2018-2019-沈飞航空博览园观后感-推荐word版 (13页)
航空博物馆观后感小学三百字
航空博物馆观后感小学三百字《航空博物馆观后感小学三百字》篇一哇塞，去完航空博物馆，我那小心脏到现在还扑通扑通跳呢！一进航空博物馆，就像走进了一个超级酷炫的航空世界。
那些飞机，一架架就像沉默的巨人，透着一种神秘又强大的气息。
我看到一架老式飞机，它的机翼就像鸟儿展开的翅膀，但是又有着金属的质感，冰冷又坚硬。
我当时就想，这飞机以前在天空飞的时候，得多威风啊，就像一个超级英雄在天空巡逻。
我在里面逛着，看到那些飞机的介绍，什么型号啊，性能啊，有些我能看懂一点，有些就像看天书一样。
不过这并不影响我对这些飞机的喜爱。
我就像个小探险家，在这个航空宝藏里到处摸索。
我还在想，制造这些飞机的人得多聪明啊，简直就是现实版的“超级大脑”。
我突然又有点小失落，我啥时候能像那些飞行员一样，在天空自由地飞翔呢？也许我这辈子都没这个机会。
但是，又一转念，虽然我不能开飞机，可是我能来参观，能了解这些飞机的故事，也是超酷的。
这航空博物馆就像一个时光机，把我带到了航空发展的各个阶段。
我在里面走走停停，心里满是对航空事业的崇敬。
我觉得这一趟来的值，比吃一顿大餐还过瘾。
这航空博物馆啊，就像一颗闪闪发光的星星，吸引着我这样的小迷弟小迷妹们。
《航空博物馆观后感小学三百字》篇二嘿，航空博物馆之旅可真是一场奇妙的冒险啊！当我走进航空博物馆的时候，我的眼睛都看直了。
那些飞机就像一群等待检阅的士兵，整整齐齐地排列着。
有一架飞机，它的机身就像一条银色的大鱼，在阳光下闪着光，仿佛下一秒就要跃入蓝天这个“大海”。
我当时就忍不住“哇”了一声，旁边的小伙伴都被我吓了一跳。
我一边走一边看，脑袋里就像有一万只小蜜蜂在嗡嗡叫。
我在想，这些飞机背后得有多少故事啊。
比如说那些战斗过的飞机，它们就像勇敢的战士，身上也许还留着战斗的痕迹呢。
我在一架战斗机前面站了好久，感觉自己都能想象到当时飞行员坐在里面，紧张又激动地操控着飞机，和敌人在空中搏斗的场景。
那场面，肯定像电影里演的一样惊心动魄。
参观航空展心得体会(热门17篇)
参观航空展心得体会（热门17篇）通过总结自己的心得体会，我们可以更好地认识到自身的优点和不足，及时调整自己的学习或工作方法。
以下是一些个人心得体会的分享，希望能给大家在类似情境中提供一些帮助。
航空展览心得体会第一段：引言（100字）。
航空展览是一个令人兴奋和充满想象力的盛会，无论是商业展示，科技创新还是历史文化，航空展览都有着丰富多样的内容。
最近我有幸参观了一场规模庞大的航空展览，深深地被其中展示的飞行器、航空产品和相关技术所吸引。
通过亲自参观展览，我对航空业的发展趋势、技术创新和航空文化有了更深入的了解。
第二段：航空产业的进步和创新（250字）。
参观航空展览的一个重要目的是了解航空产业的最新进展和创新。
在展览中，我看到了许多新型飞机和无人机的展示，不仅外观设计独特，而且在性能和效率方面也有了巨大的提升。
这些新型飞机具有更高的载客能力、更低的燃油消耗和更小的环境污染，代表着航空产业迈向更加环保和可持续的方向。
此外，展览中还展示了许多航空技术的创新，比如新型航空材料、飞行控制系统和航空电子设备。
这些技术的不断演进使飞行更加安全可靠，提高了飞行器的性能和效率。
特别是航空电子设备的发展，使航空通信、导航和雷达系统更加先进，极大地提高了飞行的精确性和可靠性。
第三段：航空文化的传承和展示（250字）。
航空展览还充满了浓厚的航空文化氛围，通过展览可以领略到航空的历史和文化。
展览中常常有精心呈现的飞行器模型、历史照片和珍贵的航空文物，让人仿佛穿越到了过去的航空时代。
同时，航空展览也定期举办一些特殊的表演和活动，如飞行表演、空中芭蕾和模拟飞行体验，让观众亲身感受飞行的刺激和魅力。
此外，航空展览还为航空爱好者和专业人士提供了一个交流的平台。
