浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理
汽车行业产品质量管理制度
汽车行业产品质量管理制度一、引言产品质量是汽车行业发展的基石，而产品质量管理制度则是确保汽车产品质量的重要手段。
本文将从质量管理体系建立、质量控制流程、质量检测和改进等方面，详细介绍汽车行业产品质量管理制度。
二、质量管理体系建立1. 质量方针制定在制定质量方针时，企业应明确产品质量目标、质量方针和质量的重要性，确保方针与企业整体战略一致。
2. 组织结构和责任划分汽车企业应建立健全的组织结构，明确各个岗位的职责和责任，确保每个环节的质量控制。
3. 质量目标设定汽车企业应制定可衡量的质量目标，如缺陷率、客户满意度等，为质量管理提供明确的指引。
三、质量控制流程1. 产品设计阶段质量控制在产品设计阶段，企业应注重产品设计的可靠性、安全性和经济性，进行全面的风险评估和可行性分析。
2. 供应商管理汽车企业应与供应商建立长期的合作关系，要求供应商提供符合质量要求的原材料和零部件，并进行质量抽检。
3. 生产过程质量控制在生产过程中，汽车企业应实施全面的质量管理，包括生产设备的维护保养、生产操作的标准化等。
4. 售后服务质量控制完善的售后服务质量控制是汽车企业的重要一环，要建立有效的售后服务体系，及时处理客户投诉和质量问题。
四、质量检测和改进1. 质量检测体系建立汽车企业应建立科学、规范的质量检测体系，包括产品外观检测、性能测试、可靠性测试等。
2. 质量数据分析汽车企业应对质量数据进行分析，了解产品质量状况和存在的问题，以便及时采取改进措施。
3. 故障分析和改进当产品出现质量问题时，汽车企业应进行故障分析，找出问题的原因，并采取相应的改进措施，以防止问题再次发生。
五、总结汽车行业产品质量管理制度是确保汽车产品质量的重要保障。
通过建立质量管理体系、质量控制流程、质量检测和改进等措施，能够提高汽车产品的质量水平，增强企业竞争力，满足消费者对汽车品质的需求。
浅谈整车开发中冲压工艺过程开发的流程要点
10.16638/ki.1671-7988.2018.20.076浅谈整车开发中冲压工艺过程开发的流程要点吕荣佳，毕文俊，刘明明，王峥（奇瑞商用车（安徽）有限公司，安徽芜湖241000）摘要：文章以某款SUV车型整车开发项目为例，从产品开发的整体思路，结合工艺过程开发的要点，有针对性的对冲压规划流程及规范进行总结。
重点介绍了以专业项目管理知识在冲压工艺过程开发中的运用，包括项目规划、过程执行、过程监控以及收尾结束四大阶段。
关键词：工艺过程开发；流程；标准中图分类号：U466 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)20-206-04The process of stamping process development in vehicle development isbriefly discussedLv Rongjia, Bi Wenjun, Liu Mingming,Wang Zheng（Chery automobile (AnHui) co. LTD., Anhui Wuhu 241000）Abstract: This paper mainly revolves around paint coating process engineering cover sex. This experiment method is combined with the scene of the paint compatibility factors such as construction conditions. Combined with previous experience and through a large number of repeated. Summed up the automotive coating on judgment in a paint coating paint whether can meet the site construction. Based on the input of paint matching relations. Gradient plate of the manual spraying. Through visual to determine the engineering of the paint film thickness are covered a new experimental method is simple and fast for the site.Keywords: process development; flow; CriterionCLC NO.: U466 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)20-206-04引言随着中国汽车经济产业的不断发展，中国品牌经过数10年的不断学习和积累，通过内外结合，即通过学习国外先进管理经验、建立适合自身发展的内部标准。
