小型预制构件施工方案
X桥梁工程小型构件施工方案
小型预制构件预制施工方案1 工程概况XX长江公路大桥小型预制构件包括路基防护、桥头锥护坡、拱形骨架、边沟排水、边坡排水、路缘石等，预制方量约10732m3，其中桥头六菱块926m3，拱形骨架6027m3，排水沟5178.6m3。
砼等级根据不同部位分为C15、C20、C25、C30四个等级，（建议统一采用C25）采取集中预制后安装的方案。
2 施工场地选择及场地布置本着运输便利、施工方便、减小临建投入的原则，经现场勘查，小预制件预制及存储场地选择在赛湖特大桥81#—84#墩桥下。
场地分为预制区、养生及成品存放区，其中预制区占地面积350m2，养生及成品存放区2800m2（根据储存需要可向小里程方向延伸，扩大储存面积）。
挖掘机配合人工进行场地平整，清除场地内软弱土，回填粘土压实，场地平整时设置2%纵横向排水坡，四周设排水沟，防止积水。
场地整平后预制区、养生及存放区均用C20混凝土硬化10cm厚。
场地四周设彩钢板围挡，围挡高度150cm，实行封闭施工，围挡外设绿化带；预制区及储存区设推拉式大门，以便人员、材料、成品出入。
3 人员、设备及材料准备根据生产规模配备管理人员1名、技术人员1名、安全员1名、施工人员15名。
配备振动台4个（暂定），各种塑料模具若干（满足施工连续及工期）。
4 配合比准备根据各种小预制件砼强度等级及施工要求进行配合比设计工作，配合比除满足强度要求外还应满足坍落度在3—5cm范围内的要求；此外为保证砼外观质量，砼内应掺入光亮剂。
5 模具准备小预制件采用塑料模具生产，塑料模具除有足够的刚度、强度和足够的可周转次数外还应满足在使用周期范围内外观光洁的要求。
模具实行准入制，在订购前需对厂家进行考察，选择有实力的大厂的产品，并经监理工程师认可后进场。
6 工艺试验和试生产在正式生产前需进行工艺试验和试生产，目的是验证配合比、振捣工艺、拆模及养生工艺、外观质量等，待工艺成熟、试生产结果达到标准要求后方可正式生产。
小型构件预制施工技术方案
小型构件预制施工技术方案小型构件预制是指将建筑或桥梁工程中的部分构件提前在工地外的预制厂进行加工制作，然后再运至现场安装的一种施工技术。
这种技术具有加快工程进度、提高施工质量和减少施工工期的优势。
下面是一份小型构件预制施工技术方案，以1200字为例进行介绍。
一、项目概述本项目是小型建筑工程，需要进行小型构件的预制施工。
预制的构件包括柱子、梁和墙板等。
为了提高施工效率和施工质量，本方案将采用集中预制的方法，即在预制厂集中进行全部构件的加工制作，然后再运至现场进行安装。
二、预制厂的准备工作1.选择合适的预制厂：根据工程的规模和要求，选择一家具备相应经验和生产能力的预制厂进行加工制作。
2.预制厂的布置：预制厂需要设置相应的加工区、搬运区和质检区等，以确保工作流程的顺畅进行。
3.设备准备：根据工程需求，准备相应的预制设备，如混凝土搅拌机、模具等。
三、预制施工流程1.设计和制作模具：根据工程设计图纸，制作相应的模具，在预制厂内进行校核和调试，以保证模具的精度和质量。
2.混凝土搅拌和浇筑：将预先准备好的混凝土材料进行搅拌，并根据设计要求将其倒入模具中进行浇筑。
3.模具养护：根据混凝土的固化需求，对模具进行相应的养护，确保混凝土的凝固和强度的形成。
4.拆模和整理：混凝土凝固后，拆卸模具，并对构件的外表进行整理和修整，以保证其外观质量。
5.质量检验：对预制构件进行质量检验，检查其尺寸、强度和外观等，以保证其符合设计和建筑质量要求。
6.包装和搬运：将合格的预制构件进行包装，并标明其材质、规格和数量，然后进行运输至现场。
四、现场安装流程1.现场测量和定位：根据设计图纸和预制构件的尺寸，进行现场测量，确定其安装位置和方向，并进行标记。
2.基础预留孔施工：根据预制构件的安装所需，进行基础预留孔的施工，以便于后续的安装。
3.起重和安装：使用吊车等起重设备，将预制构件按照顺序进行起吊和安装，注意保持水平和垂直度的要求。
4.连接和固定：对安装好的预制构件进行连接和固定，使用螺栓等配件进行紧固，确保其牢固和稳定。
小型构件预制施工方案
