石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案石灰改良土施工方案一、前期准备工作1.了解现场情况：对工程用地的土壤类型、地下水位、地表情况等进行详细了解，确定适合施工的时间和方案。
2.测量勘察：根据工程设计要求，对施工区域进行测量勘察，确定施工范围和施工层厚度。
二、施工材料准备1.石灰：采用优质石灰，符合国家标准要求，保证施工质量。
2.水源：确保施工期间能够供应充足的清洁水源。
三、施工步骤及方法1.清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾等，并确保地表平整。
2.湿润土壤：在施工前先进行湿润土壤处理，用清洁水浇湿土壤，保证土壤含水率适宜。
3.石灰摊铺：将事先准备好的石灰均匀地撒在施工区域上。
一般情况下，石灰的用量为土壤质量的1%~2%。
4.搅拌均匀：采用机械或人工方式将石灰与土壤充分混合，确保石灰与土壤均匀混合。
5.压实处理：使用压路机或压实机对已经混合的土壤进行压实处理，使土壤更加紧实。
6.湿润养护：施工完成后，对改良土壤进行湿润养护处理，保证石灰与土壤充分反应。
四、质量控制1.施工现场应设置专人负责施工过程的监控和质量检查，确保施工过程符合要求。
2.严格按照设计要求进行施工，控制石灰的用量和混合均匀度。
3.根据施工方案进行湿润养护，保证石灰与土壤的充分反应。
4.在施工过程中，及时发现和解决施工中的问题，并做好记录。
五、安全措施1.施工过程中应严格遵守安全操作规程，穿戴好必要的防护用品，减少事故的发生。
2.设置安全警示标志，保证施工现场的安全。
3.做好现场巡视工作，及时发现和排除安全隐患，确保施工过程安全可靠。
以上便是石灰改良土施工方案的主要内容，通过详细的施工步骤和质量控制措施，能够确保石灰与土壤的良好混合，提高土壤的力学性能和抗剪强度，从而达到改良土壤的效果。
在施工过程中，必须严格遵守施工方案，做好安全措施，以确保施工的安全和质量。
同时，施工后需要进行湿润养护，保证石灰与土壤充分反应。
石灰土施工方案
石灰土施工方案石灰土施工方案是指在土壤改良中使用石灰的技术和方法。
石灰是一种经济实用、效果显著的土壤改良剂，可以提高土壤的肥力、改善土壤结构和增强土壤的抗病力。
本文详细介绍了石灰土施工方案的步骤和注意事项。
步骤1.确定施工地点和时间：首先要确定施工地点和时间，通常在春季或秋季施工效果更佳。
2.土壤采样：在施工前需要进行土壤采样分析，确定土壤性质和石灰用量。
3.根据土壤分析结果确定石灰用量：根据土壤分析结果，确定石灰的种类和用量，一般石灰的用量为每亩50-100公斤。
4.石灰施工：将石灰均匀撒布在施工地点上，可以采用机械或人工的方式进行施工，确保石灰均匀分布在土壤中。
5.翻耕深松：将施工地点进行翻耕深松，确保石灰与土壤充分混合。
6.水分管理：在施工后需要进行适量的浇水，保持土壤湿润状态，有利于石灰的溶解和作用。
7.监测和调整：在施工后要对土壤进行监测和调整，根据土壤反应情况进行必要的调整。
注意事项1.选择适合的石灰种类：不同种类的石灰有不同的作用和用量，需要根据实际情况来选择适合的石灰。
2.石灰施工均匀：石灰施工时要确保均匀撒布，避免出现过量或不足的情况。
3.避免和其他施肥剂混用：石灰和其他施肥剂混用可能会产生化学反应，影响效果，应避免同时施用。
4.施工后及时进行深耕：石灰施工后要及时进行深耕，确保石灰和土壤充分混合。
5.施工后适时浇水：施工后要适时浇水，保持土壤湿润状态有利于石灰的溶解和作用。
6.注意监测土壤反应情况：要密切关注土壤的反应情况，根据情况及时调整施工方案。
通过以上步骤和注意事项，可以有效进行石灰土施工，提高土壤肥力，改善土壤结构，为农作物生长创造有利条件。
石灰土（6%）改良路基施工方案
石灰土（6%）改良路基施工方案8%石灰土特殊地基处理施工方案一、工程概况由我方承担施工的潍坊进港公路第三合同段。
部分地段地势低洼，地下水位偏高，距地表1米左右，地基土层含水量呈饱和状态，土壤呈软塑、流塑状态，褐色、灰褐色，地基承载力较低。
且该段的路基填筑高度较低，对基底的要求更高。
因此需对该地基进行处理。