在展览中，我遇到了许多对航空充满热情的人，他们分享了自己的经验和见解，让我对航空产业更加充满激情和信心。
这种互动和交流不仅促进了航空文化的传承，也推动了航空产业的进一步发展。
第四段：航空展览的意义和价值（250字）。
【参考文档】沈阳沈飞博物馆观后感-精选word文档 (16页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==沈阳沈飞博物馆观后感篇一：沈飞航空博览园观后感沈飞航空博览园观后感沈飞航空博览园位于沈阳市皇姑区陵北街1号，隶属于沈阳飞机工业集团有限公司，是由政府支持，企业主办的项目。
于 201X年6月29日建成，是融我国歼击机发展历史与航空知识于一体的大型科普教育基地，201X年7月被国家旅游局批准为全国工业旅游示范点。
占地2.5万平方米，外展区设有休闲广场、服务部及飞机展示区，展馆建筑面积4500平方米，博览园主楼为三层，形似一架飞机，分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等。
沈飞航空博览园的大门足够特别，状如凌空的机翼造型从大门一侧伸出，“机翼”下面就是售票处，透过伸缩门能看见主馆正门和停在草坪上的飞机。
假如是第一次无意中路过，任何人都一定非常好奇。
从博览园大门进入，东侧林地的草坪上就停着一架银白色的歼5，国产第一架跨音速喷气式歼击机，机身上的红色数字56719表示飞机试飞成功的日期。
该机是仿苏米格-17埃弗型战斗机，我空海军驾驶该机击落击伤入侵F-86等飞机40多架。
1958年2月13日毛泽东到沈飞视察，观看的就是这种飞机。
博览园广场内绿荫环绕，放置着七八架不同型号的飞机，记录了航空飞行员的空中事业。
靠近东侧围墙的场地上停放着沈飞公司生产的歼5型飞机、歼6原型飞机、歼教6原型飞机、歼7型飞、歼6新III型飞机。
还有机身如披了蓝色迷彩服一样的歼7型飞机、沙漠迷彩服颜色机身的歼8型飞机、歼8II型飞机、歼8白天型飞机等国产歼击机。
通往主馆的路西草坪上停着一架上下双翼，体型庞大的军绿色运输机。
(可供参观者观赏拍照留念)一座形似飞机的建筑物横空出世，这就是沈飞集团筹建的沈阳目前国内最大规模的航空博览园，也是全国首家系统介绍我国歼击机发展历程和航空科普知识的大型展馆。
参观沈飞博物馆观后感
参观沈飞博物馆观后感
参观沈飞博物馆是一次深刻的体验，它不仅仅是对中国航空工业发展历程的回顾，更是对中国国防科技成就的一次生动展示。
博物馆内陈列着从早期的歼击机到现代先进战机的各种型号，每一架飞机都见证了中国航空工业的成长和飞跃。
通过参观，可以了解到沈飞航空工业集团的历史沿革和在中国航空事业中的重要地位。
沈飞不仅是中国第一架喷气式歼击机歼-5的诞生地，也是多型重要战机的研发和生产基地，比如歼-8、歼-11、歼-15等。
这些战机的研制成功，标志着中国在自主创新和高端装备制造方面取得了显著成就。
博物馆中的展品和解说让人感受到了中国航空人的智慧和汗水。
从仿制到自主设计，再到如今的世界领先水平，沈飞的发展历程是中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强的缩影。
此外，沈飞博物馆还展示了大量珍贵的文献资料和历史照片，这些都为参观者提供了丰富的信息，帮助人们更加深入地理解中国航空工业的发展背景和技术进步。
总而言之，参观沈飞博物馆是一次难忘的学习之旅，它不仅增强了爱国情感，也激发了对科技创新的热情和对未来航空事业的无限憧憬。
参观沈飞博览园观后感
参观沈飞博览园观后感
今天老师带我们去沈飞博览园，哇哦，可真好玩儿！刚进门就看到一架大飞机停在那儿，好威风！导游姐姐说这是"歼-8"，是中国的骄傲呢！我赶紧跑过去，伸着脖子瞧了半天，心里想着：“哇，这要飞上天得多厉害呀！”
接着，我们走进展厅，里面有好多小飞机模型，五颜六色的，可好看啦！还有一个飞行模拟器，轮到我的时候，我一坐上去，屏幕上出现了蓝天白云，我兴奋地喊：“咻——起飞啦！”虽然手忙脚乱地开得歪歪扭扭，但感觉自己像个小飞行员似的，特神气。
