第八讲 原位测试

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原位测试- (载荷试验)

原位测试- (载荷试验)

岩土工程勘察 勘察方法—原位测试(载荷试验)
2.测试参数
载荷试验的测试记录样式
0
log t
P5
P1 P2 P3 P4
P6
P7
P8
P1 P3 P5 P7 P9
0
P2 P4 P6 P8
P
P9
S S-log t 曲线
确定承载力特征值
S P-S 曲线
1)当P-S曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值; 2)当极限荷载不小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半; 3)当不能按上述二种方法确定时,当压板面积为0.25m2~0.50m2时,取 S/d=0.01~0.015所对应的荷载值,但其值不应大于最大加载量的一半。
承压板的沉降采用百分表或电测位移计量测,其精度不应低于±0.01mm。
慢速法
当试验对象为土体时,每级荷载施加后,间隔5min、5min、10min、 10min、15min、15min测读一次沉降,以后间隔30min测读一次沉降,当连 读两小时每小时沉降量小于等于0.1mm时,可认为沉降已达相对稳定标准, 施加下一级荷载;
岩土工程勘察 勘察方法—原位测试(载荷试验)
3.成果应用
1)确定地基土的变形模量
浅层平板载荷试验的变形模量E0:
深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验:
式中:I0 - 刚性承压板的形状系数,圆形承压板取0.785; 方形承压板取0.886;
μ-土的泊松比(碎石土取0.27,砂土取0.30, 粉土取0.35,粉质粘土取0.38,粘土取0.42;
埋深大于等于4倍承压板直径或边长时, Nc =9.25,当承压板埋 深小于等于4倍承压板直径或边长时, Nc 由线性内插法确定。

原位测试知识点总结

原位测试知识点总结

原位测试知识点总结一、原位测试的定义原位测试是指在检测对象所在的现场进行的测试,通常用于工业生产中的设备和系统,以及其他需要在现场进行测试的领域。

原位测试的主要目的是为了确保设备和系统的正常运行,以及发现可能存在的问题,从而及时进行修复和维护。

二、原位测试的重要性原位测试在工业生产中具有重要的意义,它可以帮助企业提前发现设备和系统存在的问题,防止故障造成的损失,保障生产的正常进行。

通过原位测试,可以及时发现设备的运行状况,从而减少停机时间,提高生产效率,降低生产成本,保障产品质量。

三、原位测试的知识点1. 仪器设备的选择和使用在进行原位测试时,需要选择合适的仪器设备来检测设备和系统的运行状况。

不同的设备和系统需要不同的测试仪器,例如温度、压力、振动、电流等参数的测试仪器。

同时,还需要掌握这些仪器设备的使用方法,包括校准、安装、操作、维护等方面的知识。

2. 测试方法和技巧原位测试需要掌握一些测试方法和技巧,以便准确地检测设备和系统的运行情况。

例如,振动测试时需要考虑测点的选择、测试仪器的设置、数据的采集和分析等方面的技巧。

另外,在测试过程中需要注意安全问题,遵守相关的操作规程,避免发生意外事故。

3. 数据的采集和分析在原位测试过程中需要对采集的数据进行分析,从中获取设备和系统的运行状况。

这需要掌握一些数据处理和分析的方法,例如数据的归档、对比、趋势分析、异常检测等方面的知识。

4. 故障诊断和解决在进行原位测试时可能会发现设备和系统存在一些故障,需要及时进行诊断和解决。

这需要掌握一些故障诊断的方法,例如故障的表现、可能的原因、解决方案等方面的知识。

5. 维护和保养原位测试也包括了设备和系统的维护和保养工作,需要定期对设备和系统进行检查和维护,提高设备和系统的可靠性和使用寿命。

四、原位测试的应用领域原位测试广泛应用于工业生产中的各个领域,例如机械制造、电力、石油化工、交通运输、航空航天等。

在这些领域,原位测试帮助企业提前发现设备和系统存在的问题,防止故障造成的损失,保障生产的正常进行。

第八讲 原位测试.

第八讲   原位测试.

