成都吉利总装厂简介
车间工作管理心得体会7篇
车间工作管理心得体会7篇车间工作管理心得体会【篇1】在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。
首先，在生产工艺方面。
（1）粗铅调配：根据粗铅的入厂情景，进行粗铅取样、化验的跟踪。
之后，根据化验的结果进行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份贴合生产工艺要求。
并根据阳极板中各重要元素的化验结果，对粗铅的搭配进行调整。
（2）槽面管理：在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。
之后经过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了必须的改善。
当然，此刻还没有完全到达我们预期的效果，但我相信，我们必须会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。
（3）成品岗位：生产的前四批电铅中，有三批Cu元素超标，但其余元素均贴合国家1#铅要求。
于是我们推断，析出铅中的Cu增加；可是我们产出的阳极板含Cu均在0.04%以下。
另外一种研究就是电解液中的Cu含量过高导致，异常是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分离开。
之后电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部贴合国家1#铅的化验要求。
随着生产的进行，又出现了Sb 含量增加的情景。
经分析，一方面，经过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低Sb含量，另一方面经过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。
经过以上措施，Sb含量超标的现象得到了控制。
其次，在项目施工方面。
电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。
为了准备电解车间反射炉的顺利开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。
另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫PVC软板；之后还应对铺垫的PVC软板进行沥青防腐。
智能制造工厂参观心得体会
智能制造工厂参观心得体会智能制造工厂参观心得体会1根据课程的需要，我们于20xx年4月21日参观了两个织布的工厂。
有这么好的机会到布料生产厂生产现场，能够亲身去观看布料的生产制作过程，让我更深一步地了解理论与实际的差别。
我们首先参观的是xxx公司厂区，这家工厂生产的布大多是出口用于工业使用，向导带领我们参观了从棉花开始，一向到成品布的出现的整个过程；再到布的切割，到整个产品出现的过程。
之后又来到xxx公司的工厂，这家工厂生产的布就是普通的，我们在嘈杂的`车间里，见到了织布机，明白了经纱纬纱织布的过程。
又看到完成的布还要经过严格的检查才能够通个合格，这让人感到严谨。
由纱线到布匹，这样的过程最后是亲眼见到了。
在两家工厂里，整个车间，看到次序井然的工作程序，那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。
但是，机器却是很喧嚣。
走在车间，那些管理和效率还有各种的机器吸引了大多的同学。
从这次参观我也学习到了很多有关布匹的知识，也让我认识到了一些自身不足，课本的知识毕竟有限，而且死板，要亲身实践才能更有体会，过程才是最重要。
这次的参观，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及现代化的管理水平，在以后的学习中相信会有较大的帮忙。
参观实践学习能够增强我们的感性认识，帮忙我们掌握基本理论专业知识，为绪课程的学习打下基础。
这次xxx厂参观实践学习不仅仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识，而且使我开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
通过生产实践使我更深入地掌握服装材料知识，进一步了解织布工作的生产流程，了解布料生产过程中的理论与实际理论知识，与实践紧密结合起来，培养实际工作潜力与分析潜力，以到达学以致用的目的。
智能制造工厂参观心得体会2为了践行企业社会责任，帮助我们成长，并让我们能够亲身体验及感受一个全新的企业环境，开阔我们的视野，丰富我们的知识，大概了解企业的最新动态、管理理念及人才观，更好的言传身教，妈妈帮我报名参加了第一届子女参观企业活动。
走进吉利
核心价值理念
• 秉承"快乐人生，吉利相伴"的核心价值理念， 浙江吉利控股集团将坚持走自主创新的道 路，发挥团队智慧，依靠全体员工，为中 国汽车工业自主品牌的崛起，为实现"造最 安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽 车走遍全世界"的美丽追求而奋斗！
吉利品牌
• 吉利品牌 吉利推出 的三大子品牌，分别是 全球鹰、帝豪、英伦， 代表了不同的品牌诉求。 其中吉利控股著名汽车 品牌沃尔沃（只是沃尔 沃轿车不是沃尔沃集团）
走进吉利
浙江民营企业
集团简介
