
【 摘
山 东德 ９ ’ Ｉ ， ｌ ２ ５ ３ ０ ２ ３ ）
要 】 本文 以长安 汽车披露 的 ２ ０ １ ０ －２ ０ １ ２ 年 的财务报表 为例 ， 分析 了长安汽 车在行 业 内的现状及 各项财务数据 ， 探讨 了存在 的 问
题及措 施。认为长安汽车公 司 ２ ０ １ ０ 年和 ２ ０ １ １ 年 的盈利 能力较 强 ， 但２ ０ １ ２ 年公 司的经营业绩明显下滑。所以公 司 在 扩大规模时应特别注意 财务 方面的风 险； 要 降低 采购成本 ， 调整产品 营销 结构 ， 拓展技 术成熟车型的 市场， 进行 多元化投资 ； 要提 高研发 能力， 加 大广告投 入 ， 提 高市
３ 、 盈 利 能力分析 在 国家宏 观经 济 政策 指引 下 ， 汽 车产 业相 关政 策也 由 以促进 汽 车 消 费 为主 向 以鼓 励汽 车 技 术进 步 为主 转变 。如 ． 《 乘用 车 内空 气 由表 １ 知，２ ０ １ １ 年 的总 资产利 润率最 高 ， 而２ ０ １ ２ 年却显 著降低 质 量 评价 指 南 》 、《 中华 人 民共 和 国车 船 法实 施条 例 》等 的发 布 均 并且 低于 ２ ０ １ ０ 年 的比率 ， 这表 明长安汽车利 用资产获利 的能力较差 ， 有 利于 促进汽 车技 术进步 并以此 来满足 消费 者的需 求 。 照 此下去 长安汽 车的资 产闲置 可能性较 大 。而 主营业务 能力 是企业 二、 长安 汽车在 行业 内的现 状 在 一 定时期 内主 营业 务利 润和 主营业 务 收入 的比值 ， 比值 越大说 明 重庆 长安汽 车股 份有 限公 司自 １ ９ ９ ６ 年 成立 并与 １ ９ ９ ７ 年在深 交 公 司的盈 利 能力 越强 。从图 表上 看 ， 长 安汽 车的 主营业 务利 润率 逐 所上 市 ， 是一 家集汽车研发 、 制造 、 销售 与一体 的上 市汽车公 司 。多年 年下 降 ， 这表 明公 司最近 三年的 经营效 益变差 ， 盈 利能 力减弱 。从 长 来， 公 司以 自强不 息的 精神 ， 快 速发 展成 为拥 有 ２家上市 公司 、４只 安汽 车的 成本费 用利润 率可看 出公 司 ２ ０ １ １ 年 的经 营绩 效最好 ， 利 润 股 票的国 内大 型企业 。目前长 安汽车拥有 北京 ， 上海 等六家国 内产业 空 间大， 但２ ０ １ ２ 年 比率下 降幅度较大明显低 于 ２ ０ １ ０ 年 的水平 。 基 地和马来 西亚 、 美国、 墨西 哥等六 家海 外产业 基地 ， 员 工人数超过 ６ 从 以上 三 项 指标 可 以看 出 ： 长 安 汽车 在 ２ ０ １ ０ 、２ ０ １ １ 连续 两 年 万 余人 。并有铃 木 、 马 自达 、 福 特等多 个 国际战略 伙伴 。经 过不 懈的 中盈 利 能力 较强 ， 但在 ２ ０ １ ２ 年， 公司盈 利 能力大 幅下 滑 。所 以在 盈 努 力， 公司现 已有轿车 、 客车 、 卡车和 ｓ ｕ ｖ等低 中高档 系列 。 利 能力方 面长安 汽车有 待提 高 。 表１ 盈利能 力指标分析 表。 根据 汽车 上市 公 司 ５ ７家发布 的业 绩 快报 得知 ， 目前 ３ ９家汽 车 公 司净利 润 同比上 涨 ６ ７ ％。而 在净 利润 实现 同 比增长 的 ３ ９家公 司 、、 、 ２ Ｏｌ ０ ２ ０ｌ １ ２ Ｏ１ ２ 中有 ２ Ｏ家的 变动 幅度 超过 了 ５ ０ ％， 其 中增 幅超 过 １ ０ ０ ％ 的企 业有 ８ 总资产利润 率 （ ％ ） ４ ． ４ ３ ６ ６ ． ５ ８ ９ ２ ． ５ ３ ４ 家， 长安 汽车 的增 幅为 １ ６ ２ ． ８ ％ 位列 第 三名 。长 安 汽车表 示 ， 合营企 主营业务利润 率 （ ％ ） １ ７ ８ ７ １ ５ ． ３ ９ １ ２ ． ７ ６ 成本费用利润 率 （ ％ ） ４ ． ４ ７ ６ ． ０ ８ ３ ． ４ ６ 业长 安福 特的 车型成 为新 的赢利点 ， 为公 司创 造了 巨大的财 富 。 根据 《 证 券时 报 》公 告 可 知 ： 长 安 汽车 ２ ０ １ ３ 年 累 计 生产 汽 车 注： 表 中数 据 来 源 于财 经 网 ７ ２ ２ ０ １ ７ 辆； ４月销 售汽 车 １ ６ ５ １ ０ ８ 辆， 今年 累计 销售 汽车 ７ １ ７ １ ３ ９ 辆。 为更 加清 晰的反 映 长安汽 车 近三年 的盈 利能 力 ， 现 选择 接近 行 第一 季度 汽车 销量 同 比增长 ２ ３ ％， 较东风 汽车 和江 铃汽 车销售 增量 业水 品的 江铃 汽车 股份 有限 公司 为参 考 ， 抓 住长 安汽车 披露 的税 后 多出 ｌ Ｏ 个 百分点 。 盈利 指 标进 行 阐 述和 分 析 。下 表 ２ 是 长安 汽 车股 份有 限公 司和 江 三、 长 安汽 车财务 数据 的分析 与评价 １ 、 资产和 负债 变动分析
上海汽车长安汽车财务状况分析
