MTM(时间标准系统)在上海大众的应用和发展解析
MTM通用分析系统
营销活动分析
MTM通用分析系统可 以对营销活动的效果进 行分析，通过数据追踪 和效果评估，帮助企业 优化营销策略，提高营
销投入的回报率。
客户画像
MTM通用分析系统可 以整合客户数据，构建 完整的客户画像，帮助 企业了解客户需求、偏 好和行为模式，为个性 化营销和精准推送提供
数据支持。
销售预测
MTM通用分析系统可 以通过对历史销售数据 的分析，预测未来的销 售趋势和市场变化，帮 助企业提前制定应对策
MTM通用分析系统可以帮助企业制定针对 性的风险应对策略，包括风险规避、风险 转移、风险控制等措施。
供应链管理
供应商管理
MTM通用分析系统可以对供应商数据进行整合和分析， 帮助企业全面了解供应商的供货能力、质量水平、交货准 时率等信息。
物流管理
MTM通用分析系统可以对物流数据进行整合和分析，优 化物流配送路线和运输方式，提高物流效率和降低运输成 本。
隐私保护
在收集、处理和分析数据时，注重保护用户隐私，遵守相关法律 法规和伦理规范。
06
MTM通用分析系统案例研究
案例一：某银行的风险管理应用
总结词
有效监控、预警、决策支持
详细描述
该银行利用MTM通用分析系统，对各类风险进行实时监控和预警，为风险管理 团队提供决策支持。通过数据分析，及时发现潜在风险点，采取有效措施进行 防范和控制。
自然语言处理
自然语言处理技术将使分析系统能够更好地理解用户需求，提供更 智能化的分析和建议。
预测性分析
利用人工智能技术进行预测性分析，帮助用户预测未来趋势和结果， 为决策提供有力支持。
数据安全与隐私保护
数据加密
采用高级的数据加密技术，确保数据传输和存储的安全性。
MTM在上海大众的应用和发展
MTM在上海群众的应用和开展引言MTM〔Methods-Time Measurement〕是一种工作测量方法，广泛应用于生产制造行业中。
它可以帮助企业评估工作任务和工作流程的效率，并提供改良的建议。
上海群众作为中国最大的汽车制造商之一，在生产制造过程中也广泛应用了MTM方法，以提高生产效率和降低本钱。
本文将介绍MTM在上海群众的应用和开展，并探讨其对企业效益的影响。
MTM在上海群众的应用MTM方法在上海群众的应用涵盖了生产线上的各个环节。
首先，MTM被用于评估工作任务的标准时间。
通过观察和分析工作任务的各个细节，MTM可以准确测量每个工作任务所需的时间，并建立标准时间，以便管理人员评估员工的工作表现和工作效率。
其次，MTM被用于制定和优化工作流程。
通过对工作流程中的各个步骤进行MTM分析，可以发现并消除不必要的动作和浪费，从而提高生产效率并减少错误。
此外，在生产线上，MTM还被用于培训新员工。
新员工可以通过学习MTM方法，了解工作任务的标准时间和最正确工作流程，以便快速适应工作环境并提高工作效率。
最后，MTM还被应用于生产线的连续改良。
通过不断监控和分析MTM数据，上海群众可以识别出存在的问题和改良的时机，进一步提高生产效率并降低本钱。
MTM对企业效益的影响MTM的应用和开展为上海群众带来了可观的企业效益。
首先，通过MTM的应用，上海群众能够准确评估员工的工作表现和工作效率。
这有助于发现和解决低效率的问题，并为员工提供培训和改良的时机。
通过提高员工的工作效率，企业可以减少生产时间，提高产能，并在同样时间内生产更多的汽车。
其次，MTM的应用使得上海群众能够优化工作流程，提高生产效率。
通过识别和消除不必要的动作和浪费，企业可以减少生产线上的等待时间和浪费，从而提高整体生产效率。
这将直接转化为本钱的降低和利润的提高。
此外，MTM的应用还促使上海群众在生产线上进行连续改良。
通过不断监控和分析MTM数据，企业可以发现工作流程中存在的问题，并寻找改良的时机。
MTM在汽车总装车间生产线布线中的应用
图1节拍平衡板随着市场竞争日益激烈和人工成本的不断提高，劳动生产率越来越受到汽车整车生产厂家的关注。
推广和应用MTM（MethodsTimeMeasurement ，方法-时间-测量），可以帮助汽车生产厂家大幅度地提高劳动生产率。
