第二章物流经济分析的基本原理及方法
2._物流经济分析的基本方法
【例2-2】在作出可能合作的分析判断后，某第 三方物流公司新开发了一物流客户，负责该客户5年 内在新疆的手机销售的物流业务。为此，物流公司 需要在新疆省城新设一物流网点，经研究，有两个 方案：（1）该网点负责该客户在新疆境内的手机配 送任务，为此，该物流公司仅需在省城租赁一小型 仓库，为此期初需投入5万元资金。根据客户销售量 的预测，做出各年的净现金流量表，见表2—1； （2）设臵该网点不仅考虑该客户，而且考虑增设网 点后可能新增加的进入新疆的业务量以及由新疆发 往外地的业务。为此期初需投入20万元资金用于购 臵一辆小型货车用于配送和接货以及办理工商手续 和购臵办公设备。经过市场调研，做出各年的净现 金流量，见表2—1。
【例2-3】某物流项目有4个投资备选方案， 其投入额均为100000元，回收总额均为 150000元，净现金流均为50000元，但不同方 案各年回收额不同（具体见表2—2），且各方案 期末均无残值，资金利率（资金成本）按8％计 算。试计算其回收期。 解：以方案甲为例，在方案运营两年后，投 资回收90000元，还差10000元才能完全回收。 第3年预测的现金净流量为30000元，假设现金 流量是平稳的，那么，回收10000元需要1／3年 即4个月。所以甲方案的回收期为2年4个月。乙、 丙、丁方案以此方法计算，回收期分别为3年4个 月，4年和2年10个月。
4．物流空间价值度量
V I x I y C j C z Cs
2．1．2物流的时间价值 1．时间价值的内涵
在物流经济中，时间价值的内涵则可理解为 与物流时间把握相关收入的增加、资源占用及资源 消耗成本的减少。
2．资金时间价值
资金时间价值的理论解释，是把资金时间价 值的内涵定义为资金的机会成本。资金被某一项经 济活动占用后必须放弃其他投资机会的获利可能。
物流经济学教学大纲
《物流经济学》课程教学大纲一、课程基本信息三、教学内容及基本要求第一章物流经济学概论教学目的：通过本章的学习，了解物流的经济学特征。
理解物流经济的概念和物流经济学的含义。
掌握物流经济学的内容。
应用物流经济学的概念和经济学特征分析企业物流现实问题。
教学重点和难点：物流经济学的内容了解物流的经济学特征。
理解物流经济的概念和物流经济学的含义。
掌握物流经济学的内容。
应用物流经济学的概念和经济学特征分析企业物流现实问题。
主要教学内容：一、物流经济学的基本概念（一）物流经济与物流经济学的含义（二）物流经济学的特点二、物流的经济学特征（一）物流的经济价值（二）物流的财富创造（三）物流的经济作用三、物流经济学的研究对象及内容（一）物流经济学的研究对象（二）物流经济学研究的内容四、研究物流经济学的意义作业安排及课后反思：1.物流作为“第三利润源”让我们从小处看到了什么商机？2.结合实际举例说明物流的经济特征。
3.结合中国实际，讨论物流在我国的发展过程及推动因素。
课前准备及课外阅读要求：课前准备：教材第1章。
课外阅读：雪铁龙公司的售后物流服务。
参考资料：崔晓文.物流经济学[M].北京：清华大学出版社，2008.第二章物流经济分析的基本方法通过本章的学习，了解净现值、现值指数、内部收益率和投资回收期的概念。
理解差量分析法、贡献毛益分析法和本量利分析法。
掌握净现值法、现值指数法、内部收益率法、投资回收期法、变异系数法、决策树法和不确定型决策法的计算步骤。
能够应用以上方法分析物流经济问题。
教学重点和难点：净现值法、现值指数法、内部收益率法、投资回收期法、变异系数法、决策树法和不确定型决策法的计算步骤。
教学要求：了解净现值、现值指数、内部收益率和投资回收期的概念。
理解差量分析法、贡献毛益分析法和本量利分析法。
掌握净现值法、现值指数法、内部收益率法、投资回收期法、变异系数法、决策树法和不确定型决策法的计算步骤。
能够应用以上方法分析物流经济问题。
第二章现代物流的概念与结构
第⼆章现代物流的概念与结构第⼆章现代物流的概念与结构第⼀节、“物流”的概念⼀、物流的起源：经济动因。
⼀种观点认为，物流概念是因为经济原因⽽产⽣的，即起源于⼈们对协调经济活动中物流及其相关活动的追求。
阿奇·萧（Arch Shaw ）在1915年《市场流通中的若⼲问题》⼀书中研究了市场流通中存在的⼀些问题，明确地将企业的流通活动分为“创造需求活动”与“物流活动”。
并且指出“创造需求活动”与“物流活动”之间存在着“平衡性”、“相互依赖性”和“协调性”。
“平衡性”、“相互依赖性”和“协调性”正是当今物流活动的理论与实践的基础。
*⽇本早稻⽥⼤学教授西泽修教授在他的著作*《物流－－降低成本的关键》中谈到，企业的利润源泉随着时代的发展和企业经营重点的转移⽽变化。
*⽇本1950年因朝鲜战争受到美国的经济援助和技术⽀持，很快实现了企业机械化、⾃动化⽣产。
当时⽇本正处于⼯业化⼤⽣产时期，企业的经营重点放在了降低制造成本上，这便是⽇本⼆次世界⼤战后企业经营的第⼀利润源。
*然⽽，依靠⾃动化⽣产⼿段制造出来的⼤量产品，引起了市场泛滥，产⽣了对⼤量销售的需求。
于是，1955年从美国引进了市场营销技术，⽇本迎来了市场营销时代。
这⼀时期，企业顺应⽇本政府经济⾼速增长政策，把增加销售额作为企业的经营重点。