采用8%石灰土进行特殊地基处理。
先将原地面土挖深25cm，加8%石灰剂量进行拌合压实，再此基础上再加铺8%石灰土路基厚20cm，碾压密实。
这样增强地基的强度，便于大型施工机械行驶和路基稳定。
二、施工方案采用8%石灰土改良，先将地面土挖深25cm，加8%的石灰剂量拌和压实，然后再铺20cm石灰剂量8%的灰土，碾压密实。
采用路拌法施工，用稳定土拌合机拌和，推土机、平地机摊铺整平，YZ18型振动式压路机碾压密实。
三、主要施工工艺（一）、施工前准备1、准备下承层路基用地范围内的既有房屋、通讯、电力设施、坟墓、水井及其它建筑，协调有关部门进行拆迁处理。
对路基用地范围内的树木、杂草等均在路基施工前清理干净，将树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
对填方地段的原地面进行表面清理，填方地段清理完地表面后，根据要求进行整平至符合规定要求，并经监理工程师认可后方可进行下一步作业。
1.2、施工放样项目部测量班根据经监理工程师认可的导线点，精确定出路基中线，并进行高程测设，根据高程推算出路基设计宽度，边线宽为设计宽度加30cm，以保证路基边部石灰土混合料压实度的可靠性。
3、备料（1）备土取土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。
土中的超尺寸颗粒应予以清除。
应在预定的深度范围内采土，不应分层采集，不应将不合格的土采集在一起。
（2）备石灰石灰采用生石灰，直接在现场进行消解。
石灰应选用标准规定的III 级以上的石灰，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。
有效钙加氧化镁含量≥70%（钙质），≥65%（镁质）。
石灰短期存放可于路侧架设木板堆放，以苫布苫盖。
石灰改良土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况石灰改良土施工是建筑工程中常见的地基处理方法之一，主要用于提高地基承载力和稳定性。
本工程采用石灰改良土施工方案，主要针对地基承载力不足、稳定性较差的区域进行改良。
二、施工工艺1. 施工准备（1）材料准备：石灰、土、砂、水泥等。
（2）设备准备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、拌合机等。
（3）人员准备：施工人员、技术人员、质量检测人员等。
2. 施工步骤（1）场地平整：首先对施工场地进行平整，确保地面平整度满足施工要求。
（2）土方开挖：根据设计要求，开挖出所需改良土方，土方开挖过程中应尽量减少对原地基的扰动。
（3）石灰拌合：将石灰与土按一定比例进行拌合，确保石灰均匀分布在土中。
（4）压实：采用压路机对改良土进行压实，压实度应达到设计要求。
（5）养护：压实完成后，对改良土进行养护，养护期间应保持土壤湿润。
（6）检测：对改良土进行质量检测，检测内容包括压实度、含水量、强度等。
（7）验收：检测合格后，进行验收工作。
三、施工质量控制1. 材料质量控制（1）石灰：石灰应选用质量合格的产品，其质量应符合国家相关标准。
（2）土：土应选择质地均匀、含水量适宜的土，以满足施工要求。
2. 施工过程控制（1）拌合：石灰与土的拌合应均匀，避免出现局部石灰含量过高或过低的情况。
（2）压实：压实过程中应严格控制压实度，确保达到设计要求。
（3）养护：养护期间应保持土壤湿润，避免因干燥导致强度降低。
3. 检测控制（1）压实度检测：采用环刀法或灌砂法进行压实度检测，检测频率为每100平方米一次。
（2）含水量检测：采用烘干法或快速水分测定仪进行含水量检测，检测频率为每50平方米一次。
（3）强度检测：采用无侧限抗压强度试验进行强度检测，检测频率为每200平方米一次。
四、施工安全措施1. 人员安全（1）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）施工人员应遵守操作规程，不得擅自操作设备。
2. 设备安全（1）施工设备应定期进行维护保养，确保设备正常运行。