上海汽车长安汽车财务状况分析上海汽车长安汽车股份有限公司是中国大陆一家汽车生产企业，成立于1987年，总部位于上海市。
作为中国汽车行业的重要参与者之一，长安汽车以其领先的技术和不断创新的产品在国内外享有盛誉。
在这篇文章中，我们将对上海汽车长安汽车的财务状况进行分析。
首先，我们将关注上海汽车长安汽车的财务指标，这将有助于我们了解其财务状况的总体情况。
1.营业收入和净利润：营业收入是衡量公司运营能力的重要指标，反映了其销售额的情况。
净利润则是评估公司盈利能力的关键指标。
通过对上海汽车长安汽车过去几年的营业收入和净利润进行对比分析，我们可以了解其业务增长和盈利能力的情况。
2.资产负债表：资产负债表是反映公司资产负债情况的重要工具。
我们将关注上海汽车长安汽车的资产结构和负债情况，以了解其资本结构的稳定性和偿债能力。
3.经营现金流：经营现金流是评估公司经营活动现金流动性的核心指标。
我们将关注上海汽车长安汽车的经营现金流情况，以了解其经营活动的现金流入和流出情况。
接下来，我们将对上述指标进行具体分析，并根据分析结果对上海汽车长安汽车的财务状况进行评价。
首先，我们来看上海汽车长安汽车的营业收入和净利润。
根据公司的财报数据，上海汽车长安汽车近年来的营业收入呈现稳定增长的趋势。
这主要是由于公司产品的市场需求增加以及其产品线的不断扩展所致。
然而，公司的净利润却出现了一些波动。
这可能是由于市场竞争加剧和成本上升等因素导致的。
总体而言，上海汽车长安汽车的营业收入和净利润表现良好，但仍有一些改进的空间。
其次，我们来看上海汽车长安汽车的资产负债表。
根据公司财报数据，公司的资产结构相对稳定，但负债情况值得关注。
公司的短期债务偏高，这可能会增加其偿债风险。
此外，公司的资产周转率相对较低，这可能意味着资产利用效率有待提高。
总体而言，上海汽车长安汽车的资本结构相对稳定，但需要提升其偿债能力和资产利用效率。
最后，我们来看上海汽车长安汽车的经营现金流情况。
长安汽车2020年财务指标报告
长安汽车2020年财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表(万元)2019年利润总额亏损224,236.69万元，2020年扭亏为盈，盈利259,658.5万元。
利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元)278,275.55 226,523.15财务费用-42,706.2 -0.64 -19,084.95 -0.27 -21,022.44 -0.25 研发费用0 - 0 - 0 -二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)项目名称2018年2019年2020年营业毛利率11.18 11.15 10.48 营业利润率-0.3 -2.98 3.1 成本费用利润率0.99 -3.23 3.12 总资产报酬率0.23 -2.55 2.18 净资产收益率 1.55 -5.88 6.75长安汽车2020年的营业利润率为3.10%，总资产报酬率为2.18%，净资产收益率为6.75%，成本费用利润率为3.12%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,753,690.64万元，经营资产的收益率为2.44%，而对外投资的收益率为26.03%。
2019年营业利润亏损210,710.81万元，2020年扭亏为盈，盈利262,410.45万元。
以下项目的变动使营业利润增加：投资收益增加526,298.33万元，公允价值变动收益增加114,623.58万元，财务费用减少1,937.49万元，销售费用减少117,787.4万元，共计增加760,646.8万元；以下项目的变动使营业利润减少：资产减值损失减少112,230.05万元，营业成本增加1,224,088.63万元，管理费用增加200,832.35万元，营业税金及附加增加74,021.65万元，共计减少1,611,172.68万元。
各项科目变化引起营业利润增加473,121.27万元。
三、偿债能力分析偿债能力指标表2020年流动比率为1.16，与2019年的1.01相比有所增长，增长了0.15。
整车厂成本财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着汽车产业的快速发展，整车厂的成本控制与财务管理成为企业提高市场竞争力、实现可持续发展的重要手段。
本报告以某整车厂为例，对其成本结构和财务状况进行深入分析，旨在为整车厂的成本控制和财务管理提供有益的参考。
二、整车厂成本结构分析1. 直接成本直接成本是指与产品生产直接相关的成本，主要包括原材料成本、人工成本和制造费用。
（1）原材料成本：原材料成本是整车厂成本构成中占比最大的部分，通常包括钢铁、橡胶、塑料、玻璃等。