MTM 是一种国际通用的预定动作时间标准，本文将以一汽-大众公司的Audi B8轿车项目为例，介绍以MTM 为基础制定总装Audi B8轿车F-Zeit （制造工时）的具体流程，以及MTM 时间在节拍平衡过程中的具体应用，同时介绍一些根据MTM 原理制定的指导工位规划和生产线布线的原则及具体应用案例。
一、概述1．MTM 的概念和发展MTM 概括了时间与方法之间的关系，即时间是方法的函数。
MTM 是预定动作时间标准（PTS ，Predetemined Motion-Time Standard ）的一种。
所谓“预定动作时间标准”，就是通过预先制定出操作活动中各种动作要素的时间消耗标准，然后通过把操作分解成动作要素，从标准中查出各动作要素对应的标准时间值，最后相加得到整个作业标准时间的方法。
MTM 的原理与其它预定动作时间标准法是一致的，它是由美国西屋电气公司工业工程师H.B.梅纳特、J.L 施瓦普和G.J.施德格梅腾三人研究出来的，于1948年公开发表，并作为预定动作时间标准第一次提供给社会免费使用。
1951年，该标准获得美国总工商会的支持，在密西根大学成立了国际MTM 协会。
1957年，又成立了国际MTM 联合总会，使MTM 标准成为国际范围的统一标准,在世界各地得到了广泛的应用。
2．MTM 在一汽-大众公司的应用一汽-大众公司是一家中德合资的大型现代化汽车及汽车产品生产、销售企业。
在当今市场竞争日趋激烈的情况下，如何有效地提高劳动生产率，降低人工成本，从而进一步提高公司产品的市场竞争力，成为一汽-大众公司面对激烈市场竞争必须解决的问题。
MTM 作为一种预定动作时间标准，在工业领域有着广泛的应用。
掌握MTM指标的运用原则与研判标准
掌握MTM指标的运用原则与研判标准动量指标又叫MTM指标，其英文全称是“Momentum Index”，是一种专门讨论股价波动的中短期技术分析工具。
下面是整理的关于如何掌握MTM指标的运用原则与研判标准，欢迎阅读!MTM指标的含义动量指标(MTM)也称为动力指标，其英文全称是“Momentum Index”，是一种专门讨论股价波动的中短期技术分析工具。
在证券市场上有类似于物理学上的恒速原理的现象，如果股价的上涨(下跌)趋势在继续，则股价的上涨(下跌)速度会大体保持全都。
动量指标(MTM)正是从股票的恒速原理出发，考察股价的涨跌速度，以股价涨跌速度的变化分析股价趋势的指标。
动量指数以分析股价波动的速度为目的，讨论股价在波动过程中各种加速，减速，惯性作用以及股价由静到动或由动转静的现象。
动量指数的理论基础是价格和供需量的关系，股价的涨幅随着时间，必须日渐缩小，变化的速度力量慢慢减缓，行情则可反转。
反之，下跌亦然。
动量指数就是这样通过计算股价波动的速度，得出股价进入强势的高峰和转入弱势的低谷等不同讯号，由此成为投资者较喜爱的一种测市工具。
股价在波动中的动量变化可通过每日之动量点连成曲线即动量线反映出来。
在动量指数图，水平线代表时间，垂直线代表动量范围。
动量以0为中心线，即静速地带，中心线上部是股价上升地带，下部是股价下跌地带，动量线根据股价波情况围绕中心线周期性往返运动，从而反映股价波动的速度。
MTM指标的运用原则(1)一般情况下，MTM由上向下跌破中心线时为卖出时机，相反，MTM由下向上突破中心线时为买进时机。
(2)因选设10日移动平均线情况下，当MTM在中心线以上，由上向下跌穿平均为卖出讯号，反之，当MTM在中心线以下，由下向上突破平均线为买入讯号。
(3)股价在上涨行情中创出点，而MTM未能配合上升，出现背驰现象，意味上涨动力减弱，此时应关注行情，慎防股价反转下跌。
(4)股价在下跌行情中走出新低点，而MTM未能配合下降，出现背驰，该情况意味下跌动力减弱，此时应注意逢低承接。
mtm指标的用法 -回复
mtm指标的用法-回复MTM指标，也被称为移动趋势指标（Moving Average Convergence Divergence），是一种用于技术分析的重要指标。
它通过计算两个移动平均线的差异来展示价格趋势的强弱。