石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案1.土壤调研在施工前，需要对改良的土壤进行调研。
调研内容包括土壤类型、酸碱度、质地、含水量等，这些信息对决定施工方案和施工过程非常关键。
可以通过实地取样和化验分析的方式获取土壤信息。
2.施工准备在正式施工之前，需要进行施工准备工作。
包括清理施工区域，确保施工区域的平整度和无杂物。
同时，准备好所需的石灰粉末、施工工具和设备等。
3.石灰粉末的计量和混合根据土壤调研的结果，计算出石灰粉末的用量。
石灰粉末的用量取决于土壤的酸碱度和质地，一般来说，酸性土壤需要的石灰量较多。
将石灰粉末倒入施工机械中，并按照一定比例加入适量的水进行混合，使石灰粉末充分湿润。
4.施工方式选择根据施工目标和施工区域的条件，选择合适的施工方式。
常见的施工方式有表面施工和深层施工两种。
表面施工通过将石灰粉末撒在土壤表面，利用自然降水进行混合反应；深层施工通过机械设备将石灰粉末深度输送到土壤下层，以达到改良土壤的效果。
5.施工作业根据选择的施工方式，开始进行实际施工作业。
在表面施工中，使用施工机械或人工手动撒播石灰粉末。
在深层施工中，使用挖机或大型喷洒机将石灰粉末输送到土壤下层。
施工过程中需要注意均匀撒布石灰粉末，并确保与土壤充分混合。
6.灌溉和养护施工完成后，及时进行灌溉和养护工作。
通过适量的灌溉，可以促进石灰与土壤的反应和混合，提高改良效果。
同时，进行适当的养护措施，防止施工区域的土壤受到外力的侵蚀和破坏。
7.施工后评估在一定时间后，对施工效果进行评估。
通过监测土壤的酸碱度、质地、透水性等指标，评估石灰改良土的效果。
如果需要进一步改良，可继续施工或采取其他的土壤治理手段。
总结通过石灰改良土施工方案，可以有效地改善土壤的酸碱度和质地，提高土壤的肥力和透水性。
施工过程中需要注意土壤调研、石灰粉末的计量和混合、施工方式的选择、作业过程的均匀和养护等步骤。
通过正确的施工操作和充分的养护，可以获得良好的改良效果。
石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案在土壤改良工程中，石灰是一种常用的改良材料，能够有效提高土壤的肥力、改善土壤结构，增加土壤气孔和团聚体含量，促进土壤有机质的分解和微生物活性。
石灰具有中性化酸性土壤的作用，可以减少土壤酸度，对于揭阳市这样的酸性土壤地区尤为适用。
1. 土壤测试在进行石灰改良土施工之前，首先需要进行土壤测试，以确定土壤的pH值、养分含量、肥力水平等情况。
根据土壤测试结果，可以更准确地确定石灰的施用量和改良方式。
通常情况下，土壤的pH值在6.5至7.5之间为最适宜的生长环境。
2. 石灰种类及施用量常见的石灰有生石灰、氢氧化钙和碳酸钙等，根据土壤测试结果和需求选择适合的石灰种类。
一般来说，对于中性或碱性土壤，可选择氢氧化钙进行改良；对于酸性土壤，可选择碳酸钙进行改良。
根据土壤测试结果和石灰种类，确定适当的施用量。
一般推荐的施用量为每亩100-150公斤，具体施用量可根据土壤性质和种植作物需求进行调整。
3. 施工步骤3.1 准备工作在进行石灰改良土施工前，需对施工区域进行清理，清除杂草、积水等；清理施工设备，保证施工环境整洁。
3.2 石灰施工1.将石灰均匀散布在土壤表面。
2.使用耙子或其他工具将石灰与土壤混合均匀，确保石灰能够充分渗入土壤中。
3.根据需要进行多次施工，确保石灰均匀分布在整个施工区域内。
3.3 翻耕深耕进行石灰施工后，需立即进行翻耕深耕，将石灰与土壤彻底混合，并加速土壤中石灰的分解反应，提高施工效果。
3.4 水分管理进行石灰改良土施工后，需及时进行喷灌或浇水，保持土壤湿润状态，促进石灰与土壤的反应，提高改良效果。
4. 施工注意事项1.避免大面积连续施用石灰，以免造成土壤中钙含量过高；2.避免在高温、高湿环境下施工，以免石灰分解速度过快，影响效果；3.施工后不宜立即进行种植，应给土壤足够的时间进行适当的反应和改良。
通过上述石灰改良土施工方案，可以有效改善土壤质地，促进植物生长，提高作物产量，是一种经济、有效的土壤改良方法。
