插电式混合动力汽车项目合作方案
充电桩合作实施方案
充电桩合作实施方案一、背景。
随着电动汽车的快速发展，充电桩建设成为了当前社会的热点话题。
为了推动电动汽车的普及，各地纷纷加大了充电桩建设力度。
而在这一背景下，充电桩合作成为了一个备受关注的话题。
为了更好地推动充电桩合作的实施，我们制定了以下实施方案。
二、合作目标。
1. 提升充电桩建设速度和覆盖范围，满足用户需求；2. 降低充电桩建设成本，提高合作效益；3. 推动电动汽车产业发展，促进社会可持续发展。
三、合作方式。
1. 政府与企业合作，政府提供充电桩建设补贴和政策支持，企业负责充电桩的建设和运营；2. 企业间合作，不同企业之间进行充电桩资源共享，共同建设和运营充电桩；3. 跨行业合作，充电桩企业与电力、物流等行业进行合作，共同推动充电桩建设和使用。
四、合作内容。
1. 共建充电桩基础设施，政府与企业共同投资建设充电桩基础设施，实现全覆盖；2. 共享充电桩资源，不同企业间共享充电桩资源，提高资源利用效率；3. 联合推广，跨行业合作进行联合推广，提高充电桩使用率和用户体验。
五、合作机制。
1. 建立合作机制，政府、企业、行业协会等建立合作机制，明确各方责任和利益分配；2. 完善政策支持，政府出台相关政策，支持充电桩建设和运营，降低企业成本；3. 建立监管机制，建立充电桩建设和运营的监管机制，保障合作顺利进行。
六、合作效果。
1. 充电桩建设速度加快，覆盖范围扩大，提升用户体验；2. 充电桩建设成本降低，合作效益提高，推动充电桩产业健康发展；3. 促进电动汽车产业发展，推动社会可持续发展。
七、总结。
充电桩合作实施方案的制定，旨在推动充电桩建设和使用，促进电动汽车产业发展，推动社会可持续发展。
只有政府、企业、行业协会等各方通力合作，才能实现充电桩合作的良好效果，为电动汽车的普及和发展贡献力量。
希望各方能够积极配合，共同推动充电桩合作实施方案的落地和实施。
汽车合作方案
1.销售收入：乙方按照约定比例获得销售提成的净利润。
3.知识产权：双方在合作期间产生的知识产权，归甲乙双方共同所有。
六、合作保障
1.法律法规：甲乙双方在合作过程中，严格遵守国家法律法规，确保合作合法合规。
2.保密协议：双方签订保密协议，确保合作过程中涉及的商业秘密、技术秘密得到保护。
（2）双方在技术交流、人才培养等方面开展合作，提高整体技术水平。
3.市场推广合作
（1）甲乙双方共同开展市场调研，了解消费者需求，制定有针对性的市场推广策略。
（2）双方在品牌宣传、广告投放、促销活动等方面进行合作，提高品牌知名度和美誉度。
4.售后服务合作
（1）甲乙双方共同建立完善的售后服务体系，提高消费者满意度。
（以下无正文）
第2篇
汽车合作方案
一、前言
鉴于我国汽车市场的广阔前景及甲乙双方的共同发展需求，为充分发挥双方优势，实现互利共赢，特制定本汽车合作方案。
二、合作宗旨
1.提高甲乙双方在汽车市场的竞争力和市场份额。
2.促进技术交流，提升产品品质。
3.优化资源配置，降低运营成本。
4.提升品牌形象，增强消费者信任。
甲方（盖章）：____________________
乙方（盖章）：____________________
签订日期：____________________
（以下无正文）
三、合作内容
1.产品合作
（1）甲方负责提供符合国家法规和行业标准的高品质汽车产品。
（2）乙方负责汽车产品的销售、市场推广及售后服务。
2.技术合作
（1）甲乙双方共同开展汽车新技术、新产品的研发。
（2）双方定期进行技术交流，分享研究成果，提升整体技术水平。
混合动力的方案
1.制定详细的实施方案，明确责任分工、时间节点和预期目标。
2.设立专门的项目管理团队，负责方案的实施、监督和评估。
3.定期对方案实施情况进行监测，根据实际情况调整优化方案。
4.加强与相关部门、企业和行业协会的沟通与合作，确保方案顺利实施。
五、风险评估与应对措施
1.技术风险：加大研发投入，提高技术创新能力，降低技术风险。
（4）开展混合动力汽车示范运行项目，总结经验，优化推广策略。
4.产业链协同发展
（1）与上游原材料供应商建立紧密合作关系，保障关键零部件供应。
（2）推动下游回收利用企业发展，构建完善的动力电池回收体系。
（3）鼓励产业链上下游企业加强技术创新和产业协同，提高整体竞争力。
（4）积极参与国际市场竞争，拓展海外市场，提升国际影响力。
1.提高混合动力汽车市场份额，推动新能源汽车产业发展。
2.降低能源消耗和污染物排放，助力绿色发展。
3.完善产业链配套设施，提升用户使用体验。
4.促进技术创新，提高我国混合动力汽车的国际竞争力。
三、方案内容
1.技术研发与创新
（1）加强混合动力系统核心技术研发，提高动力电池、电机、电控等关键部件的性能与可靠性。
第2篇
混合动力的方案
一、前言
随着全球能源危机和环境问题日益严峻，新能源汽车的发展成为各国关注的焦点。混合动力汽车作为新能源汽车的重要分支，以其节能减排的特性，逐渐成为汽车产业转型升级的重要方向。本方案旨在制定一套详细、合法合规的混合动力汽车推广与应用方案，以推动我国新能源汽车产业的可持续发展。
二、目标设定
（3）提供税收优惠、融资支持等政策，支持混合动力汽车研发及产业化。
（4）加强充电基础设施建设，提高充电便利性，解决用户充电难题。