这便是⽇本⼆次世界⼤战后企业经营的第⼆个利润源。
* 1965年起，⽇本政府开始重视物流，1970年开始，产业界⼤举向物流进军，⽇本⼜进⼊了物流发展时代。
这⼀时期，降低制造成本已经有限，增加销售额也已经⾛到尽头，渴望寻求新的利润源，物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要，因⽽“第三利润源”说⼀提出，就备受关注，⼴为流传。
*这三个利润源注重于⽣产⼒的不同要素：第⼀个利润源的挖掘对象是⽣产⼒中的劳动对象，第⼆个利润的挖掘对象是⽣产⼒中的劳动者，第三个利润源则主要挖掘⽣产⼒要素中劳动⼯具的潜⼒，与此同时⼜挖掘劳动对象和劳动者的潜⼒，因⽽更具全⾯性。
第二章 物流的基本概念
国家出台物流政策： 2006年，国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”； 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中，将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业；2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》；2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划（2014—2020年 ）》，明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中，流通指的是商品流通，即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程，传统的流通承接着两大使命： 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。（商流） 二是联结场所、时间的间隔。（物流）
二、物流与商流
（二）物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前，物流在后 ➢物流在前，商流在后 ➢商流迂回，物流直达 ➢只有商流，没有物流 ➢只有物流，没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱， 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在，密不可分，相 互作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
第2章 物流工程学的研究内容与方法
一项系统工程的分析过程中，每个行动环节一 次即顺利完成的可能性是很小的，需要在反馈信息 的基础上反复进行。分析者研究每一环节输出的中 间结果或最后阶段的结果后，都可能改变最初的设 想，或收集更多的信息以修正原先的结果。例如， 决策者在弄清方案的后果以前，往往难以有把握地 提出某项目标；在发现某些后果后有可能增加约束 条件，筛选备选方案，调整方案的政策参数等。图 2—1表示了几种必要的信息反馈回路。 系统分析过程中的另一重要因家是分析人员和 决策者之间的沟通和对话。 系统工程分析方法需要专业技术和组织体制、 行为因素相结合，逻辑推理和直感判断相结合，定 量和定性分析相结合。
2016/5/24
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
物流工程学的研究内容与方法
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若一个系统的状态是随时间连续变化的．就称为连 续系统。这类系统的动态特性可以用微分方程或一 组状态方程来描述，也可以用差分方程或一组离散 状态方程来描述。 另外还有一种系统，其状态变化只在离散时刻发生， 而且往往又是随机的，通常用“事件”来表征这种 变化，所以又叫离散事件系统。
系统仿真则是模仿现有系统或未来系统运行状 念的一种技术手段。这里所说的系统是广义的。系 统是指相互联系又相互作用着的对象之间的有机结 合。这种比较概括的含义包含所有工程的及非工程 的系统。机械风气、水力、声学系统等都属于工程 系统；社会、经济、交通、管理系统等都属于非工 程系统。 系统的分类方法很多．其中最重要的一种分类 方法是按其状态变化是否连续分为连续系统和离散 系统两种。
运筹学的分支主要有：线性规划、非线性规 划、动态规划、排队论、对策论等。
(1) 线性规划。在经营管理工作中，往往碰到如何恰 当地运转由人员、设备、材料、资金、信息、时间 等因素构成的体系，以便最有效地实现预定工作任 务的问题。这一类统筹计划问题用数学语言表达出 来，就是在一组约束条件下寻求一个目标函数的极 值问题。如果约束条件表示为线性方程式，日标函 数表示为线性函数时，就叫线性规划。
物流经济分析
物流经济分析物流经济分析物流是指货物从生产地或供应地经过仓储、运输、配送等环节，到达消费者手中的过程。
物流是现代经济的重要组成部分，对于提高商品流通效率、降低运输成本、促进经济发展具有重要的作用。
