[荐]市政电力通信工程施工方案-全

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市政电力通信工程施工方案

一、地埋电缆套管(碳素管)施工方法:

1、地埋电缆护套管管径的选择根据电缆外径、容许电压、电流及工程其他条件选择。

2、挖工程沟根据有关部门规定用户要求挖沟,其宽度、深度须根据敷设电缆根数而定。管与沟之间的距离是50mm,管与管之间的距离为30mm。

3、铺设将地埋电缆护套管放入沟中后,弯度大的地方为防止其缠绕或挤压,须用水泥灌封。在两根护套管连接口处,须用砖砌并用水泥将护套管管头固定。

4、对连两根地埋电缆护套管对接时,先将接头旋至被接管的一端,然后倒旋至另一被接管的一端,再用PVC密封胶带缠绕即可。

5、回填按要求将地埋电缆护套铺设好后,用挖地沟的原土回填即可,并将回填土夯实。

6、注意铺设过程中,须放置砂土进入地埋电缆护套管中。

二、电力人孔井

1、电力人孔井及手孔井规格大样见图集05X101-2,电力手孔井按照该图集45页施工,大号手孔井尺寸1220×920mm,小号手孔井尺寸50×40mm;电气井盖需有闭锁措施,以防被盗。

2、电力人孔井的设置

(1)、在道路交叉口处设三通或四通人孔井,在道路转弯处设转角人孔井。(2)、人孔井中心距道路边缘1.0~1.5米.

(3)、在曲线段(转角处)人孔井的位置采用由两端配管延长交叉点定位.

回填土时,敞口必须封堵,防止管道落入杂物。

3、弱电管敷设原则

(1)、室外弱电管网采取"同沟不用井"的原则,考虑到其他通信运营商的进入以及室外管线综合的需要,弱电管网路由以电信和广电两家运营商为主导,管道路由分支处分成两个井,其他弱电线路与电信或者广电共路由敷设。

(2)、主干道路段管线采用2-4孔HDPE110通信电缆管和2孔HDPE110塑料梅花管(5孔梅花管)组合敷设。管孔分配:电话和网络1孔、有线电视1孔、消防1-5孔、安防监控1孔。保护管中心距道路边缘距离见平面图纸所标。保护管上覆土不小于600mm,局部地段由于道路变坡的原因,保护管上覆土稍厚一些,施工时注意复核各管线坡度;在线路分支、转角及特殊部位设人孔井(直通井、三通井、四通井、转角井及手孔井),当管道交叉无法协调时,可增加手孔井。

(3)、图上所有建筑进户管道均以建筑电气施工图上标注为准,进户管处的手孔井位置根据实际位置可微调。

(4)、由于道路设计路面高程不同,保护管敷设坡度原则上与道路坡度保持一致,局部管段由于道路变坡等原因保护管坡度可作调整,但应满足排水要求(不

宜小于0.2%);因各管段保护管的规格及数量不同,管底标高各异,若与其它配管有交叉,现场应配合调整,保证间距要求,偏差过大应及时通知设计人员。

4、弱电手孔井、人孔井

(1)、主干道路上的大号手孔井规格采用50*80cm通信电缆井,具体做法见大样图,支路及进户段采用小号手孔井,参考规格40*50cm,电信和广电两家运营商分井穿线,其余线路根据线路容量要求,分别与电信和广电共路由敷设。手孔井平面布置根据场地管线实际情况定,一般采用手孔井平面布置示意图所示方法。

5、弱电配管施工

弱电工程配管采用HDPE110塑料管和梅花管组合,敷管后采用细土回填并与管道平齐,覆盖300mm*300mm(宽*厚)黄沙,再采用红砖敷垫方式保护。6、注意事项

(1)、在不与其它管线交叉时顶部埋深为-0.7m,在与其它管线交叉时采用下列方法解决:

1)、在与排水管交叉时在排水管上方敷设。

2)、在与上水管交叉时,二种管道标高均作适当调正,调整方式由现场确定。3)、在与电气管交叉时,弱电管埋深0.7米,强电管在其下穿过。

(2)、排管放置方式:垫层做好达70%以上强度后放一层排管,用C10细石填充空隙后再放第二层,再填充,待填充达70%强度后再复土,夯实。(3)、排管过人行道路时,应在其上方加打一层100mm厚素混凝土保护,其每层空隙均采用素混凝土填实。

(4)、排管间每5米用管架固定一次。

(5)、所有380V、10KV电力电缆均在素混凝土包封的HDPE管内敷设,其中10KV上覆土厚度不小于600mm,在线路分支,转交及特殊部位设置人孔或手孔井。配电管线仅在入户时才需穿钢管保护。电缆排管安装时,应有倾向人(手)孔井测不小于0.5%的排水坡度。

