预制箱梁施工技术交底
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底1. 施工前的准备工作在进行预制箱梁施工前，必须对施工现场进行认真的安全检查和准备工作。
首先，要确保施工现场的道路、平台、场地等基础设施建设完善，确保施工现场的通行、堆料和操作的安全顺畅。
其次，对预制箱梁、预应力吊杆等施工设备进行检查和试验，确保设备运行正常。
再次，要组织施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2. 施工现场的安全防护预制箱梁施工现场必须设立明确的安全警示标志和警戒线，在施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
同时，要配备足够数量的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员的个人安全。
3. 预制箱梁的吊装安全预制箱梁的吊装是整个施工过程中最危险的环节之一。
因此，在吊装前后要进行详细的安全交底。
首先，要确保吊车的安全性能符合要求，并由具备相应资质的专业人员进行操作。
其次，要对吊装过程中的起重机构、吊具和吊装绳索等进行检查和试验，保证吊装设备的可靠性。
再次，要制定详细的吊装方案，并安排专人负责指挥吊装作业，确保吊装过程中的安全性。
最后，要加强对吊装现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
4. 预制箱梁的安装安全预制箱梁的安装是整个施工过程中另一个重要环节。
在进行安装前，要认真检查预制箱梁的质量和几何尺寸，确保其符合设计要求。
同时，要安排专业人员进行标高测量和定位，确保预制箱梁的安装位置准确无误。
在安装过程中，要对吊装、定位和固定等关键环节进行详细的安全交底，并加强现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
5. 预制箱梁的预应力张拉安全预制箱梁的预应力张拉是整个施工过程中的最后一个环节。
在进行预应力张拉前，要对预应力器材、设备和技术进行全面考核和试验，确保其安全可靠。
同时，要制定详细的张拉方案，并安排专业人员进行张拉操作。
在张拉过程中，要严格控制预应力张拉力度，避免过大或不均匀造成的潜在安全隐患。
同时，要加强对张拉现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
箱梁预制施工安全技术交底
箱梁预制施工安全技术交底一、施工现状及安全要求在进行箱梁预制施工前，需要了解当前的施工现状和相关的安全要求。
施工现状包括施工区域的地形、环境条件、施工材料以及施工人员的技术水平等方面的内容。
安全要求则是指施工过程中要遵守的相关安全规范和要求。
通过了解施工现状和安全要求，能够为施工过程中的安全控制提供有力的支持和依据。
二、施工组织与安全管理措施在箱梁预制施工中，施工组织和安全管理措施起着重要的作用。
施工组织涉及施工人员的分工、工作职责的明确、施工设备的安排和调配等方面；安全管理措施包括安全生产教育培训、安全防护设施的配置、施工现场的安全巡查与监督等。
通过合理的施工组织和安全管理，能够确保施工过程的安全性和高效性。
三、施工前期准备工作施工前期准备工作是箱梁预制施工过程中不可忽视的环节。
主要包括施工场地的准备、相关设备和材料的准备、工程图纸的审核和施工方案的编制等。
合理的施工前期准备能够为后续的施工工作奠定良好的基础，减少施工过程中的风险和安全隐患。
四、箱梁预制施工的安全注意事项在进行箱梁预制施工时，需要特别注意以下安全事项：1.施工现场的管控：对施工现场进行合理管控，确保施工区域的安全和秩序。
2.施工材料的选择与使用：选择符合标准和质量要求的施工材料，并合理使用，减少施工过程中的材料损耗和浪费。
3.施工设备的使用与维护：合理使用施工设备，定期对设备进行检修和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4.安全防护措施的落实：根据工作环境和任务要求，配备必要的安全防护装备，如安全帽、安全绳等。
5.紧急情况的处理：在施工过程中，可能会发生各种紧急情况，如火灾、事故等，需要提前制定应急预案，并进行相应的演练和培训。
五、施工过程中的安全控制在箱梁预制施工过程中，需要进行全程的安全控制。
具体措施包括：1.施工过程的监控：通过使用视频监控设备等措施，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决施工现场的安全问题。
2.施工人员的培训与管理：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技术水平；同时对施工人员进行管理，确保他们遵守安全规章制度。
箱梁预制三级安全技术交底模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）4. 相关国家和行业标准及项目具体施工方案二、交底目的为确保箱梁预制施工过程中的安全，提高施工质量，特进行三级安全技术交底。
三、交底对象1. 施工现场所有参与箱梁预制施工的作业人员2. 项目管理人员及技术人员3. 施工监理人员四、安全技术交底内容1. 作业人员行为基本规定- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
- 进入施工现场前必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、手套等劳动保护用品。
- 穿着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
- 高处作业时，必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
- 严禁酒后上岗作业。
- 严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
- 施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，并停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
2. 钢筋工- 钢筋运输：作业前应检查运输道路和设备，确保运输安全。
- 钢筋加工：严格按照设计图纸和技术规范进行加工，确保钢筋尺寸和形状符合要求。
- 钢筋绑扎：绑扎牢固，不得出现松动、变形等情况。
3. 模板工- 模板安装：严格按照设计图纸和技术规范进行安装，确保模板牢固、平整。
- 模板拆除：拆除顺序和方法应符合规范要求，防止模板倾倒、坠落。
4. 混凝土工- 混凝土浇筑：严格按照施工方案进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
- 混凝土养护：根据规范要求进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
5. 机械设备操作- 操作人员必须经过培训，持证上岗。
- 机械设备必须定期检查、保养，确保设备安全运行。
