汽车检测与故障诊断试卷题库
汽车故障诊断与检测试题一及答案
汽车故障诊断与检测试题一及答案一、填空题(9个题目,每空1分,共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类.2、目前防盗系统按结构可分为_____._____.______.3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以____.____和_____或继电器作为执行机构的机电一体化装置.4、发动机异响与发动机是____.____.温度和______有关.5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____._____或____;电位计接触不良.短路或断路.6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的.7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出,_____会造成烧蚀异向.8、汽车检测主要内容有____.____.____.____.____.9、目前用于ABS系统的轮速传感器有___和___两种类型.二、选择题(10个题目,每题2分,共20分)1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ).A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞4.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀5.发动机转速传感器齿轮松动会造成()．Ａ．发动机停转Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速Ｄ．车辆有些抖动6.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软7.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞8.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统三、判断题(10个题目,每题1分,共10分)1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．（）4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．（）5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．（）6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．（）7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物，可用水冷却它．（）8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．（）9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．（）10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．（）四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、如何检查．测试气候控制温度传感器？2、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？3、自动变速器中离合器与制动器的区别？4、检修ＡＢＳ时应注意的问题？5、随车诊断技术有哪些功能？五、分析题(2个大题,每题10分,共20分)1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因？2、车速里程表故障如何诊断？一、填空题1、机械控制式、电子控制式2、机械式、电子式、网络式3、电磁铁、微型电动机、锁体4、转速、负荷、工作循环5、电动机内部电路短路、断路、接触不良6、节气门、速度油压7、打滑、卡滞8、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性（环保性）9、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器二、选择题1、D2、B3、D4、C5、A6、C7、C8、D9、C 10、A三、判断题1、错误2、正确3、错误4、错误5、正确6、正确7、错误8、错误9、正确10、错误四、简答题1、车内温度传感器是一个热敏电阻。
汽车故障诊断与检修技术试题库
6、电源、线束、事故汽车故障诊疗与检修技术模块一汽车故障诊疗与检测技术基础知识7、试火法、改换电容器、火花变强复习重点：1、汽车故障诊疗的基本观点8、熄火、不稳固、过低2、汽车故障诊疗的成因及其变化规律9、先电后油、先简后繁、先外后内3、汽车安全与环保性能检测10、短路4、汽车环保性能检测设施二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。
）5、汽车综合性能检测及实验1、在进行单缸断火实验时，声响无变化可能是（）一、填空题（每空1分，共26分。
）A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响1、汽车诊疗参数包含参数、参数和参数。
2、发动机在运行过程中渐渐熄火，多为（）故障2、发动机的异响与发动机的转速、、、、A、起动系B、点火系C、供油系等相关。
3、化油器式发动机浮子破裂，会致使燃料供应系（）3、燃料系故障现象主要有、、三种。
A、混淆气过浓B、混淆气过稀C、来油不畅4、现代汽车冷却液温度传感器基本上式采纳热敏电阻。
4、燃油压力过高的可能为（）出现故障。
5、氧传感器破坏，将造成增大、高升。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调理器6、发现大批放电故障后，应立刻切断，免得烧坏、用电器或5、汽油机起动时有反转，怠速和急加快时有敲缸现象则故障为（）发生。
A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点空隙过小7、电容器可采纳或对照法进行检查，此中对照法是指后再试火，6、断电器触点（白金）空隙往常为（）mm。
如则电容器工作不良。
A、—B、—C、—8、发动机怠速不良故障现象主要表此刻怠速运行时简单或怠速或运行速度。
答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。
）9、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊疗常常采纳、1、B2、C3、A4、C5、B6、A、的诊疗原则。
三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共8分。
）10、电流表指针指示放电5～7A，但不作空隙摇动，说明低压电路。
1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。
(04163)汽车故障诊断与检测技术试卷B
得分评卷人复查人一、选择题1.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查2.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞3.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统4.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( )A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能5.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物6.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞7.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀8.发动机转速传感器齿轮松动会造成( )．Ａ．发动机停转 Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速 Ｄ．车辆有些抖动9.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软10.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞二、填空题1、自动变速器的换档点是由_______油压和________决定的.2、变速器类内单向离合器________会造成失效退出,________会造成烧蚀异向.3、汽车检测主要内容有_______._______._______._______._______.4、目前用于ABS 系统的轮速传感器有______和______两种类型.5、汽车用喷射系统控制方式可分_________和________两大类.