电力电信施工设计方案

目录 一、编制依据 -------------------------------------------------------------1 二、工程概况 -------------------------------------------------------------1 三、施工安排 ------------------------------------------------------------2 1、施工准备 ---------------------------------------------------------2 2、人员组织 ---------------------------------------------------------3 3、主要设备准备 ----------------------------------------------------3 四、电力、通信管道施工方案 ---------------------------------------4 1、测量放样 ---------------------------------------------------------4 2、施工技术要点 ----------------------------------------------------4 3、施工方法 ---------------------------------------------------------

5 五、质量保证措施 ------------------------------------------------------7 1、质保体系及质保要求 ---------------------------------------------7 2、组织保证措施 ---------------------------------------------------7 3、制度保证措施 ----------------------------------------------------7 4、技术保证措施 ----------------------------------------------------8 六、工期计划及保证措施 --------------------------------------------8 1、工期计划 --------------------------------------------------------8 2、工期保证措施 ---------------------------------------------------8 七、安全、文明及其他保证措施 -----------------------------------9 1、安全管理目标 ----------------------------------------------------9 2、安全保证措施 ----------------------------------------------------10 3、文明施工措施 ----------------------------------------------------11

临时便道施工方案

1编制依据、原则及范围 1.1编制依据 (1)《唐山市中心城区环线(二环路)工程施工临时便道指导意见》(2)唐山市中心城区环线(二环路)工程B-7标段施工图纸。 (3)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。 1.2编制原则 (1)科学合理的安排工期,满足招标文件提出的工期要求。 (2)选择适合本工程的机械设备,满足工程需要。 (3)科学安排施工,合理布置施工场地,少占耕地,文明施工,保护施工周围环境;确保安全施工。 1.3编制范围 本施工方案适用唐山市中心城区环线(二环路)工程B-7标段 (XB5+537.64-XB10+826.5)临时便道施工。 2工程概况及特点 2.1设计技术标准 (1)施工便道设计路面顶宽4.0m,边坡坡度为1:1,每200m设20m 长7m宽的会车道。路面结构:10cm厚小碎石+20 cm厚级配碎石+50cm 厚山皮石+圆管顶填土+圆管安装+基底处理。 (2)路面坡度:单向2%直线型横坡,3%-8%纵坡。 (3)排水边沟:道路横向排水侧设置配水沟,宽0.5 m,深0.8 m,边沟两侧边坡为1:1。 2.2设计概况 唐山市中心城区环线(二环路)工程位于唐山市中心城区外围,为唐山市新外环路系统的一部分,本标段为唐丰快速桥东侧引道至唐丰路桥西侧引道,桩号为XB05+537.64-XB10+826.5段,道路沿线地势较为平坦,多为耕地、荒地、温室。沿线地质条件良好,主要为种植土。道路沿线未发现地震液化土层,无不良地质现象。

2.3地质,水文及气象 2.3.1气象 唐山市属暖温带大陆性季风气候,四季分明,冬季干燥寒冷,夏季潮湿炎热。根据唐山市气象局多年观测资料,多年平均气温11.3摄氏度,极端最低气温-22.7摄氏度。极端最高气温39.6摄氏度,多年平均降雨量622.omm,最小降雨量287.3mm,最大降雨量957.9mm。降雨量具年季变化大、年内分配不均的特点,全年降雨量多集中在每年7、8月份,全年日照2654小时,早霜始于10月下旬,晚霜始于来年4月,无霜期176-194天。河流冻结期在每年的12月至来年的3月,冰厚0.2-0.5m,本区季节性最大东土深度0.8m,本区的主导风向受季风控制,冬季多东北风,夏季多西南风,最大风力为东北风,风速可达20米/秒。 2.3.2地下水条件 本场地稳定地下水位埋深22.0米左右,水位标高为8.28—8.92米,为自由潜水,主要受大气降水和地表人工活动的影响。季节变化幅度为1.0米,依据当地附近区域资料可知,地下水对混凝土有微等腐蚀性,对混凝土中的钢筋有微腐蚀性。 本场区标准冻结深度为0.8米,依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007---2011)判定其冻胀性为不冻涨。因此,场地不考虑冻胀破坏因素。 3施工总体部署 3.1工期目标 便道开工日期:2015年5月6日,拟定2015年6月10日贯通。共计:35天。

电力工程施工方案(完整版)

编制依据: (1)《招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求。 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本公司的质量环保职业健康安全管理体系文件和根据施工现场勘查情况。

一、工程概况 1.工程概述: 1.1工程地点:深圳市南山区 1.2工期要求:60日历天 1.3工程简介: ?本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯,在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯 ?另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接段路灯工程。主要桩号起始点:左幅道路中心点(X=20297.894 Y=98927.416.)右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工程。 ?工程地址位于南山区北侧,西与宝安大道相接,终点与现有的深南大道相连。施工段大部分在公路旁,场地平整、交通及施工较为便利。交通繁忙,对施工有一定程度影响,施工时要求施工班组特别注意