后来，导游姐姐还讲了很多关于飞行员叔叔的故事，说他们为了保卫国家，可勇敢啦！听得我直点头，心里偷偷想：长大了，我也要当飞行员，这样能开着飞机飞到天上，俯瞰大地，多酷呀！
时间过得可真快，一下子就到了要回学校的时间。
我恋恋不舍地回头看了看那些飞机，心里想：这次来沈飞博览园真值啊，不仅玩儿得高兴，还学到了好多知识！沈飞博览园，等我下次再来！
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沈飞航空博览园观后感
.;..沈飞航空博览园观后感沈飞航空博览园位于沈阳市皇姑区陵北街1号，隶属于沈阳飞机工业集团有限公司，是由政府支持，企业主办的项目。
于2001年6月29日建成，是融我国歼击机发展历史与航空知识于一体的大型科普教育基地，2004年7月被国家旅游局批准为全国工业旅游示范点。
占地2.5万平方米，外展区设有休闲广场、服务部及飞机展示区，展馆建筑面积4500平方米，博览园主楼为三层，形似一架飞机，分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等。
沈飞航空博览园的大门足够特别，状如凌空的机翼造型从大门一侧伸出，“机翼”下面就是售票处，透过伸缩门能看见主馆正门和停在草坪上的飞机。
假如是第一次无意中路过，任何人都一定非常好奇。
从博览园大门进入，东侧林地的草坪上就停着一架银白色的歼5，国产第一架跨音速喷气式歼击机，机身上的红色数字56719表示飞机试飞成功的日期。
该机是仿苏米格-17埃弗型战斗机，我空海军驾驶该机击落击伤入侵F-86等飞机40多架。
1958年2月13日毛泽东到沈飞视察，观看的就是这种飞机。
博览园广场内绿荫环绕，放置着七八架不同型号的飞机，记录了航空飞行员的空中事业。
靠近东侧围墙的场地上停放着沈飞公司生产的歼5型飞机、歼6原型飞机、歼教6原型飞机、歼7型飞、歼6新III型飞机。
还有机身如披了蓝色迷彩服一样的歼7型飞机、沙漠迷彩服颜色机身的歼8型飞机、歼8II型飞机、歼8白天型飞机等国产歼击机。
通往主馆的路西草坪上停着一架上下双翼，体型庞大的军绿色运输机。
(可供参观者观赏拍照留念)一座形似飞机的建筑物横空出世，这就是沈飞集团筹建的沈阳目前国内最大规模的航空博览园，也是全国首家系统介绍我国歼击机发展历程和航空科普知识的大型展馆。
主楼建筑新颖别致，建筑面积4800平方米。
分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等7个展馆，精选600多幅珍贵的历史图片，200多件实物，融我国歼击机发展历程与航空科普知识于一体，供参观者全面地了解航空知识和国防知识。
【2018-2019】课题申报推荐意见word版本 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==课题申报推荐意见篇一：课题意见五、推荐人情况及意见六、各级审查意见篇二：教研课题之学校推荐意见(范例)教研课题之学校推荐意见（范例）例一：本项目以创新型卫生检验专业人才培养模式为目标，属学校教学改革的重点领域，项目的实施对培养创新型卫生检验人才具有重要意义，其研究成果可供全国同类专业借鉴，也可为教育主管部门有效管理提供依据，具有较高的推广价值。
项目主持人是教育部教学指导委员会委员，卫生检验专业负责人，校级优秀教学团队带头人，具有丰富的教学和科研工作经验，具有较高的理论水平和科研能力，有能力主持并完成该课题的研究。
项目组成员结构合理，基础较好。
经费预算合理。
若获立项资助，学院将在人力、物力等方面予以全面支持，确保项目按计划完成。
同意申报。
例二：候选人。