五、交底要求1. 交底人应将安全技术交底内容详细讲解，确保所有参与施工的人员充分理解。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。
然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。
因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。
具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。
吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。
吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。
避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。
具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。
3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。
具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。
2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。
3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。
3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。
预制箱梁技术交底
技术交底铜黄高速TH-C11合同段工程名称铜黄高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥分部工程贺家沟大桥上部构造预制及安装分项工程贺家沟大桥箱梁预制桥梁作业队：现将贺家沟大桥预制箱梁施工技术交底如下，请接收后按以下内容认真执行。
一、施工范围贺家沟大桥左线起止桩号ZK108+401.5～ZK108+828.5，全长427m，共14跨70片箱梁；贺家沟大桥右线起止桩号YK108+402.5～YK108+799.5，全长397m，共13跨65片箱梁，总计135片箱梁。
二、施工准备1、场地建设⑴预制场内按照道路、制梁区、存梁区不同标准进行场内混凝土硬化，采用C20混凝土，场内道路硬化厚度不小于25cm，制梁区硬化厚度不小于20cm，存梁区硬化厚度不小于15cm，场内硬化控制好纵横坡排水，制梁区每台座四周在进行硬化时预留排水槽。
⑵预制场内施工用电、施工用水应布设专门线路。
⑶场地按照梁片养生的时间及台座数量设置足够的梁体养生用的喷淋养护系统，养生用水及蒸汽养生的管道提前布设，确保梁片的每个部位都能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
⑷预制场内龙门吊走行轨道单独铺设，基础要满足承载力的要求，龙门吊安装完成后及时进行标定，方可投入使用。
2、台座⑴根据整体箱梁数量合理布设台座数量，并有一定的富余度，预制梁的台座应满足张拉要求，台座尽量设置于较好的地基上。
对于地质较差的进行灰土换填处理后用钢筋混凝土硬化，防止不均与下沉开裂。
台座与施工主便道要有足够的安全距离。
⑵底模采用厚度在6—8mm的通长钢板，平整度不大于2mm，两端高差不大于5mm，确保钢板平整、光滑，及时涂刷脱模剂，并采用有效措施防止底模污染。
⑶反拱度设置和分配按照设计预拱度的1/2且不超过2cm设置；台座侧边应顺直，有防止漏浆的措施。
⑷预制台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装。
⑸台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
⑹存梁区地面充分压实，支垫材质采用有足够承载力的非刚性材料，且不污染梁底。
预制箱梁施工技术交底
预制箱梁施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于公路桥梁工程预制箱梁施工。
三、交底内容1、施工准备(1)硬化场地预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，并用C20混凝土硬化地面，以满足预制要求。
(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。
(3)保证预制场的供电要求，检查电路。
同时预备1台75KW发电机组，浇筑混凝土时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。
预制场内做到安全合理布线，在适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。
(4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁台、养护室、存梁区。
(5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后，浇筑25cm厚Ｃ25钢筋混凝土基础。
另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。
(6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。
浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道，拼装门吊，调整设备。
2、工艺流程预制箱梁施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 模板安装箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性；保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
图3-1 预制箱梁工艺流程图①模板安装准备工作A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。
B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。
首先打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作，实干后可以浇筑混凝土。
C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），处理的方法要符合相关标准要求。
预制箱梁施工技术交底
安全交底。 2 各班组操作工人必须具备各自工作班组的能力要求，同时，还
要有应对安全紧急救援措施，且各班组操作人员要保持稳定。 3 各班组操作工人能力要求 钢筋班工人：熟悉钢筋结构、预应力定位图纸，具有熟练的钢筋
绑扎及焊接能力。 支模班工人：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力。重视模