肇庆市人民政府关于印发肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案的通知
肇庆市人民政府关于印发肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案的通知文章属性•【制定机关】肇庆市人民政府•【公布日期】2019.05.01•【字号】肇府函〔2019〕245号•【施行日期】2019.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文肇庆市人民政府关于印发肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案的通知肇府函〔2019〕245号各县（市、区）人民政府，肇庆高新区管委会，肇庆新区管委会，粤桂合作特别试验区（肇庆）管委会，市政府各部门、直属各单位：《肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案》已经2019年4月24日十三届73次市政府常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
执行过程中遇到的问题，请径向市发改局反映。
肇庆市人民政府2019年5月1日肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案为加快我市新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车等，下同）产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强新能源汽车产业核心竞争力，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）精神，结合我市实际，特制定本实施方案。
一、大力实施工业发展“366”工程，加快推进新能源汽车产业建设以工业发展“366”工程，创新驱动发展“1133”工程为抓手，持续开展“三个年”活动，大力发展实体经济，培育创新动能，加快建设具有肇庆特色的新能源汽车产业体系。
（一）加快新能源汽车产业集群建设。
1．贯彻实施《肇庆市实施工业发展“366”工程五年（2017-2021年）行动方案》，进一步加大财政扶持力度、金融支持力度，优先保障新能源汽车龙头骨干企业发展的建设用地。
［市工信局、市财政局、市资源局、市金融局等相关部门以及各地政府（管委会）负责］2．进一步推进新能源汽车产业集聚，扩大产业规模，提升产业竞争力，全力打造超千亿元新能源汽车产业集群。
新能源汽车项目策划书(商务定版)
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国家对新能源汽车的政策
（三）资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。 （四）补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。 三、对示范城市充电设施建设给予财政奖励 中央财政将安排资金对示范城市给予综合奖励，奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。 附件：2013年新能源汽车推广应用补助标准 财政部、科技部、工业和信息化部、发 展 改 革 委
项目概论
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项目概论
其次中国的石油从2011年开始，进口石油已经超过一半以上，在过几十年中国可能有60%-70%的石油都要依赖进口，其中70%以上消耗来自于汽车。 从以上两个问题来看， 新能源汽车解决了国家以上两个问题。一个是环境问题、一个是能源问题。因此从某种意义来讲，中国新能源汽车产业的发展决定着中国的未来。发展新能源产业已经是世界关注的焦点，大力推广新能源产业是国家解决能源和环境问题的关键，履行对国际社会的重要突破。
请不要再观望和犹豫， 生命原本要靠我们自己来获得延续。保护家园从你我做起！
新能源汽车项目计划书
新能源汽车项目计划书工作目标1.新能源汽车市场调研与分析调研新能源汽车市场的现状和趋势，包括不同车型、技术发展、政策支持、消费者接受度等，并对数据进行深入分析，以便为项目提供科学的决策依据。
2.新能源汽车技术研究深入研究新能源汽车的关键技术，如电池技术、电机技术、电控技术等，分析其优缺点，探讨未来技术发展的方向。
3.新能源汽车项目策划根据市场调研和技术研究的结果，策划新能源汽车项目，包括项目目标、实施方案、预算等，确保项目的可行性和效益。
工作任务1.市场调研收集和整理新能源汽车市场的各类信息，包括销售数据、政策法规、市场竞争态势等，并利用统计学方法进行分析，以揭示市场趋势和消费者需求。
2.技术分析阅读相关文献和研究报告，参加技术研讨会，了解新能源汽车各技术的最新发展动态，分析其技术特点、优缺点和应用前景。
3.项目策划根据市场调研和技术分析的结果，制定新能源汽车项目的具体目标，设计实施方案，并进行预算编制和风险评估，确保项目的顺利实施。
任务措施1.市场调研实施计划制定详细的市场调研计划，包括调研目标、方法、时间表和资源分配。
通过在线调查、深度访谈、焦点小组等方式收集一手数据，同时从行业报告、政府公开信息中获取二手数据。
