长安汽车股份有限公司财务报表分析作业
长安汽车财务报表分析
长安汽车财务报表分析作者：苏玉婷来源：《时代金融》2018年第08期【摘要】随着企业经营的规范化，财务报表的地位和作用越来越重要。
对财务报表进行分析是了解一个企业经营发展的重要手段。
本文通过长安汽车2012到2016年年报及相关资料对该公司的财务报表进行纵向分析。
【关键词】财务指标分析偿债能力营运能力重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。
长安汽车自1996年成立并于1997年在深交所上市，是一家集汽车研发、制造、销售与一体的上市汽车公司。
是中国汽车四大集团阵营企业。
一、偿债能力分析从表中可以看出近几年，各项比率总体呈较快速增长的趋势，这五年来企业的短期偿债能力不断的提升。
企业的杠杆比率应掌握在不超过资产负债率的50%。
长安汽车的资本负债率从2012到2016年5年内逐渐下降。
长期偿债能力得到提高。
值得注意的是，利息保障系数2012～2014年都成大幅度的增长，表明企业支付利息的能力逐步提高，长期偿债能力得到大幅度的增长。
二、营运能力分析从公司存货周转率获知，2012～2016年该公司逐步完善，使得存货的占用水平降低，资金的变现能力增强。
2012～2016年应收账款周转率首先呈上升态势然后回落，再慢慢回升。
在2013年，增长迅猛，说明该公司管理层注重应收款项的回款风险，在2016年度由于市场的竞争激烈，调整了应收账款的政策，应收账款显著降低。
公司管理层对此要加以重视。
三、盈利能力分析2012～2013年总资产利率率出现翻倍式增长，说明长安汽车越来越善于利用资产创造利润，资产利用效果越来越好，盈利能力越来越强。
与此同时，长安汽车的净资产收益率也在2013、2014年出现飞跃式增长，说明投资所带来的收益越来越高，销售利润率、总资产净利率、净资产收益率三个指标的变化趋势基本一致，反映了长安汽车在2012到2015年这四年间发展较好，盈利能力增长较快，但在2015到2016年同时都出现了较大幅度的下降，盈利能力下降。
长安汽车公司财务报表分析
长安汽车公司财务报表分析作者：王彬丁晓莉来源：《新西部下半月》2014年第01期【摘要】本文以长安汽车披露的2010—2012年的财务报表为例，分析了长安汽车在行业内的现状及各项财务数据，探讨了存在的问题及措施。
认为长安汽车公司2010年和2011年的盈利能力较强，但2012年公司的经营业绩明显下滑。
所以公司在扩大规模时应特别注意财务方面的风险；要降低采购成本，调整产品营销结构，拓展技术成熟车型的市场，进行多元化投资；要提高研发能力，加大广告投入，提高市场知名度。
【关键词】长安汽车公司；财务报表；存在问题；措施一、研究背景随着我国经济高速增长，人均收入有所提高，经济规模不断壮大，在经济快速发展的前提下我国汽车行业发展迅速。
如今汽车行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用，汽车行业的贡献率不断提高。
所以，对汽车行业内部财务报表进行分析研究，这对汽车行业的发展有着重要的意义。
汽车财务指标研究的核心目的有两点：一是为主要汽车消费者和投资者提供必要的价值判断依据；二是使得企业以此动态角度对公司的经营业绩和发展趋势作出全面的评价和合理的推测。
在国家宏观经济政策指引下，汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。
如《乘用车内空气质量评价指南》、《中华人民共和国车船法实施条例》等的发布均有利于促进汽车技术进步并以此来满足消费者的需求。
二、长安汽车在行业内的现状重庆长安汽车股份有限公司自1996年成立并与1997年在深交所上市，是一家集汽车研发、制造、销售与一体的上市汽车公司。
多年来，公司以自强不息的精神，快速发展成为拥有2家上市公司、4只股票的国内大型企业。
目前长安汽车拥有北京，上海等六家国内产业基地和马来西亚、美国、墨西哥等六家海外产业基地，员工人数超过6万余人。
并有铃木、马自达、福特等多个国际战略伙伴。
经过不懈的努力，公司现已有轿车、客车、卡车和SUV等低中高档系列。
根据汽车上市公司57家发布的业绩快报得知，目前39家汽车公司净利润同比上涨67%。