小型构件预制施工方案1. 引言•为了提高施工效率、减少施工现场的噪音和污染，并实现工期缩短和成本控制，小型构件预制成为了一种常见的施工方式。
•本文将介绍小型构件预制施工方案，包括材料选择、制作流程、施工要点和注意事项等内容。
2. 材料选择•预制构件的材料选择需要根据具体的使用环境和构件设计要求进行综合考虑。
•常见的预制构件材料包括混凝土、钢筋、木材等。
根据具体的工程需要，也可以选择其他材料。
3. 制作流程3.1. 预制构件设计•首先，需要根据工程设计图纸，对预制构件进行详细的设计，并确定构件的尺寸、形状和配筋等参数。
•设计阶段需要考虑构件的强度、稳定性、耐久性等要求，以确保预制构件在使用过程中能够满足工程的需求。
3.2. 材料准备•在制作预制构件之前，需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、木材等。
确保材料的质量和规格符合设计要求。
3.3. 模具制作•根据预制构件的尺寸和形状，制作相应的模具。
模具的制作需要保证模板的齐全、光洁、无毛刺，并且能够保持稳定的尺寸和形状。
3.4. 构件浇筑•构件浇筑时，需要按照设计要求将混凝土、钢筋等材料倒入模具中，并采取相应的措施确保混凝土的均匀性和密实性。
•在浇筑过程中，需要及时排除空气和水分，避免混凝土出现空洞、裂缝等质量问题。
3.5. 养护处理•构件浇筑完成后，需要对其进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性能得到充分发挥。
•养护处理包括及时刷水、覆盖保湿膜、定期湿润养护等措施，具体方法根据混凝土的种类和工程要求而定。
4. 施工要点和注意事项•在进行小型构件预制施工时，需要注意以下要点和事项： ### 4.1. 安全问题•在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，佩戴好相关的安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
•预制构件需要在安全的场地进行制作和浇筑，并注意防止构件的倾倒和坠落等危险情况。
4.2. 工程质量•施工过程中需要保证预制构件的工程质量，包括混凝土的强度、钢筋的布置和连接等。
小型预制构件首件施工方案
小型预制构件首件施工方案预制构件是指在工厂或现场生产的具有一定规格和尺寸的构件，通过预制构件首件施工方案可以提高施工效率，减少施工风险，保证质量。
下面是一个小型预制构件首件施工方案的示例，详细说明了施工的步骤和要点。
一、方案概述本方案适用于小型预制构件的首件施工，包括基础施工、预制构件制作、安装和固定等环节。
通过提前制作好预制构件，并在施工现场进行安装，可以有效提高施工效率，减少对施工现场的占用，同时保证施工质量。
二、施工步骤1.施工准备（1）了解设计图纸和施工方案，确认预制构件的尺寸和数量，并进行材料采购。
（2）准备施工现场，清理并做好标志，确保施工区域安全。
（3）准备好预制构件的制作设备和工具，包括模具、钢筋、混凝土搅拌机、吊机等。
2.基础施工（1）按照设计要求进行基础的开挖和处理，并预留好基础的固定孔。
（2）进行基础的浇筑和养护，确保基础的稳定和强度。
3.预制构件制作（1）根据设计图纸和规格要求，制作预制构件的模具。
（2）按照设计要求预先处理好钢筋，并根据模具尺寸进行剪裁和弯曲。
（3）使用混凝土搅拌机进行混凝土的配制，并根据设计要求进行浇注。
（4）将预制构件放置在制作区域，进行养护并确保达到设计要求的强度。
4.预制构件安装（1）根据设计要求，将预制构件进行搬运和定位，并通过吊机将其安装到基础上。
（2）通过调整和对齐，确保预制构件的位置准确，并使用临时支撑固定其位置。
5.预制构件固定（1）根据设计要求和施工规范，对预制构件进行固定，包括焊接、螺栓连接等方式。
（2）进行固定点的检查和测试，确保预制构件的稳定性和安全性。
6.预制构件处理（1）进行预制构件的后续处理工作，包括清洁、防腐、涂装等工艺。
（2）进行预制构件的检测和验收，确保符合设计要求和质量标准。