对收集到的数据进行整理和分析，形成市场调研报告。
2.技术分析工作计划制定技术分析工作计划，明确技术分析的目标、内容、方法和责任人。
通过阅读最新的科研论文、参加专业研讨会、访问技术领先企业等方式，收集新能源汽车技术的最新信息。
对收集到的信息进行整理和分析，形成技术分析报告。
3.项目策划执行方案根据市场调研和技术分析的结果，制定项目策划执行方案。
明确项目目标、关键里程碑、预算、资源需求、风险管理等要素，并制定详细的执行计划。
同时，建立项目团队，明确团队成员的职责和任务。
风险预测1.市场风险预测市场变化对新能源汽车项目的影响，包括消费者需求的变化、竞争格局的变动、政策法规的调整等。
制定应对策略，如调整市场定位、增强产品竞争力、建立灵活的供应链等，以降低市场风险。
汽车投资合作协议范本最新整理版6篇
汽车投资合作协议范本最新整理版6篇篇1甲方：____________________（投资方）乙方：____________________（合作方）根据中华人民共和国相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的原则基础上，为共同推动汽车产业的发展，经友好协商，达成以下汽车投资合作协议：一、协议目的双方通过本次合作，旨在共同投资、研发、生产、销售汽车产品，实现资源共享、优势互补，共同推动双方的长远发展。
二、合作内容1. 投资规模与方式（1）双方共同出资，成立汽车项目合资公司。
甲方出资比例为XX%，乙方出资比例为XX%。
（2）出资方式包括现金、技术、设备等，具体以双方协商确定。
2. 研发与合作生产（1）双方共同研发汽车产品，共同承担研发费用。
（2）研发过程中，双方应密切合作，共同解决技术难题，确保产品研发的顺利进行。
（3）合作生产方面，双方应按照约定的比例分配生产任务，确保产品质量和交货期。
3. 市场营销与渠道拓展（1）双方共同制定市场营销策略，共同开拓市场。
（2）双方共享销售渠道和资源，共同拓展市场。
三、合作期限本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为XX年。
合作期限届满后，经双方协商一致，可续签本协议。
四、风险分担1. 双方应按照出资比例共同承担合作过程中的风险。
2. 如因政策、市场等不可抗力因素导致合作失败的，双方应协商解决。
五、利益分配1. 合资公司实现的净利润，按照出资比例进行分配。
2. 双方可在合作过程中，根据具体情况协商调整利润分配方式。
六、保密条款1. 双方应对合作过程中的商业机密、技术秘密等保密信息予以保密。
2. 未经对方同意，任何一方不得向第三方泄露保密信息。
七、争议解决1. 双方在合作过程中发生争议的，应首先通过友好协商解决。
2. 协商不成的，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。
八、其他条款1. 本协议未尽事宜，由双方另行协商补充。
2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
汽车项目合作协议书范本
汽车项目合作协议书范本甲方：____________________乙方：____________________鉴于甲方为一家依法注册成立的公司，拥有汽车制造及销售领域的专业能力和资源；乙方为一家具有汽车研发、设计能力的公司，双方基于平等互利、诚实信用的原则，就汽车项目合作事宜达成如下协议：第一条合作内容1.1 甲方同意根据本协议的条款和条件，向乙方提供汽车制造及销售领域的专业能力和资源。
1.2 乙方同意根据本协议的条款和条件，向甲方提供汽车研发、设计服务。
第二条合作期限2.1 本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为___年，除非根据本协议的条款提前终止。
第三条合作方式3.1 甲方应负责提供必要的生产设施、设备以及技术支持。
3.2 乙方应负责提供汽车研发、设计所需的技术方案和技术支持。
3.3 双方应共同制定项目实施计划，并按照计划推进项目进度。
第四条知识产权4.1 乙方在合作期间产生的所有知识产权，包括但不限于专利权、著作权、商标权等，均归乙方所有。
4.2 甲方在合作期间产生的所有知识产权，包括但不限于专利权、著作权、商标权等，均归甲方所有。
4.3 双方应尊重对方的知识产权，未经对方书面同意，不得擅自使用对方的知识产权。
第五条保密条款5.1 双方应对在合作过程中知悉的对方商业秘密和技术秘密负有保密义务。
5.2 保密义务不因本协议的终止而解除，双方应继续遵守保密义务，直至相关信息公开或不再具有商业价值。
第六条费用及支付6.1 双方应根据实际工作量和成果，协商确定合作费用。
6.2 甲方应按照双方协商确定的费用标准，按时向乙方支付合作费用。
第七条违约责任7.1 如一方违反本协议的任何条款，违约方应赔偿守约方因此遭受的一切损失。
7.2 违约责任的追究不免除违约方继续履行本协议的义务。
第八条争议解决8.1 双方因履行本协议所发生的任何争议，应首先通过友好协商解决。
8.2 如果协商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