跨越铁路专项施工方案

一、编制依据 1.临汾电力设计院:侯马电厂(侯马电厂~紫金山220kV线路)工程交叉跨越分图(3) 2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号) 3.《铁路沿线路材路料管理办法》(太铁安监〔2008〕143号) 4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号) 5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》(太铁办〔2012〕355号) 6.《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》(2009版) 7.《跨越电力线路架线施工规程》(DL 5106-1999) 8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-2005 9.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008 二、工程概况 本工程项目法人单位:山西省电力公司 建设管理单位:山西省电力公司建设管理中心 工程设计单位:临汾电力设计院 工程监理单位:山西锦通项目管理咨询有限公司 工程施工单位:山西省电力公司供电工程承装公司 1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程,起于侯马电厂,终止于紫金山220kV变电站。 2. 我项目部承担全部施工任务,起止桩号为N1至N42。本施工段全长1 3.009km,铁塔共计42基。本工程为双回路,其中直线塔23基,终端塔2基,钢杆塔8基,耐张塔9基。本标段铁塔,全塔最高的为61.4

米。铁塔最轻,最重。全线均为双回路架设。 3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35,每回路为三相导线,每相二分裂排列,分裂间距400mm。地线采用两根OPGW光缆。 4. 本线路中导线拉断力为,钢杆段实际最大使用张力29686N,安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N,安全系数。 5. 本线路中光缆拉断力为87kN,N1-N14段实际最大使用张力22895N,安全系数。N14-N41段实际最大使用张力23514N,安全系数。 6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。 7. 本次交叉跨越铁路10kV为:10kV自闭线(418-419#)、10kV贯通线(373-374#)。 三、跨越现场示意图及主要参数 1. 现场跨越点情况:跨越架搭设点低于铁路0.81米,铁路路轨跨度为5.5米。跨越架高度选择13米,跨度选择米。铁路10kV贯通线、10kV 自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下: 10kV贯通线

市政电力工程施工方案

5.8电力管道工程 施工工艺:测量放线一沟槽开挖一二次放线测量一垫层施工一管道安装一回填砂包管(管道包封)-管顶铺砖一管顶回填 5.8.1放样测量 为确保施工质量,施工前应再次复测道路设计中线、水准点,然后进行电力排管中线放样测量。首先根据电力排管“直通井”位置坐标定点放线,然后再按不同深度定出其“管槽”边线,将各桩号边线点相连洒上石灰,放出管槽开挖线。 5.8.2管槽开挖 沟槽土方开挖砼雨污水管线土方开挖。 5.8.3砼垫层施工 管槽工序质量检测合格后,立模测量垫层顶面高程(H < 10cm)模板应支撑牢固顺直。砼垫层浇捣时,采用平板振动器振捣,混凝土应密实,表面平整无蜂窝麻面,做好砼浇捣记录并按规定取样做试块。 5.8.4电力排管管材 采用高强度、高韧度、耐高温、耐腐蚀、抗压抗冲击性能好的HBB电缆保护管,管的内壁和端 口应光滑无毛刺。在车行道下,采用混凝土包封管道,其他部位采用细沙回填灌封,管顶铺红砖进行保护。 5.8.5砖砌电缆井 5.8.5.1电缆井有直通型、四通型及中型手孔井,采用M10砂浆砌筑,现浇钢筋砼盖板。 5.8.5.2底板现浇20cm厚C30钢筋砼,在底板中(纵向)设50(深)X 50X 50cm集水坑,集水坑内设直径150UPVC排水管接入雨水井。 5.8.5.3待底板砼达到一定强度时,即可弹墨线放样,采用MU10烧结砖M7.5水泥砂浆砌筑井室。