• 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入 轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新， 取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔 沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽 车行业十强，被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整 车出口基地企业"。 • 浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、 路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车 和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研 发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30 多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手 动/自动变速器。
帝豪
• 帝豪，英文是 Emgrand,传递“卓越、 稳健、尊崇”的品牌 内涵，已上市车型包 括帝豪EC7系（帝豪 EC718、EC715）， EC7-RV系，和EC8。 2011在国内建立了完 善的营销网络，拥有近千家品牌4S店 和近千个服务网点；在海外建有近200 个销售服务网点；投资数千万元建立 国内一流的呼叫中心，为用户提供24 小时全天候快捷服务；率先实施了基 于SAP的销售ERP管理系统和售后服 务信息系统，实现了用户需求的快速 反应和市场信息快速处理；率先实现 汽车B2B、B2C电子商务营销，开创汽 车网络营销新渠道。截至2011年底， 吉利汽车累计社会保有量超过220万辆， 吉利商标被认定为中国驰名商标。
吉利汽车--供应链管理分析
选择吉利公司的原因
吉利的企业管理是目前中国自主企业里是 超一流的，不管是在战略规划还是在战术 决策上。做到了将外力以我为主，为我所 用的地步，现在的吉利在技术、专利方面 的优势已经在中国车市上无人能及了，假 以时日必将成为中国车企的世界名片。
目录
1 吉利公司简介 2 吉利的供应链结构 3 吉利供应链的物流管理 4 吉利的顾客服务
吉利的顾客服务
吉利的供应链模式
吉利英伦：四川、重庆 为中心的西部地区
吉利全球鹰：上海等 沿海经济发达省份
吉利沃尔沃：上海等 沿海经济发达省份
吉利帝豪：以湖北为中心， 中部二、三级市场
吉利的供应链模式
优化建议
01
账目的准确性需要提高；
02
零部件供给的及时性需要提高；
03
信息化程度、信息传递的及时性和信息传递准确性需要提高；
5 吉利的供应链模式 5 优化建议
公司名称：浙江吉利控股集团有限公司
总部地点：浙江杭州
吉利公司简介 成立时间：1997年
董事长：李书福
员工数：80000余人 市值：1700亿以上 核心业务：汽车
定位： 一级目标市场：上海等沿海经济发达省份； 二级目标市场：以湖北为中心，中部二、三级市场； 三级目标市场：四川、重庆为中心的西部地区
04
供应链成本需要降低，浪费现象需要改善，库存需要减少。
经营范围：汽车制造 旗下品牌：吉利 沃尔沃 领克 企业愿景：让世界充满吉利
吉利供应链结构
原材料商
零件商
部件商
网络选购
一级分销 商
零售商
部件商
总装
二级分销 商
零售商
顾客
原材料商
零件商
3PL
吉利公司简介
世界向东吉利有你---------吉利集团2012年校园招聘暨GM1000熊猫计划招聘亲爱的同学们：你们好！非常高兴看到你们即将满载硕果走向社会，吉利集团一直秉承尊重知识、尊重人才、“以人为本”的用人理念，我们希望更多有理想、有抱负的莘莘学子加盟吉利，从一开始就在吉利的土壤生长，长成吉利的“人才森林”，与吉利一起创造辉煌！一、公司简介浙江吉利控股集团，成立于1986年，1997年进入轿车领域，现资产总值超过340亿元，总部位于中国杭州，公司在香港上市（0175），并在上海、济南、兰州、成都、宁波、台州、慈溪、湘潭等地建有汽车整车、动力总成及零部件制造基地，2009年6月收购了全球知名的自动变速器澳大利亚DSI公司，2010年8月成功与福特交割全球豪华轿车品牌沃尔沃，目前已形成年产60万辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力。
到2015年，吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出满足各国法规和消费习惯的40余款车型；将拥有10余款发动机和全系列手动、自动的变速器；将在海内外建成快乐人生吉利相伴15个生产基地，实现产销200万辆的目标。
吉利汽车现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，海外建有近200个销售服务网点；在浙江杭州、临海建有吉利汽车研究院，每年可以推出4-6款全新车型和机型。
目前，吉利拥有各种专利3200多项，其中发明专利300多项，国际专利30多项，被认定为国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”和“高新技术企业”。
“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获2009年度国家科技进步奖二等奖。
集团投资数亿元建立的北京吉利大学、海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院、浙江汽车工程学院等高等院校，为中国汽车工业和社会输送了宝贵人才。
秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，浙江吉利控股集团将继续走“人才与创新”的道路，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美丽追求而奋斗！具体公司信息请查阅吉利的官方网站：快乐人生吉利相伴二、“GM1000”熊猫计划简介世界向东，是汽车产业发展不可阻挡的历史潮流。
吉利集团简介
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一、吉利集团简国际化进程
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一、吉利集团简介
7、领导关怀