上海汽车长安汽车财务状况分析
上海汽车长安汽车财务状况分析上海汽车长安汽车股份有限公司是中国大陆一家汽车生产企业，成立于1987年，总部位于上海市。
作为中国汽车行业的重要参与者之一，长安汽车以其领先的技术和不断创新的产品在国内外享有盛誉。
在这篇文章中，我们将对上海汽车长安汽车的财务状况进行分析。
首先，我们将关注上海汽车长安汽车的财务指标，这将有助于我们了解其财务状况的总体情况。
1.营业收入和净利润：营业收入是衡量公司运营能力的重要指标，反映了其销售额的情况。
净利润则是评估公司盈利能力的关键指标。
通过对上海汽车长安汽车过去几年的营业收入和净利润进行对比分析，我们可以了解其业务增长和盈利能力的情况。
2.资产负债表：资产负债表是反映公司资产负债情况的重要工具。
我们将关注上海汽车长安汽车的资产结构和负债情况，以了解其资本结构的稳定性和偿债能力。
3.经营现金流：经营现金流是评估公司经营活动现金流动性的核心指标。
我们将关注上海汽车长安汽车的经营现金流情况，以了解其经营活动的现金流入和流出情况。
接下来，我们将对上述指标进行具体分析，并根据分析结果对上海汽车长安汽车的财务状况进行评价。
首先，我们来看上海汽车长安汽车的营业收入和净利润。
根据公司的财报数据，上海汽车长安汽车近年来的营业收入呈现稳定增长的趋势。
这主要是由于公司产品的市场需求增加以及其产品线的不断扩展所致。
然而，公司的净利润却出现了一些波动。
这可能是由于市场竞争加剧和成本上升等因素导致的。
总体而言，上海汽车长安汽车的营业收入和净利润表现良好，但仍有一些改进的空间。
其次，我们来看上海汽车长安汽车的资产负债表。
根据公司财报数据，公司的资产结构相对稳定，但负债情况值得关注。
公司的短期债务偏高，这可能会增加其偿债风险。
此外，公司的资产周转率相对较低，这可能意味着资产利用效率有待提高。
总体而言，上海汽车长安汽车的资本结构相对稳定，但需要提升其偿债能力和资产利用效率。
最后，我们来看上海汽车长安汽车的经营现金流情况。
长安汽车公司的财务报表分析
、
汽轿车公司的财务结构更趋 于合理 ，投资更为理性 ，对投资人 的保障也 更大 ，而长安汽车的产权结构显示其经营风险较大 ，投资人 收 回投资存
在相当风险。 四 、长 安 汽 车 营 运 能 力 分 析 营运能力大小将 直接影 响长安汽 车的偿债能力和盈利 能力。现在通 过计算长安汽车资金周转的有关指标分析其资产利用 的效率 ，并与一 汽 轿车 的指标进行横 向对 比，对长安汽车管理层管理水平 和资产运用 能力 的进行分析 。 （ 一 ）资产 周 转率 长安汽车 ２ ０ １ ３、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ ｌ的资产 周转 率分别 为 ７ ．７ 、７ ．６、４ ． ０ ，一汽轿车为 １ ３ ．０ 、１ ３ ．３ 、１ １ ．７，一汽轿 车为 １ ３ ．Ｏ 、ｌ ３ ．３、ｌ １ ． ７ 。长安汽车的 固定资产周转率呈逐年上升趋势 ，２ ０ １ ３年达到 ７ ．７ ，虽 然相对 于一汽轿车而言 ，固定资产周转率较低 ， 这 可能 是由于 固定 资产 折旧计提方式不 同而导致 的。长安汽车的固定资产应得 到更加有效 合理 的利 用 。 （ 二 ）存 货 周 转 率 长安汽 车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的存货 周转 率分 别为 ３ ４ 、４ ８、５ ３，一 汽轿 车分别为 ２ ４ 、２ ５ 、 ３ ０ 。与固定周转率不 同，长期汽车公司 的存货周 转率 比较高 ，均达到 ３ ０倍以上 ，而一 汽轿 车只有 ２ ０ １ １年达到 ３ Ｏ ．长安 汽车的存货周转率大大高于一汽轿车同期的比率值。这可能说 明长安汽 车经营管理得当 ，企业变 现能力 以及 资金使 用效 率高 。但值 得注 意 的 是 ，两个公 司的这一项 比率都在逐 年减少 ，这 应该得 到管理层 的重视 ， 加强存货的管理。 五 、长 安 汽 车 盈 利 能 力分 析 （ 一 ）长 安 汽 车 的 销 售 毛 利 率 比较 长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的毛利率分别 为 １ ６ ．