三、注意事项1.在制作预制构件时，应注意模具的尺寸和准确性，钢筋的强度和质量，混凝土的配比和浇注工艺。
2.在预制构件的安装过程中，应注意操作规范和安全措施，保证人员的安全。
小型构件预制场施工方案
目录一、编制依据2二、工程概况2三、预制场位置及加工范围2四、资源配置24.1人员配置24.2资源配置2五、施工方案35.1、预制场施工流程35.2、总体规划35.3、测量放样35.4、场地处理35.5、临建材料堆放35.6、围墙、办公、住宿35.7、水、电设施35.8、排水设施45.9、场地硬化4六、小型构件预制及存放措施46.1、小型预制构件预制46.2、拆模46.3、养护56.4、冬季及夏季施工养护措施56.5、小型预制构件存放及转运5七、安全保证措施6八、质量保证措施6九、环境保护措施及文明施工7一分部小型构件预制场施工方案一、编制依据1.1、现场施工调查报告；1.2、实施性施工组织设计；1.3、湖北省高速公路建设标准化指南；1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。
二、工程概况本合同段起点位于薪春县横车镇，起讫里程K95+020〜K140+870,线路全长45.85km，向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄，向南经下街头跨薪水，经于卢家湾设薪春互通与省道下薪线（S205）相连，跨下薪线，经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内，在吴胜祖以西跨省道黄标线（S308），设梅川互通与省道相接，向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西，于三里庙以西下穿京九铁路，经毛新湾，终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。
一分部管段里程K95+020〜K106+042.5，管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等，路堑边沟采用混凝土预制盖板，其中预制六棱块数量为85258块，拱形骨架预制块数量为60168块，路堑边沟盖板为16826块。
三、预制场位置及加工范围为确保预制块施工质量，我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理，设置小型构件预制场1处，位于薪春县株林镇桂花埦村，K102+140右侧130m处，施工预制块用于K95+020〜K106+042.5段路基防护施工。
预制场布置形式，详见附图:麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案一、项目背景和概况小型预制构件是在工厂中预先制作好的具有一定形状和尺寸的构件，然后再运输到现场进行安装。
本项目是在城市中心建设一座小型多层住宅楼，预计用到的预制构件种类包括梁、柱、板等。
本施工方案旨在提供一种高效、安全、节约成本的施工方法。
二、施工原则和方法1. 统一生产：根据设计图纸和规格要求，将需要的预制构件在工厂中进行批量生产，确保质量的一致性和稳定性。
2. 改进加工工艺：采用先进的加工设备和加工工艺，提高预制构件的加工精度和表面质量，在一定程度上减少现场加工工作。
3. 标准化设计：尽量采用标准化构件，减少非标构件的使用，以节约生产和安装成本。
4. 精细化安装：预制构件在现场的安装应精细化进行，确保构件的准确拼接，增加整体结构的强度和稳定性。
三、施工步骤和措施1. 运输预制构件：提前安排好合适的运输工具，将预制构件从工厂运至施工现场，并按照构件的不同类型进行分类堆放，确保施工的顺利进行。
2. 预处理构件：在运输到施工现场前，对预制构件进行清洁和预处理工作，包括去除表面的灰尘和污染物，检查构件的尺寸和质量是否符合要求。
3. 构件吊装：根据具体的吊装计划和要求，使用合适的吊装设备将构件吊装到指定位置，注意控制吊装速度和力度，确保吊装过程平稳安全。