Rk:预制桩单桩承载力标准值; Ap:桩端横截面面积; Up:桩身截面周长; α:桩端阻力修正系数,粘性土=2/3,饱和砂土 =1/2; qc:桩端上、下静力触探锥尖阻力平均值; fsi:第i层土的静力触探侧壁阻力; li:第i层土的厚度; βi:第i层桩身侧壁摩阻力修正系数
•圆锥动力触探(DPT):
(3)估算软土的液性指数IL,式(7-44)(7-45)
•旁压试验(PMT):
1、试验概述
通过旁压器在竖 向孔内加压,使土 体或岩层产生变形 破坏,两侧施加压
力和土变形的关系,得到地基土在水平方向上的 应力应变关系。
预钻式旁压仪 旁压仪 自钻式旁压仪 压入式旁压仪
2、适用范围和目的 旁压试验适用于测定粘性土、粉土、砂土、 碎石土、软质岩石和风化岩的承载力、旁压 模量和应力应变关系等。 3、旁压试验成果应用
2、动力触探的类型和规格
表7-14
3、动力触探的适用范围和目的
适用范围:
强风化、全风化的硬质岩石、各种软质岩石及各类土。
目的:
(1)定性评价: 评定场地土层的均匀性;查明土洞、
滑动面和软硬土层界面;确定软弱土层或坚硬土层的
分布;检验评估地基土加固与改良的效果。 (2)定量评价:确定砂土孔隙比、相对密实度、粉土
Rk:预制桩单桩承载力标准值; Ap:桩端横截面面积; Up:桩身截面周长; K:安全系数,一般K取2; αb:桩端阻力修正系数,按表7-10取值; Psb:桩端附近的静力触探比贯入阻力平均值; fi:用静力触探比贯入阻力估算的桩周各层土的极 限摩擦力; li:第i层土的厚度
n 1 Rk ( qc Ap U p f si li i )高层建筑岩土工程勘察规程 K i 1
4、试验成果应用

《原位测试技术》期末考试复习资料

《原位测试技术》期末考试复习资料

1、原位测试的定义广义:包括原位检测和原位试验两部分,即指在工程现场,在不破坏、不扰动或少扰动被测对象或检测对象原有(天然)状态的情况下,通过试验手段测定特定的物理量,进而评价被测对象的性能和状态。

狭义:是岩土工程勘察与地基评价中的重要手段之一,是指利用一定的试验手段在天然状态(天然应力、天然结构和天然含水量)下,测试岩土的反应或一些特定的物理、力学指标,进而依据理论分析或经验公式评定岩土的工程性能和状态。

2.原位测试技术的特点优点:1.在工程场地进行测试,无需采样,减少了甚至避免了对试样的扰动和取样难(如淤泥和砂层)的问题。

2.原位测试涉及的试样体积比室内试验样品要大得多,因而更能反映宏观结构(如裂隙、夹层等)对岩土体性质的影响。

3.很多土的原位测试技术方法可连续进行,因而更能反映岩土体剖面及其物理力学性质指标;4.现代的原位测试技术一般具有快速、经济的优点,如静力触探车。

缺点:1.难于控制测试中的边界条件,如排水条件和应力条件;2.到目前为止,原位测试技术所测出的数据和岩土体的工程性质之间的关系,仍建立在大量统计的经验关系之上。

室内试验的历史较久,经验也比较丰富。

其主要优点是:试验时的边界条件和排水条件都很易控制,试验中的应力路径可事先选定;其主要缺点是:试验需要取样,样品小,受扰动,代表性差,有时所测力学指标严重失真。

3. 1原位测试手段的通用性。

①土体原位测试在划分土类方面的通用性②确定岩土体的工程性质方面的通用性3.2原位测试手段的地基条件适用性和经验公式的地区适用性。

造成地区适用性的原因(1)应用者经验的差别。

特别是过渡带土类的划分,有时需要根据实际情况进行判断;(2)不同地区土的形成时代、成因以及经历的自然历史不同;(3)土类划分方案也需要一个不断补充新资料而逐渐完善提高的过程。