４ １ ％ 、１ ８ ．９ ９ ％、 １ ５ ．ｏ ｏ ％ ，一 汽 轿 车 为 ２ ０ ．７ ０ ％ 、２ ２ ．１ ０ ％ 、２ ２ ．２ ２ ％ 。长 安 汽 车 和 一 汽轿车的销售毛利率 近三年来 的有微弱下降的趋势 ，但毛利率 水平属 于 正常较高水平 。一汽轿车总体比值 比同期长安汽车 同期 比值 要高 ，说 明 汽轿车的营利能力高于长安汽 车。长安汽车毛利率 的降低 主要可能 因 为 以下几种原因 ：行业因素 ；营业成本增加 ；产 品结构不合理 。 （ 二 ） 长安 汽 车 的 总 资产 回报 率 总资产收益率 ＝息税前 利润／ 资产平均余额 １ ０ ０ ％ ，计算结果如下所 示 。长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２、２ ０ １ １的总资产收益率分别 为 １ ７ ．８ ２ ％ 、１ ９ ． ２ ５ ％ 、１ ３ ．０ ６ ％ ，一汽轿车分别为 ４ ３ ．６ ７ ％、４ ２ ．４ ０ ％ 、４ ４ ．４ １ ％ 。长 安汽车 的总资产收益率与一汽轿 车同期 总资产 收益率相 比，有 明显 的差 距 。说 明长安汽车的资产没有得到充分 的合理有效利 用 ，这一点 ，应 以 汽轿 车为标杆 ，采取措施有效改进。
本科毕业论文---长安汽车公司20092013年财务报表分析
[西南财经大学天府学院][ 长安汽车公司2009-2013 年财务报表分析]西南财经大学天府学院2015 届本科毕业论文论文题目：长安汽车公司2009-2013 年财务报表分析学生姓名：所在学院：西南财经大学天府学院专业：会计学（CAP注册会计师方向）学号：指导教师：2015 年 3月西南财经大学天府学院本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。
对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。
特此声明。
毕业论文（设计）作者签名：作者专业：作者学号：________年____月____日西南财经大学天府学院本科学生毕业论文开题报告表论文名称长安汽车有限公司2009-2013年财务报表分析论文来源自选论文类型B导师张琴学生姓名易雪梅学号41101252专业会计学（ CAP 注册会计师方向）一、选题的目的与意义：一个公司的发展状况以及发展前景都可以从它的财务报表中得到很好的体现，而一个企业要在市场中占有一席之地就要绝对清楚了解自己公司的财务状况以及消费群体的购买需求，把实际存在的财务数据和预期数据结合并且最终预估一个发展目标。
所以对企业财务报表的分析就显得尤为重要。
二、设计思路：文章首先概括说明什么是企业报表；然后在分析为什么企业要制作财务报表；接着又分析了财务报表对企业的重大作用，以及各表之间的勾稽关系；最后在具体分析一个企业的财务报表。
三、预期成果：深入分析长安福特公司的财务报表的专业知识和水平。
四、任务完成的时间安排：, 并且也希望通过这次研究提高本人2012 年 10 月 20 日：确定论文题目，文献阅读开始。
2012 年 11 月 04 日前：完成开题报告。
2012 年 12 月 18 日前：完成文献综述。
长安汽车财务报告分析
长安汽车财务报告分析长安汽车财务报告分析摘要:作为国民经济的支柱产业之一，汽车产业的发展受到了政府的大力关注与支持，国民经济快速稳定发展推动了对汽车消费的持续需求。
长安汽车股份有限公司作为1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，良好的财务绩效水平不但有利于自身的发展也直接影响着整个行业的绩效水平。
本文针对长安汽车股份有限公司2013至2015年的财务报表及相关财务数据，结合汽车业经营实际现状，对比上汽集团和江铃汽车，从财务分析的视角，研究长安汽车股份有限公司的财务状况和经营成果，探索该公司的可持续发展道路，发现该公司经营战略的闪光点和尚且存在问题，提出一些改进意见。
关键词:财务报告;长安汽车;财务比率一、长安汽车股份有限公司基本资料重庆长安汽车股份有限公司(本文简称长安汽车)，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。
