插电式混合动力车型技术要求及国家政策补贴
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江苏省充电桩补贴政策
江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则【1】
根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续
开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔201X〕551号)和省政府《关于
进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》(苏政发〔201X〕128 号)精神，省财政对201X年全省推广应用新能源汽车车辆购置、充电设施建设费用给予
补贴;对省内企业研发的新能源汽车产品给予奖励。
为及时兑付补贴和奖励资金，特制定本细则。
一、补贴和奖励对象
省级财政资金补贴的对象为公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等)、私人消费者(仅限于购置乘用车);承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。
省级财政资金奖励的对象为省内新能源汽车生产企业。
二、补贴和奖励范围
省级财政资金对购置《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车的省内消费者
给予补贴;对承建公共服务领域充电设施建设服务运营单位给予补贴;对研发新能源汽车产品并列入201X年国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车
型目录》的省内企业给予奖励。
三、省级财政资金补贴和奖励标准。
深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》的通知
深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》的通知文章属性•【制定机关】深圳市发展和改革委员会•【公布日期】2020.02.18•【字号】深发改规〔2020〕1号•【施行日期】2020.02.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》的通知各有关单位：为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《财政部工业和信息化部交通运输部发展改革委关于支持新能源公交车推广应用的通知》（财建〔2019〕213号）等文件要求，规范新能源汽车推广应用财政专项资金管理，提高财政专项资金使用效益，我委制定了《深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》。
经市政府同意，现予印发，请认真贯彻执行。
深圳市发展和改革委员会2020年2月18日深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）（以下简称财建〔2019〕138号）、《财政部工业和信息化部交通运输部发展改革委关于支持新能源公交车推广应用的通知》（财建〔2019〕213号）（以下简称财建〔2019〕213号）和《深圳市发展和改革委员会专项资金管理办法》（深发改规〔2019〕2号）等文件要求，规范新能源汽车推广应用财政专项资金管理，提高财政专项资金使用效益，现制定深圳市2019－2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则如下：一、车辆购置补贴在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。
2013年与2010年新旧国家新能源汽车补贴政策对比
3、纯电动汽车：按按3000元/千瓦时给予补贴。每辆车最高补贴6万元。
1、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km：每辆补贴3.5万元；
2、纯电动乘用车80≤R<150每辆3.5万元，150≤R<250每辆5万元，R≥250每辆6万元；
推广城市
全国25个新能源汽车试点城市
重点在京津冀、长三角、珠三角等细助
对示范城市充电设施建设给予财政奖励
政府采购
未提及
政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。
地方保护
3、燃料电池乘用车补贴20万，燃料电池商用车补贴50万。
补贴对象
中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助。
补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
资金拨付
财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。
中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季拨付，年度清算。
未提及
推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。
淘汰机制
未提及
相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。
新旧国家新能源汽车补贴政策对比
内容
2010年新能源汽车补贴政策
2013年新能源汽车补贴政策
补贴范围
1.6L以下节能型乘用车、符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车
