预制箱梁运输、吊装施工技术交底_secret
预制箱梁施工安全技术交底（2篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
预制箱梁吊装安全技术交底模板
一、前言为确保预制箱梁吊装过程中的安全与质量，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本安全技术交底模板。
本交底旨在提高作业人员的安全意识，明确吊装过程中的安全操作规范，预防安全事故的发生。
二、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 项目地点：________________________4. 箱梁型号：________________________5. 箱梁重量：________________________6. 箱梁数量：________________________三、安全技术交底内容1. 作业人员安全培训（1）对参与吊装作业的作业人员进行安全教育培训，使其掌握吊装作业的基本知识和安全操作技能。
（2）强调安全操作规程，提高作业人员的安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）吊装作业前，对吊装区域进行安全检查，确保吊装设备、吊具、索具等符合要求。
（2）设置警戒区域，悬挂警示标志，禁止无关人员进入。
（3）吊装作业时，现场应有专人指挥，确保吊装过程有序进行。
3. 吊装设备与索具安全（1）吊装设备应经过定期检查和维护，确保设备运行正常。
（2）吊具、索具应符合相关标准，并定期进行检查和更换。
（3）吊装过程中，吊具、索具应与箱梁连接牢固，避免因连接不牢固导致安全事故。
4. 吊装作业流程（1）吊装前，对箱梁进行外观检查，确保无裂纹、损伤等缺陷。
（2）吊装时，严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
（3）吊装过程中，加强对吊装设备的监控，发现异常情况立即停止作业。
5. 应急措施（1）制定吊装作业应急预案，明确事故处理流程。
（2）配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救包等。
（3）加强对作业人员的应急培训，提高应急处置能力。
四、安全技术交底要求1. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保吊装作业安全进行。
预制梁的吊装安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为参与预制梁吊装作业的所有人员，包括操作人员、指挥人员、安全员等。
二、交底内容1. 作业前的安全检查（1）检查吊装设备是否完好，如吊车、钢丝绳、吊具等，确保其安全可靠。
（2）检查预制梁的安装位置、尺寸、形状是否符合设计要求，确保吊装过程中不发生变形。
（3）检查施工现场的脚手架、防护设施是否牢固，确保作业人员安全。
2. 吊装前的准备工作（1）制定吊装方案，明确吊装流程、作业人员职责及安全措施。
（2）对参与吊装作业人员进行安全技术培训，确保其掌握吊装操作技能和安全知识。
（3）设置安全警戒区域，确保无关人员不得进入。
3. 吊装过程中的安全注意事项（1）吊装前，对吊车、钢丝绳、吊具等设备进行检查，确认无异常后方可进行吊装。
（2）吊装过程中，操作人员应保持通讯畅通，听从指挥人员的指挥。
（3）吊装时，吊车司机应保持吊车平稳，避免吊车晃动造成预制梁变形。
（4）吊装过程中，严禁人员在吊车下方站立或行走，确保人员安全。
（5）吊装过程中，如发现异常情况，应立即停止吊装，查找原因并采取措施。
4. 吊装后的安全检查（1）检查预制梁的安装位置、尺寸、形状是否符合设计要求，确保吊装质量。
（2）检查吊车、钢丝绳、吊具等设备是否存在损坏，如有损坏，应及时更换。
（3）检查施工现场的脚手架、防护设施是否完好，如有损坏，应及时修复。
三、安全措施1. 操作人员应持证上岗，熟练掌握吊装操作技能和安全知识。
2. 吊装过程中，指挥人员应站在安全位置，确保指挥信号准确、清晰。
3. 设置安全警戒区域，严禁无关人员进入。
4. 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
5. 加强现场安全管理，严格执行安全操作规程。
四、总结预制梁吊装作业是一项高风险作业，为确保作业人员安全，必须严格执行安全技术交底内容，加强现场安全管理，确保吊装作业顺利进行。
预制箱梁运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制箱梁运输过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。
本交底适用于所有参与预制箱梁运输的施工人员。
二、交底内容1. 运输前准备（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎等性能良好。
（2）对运输车辆进行清洁，确保车辆内部干净整洁。
（3）检查货物绑扎设备，确保其完好、牢固。
（4）对参与运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 运输过程中注意事项（1）严格按照货物装载规范装载，确保货物重心平稳，防止车辆倾斜。