长安汽车通过自我积累、滚动发展，旗下现拥有重庆、北京、广东、俄罗斯、伊朗、巴西等11大全球生产基地、30个整车及发动机工厂，现有资产1281亿元，员工8万余人。
公司主营乘用车和商用车的开发、制造和销售。
二、长安汽车的财务能力分析1.偿债能力分析(1)流动比率分析长安汽车2013年-2015年流动比率分别为0.77、0.78、0.75。
2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年下降了0.03，流动比率始终维持在0.75左右，这说明长安汽车的短期偿债能力较弱。
长安汽车的流动比率低于一般认为的2，反映企业的偿债风险很大，公司流动资产占用较少，严重影响了资金的使用效率以及公司的获利能力，企业加强这方面的管理。
(2)速动比率分析传统经验认为，速动比率等于1较为合理，而速动比率低于1被认为短期偿债能力较弱。
长安汽车速动比率2013至2015年逐年上升，2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年上升了0.02，但这三年的速动比率都小于1，说明长安汽车的短期偿债能力较弱，企业管理者需要引起关注。
长安汽车财务报表分析
长安汽车财务报表分析一、引言长安汽车是中国最大的汽车制造企业之一，成立于1862年。
多年来，长安汽车以其优质的产品和卓越的品质在国内外市场上享有盛誉。
本文将对长安汽车的财务报表进行分析，以了解其财务状况和运营情况，并据此为投资者提供决策参考。
二、财务报表概览财务报表是公司财务运营情况的重要依据，通常包括资产负债表、损益表和现金流量表。
下面是长安汽车最近一年的财务报表摘要：2.1 资产负债表资产金额（亿元）流动资产100非流动资产200总计300负债和所有者权益金额（亿元）流动负债50非流动负债100总计1502.2 损益表收入金额（亿元）销售收入450其他收入50总计500成本及费用金额（亿元）销售成本350研发费用50财务费用10总计410净利润金额（亿元）净利润902.3 现金流量表现金流入金额（亿元）销售收入450其他收入50总计500现金流出金额（亿元）销售成本350研发费用50财务费用10总计410三、财务指标分析3.1 资产负债率资产负债率反映了企业资产以债务的比例占据，即企业融资的主要来源。
计算公式为：资产负债率 = 总负债 / 总资产根据长安汽车的资产负债表数据，资产负债率为150/300=0.5，即50%。
这意味着长安汽车的债务比例较高，资金主要来自借款。
3.2 净利润率净利润率反映了企业销售收入中的利润比例，即企业获得的净收益。
计算公式为：净利润率 = 净利润 / 销售收入根据长安汽车的损益表数据，净利润率为90/500=0.18，即18%。
这意味着长安汽车在销售过程中能够获得较高的利润。
3.3 现金流量状况现金流量状况反映了企业经营活动中现金流入和流出的情况。
根据长安汽车的现金流量表数据，销售收入是主要的现金流入来源，销售成本是主要的现金流出项。
四、财务分析结论综合上述分析结果，长安汽车的财务报表表明了以下几个主要特点：1.长安汽车采用高比例的债务融资，资产负债率较高，需要承担较大的债务风险。
长安汽车财务报表分析
重庆长安汽车财务报表分析IANGAN班级:姓名： ---学号：——日期:2014.06.23、长安汽车简介证券代码：000625 证券简称：长安汽车公司名称：重庆长安汽车股份有限公司公司英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所：深圳证券交易所证券简称更名历史：G 长安长安汽车工商登记号：5000001805570 注册地址：重庆市江北区建新东路260 号办公地址：重庆市江北区建新东路260 号注册资本：232566 万元邮政编码：400023 法人代表：徐留平成立日期：1996-10-31 产业：汽车、房地产、物流、IT 等行业主营业务：乘用车和商用车开发、制造和销售会计师事务所：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）公司近况：公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211 万辆和212 万辆，同比分别增长21.1%和20.7% ，其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆，同比增长67.89% 。
