福田自卸车常见离合器常见故障诊断分析
矿用载重自卸车离合器故障诊断分析与排除方法
第6期新疆有色金属矿用载重自卸车离合器故障诊断分析与排除方法吴晓华(新疆有色金属集团稀有金属有限责任公司富蕴836300)摘要离合器是矿用载重自卸车的重要工作系统，其性能的优劣直接影响着汽车性能指标，本文先具体分析了矿用自卸车带有助力器的离合器系统常见的故障类型，最后提出解决排除方法。
关键词矿用载重自卸车离合器故障分析排除方法矿用载重自卸车是露天矿山为完成土石方剥离与运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点，是连接采矿和选矿的重要运输工具，在矿山生产中被广泛运用，发挥着巨大作用。
矿用载重自卸车的离合器安装在发电机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系，其功用为：⑴使汽车平稳起步；⑵中断给传动系的动力，配合换挡；⑶防止传动系过载。
汽车离合器的种类有：摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液油液传递转矩，外壳与泵轮连为一体是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件，当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动。
主动件与从动件之间处于分离状态，随着泵轮转速提高涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，如在主动件与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般分为多盘式，浸在油中以便于散热。
矿用载重自卸车在生产过程中由于运距短、载重量大、离合器使用频繁、操作者劳动强度大等特点，一般都采用油气联合助力的干式单片摩擦式离合器。
矿用载重自卸车离合器部分由于多增加了离合器油泵、离合器分泵、以及若干油、气管路等零部件，所以在使用过程中比其他汽车离合器故障相对多一些，如何正确判断离合器故障，采取正确有效的排除方法，对保证矿山正常生产，提高矿山经济效益，都有着积极的促进作用，下面就矿用载重自卸车离合器的故障诊断分析与排除方法做一简单介绍。
工程机械离合器常见故障分析排除
工程机械离合器常见故障分析排除
工程机械中离合器是一个重要的零部件，它能够控制动力输出并使车辆进出工作模式，起到关键作用。
在实际使用中，由于各种因素，离合器常会出现故障，导致机器无法正常
运转。
接下来我们就来分析一下离合器常见故障产生的原因，并且提出相应的排除措施。
1. 离合器摩擦片磨损：离合器片磨损是离合器常见的故障之一，导致的后果是离合
器片与摩擦盘的接触面积减小，使得车辆难以启动或者是在行驶过程中出现抖动。
此种情
况应将摩擦片进行更换。
2. 离合器片打滑：如果因为离合器片摩擦材质质量问题或者不平衡恢复力而导致的
片子的打滑，导致离合器过早失去受力，车辆启动困难且加速速度慢。
此种情况，需要更
换离合器摩擦片与压盘。
3. 离合器抱合不严：离合器抱紧不严的情况出现原因有很多，比如制动器通常拥有
压缩弹簧，此弹簧因疲劳而导致失效。
又比如由于压盘与摩擦盘的表面磨损不规则、不
平整导致出现抱紧不严的状况。
此种情况要在更换无效后重新进行调试或者是彻底替换磨
损零部件。
4. 离合器总成打滑：此情况在车辆行驶过程中突然间失去动力，但发动机却继续运转。
此种情况表明离合器总成的主驱动与被驱动部分相互打滑而导致的故障。
此种情况的
解决办法是将离合器总成松开，并检查离合器总成的摩擦片和压盘的状态是否还可用。
如
果是需要及时的更换。
除了以上几种情况外，离合器还会有其他的故障问题。
遇到故障问题时，一定要彻底
分析，根据故障现象通进行相应的检查和排除。
只有这样，才能更好的保障机械设备的使
用寿命与效率。
离合器常见的故障的判断及排除方法
（8）驾驶员操作不当，上坡换档不及时，当发动机快要熄 火时才挂入低速档，或者空挡熄火滑行后再次启动发动机 时，先挂高速档猛抬离合器踏板，强迫发动机重新启动。
这两种不正确的驾驶操作都将会进一步加重离合器打滑的 趋势。
三、判断与排除
1、判断 （1）起动发动机，拉紧驻车制动器，挂上低速档，
2、离合器分离不彻底
一、故障现象 （1）发动机在怠速运转时，完全踏下离合器踏板，挂档困