近年来，原材料价格波动较大，对整车厂的成本控制带来一定压力。
本报告以某整车厂为例，对其原材料成本进行分析，发现原材料成本占整车厂总成本的50%以上。
（2）人工成本：人工成本包括工资、福利、培训等。
随着劳动力市场的变化，人工成本逐渐成为整车厂成本控制的重要环节。
本报告以某整车厂为例，对其人工成本进行分析，发现人工成本占整车厂总成本的30%左右。
（3）制造费用：制造费用包括设备折旧、维修、保险、水电等。
随着企业规模的扩大，制造费用占比逐渐提高。
本报告以某整车厂为例，对其制造费用进行分析，发现制造费用占整车厂总成本的20%左右。
2. 间接成本间接成本是指与产品生产间接相关的成本，主要包括管理费用、销售费用和财务费用。
（1）管理费用：管理费用包括管理人员工资、办公费用、差旅费等。
随着企业规模的扩大，管理费用占比逐渐提高。
本报告以某整车厂为例，对其管理费用进行分析，发现管理费用占整车厂总成本的10%左右。
（2）销售费用：销售费用包括销售人员工资、广告费、促销费等。
随着市场竞争的加剧，销售费用占比逐渐提高。
本报告以某整车厂为例，对其销售费用进行分析，发现销售费用占整车厂总成本的15%左右。
（3）财务费用：财务费用包括利息、汇兑损益等。
随着企业融资规模的扩大，财务费用占比逐渐提高。
本报告以某整车厂为例，对其财务费用进行分析，发现财务费用占整车厂总成本的5%左右。
三、整车厂财务状况分析1. 盈利能力分析（1）毛利率：毛利率是衡量企业盈利能力的重要指标。
长安汽车公司的财务报表分析
、
汽轿车公司的财务结构更趋 于合理 ，投资更为理性 ，对投资人 的保障也 更大 ，而长安汽车的产权结构显示其经营风险较大 ，投资人 收 回投资存
在相当风险。 四 、长 安 汽 车 营 运 能 力 分 析 营运能力大小将 直接影 响长安汽 车的偿债能力和盈利 能力。现在通 过计算长安汽车资金周转的有关指标分析其资产利用 的效率 ，并与一 汽 轿车 的指标进行横 向对 比，对长安汽车管理层管理水平 和资产运用 能力 的进行分析 。 （ 一 ）资产 周 转率 长安汽车 ２ ０ １ ３、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ ｌ的资产 周转 率分别 为 ７ ．７ 、７ ．６、４ ． ０ ，一汽轿车为 １ ３ ．０ 、１ ３ ．３ 、１ １ ．７，一汽轿 车为 １ ３ ．Ｏ 、ｌ ３ ．３、ｌ １ ． ７ 。长安汽车的 固定资产周转率呈逐年上升趋势 ，２ ０ １ ３年达到 ７ ．７ ，虽 然相对 于一汽轿车而言 ，固定资产周转率较低 ， 这 可能 是由于 固定 资产 折旧计提方式不 同而导致 的。长安汽车的固定资产应得 到更加有效 合理 的利 用 。 （ 二 ）存 货 周 转 率 长安汽 车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的存货 周转 率分 别为 ３ ４ 、４ ８、５ ３，一 汽轿 车分别为 ２ ４ 、２ ５ 、 ３ ０ 。与固定周转率不 同，长期汽车公司 的存货周 转率 比较高 ，均达到 ３ ０倍以上 ，而一 汽轿 车只有 ２ ０ １ １年达到 ３ Ｏ ．长安 汽车的存货周转率大大高于一汽轿车同期的比率值。这可能说 明长安汽 车经营管理得当 ，企业变 现能力 以及 资金使 用效 率高 。但值 得注 意 的 是 ，两个公 司的这一项 比率都在逐 年减少 ，这 应该得 到管理层 的重视 ， 加强存货的管理。 五 、长 安 汽 车 盈 利 能 力分 析 （ 一 ）长 安 汽 车 的 销 售 毛 利 率 比较 长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的毛利率分别 为 １ ６ ．４ １ ％ 、１ ８ ．９ ９ ％、 １ ５ ．ｏ ｏ ％ ，一 汽 轿 车 为 ２ ０ ．７ ０ ％ 、２ ２ ．１ ０ ％ 、２ ２ ．２ ２ ％ 。长 安 汽 车 和 一 汽轿车的销售毛利率 近三年来 的有微弱下降的趋势 ，但毛利率 水平属 于 正常较高水平 。一汽轿车总体比值 比同期长安汽车 同期 比值 要高 ，说 明 汽轿车的营利能力高于长安汽 车。长安汽车毛利率 的降低 主要可能 因 为 以下几种原因 ：行业因素 ；营业成本增加 ；产 品结构不合理 。 （ 二 ） 长安 汽 车 的 总 资产 回报 率 总资产收益率 ＝息税前 利润／ 资产平均余额 １ ０ ０ ％ ，计算结果如下所 示 。长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２、２ ０ １ １的总资产收益率分别 为 １ ７ ．８ ２ ％ 、１ ９ ． ２ ５ ％ 、１ ３ ．０ ６ ％ ，一汽轿车分别为 ４ ３ ．６ ７ ％、４ ２ ．４ ０ ％ 、４ ４ ．４ １ ％ 。长 安汽车 的总资产收益率与一汽轿 车同期 总资产 收益率相 比，有 明显 的差 距 。说 明长安汽车的资产没有得到充分 的合理有效利 用 ，这一点 ，应 以 汽轿 车为标杆 ，采取措施有效改进。