MTM指标由Gerald Appel于1979年提出，被广泛用于股票、期货和外汇市场的技术分析中。
它具有识别价格趋势、判断过度买卖和生成买卖信号等功能。
接下来，我们将逐步解释MTM指标的用法和计算过程，帮助您更好地理解并应用于实践中。
首先，让我们解释MTM指标的基本原理。
该指标通过比较两个移动平均线的差异来衡量价格趋势的动能。
两个常用的移动平均线是12天和26天的指数移动平均线（EMA）。
MTM指标的计算基于这两条EMA之间的差异，即12天EMA减去26天EMA。
MTM = 12-day EMA - 26-day EMAMTM指标的结果可以是正值、负值或零值。
正值表示当前价格趋势上涨的力量较强，负值表示当前价格趋势下跌的力量较强，而零值表示当前价格趋势相对稳定。
接下来，我们将介绍MTM指标的具体用法。
MTM指标主要用于判断价格的超买与超卖区域，并生成买卖信号。
1. 超买区域：当MTM指标的数值大于零时，意味着价格上涨的力量较强。
如果MTM指标的数值超过某一特定阈值，比如+100，可以认为价格处于超买区域。
这时，投资者可能会考虑卖出头寸或采取其他避险措施。
2. 超卖区域：当MTM指标的数值小于零时，意味着价格下跌的力量较强。
如果MTM指标的数值低于某一特定阈值，比如-100，可以认为价格处于超卖区域。
这时，投资者可能会考虑买入头寸或寻找反弹的机会。
3. 买卖信号：MTM指标还可以通过其正负值之间的交叉来生成买卖信号。
当MTM指标由负值上穿零值时，可以视为买入信号；当MTM指标由正值下穿零值时，可以视为卖出信号。
这种交叉信号通常意味着价格趋势的改变。
需要注意的是，MTM指标并不是一个独立的交易策略，而是应与其他技术分析工具和指标结合使用。
MTM 在制造业的应用与分析
DOI:10.16525/ki.14-1362/n.2019.07.30总第181期2019年第7期Total of 181No.7，2019应用推广收稿日期：2019-05-28第一作者简介：李前坤（1986—），男，硕士，工程师，研究方向：机电一体化。
MTM 在制造业的应用与分析李前坤，谢军，涂雄，司婷婷（重庆工程职业技术学院，重庆402260）摘要：首先简述了MTM 相关概念，然后对MTM-UAS 模块在产线规划和现场改善中的运用进行了相应的分析，最后就MTM-1模块在产品设计方面进行了阐述。
关键词：MTM ；MTM-UAS ；MTM-1；产线规划；现场改善中图分类号：TN95文献标识码：A文章编号：2095-0748（2019）07-0069-03现代工业经济和信息化Modern Industrial Economy and Informationization 引言随着现代科学技术的发展，制造业竞争日益激烈，对于企业生产规划和产品制造设计能力提出了更高的要求，削减人工工时、减少浪费、设备设计能力成为现场管理中的核心工作。
MTM 已经在生产线的规划和现场生产效率改善中占据重要的作用。
本文分析了MTM 在生产和装配等管理环节的应用，同时对MTM 在产品设计方面的应用做了进一步扩展。
1MTM 概述MTM 是Methods-Time Measurement 的简写，意为方法-时间-测量，是完成某一确定工作所需要的时间取决于所应用的方法。
MTM 是预定动作时间标准（PTS ，Predetemined Motion-Time Standard ）的代表方法，所谓预定动作时间标准就是预先将人所进行的作业分解成基本动作，并从标准中查出各种基本动作与之对应的时间值，汇总该作业所有基本动作的时间值就可以得到该作业标准时间的方法。
MTM 以预先定义的过程模块对工作（生产系统）进行描述，具有条理化、客观性和易操作的特点，对于涉及人工操作的计划、组织与实施有重大意义。
MTM运用案例ppt课件
中的MTM—UAS (Universal Andlysing System一通用
分析系统)的基础上，根据企业生产的特点，进行了大
量的数据调查，创造性地制定了上海大众(车身装配、