难，甚至挂不进档，同时变速器内有齿轮撞击声。 （2）强行挂入档后，车辆会在离合器踏板未完全抬起时前
冲，有时发动机会熄火。 二、产生原因 离合器分离不彻底的根本原因是不能使离合器踏板踏到底，
从动盘与飞轮或压盘之间不能脱离接触，因而不能完全切 断发动机动力的传递。变速器挂档或换档时，踏下离合器 踏板后从动盘仍能带动变速器第一轴旋转，致使挂档齿轮 不能同步啮合，于是出现齿轮打齿现象。
离合器发抖 ：离合器接触过程中转矩发生周期性变化
压盘、从动盘是否翘曲
分离指（杠杆）高度是否一致
变形（装卸磕碰引起）。
从动盘的摩擦片铆钉
高度一致
调整： 不一致
是否松动。
压盘的分离指（杠杆）
检查相关紧固螺栓是否松动
高低是否一致、压力是
否均匀
正常
拧紧： 松动
压盘、从动盘是否翘曲 变形（装卸磕碰引起）。
分解离合器检查
压盘平行度是否合格、 传动片是否失效。
离合器的分离轴承是 否发卡。
三、判定与排除
1、判定
发动机怠速运转，挂上低速档，缓缓放松离合器踏 板起步，若车身抖动即为离合器发抖故障。
2、排除方法 （1）检查离合器踏板自由行程若不符就进行调整。 （2）检查发动机的固定螺栓，变速器与飞轮壳固定
汽车离合器常见故障诊查与维护
汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件，它负责将发动机的动力传递到变速器，并实现换挡操作。
由于离合器长时间工作在高温、高速、高压的环境下，容易出现各种故障。
本文将介绍汽车离合器常见的故障诊查与维护方法，希望能帮助车主们更好地保养离合器，延长其使用寿命。
一、常见故障1. 离合器打滑：离合器打滑是汽车离合器常见的故障，主要原因有以下几种：（1）离合器片磨损：由于长时间的使用，离合器片会磨损，导致离合器打滑；（2）离合器过热：在长时间连续驾驶或在上坡时，离合器容易过热，导致离合器打滑；（3）离合器压盘失效：离合器压盘失效会导致无法正常接合离合器，造成离合器打滑。
二、诊断方法1. 离合器打滑的诊断方法：（1）加速试验：在不同档位下，加速汽车并观察离合器是否打滑；（2）离合器闻听法：在启动发动机时，观察离合器是否有异常声音；（3）离合器手感法：在换挡时，观察离合器的手感是否明显变化。
2. 离合器抖动的诊断方法：（1）离合器松紧度检查：检查离合器的松紧度是否合适；（2）离合器平衡性检查：在悬浮状态下，检查离合器是否平衡；（3）离合器碟面平整度检查：检查离合器碟面是否平整。
三、维护方法1. 正确使用离合器：避免频繁、剧烈地踩离合器，减少离合器磨损；2. 定期检查离合器片：定期检查离合器片的磨损情况，及时更换；3. 清洗离合器片：定期清洗离合器片，防止油污对离合器的影响；4. 定期检查离合器的松紧度：检查离合器的松紧度是否合适，如有问题及时调整；5. 定期检查离合器压盘的状态：检查离合器压盘是否损坏，如有问题及时更换；6. 定期更换离合器液：定期更换离合器液，保持离合器的正常运转。
结语离合器作为汽车传动系统的重要部件，保养和维护至关重要。
通过正确使用离合器和定期检查维护，可以延长离合器的使用寿命，并保证汽车的正常行驶。
也提醒车主们在日常驾驶中要注意离合器的使用，避免不必要的故障发生。
工程机械离合器常见故障分析排除
工程机械离合器常见故障分析排除工程机械离合器是工程机械中常见的零部件之一，它在机械装置的传动系统中扮演着非常重要的角色。
良好的离合器性能可以有效地保障机械设备的正常运转，提高工作效率。
由于工作环境的恶劣和长时间的使用，离合器常常会出现各种故障。
本文将对工程机械离合器常见的故障进行分析，并提出相应的排除方法，以便给广大工程机械操作者提供参考。
一、离合器失去传动力1、故障现象：在离合器踏板踩下去后，发动机转速上升，但是传动轴没有转动，无法正常传动。
2、故障原因：可能是离合器片磨损，导致无法传递动力；可能是压力板弹簧松动，无法将离合器片和飞轮紧密结合；可能是启动器爪磨损，无法将发动机转动传递给传动轴。
3、排除方法：首先要检查离合器片的磨损情况，如有磨损严重的情况需要更换离合器片；其次要检查压力板的弹簧是否有松动的现象，如有应进行紧固处理；最后要检查启动器爪的磨损情况，如有磨损需要更换启动器爪。
三、离合器异响1、故障现象：在踩离合器的时候会发出异响声。
2、故障原因：可能是离合器片与飞轮接触面出现金属异物，引起摩擦时发出声音；可能是离合器轴承磨损，导致摩擦时出现异响。