在中国汽车市场，公司取得了约9.64% 的市场占有率，同比提高了0.54 个百分点，销量继续居于中国汽车业前4 位。
重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表重庆长安汽车股份有限公司合并利润表重庆长安汽车股份有限公司合并现金流量表2013年度三、资产负债状况分析（一）资产结构分析长安汽车资产负债结构表由表可知，从2011年到13年长安汽车的资产规模在扩大，同时负债也在上升，但企业在12年，负债增加明显，因此在12年产权比率和资产负债率都有所增加，且幅度较大。
（二）资产和负债变动分析资产负债增减变动表企业项目2013 年13年比12年2012 年12年比11年2011 年流动资产21,571,848,080.95 10.33% 19,551,982,176.27 24.86% 15,659,505,197.02 非流动资产31,792,846,194.96 19.68% 26,565,622,616.00 27.28% 20,872,612,918.52 资产总计53,364,694,275.91 15.71% 46,117,604,792.27 26.24% 36,532,118,115.54 长安流动负债28,745,593,391.98 14.08% 25,198,338,706.20 23.81% 20,352,830,063.80 汽车非流动负债5,979,148,298.24 8.15% 5,528,338,362.90 261.17% 1,530,662,278.74 负债合计34,724,741,690.22 13.01% 30,726,677,069.10 40.41% 21,883,492,342.54股东权益18,639,952,585.69 21.11% 15,390,927,723.17 5.07% 14,648,625,773.00 合计1.资产总计长安汽车的资产规模在这12年和13年里得到了很大的提升，2012年流动资产和非流动资产增加比例大，而在2013年企业非流动资产增长比例比流动资产增长多，从资产中看出企业对未来的发展是乐观的，企业仍在持续扩张中。
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长安汽车股份有限公司财务报表分析一、公司简况（一）公司简介长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。
现有资产633亿元，员工近5万人。
长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。
多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。
长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。
20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。
1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。
多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。
（二）公司理念为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。
对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。
对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚度。
对员工：我们致力于营造安全、健康、快乐和高效的工作环境，发挥每一位员工的才干，促进个人发展，使员工实现丰富多彩的职业人生和获得基于价值贡献的个人回报。
