海洋工程环境学16
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04.海洋工程环境学 海洋环境因素分析计算
《海洋工程环境学》
Environmental Mechanics of Ocean Engineering
1. 海洋环境因素分析计算
1.5 设计波
• 海洋结构物设计寿命记作 TL(年)，一般为10，20，30年不等。 • 海洋结构物一生遭遇的极端海况的重现周期记作 TC (年)，规
范规定。 • 在海洋结构物设计中将这个Tc年一遇的波称作设计波。 • 问题是：如何根据海洋结构物工作海域的波浪长期分布资料
331
3603
911
8552
4
7858
28 8 4
5848
60 5
2844
14 4
1123
50 5
353
22 6 1
2
171
13 1 2
1
52
83
1
37
41
10 2
13
27
532
1 4 21
25
212
31
1
4 1 1 19
10
22
6
22
6
1321
7
2 1 13
7
21
1
4
12
3
1
1
1
1
236 52 20 7 6 5 11 5 2 5 1 1 30561
1.4 海浪统计特征的长期分布律
Y lg ln 1 P HS
1.5 y = 0.9184x + 0.0911 R2 = 0.98
1.0
0.5
0.0
-1.5
-1.0
-0.5
0.0
0.5
1.0
1.5
-0.5
X lg HS H0
海洋工程环境载荷之我国气候(最终版)—理工大
台风的影响
1、2008年第6号台风“风神”，造成广东、湖南、 江西至少30人死亡，财产损失巨大，降水量破 纪录 2、2007年第9号超级台风“圣帕”，造成东南沿海 至少39人死亡，经济损失较大 3、2006年4号强热带风暴“碧利斯”，在菲律宾、 台湾、我国东南部总共造成672人死亡以及44 亿美元损失 4、2004年14号强台风“云娜”，登陆我国东南沿 海，造成164人死亡，24人失踪，直接经济损 失达181.28亿元
我国气候基础知识
武汉理工大学 柯枭冰作品
主要内容
什么是气候？
我国气候主要特点及其成因 1、气候类型的多样性 2、大陆性、季风性强 3、雨热同期 几种典型天气现象
选题原因
要知我国海洋环境不可不知我国气候 要了解我国不可不了解我国气候 要活的更明白不可不知我国气候 兴趣所致，由来已久
弱，
寒潮影响范围
1、 我国除了青藏高原和云贵高原 等地不易受到寒潮影响外，大部分 地区都受其影响 2、 强冷空气南下时，受阴山、秦 岭、南岭等东南走向山脉阻挡，经 过山峦阻隔，长途跋涉之后，冷空 气势力不断减弱，我国的南方地区、 四川盆地、广东、台湾、海南等地， 受寒潮的影响相对较小
三、几种典型气候现象
三、几种典型气候现象
台风
台风是热带海洋上强烈的气旋性涡旋。按世界气象组织定义：热带气旋中心持续 风速在12级至13级（32.7m/s—41.4m/s）称为台风或飓风。 时间：每年5-10月，主要集中于7-9月 出现频率：在我国沿海登陆的台风平均每年7个 天气特征：带来强风，暴雨 主要路径：西行至我国南海海区和广东、广西南部 西北至我国东海海区和东海沿海，影响最大
气候 = 气温 + 降雨
03.海洋工程环境学 海洋环境因素分析
11
0.1 海洋环境因素分析
没有其它资料时，可近似认为 浪级≈风级-1
12
9
0.1 海洋环境因素分析
13
9
1.2 波浪运动的统计特征
波浪运动的随机性
• 右图是根据从两架飞机
上拍摄的海面立体照片
而绘制的两张海面等高
线实例。可以看出，波
浪的特征在时间、空间
的变化都非常复杂的。
• 上述两张图是从连续拍 摄的照片中选出的等高
15
1.2 波浪运动的统计特征 单个波浪的特征描述
波高 H： 波峰到相邻部分波谷的垂直空间距离；
过零周期 Tz： 上过零点到相邻上过零点的水平时间距离；
波面瞬时升高 (t)： 在时间轴上 t 时刻的波面垂直空间距离；
波向：波浪传播运动的主方向。
16
1.2 波浪运动的统计特征
• 采样：
波高 H 和周期 TZ： Hi ;TZi
2Hrms ,
Hrms p HS 0.38, P HS 0.86
36
1.4 波高的概率特征
6) 最大波高（累计率波高）
1 P H1 N
exp
H1 N H rms
2
1 N
H1 N
LnN H rms
1 2 lnN H S
PH
H 0
pH
dH
1
exp
H H rms
2
30
1.4 波高的概率特征
3. 特征波高 利用平稳的各态历经的随机过程的概率密度函数可以确定 各种特征波高。 1) 零波高
0.1 海洋环境因素分析
没有其它资料时，可近似认为 浪级≈风级-1
12
9
0.1 海洋环境因素分析
