箱体孔同轴度误差的检测

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效尺寸为 ＋ ７ ９ ５ ｍ；当形位公差框 格中 的基 准字母 Ａ ２．８ｍ
后面标注了符号 ，则量规 的定位部 分的尺 寸应 等于基 准 孑 的最 大 实 体 尺 寸 ，即 等 于 基 准 孑 的 最 小 极 限尺 寸 Ｌ Ｌ ６ ｏ ０ ｍ，本例最大实体尺寸为 ６ ｏ Ｏ ３．ｍ ３ ． ｍｍ；若形位公差 框 格中基准字母 Ａ后 面没 有标注符号 ，则量 规的定位部
的。如图 ３ 所示 ，百分表架的磁性表座在 卧式车床 主轴 的端 面上定位 ，百分 表 的测 杆垂 直并 指向主 轴 的轴 线 ，
ｌ 冒一 呈 堡箜丝塑
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台前进 手柄 ，使 砂轮架 随工作 台作左右往 返运动 ，砂 轮
７对工件 内孑 进行磨 削。当工作 台前进 到测头 初始位 置 Ｌ 时 （ 该位置 由 Ｖ形块 ８确定 ，并可 调整 ） ，由工作 台位
胀式结构或分组选配 ，使量规的定位部 分与基准孑 间形 Ｌ 成很小 的配合 间隙 ） 。检测 时 ，如 量规 的检测 部分与 定 位部分均能 自由通 过箱体 的被 测孑 与基 准孑 ，则表示 同 Ｌ Ｌ
置控制 的行程开关通 电，电磁 阀使液压缸 开始工作 ，活
塞杆 ９推动测量 装置 １ 测杆 伸 出 ，测杆 正好插 入安 ２及
轴度误 差在形位公差允许 的范 围内 ， 是合格 的。
装在工作台上的 Ｖ形定位块 ２中，使测头 ４ 位于砂轮 定
７后约 ３— ｍ ５ ｍ的位置 （ 防止 测头 与砂轮相碰 ） 。此 时 ， 测量装 置 １ ２在 Ｖ形定 位块 ２的带动下 ，沿 滚动导轨 Ｉ Ｉ 和１ ０随工作 台上 的砂 轮作 同步往 返运 动。 当砂轮进 入
主 动 测 量 在 行 星 锥 齿 轮 内孔 磨 削 加 工 中 的应 用
北京齿轮 总厂 （００ １ 吴 修义 １０２ ）
小模数行星锥齿 轮内孔磨削加工 中 ，砂轮 的最 大直 普通 的内圆主动量 仪可在通 用 的内圆磨床 （ Ｍ ２ 如 ２ ８内 圆磨床 ）上实现对小直径 内孑 尺寸的在线测量。 Ｌ
如图 ｌ ｂ所示 。
测头 触及 主 轴 的 圆柱 面 ，
由主轴带动百分 表一起慢
慢地旋转。在旋转过 程 中 百分表至圆柱面 的距 离始
终没有改变 （ 定位端面和 被 测圆柱面为 同一主轴 的 两个 面 ） ，按理 说 指 针不 会 动 ，但实 验结果显示 指 ・ 针转动 的示值竞 达 ０ １ ｍ ．ｍ 图 ３
图 ２所示 的检测方法是错误的 。
图
１
图 ２是一些课本上所示的箱体孔 同轴 度误差检测 的
插图，其检测方法是：在箱体的咖 。 Ｄ 被测孔内插入被测
心轴 ，在 咖 ： Ｄ 基准孔内插入基准心轴 （ 台阶可防止心轴 的轴向窜动 ） ，百 分表安装 在基准 心轴上 ，通过 旋转 基
２ 箱体孔同轴度误差的检测方法 ．
分 的尺寸应随基准孑 的实际尺寸的大小 而变 化 （ Ｌ 采用可
Ｉ 床 头箱 ．
２ ． 、８ Ｖ形 块
３ 夹爪 ．
４ ．测头
５ 工件 ．
６ ．夹具
７ 轮 ．砂
９ ．活塞 杆
１ 、Ｉ．滚 动导轨 ０ Ｉ
１．测量 装置 ２
Ｉ．金 刚笔 ３