板的除锈、打磨工作。 混凝土浇筑班：熟练掌握砼振捣技术，能对箱梁的不同部位采取
3
7
预留孔中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
＋10,0
2.2.3混凝土施工 1配合比的选定 选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料
进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到现场水泥 外加剂均要进行抽检。
选定配合比时根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设 计比较，除满足混凝土强度和弹模要求外，还要确保混凝土浇筑顺利
存梁区。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1m ,如存 梁为多层，则各支点应竖直。并在两侧用方木支撑或梁与梁之间临时 固结的办法，防止倾覆。
3 质量标准
3.1基本要求 3.1.1所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须 符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 3.1.2梁不得出现漏筋和空洞现象。 3.1.3梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的 吊装强度。 3.1.4梁安装前，墩台支座垫板必须稳固。 3.2实测项目
对预制箱梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和内、外钢模安装
后几何尺寸、间距、保护层、拼缝及支撑等进行自检、复检和经监理
工程师检测合格后，方可进入砼浇筑工序。
2模板安装要求
项次
检查项目
允许偏差（mm） 实测值（mm）
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为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再
行封堵。
⑥端模板安装
端模面板厚 10mm，端模为整体模板，底板的接缝采用对接形式，用 3mm 的双面胶粘
结于底模的侧面上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫。以型钢为骨架进
行加固。
端模进场后应对其进行全面检查，保证其截面尺寸和预留孔与设计位置相符。
采用插入式振捣器振捣混凝土时，使用的高频振捣棒的作用范围为 12.5 ㎝插入式 振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍，且插入下层混凝土内的深度为 5～10cm，与侧模保持 5～10cm 的距离。
当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提 出振捣棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。
2
B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。首先打磨模板，除去油污、锈渍， 清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作， 实干后可以浇筑混凝土。
C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格 后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢 配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），处理的方法要符合相关标准要求。
B.当昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于－3℃时，应采取保温措施，并按冬季施
7
工处理，混凝土的入模温度不应低于 5℃； C.在相对湿度较小、风速较大的环境条件下，可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施，
或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件； D.浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整度
5
4
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
(2) 钢筋安装
①预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。
②梁体侧模安装好后，进行梁体钢筋的安装，其安装顺序为：
梁底板钢筋→梁腹板钢筋→梁顶板钢筋。
③制作钢筋绑扎胎具、吊装胎具。绑扎胎具主要是控制钢筋的位置和间距、腹板箍
对于箱梁腹板与底板，端头部分及支座板上方和顶板连接处的承托、预应力筋锚固 区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，应特别注意振捣。
混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光 或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
(5)混凝土养护 ① 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土养护期间，应重点加强混凝土 的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆 盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面混凝土初凝前，应 卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要 直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，静停期间应保持环境温 度不低于 5℃，灌注结束 4 小时且混凝土终凝后方可升温。升温速度不大于 10℃/h，恒 温期间混凝土的内部温度不宜超过 60℃，最大不得超过 65℃，恒温的养护时间应根据
路机进行碾压，压实整平后，铺设 10cm 厚级配砂砾垫层，并用 C20 混凝土硬化地面， 以满足预制要求。