石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案1. 引言石灰改良土是一种常见的土壤改良方法，通过添加石灰来提高土壤的物理和化学性质，从而改善土壤的结构和肥力。
本文档将详细介绍石灰改良土的施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行石灰改良土的施工前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体步骤如下：2.1 土壤分析在进行石灰改良土施工之前，需要进行土壤分析，以确定土壤的类型、性质和目标改良效果。
通过土壤分析，可以确定需要添加的石灰种类和用量等参数。
根据土壤分析结果和改良目标，选择合适的石灰种类。
常见的石灰种类有生石灰、熟石灰和水合石灰等。
需要根据土壤酸碱度、养分含量和施工环境等因素来选择合适的石灰。
2.3 施工工具准备准备好石灰施工所需的工具，包括石灰撒布机、石灰搅拌机、喷洒器等。
确保施工过程中的工具清洁和安全。
3. 施工步骤进行石灰改良土的施工时，需要按照一定的步骤进行，以确保施工效果的达到预期。
3.1 土壤表层处理首先，清除土壤表层的杂草和其他杂物。
然后使用铲子或耙子等工具，将土壤表层松土。
根据土壤分析结果和石灰选择，确定合适的石灰用量。
使用石灰撒布机将石灰均匀地撒播在土壤表层。
注意要保持撒布的均匀性，避免出现过量或不足的情况。
3.3 土壤搅拌使用石灰搅拌机或耙子等工具将石灰与土壤混合均匀。
确保石灰能够与土壤充分接触，以促进土壤中的化学反应。
3.4 灌溉和培肥在施工完成后，根据具体情况对土壤进行灌溉和培肥。
灌溉有助于石灰的渗透和混合，培肥可以提供植物所需的养分。
4. 施工注意事项在进行石灰改良土施工时，需要注意以下几点：4.1 安全防护在施工过程中，需要佩戴适当的防护装备，如手套、口罩和安全眼镜等，以防止石灰对身体造成伤害。
4.2 施工数量控制在进行石灰撒布时，需要保持撒布量的控制，避免过量施用石灰。
过量石灰可能导致土壤酸碱度的变化过大，影响土壤的生态平衡。
4.3 施工时间选择选择合适的施工时间，避免在雨水充沛的季节进行施工，以免被雨水冲刷。
路基专项施工方案(石灰改良)
石灰改良土专项施工方案原材料：生石灰主要技术指标如下：等级不低于Ⅲ级，有效钙镁含量≥65%。
采用消石灰时，应使消解后的石灰通过1cm的筛孔。
施工方案、方法（一）高液限土改良高液限土改良的施工关键在于砂化（即高液限土的改性）和降低含水量（即土的天然含水量）。
在正式开工前，选取具有代表性的高液限土进行掺灰试验。
1、改良试验根据设计掺灰量，上下浮动1%进行平行试验，即掺灰量取2%、3%及4%进行试验，得出最大干密度及最佳含水量等试验数据，绘制灰剂量与最大干密度曲线图，确定最佳掺灰量。
若试验得出的最佳掺灰量与设计不符时，应及时与监理工程师及设计代表联系，以确定施工用最佳掺灰量。
对普通的高液限土，直接运至路基填方路段，用推土机初平后再用平地机精平，测含水量是否接近最佳含水量，偏差较大时，用铧犁结合旋耕机进行翻晒，直至含水量接近最佳含水量为止。
然后进行上灰、拌合、碾压。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土，则需进行闷料砂化试验。
在取土前先按设计建议值（设计掺灰量的40%）进行闷料2~4天，每天抽样检验含水量，使之接近最佳含水量后方可运至填方路段。
（注意的问题：闷料砂化时间不宜大于5天，否则石灰中的有效成分散失）改良试验主要确定以下参数：①最佳掺灰量；②最佳含水量；③机械组合；④碾压遍数；⑤松铺厚度等。
2、施工方法2.1工艺流程高液限土改良的施工工艺流程图如下：路拌机拌和- 用犁耙车清除夹层- 压路机稳压- 撒水车撒水—闷灰—路拌机再次拌合-犁耙车配合作业-压路机稳压-高程测量-整平机整平。
2.2准备工作在进行开挖及填筑路段设置临时或永久排水设施，做好清表工作，填筑路段还需进行场地平整。
(监理控制要点清表，排水)2.3取土(需要砂化和不需要砂化的土)在取土场按设计深度及范围内由上而下用挖掘机挖取，运至填筑路段进行翻晒。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土，则需运至指定地点进行闷料砂化“砂化”《（改性的别称）降低膨胀土的塑性指数，使膨胀土易破碎。