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一、吉利集团简介
7、领导关怀
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一、吉利集团简介
8、主流媒体关注
2009年初，中共中央政治局常委、国务院总 理温家宝就吉利等在抗击金融危机中有作为的企业 做出重要批示，人民日报、新华社、经济日报、科 人民日报、新华社、经济日报、 人民日报 技日报、中央电视台、中央人民广播电台 技日报、中央电视台、中央人民广播电台等中央主 流媒体对吉利进行了持续的全方位的宣传报道，树 立起良好的社会形象。
一、吉利集团简介
吉利集团是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵 活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续七年进入中国500 连续七年进入中国500 连续 强企业, 连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批“国家创新型企业”和 强企业 连续五年进入中国汽车行业十强 首批国家级“汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、 成长最好”的企业。
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一、吉利集团简介
2、强大的生产实力
经过10年的快速发展，吉利集团已经完成了产能200万辆的全球制造基地规划， 为控制和节约成本、占有市场先机、增强产品市场竞争力、掌握市场制导权，奠定 了坚实的基础。
国内制造基地
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海外制造基地
一、吉利集团简介
3、先进的生产工艺与设备
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一、吉利集团简介
4、骄人的销售业绩
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一、吉利集团简介
12、销售公司组织机构图
吉利实施多品牌战略以来，重新搭建了组织架构，顺利理清了产品序列，英伦、帝豪、 全球鹰三大品牌形成了完整的吉利产品家族。三大品牌事业部相对独立运作，各自负责英伦、 帝豪、全球鹰品牌的建设与管理。
参观某工厂的心得体会最新8篇
参观某工厂的心得体会最新8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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参观心得体会(精选24篇)
参观心得体会（精选24篇）参观心得体会篇1在这周的学校实训周里，我们的主要实践活动是参观大型汽车制造厂和发动机厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类发动机零部件的机床的工作过程，工作原理以及发动机的生产线流程，以及对如今汽车总装线的装配流程的参观，了解汽车装配的技术，构造等。
我们全班在老师的带领下首先参观了位于成都龙泉驿经开区的成都云内动力有限公司。
公司的厂房，车间，仓库共计数十件，占地面积广阔，有员工，技工，工程师和管理人员总计上千人。
在指导老师的带领下，我们先后参观了发动机各零部件制造车间，装配车间，检修车间等各大生产车间。
在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。
对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。
基于在学校期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。
技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。
整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。
下午我们参观了吉利成都工厂（成都高原汽车工业有限公司）。
在工厂介绍员的带领下，我们参观了吉利的生产线。
通过介绍了解到总装厂现有员工240多人，工厂年产值在十万辆左右。
从前内饰装配线，底盘装配线到最终装配线。
知道了吉利的生产方式。
通过讲解了解了一些特殊装备，列如垂直升降机，识别系统，电控系统等。
对如今的汽车制造有了一些更为深入的了解。
第二天，我们在老师的带领下来到了一汽大众成都三厂，穿过宏伟的大门我们进入了一汽大众的厂区内，在这里无处不渗透着高端的技术，以及先进的理念。
严谨的管理，无处不体现员工的素质。
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快乐人生，吉利相伴！ 快乐人生，吉利相伴！
成都高原汽车工业有限公司
后内饰装配线，即最终装配线（ 目前共有56 56名员 后内饰装配线，即最终装配线（ C线）目前共有56名员 主要是进行车灯、前后保险杠、内外装饰板、 工，主要是进行车灯、前后保险杠、内外装饰板、车轮以及 相关零部件的装配和加注油液。 相关零部件的装配和加注油液。
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生产线介绍
内饰装配一线
前内饰装配线（ 线 前内饰装配线（A线）
内饰装配二线 前后桥分装线
底盘装配线（ 线 底盘装配线（B线）
总装厂生产线
动力总成分装线
最终装配线（C线） 最终装配线（ 线 整车调整线（ 线 整车调整线（D线） 检测线， 检测线，淋雨线
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87%
56.58%
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产品介绍