车身焊装)时间标准，经过几年来在生产活动中的应用，
它对企业合理组织生产、调动职工积极性等方面，尤
其是提高劳动生产率起了很大的作用，使我们的企业
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二、MTM—UAS既述
我们知道预定时间系统发展到目前约有几 十种不同形式的系统，但都是由同一个基本原 理所产生的。但不同的系统有不同的动作分类， 它们的基本动作构成及动作速度，动作单元时 间值也有所不同。
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目前在我国比较流行的预定时间系统内有 MTM—l(测量时间方法)、WF(工作因素)法和 MOD(模特)法。MTM—UAS与WF法，M0D法一样 均属於预定时间系统。它是近年来MTM分析系 统中一个重要分支，目前该系统是德国各行 业(机械加工、纺织、电器、汽车等)生产领 域内广泛应用的典型方法。
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MTM—UAS分析系统是通过组合MTM—l 基本方法中的动作单元发展起来的。不同的分 析系统在数据的层次，动作分类等方面均各不 相同，从图中可知，1至3等级分别为各种不同 生产批量的分析系统；4至6级是行业或企业内 部用於专用目的的时间标准系统，它们可以由 根据不同的生产批量选用的分析系统进行组合。
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此外这种 细化也容易造成分析人员对编码 判断的失误， 这样就大大地限制和影响了 MTM—l的运用和 推广，而在MTM一3(通用分 析系统)中(见表一)
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拿取和放置的动作距离范围只分别划分成 3个距离等级。此外在MTM一1(基本方法)中基 本动作单元为伸手、抓取、移动、定位和松开。 在MTM一2(基本值)中人们采用了合并、简化、 平均、替代等方法对基本动作进行了组合，把伸 手、抓取、松开合并为拿取。移动、定位 合并 为放置。而在MTM—UAS(通用 分析系统)中进 行了更大的数据组合，动作单元为拿取和 放置 (见图二)。
基于MTM-UAS的规划预定时间系统
作者简介 ：严骏 ，就职于上海大众汽车有限公司。
２０１３年第 ７期
严 骏 ：基于 ＭＴＭ．ＵＡＳ的规划 预定时间系统
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２、规 划预 定时 间系统的建立
确 定其 固定 的 时间值 为 ７４（单位 ：０．０００１分 钟）。
２．１规 划预 定 时 间系统 的建 立原 理
对变 量要 素操 作 ，也用 同样 的方法 根据 ＭＴＭ—ＵＡＳ
ＭＴＭ—ＵＡＳ 属 于通用 分 析系 统 ，所 以它 只考 虑操 作 活 即 时间数据 压 缩 原理 ，来制 定 一套 企业 时 间分析 系
动 中 的一般 方法 ，这 使它 对 典型 的汽 车制 造企 业 中 统 ，从而 能 比较快 捷 、精确 地 得 到一组 操 作动作 的
所包含大量的特定操作动作组合的工序进行时间研 标 准 时 问 ，而 不 需要对 一个 个 操作 动作 查对 时 问数
ＣＬＣ ＮＯ．：Ｆ４０７．４７１ Ｄｏｃｕｍｅｎｔ Ｃｏｄｅ：Ａ Ａｒｔｉｃｌｅ ＩＤ：１６７１－７９８８（２０１３）０７－０５－０５
１、问题 的提 出
由于判 断量 过 多造成 的分析 失误 的可 能 ， 因而不 能 很 好地 适应 有着 大量 手 工操 作 的汽车 制造 企 业在 生
在 汽 车制 造企 业 ，规划 员 和工 业 工程师 在 生产 产 规划 阶段制 定预 定 生产 时间 的需求 。
Ａ Ｐｌａｎｎｉｎｇ Ｐｒｅｄｅｔｅｒｍ ｉｎｅｄ Ｔｉｍ ｅ ｓｙｓｔｅｍ ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｍ ＴＭ －ＵＡ Ｓ