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石灰改良土专项施工方案原材料：生石灰主要技术指标如下：等级不低于Ⅲ级，有效钙镁含量≥65%，采用消石灰时，应使消解后的石灰通过1cm的筛孔。
施工方案、方法（一）高液限土改良高液限土改良的施工关键在于砂化（即高液限土的改性）和降低含水量（即土的天然含水量）。
在正式开工前，选取其有代表性的高液限土进行掺灰试验。
1、改良试验根据设计掺灰量，上下浮动1%进行平行试验，即掺灰量取2%、3%及4%进行试验，得出最大干密度及最佳含水量等试验数据，绘制灰剂量与最大干密度曲线图，确定最佳掺灰量。
若试验得出的最佳掺灰量与设计不符时，应及时与监理工程师及设计代表联系，以确定施工用最佳掺灰量。
对普通的高液限土，直接运至路基填方路段，用推土机初平后在用平地机精平，测含水量是否接近最佳含水量，偏差较大时，用铧犁结合旋耕机进行翻晒，直至含水量接近最佳含水量为止。
然后进行上灰、拌合、碾压。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土，则需进行闷料砂化试验。
在取土前先按设计建议值（设计掺灰量的40%）进行闷料2-4天，每天抽样检验含水量，使之接近最佳含水量后方可运至填方路段。
（注意的问题：闷料砂化时间不宜大于5天，否则石灰中的有效成分散失）改良试验主要确定以下参数：①最佳掺灰量；②最佳含水量；③机械组合；④碾压遍数；⑤松铺厚度等。
2、施工方法2.1工艺流程高液限土改良的施工工艺流程图如下：路拌机拌合-用犁耙车清除夹层-压路机啊稳压-洒水车洒水-闷灰-路拌机再次拌合-犁耙车配合作业-压路机稳压-高程测量-整平机整平。
2.2准备工作在进行开挖及填筑路段设置临时或永久排水设施，做好清表工作，填筑路段还需进行场地平整。
（监理控制要点清表，排水）2.3取土（需要砂化和不需要砂化的土）在取土场按设计深度及范围内由上而下用挖掘机挖取，运至填筑路段通过翻晒。
对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土，则需运至指定地点进行闷料砂化，“砂化”《（改性的别称）降低膨胀土的塑性指数，使膨胀土易破碎。
（砂化时间一般不长于5天，否则有效成分散失）》掺灰量按实验结果进行。
对土质变化较大（指土的塑性指数变化在5以上）的土场不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一施工段落土质均匀，取土装车时应尽量保证每车数量基本一致。
用自卸汽车将运至填筑路段，根据每次实验松铺厚度（≦25cm）确定单位面积的卸土数量，具体为：每年按照约4.5m³计算并进行装土，每年数量基本一致，根据每车数量划定面积，均匀卸土。
用石灰划出每车土的摊铺面积方格4m×4m，每年卸在每个方格内。
（监理控制要点：提前要求施工队取土时要求土质均匀，均匀卸土）2.4摊铺（晾晒或补水）晾晒：按照试验取得的松铺厚度用推土机将土均匀摊铺，再用平地机进行精平，测土的含水量，与最佳值偏差较大时，用铧犁结合旋耕机将土进行翻晒，直至含水量接近最佳值（略高于最佳含水量2-3%左右，以考虑后续施工至碾压前的含水量损失）。
对于已经砂化的高液限土，用推土机初平、平地机精平后可直接进入下道工序。
（监理主控含水量略高于含水量2%-3%、松铺厚度）补水：土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍。
然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。
考虑拌合，整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌合整平时间长短确定）2.5布格、掺灰当含水量接近最佳值时进行掺灰。
使用自卸车运灰，过磅称重。
运灰前应测石灰的含水量，检查是否在试验值范围内。
在已经精平的路基面上使用石灰划出灰格线，标出每车石灰的摊铺面积，自卸汽车按照方格卸灰。