13
9
1.2 波浪运动的统计特征
波浪运动的随机性
• 右图是根据从两架飞机
上拍摄的海面立体照片
而绘制的两张海面等高
线实例。可以看出，波
浪的特征在时间、空间
的变化都非常复杂的。
• 上述两张图是从连续拍 摄的照片中选出的等高
15
1.2 波浪运动的统计特征 单个波浪的特征描述
波高 H： 波峰到相邻部分波谷的垂直空间距离；
过零周期 Tz： 上过零点到相邻上过零点的水平时间距离；
波面瞬时升高 (t)： 在时间轴上 t 时刻的波面垂直空间距离；
波向：波浪传播运动的主方向。
16
1.2 波浪运动的统计特征
• 采样：
波高 H 和周期 TZ： Hi ;TZi
2Hrms ,
Hrms p HS 0.38, P HS 0.86
36
1.4 波高的概率特征
6) 最大波高（累计率波高）
1 P H1 N
exp
H1 N H rms
2
1 N
H1 N
LnN H rms
1 2 lnN H S
PH
H 0
pH
dH
1
exp
H H rms
2
30
1.4 波高的概率特征
3. 特征波高 利用平稳的各态历经的随机过程的概率密度函数可以确定 各种特征波高。 1) 零波高
(船舶与海洋工程概论)16港口、航道与海岸工程概论
站、海洋调查船、水下实验室、深潜水装置以 及海洋卫星等结构物。
（2）：为海洋资源开发和利用服务的各种 工程结构物。如采油平台、海底管线、海上油 气储装设施和各种采矿船等。
（3）：为保护海洋环境和保障海上安全工 作服务的工程设施和设备。如海上油气开采设 施排出的废气、废液的处理和利用研究；海洋 作为废物和废热排放场所的研究；海岸保护、 海洋生物资源保护等研究。
港内道路供流动机械运行，并与城市道路 和疏港道路相连接。
生产辅助设施是完成港口生产不可缺少的， 主要有：给排水设施；供电系统；通信设
施；辅助生产设施如流动机械库、机械修理厂、 消防站、办公作业是系统化生产，各个体必须相适应、相 互配合才能使生产作业顺利进行。
2：20世纪70年代初期，随着我国对外关系
改善，进出口贸易增加，港口能力不足，中央
提出“三年改变港口面貌”的口号，出现了第 一次建港高潮，三年内开工建设58个深水泊位， 到1980年新增吞吐能力一亿吨以上。
3：改革开放至今。此期间我国经济及外 贸进入了新的发展时期，国家将交通运输列为 国家发展的重要战略之一，港口建设有了质的 飞跃。“八五”期间是我国港口建设成就最大 的五年。沿海主要港口共建成泊位293个，其 中万吨级以上深水泊位110个，中级泊位51个，
大连港是一个天然深水良港，也是我国最
大的散粮、石油进出口及对外贸易的口岸，具
备装卸贮存、中转换装、多式联运、运输代理、 通讯信息和生活服务等６项功能，在东北港口 群体中处于枢纽和主导的地位。大连港目前正 在进行其历史上规模最大的一次扩建工程，全 部工程计划投资在120亿左右，其中重点工程 总投资80多亿元。大连港重点工程包括：
新增吞吐能力1.3亿吨。经过50年的港口建设， 我国基本形成了港口布局合理、门类齐全、设 施配套比较完整、现代化程度较高的沿海港口 体系。
05.海洋工程环境学 海洋结构物种类
1
“P-36”号半潜平台
1
“P-36”号半潜平台
1
“P-36”号半潜平台
①事故主要是由于安装在右舷尾部立柱内第四层甲板处 的应急排放罐超压爆炸。当时进入应急排放罐维修状态， 为安全起见罐的排气孔已被关闭，油水进人罐体后，压力 持续增高，造成超压爆炸。
②爆炸造成应急罐周围设备损坏，海水管线破损，海水 进人立柱第四层甲板空间，同时，应急排放罐爆炸后大量 天然气逸出进入立柱体内。
0.2 FPSO
0.2 钻进船
0.2 钻进船
历史上的重大海洋结构物事故
时间
地点
平台类型
遇难 事故原因
1969年2月 1979年11月 1980年3月
1982年2月 1983年10月 1988年7月 2001年3月 2010年4月
渤海
“渤海2号”导管架平台 0
渤海
“渤海2号”自升式平台 72
海洋工程环境学
DYNAMICS OF OCEAN ENVIRONMENT
0.2 海洋结构物种类
防波堤
海岸结构物 海洋平台 水面船舶
海堤 护岸 丁字坝 突堤
深潜器
防0.2波海堤洋结构物
防波堤为阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港 口免受坏天气影响、以便船舶安全停泊和作业而修建的水中建筑 物。防波堤还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用。
墨西哥湾 “基兰”号半潜平台
123
纽芬兰海 “OceanRanger”半潜平台 84
莺歌海 “爪哇海”号钻井船
81
北海