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插电式混合动力汽车项目合作方案投资分析/实施方案插电式混合动力汽车项目合作方案插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。
也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
该插电式混合动力汽车项目计划总投资4465.08万元，其中：固定资产投资3504.70万元，占项目总投资的78.49%；流动资金960.38万元，占项目总投资的21.51%。
达产年营业收入9074.00万元，总成本费用7009.88万元，税金及附加89.85万元，利润总额2064.12万元，利税总额2438.68万元，税后净利润1548.09万元，达产年纳税总额890.59万元；达产年投资利润率46.23%，投资利税率54.62%，投资回报率34.67%，全部投资回收期4.38年，提供就业职位159个。
充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。
贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。
......插电式混合动力汽车项目合作方案目录第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况二、项目概况第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析二、产业政策分析三、行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析一、资源开发方案。
二、资源利用方案三、资源节约措施第四章节能方案分析一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析三、节能措施和节能效果分析第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案二、土地利用合理性分析三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析一、环境和生态现状二、生态环境影响分析三、生态环境保护措施四、地质灾害影响分析五、特殊环境影响第七章经济影响分析一、经济费用效益或费用效果分析二、行业影响分析三、区域经济影响分析四、宏观经济影响分析第八章社会影响分析一、社会影响效果分析二、社会适应性分析三、社会风险及对策分析附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况（一）项目单位名称xxx集团（二）法定代表人任xx（三）项目单位简介通过持续快速发展，公司经济规模和综合实力不断增长，企业贡献力和影响力大幅提升。
本公司集研发、生产、销售为一体。
公司拥有雄厚的技术力量，先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。
面对科技高速发展的二十一世纪，本公司不断创新，勇于开拓，以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。
产品不仅畅销国内，还出口全球几十个国家和地区，深受国内外用户的一致好评。
公司是全球领先的产品提供商。
我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。
公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。
和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。
公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。
公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。
公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术与管理团队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断加强研发投入，保证了产品研发目标的实施。
未来，公司将坚持研发投入，稳定研发团队，加大研发人才引进与培养，保证公司在行业内的技术领先水平。
公司将继续坚持以客户需求为导向，以产品开发与服务创新为根本，以持续研发投入为保障，以规范管理为基础，继续在细分领域内稳步发展，做大做强，不断推出符合客户需求的产品和服务，保持企业行业领先地位和较快速发展势头。
（四）项目单位经营情况上一年度，xxx有限公司实现营业收入4962.15万元，同比增长30.92%（1172.07万元）。
其中，主营业业务插电式混合动力汽车生产及销售收入为4529.87万元，占营业总收入的91.29%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额1151.28万元，较去年同期相比增长116.93万元，增长率11.31%；实现净利润863.46万元，较去年同期相比增长102.10万元，增长率13.41%。