三、判断题 1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．( ) 得 分 评卷人 复查人得 分 评卷人 复查人4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．( )5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．( ) 6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．( ) 7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落，可用水冷却它．( )8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．( )9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．( )10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．( )得分评卷人复查人四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、检修ＡＢＳ时应注意的问题？2、随车诊断技术有哪些功能？3、如何检查．测试气候控制温度传感器？4、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？5、自动变速器中离合器与制动器的区别？。
汽车故障诊断与排除考试试题(含答案)
汽车故障诊断与排除考试试题时间：60分钟总分：100分1.（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A汽缸漏气量检测仪 B 真空表 C 发动机分析仪 D 尾气分析仪2.汽油车检测排放时，发动机应处于（）状态。
A 中速B 低速C怠速 D 加速3.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（）。
A装配时螺栓没有拧正 B 异物碰撞 C 工具使用不当 D 螺栓重复使用4.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。
A 不易起动B 加速不良C 怠速不稳D飞车5.如水温传感器失效，会导致（）。
A 不易起动B怠速不稳 C 进气温度过高 D 进气温度过低6.节气门位置传感器断路会导致（）。
A 不易起动B加速不良 C 减速熄火 D 飞车7.喷油器滴漏会导致发动机（）。
A 不能起动B 不易起动C怠速不稳 D 加速不良8.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。
A不能起动 B 怠速过高 C 怠速不稳 D 减速不良9.发动机起动困难，大多发生在（）。
A 起动系B 点火系C 燃料系D起动系、点火系、燃料系10.（）导致发动机回火。
A混合气过稀 B 混合气过浓 C 点火电压过高 D 点火电压过低11.关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。
对于以上说法（）。
A 甲正确B 乙正确C甲乙都正确 D 甲乙都不正确12.( )不是活塞销松旷造成异响特征。
A 发出尖脆的嗒嗒声B 温度升高，声音减弱或消失C 怠速或低速较明显D 单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声13.（）是导致发动机缺火的原因。
A火花塞损坏 B 点火器失效 C 点火线圈失效 D 点火开关失效14.电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。
A 万用表B数字式万用表 C 模拟式万用表 D 试灯或万用表15.用诊断仪读取故障码时，应选择（）。
A故障诊断 B 数据流 C 执行元件测试 D 基本设定16.以下属于混合气过浓引发的故障的是（）。
《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题一及答案
《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题（共15分，每题1分）1、可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（）。
A.喷油器喷油压力B.车轮侧滑量C.车轮前束值2、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数3、在检测系统中，把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的电信号，便于测量的装置是（）A.传感器B.记录与显示装置C.数据处理装置4、在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
A.75%B.90%C.50%5、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。
A.全闭B.半开C.全开6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。
A.燃烧室内积碳过多B.气缸磨损过大C.气门关闭不严7、使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（）。
A.提前B.推迟C.不变8、正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸的火花塞发火（）。
A.一次B.二次C.三次9、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。
A.专用型解码器B.通用型解码器C.车用数字式万用表10、传动系滑行距离不可能利用（）来进行检测。
A.惯性式底盘测功试验台B.五轮仪C.传动系游动角度检测仪11、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障。
A.转向盘自由转动量过大B.自动跑偏C.前轮摆振12、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。
A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.自动跑偏13、车轮不平衡会造成（）故障。
A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.转向轮摆振14、汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
A.滚筒装置B.功率吸收装置C.测量装置15、用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（）。
A.高速驶过试验台B.低速驶过试验台C.停在试验台上二、多项选择题（共10分，每题2分）1、汽车诊断参数标准与其他标准一样，分为：（）A.国家标准B.行业标准C.地方标准D.企业标准2、解码器可分为（）。
汽车检测与诊断技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题及答案一、判断题1．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。
（）2．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。
（）3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。
（）4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。
（）5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。
（）6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。
（）7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。
（）8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。
（）9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。
（）10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。
（）11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。
（）12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。