“Piper alpha”导管架平台 167
巴西
“P-36” 半潜式平台
10
墨西哥湾 “深水地平线”半潜式平 11 台
“P-36”号半潜平台
1
“P-36”号半潜平台
1
“P-36”号半潜平台
①事故主要是由于安装在右舷尾部立柱内第四层甲板处 的应急排放罐超压爆炸。当时进入应急排放罐维修状态， 为安全起见罐的排气孔已被关闭，油水进人罐体后，压力 持续增高，造成超压爆炸。
②爆炸造成应急罐周围设备损坏，海水管线破损，海水 进人立柱第四层甲板空间，同时，应急排放罐爆炸后大量 天然气逸出进入立柱体内。
0.2 FPSO
0.2 钻进船
0.2 钻进船
历史上的重大海洋结构物事故
时间
地点
平台类型
遇难 事故原因
1969年2月 1979年11月 1980年3月
1982年2月 1983年10月 1988年7月 2001年3月 2010年4月
渤海
“渤海2号”导管架平台 0
渤海
“渤海2号”自升式平台 72
海洋工程环境学
DYNAMICS OF OCEAN ENVIRONMENT
0.2 海洋结构物种类
防波堤
海岸结构物 海洋平台 水面船舶
海堤 护岸 丁字坝 突堤
深潜器
防0.2波海堤洋结构物
防波堤为阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港 口免受坏天气影响、以便船舶安全停泊和作业而修建的水中建筑 物。防波堤还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用。
墨西哥湾 “基兰”号半潜平台
123
纽芬兰海 “OceanRanger”半潜平台 84
莺歌海 “爪哇海”号钻井船
81
北海
“Piper alpha”导管架平台 167
巴西
“P-36” 半潜式平台
10
墨西哥湾 “深水地平线”半潜式平 11 台
海洋工程结构环境
一、海底地貌
目前，人们已经 可以用仪器对海底地 貌进行连续扫描并记 录下来。从地质构造 看，在大陆和海洋之 间，有一个接触区， 称为过度带或者大陆 边缘，其外面为大洋 底。如图1所示。
图1. 海底地貌
过度带可分为：大陆架、大陆坡、大陆裙。
(1)大陆架 指被海水淹没的大陆部分，水深：0-200米。 是目前已发现的油气储藏最为丰富的区域。 大陆架土质分为三层:表层、盖层和基地层。 表层主要为：来自大陆的松散沉积物；
五．海冰
在寒冷结冰海域，海冰可能是结构设计的控制因素，即 冰载荷大于其它流体载荷。
1、海冰的分类
根据海冰的运动状态，可以将海冰划分为：
浮 冰：不与任何固定物体或者海底连接，在风和流驱动 下漂浮运动的冰。
固定冰：没有水平方向运动，仅有垂向升降。
一般说，对于海洋结构物构成威胁的主要是浮冰，尤其 是冰排。
（2）风海流
海风吹动海面，引起风海流。
（3）密度流、盐水流等梯度流
由于海水温度、含盐量、密度等不均匀引起的海水的流动。 风引起的流速与海区的遮蔽状况有关，对于不同海区，风引起 的海流流速由风速的百分数表示，根据统计资料，如下区域风生流 流速大约为： ♣ 渤海湾、黄海：2.5%风速 ♣ 南海 30 海里：4%风速 ♣ 海南岛东岸：（5~8）%风速
♣ 台风：热带地区海洋上空的热带气旋猛烈发 展形成的急速旋转的气流运动。
对于海洋结构最具威胁的是寒潮大风和台风。
23
2.风参数
风的参数包括风速和风向。
（1）风速
风的强度用风速来表示。距离海面不同高度处，风的
速度不同。距离海面5-10米的高度处，约为不受地面影
响的几公里高度处风速的0.67倍。风速比与高度比的关系
目前，人们已经 可以用仪器对海底地 貌进行连续扫描并记 录下来。从地质构造 看，在大陆和海洋之 间，有一个接触区， 称为过度带或者大陆 边缘，其外面为大洋 底。如图1所示。
图1. 海底地貌
过度带可分为：大陆架、大陆坡、大陆裙。
(1)大陆架 指被海水淹没的大陆部分，水深：0-200米。 是目前已发现的油气储藏最为丰富的区域。 大陆架土质分为三层:表层、盖层和基地层。 表层主要为：来自大陆的松散沉积物；
五．海冰
在寒冷结冰海域，海冰可能是结构设计的控制因素，即 冰载荷大于其它流体载荷。
1、海冰的分类
根据海冰的运动状态，可以将海冰划分为：
浮 冰：不与任何固定物体或者海底连接，在风和流驱动 下漂浮运动的冰。
固定冰：没有水平方向运动，仅有垂向升降。
一般说，对于海洋结构物构成威胁的主要是浮冰，尤其 是冰排。
（2）风海流
海风吹动海面，引起风海流。
（3）密度流、盐水流等梯度流
由于海水温度、含盐量、密度等不均匀引起的海水的流动。 风引起的流速与海区的遮蔽状况有关，对于不同海区，风引起 的海流流速由风速的百分数表示，根据统计资料，如下区域风生流 流速大约为： ♣ 渤海湾、黄海：2.5%风速 ♣ 南海 30 海里：4%风速 ♣ 海南岛东岸：（5~8）%风速