符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车
补贴标准
补助标准根据动力电池组能量确定
我国新能源汽车的政策、法规和标准
1规.现3.状1 1标我.3准国我新国能新源能汽源车汽的车政的策政与策法、法规和
为鼓励社会资本进入配套设施领域， 北京市还计划对充电桩等建设提供补贴， 补贴额度最高为建设投资的30%。同时， 北京市还将集中建成充电站100座，换电 站1座，充电桩3.6万台（套），建设新能 源汽车示范运行管理信息化平台。此外， 北京还将加大政府采购力度，鼓励企事业 单位和个人使用电动汽车，扩大应用规模；
大众途锐混合动力汽车
1.4.2 德国新能源汽车
（4）奥1迪.4Q5国混内合动、力外汽新车能源汽车一览
奥迪Q5 hybrid全混合 动 力 车 的 2.0TFSI 发 动 机 和 电动机采用直列排列、并联 连接的方式安装，形成了强 劲的混合式动力总成，能够 实 现 180KW （ 245 马 力 ） 的总系统输出功率和 480N·m的扭矩，它的百公 里油耗为7L。Q5 hybrid的 0-100km/h 加 速 时 间 为 7.1s ， 而 80-120 KM/h 的 中 段 加 速 表 现 为 5 档 5.9s 。 强大的动力使其最高时速达 到225 km/h。Q5 hybrid
1.3.2 我1.3国我新国能新源能汽源车汽的车标的准政策、法规和 标电准动车辆相关的国家表准和行业表准
类型
实施项 目
标准属性
纯电动汽车
8项
GB/T
整车 混合动力汽车
6项
燃料电池汽车 4项
GB/T GB/T+QC/T(3＋1）
电动摩托车
6项 GB +GB/T+QC/T(1+3+2）
基础、通用表准
4项
1规.现3.状1 1标我.3准国我新国能新源能汽源车汽的车政的策政与策法、法规和
济南市静态补贴政策文件
济南市静态补贴政策文件为贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》部署要求，大力发展绿色交通，促进汽车消费优化升级，助力实现碳达峰、碳中和，结合我市实际，制定若干政策如下。
一、推广新能源汽车消费1.2020年7月1日至2022年6月30日期间，本市个人消费者购买纯电动乘用车，并在我市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予3000元/车充电费用补贴，用于在本市范围内接入市级平台的公共及专用充换电站充换电产生的电费和服务费的支付结算。
购买插电式混合动力乘用车（含增程式）的减半执行。
（牵头单位：市发展改革委，责任单位：市公安局、市财政局）2.2020年7月1日至2022年6月30日期间，本市符合《济南市高层次人才分类目录》规定的 A、B、C、D类高层次人才购买纯电动乘用车，并在我市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予最高2万元的人才综合奖励（不高于购车价格）。
享受奖励政策的车辆3年内不得过户。
（牵头单位：市发展改革委，责任单位：市人力资源社会保障局、市公安局、市财政局）3.开展新能源汽车下乡活动，活动期间，对购买满载质量1.5吨（含）以下纯电动商用汽车的农村用户，给予5000 元/车充电费用补贴。
（牵头单位：市工业和信息化局，责任单位：市农业农村局、市商务局、市财政局）二、加快重点领域推广应用4.公务车辆领域。
凡是财政资金购买的公务用车及市政、环卫等车辆（特殊用途除外）全部采用新能源车。
公务出行优先采用新能源汽车保障。
（牵头单位：市机关事务服务中心，责任单位：市财政局、各区县政府）5.公交车领域。
建成区新增和更新的公交车辆全部采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行。
（牵头单位：市交通运输局，责任单位：市工业和信息化局、有关区县政府）6.环卫车领域。
对新环卫外包道路所使用的环卫车辆，4.5吨及以下的全部采用新能源车型，4.5吨以上的采用新能源车型比例不低于80%。
对已环卫外包道路所使用的环卫车辆，鼓励新增和更新的车辆参照新环卫外包道路用车标准执行。
各省购置新能源车补贴标准
各省市新能源汽车补贴政策1、北京：按国家和北京市1:1比例补助。
国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60％.2016年和2017年的补贴标准按照2015年执行，如国家政策调整另行规定。
2、湖北：按照国家新能源汽车推广应用政策要求,对武汉市、襄阳市消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式（含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴,消费者按销售价格扣减补贴后支付。
对于购置使用省内企业生产的纯电动公共客车，除国家补贴外,省财政每辆一次性补助20万元。
3、武汉：国家和武汉1:1比例补贴,国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60％。
4、天津:将按照中央财政和地方财政1:1的比例对新能源汽车给予补贴，并与国家政策同步实行退坡机制。
5、西安：按国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60％。
对充电设施建设投资（不含征地费用）给予30％的财政补贴.6、福建：2014年至2015年,省、市（平潭综合实验区)按照国家同期补贴标准1︰1对新能源汽车推广应用予以配套补助。
新能源非公交汽车在福州、漳州、泉州市辖区上牌的,配套补助资金由设区市承担40%；在三明、莆田、南平、龙岩、宁德市和平潭综合实验区辖区上牌的，配套补助资金由设区市(平潭综合实验区）承担30％.厦门市设区自己承担。