4. 构件拼接和固定：根据设计要求和图纸指示，将吊装好的构件进行拼接和固定，包括使用螺栓和焊接等方式，确保构件的连接牢固可靠。
5. 构件涂装和防腐处理：在构件的拼接和固定完成后，对构件进行涂装和防腐处理，增加构件的使用寿命和抗腐蚀能力。
6. 检测和整改：对安装完成的构件进行检测和验收，如发现质量问题和不合格现象，及时进行整改和修复。
四、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，引导施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁违章操作和无证作业。
3. 吊装作业必须进行专门培训和操作证书的核发，确保作业人员具备相关技能和经验。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案是指利用工地条件有限，工期紧迫的情况下，将建筑构件提前制作成标准化的预制构件，在工地现场进行拼接安装的施工方法。
小型预制构件施工方案可以大大提高施工效率，减少现场施工噪音和粉尘，同时还能够保证施工质量和安全。
一、施工准备工作1、组织施工前的技术交底会议，明确各个施工单位的职责和工作任务；2、进行工地勘察，了解地基情况、周边环境以及交通运输条件，制定施工计划和施工进度；3、准备施工所需的材料、设备和工具，并进行检查和验收；4、对预制构件的生产厂家进行评估和质量检查，确保其符合要求；5、制定施工方案和安全预案，明确安全措施和应急救援措施。
二、预制构件生产1、根据施工图纸和设计要求，将预制构件进行加工制作，确保其尺寸和质量符合要求；2、对预制构件进行质量检查，包括外观质量、尺寸精度、强度等方面；3、进行包装和标记，确保预制构件能够安全运输到施工现场。
三、运输和搬运1、根据预制构件的尺寸和重量，选择合适的运输工具和运输路线；2、对运输工具进行检查，确保其安全可靠；3、进行预制构件的装车和固定，确保在运输过程中不会受到损坏；4、到达施工现场后，将预制构件进行卸载，进行现场堆放或就地搬运。
四、现场拼接和安装1、根据施工图纸和设计要求，按照预定的拼接顺序进行预制构件的拼接；2、在拼接过程中，要注意预制构件之间的协调与连接，确保其稳定性和安全性；3、对预制构件进行临时固定，为后续的施工提供支撑和参考；4、在拼接完成后，进行预制构件的调整和精细调校，保证其尺寸和形状的准确性；5、进行搭设脚手架和安全设施，保证施工人员的施工安全；6、进行现场的安全监控和施工管理，确保施工的质量和安全。
五、施工结束1、进行施工的清理和整理，清除施工垃圾和废料；2、对施工现场进行巡查和验收，确保施工符合规范和安全要求；3、进行工程的竣工验收和质量检查，确保施工质量符合设计要求；4、制定工程交付和保修文件，确保施工的质保期内进行维修和保养。
小型预制构件首件工程施工方案
小型构件预制首件工程施工方案一、总则为了加强工程施工质量，立足“预防为主，先导试点”的原则，依据小型构件预制工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续小型构件预制作业，及时预防和纠正后续施工可能产生的质量问题。
确保我标段内的小型构件预制工程质量符合设计要求及技术标准。
二、目的通过小型构件预制首件工程的开展，指导技术人员熟悉小型构件预制工程施工特点、工艺流程、检测方法，掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中能发现、分析和解决出现的各类质量问题，及时分析总结施工要点，明确质量标准，稳定工艺流程，统一外观要求等，以指导后续同类工程的施工，为“QC及工法”工作的开展提供强有力的保障。
三、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3、肃州至酒泉卫星发射中心公路工程两阶段施工图设计；4、肃航公路路基五标实施性施工组织设计；5、甘肃路桥建设集团《首件工程认可制实施办法》；6、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）；四、工程概况我部共有小型预制构件5类，分别为（1）排水涵盖板预制构件，（2）拱形骨架小型预制构件，（3）I型排水沟小型预制构件，（4）六棱块预制构件（5）镶边石预制构件。