♣ 台风：热带地区海洋上空的热带气旋猛烈发 展形成的急速旋转的气流运动。
对于海洋结构最具威胁的是寒潮大风和台风。
23
2.风参数
风的参数包括风速和风向。
（1）风速
风的强度用风速来表示。距离海面不同高度处，风的
速度不同。距离海面5-10米的高度处，约为不受地面影
响的几公里高度处风速的0.67倍。风速比与高度比的关系
11.海洋工程环境学 作用在结构物上的环境载荷
2. 流冰。自由漂浮流动的冰块，冲击平台产生的冲击力。
3. 冰层膨胀。冬季气温急剧变化的情况下，整体冰盖层由于 温度变化引起的冰体膨胀（冰密度变化）而产生的对平台 的挤压的膨胀力。
4. 附连冰的拖曳力。平台四周海冰因温度下降而结成一体附 连在平台上，冰体由于潮流和风力作用而移动产生对平台 的拖曳力。由于水位的波动还会产生垂直的作用力（附连 冰的重力和浮力）。
u t
2 2H
T2
ch ks shkd
sin
ww tt
22T2T2H22Hsshhsshhkkdskkds
cocsos
2.5 非线性波理论
2) Stokes五阶波的计算 • 速度势函数：
z d kx t
k
C
5
nch nkssin n
z z0
3.1 作用在结构物上的风载荷
风载荷计算高度影响系数Ch
3.1 作用在结构物上的风载荷
CCS规范关于风力计算的推荐做法：
（1）当平台有立柱时，应计入全部立柱的投影面积 , 不考 虑遮蔽效应。 （2）对于因倾斜产生的受风面积 , 如甲板下表面和甲板下 构件等，应采用合适的形状系数计入受面积中。 （3）对于密集的甲板室，可用整体投影面积来代替计算每 个面积，此时形状系数可取为 1.1。 （4）对于孤立的建筑物、结构型材和起重机等，应选用合 适的形状系数，分别进行计算。 （5）通常用作井架、吊杆和某些类型桅杆的开式桁架结构 的受风面积，可近似地取每侧满实投影积的30％，或取双面 桁架单侧满实投影面积的 60％，并选用合适的形状系数。
规范规定风压计算公式： P 0.613V 2
S：受风构件的正投影面积 Ch：暴露在风中的构件的高度系数，其值可根 据构件几何心距离设计水面的高度查表得到。 Cs：暴露在风中的构件的形状系数，根据构件 形状查表取得或根据风洞实验得到。如球形的 取0.4
3. 冰层膨胀。冬季气温急剧变化的情况下，整体冰盖层由于 温度变化引起的冰体膨胀（冰密度变化）而产生的对平台 的挤压的膨胀力。
4. 附连冰的拖曳力。平台四周海冰因温度下降而结成一体附 连在平台上，冰体由于潮流和风力作用而移动产生对平台 的拖曳力。由于水位的波动还会产生垂直的作用力（附连 冰的重力和浮力）。
u t
2 2H
T2
ch ks shkd
sin
ww tt
22T2T2H22Hsshhsshhkkdskkds
cocsos
2.5 非线性波理论
2) Stokes五阶波的计算 • 速度势函数：
z d kx t
k
C
5
nch nkssin n
z z0
3.1 作用在结构物上的风载荷
风载荷计算高度影响系数Ch
3.1 作用在结构物上的风载荷
CCS规范关于风力计算的推荐做法：
（1）当平台有立柱时，应计入全部立柱的投影面积 , 不考 虑遮蔽效应。 （2）对于因倾斜产生的受风面积 , 如甲板下表面和甲板下 构件等，应采用合适的形状系数计入受面积中。 （3）对于密集的甲板室，可用整体投影面积来代替计算每 个面积，此时形状系数可取为 1.1。 （4）对于孤立的建筑物、结构型材和起重机等，应选用合 适的形状系数，分别进行计算。 （5）通常用作井架、吊杆和某些类型桅杆的开式桁架结构 的受风面积，可近似地取每侧满实投影积的30％，或取双面 桁架单侧满实投影面积的 60％，并选用合适的形状系数。
规范规定风压计算公式： P 0.613V 2
S：受风构件的正投影面积 Ch：暴露在风中的构件的高度系数，其值可根 据构件几何心距离设计水面的高度查表得到。 Cs：暴露在风中的构件的形状系数，根据构件 形状查表取得或根据风洞实验得到。如球形的 取0.4
海洋工程环境风险评价ppt课件
10
资料收集和准备
建设项目工程资料
可行性研究、工程设计资料、建设项目安全 评价资料、安全管理体制及事故应急预案资 料。
ห้องสมุดไป่ตู้
环境资料
利用环境影响报告书中有关厂址周边环境和 区域环境资料，重点收集人口分布资料。
事故资料
国内外同行业事故统计分析及典型事故案例 资料。
11
风险识别范围
生产设施风险识别范围
风险源识别
施工阶段、生产阶段、（废弃阶段）
事故形式及危害类型识别
根据有毒有害物质放散起因，风险类型分为
火灾 爆炸 泄漏
13
海洋石油勘探开发工程 油气储运过程的环境风险特征