财务分析专业论文 长安汽车财务稳定性评估
财务分析专业论文长安汽车财务稳定性评估财务分析专业论文：长安汽车财务稳定性评估1. 引言本篇论文旨在评估长安汽车的财务稳定性。
通过对长安汽车的财务数据进行分析，从不同的角度评估和衡量其财务状况的稳定性，以便为相关利益相关方提供参考和决策依据。
2. 背景介绍长安汽车是中国著名的汽车制造公司，拥有悠久的历史和强大的市场地位。
随着汽车行业的发展，评估长安汽车的财务稳定性对于了解其经营状况和未来发展潜力具有重要意义。
3. 财务指标分析为评估长安汽车的财务稳定性，本论文将采用以下财务指标进行分析：3.1 偿债能力通过计算长安汽车的流动比率、速动比率和利息保障倍数等指标，评估其债务偿还能力和偿债风险。
3.2 盈利能力通过计算长安汽车的毛利率、净利率和收益率等指标，评估其盈利能力和盈利质量。
3.3 资产负债结构通过分析长安汽车的资产负债比率和权益比率等指标，评估其资产负债结构的稳定性和安全性。
4. 数据分析与结果基于长安汽车的财务数据，通过计算和比较上述财务指标，得出以下结果：4.1 偿债能力分析结果长安汽车的流动比率为X，速动比率为X，利息保障倍数为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车的偿债能力良好，具备较强的债务偿还能力。
4.2 盈利能力分析结果长安汽车的毛利率为X，净利率为X，收益率为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车具备较强的盈利能力和盈利质量。
4.3 资产负债结构分析结果长安汽车的资产负债比率为X，权益比率为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车的资产负债结构相对稳定，资产风险较低。
5. 结论与建议综合以上分析结果，可以得出长安汽车的财务稳定性较好，具备较强的债务偿还能力、盈利能力和资产负债结构。
然而，随着市场竞争的加剧和行业变革的挑战，长安汽车仍需持续努力，进一步提升财务状况，以保持竞争优势和可持续发展。
基于以上分析结果，本论文建议长安汽车采取以下措施：- 继续加强财务管理，优化资产配置，降低财务风险。
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长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 长安汽车2020年一季度资产总额为9,528,347.99万元，其中流动资产 为4,618,403.62万元，主要分布在应收票据、货币资金、存货等环节，分 别占企业流动资产合计的40.18%、29.55%和9.26%。非流动资产为 4,909,944.37万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动 资产的53.57%、26.33%。
10.36 1,494,302.2
15.59 1,040,885.6
9.81
内部资料，妥善保管
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长安汽车2020年一季度财务分析详细报告 3
2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的75.7%，表明企业 的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。
内部资料，妥善保管
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长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少354.77万元，预付款 项减少3,932.41万元，递延所得税资产减少7,110.72万元，其他流动资产 减少17,995.44万元，开发支出减少35,679.9万元，存货减少192,335.72 万元，在建工程减少317,598.41万元，共计减少575,007.36万元。增加项 与减少项相抵，使资产总额下降2,226,237.32万元。
2,620,023.9
0
0.00
42.24
3
1,364,667.3 9
29.55 1,202,359.4
26.81 2,356,130.8
37.99
511,426.4
2,661,842.1 11.07
2
59.36 300,314.21
4.84
3.资产的增减变化
内部资料，妥善保管
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2
100.00
427,628.54
9.26 619,964.25
13.83 514,416.15