3.3原位测试技术要点的一致性。

4、原位测试的主要技术方法I. 载荷试验:用于测定承压板下应力主要影响范围内,岩土的承载能力和变形特性。

岩土工程第八讲--原位测试

岩土工程第八讲--原位测试

一、静力触探试验目的 1.根据贯入阻力曲线的形态特征或数值变化幅度划分 土层; 2.评价地基土的承载力; 3.估算地基土层的物理力学参数; 4.选择桩基持力层、估算单桩承载力,判断沉桩的可 能性; 5.判定场地土层的液化势。
二、静力触探试验基本原理
静力触探试验的基本原理是通过一定的机械装置, 用准静力将标准规格的金属探头垂直均匀地压入土 层中,同时利用传感器或机械量测仪表测试土层对 触探头的贯入阻力,并根据测得的阻力情况来分析 判断土层的物理力学性质。
6.当在预定深度进行孔压消散试验时,应量测停止贯 人后不同时间的孔压值,其计时间隔应由密而疏合理 控制。试验过程中不得松动探杆。
五、静力触探试验的成果 单桥探头:比贯入阻力(ps)—深度(h)关系曲线; 双桥探头:锥尖阻力(qc)—深度(h)关系曲线;
侧壁摩阻力(fs)—深度(h)关系曲线; 摩阻比(Rf)—深度(h)关系曲线; 孔压探头除上述曲线外,还有: 初始孔压(ui)—深度(h)关系曲线; 孔压(ut)—对数时间(lgt)关系曲线。
由锥尖阻力qc和侧壁摩擦力fs还可得到摩阻比Rf如下:
Rf

fs qc
双桥探头结构示意图
2. 贯 入 装 置
贯入装置由两部分组成,一是给触探杆加压的 压力装置;二是提供加压所需反力的反力系统。
压力 装置
液压传动式 手摇链条式 电动丝杆式
反力 系统
地锚式 重力式
3. 量 测 装 置 触探头在贯入土层的过程中其变形柱会随探头
根据比贯入阻力ps的计算值psca与液化临界比贯
入阻力
p
' s
大小,来判断土层是否液化。
p
' s

p sc a

原位测试

原位测试

绪论1:原位测试: 就是在土原来所处位置基本保持土的天然结构,天然含水量及天然应力状态测定土的性能方法。

2:与一般试验方法比较具有以下优点①可在拟建工程场地进行测试,不用取样。

②原位测试涉及的土体积比室内试验样品要大得多,因而更能反映土的宏观结构对土的性质影响。

③很多土原位测试技术方法可连续进行,可得到完整土层剖面及物理力学性质指标。

④土的原位测试,一般具有快速经济优点。

3:土的测试方法可归纳为以下两类:② 层剖面测试法:如静力触探,动力触探。

②专门测试法:如载荷试验,旁压试验,标准贯入试验,十字板剪切试验,压水、注水试验。

4:土的原位测试缺点:①原位测试技术发展历史较短,对测试机理及应用的研究都有待于进一步深入.②难于控制测试中的边界条件,如排水条件,应力条件.③目前为止,土的原位测试技术所测出数据和土的工程性质关系仍建立在大量统计经验关系之上。

第一章:静力载荷试验一:载荷试验:保持地基土的天然状态和模拟建筑物的荷载条件,通过一定面积的承压板向地基施加竖向荷载,观察地基土变形和强度规律的一种原位试验。

1:目前静载荷试验适用范围:⑴平板载荷试验适用天然地基,复合地基。

⑵螺旋板载荷试验适用天然地基⑶基桩静载荷试验适用基桩2: 试验过程:①在承压板上逐级加荷,观测记录各级压力下沉降量S随时间变化情况;②一般待前级压力沉降稳定后,在加下一级压力;③直到某级压力下沉降量随时间增长而不能稳定到一定值;④得出各级压力P对应的稳定沉降值S,及最后级荷载下沉降量S 的趋势值;⑤作出P~S关系曲线。