集输方式 风险类别 泄露 石油装卸 火灾、爆炸 溢油 可能的原因 装卸设备故障操作失误、撞船、触礁、自然 灾害等海上航行事故 油气泄漏存在机械、高温、电气、化学火源 撞船、触礁、自然灾害等海上航行事故 主要环境影响 污染海域环境 污染大气环境 污染海域环境 污染海域环境 污染大气环境
C C 1 C C u V Ex H Ey H K1C f t x y H x x y y
式中：f
---源强； Δ---三角形有污染面的面积，m2； H---油膜混合的深度； C---Chezy系数； Ex、Ey---离散系数，m2/s； K1---湍流扩散系数，m2/s。
16典型海洋工程的环境风险类型?围填海工程?人工岛工程?跨海桥梁工程?海底管道海底电光缆工程?海洋矿产资源勘探开发及其附属工程17典型海洋工程的主要事故风险类型及危害工程类别主要事故风险类型危害围填海工程施工期船舶溢油事故运营期事故风险类型则取决于围填海形成陆域的主导使用功能泄露入海污染海洋环境人工岛工程施工期船舶溢油事故运营期事故风险类型取决于构筑人工岛的用途泄露入海污染海洋环境跨海桥梁工程施工期船舶溢油事故运营期水上交通船舶与桥墩相撞导致燃料油溢漏和桥面交通事故造成的危险品泄露入海事故泄露入海污染海洋环境海底管道工程施工期船舶溢油事故运营期输送介质污水石油天然气有毒有害及危险化学品等泄漏事故泄露入海污染海洋环境海底电光缆工程施工期船舶溢油事故泄露入海污染海洋环境海沙开采工程采砂船舶与海区其它船舶的碰撞溢油事故泄露入海污染海洋环境海洋石油勘探开发工程井喷溢油泄露火灾爆炸污染大气环境污染海洋环境18海洋石油开发工程事故风险类型来源及危害事故风险类型来源可能含有的主要污染物危害井喷钻井过程井下作业过程原油天然气泄露入海污染海洋环境溢油钻井过程井下作业过程油气储存过程储罐油气集输过程海底管线油轮油驳等石油类泄露入海污染海洋环境泄露井下作业过程油气储存过程储罐油气集输过程海底管线油轮油驳等原油生产处理过程含油污水泄露石油类泄露入海污染海洋环境火灾爆炸钻井井喷油气储存储罐油气集输油轮油驳等有害气体污染大气环境污染海洋环境19风险识别应注意的问题?可靠性问题?是否有严重的危险未被发现?成本问题?即为了环境风险识别而进行的收集数据和监测所消耗的费用
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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海洋工程环境学16
3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水平力修正
只讨论阻力项的贡献。为简化计算，可采用三角形 法积分，有：
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水平力修正
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 组合构件布置
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 流场参数 其中
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 垂直构件(1#, 2#)上的荷载
其中
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 垂直构件上的荷载
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水质点水平速度修正
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水质点水平速度修正
当H/L足够大时，非线性的水平 速度分量在自由表面波峰处为线性 计算结果的1.37倍。
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前排桩对后一排桩有遮挡作用，可以减轻波浪对后排桩的作用； 位于同一排的桩之间有干扰作用，从而增加波浪对桩柱的作用力。
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海洋工程环境学16
3. 作用在小尺度构件上的波浪力
•群桩效应 群桩的遮挡和干扰作用主要和桩距l与桩径D之比和KC数 有关。一般认为当 l >= 4D时，遮挡作用和干扰作用可不 考虑;当 l < 4D时，应将波浪载荷乘以群桩系数K’ 。K’值 应尽量由试验确定，当试验资料不足时，可参照下表选用
• 垂直构件上的荷载
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 倾斜构件(3#, 4#)上的荷载