8.29
183,107.91
3.96
0
0.00 205,760.7
3.32Biblioteka 00.000
0.00 205,727.43
3.32
276,051.18
5.98
0
0.00
0
0.00
1,855,522.2 1
40.18
4,484,165.7 48.47
7
6,202,373.2 46.77
2
58.44
1,292,628
13.57 1,288,528.9
1,464,799.7 13.44
2
13.80
2,630,030.1 9
2,319,735.8 27.60
2
24.20 1,904,452.9
17.95
987,286.18
0
3,496,240.7
4,976,154.7
190.78 1,202,359.4
-75.84
0
8
3
二、负债及权益结构分析 1.负债及权益构成基本情况
内部资料，妥善保管
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长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
长安汽车2020年一季度负债总额为5,070,262.94万元，资本金为 480,264.85万元，所有者权益为4,458,085.05万元，资产负债率为53.21%。 在负债总额中，流动负债为4,274,848.39万元，占负债和权益总额的 44.86%；短期借款为35,958万元，非流动负债为795,414.54万元，金融 性负债占资金来源总额的8.73%。
项目名称 负债及权益总额 所有者权益 流动负债 非流动负债
负债及权益构成表
项目名称
流动资产 存货 应收账款 其他应收款 交易性金融资产 应收票据
货币资金
其他
流动资产构成表
2020年一季度
2019年一季度
2018年一季度
数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%)
4,618,403.6 2
4,484,165.7 100.00
7
6,202,373.2 100.00
项目名称 总资产 流动资产 长期投资 固定资产 其他
资产构成表
2020年一季度
2019年一季度
2018年一季度
数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%)
9,528,347.9 9
9,586,732.6 100.00
9
10,612,511. 100.00
46
100.00
4,618,403.6 2
1,292,628
0.32 1,288,528.9
-12.03
0
2
2,630,030.1
2,319,735.8
13.38
21.81 1,904,452.9
0
9
2
427,628.54
-31.02 619,964.25
20.52 514,416.15
0
183,107.91
0
0
-100 205,760.7
项目名称
流动资产
长期投资
固定资产 存货 应收账款 货币性资产
主要资产项目变动情况表
2020年一季度
2019年一季度
2018年一季度
数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%)
4,618,403.6
4,484,165.7
6,202,373.2
2.99
-27.7
0
2
7
2
1,464,799.7
长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
2020年一季度总资产为9,528,347.99万元，与2019年一季度的 9,586,732.69万元相比变化不大，变化幅度为0.61%。
4.资产的增减变化原因
以下项目的变动使资产总额增加：应收票据增加1,855,522.21万元， 固定资产增加310,294.37万元，交易性金融资产增加276,051.18万元，应 收账款增加183,107.91万元，货币资金增加162,307.99万元，无形资产增 加9,861.93万元，长期投资增加4,099.1万元，共计增加2,801,244.69万元；
5.资产结构的合理性评价 从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2020年一季度应收账款所 占比例基本合理。存货所占比例过高。
内部资料，妥善保管
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长安汽车2020年一季度财务分析详细报告
6.资产结构的变动情况
与2019年一季度相比，2020年一季度应收账款出现过快增长。从流动 资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈 利能力明显下降，与2019年一季度相比，资产结构趋于恶化。