3: 试验结果:P~S曲线反映承压板下2.0倍承压板宽度深度范围内土层强度及变形特性。

4::载荷试验基本理论体现在三方面:①直线变形阶段:压密阶段,压力小于比例界限P0,P~S为直线关系。

②剪切变形阶段:当压力P0<Pi<Pu(极限),P~S呈曲线关系,除土体压密外,还有局部剪切破坏。

③破坏阶段:压力Pi>Pu,即使压力增加极小沉降急剧增加。

原位测试方法讲授PPT课件

原位测试方法讲授PPT课件

i. 铁道部TBJ37-93规则法
2.2.3 确定土的物理力学性质指标
CPT可以确定如 c, , Cu, Dr, Es, sat, 等土的物 理力学性质指标。
表2-13为用静力触探评定砂土的密实度 图2-59为砂土的内摩擦角与锥尖阻力的关系图
表2-14 砂土的内摩擦角
Ps(Mpa) 1 2 3 4 6 11 15 30 Φ(°) 29 31 32 33 34 36 37 39
1.4 土体原位测试的应用
根据不同的测试方法(包括CPT、DPT、PLT、 PMT、FVST、SDPT),其应用可归纳为:
(1)、土层土类划分; (2)、求天然地基承载力; (3)、测定土的物理力学性质指标; (4)、在桩基勘察中的应用; (5)、评价砂土和粉土的地震液化; (6)、求解土的固结系数、渗透系数及不排水抗剪
土体原位测试:一般指的是在工程地质勘察现场, 在不扰动或基本不扰动土层的情况下对土层进行测 试,以获得所测土层的物理力学性质指标及划分土 层一种土工勘察技术。
1.2 优点(与室内试验比较)
1. 不需经过钻探取样,直接测定岩土力学性质, 更能真实反映岩土的天然结构及天然应力状态 下的特性。
2. 原位测试所涉及的土尺寸较室内试验样品要大 得多,因而更能反映土的宏观结构如裂隙等)对 土的性质的影响,比土样具代表性。
地基工程原位测试
第一章 概述 第二章 静力触探 第三章 孔压静力触探 第四章 动力触探 第五章 载荷试验 第六章 旁压试验 第七章 十字板剪切试验
第一章 概述
1.1 土体原位测试的概念
原位测试(In-Situ Testing ):在岩土体原有的位置上, 在保持岩土的天然结构、天然含水量以及天然应力 状态条件下测定岩土性质称为原位测试。

原位测试 触探法.ppt

原位测试 触探法.ppt
岩土工程勘察
地基勘察方法—原位测试(触探法)
主讲人:张力霆(教授)
石家庄铁道大学
岩土工程勘察
地基勘察方法—原位测试(触探法)
触探既是一种勘探方法,同时也是一种现场 测试方法。但是测试结果所提供的指标并不是 概念明确的物理量,通常需要将它与土的某种 物理力学参数建立统计关系才能使用。而且这 种统计关系因土而异,并有很强的地区性。
(2)静力触探试验资料的整理
双桥探头 静力触探
曲线
岩土工程勘察 地基勘察方法—原位测试(触探法)
2. 圆锥动力触探
圆锥动力触探试验是利用一定质量的重锤,以一定高度的自由落 距,将标准规格的圆形探头贯入土中,根据打入土中一定的距离所 需的锤击数,判定土的力学特性,具有勘探和测试双重功能。
(1)动力触探试验分类
停止试验或改用超重型试验。
超重型动力触探的能量指数(落锤能量与探头规 截面积之比)与国外的并不一致,但相近,适用 于碎石土。
岩土工程勘察 地基勘察方法—原位测试(触探法)
(3)动力触探试验及成果
主要技术要求
1)探头传感器必须事先进行率定;2)电缆按探杆连接顺序一次 穿过所有的探杆;3)匀速将探头垂直压入土中,控制贯入速率, 每隔10cm记录 qc 、 fs (或 ps )或u。
岩土工程勘察 地基勘察方法—原位测试(触探法)
(2)静力触探试验资料的整理
单桥探头 静力触探
曲线
岩土工程勘察 地基勘察方法—原位测试(触探法)
岩土工程勘察 地基勘察方法—原位测试(触探法)
单桥探头
单桥探头能测定一个触探指标—比贯入阻力ps 。 ps 值是指探头锥尖底面积A与总贯 入阻力p的比值,即
ps = p/ A
双桥探头
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• 相对沉降控制法:
根据相对沉降量s/ b,沉降量和承压板的 宽度或直径之比确定地基承载力。 低压缩性土和砂土可取0.01-0.015对应的 荷载作为地基土承载力基本值;对中、高压 缩性土取0.02所对应的荷载值为承载力基本 值。
• 极限荷载法: 若临塑压力和极限压力接 近,用pu除以安全系数K作为 地基土承载力基本值。 当临塑荷载与极限荷载不接近 时,按下式计算地基承载力:
(2)确定地基土变形模量E0 2 B p0 E0 (1 ) 4 s0 A B:承压板直径,当为方形时, 2 A为方形板面积 B P0:临塑荷载; S0:临塑荷载对应的沉降量; (3)估算地基土不排水抗剪强度Cu p p0 Cu u Nc Pu:快速荷载试验所得极限压力; p0:承压板周边外的超载或土的自重压力; Nc:承压系数。
1、试验概述
十字板剪切试验是快速测定饱和软粘土层 快剪强度的一种简易而可靠的原位测试方法。
十字板剪切试验的抗剪强度值等于试验深 度处天然土层的不排水抗剪强度,在理论上它 相当于三轴不排水剪的总强度,或无侧限抗压 强度一半。
优点:原位、简便
缺点:偏于不安全
2、技术要求(略)
3、基本原理 扭转力矩M
、粉土、流塑淤泥及淤泥质土、贝壳层等);
(2)可以避免取样过程中应力释放的影响;
(3)原位测试的土体影响范围远比室内试
验大,因此代表性也强;
(4)可大大缩短地基土层勘查周期。
原位测试的缺点:
(1)原位测试具有适用条件,适用不当会影响效果; (2)原位测试所得参数与土的工程力学性质间的关系是 建立在统计经验关系上的;
4、试验成果应用
• 成果:
比贯入阻力-深度(ps-h)关系曲线;
锥尖阻力-深度(qc-h)关系曲线;
侧壁摩阻力-深度(fs-h)关系曲线;
摩阻比-深度(Rf-h)关系曲线。
fs Rf qc
• 应用:
(1)划分土层界限;
(2)评定地基土的强度参数;
粘性土:不排水抗剪强度(表7-2) 砂 土:内摩擦角(表7-3)、密实状态(表7-4)、
基准基床反力系数Kv1