每年石灰的摊铺面积为：A=(B÷(1+W)÷G,G=H×P max×1㎡×C×1.3×0.96式中A-铺筑石灰面积；B-每年装灰重量；W-石灰含水量G-每平米石灰用量；H-摊铺层压实厚度；P max-灰土最大干容重石灰用人工均匀摊铺，并随时检查摊铺厚度，为保证石灰剂量均匀，石灰摊铺厚度应基本一致。
2.6拌合采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁则作为辅助设备配合翻拌。
用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌合第一遍。
第一遍翻拌是应预留3-4cm，翻拌粉碎数遍达到灰土层拌合均匀，达到灰土层颜色一致，无灰条、灰斑，整体层位基本一致。
土颗粒大小基本都在5cm以下。
（这里要注意第一遍拌合一定要预留3-4公分防止石灰粉落入底部）。
检查石灰剂量计含水量，如含水量及灰剂量均满足要求。
再用路拌机拌合（超深深度不小于1cm，以利于层间结合），进一步粉碎土颗粒，使其大小基本降至1.5cm以下。
对死角处用人工配合进行拌合。
（虽然土块都在5cm以下（满足规范要求），但是大于1.5cm以上的土块含量在30%左右，大于5cm以上的含量在60%以上，这说明一次性掺灰达不到石灰改良试验研究中的效果，这些没有充分改良的土块遇水后照样膨胀）（施工过程中，监理控制3个要点：①拌合深度②灰土的均匀③土的颗粒。
①拌合深度：超深深度不小于1cm，以利于上下层粘结。
具体操作现场可每间隔5-10米挖验一处，检查拌合是否到底避免有夹层。
②灰土均匀看外观：灰土层颜色一致，无灰条、灰斑。
施工过程中应严格控制拌合深度，避免“夹层”引起“弹簧”，拌合完毕后要求混合料均匀，色泽一致，没有灰条、灰团和花面。
③土的颗粒组成控制在1.5cm下。
还有一个监理控制重点：（3）桥头两端在备土时应留出2米空间，将土推入附近，拌合时先横向拌合2遍，再进行纵向拌合，以确保桥头处灰土拌合均匀。
第二遍拌合前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌合。
若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌合遍数，并注意下一次拌合前要对已拌合过的灰土进行粗平和压实，然后拌合，以达到拌合均匀，满足规范要求为准。
2.7整平：用平地机、结合少量人工整平。
（1）灰土拌合符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌合产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
（2）用推土机履带快速稳压一遍，使之形成凸凹不平的较密实表面，凸凹不平的较密实表面使低洼处找补的灰土不易起皮。
（3）在稳压整平后的灰土表面按每20m放出路基中桩、边桩并测量高程，拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平整，人工拉线检查，仔细刮平到设计高程、平整度符合标准位置。
最后一遍整平时应遵循高刮底不补的原则，防止薄层贴补造成的表面起皮现象。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
（6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。
(监理主控：整平后的大面平整度、路拱的横坡坡度、边桩与中桩的高程。
不允许薄层贴补)2.8碾压压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好。
整平完成后，及时进行路基中心线的恢复并用石灰线予以标识。
碾压方式直线段先用振动压路机由路两侧向路中心碾压，曲线段有弯矩内侧向外侧碾压。
至无明显轮迹，总之，碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。
碾压要及时进行，以免含水量损失。