博士，201X年在美国辛辛那提大学 (University of Cincinnati) 获得博士学位，1998年7月至201X年10月在美国辛辛那提大学和美国环保署风险管理国家实验室从事高级访问学者、副研究员、博士后等研究工作，201X年12月至201X年10月任美国Pegasus Technical Services Inc.注册工程师，201X年11月至今任湖南大学环境科学与工程学院教授、博士生导师、环境工程系系主任。
其主要研究方向为污染控制理论与技术。
教授长期从事废水废气处理领域的教学和科研工作，主持包括国家自然科学基金、国家科技支撑计划项目等在内的多项国家级、部省级科研课题，取得了重要的学术成就。
教授基础理论和研究基础扎实，具有丰富的国内外研究经历，富有创造力和创新精神。
若被批准为环境工程学科“芙蓉学者”特聘教授，必将进一步提高我省、我校环境工程学科的整体实力和水平，吸引更多的优秀环境工程人才来我省工作。
参观沈阳沈飞航空博物馆观后感
参观沈阳沈飞航空博物馆观后感你知道吗？去参观沈阳沈飞航空博物馆就像是一场超级酷的时空穿越之旅，而且还是和飞机有关的那种，简直太赞了！一走进博物馆，那场面，就像一下子闯进了飞机的王国。
各种飞机摆在那里，大的、小的、老式的、新型的，感觉就像一群飞机在开家族聚会。
首先映入眼帘的是那些有着厚重历史感的老式飞机，它们就静静地待在那儿，可身上的每个零件、每一道划痕都像是在讲述着过去的故事。
我凑上前去看，就好像能看到当年那些英勇的飞行员驾驶着它们在蓝天翱翔，在空中和敌人斗智斗勇的画面。
我在一架老式战斗机前面站了好久，这架飞机看起来有点破旧，但却有着一种说不出的威严。
我就想啊，当年它在战场上肯定是个厉害的家伙，像个空中勇士一样冲锋陷阵。
那时候的飞机制造技术虽然没有现在这么先进，可这些飞机却承载着先辈们的热血和希望，就这么一路飞过来，见证了航空事业从无到有、从弱到强的发展历程。
再往里走，就看到了现代的飞机模型和一些高科技的航空设备展示。
哇塞，这和那些老式飞机比起来，简直就是从石器时代一下子跨越到了高科技时代。
现代飞机的线条流畅得不像话，就像天空中的精灵，而且里面的设备也是各种高大上。
那些仪表盘看起来就像科幻电影里的东西，闪着各种光，感觉充满了无限的能量。
我当时就想，这要是坐在里面开着飞机上天，肯定超级拉风。
在参观的过程中，我还看到了很多关于飞机制造的介绍。
原来造一架飞机是这么复杂的一件事儿啊，那可不是简单地把几个零件拼凑在一起就完事了。
从设计图纸开始，就需要无数的工程师和技术人员绞尽脑汁，每个小细节都得考虑到，就像在搭建一个超级精密的巨型拼图。
而且那些制造飞机的材料也都很讲究，既要轻又要结实，感觉就像在寻找一种超级材料似的。
这里面还有一些模拟飞行的体验区呢。
我也上去试了试，本以为自己能像个王牌飞行员一样轻松驾驭，结果呢，一上去就手忙脚乱的。
飞机在我手里就像个不听话的小怪兽，一会儿向左歪，一会儿向右斜，搞得我晕头转向的。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==沈飞航空博览园观后感篇一：沈飞生产实习总结生产实习总结201X年夏末，我们怀着满心的热情来到了沈阳，开始了我们为期两周的生产实习生活。
在正式进入沈飞工厂之前，我们首先对沈飞集团的概况进行了了解和学习。
沈飞是中国创建最早、规模最大的现代化歼击机设计、制造基地。
该公司在钛合金机械加工、大型复杂结构件的数控加工和复合材料加工等方面处于国内领先地位。
自创建以来，沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”，为中国航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。
在进行了入场安全、保密教育之后，我们的沈飞生产实习便正式拉开了帷幕。
第一周，我们来到了七厂——非金属专业加工厂。
沈飞七厂主要生产加工各种油封O型圈、橡胶杂品软联结、铝蜂窝夹心结构件和各类塑料制品等。