4B2 土:K v1 Kv 2 (B+0.305)
B:承压板直径或宽度;
(4)估算地基土基床反力系数Ks
基准基床反力系数Kv1
0.305 粘性土:K s K v1 Bf 砂
Bf:基础宽度
地基土基床反力系数Ks
土:K s (
B f 0.305 Bf
) 2 K v1
(表7-5)
(3)评定土的变形参数; 粘性土:压缩模量Es和变形模量E0(表7-6) 砂 土:压缩模量Es和变形模量E0 (表7-7)、(表7-8) (4)评定地基土承载力(表7-9)
(5)预估单桩承载力。
n 1 Rk (b psb Ap U p fili ) 上海市地基基础设计规范 K i 1
缺点:不能对土层直接观察;
测试深度不能超过80m;
不适用于碎石、砾石和密实砂层。
2、试验设备
静力触探仪:
贯入装臵、传动系统、量测系统
• 单桥探头:只能测定一个指标 比贯入阻力ps
p ps A
A:探头锥尖底面积; P:总贯入阻力(锥尖阻力和侧摩擦力)
• 双桥探头:能同时测定锥
Cv≤100m2/年
目的:
(1)测定原委应力条件下软粘土不排水抗剪强度Cu (2)估算软粘土灵敏度St。
5、成果应用 成果: 不排水抗剪强度Cu随深度变化曲线,即Cu~h 应用:
(1)对实测的不排水抗剪强度Cu修正得到应用于实际 的不排水抗剪强度指标。 (Cu)f=μ(Cu)fv (2)确定软土地基承载力fk,式(7-43)
中国民航大学 交通工程学院 土木工程系 马琳
第七章 工程地质原位测试
一、原位测试概述 二、静力载荷试验 三、触探试验
四、十字板剪切试验
五、旁压试验
一、原位测试概述
原位测试:
在土层原来所处的位臵基本保持土体 的天然结构、天然含水量以及天然应力状 态下,测定土的工程力学性质指标。
原位测试的优点:
(1)可测定难以取得不扰动土样(饱和砂土
(5)评定土的变形模量E0和压缩模量Es(表7-24) (6)确定地基土承载力。(表7-25) (7)估算单桩承载力(表7-26)、(表7-27)
Qu pb Ap U p ( p fc Lc p fs Ls ) C1 C2 x
(8)判定饱和砂土地震液化问题。
•十字板剪切试验(VST):
pu p0 f 0 po Fs
P0
(临塑压力) Pu
(极限压力)
Fs-经验系数,一般取2-3。
•地基极限承载力的确定: 1、以p~s曲线对应的极限压力、利用lgp-lgs曲线 或p-Δs/ Δp曲线第二转折点对应的荷载作为地基极 限承载力; 2、取相对沉降量s/ b=0.06相应的荷载作为地基极 限承载力 3、采用外插做图法
2、试验装臵
承压板、加荷装臵、沉降观测装臵 (1)承压板 工程中常用70.7×70.7cm和50×50cm (2)加荷装臵 重物加荷和油压千斤顶反压加荷
3、试验成果及应用
(1)确定地基承载力
P0 • 强度控制法: (临塑压力) 以p~s曲线对应的临塑 荷载作为地基土极限承载力 Pu 基本值. (极限压力) 若没有明显直线段,利 用lgp-lgs曲线或p-Δs/ Δp 曲线上的转折点对应的压力。
三、触探试验 (DPT)
触探试验