7、湖南：省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴（公务车除外)，其中省本级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%。
公务车实行同级采购同级财政补贴的政策，具体补贴标准由各级人民政府确定，其中省本级公务车按照国家补助标准1:1给予补贴，中央财政和省市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。
混合动力公交客车由省财政按每辆5万元给予补贴。
补贴范围为湖南省14个市州。
8、广东：按照国家购车补助标准的一定比例和实际推广应用数量对各市分类给予购车综合补助。
购车综合补贴按照新能源汽车推广应用城市人均财政收入水平将全省分四类地区，后又出台修订办法，减少为三类,广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山市为一类地区，江门、肇庆市为二类地区，粤东西北城市为三类地区。
《插电式混合动力电动乘用车 技术条件》 国家标准 征求意见稿
《插电式混合动力电动乘用车技术条件》国家标准征求意见稿编制说明1工作简况1)前期研究及任务来源为贯彻落实2025年节能目标，配合乘用车第五阶段燃料消耗量标准、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》制定和后续实施，在工业和信息化部装备工业司和国家标准化管理委员会指导下，中国汽车技术研究中心有限公司从2018年起开始着手进行《插电式混合动力电动乘用车技术条件》标准修订的前期预研工作。
主要包括：1)全面梳理GB/T 32694—2016版本中引用的标准和技术条款的适用性，明确标准修订思路；2)密切跟踪轻型车国六排放标准（GB 18352.6—2016）及轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法（GB 19753）相关动态，分析主要的影响因素。
2019年3月13日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会审查会上审议通过了GB/T 32694《插电式混合动力电动乘用车技术条件》的修订。
2)主要工作过程按照节能工作整体部署，《插电式混合动力电动乘用车技术条件》标准修订工作于2018年正式启动，由中国汽车技术研究中心有限公司牵头组织国内外主要乘用车生产企业、动力电池企业、检测机构等80余家单位共同开展研究。
本标准与GB/T 19753《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》同期启动修订，标准中涉及的车辆燃料消耗量及续驶里程指标均基于GB/T 19753确定。
自2018年启动标准修订工作以来，中汽中心标准所组织召开了多次工作会议和技术交流并在工作组内部开展验证工作，同时针对GB/T 19753修订后的影响进行了全面的梳理和总结，为标准起草工作打下了坚实基础。
2019年4月，中汽中心标准所根据前一阶段研究和验证情况完成了标准修订草案，并在工作组内部开展了多轮意见征集与讨论，于2019年9月形成了标准征求意见稿。
主要技术会议及研究活动情况如下：表2 主要技术会议及研究活动2标准编制原则和主要技术内容1)研究目标《插电式混合动力电动乘用车技术条件》标准修订应满足政府主管部门的汽车节能管理需求，保障我国2025年汽车节能目标的实现，同时进一步规范插电式混合动力电动汽车产业的技术路线，保障我国新能源汽车的健康发展。
2020年中国城市新能源车平均补贴表格
2020年我国城市新能源车平均补贴表格随着环保意识的增强，新能源车成为了人们关注的焦点。
为鼓励更多用户购物新能源车，政府各地也相继出台了一系列的补贴政策。
本文将对2020年我国各城市新能源车平均补贴数额进行统计，以表格形式进行展示，以供大家参考。
1. 北京市- 燃油车转换为纯电动车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为5,000元- 远程服务费：购物后享受每年500元的充电服务费用补贴2. 上海市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元3. 广州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为18,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为12,000元4. 深圳市- 纯电动汽车：最高补贴额度为20,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为15,000元5. 成都市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元6. 杭州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为6,000元7. 南京市- 纯电动汽车：最高补贴额度为14,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为9,000元8. 武汉市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元以上数据仅供参考，实际补贴额度可能因政策调整而有所变化。
不同车型和品牌的车辆在不同城市的补贴额度也有所不同。
因此在购物新能源车时，用户还需对当地的补贴政策进行及时了解。
希望通过本文的表格展示，能够帮助广大用户更清晰地了解各地新能源车的补贴情况，为他们选购新能源车提供一定的参考价值。