Ｙａｎ Ｊｕｎ
（Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０ １ ８０５）
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｕｓｉｎｇ ｔｉｍ ｅ ｄａｔａ ｃｏｍ ｐｒｅｓｓｉｏｎ ｍ ｅｔｈｏｄ ，ａ ｐｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ ｔｉｍ ｅ ｓｙｓｔｅｍ ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｍ ＴＭ —ＵＡ Ｓ ｉｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｃａｒ ｍ ａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ’Ｓ ｐｌａｎｎｅｒｓ ａｎｄ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ ａｒｅ ｐｒｏｖｉｄｅｄ ｗ ｉｔｈ ｔｈｉｓ ｅｆｉ ｃｉｅｎｔ，ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ａｎ ｄ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｓｙｓｔｅｍ，ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｄｅｍａｎ ｄ ｏｆ ｔｉｍｅ ｓｔｕｄｙ ｉｎ ｐｌａｎｎｉｎｇ ｓｔａｇｅ． Ｋ ｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｐｌａｎｎｉｎｇ； Ｐｒｅｄｅｔｅｒｍ ｉｎｅｄ ｔｉｍ ｅ ｓｙｓｔｅｍ ； Ｍ ＴＭ
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为了保证标准的协调、统一，避免重复， 把工序中有共性的操作加以提取归纳。对那些 属常量要素，如“更换套简”，应用通用分析 系 统进行分析，确定时间值为0.068分。而对 那些变量要素，则根据通用分析系统内的规则 ， 确定其由于不同影响因素条件下的时间值。见 下表(四)零件安装一一它是上海大众时间标准 中的部分时间标准资料。
用秒表测时法, 事实上是一次又一次重 复地对相同的操作进行测时，既费时问，又 不经济，而且所获得的数据大小不一，也不 精确。如果工作研究人员掌握一套数据，就 能比较容易地、迅速地、精确地查出相同的 动作或操作的标准时间，而不需要一个个地 测时，使工作变得简单化。
如“行走一米”这个具体身体运动的动作要 素，在MTM—USA数据表中就能直接查出TMU单位为
由于汽车生产的特点是零件种类多、数 量大且零件大小(重量)变化大，因此，应用 MTM —UAS(通用分析系统)制定的零件或工 序标准时间能 获得很好的效果，但是仍存 在费 时的问题(工作研究 人员是最讲究工作 效率和效果，对自身的工作也不例外，不断 总结、 不断发展)。为了适应上述生产特点 的需要，须开发一种应用简便、分析速度更 快的企业 时间标准系统。
四、MM～UAS(通用分析系统)的动 作分类
MTM～UAS分析系统把操作划分为七个基本动作： l、拿取与放置 2、放置 3、辅助工具 4、操作 5、循环动作 6、身体动作 7、目 控 在该系统中，这些基本动作的多数数据的 主要影响是动作长度(分为三个距离范围)零件重 量(分为三个重量等级).见表二。
与MTM—UAS分析系统同时制订的还有
MTM——MEK(MTM in der Einzel und
Kleinsertigung)时间数据系统，它运用于单
件和小批量生产。该方法是在1976年至1978
年期间由德国MTM学会．瑞士MTM学会，奥
地利MTM小组及这三个专业协会的各成员公
司共同开发研制出来的。