（2）根据道路状况，合理选择运输路线，避开复杂路段、陡坡、急弯等危险路段。
（3）运输过程中，保持车辆速度适中，避免急刹车、急转弯等操作。
（4）在运输过程中，严禁超载、超速、疲劳驾驶。
（5）驾驶人员应密切关注车辆状态，发现异常情况立即停车检查。
（6）运输过程中，车辆两侧应配备安全警示标志，提醒其他车辆注意。
3. 货物绑扎要求（1）根据货物重量、形状等因素，合理选择绑扎方式。
（2）确保绑扎牢固，防止货物在运输过程中发生移动。
（3）在货物绑扎完成后，进行试载，确认货物绑扎牢固。
4. 应急处理（1）如遇突发情况，如车辆故障、货物移动等，立即停车处理。
（2）如遇交通事故，按照相关法律法规进行处理。
（3）如遇恶劣天气，如暴雨、冰雹等，应暂停运输，确保安全。
三、安全责任1. 运输单位应负责运输车辆的安全性能，确保车辆完好。
2. 参与运输人员应严格遵守操作规程，确保运输过程安全。
3. 施工单位应加强对运输过程的安全管理，及时发现和消除安全隐患。
四、交底结束本安全技术交底已对运输过程中可能存在的安全隐患及应对措施进行了详细说明。
请各位参与运输人员认真学习，确保运输过程安全。
交底人：（姓名）交底日期：（年月日）。
预制梁的吊装安全技术交底模板
一、交底对象全体参与预制梁吊装作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 安全生产法律法规及行业标准（1）认真学习并严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建筑施工安全生产管理条例》等相关法律法规。
（2）熟悉并掌握《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》等行业标准。
2. 预制梁吊装作业安全注意事项（1）作业前，对吊装设备、工具、索具进行全面检查，确保其完好、安全。
（2）吊装作业前，应进行现场勘查，确认吊装路线、作业区域及吊装方案，确保吊装作业安全、顺利进行。
（3）吊装作业过程中，严禁无关人员进入吊装作业区域，确保人员安全。
（4）吊装作业时，应保持吊装设备、工具、索具的清洁、整齐，防止杂物掉落伤人。
（5）吊装作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查找原因，排除隐患后方可继续作业。
3. 预制梁吊装作业操作规程（1）吊装前，应检查预制梁的支座、吊耳等部位是否牢固，确保预制梁在吊装过程中不会发生倾覆。
（2）吊装过程中，吊车司机应严格按照操作规程进行操作，确保吊装平稳、安全。
（3）吊装过程中，作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
（4）吊装过程中，严禁操作人员站在吊装设备的吊钩下方，防止吊钩脱落伤人。
（5）吊装完成后，应对预制梁进行临时固定，确保预制梁在运输、安装过程中不会发生倾覆。
4. 应急预案（1）发生吊装事故时，立即停止吊装作业，并组织人员进行救援。
（2）如遇人员受伤，应立即拨打急救电话，同时采取紧急措施进行现场救治。
（3）事故发生后，应立即启动应急预案，按照预案要求进行处理。
四、交底要求1. 施工人员、管理人员及现场监理人员应认真学习并严格遵守本交底内容。
2. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即上报，并及时整改。
3. 作业完成后，应对吊装设备、工具、索具进行全面检查，确保其安全、完好。
五、交底人[交底人姓名]六、备注本交底模板仅供参考，具体交底内容应根据实际作业情况进行调整。
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底1. 施工前的准备工作在进行预制箱梁施工前，必须对施工现场进行认真的安全检查和准备工作。
首先，要确保施工现场的道路、平台、场地等基础设施建设完善，确保施工现场的通行、堆料和操作的安全顺畅。
其次，对预制箱梁、预应力吊杆等施工设备进行检查和试验，确保设备运行正常。
再次，要组织施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2. 施工现场的安全防护预制箱梁施工现场必须设立明确的安全警示标志和警戒线，在施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
同时，要配备足够数量的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员的个人安全。
3. 预制箱梁的吊装安全预制箱梁的吊装是整个施工过程中最危险的环节之一。
因此，在吊装前后要进行详细的安全交底。
首先，要确保吊车的安全性能符合要求，并由具备相应资质的专业人员进行操作。
其次，要对吊装过程中的起重机构、吊具和吊装绳索等进行检查和试验，保证吊装设备的可靠性。
再次，要制定详细的吊装方案，并安排专人负责指挥吊装作业，确保吊装过程中的安全性。
最后，要加强对吊装现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
4. 预制箱梁的安装安全预制箱梁的安装是整个施工过程中另一个重要环节。