对股东：我们致力于高效、透明、成长、稳健的经营，追求盈利和业绩的持续增长，为股东提供长期、稳定和良好的回报。
对合作伙伴：我们致力于以诚信、公正和透明的方式开展业务，与合作伙伴建立风险共担、利益共享和长期共赢的良好关系。
二、宏观经济形势分析2018年，我国经济增长由政策刺激向自主增长有序转变，物价上涨势头初步得到控制，同时经济增长呈平稳减速态势。
预计全年GDP增长9.4%，CPI上涨5.5%。
2018年，我国呈现经济增速和物价涨幅“双降”态势，GDP增长7.8%，CPI上涨 2.6%，经济运行总量矛盾有所缓解，但结构性矛盾更加突出，国际环境不确定性更大。
2018年全年经济走势呈现以下特点：1、物价上涨势头初步得到控制，宏观调控首要任务取得成效；2、经济增长平稳减速，部分刺激政策退出力度把握适度；3、保障房投资成为新亮点，固定资产投资保持稳定增长；4、汽车消费退潮明显，其他消费增长波澜不惊；5、受国际市场影响逐步加大，进出口增速前高后低。
当前经济运行中存在的主要问题包括：1、食品价格周期性大幅波动的深层次矛盾并未有效解决；2、成本上升压力持续存在导致经济步入结构调整阵痛期；3、房价居高不下仍然是广大百姓最为关切的社会问题；4、沿海地区出口加工型中小企业经营最为困难；5、国内部分地方和企业对全球经济调整的趋势性要求反应迟钝。
三、汽车行业背景汽车产业作为我国经济的支柱产业，能够带动消费的换代和升级，未来几年仍将得到较快发展。
在2018年5%的增长水平基础上，2018年我国汽车销售增长率达到13%有较充足的保证，预计行业利润总额同比将增长18%以上；而2018年、2018年中国汽车工业将会迎来又一个年均超过20%增长的两年“黄金时间”，届时，中国汽车工业将达到顶峰，销售量会达到3500万辆左右。
数据显示，2018年，我国汽车累计产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%，比上年同期分别提高了3.8个百分点和1.9个百分点。
其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。
2018年，预计乘用车将保持平稳增长，商用车将恢复性增长，重卡可望保持正增长，大中型客车行业可望表现较好。
决定汽车消费的因素主要有：城乡居民收入及增长预期；消费倾向或者是消费者行为；市场价格及使用成本；使用环境。
其他诸如汽车保有量、汽车更新政策、汽车后向链条等，也都会对汽车消费产生影响。
虽然2018年还可能会有城市加入到汽车限购行列，但这种趋势不会扩大化。
汽车保有量的迅速增大会倒逼排放标准的进一步提高，下一步的重点在于从现有汽车保有量出发，伴随汽车价格的逐年走低，汽车的消费性得到改善，耐用消费品的时间属性会进一步缩小。
在节能环保的大趋势下，从汽车保有量入手，缩短报废年限，鼓励以旧换新，直至强制更新、报废，应该是今后几年的政策方向。
四、短期偿债能力分析（一）流动比率分析流动比率=流动资产/流动负债单位：千元0.20.40.60.811.2200820092010201120122008-2018年长安汽车流动比率由图表可知，公司五年的流动比率都小于2，且比较接近于1,行业平均水平大概在2左右。
2009年流动比率增加 ,表明短期偿债能力上升，而后流动比率到2018年一直减小，说明这个阶段短期偿债能力下降，而且总体一直处于偏低的水平。
总而言之该企业的短期债务存在较大风险。
（二）营运资本分析营运资本=流动资产-流动负债 单位：千元200820092010201120122008-2018年长安汽车营运资本由表可知，公司2008年至2009年营运资本增加，但是仍然一直为负值。
2018年、2018年、2018年的流动资产减去流动负债后的营运资本并不乐观。
从营运资本的角度看，说明公司的短期营运能力有一定欠缺，而且呈现不断降低的趋势，表示短期偿债能力的降低。
（三）现金比率分析现金比率=（货币资产+交易性金融资产）/流动负债单位：千元由表可知，公司2018年现金比率为0.03，较2018下降许多，说明公司为每一元的流动负债提供的现金资产保障降低了0.28元，说明企业的直接偿付能力有所减弱。
其他年度数据并未查得。