浅谈汽车新产品试制过程质量控制方法
10.16638/ki.1671-7988.2017.11.035浅谈汽车新产品试制过程质量控制方法李大伟（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：汽车新产品在完成产品设计与工艺准备后、正式投产前进行试制生产，验证新产品设计、工艺能否达到预期的质量，满足量产要求。
可分为样车试制和小批量试制。
样车试制，根据技术文件及工艺文件等进行车辆装配验证，用于验证工艺的可行性、产品设计及技术文件的符合性，为设计修正及工艺优化提供依据，同时为各类试验提供符合设计质量要求的样车，是新产品由设计向实物转化、量产准备过程中极其重要的一个环节。
关键词：样车试制；小批量试制；装配验证中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1671-7988 (2017)11-98-04Discussion on quality control method of automobile new producttrial production processLi Dawei( Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601 )Abstract: Automobile products in product design and process when you are ready, officially put into operation before the trial production, verify the quality of design and technology can achieve the desired to meet production requirements. Can be divided into the prototype trial production and small batch trial production. Prototype manufacture, according to the technical documents and process documents for the vehicle Assembly verification, is used to verify the feasibility of technology, product design and technical documents of compliance, provide the basis for design modification and optimization, as well as all types of testing samples that meet quality requirements, is a new product from design to physical transformation, extremely important link in the process of preparing for mass production.Keywords: Prototype manufacture; Small batch trial production; Assembly verificationCLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)11-98-04引言新产品试制过程质量直接决定产品技术文件及工艺验证充分性、有效性，影响新产品品质，因此加强新产品试制过程质量控制对产品品质控制、提升意义重大。
车辆质量管理制度
车辆质量管理制度1. 引言车辆质量管理是汽车制造厂家和经销商为保障产品质量和客户利益，确保车辆安全和性能的一个重要工作。
车辆质量管理的核心是建立完善的管理制度，以保证车辆的设计、生产、销售和售后服务的全过程质量管理。