本文将从物流对经济发展的影响、物流效率的提升和物流成本的分析等方面对物流经济进行分析。
物流对经济发展的影响物流对经济发展具有重要的促进作用。
首先，物流能够降低商品流通成本，提高资源利用效率。
通过物流网络的建设和优化，货物的运输距离和时间可以得到缩短，从而减少了运输成本和时间成本。
其次，物流能够扩大市场范围，促进区域协同发展。
物流网络的完善可以打破区域壁垒，实现商品和信息的快速流动，促使各地区之间形成良好的合作关系和互补性，从而促进了区域协同发展。
再次，物流能够提高供应链的管理效率，推动整个生产过程的协调与配合。
通过建立供应链管理体系，可以实现信息的即时共享、库存的精细管理和订单的及时处理，从而提高了整个生产过程的效率和灵活性。
物流效率的提升物流效率是指在保证货物的安全和质量的前提下，以最短的时间和最低的成本，在不同节点之间快速流通的能力。
物流效率的提升是现代物流发展的重要目标。
首先，需要优化物流网络的布局。
合理的物流网络布局可以缩短货物的运输距离，减少货物的中转次数，实现货物的直达，从而提高物流的效率。
其次，需要完善物流装备和技术的应用。
现代物流装备和技术的应用，如智能化物流设备、物联网和大数据技术等，可以提高物流流程的自动化，提高物流信息的准确性和实时性，从而提高物流的效率。
再次，需要加强物流组织和管理。
建立完善的物流组织结构和管理制度，优化物流流程，提高物流资源的配置效率，实现物流的高效运作。
物流成本的分析物流成本是指在完成物流活动的过程中所产生的各项费用。
物流成本的分析是衡量物流效率的重要指标。
物流成本包括运输成本、仓储成本、包装成本和信息处理成本等。
首先，运输成本是物流活动中最主要的成本之一。
运输成本直接影响物流的成本效益和服务质量。
第二章 (2)物流系统资料收集与分析
（1）运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率；运 运输要素的调查：运输方式、线路、运输设备及实载率； 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。 输能力、系统总运输量及其数值统计特征；货流流量流向调查。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
2、系统功能要素的调查 、
（2）储存保管要素调查 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量； 储存保管方式；物品种类及其储存条件；储存能力及库存量；储存 增值能力；储存布局调查。 增值能力；储存布局调查。 （3）包装要素调查 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 包装材料是否能循环利用；强度特征；尺寸；包装方式。 （4）装卸搬运要素 产品特征及其搬运方式
资料收集与分析
资料访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、物 重点：制定访谈主要的内容应围绕与企业生产规模、物流需求、 流产品流向等与物流需求直接相关。 流产品流向等与物流需求直接相关。
2、问卷法 、
重点：问卷结构的设计。 重点：问卷结构的设计。 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 用词要准确；先易后难的排列问题；先一般后敏感的问题； 先封闭后开放。 先封闭后开放。
资料收集与分析
资料收集与调查内容
1、环境调查 、
（1）市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场需求调查：总量、结构、相关影响因素。 市场环境调查：政策、法律、经济技术、 （2）市场环境调查：政策、法律、经济技术、社会文化环境 消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等； （3）消费者调查：数量及分布、消费者特征、满意程度等；
资料收集与分析
资料收集与调查方法
3、文献法 、
第二章 物流学的理论体系
福特汽车公司北美财会部的BRP
采购部门 采购定单 供应商
货物
采购定单
入库单 财务部门 仓库 付款
发票
原有业务流程图
福特汽车公司北美财会部的BRP
采购部门 发送采购定单电子数据 货物 仓库 电子付款 收货确认 中央数据库 财务部门 供应商
采购定单
重组后的业务流程图
福特汽车公司北美财会部的BRP
重组后的效果
第一节 物流管理
三、物流管理组织
从事物流管理的机构设置、管理权限及范 围划分的组织形式。
物流管理组织的分类 物流管理组织的结构形态
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第一节 物流管理
三、物流管理组织 一）分类
按所处的领域不同：
生产领域的物流组织 流通领域的物流组织
按在物流管理中的任务不同：
物流管理的行政机构 物流管理的业务机构
一）物流系统
2、根据物流业务性质分类
生产物流系统 供应物流系统 销售物流系统 回收物流系统 废弃物流系统