585.4在井壁按设计图预埋预埋件、预留孔,内墙井壁并采用聚合物水泥砂浆防水层或防水砂浆防水层。 5.8.6管槽回填砂 在电力排管铺设结束并检测合格后,应立即回填砂(过路管先进行砼包封),以保护电力管不受 损坏,管顶铺烧结砖。 5.9通讯工程 施工工艺:测量放线一沟槽开挖-二次测量放线一垫层施工一管道安装一模板支设一砼浇筑一拆模养护一-沟槽回填 5.9.1铺设塑料管的一般规定及要求 5.9.1.1塑料管规格为?110mm,管孔排列平、齐,间隔均匀,管间缝隙(指上、下,左、右之间) 为15m m,底层塑料管下侧与混凝土基础之间的垫层厚度为15m m,它们的允许偏差要求不大于 15mm。 5.9.1.2塑料管的接续部位接顺。塑料管每隔 1.5m,安装管枕一组,取消骨架钢筋。 5.9.1.3铺设塑料管的管底垫层砂浆标号,应符合设计要求,垫层砂浆的饱满程度应不低于95%, 两行管之间的坚缝应填充1:2.5砂浆,其填充白灰水泥砂浆的饱满程度不低于90%。 5.9.1.4管底两侧抹1:2.5水泥砂浆,要求作到抹严、压实、平整光滑、无欠茬、不空鼓和不漏水。 5.9.1.5塑料管的铺设方法为:将插口端第三个波纹套上橡胶圈,插入承口端在接续管另一端垫上木板用锤子(8磅左右)敲击木板,接头处橡胶圈进入承口即可。 5.9.2人(手)孑L 5.9.2.1人(手)孔的建筑地点应选择在地形平坦、地质稳固、地势较高的地方。在一些管线交叉、道路狭窄处,受地形限制的地段,可根据实际情况适当的调整手孔位置。

通信工程施工组织设计方案

通信工程施工组织设计方 案 Newly compiled on November 23, 2020

工程编号:14-GC-08063 施工组织方案 2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线 路工程 设计单位:广西通信规划设计咨询有限公司 施工单位:广东中人集团建设有限公司 项目经理: 二〇一四年十一月编

目录

一、工程概况 概况 1.本工程对XX市XX县XX村等地域进行宽带端口项目建设。 本工程从XX市XX县XX小学外墙上96芯分纤箱往XX县XX镇XX 方向敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米,安装96芯分纤箱X个、32芯分纤盒3个。以上光缆光纤采用单模光纤光缆,采用架空、管道、直埋敷设方式,光缆型号为GYTS。本工程共敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米,折合芯线千米。 本工程预算总投资为XXX元,其中:材料费为XXX元,施工费为XXX元,监理费XXX元,设计费为XXX元。综合工日共XXX工日,其中:技工XXX工日,普工XXX工日。 主要工程量表:

2.施工依据 (1)中国电信股份有限公司贺州分公司网络运营部下达的施工任务书。 (2)广西通信规划设计咨询有限公司出版的《2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线路工程》设计文件。 (3)建设单位和维护部门的意见和要求。 3.计划工期 本工程从XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日进行施工,安排

便道施工方案 (2)

新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标便道施工方案xxxxxx局张唐铁路项目经理部xx分部

编制单位:xxxxxxxxx局张唐铁路ZTSG-8标项目经理部xxxx 分部 编制人: 审核人: 批准人: 目录 1、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。 2、便道设计 ................................................ 错误!未定义书签。 便道路线布置............................................... 错误!未定义书签。 便道设计承载力............................................. 错误!未定义书签。 便道结构................................................... 错误!未定义书签。 3、施工总体部署 ............................................ 错误!未定义书签。

工期目标................................................... 错误!未定义书签。 质量目标................................................... 错误!未定义书签。 安全目标................................................... 错误!未定义书签。 文明施工目标............................................... 错误!未定义书签。 4、主要施工材料 ............................................ 错误!未定义书签。 5、施工工艺流程及要点....................................... 错误!未定义书签。 施工工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 主要施工方法............................................... 错误!未定义书签。 测量及施工准备.......................................... 错误!未定义书签。 排水及原地面处理........................................ 错误!未定义书签。 砖渣及山皮土填筑........................................ 错误!未定义书签。 泥结碎石路面填筑........................................ 错误!未定义书签。 圆管涵施工.............................................. 错误!未定义书签。 便桥施工................................................ 错误!未定义书签。 6、机械设备选型及人员配置................................... 错误!未定义书签。 设备配置表................................................. 错误!未定义书签。 人员配置表................................................. 错误!未定义书签。 7、安全文明施工 ............................................ 错误!未定义书签。 安全措施................................................... 错误!未定义书签。 陆基便道施工............................................ 错误!未定义书签。 栈桥便道施工............................................ 错误!未定义书签。 文明施工................................................... 错误!未定义书签。

电力工程施工组织方案

电力工程施工组织方案 一、工程概况 1.工程概述: 1.1工程地点:深圳市南山区 1.2工期要求:60日历天 1.3工程简介: 本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特 点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接 段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥 上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致, 即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用 8M、9M的单臂或双臂灯,在大的路口处采用了杆高15M、3X400W 的泛不灯 另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接 段路灯工程。主要桩号起始点:左幅道路中心点(X=20297.894 Y=98927.416.)右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝 道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、 路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工 程。 工程地址位于南山区北侧,西与宝安大道相接,终点与现有的深 南大道相连。施工段大部分在公路旁,场地平整、交通及施工较