本文将结合汽车制造厂家和经销商两方的视角，分别讨论车辆质量管理的制度建设。
2. 汽车制造厂家的车辆质量管理制度2.1 质量管理组织架构汽车制造厂家应设立完善的质量管理组织架构，确保车辆质量管理工作的有序进行。
质量管理组织应包括质量管理部门、生产部门、质量检验部门、供应商管理部门等职能部门，每个部门应明确质量管理的职责和任务。
2.2 质量管理制度汽车制造厂家应建立完善的质量管理制度，包括质量管理手册、程序文件、工作指导书等文件。
这些文件应明确规定车辆设计、生产、检验、验收、售后服务等各个环节的质量要求和管理方法，确保车辆质量管理工作的有序开展。
2.3 质量管理流程汽车制造厂家应建立完善的质量管理流程，包括产品开发流程、生产流程、质量检验流程、售后服务流程等。
各个流程应有明确的工作程序和控制点，确保车辆质量管理的全过程可控可靠。
2.4 质量管理信息系统汽车制造厂家应建立完善的质量管理信息系统，包括质量数据采集、分析和反馈等功能。
这些信息系统应能够实现对车辆设计、生产、质量检验、售后服务等各个环节的质量数据的实时监控和管理，为质量管理决策提供科学依据。
3. 汽车经销商的车辆质量管理制度3.1 质量管理组织架构汽车经销商应设立完善的质量管理组织架构，确保车辆质量管理工作的有序进行。
质量管理组织应包括质量管理部门、销售部门、售后服务部门等职能部门，每个部门应明确质量管理的职责和任务。
3.2 质量管理制度汽车经销商应落实汽车制造厂家的质量管理制度，建立经销商自身的质量管理制度，包括质量管理手册、程序文件、工作指导书等文件。
这些文件应明确规定车辆销售、售后服务等各个环节的质量要求和管理方法，确保车辆质量管理工作的有序开展。
新产品、新技术构筑商用车“护城河”
封面故事新产品、新技术构筑商用车“护城河”文 / 本刊记者 刘通以创新链、产业链、生态链打好协同战、系统战，通过不断导入新技术、新产品，打造安全、韧性、绿色，具有全球竞争力的供应链，是推动我国商用车产业转型升级的关键。
经过多年发展，依托健全的产业体系和规模优势、成本优势，中国商用车品质得到大幅提升；同时在新能源、智能网联等领域取得先发优势，这为中国商用车品牌下一步更好地参与全球竞争提供了足够底气。
然而，当前国际形势与产业格局复杂多变，自然环境、地缘政治冲突、逆全球化等因素的巨大冲击，造成的国际贸易不畅、芯片短缺、原材料涨价、断点卡点频现以及国内供应链发展不均衡等问题日益严峻。
在2024中国商用车论坛“新产品、新技术助力商用车供应链创新发展”分论坛上，与会嘉宾围绕我国商用车供应链发展现状及趋势、商用车供应链的新产品与新技术、软件和解决方案等展开交流封面故事探讨，助推我国商用车产业高质量发展。
中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民主持论坛。
商用车产业转型升级势在必行2023年底召开的中央经济会议，将科技创新引领现代化产业体系建设列为九项重点任务之首，强调要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
在今年两会的政府工作报告里，“新质生产力”也被频频提起。
从行业角度看，商用车供应链脱碳加速推进、跨界深度融合、边界不断拓展、数字化加速转型的趋势愈发清晰。
在新能源方面，2023年我国商用车新能源渗透率为11.3%，新能源商用车目前正处在政策与模式驱动阶段，部分场景纯电动车全生命周期成本已展现出优势。
未来几年将进入技术与成本驱动的模式，以用户全生命周期价值最大化为导向驱动运营价值提升、技术升级和供应链创新发展。
预测2025年新能源商用车渗透率将达到15%，2030年将达到30%以上。
东风商用车有限公司东风商用车技术中心中心长沈彬认为，从目前的行业发展趋势以及乘用车高度内卷情况来看，商用车新能源化进程将会比预期的更快。
新车型开发质量管理
5.3 ISIR：Initial Sample Inspection Report 之缩写，称为初始样件检验报告。
5.4 PCS：Problem Concern Sheet 之缩写，称为关联问题清单。 5.5 OFF-VES：整车（含驾驶室）装配完成，下生产线后未经整备之VES评价。 5.6 C-Lot：Confirmation Lot 之缩写，称为以试作模具为基础的试制批次。 5.6 S-Lot：Sample Lot之缩写，称为以正规模具为基础的整车试制批次。 5.7 ET：Experiment Trial之缩写，称为工程验证整车试制，一般用于转场生产。 5.8 SOP：Start Of Production 之英文缩写，指新车正式开始生产。