3、排除方法：首先要清理离合器片与飞轮接触面的异物；其次要检查离合器轴承的磨损情况，如有磨损需要更换。
通过对工程机械离合器常见故障的分析，我们可以发现，这些故障大多数都是由于零部件的磨损或者润滑系统故障所导致的。
在平时的机械使用中，要定期对离合器进行检查和维护，确保其正常使用。
工程机械操作者要及时发现并处理离合器故障，以免对工程机械的正常运转造成影响。
希望本文所述的排除方法对大家有所帮助，可以更好地保障工程机械的正常运转。
离合器故障排查与维修技巧
离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一，它承担着传递发动机动力到变速器的功能。
然而，在日常使用过程中，离合器也会出现故障。
本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧，帮助大家解决离合器故障问题。
一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因：-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因：-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因：-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因：-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时，是否有明显打滑感-行驶过程中加速时，发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后，是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后，感觉离合器松动-踩下离合器踏板后，车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时，离合器是否发出异常声音-离合器踩下后，行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油，并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题，进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况，通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中，尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时，将离合器踏板松开，不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结：离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。
工程机械离合器常见故障分析排除
工程机械离合器常见故障分析排除工程机械离合器是工程机械传动系统的重要部件之一，一般由离合器本体、操作机构和调整机构等组成。
离合器的正常工作对工程机械的性能和效率起到非常重要的影响，但在使用过程中常常会出现一些故障。
本文将针对工程机械离合器常见的故障进行分析排除。
1. 离合器卡滞不松开离合器卡滞不松开是离合器常见的故障之一。
主要原因可能包括以下几个方面：（1）连杆机构故障：当连杆机构出现异常，比如杆头结构松动、连杆变形等，会导致离合器卡滞不松开。
（2）离合器操作机构坏死点调整不当：当离合器操作机构坏死点调整不当，或者离合器轴承磨损过度，会导致离合器卡滞不松开。
（3）离合器齿盘磨损严重：当离合器齿盘磨损严重，齿间间隙超过规定数值时，离合器卡滞不松开。
解决方法：（1）检查并修复连杆机构故障，确保连杆机构的正常工作。
（2）调整离合器操作机构的坏死点，或更换磨损过度的离合器轴承。
（3）更换磨损严重的离合器齿盘。
2. 离合器滑动严重离合器滑动严重是指离合器在传动过程中发生较大的滑动现象，无法有效传递动力。
主要原因可能包括以下几个方面：（1）离合器压盘簧片磨损：当离合器压盘簧片磨损过度，丧失了压紧作用时，会导致离合器滑动严重。
（2）离合器分离器磨损：当离合器分离器磨损严重，与齿盘间隙超过规定数值时，离合器滑动严重。