在进行安装前，要认真检查预制箱梁的质量和几何尺寸，确保其符合设计要求。
同时，要安排专业人员进行标高测量和定位，确保预制箱梁的安装位置准确无误。
在安装过程中，要对吊装、定位和固定等关键环节进行详细的安全交底，并加强现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
5. 预制箱梁的预应力张拉安全预制箱梁的预应力张拉是整个施工过程中的最后一个环节。
在进行预应力张拉前，要对预应力器材、设备和技术进行全面考核和试验，确保其安全可靠。
同时，要制定详细的张拉方案，并安排专业人员进行张拉操作。
在张拉过程中，要严格控制预应力张拉力度，避免过大或不均匀造成的潜在安全隐患。
同时，要加强对张拉现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
预制梁吊运安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制梁吊运过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特进行预制梁吊运安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）所有参与预制梁吊运作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全知识。
（2）作业人员进入施工现场前，必须穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）作业人员应遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理人员的指挥。
2. 施工现场安全要求（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工现场应保持整洁，防止杂物堆积，确保通行顺畅。
（3）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等，确保作业人员安全。
3. 预制梁吊运作业要求（1）吊运前，应检查吊车、钢丝绳、挂钩等吊具设备，确保其完好无损。
（2）吊运过程中，吊车司机应密切观察梁体动态，确保梁体平稳。
（3）吊运过程中，禁止无关人员进入吊运区域，确保现场安全。
（4）吊运过程中，如发现异常情况，应立即停止吊运，查明原因后，方可继续作业。
4. 预制梁存放要求（1）预制梁存放区域应平整、坚实，确保梁体安全。
（2）预制梁存放时，应按顺序排放，防止倾倒。
（3）存放区域应设置明显的警示标志，防止误入。
（4）存放区域应定期检查，确保梁体安全。
5. 应急处理（1）发生安全事故时，应立即停止作业，并组织人员抢救伤员。
（2）迅速报告项目领导，启动应急预案。
（3）配合相关部门进行调查处理。
三、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，确保掌握安全操作规程。
2. 作业人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场管理人员应加强监督检查，确保安全技术措施落实到位。
4. 项目领导应定期组织安全检查，确保施工安全。
四、总结本次安全技术交底旨在提高预制梁吊运作业人员的安全意识，确保施工安全。
请各位作业人员认真学习，严格遵守安全操作规程，共同营造安全、和谐的施工环境。
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预制箱梁运输、吊装施工技术交底
一、工程概况
本标段位于广州市新市镇广花路、机场路区段内，是广州北部地区（包括新国际）高速路高架桥。
南起北环高速广花收费站，左右线分别沿广花路高架桥，机场路高架桥至新市立交通往新国际机场。
工程结构形式如下：1.ZL主线：桥面全宽13.25m，全长1660m。
共计57孔，其中钢箱梁4孔；
预制吊装预应力砼箱梁50孔，跨径28m的46孔，每孔3片，共计138片；跨径21m的4孔，每孔3片，共12片；现浇预应力砼箱梁3孔（40m+60m+40m）共140m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
2.ZR主线：桥面全宽1
3.25m，全长364m。
其中预制吊装预应力砼箱梁6
孔，跨径28m的2孔，每孔3片，共计6片；跨径21m的4孔，每孔3片，共12片；现浇预应力砼箱梁8孔，跨径28m，共计224m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
3.P匝道：桥面全宽9m，全长486.956m。
其中预制吊装预应力砼箱梁7孔，
跨径28m的2孔，每孔2片，共计6片；跨径21m的4孔，每孔2片，共8片；现普砼箱梁7孔，跨径22m，共计154m。
预制安装钢砼迭合梁
(33.156m+41.891m+37.656m)共计112.703m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞
墙为现浇。
4.NL线：跨径28m的2孔，每孔3片，共计6片；NR线：跨径28m的2
孔，每孔3片，共计6片。