四、长期偿债能力分析资本结构分析1 资产负债率资产负债率=负债总额/资产总额单位：千元0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%100.00%200820092010201120122008-2018年长安汽车资产负债率由表可知，公司2008至2018年的资产负债率逐步上升，表明公司的债务负担加重，债权人承担的风险增加，连续两年的资产负债率上升，说明企业负债增加的幅度远远高于资产增加的幅度，而在2018年及以后由于经济危机的缓解，资产负债率逐渐减小，债权人承担的风险有所减小，但2018年又增加了10个百分点，企业的债务负担增加。
在我国一般认为资产负债率不应高于50%，而长安汽车的除08年以外均高于50%，甚至达到60%。
总体来说企业有较高的财务风险。
2 股东权益比率和权益乘数 股东权益比率=股东权益/资产总额权益乘数=资产总额/股东权益=1/（1-资产负债率） 单位：千元200820092010201120122008-2018年长安汽车股东权益比率0.511.522.5200820092010201120122008-2018年长安汽车流动资产及流动负债3 产权比率产权比率=负债总额/股东权益 单位：千元0.511.522.520082009201020112012图9 2008-2018年长安汽车流动资产及流动负债由表可知，公司前三年的产权比率是逐年上升的，表明公司财务结构的风险增加，股东权益对偿债风险的承担能力减弱，对债务的保障程度减小，公司的长期偿债能力下降，而后虽然2018年产权比率走低，但是2018年产权比例又上升说明公司的财务结构风险仍然维持在较高水平。
3 长期资本负债率长期资本负债率=长期负债/（长期负债+股东权益） 单位：元0.80.820.840.860.880.90.920.940.960.981200920102012图10 2008-2018年长安汽车流动资产及流动负债由表可知，公司长期资本负债率较稳定，2018年有所减少。
这个比率对于债权人来说越低越好。
因为公司的所有者（股东）一般只承担有限责任，而一旦公司破产清算时，资产变现所得很可能低于其帐面价值。
所以如果此指标过高，债权人可能遭受损失。
当资产负债率大于100%，表明公司已经资不抵债，对于债权人来说风险非常大。
六、营运能力分析（一）应收账款周转率=营业收入/应收账款平均余额应收账款周转天数=360/应收账款周转率2008-2018年长安汽车应收账款周转天数2008-2018年长安汽车应收账款周转率2008年周转天数异常短，可能因为金融危机，减少了赊销比例。
以后09,10两年应收账款周转天数较高，应收账款变现速度较慢。
11,12两年应收账款周转天数降低相应的周转速度加快，变现能力加强。
行业应收账款周转天数102.07，最近两年长安汽车应收账款周转天数明显小于该数值，可能是因为减少了赊销，有可能引起销售收入的下降。
（二）存货周转率=营业成本/存货平均余额存货周转天数=360/存货周转率工程2008 2009 2018 2018 201854.71 37.19 34.81 53.97 67.80 存货周转天数存货周转率 6.58 9.68 10.34 6.67 5.31图13 2008-2018年长安汽车存货周转天数图14 2008-2018年长安汽车存货周转率由表可知，公司最近几年存货周转天数呈现走高趋势，存货占用水平越来越低，存货流动性下降，存货转换成现金和应收账款的速度降慢，偿债能力变弱。
行业平均存货周转率11.61 ，长安汽车的近两年存货周转率明显低于这个数值，明显企业的存货周转即销售出了一定的问题（三）总资产周转率=销售收入/总资产总资产周转天数=360÷总资产周转率（次）工程2008 2009 2018 2018 20180.90 1.27 1.19 0.79 0.71 总资产周转率400 283.46 302.52 455.70 507.04 总资产周转天数图15 2008-2018年长安汽车流动资产周转率图16 2008-2018年长安汽车流动资产周转天数由表可知，公司12年的流动资产较上年同期周转速度变慢，周转天数变长，说明流动资产的经营利用效果较差，应注意应收账款、存货等主要流动资产的变现能力分析。