公司目前生产的是 全球鹰GX718 NL全球鹰GX718 ，即NL-1 车型。 车型。
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该车由意大利设计师 乔治·亚罗主刀设计， 乔治·亚罗主刀设计，在外 型上兼具轿车的动感和SUV 型上兼具轿车的动感和SUV 的力量
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生 产 科 后 内 饰 班 组
技 质 科
底 盘 班 组
调 整 班 组
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总装厂工艺布置图
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人员结构
总装厂现有员工240余人，大专以上学历占总人数56.58%， 总装厂现有员工240余人，大专以上学历占总人数56.58%， 240余人 56.58% 30岁以下的员工占总人数的87%。专业技术人员14 岁以下的员工占总人数的87% 14人 30岁以下的员工占总人数的87%。专业技术人员14人，管理人 10人 员10人。
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助力机械设备
硬臂式助力机械手系统组成
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硬臂式助力机械手系统是 一种新颖的用于物料搬运及安 装时省力操作的助力设备。 装时省力操作的助力设备。可 用于轮胎等重物的抬举。 用于轮胎等重物的抬举。
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加注设备
手动/ 手动/自动变速箱齿轮 油预置定量式加注机 风窗洗涤液加注机
生产线人员数量分布
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前内饰装配线（ 前内饰装配线（A线）包括内饰装配一线和内饰装 配二线，目前共有64名员工，主要是进行车身内布线、 64名员工 配二线，目前共有64名员工，主要是进行车身内布线、 仪表盘的装配等。 仪表盘的装配等。
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底盘装配线（ 底盘装配线（B线），包括前后桥分装线和动力总成分装 ），包括前后桥分装线和动力总成分装 目前共有65名员工，主要进行汽车发动机、变速器、 65名员工 线，目前共有65名员工，主要进行汽车发动机、变速器、制动 车桥等的装配。 器、车桥等的装配。
调整线目前共有27名 调整线目前共有27名 27 员工，主要进行整车的调试。 员工，主要进行整车的调试。
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总装厂设备介绍
悬挂积放链 地面摩擦式 大滑板 板式带 滚道
输送设备 助力机械设备
总装厂主要设备
真空加注设备 玻璃涂胶机 轮胎拧紧设备
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输送设备
图为悬挂积放链：由垂直升降机、识别系统、 图为悬挂积放链：由垂直升降机、识别系统、 电控系统等组成。主要负责车身的分类、储存、 电控系统等组成。主要负责车身的分类、储存、转 运等。 运等。
国际先进的真 空加注设备
助力转向液真空加注机
防冻液真空加注机
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防冻液真空加注机
风窗洗涤液加注机
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轮胎拧紧设备
玻璃涂胶机
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总装厂生产节拍可达2.4分每台，规划年产能10万台。 总装厂生产节拍可达2.4分每台，规划年产能10万台。可承 2.4分每台 10万台 担吉利NL平台的多款SUV车型及经济型轿车的生产。 NL平台的多款SUV车型及经济型轿车的生产 担吉利NL平台的多款SUV车型及经济型轿车的生产。 总装团队秉 造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界" 承"造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界" 的文化理念，坚持"人性化神经管理、军事化高效执行" 的文化理念，坚持"人性化神经管理、军事化高效执行"的管理思 创新拼搏、敬业沟通、 想，创新拼搏、敬业沟通、全心全意为实现吉利汽车振兴民族汽 车工业的宏伟蓝图积极贡献力量。 车工业的宏伟蓝图积极贡献力量。
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图为地面摩擦式大滑板， 图为地面摩擦式大滑板，该机构包括小车以及可供 小车在其内移动的导轨， 小车在其内移动的导轨，小车由用于载重的托架和车体 组成，托架横置在车体上，车体的前后两端设置导向轮， 组成，托架横置在车体上，车体的前后两端设置导向轮， 行走轮位于导向轮的两侧，并在导轨的槽钢内滑动。 行走轮位于导向轮的两侧，并在导轨的槽钢内滑动。
成都高原汽车工业有• 产品介绍 • 生产线介绍 • 设备介绍 • 结尾
2
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4
5
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总装厂概述
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总装厂组织结构图
总装厂下设生 产科、技质科、 产科、技质科、管 理科及四大生产班 组（A、B、C、D 线）。
厂长
管 理 科 前 内 饰 班 组