第二节 物流工程
三、物流系统工程
二）物流系统的特征 既具有一般系统所共有的特点，也具有规模庞 大、结构复杂、目标众多等大系统的特征。
人——机交互系统 可分系统
动态系统
复杂系统 多目标系统
第二节 物流工程
二、物流工程的两大系统
物流工程是支撑物流活动的总体工程系 统，具体可分为两大类：
物流技术工程
包装过程、储存工程、输送工程、装卸搬运工程、 配送工程、流通加工过程
物流网络工程
信息网络工程、实物流网络工程
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第二节 物流工程
三、物流系统工程
一）物流系统
在一定的时间和空间里，由所需唯一的物资与包装 设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通 信联系等若干相互制约的动态要素，所构成的具有特定 功能的有机整体。
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观看视频:大型物流中心自动分拣演示
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第二节 物流经济学的基本原理
二、资金报酬原理
1、货币时间价值观念 货币的时间价值就是货币所有权与货币使用权 相分离后，货币使用者向货币所有者支付的一种 报酬或代价，因而借贷关系的存在是货币时间价 值产生的前提。西方财务理论认为，货币时间价 值是对出让货币使用权而对货币拥有方的一种补 偿，它是天然的，是货币拥有者推迟现时消费而 取得的一种价值补偿。
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
投资项目的营业现.金流量表
任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 A方案投资项目营业现金流量
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 B方案投资项目营业现金流量
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 A方案每年现金流量合计
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 B方案每年现金流量合计.Leabharlann 第二节 物流经济学的基本原理
物流技术
物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与 社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、 装置与工艺的总称。物流技术概括为硬技术和 软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实 物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站 场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络 设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效 率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工 程技术、配送技术等。
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第一节 现代经济理论概述
2、微观经济学研究的主要内容 微观经济学包括的内容相当广泛，其中主 要有：均衡价格理论、消费者行为理论、 生产者行为理论（包括生产理论、成本理 论和市场均衡理论）、分配理论、一般均 衡理论与福利经济学、市场失灵与微观经 济政策。
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第一节 现代经济理论概述
二、宏观经济学
宏观经济学（Macroeconomics）：研究国民经济的 整体运行中充分利用经济资源的科学。以国民经济整 体的运行为对象，以资源的充分利用为解决的主要问 题，以收入理论为中心理论，以总量分析为方法，其 基本假定为市场失灵、政府有效。 宏观经济学研究整个国民经济的活动，分析不同经 济活动总量之间的相互关系及其对总体经济表现的影 响，分析国民经济中商品与劳务的总产量和资源的总 利用量的决定机制，探讨总量波动的原因等。
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第一节 现代经济理论概述
1、微观经济学研究的主要问题 微观经济学以单个经济单位为研究对象，通 过研究单个经济单位的经济行为和相应的经 济变量的决定来说明价格机制如何解决社会 的资源配置问题。解决资源配置问题就是要 使资源配置达到最优化。因为如果每个经济 单位都实现了最优化，那么整个社会的资源 配置也就实现了最优化。
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第二节 物流经济学的基本原理