作为实习生，我们分别来到了七厂的装配工段、蜂窝工段、机加工段和模压工段。
在装配工段，我们参观了飞机下垂尾部件的生产装配过程。
下面分别介绍重要的装配部件：1. 蜂窝飞机下垂尾部件主要采用铝蜂窝夹层结构。
选用铝箔作为原材料，可以实现质轻、高强、耐腐蚀的优异性能。
正六边形的蜂窝结构，使飞机构件承压均匀，并在相当大的压力下保持原有外形，从而起到加强的作用。
2. 面板每个夹层结构都有上、下两个面板。
在装配前，面板需要进行表面处理，即先用汽油对面板进行表面除油，再用硝酸进行清洗，然后用碱溶液去除杂质，最后用磷酸给表面镀膜。
3. 胶膜沈飞常用的胶膜为高温固化胶，一般由热压罐加工而成。
首先，对原料胶进行80℃左右的低加温，使之恢复粘性，再将其放置在175℃的环境中加热3h左右，从而实现高温固化。
4. 蒙皮蒙皮是铺在夹层结构最外层的一层铝合金，用来维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。
其加工的工艺流程一般为：轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理。
此后便可得到强度高、塑性好、表面光滑、耐腐蚀的铝合金材料，从而满足飞机蒙皮的服役性能要求。
在蜂窝工段，我们学习了铝蜂窝的生产工艺，并了解了其在飞机上的使用情况。
在蜂窝的生产加工中，蜂窝隔孔大小和铝箔厚度是最为重要的工艺参数。
铝箔的加工流程为：清洗→预压→外压→固化→拉伸→整形→铣切→检测。
其中，清洗的目的为去除油脂、灰尘，以便于胶接；铣切的目的是得到形状复杂的外观；检测的项目一般为蜂窝的结点强度、拉伸强度和抗压强度。
对于厚度较大的铝箔，为保证飞机夹层结构的性能，通常要使用拉伸机将其均匀拉伸，再停放24h消除应力。
加工而成的铝箔，其厚度应满足零件的长度需求。
在铝蜂窝服役时，拉伸方向应沿蜂窝纵向，使蜂窝在迎风面受力，以免被撕开。
在机加工段，我们在师傅的带领下，了解、学习了沈飞机械加工的常用设备和使用事项，包括铣床、剪切机、牛头刨床、钻床和冲床等，下面逐一进行介绍：1. 铣床铣床是用铣刀在工件上加工表面的机床，能铣削平面、沟槽和比较复杂的型面。
在操作过程中，装卡工件应当与刀具以适当的力量卡牢。
当工件需要连续作业时，必须把工件退到距离铣刀200公厘以上。
2. 剪切机沈飞七厂的剪切机主要被用来切割非金属，且只能用于直线切割。
在工作前，必须检查好各部机件，特别是操纵机构、刹车机构、离合器与各防护罩。
剪切过程中，不得将手伸进安全挡板、压铁或材料下面，以确保人身安全。
3. 牛头刨床牛头刨床主要通过刨刀的直线往复运动来刨削中小型工件上的平面和沟槽。
在使用时，不可以测量工件的尺寸或更换速度。
它的特点是：工作台能左右回转角度；具有横向和升降的快速移动机构；可用来刨削斜平面。
4. 钻床与其他机床相比，钻床的加工精度相对较低，主要用作加工孔。
在加工过程中，工件不动，而刀具做旋转运动。
钻床的速度应根据钻孔孔径的大小进行调整。
5. 冲床与传统的机械加工相比，冲压工艺具有节约材料和能源、效率高、操作简单等优点。
其主要包括落料、冲孔、成型、拉伸、精冲、整形、铆接及挤压等。
在冲床的使用过程中，不得任意改变冲压中心，以防连车。
在模压工段，我们参观了模压的常用设备，并以液压工艺为主，了解了七厂橡胶、塑料制品的生产工艺。
一般情况下，液压温度设定在150—160℃之间，时间为10h左右，同时施加一定的压力，且压力的大小由工装大小和高矮决定。
在液压过程中，还需要对橡胶液进行硫化处理，使其具有不变黏、不易折断等特性。
此外，我们还来到了八厂进行参观实习。
沈飞八厂主要承担飞机有色钣金零件的加工及热处理，部分不锈钢部件、钛合金件的热成型，以及飞机覆盖件和拉深件的制造等。
主要的生产工艺有冲压、拉弯、拉深、轧压等。
此外，我们还了解了八厂的一些特色技术，如喷丸技术、橡皮囊成型工艺和蒙皮数字化拉形技术等。