5.9 SOS：Source of Sales之缩写，称上市销售（出货）。
新车型开发质量管理 六、新车型开发质量管理运用的标准、方法、工具定义：
5.10 PSQC： （PRE-START OF SALES OF QUALITY CLINIC）售前品质诊断（客户使用评 价）。 5.11 保安防灾：管路、线路、拉锁、软轴配布等的安全判断（法规）。 5.12 N-PES：Nissan new-model Preparation Evaluation System的缩写，称新车生产准 备状况评价系统，是对新车生产准备工作的进展情况进行定量性评价的工具。 5.13 初期流动管理：为在产量上升期间控制产品和过程产生重大问题的发生，保证从SOP 阶段到达到量产期间质量稳定，达到目标而开展的质量管理活动。 5.14 Task Force：特别工作组活动。新车型投放市场初期的特别的市场质量改善活动。 5.15 1#品确会：新型车量产投产约半年后，作为在对出货品质(耐久品质)进行确认、对目 标品质维持的达成情况进行确认的同时，也对市场品质信息进行确认、对品质优良与否进 行评价的程序。
汽车制造行业整车质量管理制度
汽车制造行业整车质量管理制度随着汽车产业的不断发展，整车质量管理在汽车制造行业中显得尤为重要。
为了确保生产的汽车质量符合国家标准和用户要求，汽车制造企业需要建立一套完善的整车质量管理制度。
本文将从质量管理体系、制度要求、质量控制和质量检验等方面，详细介绍汽车制造行业的整车质量管理制度。
一. 质量管理体系汽车制造企业通过建立质量管理体系来规范整车质量管理流程，确保产品质量的稳定性和可靠性。
质量管理体系主要包括以下几个方面：1. 质量方针和目标：制定企业的质量方针和目标，明确整车质量的管理导向和目标。
2. 组织架构：明确质量管理部门的职责和权责，建立相应的管理机构和岗位职责。
3. 责任制度：明确各部门的质量责任，建立质量管理责任制度，确保各个环节的质量责任明确。
4. 过程管理：建立生产过程管理制度，包括原材料采购、工艺流程控制、装配与调试等各个生产环节的质量控制。
5. 过程改进：建立持续改进机制，通过不断改进生产工艺和管理方法，提升整车质量水平。
二. 制度要求为了确保整车质量管理的规范性，汽车制造企业需要制定一系列的制度要求，以明确各个环节的操作规范和要求。
以下是一些常见的制度要求：1. 质量控制计划制度：明确整车质量控制的计划编制和执行要求，包括质量目标、控制点和检验标准等。
2. 质量记录管理制度：确保整车生产过程中相关的质量记录完整、准确，并能够进行追溯，以便在出现问题时进行溯源和处理。
3. 关键质量特性管理制度：建立关键质量特性的管理制度，包括关键零部件的选择、质量控制和检验要求等，以确保整车质量的可控性。
4. 不合格品管理制度：明确不合格品的处理流程和责任追究制度，包括不合格品的处置方式、责任追究和改进措施等。
三. 质量控制汽车制造企业在整车质量管理中，需要通过质量控制来确保产品的质量达到要求。
质量控制主要包括以下几个方面：1. 零部件供应商管理：建立供应商评价和审核机制，确保向企业供应的零部件质量达到要求。
商用车产品开发流程管理变革_熊仆_CN
（年）
2002
2007
2012
2016
BFDA-12
提升策略
¾一方面，在全价值链业务提升价值的同时，既要对取得的成果进行固化，也要进行 业务的创新和增值。另一方面，产品竞争力提升，管理先行。而流程建设与管理是实 现这些的最强有力的保障和最有效的途径。
通过不断学习流程管理先进的管理工具，持续推进“业务流程管 理平台”项目，我们将收获非常宝贵的管理财富： 企业业务流程标准化是衡量一个企业管理 水平的重要标志，是保证企业各项作业顺 利进行的前提，也是企业做大做强的必由 之路。 高效顺畅的运营 可以使企业各职能部门分工明确、职责清 晰、监控有力、处置及时，充分的调动员 工的积极性和创造力，使企业统一协调、 目标明确、团结高效。 管理水平的提升 标准化的经营与管理能使企业在连锁和兼并 中，成功的进行“复制”和“克隆”，使企 业在扩张中不走样，不变味，以最小的投入 获得最大的经济效益。 迅速扩张的保障
培育产品订单与商品订单交付优势，增 市场研究 研发 设计 采购 零部件生 产 加工 组装
上游 中游 下游
创 新
强产品力、商品力 金融 物流 销售 品牌 制造
服务
竞 争 力 组 织
资 源
低 /弱
价值链
产业微笑曲线
BFDA-11
产品竞争力提升发展
¾BFDA提升竞争力的战略发展历程，是与时俱进的逐步完善全价值链的投入与提升，在现 有资源及能力的基础上重点选择符合公司发展的战略提升步骤是企业发展的必经之路。 研发 金融 服务 采购 品牌 销售 物流 制造 市场研究 设计