该测量机构的工作原理如下 ：被加 工件锥齿 轮利用 ５个钢球定位于夹具 ６中，并 用夹 爪 ３夹 紧。扳动 工作
图 ４
５所示 ，当形位公差 框格 中的公差测部分 的尺寸 应等于被测孔 的
笔 者通过 实验 来证 明 图 ２所示 的检 测方 法是 错误
最 大实 体 实 效 尺 寸 ，即 等 于 被 测 孔 的 最 小 极 限 尺 寸 西 ８Ｏ ｍ减去形位公差值 ．１ｍ 本 例最大实体实 ２．ｍ Ｏ５ ｍ，
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箱 体 孔 同轴 度 误 差 的 检 测
上海汽车工业 （ 集团 ）总公 司培训 中心 （０ ０ ６ 陈山弟 ２０ ８ ）
１ ．给箱体孔同轴度误差的检测方法纠错
如图 ｌ 所示 的箱 体 ，咖 。 ａ Ｄ 被测 孔 的轴线对 ｑ 基 准孔轴线的同轴度公差为 。咖 。 Ｄ 被测孔 的轴线 必须位 于直径为公差值 ，且与基 准轴线 Ａ同轴 的圆柱 面内 ，
８
９ ｌ ０
１ １
径与 内孑直径相差不 到 ３ｌ ，若采用常规测量 方法 ，测 Ｌ ｎｌ ｎ
头是无法进入内孑 的。有些磨 床上采用传 统的插入 塞规 Ｌ 的方法对工件 内孑 进行定 时测量 。但 由于塞规插入 力较 Ｌ 大 ，易产生变形 ，且塞规耐磨性也较 差 ，加之该 测量方 法属非完全 在线 测 量 ，因此在 实 际应 用 中测 量精 度 不 高 ，且精度保持性较 差。 为解决该行星齿 轮内孑 的测量 问题 ，我设计过 一种 Ｌ 特殊的测量机构 ，如 附图所示 。利用该测量机构 ，采用
分表
确 的，当百分表绕被测心轴旋 转时 ，如指针不 动 ，说明
百分表至被测心 轴的距 离不 变 ，两孔 同轴 ；如 指针动 ， 说 明百分表至被测心轴 的距离在改变 ，两孔 不同轴 。
（ ） 量规 检测 法 ２
当
心 轴
生产批量较 大时 ，箱体 孔 的同轴度误 差可用 同轴度 量规进行综 合检测 。如 图
左 右 ，是什么原 因引起指针 的转 动呢？原来 百分 表 的内 部零件 因受地球引力 的作用 ，在垂 直面作旋 转时 ，随着
（） ａ （） ｂ
地球 引力相对 方 向的改 变而 造 成百 分 表很 大 的示值 误
差 。笔者把百分表改换 为千分表或 杠杆式百 分表等指示 器做 同样 的实验 ，每 次都 出现很 大 的示值 误差。 同理 ，
图 ５
ＭＷ （ 收稿 Ｅ期 ：２ ０ ０２ ） ｌ ０８ ２ １
（ 收稿 Ｅ期 ：２ ００ ２ ） ｌ ０ ８ ２０
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工作 的内孑 时 （ 图所示位 置 ） Ｌ 如 ，主动 量仪 即开始测量
工件 内孔尺 寸 ，随着砂轮 的进入 和退 出工件 内孑 ，测头 Ｌ 也不断地进行间 断测 量 （ 断续测 量 ） 或 ，并 根据测 量结
果发出 电气控制信号 ，使机床 进入粗磨～光 磨一修 整砂
轮～精磨一 光磨达到 内孑 尺寸精 度并退 出的工作循 环程 Ｌ 序。ＭＷ
（ ）百分表检测法 １ 如图 ４ 所示 ，将箱体孔 的轴线
准心轴来检测孔 的同轴度误差 。
从课本上的插图看 ，该检测方法 在理论上似 乎是正
平行 于垂线 ，检测 时 ，安 装 在基准心轴上 的百分 表 在水 平 面 绕 被 测 心 轴 旋 转 ，由于百分表 受地球 引
力的方 向不 变 ，不会 出现 因此而产生的示 值误差 。