（3）离合器摩擦片磨损：当离合器摩擦片磨损过度，摩擦系数降低时，离合器滑动严重。
解决方法：（1）更换磨损过度的离合器压盘簧片，确保压盘簧片的良好弹性。
（2）更换磨损严重的离合器分离器，保证齿间间隙符合规定数值。
（3）更换磨损过度的离合器摩擦片，恢复其摩擦系数。
工程机械离合器常见的故障包括离合器卡滞不松开、离合器滑动严重和离合器打滑等。
针对这些故障，可以通过修复连杆机构故障、调整离合器操作机构和更换磨损部件等方法进行排除。
保证离合器的正常工作，提高工程机械的性能和效率。
农用运输车离合器的常见故障
(1)故障症状。当踏下离合器踏板后，变速杆挂挡困难，变速箱内有齿轮相互撞击的声音；挂挡后不松离合器踏板，农用车就能慢慢行走；停车时，踏下离合器踏板，仍感觉停车困难，变速杆不容易摘掉。
(2)故障的可能原因。离合器踏板调整不当，自由行程过大，当踏板踩下后，离合器不能彻底分离；摩擦片翘曲，或3个分离杠杆的高度调整不一致，没有处在同一平面上，因而造成单边分离及摩擦片偏磨；更换的新摩擦片过厚，调整自由行程后，受总行程限制，摩擦片的分离行程太小；摩擦片总成的内花键与第一轴互相锈死，或第一轴花键磨损严重、产生凹坑，踩下踏板时，摩擦片总成不能沿着第一轴花键槽顺利滑动，动力分离不彻底；摩擦片总成正反面装错，因为摩擦片总成的内花键套前后长短不对称，如果长的一端靠向飞轮安装，会造成分离不彻底；离合器轴在飞轮上的滚动轴承锈死或卡滞，使飞轮与离合器轴形成一体，使离合器不起作用或分离不清。
4、离合器在开始工作时抖动，使农用车起步时振抖
(1)故障症状。农用车起步时，离合器摩擦片接合不稳，使农用车发生振抖。
(2)故障的可能原因。变速箱的第一轴(离合器轴)与曲轴同轴度误差过大，接合时发生振抖；摩擦片翘曲或压盘弹簧压力不均，分离杠杆高度调整不一致或摩擦片上有油污、机械杂质等，均可能使离合在接合时产生间断接触，致使农用车在起步时振抖。
2、离合器打滑，动力不能正常传递
(1)故障症状。农用车在起步时行动缓慢；在行驶中，当发动机转速提高时车速不能随之加快；农用车在油门不变的情况下带负荷起步，发动机转速并无明显改变；农用车带上负荷或当负荷增加时会停车；摩擦片因强烈摩擦而冒烟。
(2)故障的可能原因。离合器踏板行程调整不当，自由行程调整过小，对3个分离杠杆有压缩现象，使摩擦片呈现半分离状态；摩擦片上有油污，使摩擦系数大幅度下降，不能承受发动机全部扭矩；摩擦片磨损后变薄，压力弹簧对摩擦副的压力减小；摩擦片铆钉外露，压盘不能与摩擦片很好地接触，接触面积减小，因而摩擦力矩减小；工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上，引起打滑；压力弹簧弹力减弱。
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福田自卸车常见离合器常见故障诊断分析
卓成柏乐昌市汽车站保修厂
摘要：本文主要针对福田自卸车离合系统的故障与排除。
本人根据多年的维修经验谈谈影响离合系统的故障及排除方法。
关键词：福田汽车，离合器，故障与排除。
前言：一台2010年出厂的福田自卸车，行驶里程12000KM后，司机反映后离合分离不清，难进档，有时爬坡自动熄火等现象。
一．离合器常见故障诊断与排放
1.分离不彻底
故障现象：发动机匀速运转踩下离合器踏板，原地拉档有齿轮撞击声且难以挂入情况严重时，会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法：离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩。
排除方法是进行调整从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配：从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦排除方法是进行校正从动盘，从动盘花键在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。
2.起步发抖
故障现象：起步时离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及排除方法:主，从动盘压力分布不均，接合式离合器弹簧弹力不均，各分离机杆调整不一致或膜片分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压