（）13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。
（）14．发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
（）15．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。
（）16．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。
（）17.将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。
（）18．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。
（）19．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。
（）20．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。
（）21.脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。
（）22．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。
（）23．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。
《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题三及答案
《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题（共15分，每题1分）1、在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确2、在讨论燃油泵压力偏低时，技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低；技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确3、在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确4、在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确6、当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。
技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的；技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确7、在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。
谁正确？A．只有甲正确B．只有乙正确C．两人均正确D．两人均不正确8、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)教学提纲
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)汽车检测与故障诊断技术复习题(客观题部分)名词解释1、汽车检测2、汽车诊断3、汽车技术状况4、发动机的动态测功/发动机的稳态测功5、转向盘自由转动量6、最佳诊断周期7、制动距离10、诊断周期11、诊断参数一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。
9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
10、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
11、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
12、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
13、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
14、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
15、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
16、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
17、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。
18、电路控制器件有开关和继电器两种19、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
20、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。
21、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。
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课程名称：汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。
2、底盘测功机一般主要有由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率。
4、转向轮侧滑量反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机怠速运转条件下进行测量。
6、传动系统的主要诊断参数有车轮驱动力、底盘输出功率、滑行距离、和传动系噪声。
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有发光强度、光束照射方向、配光特性。
8、氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平0.1V-0.3V与高电平0.7V-0.9V 之间的变化频率为 10次/min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
9、电控单元对喷油器的控制多为负极搭铁控制，即驱动电路控制喷油器的负极搭铁电路。
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。
清除故障码有两种方法：一是人工清除，对于大多数汽车，一般是把蓄电池负极拔下；二是把相关的熔断器拔下10-30s，即可清除故障码。
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。
应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸蓄电池负极。
11、进行自动变速器基础检验的必要条件是发动机工作正常、底盘性能良好，特别是制动性能良好。
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速降低到某一数值时，便会出现发动机的转速突然上升，而车速反而下降的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
13、磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为交流信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而增加，输出信号的频率会会随转速的升高而增加。
14、为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力，制动系统应满足制动性能良好、制动稳定性良好、操纵轻便和工作可靠。
15、自动变速器的检验分为失速试验、档位试验、道路试验、油压试验等，其目的发现和找出存在的问题，确定故障所在的部位及采取相应的修理措施。
16、自动换挡包括自动升档、自动降档及档位保持三种状态。
当车速随发动机的转速上升到某一数值时，发动机的转速突然下跌200-300rpm，同时车速上升，表明自动变速器内发生了升档的自动换挡过程。
17、霍尔传感器输出数字电压信号，当金属片进入磁隙中时电压信号为 1 ，金属片离开磁隙时电压信号为 0 。
18、汽车变速器的传动比等于输入/输出，低速档的输出转矩较大。
19、自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于油泵壳体；锁止离合器是锁止泵轮涡轮使之一起转动。
20.润滑系检测项目：机油压力、机油消耗量、机油品质。
21.汽车制动系统常用的检测与诊断参数包括（制动距离）、（整车制动力）、（制动拖滞力）、（驻车制动力）、（制动协调时间）、（制动完全施放时间）。
22.汽车检测站按照服务功能的不同可以分为（安全检测站）、（维修检测站）、（车辆综合性能检测站）。