碾压首先使用振动压路机静压两遍，碾压速度控制在1.5Km/h，再使用振动压路机振动压实，头两遍碾压速度控制在1.5~1.7Km/h，后续碾压速度控制在2.0~2.5Km，横向错轮0.4~0.5m，直至压实度达到设计和规范要求为止。
路基两侧比相应的工作面增压2~3遍。
碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速启动、急刹和调头。
碾压过程中，灰土表面应始终保持湿润，表面缺水应及时、少量、均匀的洒水。
碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后静压。
（监理主控：碾压方式：碾压速度和变数。
注意各种机械不宜在石灰土面上调头。
路基边缘两侧比相应的工作面增压2~3遍）2.9接缝的处理：横缝：横缝处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。
前一段拌合整形后，留5-8mm不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌合。
不同目的，开挖台阶，清除接头处的废料，重新上料拌合碾压。
纵缝处理：（1）在前一幅施工时，在孔中央一侧用方木或刚模板做支撑方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。
（2）混合料拌合结束后，靠近支撑木（或板）得一部分，应人工进行补充拌合，然后整形和碾压。
（3）养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板）。
（4）第二幅混合料拌合结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。
2.9检测高液限土改良质量控制的项目、频率和质量标准如下：3.0养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。
养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。
灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。
路床改良施工过程中易出现的问题，处理措施如下：1、表层起皮现象石灰稳定土表层起皮现象不仅影响美观，而且影响路面质量，因为起皮容易形成夹层。
造成起皮的原因主要有两种，一种是由于表面过湿，压路机碾压时石灰土容易被轮子粘连，出项麻点，并越积越多；另一种是由于表层含水量过小，压路机碾压时发生推移而起皮。
针对第一种情况，主要通过控制碾压时机来避免，待表面含水量接近最佳值时进行碾压；第二种情况则采用补充水分，是含水量接近或达到最佳值再进行碾压。
2、弹簧现象石灰稳定土的弹簧现象主要有两种情况：一是由于过于出现弹簧；二是由于过湿而出现弹簧。
一般情况下，石灰稳定土的最佳含水量比一般土质填料要大，因此，在施工过程中须控制好石灰稳定土拌合后的含水量。
避免弹簧现象的出现，确保施工质量的同时加快施工进度。
3、裂缝现象裂缝现象的产生主要是由于配比、施工、养护等原因引起。
a、土质问题的影响土质塑指越高则石灰稳定土出现的裂缝几率越多，这是因为塑指高的土有较强的伸缩性，遇水发胀，烘干则收缩，一次再选择石灰稳定土的土质时，应选择塑指在20以下的土质，但不能低于10，如果塑指太低则影响石灰稳定土强度。
b、配合比的影响石灰稳定土三种材料中，若土的比例越大，则石灰稳定土出现裂缝的几率越高，这是因为土对水的敏感程度要比石灰大，因此，在石灰稳定土配比时要尽量控制土的比例。
c、含水量的影响由于石灰稳定土中石灰成分对水的敏感性相对较弱，而施工时其含水量略比最佳含水量偏大2%~3%，容易成型，切不起皮，并容易压实，但由于含水量增大，加上成型以后，水分的蒸发速度快，因此，石灰稳定土中的土，产生激烈的收缩从而导致石灰稳定土开裂，含水量越大，开裂的程度就越宽越深。
d、养护不及时产生裂缝。
由于石灰稳定土是接近或略大于最佳含水量时碾压成型的，成型以后，石灰稳定土得不到及时养护，则容易产生表面开裂。
所以石灰稳定土成型后养护十分重要，一般最少需要间隔7天。