为便利。交通繁忙,对施工有一定程度影响,施工时要求施工班 组特别注意施工安全及做好安全防范措施,注意交通安全,文明 施工。 1.4工程承包方式:高低压设备采购及安装、路灯灯具灯杆安装、高低 压电缆采购及安装。 1.5质量要求:达到国家及地方有关的质量检验评定标准规定的合格标 准。 二、施工现场组织机构 为了有效地对本项目工程的质量、工期与进度、安全、成本、文明施工进行控制,我公司将选派精干人员组建高效的工程项目经理部,项目经理及项目总工拥有丰富的施工经验,具有很强的决策能力、组织能力、指挥能力、应变能力等经营管理能力,并有充沛的精力及旺盛的意志,保证对本工程全面、全过程负责。项目经理部管理人员具有很高的专业技术水平,熟悉经营管理知识,了解现代项目管理理论,此外,所选派人员均有丰富的施工经验人员,都能胜任各职能岗位。由项目经理负责领导和组织现场施工,做好技术、物资、机具等供应工作,每个项目由专职施工员及班组负责,主动积极地与甲方配合协调各方面关系,为施工创造有利条件。 2.1工程施工组织机构:

电力架空线路施工方案(完整版)

铁路沙江至伶俐10kV自闭线路及六景至伶俐电源线路跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及支线和承朴905线的放线工程施工方案 批准: 审核: 校核: 编写: 中铁二局集团电务工程有限公司 黎邕铁路工程项目部 2008年1月11日

一、概述: 1、建设单位:南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司 六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位:北京全路通信信号研究设计院。 4、施工单位:中铁二局集团电务工程有限公司黎邕铁路工程项目部。 5、开竣工日期:2008年1月18日至2008年1月19日。 二、施工任务: (一)铁路沙江至伶俐10KV自闭线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点如下: 六景35kV变电站那莫904线17#~18#杆(自闭线14~15杆) 六景35kV变电站那莫904线27#~28#支线杆(自闭线22~23杆) 六景35kV变电站那莫904线北墨纸厂支线3#~4#(自闭线33~34杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线1#~2#杆(自闭线36~37杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#~1#杆(自闭线50~53杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲纸厂支线02#~03#杆(自闭线67~69杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线39#~40#杆(自闭线88~89杆)(二)路六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点和六景35kV变电站承朴905线如下: 六景35kV变电站承朴905线09#~10#杆(电源线18~19杆) 六景35kV变电站那莫904线19#~20#杆(电源线34~35杆) 六景35kV变电站那莫904线24#~25#杆(电源线37~38杆) 六景35kV变电站那莫904线航运E台支线01#~02#杆(电源线38~39杆) 六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#~1#杆(电源线53~54杆) 六景35kV变电站那莫904线道庄支线40#~41#杆(电源线87~88杆) 三、工电压等级:10kV 四、施工组织: 1、施工总负责人:鲁健现场施工负责人:舒西胜 职责:负责组织本施工方案实施,施工人员、工器具调配,工程协调,在保证质量、保证设备和人生安全的前提下争取提前完成任务。 2、施工技术监督:冯学权 职责:负责按有关技术标准、技术措施执行,解决施工中出现的技术问题、保证施工质量、组织质量自检。 3、施工安全监督:屈程东 职责:负责监督各项施工作业,严格贯彻执行确保安全、文明施工,在安全的前提下争取按时、按质、按量完成任务。 4、跨越一组施工负责人:宋文彬 职责:对跨越一组施工点总负责,负责组织人员施工,以及监督各跨越点工

市政道路电力、照明、通信管道工程施工方案

南山区新岗路片区电力通信管道敷设工程 专 项 施 工 方 案

第一章概況 1.2 工程概況 1.2.1 施工內容 新增FRP-6\U+2205150接香山裏二期道路工程,施工範圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。

第二章施工安排 2.1 前期準備 施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 2.2 人員組織 根據合同要求和我部總體施工計畫,為順利完成市政地面管線工程,我公司組織具有豐富施工和管理經驗的工程技術人員擔任專案主管和技術主管,並組織技術過硬、操作熟練的現場技術人員和進行監督作業。施工作業人員計畫75人。 2.1.1、工程管理、技術人員配置如下: 專案主管——歐陽建祥技術主管——王文學 施工員——劉運來材料主管——歐陽祥平 2.1.2、操作工人配置計畫如下: 管道工:15人 砼工: 6人 合計: 21人 2.1.3、其他人員配置:將根據實際情況,合理調配,及時安排,以滿足施工需要。