上年度营收情况一览表上年度主要经济指标二、项目概况（一）项目名称及承办单位1、项目名称：插电式混合动力汽车项目2、承办单位：xxx集团（二）项目建设地点某某新区（三）项目提出的理由插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。
也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
（四）建设规模与产品方案项目主要产品为插电式混合动力汽车，根据市场情况，预计年产值9074.00万元。
项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以项目产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。
（五）项目投资估算项目预计总投资4465.08万元，其中：固定资产投资3504.70万元，占项目总投资的78.49%；流动资金960.38万元，占项目总投资的21.51%。
（六）工艺技术投资项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应，并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。
以生产项目产品为基础，以提高质量为前提，在充分考虑经济条件以及生产过程中人流、物流、信息流合理顺畅的基础上，优先选用安全可靠、技术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的生产技术工艺。
undefined（七）项目建设期限和进度项目建设周期12个月。
该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资2264.04万元，占计划投资的50.71%。
其中：完成固定资产投资1382.44万元，占总投资的61.06%；完成流动资金投资881.60，占总投资的38.94%。
项目建设进度一览表（八）主要建设内容和规模该项目总征地面积13920.29平方米（折合约20.87亩），其中：净用地面积13920.29平方米（红线范围折合约20.87亩）。
项目规划总建筑面积14894.71平方米，其中：规划建设主体工程11751.46平方米，计容建筑面积14894.71平方米；预计建筑工程投资1220.59万元。
项目计划购置设备共计92台（套），设备购置费1537.29万元。
（九）设备方案项目承办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解，并通过现场参观、技术交流等方式，对生产厂家的生产设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析，在此基础上，初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计92台（套），设备购置费1537.29万元。
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。
也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
插电式混合动力汽车按照电机驱动功率占整车功率的比例（亦可称为混合度），一般可将混合动力汽车分成以下四种类型：（1）微度混合动力，混合度在5%以内；（2）轻度混合动力，一般混合度在20%左右；（3）中度混合动力，混合度可达30%~40%；（4）重度混合动力，混合度达40%以上。
按照PHEV动力电池电量的变化特点，可将PHEV的工作模式分为电量消耗模式、电量保持模式和常规充电模式等3种。
PHEV在运行过程中﹐根据整车控制策略,将电量消耗模式,电量保持模式和常规充电模式实现无缝衔接。
近十年来中国插电式混合动力汽车保有量逐年增加，2018年中国插电式混合动力汽车保有量为54万辆，较2017年增加了26.5万辆；2019年中国插电式混合动力汽车保有量为76.79万辆，较2018年增加了22.61万辆。
2016-2018年中国插电式混合动力汽车产量逐年增加，2018年中国插电式混合动力汽车产量为27.62万辆，较2017年增加了14.82万辆，2019年较2018年有所下滑，2019年中国插电式混合动力汽车产量为22.00万辆，较2018年减少了5.61万辆。
2016-2018年中国插电式混合动力汽车销量逐年增加，2018年中国插电式混合动力汽车销量为26.63万辆，较2017年增加了14.46万辆，2019年较2018年有所下滑，2019年中国插电式混合动力汽车销量为23.60万辆，较2018年减少了3.03万辆。
2019年插电式混合动力汽车主要上企业有比亚迪、北汽蓝谷、宇通客车、上汽集团、吉利汽车、长城汽车等。
2019年比亚迪总资产为1956亿元，较2018年增长了10亿元；北汽蓝谷总资产为591.4亿元，较2018年增长了134.3亿元；宇通客车总资产为367.1亿元，较2018年减少了0.9亿元；上汽集团总资产为8493亿元，较2018年增长了665亿元；吉利汽车总资产为1079.28亿元，较2018年增长了164.67亿元；长城汽车总资产为1131亿元，较2018年增长了13亿元。