经我部研究决定，以拱形骨架小型预制构件和I型排水沟小型预制构件为我部小型构件预制的首件工程。
首件施工时间为；2016.6.21-2016.6.22五、总体方案首先要采购规格尺寸符合要求的塑料模具，经过严格检验，各个断面几何尺寸均需符合设计标准。
然后在浇筑前采用小型空压机给模具完整均匀喷涂脱模剂，将模具摆放到振动台上，开始装填混凝土，装填满一半模具时，开启振动台开始振动，然后边振动边装填，装填时要少填，慢填，保证振动质量，装填要饱满，保证厚度。
振动时间略长于1分钟。
振动结束后，对于表面不平整的要进行抹平，然后在指定地点摆放整齐，等待终凝。
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小型预制构件施工方案(总22页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路小型预制构件施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路小型预制构件施工技术方案编制：复核：审批：中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月目录一、工程概况 (3)二、编制依据及编制原则 (4)2.1编制依据 (4)2.2编制原则 (5)三、场地选址及场地布置 (5)3.1场地选址 (5)3.2临时用电、用水 (6)3.3场内布置 (6)3.4区域设置 (6)3.5排水设施 (7)四、施工计划 (7)4.1施工进度计划 (7)4.2材料计划 (7)4.3机具、设备计划 (8)五、施工工艺技术 (8)5.1施工准备 (9)5.2钢筋加工 (9)5.3模具 (10)5.4混凝土拌合、浇筑 (10)5.5压光及养生 (11)5.6脱模 (12)5.7冬季施工及成品养护 (12)5.8夏季施工及成品养护 (13)5.9成品 (14)5.10小型预制构件存放及转运 (14)5.11次品处理 (15)六、质量保证措施 (15)6.1施工组织保证措施 (15)6.2工程材料的质量保证 (16)6.3原材料的计量保证措施 (16)6.4施工操作的质量保证 (17)6.5其他质量保证措施 (17)6.6质量控制要点 (18)七、安全保证措施 (19)7.1安全组织机构及措施 (19)7.2小型预制构件施工安全措施 (20)7.3安全管理规定 (21)八、环保措施 (25)8.1水土及生态环境的保护措施 (25)8.2水资源保护措施 (26)8.3大气环境保护及粉尘的防治 (26)8.4生产、生活垃圾的管理 (26)小型预制构件施工技术方案一、工程概况嵩明（小铺）～昆明高速公路7标段K46+300～K52+476.35全长6.17km，路基土石方挖方总量129.3万方、填方总量85.6万方。
（主线挖方总量80.5万方、填方总量58.2万方，经开立交挖方总量48.8万方、填方总量27.4万方）；共设大桥2296.48m （单幅）/4座；涵洞11道，通道8道，圆管涵9道；互通式立交1座；设置分离式隧道左洞905m（单幅）/1座，分离式隧道右洞945m（单幅）/1座。
施工图设计：埋入式边沟盖板、盖板基座，中央分隔带排水纵向矩形预制盖板，路缘石，隧道边沟、电缆沟盖板为预制构件。
本标段的路堤人字格护坡，C20砼空心砖预制块厚20cm，宽20cm，长40cm，C20砼拦水块宽6cm，高26cm,预制长度1m；埋入式边沟盖板分为Ⅰ、Ⅱ型两种边沟，Ⅰ型边沟用于覆土边沟路段，Ⅱ型用于集水井处。
中央分隔带纵向排水沟采用C30砼，盖板顶部直径为4cm的排水孔。
隧道有1号盖板、1’号盖板和2号盖板，混凝土等级为C35混凝土。
路缘石尺寸为50x20 x18,具体尺寸参照相关图纸。