2.3 技術準備 2.2.1、技術檔:專案總工將組織專案部工程技術人員,進一步熟悉施工圖紙和設計檔,瞭解並掌握設計意圖,並對施工現場作進一步的實地察看,然後根據各種管線所處的位置以及技術要求的不同來編制本專項施工方案,並上報監理工程師審核批准。 2.2.2、及時辦理相關報驗報批手續; 2.2.3、向參加施工的全體人員進行技術、安全等方面的交底。 2.3 主要設備情況 主要機械設備一覽表 機械名稱規格型號容量數量(臺) 挖掘機PC200 1.0M3 1 挖掘機帶炮頭CAT200 1(備用)裝載機ZL50 3m31(備用)鋼筋切斷機WS40-1 4KW 2 鋼筋彎曲機WS-1 5KW 2 電焊機BX6-350 24KW 3

电力通信施工方案

大龙经济开发区高铁新城(铜仁南站)配套设施建设项目(一期)道路工程 电力及通信管道施工方案 编制:_____________________ 审核:_____________________ 中铁建设集团有限公司 二0 一六年五月十日

目录 一、工程概况 (1) 二、施工工期 (2) 三、施工方案 (2) (一)、电力管道施工 (2) (二)、通信管道施工 (3) 四、质量保证措施 (5) 五、安全、文明施工 (7)

电力、通信管道施工方案 一、工程概况 1 、大龙高铁新城三号路按城市次干路标准设计,设计时速V=50Km/h,道路全长为米,路面实施宽度33米。道路起点接一号主干道K0+处,由西向东方向行进,从山包穿过。道路全段为增大与一号主干道交叉口夹角 (> 70°)优化交叉口,设置了一个交点,曲中点桩号为K0+,平曲线半 径为700米(满足不设缓和曲线最小半径);终点接G320改扩建K9+处, 全长米。,全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城四号路按城市次干路标准设计,设计时速V=50Km/h道路全长为米,路面实施宽度33米。道路起点接一号主干道K1+处,由西向东方向行进,道路线型采用规划线型为一条直线。终点接G320改扩建K9+383处,全长米。全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城五号路按城市次干道标准设计,设计时速V=50Km/h,项目起点接站前一号路K0+处,由北向南方向布设,呈直线状;在K0+与三号路平交,在K0+与三号路平交。道路全段不设交点,终点接G320改扩建 K9+989处,全长米。道路红线宽为33米,车行道宽度为23米,按城市次干道技术指标设计,设计时速为50千米/小时,全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城六号路起点接高铁新城三号路K0+处,在K0+处与高 铁新城四号路平交,终点与G320改扩建K0+处接,由北向南偏西3°方向行进,全长米。道路红线宽为21 米,车行道宽度为8 米,按城市支路技术指标设计,设计时速为40 千米/小时,全线采用沥青混凝土路面。 2 、电力管线采用直埋排管式敷设方式,设在路单侧人行道内。电 力管沟采用12? 160高压电力管组成的管群,并采用? 10钢筋制作成钢筋

高铁大临(便道、便桥、栈桥)施工方案

新建深圳至茂名铁路JMZQ-4标 大临工程规划方案 (DK169+700+DK185+00) (便道、便涵、便桥) 编制: 复核:

批准: 中铁二十局集团深茂铁路工程指挥部 2014年12月15日

目录 目录 1 工程概况...................................................................................... - 1 - 2 编制依据 ...................................................................................... - 1 - 3 规划原则 ...................................................................................... - 1 - 4 便道概况 ...................................................................................... - 1 - 5 便道施工 ...................................................................................... - 2 - 6 便函施工 ...................................................................................... - 6 - 7 便桥施工 ...................................................................................... - 8 - 8 栈桥施工 ...................................................................................... - 8 - 9 强废水、废气、废渣的管理...................................................... - 9 - 10 文物及古木保护措施................................................................. - 9 -

市政道路电力照明工程施工方案

市政道路电力照明工程施 工方案 The following text is amended on 12 November 2020.

合肥市新安江路(广德路~祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制: 复核: 审核: 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路(广德路~祥和路)工程一标段 二○一二年十一月

第一章概况 编制依据 合肥市溢彩路灯设计研究室设计的《合肥市新安江路东延工程施工图》第五册:照明工程; 经监理、业主批准的《照明工程施工组织设计》; 公司类似工程项目技术数据和施工经验; 现行有关设计及施工验收规范标准,有关主管部门颁发的有关规范、标准;工程概况 本工程起点桩号为至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带,两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为:8路出线回路,其中4路为道路照明,4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电,支线采用BVV2mm*;每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能;各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。

第二章施工安排 前期准备 施工前充分做好各项准备工作,包括控制测量工作;原材料检验,砂浆、砼配合比设计;钢筋加工场地的建设;施工用水;电力供应;道路交通疏解;管线调查;施工材料等统筹安排;进场人员安全教育等确保满足施工需要。 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划,为顺利完成市政地面管线工程,我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管,并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 、工程管理、技术人员配置如下: 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 、操作工人配置计划如下: 管道工:15人钢筋工:5人模板工: 5人 砼工: 3人电工:1人电焊工: 2人普工:10人 合计:41人 、其他人员配置:将根据实际情况,合理调配,及时安排,以满足施工需要。