二、MTM—UAS既述
我们知道预定时间系统发展到目前约有几 十种不同形式的系统，但都是由同一个基本原 理所产生的。但不同的系统有不同的动作分类， 它们的基本动作构成及动作速度，动作单元时 间值也有所不同。
目前在我国比较流行的预定时间系统内有 MTM—l(测量时间方法)、WF(工作因素)法和 MOD(模特)法。MTM—UAS与WF法，M0D法一样 均属於预定时间系统。它是近年来MTM分析系 统中一个重要分支，目前该系统是德国各行 业(机械加工、纺织、电器、汽车等)生产领 域内广泛应用的典型方法。
用的一个实例，由此可以看出，该系统使用简 便。由于它是MTM—UAS(通用分析)系统的组 合．所以应用该系统的分析速度要大大地快于 通用分析系统。同时也强制操作人员按规定的 工作方法进行操作，因为是方法决定时间。
八、上海大众时间标准的特点
上海大众应用(MT M—UAS)“通用分析系 统”制定了符合本企业特点的“上海大众时间 标 准”系统。在企业内部具有一定的法定性， 是 制定标准时间和衡量工时水平的依据和尺 度。
MTM—UAS分析系统是通过组合MTM—l 基本方法中的动作单元发展起来的。不同的分 析系统在数据的层次，动作分类等方面均各不 相同，从图中可知，1至3等级分别为各种不同 生产批量的分析系统；4至6级是行业或企业内 部用於专用目的的时间标准系统，它们可以由 根据不同的生产批量选用的分析系统进行组合。
MTM—UAS分析系统是一种先进的衡量劳动量的 一种技术方法，它根据人的基本动作所具有的性质和 条件，预先制定出符合各种基本动作的标准工时数值， 工作研究专业人员把操作者所从事操作分解成基本动作， 再根据零件的重量、尺寸和大小以及移动身体运 动的 部位等情况查找工时数据卡片上预先规定的数值，再将 这些动作单元的数据叠加，即可得到该操作或工 序所 需的基本的时间数据，故它具有以下一些特征：
与零 件放入料箱等，操作中均可能含有身体
运动， 如“行走”或“弯腰”，这类动作是
不同作 业中的一个组成部分,在汽车工业生
产中尤其 是这样。
虽然汽车的焊装、油漆、装配的制造工
艺 、加工方法不同，但不同的加工方法中可
以找到加工过程中相同的经常重复的动作或
操作，如弯腰、行走、拿取零件、点焊零件、
安装零件、旋入螺栓等。
此外在大批量生产中，我们不难可以发现 某项工序(分工序)作业过程中，某些动作的执行， 反复多次的出现．如拿取(放置)零件，弯腰、走 路等动作，如果将这些基本动作合理的 组 合．形成一定的标准作业方法，并制定出与 此 相应的动作单元时间标准，它不仅可以用来 指 导工人操作, 而且有更重要的经济意义。所 以我 们认为时间标准是生产发展到一定阶段标 准化 作业的产物。它可以用来衡量不同企业或 同一 企业不同时期的生产率和生产水平。因此,它也 以一个侧面综合反映了企业的生产管理和 工艺 技术的水准。
1、该分析系统使用简便，工作研究人员在分析过 程中的时间消耗少，可快速分析。 2、该系统数据量少，工作研究人员容易学习和 掌握，更便于记忆 和判断；
3、在时间研究过程中，能精确地确定出标准时 间，保证了时间数据的统一水平；
4、该分析系统在通用性方面考虑了不同生产领 域(如机械、电子、纺织)在生产过程中所共有 的特性，所以这种系统能在各行各业的生产 领域内使用； 5、方法决定时间，故在时间基本单元中考虑了 使用范围内典型的方法水平。
一、时间标准系统的意义
标准化是工业生产发展到社会化大生产的 必然产物，它的产生和发展是不以人的意志为 转移的。早在十九世纪末，美国人泰勒就创立 了时间研究，并不断地加以总结和改进，形成 了科学的标准方法，并且把标准化工作运用到 生产管理中。它的应用对生产的发展起了很大 的推动作用。
在现代的大工业生产中随着生产批量的增 加，作业人员的分工越来越细，动作也越来越 趋於单一化，但作业人员之间、工作位之间、 生产线之间的相互配合却随之也越来越密切， 使整个生产过程的各个环节都要符合一个生产 节奏。要把这样一个复杂多变的生产组织好， 就必须要求上下道工序的各个生产环节保持高 度的统一性和一致性, 使生产连续不断的进行。