构件一览表：
跨数
（孔）
二、吊装施工方法选择
考虑该段桥梁地处交通繁忙地段，由于现场有施工道路，路线较长，桥面宽度不大，预制梁数目较多，梁重为80t。
通过施工工艺和经济分析，我们采用80t履带式液压吊机进行双机抬吊施工。
这样既满足施工技术的要求，又满足施工工期的需要，有效地保证了总体施工计划。
三、运输、吊装施工方法
1．运输方法
为减少占用施工现场及对行人和车辆的影响，所有预应力砼箱梁均在新广从路的预制场制作，制作好后运往现场，运输过程由于受到广州市道路限制，只能在夜间进行，运输线路经观测后选定为新广从路广园路机场路新市现场。
运输车辆选用3台80t半拖挂式汽车运输。
考虑到预应力砼箱梁平衡性好，刚度大，在运输过程不详细考虑预应力砼箱梁的倾侧情况，而预应力砼箱梁较长，运输过程中在转弯情况下，会出现预应力砼箱梁与转厢发生位移及错位现象发生，因此在车厢板加设钢架护栏，并用木楔卡死。
以防预应力砼箱梁在转弯时发生位移和错位现象。
另外，在两车厢之间用钢丝绳及卡环连接，以增加半拖挂的拖行能力。
最后，两车厢板用钢丝绳及手动葫芦将预应力砼箱梁与车厢板收紧，提高其整体性，在绑扎过程中钢丝绳与预应力砼箱梁接触处应架设10×8木方支垫，以防钢丝绳损坏预应力砼箱梁的边角（具体做法见附图）。
2．施工前准备工作
(1)认真阅读图纸及技术要求。
(2)吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方（包括预制场）应平整压
实，确保吊机、半拖挂汽车行走顺利及确保箱梁在运输途中不损坏。
(3)帽梁面的标高应认真复核，发现偏差大于规范的位置及时处理好。
(4)帽梁面的墨线（纵横两轴）预先弹好及预应力砼箱梁的边线。
(5)帽梁要搭设简易上落梯，以便吊装施工，预先做好橡胶式支座。
(6)横跨道路的高压电线应在吊装施工前迁移。
(7)各种机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
(8)合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。
(9)为减少车道阻塞及噪音污染，吊装时间拟安排夜晚10点至凌晨5点，
为此应提前申请夜间施工许可证。
3．吊装方法
预应力砼箱梁吊装方法：
(1)半拖挂汽车到现场后经专人指挥驶入跨间，在指定位置停车。
(2)吊机分别按附图停放及支承吊机支腿。
(3)双吊机同时将预应力砼箱梁从车厢吊起，吊起预应力砼箱梁时，双机应
同时进行，吊钩应保持垂直状态，以免做成单机超载工作。
(4)将预应力砼箱梁起后，汽车驶开。
(5)两台吊机同时将预应力砼箱梁提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使空心
箱梁就位。
(6)预应力砼箱梁吊到帽梁上方，吊机通过自身行走移至最有利位置。
(7)两机调整后，吊机缓慢松下吊钩待预应力砼箱梁离支座10公分时停止，
对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm）。
(8)吊机缓慢下钩，使预应力砼箱梁平稳紧贴放在支座上。
(9)认真检查预应力砼箱梁四角是否与支座紧贴，梁面是否平稳后松钩。
四、交通疏解情况
(1)为减少占用施工现场及对行人和车辆的影响，吊装时间安排夜晚10点
至凌晨5点。
(2)在吊装施工期间，应由交警协助指挥交通。
(3)在箱梁起吊时，为确保行人、行车安全，将现有的三车道临时封闭15
分钟。
待预应力砼箱梁起吊后，马上恢复交通。
五、质量措施
(1)施工前组织有关人员进行熟悉图纸、规范以及进行技术交底。
(2)预应力砼箱梁在起吊和运输过程中，运输的支承点应按设计的吊点，不得
随意改动。
预应力砼箱梁绑扎时应采用兜底绑扎。
(3)预应力砼箱梁在制作过程中发生长度误差时，应保证伸缩缝宽度后向两边
调整。
(4)预应力砼箱梁吊装就位后应与橡胶支座紧贴，板面平整，坡度应符合图纸
要求，严禁两板之间出现高差现象。
(5)机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
六、安全措施
(1)进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。
(2)施工前安全员应组织有关人员进行安全交底。
(3)吊机、拖挂机车行走路线应平整压实，基坑回填的地方应铺设20mm厚
钢板。
(4)双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作
时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊过程两台吊机吊钩应基本保持垂直状态。
(5)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊机司机应听从指
挥。
(6)预应力砼箱梁吊高后，两端用缆风拉住，严禁在六级大风的情况下进行
吊装作业。
(7)高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。
(8)夜间施工应设置足够灯光，保证夜间施工的需要。
(9)运输车到达现场时，应派人疏导交通，以免发生交通事故。
交底单位：
交底人：
年月日承接班组：
承接人：
年月日。