市政电力工程施工方案

5.8 电力管道工程 施工工艺:测量放线→沟槽开挖→二次放线测量→垫层施工→管道安装→回填砂包管(管道包封)→管顶铺砖→管顶回填 5.8.1 放样测量 为确保施工质量,施工前应再次复测道路设计中线、水准点,然后进行电力排管中线放样测量。 首先根据电力排管“直通井”位置坐标定点放线,然后再按不同深度定出其“管槽”边线,将各桩号边线点相连洒上石灰,放出管槽开挖线。 5.8.2 管槽开挖 沟槽土方开挖砼雨污水管线土方开挖。 5.8.3 砼垫层施工 管槽工序质量检测合格后,立模测量垫层顶面高程(H≮10cm),模板应支撑牢固顺直。砼垫层浇捣时,采用平板振动器振捣,混凝土应密实,表面平整无蜂窝麻面,做好砼浇捣记录并按规定取样做试块。 5.8.4 电力排管管材 采用高强度、高韧度、耐高温、耐腐蚀、抗压抗冲击性能好的HBB电缆保护管,管的内壁和端口应光滑无毛刺。在车行道下,采用混凝土包封管道,其他部位采用细沙回填灌封,管顶铺

红砖进行保护。 5.8.5 砖砌电缆井 5.8.5.1电缆井有直通型、四通型及中型手孔井,采用M10砂浆砌筑,现浇钢筋砼盖板。 5.8.5.2 底板现浇20cm厚C30钢筋砼,在底板中(纵向)设50(深) ×50×50cm集水坑,集水坑内设直径150UPVC排水管接入雨水井。 5.8.5.3 待底板砼达到一定强度时,即可弹墨线放样,采用MU10烧结砖M7.5水泥砂浆砌筑井室。 5.8.5.4在井壁按设计图预埋预埋件、预留孔,内墙井壁并采用聚合物水泥砂浆防水层或防水砂浆防水层。 5.8.6 管槽回填砂 在电力排管铺设结束并检测合格后,应立即回填砂(过路管先进行砼包封),以保护电力管不受损坏,管顶铺烧结砖。 5.9 通讯工程 施工工艺:测量放线→沟槽开挖→二次测量放线→垫层施工→管道安装→模板支设→砼浇筑→拆模养护—→沟槽回填 5.9.1 铺设塑料管的一般规定及要求 5.9.1.1塑料管规格为φ110mm,管孔排列平、齐,间隔均匀,管间缝隙(指上、下,左、右之间)为15mm,底层塑料管下侧与混凝土基础之间的垫层厚度为15mm,它们的允许偏差要求不大于15mm。

国网蒙东电力公司-通信工程施工方案

通信工程施工方案 一、工程概况: 1、电信管线(14Φ114+16Φ60PVC管,施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):2134m 本标段的通信工程位于K0+000~K0+600右辅线的非机动车道下方、绿色大道K0+185~K0+559.10左侧人行道下方、匝道LSb、LSd非机动车道下方和 K0+960~K1+460左辅线的非机动车道下方。 2、过路管线(6Φ114砼包封PVC管,施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):609 m 本标段的过路管共有8处,分别位于K0+187、K0+387、K0+587、K0+957、K1+153、K1+353及匝道Lsd0+200、Lsb0+044; 3、人孔井(施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST20):36个,其中中直通人孔井11个,中三通人孔井10个,小三通人孔井12个,中斜通人孔井3个。 4、计划工期: 从二00四年一月一日至二00四年三月三十一日,共101天。 5、施工管理及工、料、机安排: 本工程由项目经理总负责,分项负责人为梁广生,质量检查员为孙晓华,具体人员和机械安排见表1、2,材料采购于东莞的经销商处,提前5~10天进场,运至工地仓库,待检测合格后才能运至现场施工。 三、施工流向顺序、方法: 1、施工段划分及施工流向顺序:

施工段按照实际的施工力量按三段划分,其中第一段为K0+000~K0+600段,第二段为匝道Lsb、Lsd及绿色大道,第三段为K0+960~K1+460段。先施工第一段,然后同时施工第二、三段。 2、施工方法:工艺流程见图1、2。 (1)纵向管群 a、基槽开挖:根据设计图纸放出基槽开挖边线,挖机进场就位开挖,每开挖10m测量技术人员复测基底开挖标高,严格控制开挖深度,不超挖。 b、基坑修整铺砂:对不均匀基槽要适当处理后再铺砂、整平,平板振动器振动均匀。 c、铺管:基底铺砂整平及经过监理工程师验收合格后,下道工序铺管。第一层铺管保证位置准确,间隙净距2cm,铺完第一层之后,检查接头处是否严密,管群是否平顺。每一细节都检查合格后,用细砂填隙,填隙要密实,人工多次均匀捣插、转动单管多次,保证管群无空隙。第一层管隙填砂完成后,再在上面铺2cm细砂,人工摊铺均匀,之后在上面铺第二层管,重复第一次管群安装的工序。第二层管上面及周围填砂密实,管群顶铺砂2cm。 d、回填土:为了保证不破坏管群表面填砂,人工在管群表面铺填10cm干松土,然后再用挖机挖土回填,整平表面。 (2)人xx a、基坑开挖:人孔井深度约2.2m,按坡度2∶1放坡开挖,基底每边开挖保证工作面30cm,并在一拐角处设集水井,作为雨季防雨准备,保证基底均匀、密实,经监理工程师现场检验合格后,进行下道工序(砼垫层)施工。 b、砼垫层:在砼垫层浇筑前,必须检查原材料:砂、石、水泥质量,确保质量合格,要检查施工机械运输的正常性,确保机械能顺利操作,要保证基坑干净、无杂物,无松散积泥。检查模板位置、高度是否准确。 c、砖砌体井壁:经测量技术人员放线复测后,按砖砌体的工艺要求进行弹线、盘角、立皮尺杆、挂线后,开始砌砖。砌砖砂浆严格按配比拌和,专责试

临时便道施工方案

G56杭州瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线 临时便道施工方案 编制: 复核: 批准: 中交云南宣曲高速公路路桥技术2标 二0一五年七月

目录 一、工程概况 (1) 二、地形与地质构造 (1) 三、编制依据 (1) 四、编制原则 (2) 五、技术标准 (2) 六、便道平面总体布置 (3) 七、施工准备 (5) 八、计划工期: (7) 九、具体施工方案 (7) 1、施工工艺流程 (7) 2、修筑便道 (7) 3、排水涵管施工 (10) 十、安全保证措施 (11) 1、安全方针 (11)

2、安全目标 (11) 3、安全保障体系及职责 (12) 4、具体措施 (14) 十一、环保措施 (15) 十二、应急救援措施 (17) 十三、文明措施 (18)

一、工程概况 宣曲高速G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线,位于曲靖市沾益县城北,西起沟岩上互通立交(K1+100),东至大龙潭互通立交(K10+140),路基宽33.5m,在K2+740处设置沾益互通,沾益互通A匝道下穿主线,其余匝道 与主线不交叉。 大龙潭互通(K10+140-K11+190)设置于G60连接线和曲昆高速公路之间互通立交工程,分二期实施,第一期工程为G60连接线与昆曲高速公路互通,二期工 程为曲靖绕城高速与昆曲高速公路互通。 施工起止桩号,左幅K8+630- K11+293.853,左幅长2663.853m,右幅K8+630- K11+294.272,右幅长2664.272m,位于曲靖市沾益县境内,起于西平街道办,终于金龙街道办,沿途经过西平街道办和金龙街道办2个街道办。主线为双向六车道高速公路,整体式路基宽33.5m,设计时速100公里/小时,匝道路基宽 10.5 m。包含 路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防护等工程。 二、地形与地质构造 本项目总体为东西走向,沿途经金龙镇、西平镇两个乡镇。项目沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、高低相间,山区路段存在集中升、降坡,地形对路 线克服高差影响较大;沿线植被茂密。路线所经区域主要分布堆残积(Qdl+el)层和河谷地段的第四系冲洪积层(Qel+pl),其下主要为二叠系下統茅口组(Plm)岩层和二叠系下統梁山组(Pll)岩层,破残积层岩性为粉质粘土,局部为粘土,多呈硬塑状态,含少量碎石和砂砾。 三、编制依据 1.宣曲高速公路招标文件,施工图纸。

市政道路电力 照明工程施工方案

合肥市新安江路(广德路~祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制: 复核: 审核: 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路(广德路~祥和路)工程一标段 二○一二年十一月

第一章概况 1.1 编制依据 1.2 工程概况 本工程起点桩号为K-96.963至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带,两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为:8路出线回路,其中4路为道路照明,4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电,支线采用BVV2mm*2.5mm;每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能;各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 第二章施工安排 2.1前期准备 施工前充分做好各项准备工作,包括控制测量工作;原材料检验,砂浆、砼配合比设计;钢筋加工场地的建设;施工用水;电力供应;道路交通疏解;管线调查;施工材料等统筹安排;进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划,为顺利完成市政地面管线工程,我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主

管,并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 管道工:15人钢筋工:5人模板工: 5人 砼工: 3人电工:1人电焊工: 2人普工:10人 合计:41人 2.3 技术准备 2.3 主要设备情况 主要机械设备一览表

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