盘受力不均匀甚至使压盘歪斜造成主，从动盘接触不良，引起离合器抖动，此时应更换离合器，压紧弹簧弹，调平分离机杆，离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器发抖，此时应更换弹簧，离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，容易引起离合器发抖，此时应更换离合器衬片，从动盘翘曲，歪斜和变形时，在离合器接合过程中，离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺的增大此时更应该换从动盘。
离合器操纵机构被锁紧或连接松动。
离合器花键毂严重磨损，变速器一轴弯曲等原因也会引起离合器发抖。
此时更应换相应零件。
发动机安装松动或变速轴一轴与发动机曲轴的中心线不同心时，会产生离合器发抖，这时应紧固发动机或更换零件从动盘毂铆钉折断或松动。
从动盘钢片断裂，转动副平衡不符合要求，也会引起离合器发抖，此时更应更换零件或重新铆接从动盘毂。
3.异响
故障现象：离合器分离或结合时发出不正常响声
原因及排除方法：离合器踏板没有自由行程或自由行程小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响，应调整离合器踏板的自由行程，离合器摩擦片磨损后，使离合器易经常处于半接合状态，汽车在行驶中，有益离合器分离轴承转动而引起响声，这种情况通过调整离合器踏板自由行程予以排除，若通过调整自由行程仍不能消除是，应重新铆离合器衬片，离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬动，这时即使稍有打滑，也要产生异响，此时更应清洁衬片或更换衬片，离合器从动盘扭转或减震弹簧切断会产生扭转振动噪声，此时应修理或换从动盘，离合器分离轴承缺油时将产生“吱吱”声，此时应给分离泵轴承注油或更换分离轴承，分离杠杆
或震片弹簧分离指端不在同一平面时，易使减震弹簧折断，启动时将产生连续打滑，引起振动，此外，离合器弹簧折断弹力变小，也会发出同样现象，分离杠杆的回应弹簧弹力减弱，会倒在离合器分离轴承回位不好，从而造成离合器分离不彻底产生异响。
4.离合器打滑
故障现象：放松离合器时，汽车不能起步，加速时发动机转速上升，但车速不相应升高，上长坡时，离合器冒烟且有糊味，当拉紧驻车制动器进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。
5.离合器踏板沉重：
对装有气压助力器或油气阻力器的离合器如踏板沉重则表明阻力系统工作不良，原因包括：管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使阻力作用减弱，此时应根据上述不同原因修复或更换。
二．故障案例
一台2010年出厂的福田自卸车，经常出现离合分离不清，踏板重，难以入档等现象，本车用的是液压式离合结构。
如下：
原因分析：1.检查是否有离合油
2.离合总泵及离合阻力器是否工作正常
3.压盘.离合片.飞轮.分离轴承.飞轮轴承是否损坏
故障排除方法：让发动机加油打气，一般正常气压达到9MPa时，踩下离合踏板时，踏板沉重难以入档，如果能入档，离合也分离不清，不能起步。
按照以上方法分析原因，根据先易后难的方法进行排查，首先更换离合总泵，进行试车问题已解决当该车行驶了500米时，同样的问题又出现，最后检查离合油壶里面有杂质。
在次松开离合总泵出油口，发现不出油，最后清理油壶及清理离合总泵出油口内的杂质。
离合总泵结构图如下：
清理完后在一次进行试车没有发现以上各种现象。
三．结束语：
汽车离合器故障的排除与诊断，不能仅凭前人累积的经验，更不能
靠主观意识断定，而是需要对故障现象进行多方面的有针对性的综合分析，
才能得出行之有效的处理方案，因此对汽车离合器故障进行仔细的分析，便
成为能够快捷，有效的排除故障的重要前提，本文对汽车离合器的结构认识
及故障诊断做了介绍，重点介绍了传动系统的故障诊断分析。
四．致谢
本人在这次选写论文的过程中，得到了多位老师和华南农业大学的教授，专家们的帮助和指导，并对论文的修改提供了宝贵的意见和建议，谨此表示感谢。
因本人的文化水平低，文中还有很多不足问题，请教授，专家，老师及同行们批评指正。
参考文献
1.汽车离合器（N）清华大学出版社2005
2.山东万通汽修学校教材书。