（一） 常量(不变)要素，在各零件或工序作业过程中相 同的操作要素。如车身焊装中“移动平衡器”，“旋 转电极臂”，装配中“更换套简”，身体运动中“坐 下”， “蹲下”等。
（二） 变量(可变)要素，它们在作业过程中的动作内容、 形式不变，但随着影响因素(零件重量、大小、尺寸、 困难程度等)变化而制定的操作时间有所不同。如 “零件安装”、 ‘‘螺栓的旋入和固紧”等。 （三） 工艺要素，在作业过程中工艺确定的时间。如 “零件烘干”、 “自动切削”、“焊接”等。
六、上海大众时间标准的来源
我们通过大量的现场作业观察，在许多不 同的作业中，如果把它们细分就可以发现许多 不同的作业，实际上都是出一些基本操作按一 定的顺序进行并组合而成。如在车身焊装过程 中的基本工作过程大致以下列顺序进行：
其中含有若干个相同的动作，用的是相
同 的方法进行作业，如准备零件、拿取零件
25(1TMU=0.0006分)，即为0.0 l 5分。如“旋入
带有一只垫圈的螺栓，旋入1／2螺纹”，在上海 大众时间标准数据表中(见表三)能查出时间为 0.070分。
这样不仅节省时间，而且保证了时间数据 在各个生产制造部门、或各个工序都是统一水平。 由此可知，对那些批量或大量生产中的作 业以 成千上万次地重复发生的动作单元使用时 间标 准系统是十分必要的，它既经济、实用又 可靠 精确。
一线劳动生产率： 目前每天每5.2人生产一辆 桑塔纳轿车， (加工深度：冲压、焊装、油漆、装配) 。
生产工时： 整台套工时为30.2小时，一线劳动生产率 在国内同行中处于遥遥领先地位，在德国大众 集团也是佼佼者。这些效率受 到国内同行的 极大关注。
通过实践我们认为MTM—UAS分析系统 易学易记，应用方便。运用它来制定企业的时 间 标准具有更大的实用性和经济性；该系统又 是具有一定特色的时间标准，它非常适合我们 企业工时管理的实际状况。 这种新颖的时间标准具有广泛的使用价值 和可靠的操作性, 值得研究推广。
拿取和放置的动作距离范围只分别划分成 3个距离等级。此外在MTM一1(基本方法)中基 本动作单元为伸手、抓取、移动、定位和松开。 在MTM一2(基本值)中人们采用了合并、简化、 平均、替代等方法对基本动作进行了组合，把伸 手、抓取、松开合并为拿取。移动、定位 合并 为放置。而在MTM—UAS(通用 分析系统)中进 行了更大的数据组合，动作单元为拿取和 放置 (见图二)。
上海大众时间标准可看作为通用分析系统的组合等 级。每个时间单元都分别含有一个动作过程，故标准是 以操作为对象。其装配时间标准包含下列10项内容： l、螺栓的旋入和固紧； 2、零件安装；
3、身体动作；
5、标准件安装；
4、准备工作；
6、夹紧件安装；
7、橡胶一一塑料件；
9、电线敷设和连接；
8、一3等级，
它与MTM一1相比，只含有很少的动作单元，
略去了不太重要的影响值，减少了数据量，使
数据卡片简洁明了。例如在MTM一1(基本方法)
中，仅伸手和移动动作的距离范围就分别划分
成25个距离等级，由於过分的细化造成了在使
用时分析的时间速度大大地降低了。
此外这种 细化也容易造成分析人员对编码 判断的失误， 这样就大大地限制和影响了 MTM—l的运用和 推广，而在MTM一3(通用分 析系统)中(见表一)
这样既保持了原来的基本动作，又简化了 数据，所以在相同的条件下，应用MTM～ 3(UAS)分析系统就显得既实用又经济(指分析 速度) 加 快了工作研究人员的分析速度。此外， 由于时 间数据的组合使分析系统大大地得到了 简化，使分析人员在实际应用时对选用编码的 判断失误可相应的减少。
三、MTM—UAS(通用分析系统)的特点
汽车制造的复杂性决定了时间标准的内容 和形式也是复杂多样的。 为了标准系统结构尽 量简单，标准的通用性强，适用范围广，我们 对作业过程进行剖析。如前所述，尽管存在着 繁多的零件种类，不同零件的几何形状，大小 不一的零件尺寸与重量的差别，但在它们的工 序结构中，我们可以大致归纳成以下三种操作 要素的类型。