表1：防护及排水主要预制方量统计表二、编制依据及编制原则2.1编制依据➢参照《嵩昆高速公路第7合同段两阶段施工图设计》内容；➢嵩昆高速公路第7合同段《实施性施工组织设计》；➢《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；➢《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) ；➢中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTG F9—2015）；➢《云南省高速公路施工标准化实施要点》要求；➢《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；➢嵩昆高速公路第7合同段《项目管理办法》；➢《公路工程施工工艺标准》中交第一公路工程局；➢中国公路建设行业协会《公路工程工法汇编》（2012）；➢依据招标文件、合同文件要求的内容；➢依据我单位从事公路建设，特别是高速公路的施工经验和以往施工的相关案例等；➢施工现场勘察。
2.2编制原则➢临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护，整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。
➢符合性原则。
必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。
➢确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全目标。
➢科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
➢符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。
➢计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。
三、场地选址及场地布置3.1场地选址为保证小型预制场顺利开展工作，保证施工进度要求我项目将小型预制场厂址选在一公局路面标项目部道旁，进场道路利用路面标项目部已硬化道路，新建道路采用20cm 厚 C20砼进行硬化。
场内道路宽敞，方便机具行驶。
紧邻我标段钢筋加工厂及搅拌站，面积约2400㎡（长约50m，宽约50m），主要为本标段的小型预制件生产制作服务，包括小型预制件生产和临时堆放。
3.2临时用电、用水场地建设期间可以使用路面标项目部用电，可直接利用，为了保证施工的顺利进行，根据现场情况配置发电机。
场地内有蓄水池，水源丰富，可直接接入。
3.3场内布置场地内道路硬化采用碎石土换填，再采用20cm的C20混凝土硬化；设三个料仓，每个料仓10m*7m，高1m，可存放70m³砂石料，料仓采用20cm的C20混凝土硬化处理；按不同种类、规格、型号堆放原材，各种原材之间设置砖砌格栏，设立识别标志；构件生产加工区布置于搅拌机出料口，面积约130平米，采用20cm的C20混凝土硬化处理；养护区采用碎石土处理，再采用20cm的C20混凝土硬化，面积约600平米，土工布覆盖洒水对构件进行养护；存放区面积约250平米；蓄水池布设于搅拌机旁，兼顾养护区用水；3.4区域设置预制场分原材料区、生产加工区、养护区、成品区以及办公区等。
作业人员入住场内现有一间活动板房，因生活区在钢筋加工场，预制场内不另设生活区；场地布置详见小型预制构件场地布置图如下：图1：小型预制构件场地布置图3.5排水设施场内排水采用砖砌排水沟排水，场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度1.5%，场地四周设置砖砌排水沟，并用M7.5砂浆抹面，在场地外侧将流水引至地方现有沟渠。
预制场外边坡采用喷草进行防护，并设置警示牌。
四、施工计划4.1施工进度计划考虑场地存放限制，先生产预制边沟盖板，再按人字格、隧道边沟、路缘石顺序序生产，计划120天完成本标段的小型预制构件的生产。