其中，橡皮囊成型工艺是利用橡皮垫或液压橡皮囊作为凹膜（或凸膜），将金属板材按刚性凸膜（或凹膜）进行加压成型。
八厂铝合金钣金件经常采用退火、淬火和人工时效的热处理方法，以满足对材料塑性和硬度的需求。
第二周，我们来到十九厂进行实习。
沈飞十九厂负责表面处理，包括镀铬、镀锌、镀镉以及发蓝处理等。
它们的目的都是提高零件的耐蚀性和抗氧化性，以满足航空材料在特殊服役环境中的性能要求，因此是航空零件生产过程中必不可少的一个环节。
我们分别在镀铬、镀锌、发蓝和镀镉四个生产线实习，了解其生产工艺、设备、所用镀液和产品等。
下面分别介绍其工艺规程：1. 氰化镀铬：入厂检验→除油→消除应力→绝缘→装挂→除油→流动温水洗→流动冷水洗→活化→流动冷水洗→阳极腐蚀→镀铬→回收洗→流动冷水洗→热水洗→拆卸并吹干→除氢（→抛光）→检验2、3. 氰化镀锌/镀镉入厂检验→消除应力→吹砂→绝缘→装挂→除油→流动温水洗→流动冷水洗→活化→流动冷水洗→闪镀镍→流动冷水洗→镀锌/镀镉→回收洗→流动冷水洗→硝酸出光→流动冷水洗→流动温水洗→拆卸并吹干→除氢→流动冷水洗→硫酸活化→流动冷水洗→钝化→流动冷水洗→流动温水洗→拆卸并吹干→检验4. 发蓝入厂检验→消除应力→装挂→化学除油→温水洗→流动冷水洗→酸洗→流动冷水洗→钝化→流动冷水洗→中和→流动冷水洗→吹干→除氢→检验在实习之余，我们参观了沈飞航空博览园和“九一八”纪念馆。
“九一八”纪念馆中的一幕幕让我的内心不断地滴血，也激发了我的爱国热情。
最近中日对钓鱼岛的争夺十分激烈，我相信：钓鱼岛是属于我们中国的！在航空博览园中，除了了解我国的航空发展史以外，我特别关注了新材料的应用。
其中，复合材料所占的比例最大，主要用在飞机的机翼、垂尾、起落架舱门等部位。
由于复合材料通常具有热稳定性好、强度高、耐疲劳性好、破损安全性好、可设计性好等优点，故广泛应用于航空航天加工制造业。
经过这十余天的实习生活，我不仅在工厂内收获了生产加工方面的知识，而且还扩充了适合我的学习方法，主要为三点：第一，充分利用学习资源，如从厂区内墙壁上张贴的图片中学习生产中的注意事项；第二，积极沟通，这次在沈飞的实习中，我们经常向师傅们请教问题的答案，学到了很多知识；第三，综合所学知识，这次实习涉及到了“电化学原理”、“聚合物基复合材料”等课程，我们加深了对这些课程的理解，并扩充了课内的知识。
利用理论知识解决实践中的问题，利用实践弥补理论中的缺陷，我想便达到了我们学习和实践的目的。
最后，诚挚地感谢沈飞师傅们的热心指导和带队老师们的辛勤付出！篇二：航空航天科技博览馆航空航天科技博览馆潮安县青少年航空航天科技教育基地(简称航空航天城)是潮州市唯一“广东省国防教育基地”“广东省科普教育基地”。
参观游览航空航天城有四大亮点：《航空航天科技博览馆》《航空航天科普影视节目》《乘坐“太空船”园你太空之旅梦想》《登上真是歼6战斗机和操作高射炮》，让你在领略航空航天科技魅力的同时增长了航空航天科普知识，增强了爱国主义和国防观念。
航空航天科技博览馆集艺精模型礼品厂15年来生产的几百种仿真精品模型作展示，并且编辑图文并茂的展版：由“近代中国航空工业回眸”、“中国航空博览”、“世界航空博览”、“展望航空未来”和“国防教育”六大展区组成，系统地浓缩了中外航空百多年的发展历程，系统阐述中国革命历史以及国防教育的重大意义，成为一个融“航空航天科技教育”、“爱国主义教育”、“国防教育”于一体的科教基地。
兵器展示区展示了新中国第一、第二代“歼—5”和“歼—5”歼击战斗机以及高射炮等武器装备。
这里能让你了解中外航空百多年的发展历史。
这里能让你领略开国大典和国庆60周年大阅兵空军飞越天安门上空飞机编队的风采。
这里能让你知道震惊中外的“两航起义”历史和领队飞机《康维尔CV-240》的风貌。
航空航天城还可以让您见识在汶川抗震救灾中发挥重要作用的“大力士”米-26直升机的独特威风，让您看到世界最大的A380客机；航程。