一、物流技术创新原理
技术创新已越来越成为世界各国政府首脑、企 业家或学术界关注的热门课题，人们从世界经济 发展的历程中深切感受到技术创新在经济发展中 的作用。特别是近200年来的经济发展史有力地 表明了这样一个事实：世界经济发展的中心总是 随着技术创新的中心而转移。一个自然资源贫乏 的国家可以因技术创新的活跃而发达繁荣，反之 一个原来富饶的国家也可以因技术创新活动的沉 寂而落后。
某物流公司准备购入一设备以扩充生产能力，现 有A\B两个方案。A方案需投资10000元，使用寿命为5 年，采用直线法计提折旧，5年后设备无残值。5年中 每年营业额为10000元，每年的付现成本为4000元。B 方案需投资12000元，使用寿命为5年，采用直线法计 提折旧，5年后设备有残值收入2000元。5年中每年营 业额为15000元，付现成本第一年为6000元，以后随 着设备的陈旧，逐年增加修理费800元，另需垫支营 运资金6000元，假设所得税率为40%，试计算A、B两 个方案的投资回报率。
理解物流经济分析的基本方法。
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第一节 现代经济理论概述
一、微观经济学 微观经济学（Microeconomics）：研究家庭、 厂商和市场合理配置经济资源的科学。以单 个经济单位（单个生产者、单个消费者、单 个市场经济活动）的经济行为为对象，以资 源的合理配置为解决的主要问题，以价格理 论为中心理论，以个量分析为方法，其基本 假定是市场出清、完全理性、充分信息。
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第二节 物流经济学的基本原理
2、投资回报率 投资回报率是一个比较简单的概念，它指 企业所投入资金的回报程度。 投资回报率=年利润或年均利润/投资总额 ×100%，从公式可以看出，企业可以通过 降低销售成本，提高利润率；提高资产利 用效率来提高投资回报率。
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案
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任务1 用投资回报率法确定物流公司投资方案 【任务操作结果】
A方案平均回报率高于B方案，所以选择A。
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第三节 物流经济分析的基本要素
一、物流投资
投资一词具有双重含义：一是指特定的经济活动， 即为了将来获得收益或避免风险而进行的资金投放活 动。二是指投放的资金，对于物流投资而言即是为了 保证物流项目投产和生产经营活动的正常进行而投入 的活劳动和物化劳动价值的总和，主要由物流固定资 产和流动资产投资两部分构成。在实际经济生活中， 投资的这两种含义都被人们广泛地应用着。
第二章 物流经济分析的基本原理及方法 第一节 现代经济理论概述 第二节 物流经济学的基本原理 第三节 物流经济分析的基本要素 第四节 物流经济分析的基本方法
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第二章 物流经济分析的基本原理及方法 学习目的与要求 了解经济学的基本理论，熟悉物流经济
学的基本原理； 熟悉物流经济分析的基本要素，掌握和
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第三节 物流经济分析的基本要素
二、物流成本与费用
成本通常是指为获得商品和服务所需支付的费用。 这似乎是明确的，但事实上成本的含义非常广，不 同的情况需要不同的成本概念。物流成本指产品在 空间位移（含静止）过程当中所耗费的各种劳动和 物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程当 中，如包装、装卸、储存、运输、流通加工等各个 活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
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现代物流技术
一、立体库技术 二、仿真技术 三、AGV自动导引运输车（Automated Guided Vehicle技术) 四、识别技术 五、分拣技术 六、跟踪技术
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海尔自动化立体仓库
2020/4/25
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现代物流技术
观看视频
物流中心无人自 动搬运小车
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现代物流技术
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1.3 现代物流技术的一般应用