具体施工时间计划为2015年12月25日-2016年4月20日.4.2材料计划水泥采用袋装P.O42.5，已备合格水泥50t；水泥的品种、标号、厂别及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求，水泥应有出厂合格证及进场试验报告。
粗集料：采用5-25mm级配碎石，碎石经取样试验合格。
已进场100m3。
细集料：采用中粗砂，经检验合格，已进场100m3。
拌和用水：蓄水池。
钢筋：所有进场钢筋均取样并经试验合格后方可使用。
4.3机具、设备计划机械配置以现场施工需要提前做好准备，并提前与现场管理人员沟通，做好机械使用计划，统筹安排。
机械设备配置需根据现场施工进度安排进行补充，确保施工能按照计划顺利进行。
计量设备一般采用磅秤或电子计量设备。
水计量可采用流量计、时间继电器控制的流量计或水箱水位管标志计量器。
上料设备有双轮手推车、铲车、装载机等，以及配套的其它设备。
现场试验器具，如坍落度测试设备、试模等。
表2：主要施工机械配置：五、施工工艺技术图2：小型构件预制施工工艺流程图5.1施工准备采用机械、人工平整场地，然后用C20砼将预制场地硬化（场地布置见小型构件预制场地平面布置图），留出横坡和排水沟，确保排水畅通，进行临时小型预制块预制场地建设。
所有预制构件混凝土均采用场拌混凝土，拌合设备集中按生产计划拌和，养护区采用喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护。
严格按照事先制定好的工艺进行施工，对砼配合比、水灰比、坍落度、外加剂的用量、振动时间、养生条件、脱模时间等进行严格控制，以保证构件的质量。
所有预制件混凝土均采用搅拌机自拌混凝土，采用人工上料，带计量投料设备的拌和机集中拌和砼，砼采取人工装料入模。
构件脱模前采用洒水进行养生，成品养护区采用人工洒水结合土工布覆盖对构件进行养护。
5.2钢筋加工根据设计要求按照施工图纸加工出钢筋骨架，要求钢筋加工尺寸准确。
钢筋骨架的绑扎要按设计图和施工标准要求进行加工与安装，钢筋加工偏差值不得大于10mm,弯钩制作直径不得小于 2.5d,平直部分长度不得小于3d。
钢筋绑扎牢固，不得有漏绑及松动现象。
双层钢筋网之间要设钢筋确保钢筋网不变形并保证保护层合格，钢筋存放与生产区邻近。
储存时用方木进行支垫，入模前必须清理钢筋上的浮锈及油渍，其保护层偏差值不得大于5mm。
5.3模具模具采用高强度塑料模板，应选用优质脱模剂，保证混凝土外观。
在周转间隙应有覆盖措施，防止雨淋、被污染。
模具使用前应提前1小时彻底清洗干净，并均匀涂抹色泽纯净、隔离效果好的脱模剂，脱模剂不得采用影响混凝土表面色泽的废机油。
按各种不同的规格和外形单独定做。
模具应有一定的抗高温变形和抗低温破坏的能力。
在使用前应对所有的模具进行尺寸、表面光洁度、完好程度进行全面的检验，按照评定标准要求，不合格的模具不得用于构件预制。
每次拆模后要清理干净并刷油保养，以备下一周期使用，用小刀清理模具上残余的混凝土块，然后用清水将模具冲洗干净，晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
涂刷时应均匀、全面，不留死角。
定期校整模板，防止模板变形影响构件质量。
5.4混凝土拌合、浇筑混凝土拌合采用人工上料，混凝土上料时加强原材料的计量，计量按照重量法计量，根据项目试验室给出的配合比设计，在醒目位置悬挂配合比标识牌，拌制时应严格控制砂石料的重量，保证每盘砼料的质量。
振动台电机功率宜介于1.1KW-1.5KW。
振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜。
混凝土入模完成后，移送至振动台振动，将模具内的砼振动均匀，振动时间为2-3 min，直至砼中的气泡完全散尽，混凝土停止下沉，表面出现平坦、泛浆为止。
5.4.1上料时应注意不得与搅拌设备发生接触，斗内堆料不得过高，避免损坏设备和破坏其平衡状态。
拌制混凝土前应按照经试验确定的混凝土配合比结合砂石材料的实际含水量设定供料参数和搅拌加水量。
5.4.2混凝土搅拌时间应根据水泥的品种和初凝时间确定，拌制过程中先干拌15s，待混合料均匀后再注水湿拌，湿拌时间一般不少于45s，不大于120s。