市场趋势
z重卡市场增速放缓，市场稳定在75万左 右； z用于日用消费物流的牵引车比重会稳步上 升，平板车向牵引车和专用车转化； z用于城镇建设相关的城建渣土运输自卸 车、公路运输自卸车市场增长； z用于工程、矿用及能源运输的工程类自 卸、牵引车市场下降； z牵引车和专用车出现高端需求，且在2015 年以后加速增长； z动力升级继续，未来牵引车市场11L及以上 排量、400PS及以上动力将成为主流；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理
发表时间：2019-06-17T09:55:48.430Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：李庆广
[导读] 用户对整车可靠性、耐久性、经济性、耐久性、舒适性、操控轻便性、密封性、智能化、轻量化和感官品质等方面的要求越来越高。
东风柳州汽车有限公司柳州 545005
摘要：品质是决定企业发展的关键要素，满足用户品质需求的整车新产品的及时推出是企业增添竞争力的有效手段，如何快速提升商用车整车新产品品质决定着卡车企业的命脉，本文从质量风险识别、质量保证策划、过程质量管理和回顾总结反思等方面，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系，以便有效提升新产品品质，提高产品市场满意度。
关键词：风险评估、策划、过程质量管理、回顾总结
引言
随着中国经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，对商品的适应性和满足度的要求越来越高，汽车行业也不例外，随着商用车（卡车）用户的年轻化趋势越来越明显，用户对整车可靠性、耐久性、经济性、耐久性、舒适性、操控轻便性、密封性、智能化、轻量化和感官品质等方面的要求越来越高。
因此，如何快速有效提升商用车产品品质，满足用户对品质的需求，是整车新产品质量管理人员必须认真考虑的问题，基于整车新产品质量管理经验，结合国内外商用车发展现状和趋势，本文基于用户实际使用工况和使用习惯，采用PDCA的手法和APQP理念，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系。
一.整体思路
商用车整车新产品开发质量管理应坚持以正向防控为主，逆向整改为辅，通过过程系和结果系的有效管理，实现防流入（防再发）和防流出（防止进入市场，影响用户品质）的有效管理，同时逐步实现从试错到防错及控错的转变，逐步建立一套完善的适合自身发展的商用车整车新产品质量管控体系，实现新产品的全过程质量管理，提升新产品品质。
正向防控方面主要从质量策划能力、产品研发质量、试验验证能力和生产准备能力提升等四个方面着手，基于用户实际使用工况和使用习惯，基于过往不良防再发，聚焦整车变更，聚焦用户关注要点，实现差异化聚焦管理，更加精准的面向目标市场用户需求，开展质量管理，打造满足用户需求的高品质产品。
逆向整改方面主要从初期流动管理、Task-force活动管理、质量问题闭环管理和项目回顾反思总结等方面，基于现有的认识和既定目标，采取多方面管控措施，实现生产现场和售后品质的快速提升，并通过不断的回顾总结反思，持续完善商用车整车新产品质量管理体系，逐步实现“流程管事、制度管人”。
二.前期质量策划
聚焦整车设变，基于目标市场用户实际使用工况和使用习惯，识别整车质量风险和目标市场用户关注要点，聚焦风险和用户关注要点，实施差异化管理。
2.1现行车（含主要竞品）品质现状分析
从整车品质的角度出发，分析现有平台车型在生产效率（直行率、百台问题点等）、生产现场品质（AVES单台点数、重保力矩符合率、整车一致性和PPM等）和售后品质（售后3MIS、单台索赔和产品性能等）等方面的质量表现，输出现行车品质现状，同时了解主要竞品市场表现、卡车发展趋势和市场需求变化趋势，设定新产品开发生产现场、售后市场和零部件等方面的质量目标和达成方策。
2.2整车新产品品质方针研究
结合现行车（含主要竞品）品质调查分析报告，基于目标细分市场用户使用工况、使用习惯和关注要点，聚焦商品概念和商品定义设定的质量目标，在开发各个环节，设定过程系和结果系的管控指标，并将指标分解到设计、工艺和部品等板块，督促各版块提交指标达成方策和行动计划，实施过程系和结果系的跟踪，结合质量管理办法，对工作和实物质量实施考核激励，促进指标的有效快速达成。
2.3整车质量风险和用户关注要点识别与管控