23.在用车发动机功率不得低于原额定功率的（75％），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（90％）。
24.评价气缸密封性的参数有：（气缸压缩压力）、（气缸漏气率）、（进气管真空度）、（曲轴箱窜气量）。
25.润滑系检测项目：（机油压力）、（机油消耗量）、（机油品质）。
二、单项选择题1、在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（C ）档位A：前进档 B：超速档 C：空档2. 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（A ），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
A：75% B: 90% C: 50%3. 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（C ）。
A：点火器 B：点火线圈 C：火花塞4. 用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（A ）。
A：电阻过大 B：电阻过小 C：电容量过大5.汽车前轮的侧滑量主要受（C）的影响。
A：车轮外倾角 B：车轮前束值 C：车轮外倾角及转向轮前束值6．《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用（A ）。
A：不分光红外线分析仪 B：滤纸式烟度计 C：声级计7.四轮定位仪不具备（C ）特点。
A：升级方便 B：提示调整 C：自动调整8.离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量（B ）。
A：轮辋直径 B：轮辋宽度 C：轮辋边缘至右支承的距离9.用示波器检查点火波形，发现各缸均出现火花线电压过低，说明故障可能在（B ）。
A：混合气较稀 B：混合气较浓 C：火花塞间隙较大10. 示波器显示的点火波形中无发火线，说明（ A）。
A：高压线接触不良或者断路 B：初级电路接触不良 C：两者皆出现接线故障11. 下面方法中，（C ）不能确定点火提前角的大小。
A：解码器读取法 B：正时灯检测法 C：示波器点火波形分析12.以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是（ C ）A.测量汽车驱动轮输出功率B.检验汽车滑行性能C.测量汽车的最高车速D.校验车速表13.可用来检验车轮外倾角和车轮前束匹配状况是否良好的检测设备是（ B ）A.就车式车轮平衡机B.侧滑试验台C.制动试验台D.底盘测功机14.以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是（ D ）A.影响汽车的行驶平顺性B.使驾驶员难以控制汽车行驶方向C.降低零部件的使用寿命D.有利于提高车轮附着力15.汽车在行驶中ABS功能正常，但ABS故障警告灯一直亮，最可能的故障原因是（ D ）A.油管内有空气B.制动系机械故障C.轮速传感器损坏D.警告灯线路短路16.按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度的汽车检测站是指（ A ）A.安全检测站B.维修检测站C.综合检测站D.保养检测站17.检查自动变速器的锁止离合器工作状况时，应让汽车加速至3档以上，以高于（ B ）km／h的车速行驶，并让节气门开度保持在高于1／2的位置，使液力变矩器进入锁止状态。
A、50B、80C、100D、12018.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A ）。
A：燃烧室内积碳过多 B：气缸磨损过大 C：气门关闭不严19.进气管负压用（ B）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
A：气缸压力表 B：真空表 C：万用表20.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是(B ）A：可调的 B：不可调的 C：固定不变的21.电控发动机上传感器的信号电压一般为（B ）之间。
A：0V B：0～5V C：0～12V22. 节气门位置传感器在怠速时的输出电压是0～0.1V，而在节气门全开时是（B ）。
A：1V B：4.5～5V C：12V23.检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈（C ）。
A：阻值 B：交流信号电压 C：阻值与交流信号电压24.电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（C ）引起A：油泵单向阀泄露B：燃油系统回油管路堵塞C：油压调节器损坏25.喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻值应为（B ）。
A：0～1Ω B：2～3Ω C：13～18Ω。
26.以下（C ）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。
A：水温传感器有故障B：点火能量不够C：车速传感器有故障27. 旁通空气式的怠速控制阀主要利用（A ）控制怠速的进气量。
A：控制旁通空气道的开启截面积B：控制节气门开度C：两者都不是28.能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（A ）。
A：解码器B：车用数字式万用表C：点火正时灯D：车用数字式万用表29.利用车用数字万用表测量传感器的电阻时，应该（B ）。
A：带电操作 B：不可带电操作 C：无所谓30.用侧滑试验台测汽车侧滑量时，汽车应（B）。
A：高速驶过试验台 B：低速驶过试验台C：停在试验台上31.过大侧滑量的形成是由于（C ）和前轮前束配合不当引起的。
A：主销内倾 B：主销后倾 C：前轮外倾32.《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用（A ）、制动减速度和制动力检测制动性能。
A：制动距离 B：制动时间 C：制动踏板力33.利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（C ）档位。
A：前进档 B：超速档 C：空档34.《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用（A ）。
A：不分光红外线分析仪 B：滤纸式烟度计 C：声级计35. 柴油车检测排气污染时，应采用（B ）。
A：不分光红外线分析仪B：滤纸式烟度计C：声级计36．转向盘自由行程过大的原因是（D ）A、左右横拉杆球铰磨损B、转向器间隙不对C、悬架变形D、A B 37．行驶跑偏的主要原因是（D ）A、轮胎气压不等B、车轮定位问题C、悬架变形D、A B C38．制动跑偏的主要原因是（C ）A、左右前束不等B、左右制动间隙不等C、车轮定位左右不等39．电喷发动机的主要传感器是（C ）A、流量计、节气门传感器B、流量计、转速传感器C、流量计、水温传感器、转速传感器40．电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是（ C ）A、喷油压力不变B、喷孔直径，针阀升程不变C、A B41．节气门传感器的作用（ B ）A、测量进气B、反应工况C、控制喷油42．发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（A ）A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、A B 43．车轮不平衡会造成（C ）A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、A B44．怠速不稳的原因是（D ）A、真空助力器损坏B、怠速马达卡住C、油压调节器真空管断裂D、A B C45．发动机不能起动应检查（D ）A、起动机B、火花塞是否跳火C、喷油器是否喷油D、B C46．配气正时记号的作用是（B ）A、配气正时和点火正时准确B、曲轴和凸轮轴的准确位置C、皮带不能装错47．独立悬架的组成主要是（ A ）A、弹簧、减振器、导向机构B、弹簧、减振器C、弹簧、减振器、稳定杆48．丰田凌志LS400发动机采用（ D ）式空气流量计A、叶片式B、热线式C、热膜式D、卡门涡旋式49．废气再循环系统主要用于降低（A ）排放A、COB、HCC、NOx50．当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A ）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度三、判断题1. 稳态测功是指在发动机试验台上由测功器测定功率的方法，无需拆卸发动机,可以快速测定，根据测量出发动机的输出扭矩，然后根据公式Pe=Me/9550*n可以计算出发动机的功率（√）2. 动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。