压缩机客户培训资料剖析

主绕阻值Ω
6.2 14.8
副绕阻值Ω
15.1 18.9
客户
康 佳
压机型号
ECT55HLP ECT50CLP ECS60HLP ECS45BLP ECS60BLP
主绕阻值Ω
11.1 10.4 6.34 12.9 9.2
副绕阻值Ω
18.5 20.2 31.2 20 18.1
案例：气隙偏（压机上盖有明显摔痕） 原因：1.压缩机在运输及搬运不慎。
目录
➢前 言 ➢ 压机结构/附件简介 ➢ 压机的正确使用 ➢ 主要的故障模式 ➢ TSD 的正确使用 ➢ 制冷剂的注意事项 ➢ PTC启动继电器
前言
压缩机是冰箱的心脏，压缩机质量直接影响冰箱的整 体质量。 除制造厂家精心生产外，正确进行冰箱装配和维 修也是十分重要的。因为压机的使用能反过来影响压机性 能。
客户
荣 事 达
压机的主副绕阻值对照表
压机型号
ECR50CLP ECZ50CLP ECU55CLP ECS46CLP ECY45HLP ECU60HLP ECT60HLP ECT55HLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5 12.7 14.8 20.1 11 9.6 11.1
副绕阻值Ω
21.3
21.3 17.1 18.9 15.2 16.5 20.1 18.5
➢ 普通型压机的内吸气管在标牌方向； 高效压机的塑料消声器靠近壳体上的排气管和吸气管.
➢ 启动继电器：正温度系数热敏电阻的PTC；时间启动继 电器TSD.
➢过载保护器：3/4圆盘式；4TM扁型
压机的正确使用
1.搬运环节：避免压机被摔或受横向撞击
⑴ 压机摔或互相碰撞的后果：
➢ 压机被摔或被横向撞击后，定转子之间的气隙会变得不均匀，甚至定
客户
美 菱
压机型号
ECR50CLP ECZ50CLP ECZ55HLP ECU60HLP ECT55HLP ECS60BLP
主绕阻值Ω
17.5 17.5 14.8 11 11.1 9.2
副绕阻值Ω
21.321.3 17Fra bibliotek2 16.5 18.5 18.1
客户
博西华
压机型号
ECU50CLP ECS46CLP
➢ 防止焊接时烘烤不当：
焊接火焰不要长时间烘烤压机外壳，以避免高热使压机内部的绝缘材 料及塑料件烤变形、熔化。
➢ 防止吸潮气或杂质：
压机拔去胶堵后，应尽快焊接，包括对因箱体问题拆下的压机。避免让压 机管敞口时间过长，尤其对R134a压机或在潮湿环境中。否则容易造成潮 气或杂质侵入，从而造成油吸潮变质、 R134a被污染、阀组积碳等缺陷， 使系统不能正常工作。
多年来，根据我们对大量返馈压机的分析结果及数据 统计，得知在返馈压机中，除一些压机本身有故障外，还 有很多下线压机没有缺陷，或由于使用不当而不能正常工 作。
基于对故障压缩机的开锅分析结果，本资料提出一些 注意事项和几个故障模式。
压机结构/附件简介
➢ 压缩机的动力来源于压机内部的电机，电机由定子和 转子两部分组成，定子通过专用长螺钉固定在机座上
以上现象往往不被人们重视，他们常会把转运中摔下的压机不经复 测仍装上系统,也可能使压机向标牌方向躺倒。但当我们了解其危害时， 就应该努力避免以上情况。
2.装配环节:防止焊堵:
➢ 特别注意焊接压机排气管与系统管路时，插接深度不宜过浅，避免任意
扩大外管，不要用大火长时间地加热，以避免焊料熔化后从焊接间隙流 下造成排气管焊堵。 一旦排气管路焊堵，压机工作产生的高压会把压机内部的密封垫击破，或 使吸气阀片断，造成压机不排气，且不开锅无法修复。
抽空后发生假充注现象，压机会在真空状态下经过电气强度检测， 容易产生击穿故障而损害内部绝缘，如损害接线座的玻璃体。
主要的故障模式
㈠ 不启车
现象描述: 压机不能运转；或虽能转动但仪表显示功率、电流居高不下，直到
保护器断开。包括抱轴、卡死、卡缸、大功率、大电流、保护跳、不工作、压机跳、 跳车等说法。
❖ 可能的原因:
转子在一侧贴死，造成转子无法转动而压机不启车。
➢ 压机摔伤严重时，压机内部其它部件还会被损坏，如座簧座裂、碎；
机芯歪造成撞缸、异常噪声、异常振动等。
➢ 在摔、撞情况下，压机外部的管会变形以至折断不能使用；尤其接线
柱被撞弯，接线座的玻璃体会受损造成击穿及制冷剂泄漏故障。
⑵ 压机向标牌方向倾倒的后果：
带有内吸气管的压机向标牌方向倾倒后，压机吸气腔内会进油，导 致压机一时排油多，不能正常制冷。
⒈插座接触不良等系统线路故障。 ⒉压机本身制造缺陷。 ⒊启动器不对；两器电路不通；两器端子孔大或与接线座未插接牢固。 ⒋压机摔,造成气隙偏。摔伤严重的从外观即可判断出来。（见图一） ⒌系统高、低压两侧压力不平衡。 ⒍阀组积碳使阀不能打开或活塞顶死。 ⒎机芯锈. ⒏电机烧.
故障确认方法:
⒈检查压机是否有摔痕. ⒉检查电源线，插头是否接触不良；检 查冰 箱内的控制开关是否打开等。即首 先检查压机电路是否断开. ⒊检查压缩机两器(即过载保护器，启动继电器) 。可用万用表测量. 我公司用的 PTC启动器，两孔之间的常温电阻值为22 ± 5Ω。 ⒋ 检查压缩机电机参照电机阻值表。若异常高或低,则知电机已出问题. ⒌若以上均没有找到问题,应先确认压机无漏电情况后,用一根单独的电源线接上合 格的两器,安装在压缩机上,通电使压机起动.如用PTC注意两次起动之间应间隔约90 秒.如用TSD起动,两次起动之间应间隔最少30秒. ⒍将系统放量一段时间,使高低压完全平衡,再试起动.
避免不用两器、人为直接给压机启动绕组（副绕）通电。因副绕 组线径小，通过启动继电器提供给副绕组的启动电流仅持续0.4~1.2 秒就断开或降至很小值。但人为直给副绕组通电常常会持续较长时 间。这样，高达几或十几安培的电流就会很快将副绕组烧毁。
➢ 保证抽真空的真空度及避免假注：
如系统抽空不良，内部会有较多不凝空气、水分，会造成阀组温 升高、油氧化而造成积碳现象。
➢ 避免不用、及使用与压机不匹配的两器:
我公司压机所匹配的PTC启动器的常温阻值为22±5欧姆。所以， 不能用常温阻值相差较多（如33欧姆）的其它PTC启动器替代。否则 会造成不启动或电机烧的不良后果。
不同的压机匹配不同断开电流的过载保护器。若使用断开电流高 或低的保护器，则电机不能得到有效保护，或保护器频繁动作使压 机不能持续工作。