整车质量风险是新产品设计开发成败的定时炸弹，对风险的提前预防和管控是产品开发成功与否的关键，因此做好风险管控也随之成为新产品开发管理工作的重头戏。
首先，针对商用车市场差异化较大的现状，从用户类别、载重需求、常用路况、常用车速、货物类别和使用习惯等方面，梳理细分市场，并通过对细分市场充分的调查研究，明确各类细分市场对产品性能的关注要点，用以指导基于用户实际使用工况和使用习惯，聚焦变更的整车质量风险评估。
其次，结合具体车型开发，梳理过往不良防再发清单，督促研发板块开展防再发点检，实施设计方案联合评审，综合评估设计方案在制造工艺、装配工艺、部品一致性和符合性保证能力、日常使用维修维护保养等方面存在的风险，并督促在设计阶段实施有效整改，降低过往不良再发和潜在失效风险。
第三，研发板块在设计方案冻结后，开展设计方案交底，发布整车设变说明，品质保证主担根据设变说明，输出整车质量风险评估清单和过程质量管控要求，设立开发过程质量目标，输出质量保证计划和试作计划，各版块在试制试装验证环节实施点检确认，提升问题检出率。
三.过程质量管理
良好的质量管理策划是一个项目质量管理的开始，如何有效实现各类质量策划的落地是一个车型开发成败的关键，本文就如何在商用车整车新产品开发过程中，通过正向防控+逆向整改的模式，有效推进质量策划的有效执行进行了以下探索。
3.1研发品质保证
通过完善产品设计规范、设计标准和作业基准等文件，并不断在实践中总结经验和教训，不断完善商用车整车新产品研发质量保证体系，形成标准化、模块化设计，提高设计质量和设计效率。
3.2试验验证效果提升
基于产品定义，聚焦用户实际使用工况和使用习惯，聚焦整车变更和关注要点，开展整车性能、道路可靠性和商品性评价等品质验证和监察工作。
同时基于试验体系，开展试验方案和路线联合评审，确保试验项目的充分必要性。
同时规范试验过程使用频次、使用环境、路况要求、操作习惯要求等，明确关注要点，推进过程点检，并结合试验样车联合评审和拆解分析，提升试验问题检出率。
3.3生产准备评价体系
建立整车新产品生产准备评价系统，基于质量保证计划设定指标，将与生产相关的指标纳入生产准备评价系统进行强化管理，设定各个阶段指标，并对每项指标设定方策和推进计划，每周检查进展，每月召开月度诊断会，及时发现问题并制定挽回计划，同时根据质量和生产管理办法，实施奖惩激励。
3.4初期流动管理
为快速提升产品品质和生产效率，设定以直行率为一级指标，设计、工艺和部品品质等为分解指标，设计一次成功率、工艺转化有效率和部品合格率等为支撑方策的质量评价体系，从小批试装开始，成立以研发、工艺、采购和质量为核心的初流事务局，通过开展日清、周总结和月度诊断汇报，高效快速有序的提高直行率、感官品质和一致性，确保产品投放质量。
3.5Task-force活动管理
为有效降低商用车整车新产品售后3MIS，品质保证主担联合研发主担和生产主担，围绕销售公司和用户关注要点和诉求，成立Task-force活动事务局，通过售后回访、实车调研、售后问题整改、周总结、月度售后3MIS诊断和通报等方式，及时了解产品市场表现，快速响应市场需求，实现对新产品品质问题的早期预防和管控，提升用户满意度。
3.6开发过程问题管理
实施开发过程问题一元表管理，每周定期组织检查整改进度，对重大疑难问题，组织联合评审，从设计、工艺和部品品质三方面分别分析问题发生的原因，制定有效对策，追求问题彻底整改。
为提升关闭效果，避免问题再发，严格问题关闭三方顾客代表（提出部门、受益部门和监管部门）签字确认制度，结合开展质量问题追溯考核，倒逼质量意识的提升。
3.7全员质量意识提升
完善商用车新产品开发工作质量和实物质量管理办法，通过在新产品开发各个阶段进行回顾总结反思，实施典型问题回顾解析、简单问题警示教育和质量问题追溯考核，提升全员质量意识，提升项目开发人员工作积极性和主动性，确保产品品质。
四.项目回顾总结
基于知识传承和积累，从开发节点和产品品质两个方面，结合质量保证计划，聚焦整车新产品质量管控体系遵守情况、过程工作质量和实物品质等核心要素，对商用车整车新产品开发项目实施回顾总结反思，总结经验和教训，根据实践经验，不断完善商用车新产品质量管控体系。
结术语品质是企业生存和发展的根基，新产品是增强企业吸引力的利剑。
具有高颜值、高品质、高性能等诸多优势的新产品是卡车企业赢得市场关注、提升销量的法宝，而基于用户实际使用工况、使用习惯和关注要点建立起来的商用车整车新产品质量管控体系是产品品质的有效保障，如何建立适合自身发展的商用车整车新产品质量管控体系是商用车企业重出重围，长期有效占领市场，赢得用户口碑的关键因素。