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海洋上的荷载
.
.
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
•群桩效应 按排或列布置的构件之间会产生相互作用，在平台设计 中，应考虑构件的遮挡作用和相互干扰作用。
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海洋工程环境学
DYNAMICS OF OCEAN ENVIRONMENT
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正
线性波作用下的波浪荷载取决于波浪作用下水质点的速度 和加速度。线性波的条件为
为考查非线性的影响，对 H/L= 0.1 的荷载计算结果进行
分析，以得到定量概念。
为简化计算，考虑无限水深的情况。
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水质点水平速度修正
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海洋工程环境学16
3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水质点水平速度修正
在自由表面：
在波峰处：
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 垂直构件上的荷载
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 垂直构件上的荷载
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
• 垂直构件上的荷载
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海洋工程环境学16
3. 作用在小尺度构件上的波浪力
海洋工程环境学16
3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 •力矩修正
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 •力矩修正
当H/L足够大时，非线性的力矩 为线性计算结果的2.09倍。
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 • 水平力修正
当H/L足够大时，非线性的水平 力为线性计算结果的1.87倍。
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 •力矩修正
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.6 非线性修正 •力矩修正
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再见，see you again
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2020/11/25
海洋工程环境学16
3.6 非线性修正 • 水平力修正
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.7 流的影响 • 阻力项修正
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u : 垂直于构件的水质点速度
: 波浪引起的水质点速度
: 水流引起的水质点速度
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
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2020/11/25
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
3.5 组合构件
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导架管平台
桁架腿自升式平台
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力
组合构件波浪力计算示例
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3. 作用在小尺度构件上的波浪力