扩展部分：9. 郑州市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元10. 南昌市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元11. 宁波市- 纯电动汽车：最高补贴额度为10,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为6,000元12. 青岛市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元13. 重庆市- 纯电动汽车：最高补贴额度为18,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为12,000元14. 哈尔滨市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元15. 贵阳市- 纯电动汽车：最高补贴额度为12,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元16. 长沙市- 纯电动汽车：最高补贴额度为14,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为9,000元17. 西安市- 纯电动汽车：最高补贴额度为15,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为10,000元18. 西宁市- 纯电动汽车：最高补贴额度为13,000元- 插电式混合动力车：最高补贴额度为8,000元以上的数据从国家相关部门和各地政府发布的信息中汇总得出。
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插电式混合动力车型技术要求及国家政策补贴
一、插电式混合动力车型技术要求
1.新能源汽车纯电动续驶里程要求（单位：km）
类别乘用车客车货车专用车测试方法
插电式混合动力（含增程
式）≥50（工况
法）
≥50≥50≥50
M1、N1类采用工况法或
60km/h等速法，其他暂采
用40km/h等速法。
≥70（等速
法）
2插电式混合动力汽车综合燃料消耗量要求
插电式混合动力商用车（含货车、客车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
二、国家财政补贴
纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容
量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准
三、地方财政补贴
序号省市补贴范围补贴标准备注
1 北京市纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用
工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的
新能源汽车车型目录》的邮政、物流、环卫
等纯电动专用车和货车取消新能源汽车摇号政策，纯电动货
车及专用车按电池总容量计算，2015
年每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴
总额不超过13.5万元；2016年和2017
年补助标准按照2015年标准执行。
如
国家政策调整，市财政补助标准参照
国家政策另行制定。
汽车生产企业享
受中央和市财政补助总额最高不超过
车辆销售价格的60%
北京无文件
针对混合动
力货车及专
用车补贴文
件，目前未
能确认插电
式混合动力
是否有地方
补贴。
2 成都市符合相关规定，纳入工业和信息化部“新能
源汽车推广应用工程推荐车型目录”，且享
受中央财政补贴的新能源汽车，包括纯插电
式混合动力（含增程式）汽车在中央财政补贴基础上，市级财政按中央财政补贴标准的60%给予配套补贴。
3 长春市(一)补助对象。
地方财政资金补贴的对象为本
地公共服务领域购车(包括公交、出租、公务、
环卫、物流、邮政、租赁等)和个人购车(非本
地户籍的需一并提供长春市社会保险基金缴
纳证明)。
(二)补助产品。
新能源汽车补助的产品是纳入
“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”
(以下简称“推荐车型目录”)的纯电动汽车、
插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
根据相关规定,依照中央财政补贴资金标准1:1给予地方财政补贴资金,地方财政补贴资金中省、市财政部门各承担50%。
4 沈阳市纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用
工程推荐车型目录》中的纯电动汽车、插电纯电动专用车、插电式混合动力专用
车原则上按照中央与地方1:0.9的比例
文件中补贴
标准中未提
式混合动力汽车和燃料电池汽车。
进行补助；补助资金总额不超过车辆
全价的60%。
及货车。
5 大连市纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用
工程推荐车型目录》中的纯电动汽车、插电
式混合动力汽车和燃料电池汽车。
市财政将一次性按与中央财政0.8∶1的比例给予配套补贴，包括私人购车在内将享受国家和地方的“双补”。
6 广东省纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用
工程推荐车型目录》中的纯电动汽车、插电
式混合动力汽车和燃料电池汽车。
购车综合补助分三类地区：广州、珠
海、佛山、惠州、东莞、中山市为一
类地区；江门、肇庆市为二类地区；
粤东西北城市为三类地区。
购车综合
补助标准按照国家购车补助标准的
比例确定。
一类：40%
二类：50%
三类：100%
7。