(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。 (3)保证预制场的供电要求，检查电路。同时预备 1 台 75KW 发电机组，浇筑混凝土 时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。预制场内做到安全合理布线，在 适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。 (4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁 台、养护室、存梁区。 (5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后，浇筑 25cm 厚Ｃ25 钢筋混凝 土基础。另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范 围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。 (6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道， 拼装门吊，调整设备。 2、工艺流程 预制箱梁施工工艺流程如图 3-1 所示 3、施工工艺 (1) 模板安装 箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性； 保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
外侧模安装时需调整丝杠将外侧模支撑到设计位置，并经检查各部位尺寸满足要求
后，采用限位销子将刚支撑固定，使外侧模与地面连成一体，最后将其与端模联接。
调整完成以后，在通风孔的位置打好螺栓孔，以便控制通风孔预埋 PVC 管的位置。
对安放附着振动器的部位予以加强
⑤内模安装
底腹板钢筋绑扎就位后，开始进行内模的安装。
②模板安装的流程如图 3-2 所示 ③底模板安装 底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，并进行加固处理。严格 按照设计预留反拱值，底模板长度方向预留压缩量。在调整完成后要在泄水孔的位置打 好螺栓孔，以便控制泄水孔预埋 PVC 管的位置。
图 3-2 模板安装流程图 底模安装
调整底模
模 板
安装时将锚垫板与端模预留孔对位用螺栓拧紧，将橡胶棒穿过相对的端模孔慢慢就
位。锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。就位后联接底模、内模
及外侧模。
⑦模板安装应符合表 3-1 规定
表 3-1 模板安装允许偏差和检验方法
项
目
允许偏差（mm）
模板高程
±10
模板尺寸
+5，-0
轴线偏位
10
装配式构件支承面高程
过程中要注意防止管壁破裂。穿管前如发现有微小裂纹应及时修补。最后放入锚具加固
螺旋筋。
预应力管道采用点焊固定，钢筋绑扎牢固后同时保证预应力管道的位置准确。
预应力管道安装应符合表 3-3 规定：
表 3-3 后张梁预留管道及钢筋绑扎要求
序号
项目
允许偏差
预留管道在任何方向与设计位置的偏 1
差
距跨中 4m 范围：≤4mm 其 余 部 位：≤6mm
埋件的位置等），确定钢筋骨架没有问题
⑧墩身钢筋应符合如下要求：
5
表 3-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
项次
检查项目
规定值或允 许偏差
检查方法和频率
受力钢筋
两排以上排距
1
间距(mm) 同排 梁、板、拱肋
±5 ±10
尺量：每构件检查 2 个 断面
2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
有松动、变形、移位时应及时处理； ③ 混凝土的振捣 混凝土的振捣采用插入式振动棒、附着式振动器和桥面整平振捣器等振捣设备，振
捣时应避免影响模板、钢筋和预埋件。 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式
振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。混凝土较粘稠时， 应加密振点。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的 稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
1
施工准备
模板加工 钢筋加工 波纹管加工
底模安装 底板及腹板钢筋绑扎 底板及腹板波纹管安装 侧模板、内模板安装
砼拌和 砼试块制作
顶板钢筋及波纹管安装 浇注混凝土 拆模及养生
混凝土强度检验 砼强度控制
钢绞线的加工及穿束 张拉 压浆 封锚
验收 图 3-1 预制箱梁工艺流程图
①模板安装准备工作 A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基 本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。
浇筑施工。明确结构的分段分块的间隔浇筑顺序（见图 3-2 所示）；混凝土浇筑应采用
分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过 90min，不得随意留置施工缝，混凝土每
层的摊铺厚度不宜大于 30cm。根据图示的要求,首先从腹板处下混凝土依次灌注①②区
域 ，该区的混凝土浇注应连续、对称地进行，这一区域的高度不得超过 1.2m，振捣主
筋的倾斜度、垂直度,钢筋绑扎胎具均通过在胎架上按设计间距用 L50 的角钢割成的 U
形缺口控制钢筋间距。胎具在设计、加工制作时不但考虑胎具的强度、刚度以满足钢筋
自重、操作人员等外加荷载，还考虑方便钢筋绑扎作业、定位准确，确保钢筋绑扎、安
装的允许偏差及钢筋骨架、网片的质量符合设计、规范要求。在绑扎胎具上用油漆标出
预应力管道位置靠定位网片来控制，每隔 50cm 设置一片定位网片。预应力管道定
位网片采用点焊加工，其尺寸误差±2mm，网眼尺寸误差≤3mm。。
在绑扎钢筋时，管道定位网片应同时按设计及规范要求安放定位，和钢筋安放在一
起，采用点焊形式将其定位。
穿橡胶抽拨棒时采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方式。穿管
±10
尺筋骨架尺寸
长 宽、高或直径
±10 ±5
尺量：按骨架总数 30% 抽查
4
弯起钢筋位置(mm)
±20 尺量：每骨架抽查 30%
保护层厚度 5
(mm)
柱、梁、拱肋
尺量：每构件沿模板周 ±5
边检查 8 处
(3) 预应力管道安装
预应力管道采用橡胶抽拨棒成孔，钢筋骨架绑扎完毕后才可以穿抽拔管。
图 3-2 梁体结构分块示意图
软管
⑥
⑥
⑤
⑤
④
④
②
②
①
③
①
② 混凝土确定必要的温控防裂措施，混凝土温差控制和防风抗裂措施可参考下列 要求进行。
A.在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度宜在 5～30℃，模板温度 5～35℃，应 避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前钢筋的温度以及附近的局部气温 不超过 40℃。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑混凝土， 以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温；