通过一定机械装臵,将一定规格的金属 探头用静力压入(捶击动能)土层中,同时 用传感器或直接量测仪测试土层对探头的贯 入阻力,以此确定地基土的物理力学性质。
• 静力触探(DPT):
1、试验概述
优点:连续、快速、精确;
可现场直接测得各土层的贯入阻力; 掌握土层原始(竖向)状态下的物理力学性质; 适合饱和砂土等无法取样土层。
1、试验概述
利用一定锥击动能,将一定规格圆锥探头打入土 中,根据入土阻力大小判别土层变化,对土层进行力 学分层,确定土层的物理力学性质,对地基土作出工 程地质评价。
优点:设备简单、操作方便、工效较高、适应性广
并具有连续贯入特性;对难以取样的砂土、粉土、 碎石类土以及静力触探难以贯入的土层有效。
缺点:不能对土进行直接描述,误差大,再现性差。
1、原理与意义
P~S关系曲线: 第一阶段:直线变形阶段 P0 (临塑压力) Pu
(极限压力)
土体变形:压密变形(竖向)
第二阶段:局部剪切阶段 土体变形:压密和剪切变形(竖向和侧向) 第三阶段:破坏阶段 土体变形:剪切变形(侧向)
确定地基土临塑荷载、极限荷载,评价地基土承载力; 估算地基土变形模量,不排水抗剪强度,基床反力
和粘性土状态、土的强度和变形参数,评定天然地基
土(单桩)承载力。
4、动力触探试验成果的应用
成果:锤击数和锤击数随深度变化的关系曲线。
应用: (1)确定砂土和碎石密实度。N10与N120与密实 度有一定关系。(表7-15)(表7-16)
(2)确定地基土承载力和变形模量。 建筑地基基础设计规范规定用N10确定地基土的承载
4、标准贯入试验成果的应用
成果:标贯击数N与深度的关系曲线,标贯孔工程地质
柱状图。
N的应用:
(1)评定砂土密实度和相对密度。(表7-21)
(2)评定粘性土的状态。
N与液性指数的关系,与稠度状态的关系。 (表7-22)、(表7-22) (3)评定砂土抗剪强度指标φ
N的应用:
(4)评定粘性土的不排水强度Cu。
Qc qs A Pf fs F
Qc、Pf:锥尖总阻力和侧壁摩 擦力; A、F:锥底截面面积和摩擦筒 表面积
3、试验目的和适用条件
• 适用条件:粘性土、粉土和砂土 • 目的:
(1)根据贯入阻力曲线形态特征或数值变化幅度划
分土层。 (2)估算地基土层的物理力学参数。
(3)评定地基土的承载力。
(4)选择桩基持力层、估算单桩极限承载力。判定 沉桩的可能性。 (5)判定场地地震液化势,饱和砂土和粉土液化。
力标准值fk。(表7-17)
动力触探技术规定用N63.5确定地基土的承载力基本值 f0。(表7-18)
应用:
(2)确定地基土承载力和变形模量。 铁道第二勘测设计院提出对卵石、圆砾可用下式确 定变形模量E0.
E0 4.48N63.5
中国建筑西南勘察院提出用超重型动力触探N120确定 成都地区卵石地基的承载力标准值fk和变形模量E0。
(3)估算软土的液性指数IL,式(7-44)(7-45)
•旁压试验(PMT):
1、试验概述
通过旁压器在竖 向孔内加压,使土 体或岩层产生变形 破坏,两侧施加压
力和土变形的关系,得到地基土在水平方向上的 应力应变关系。
预钻式旁压仪 旁压仪 自钻式旁压仪 压入式旁压仪
2、适用范围和目的 旁压试验适用于测定粘性土、粉土、砂土、 碎石土、软质岩石和风化岩的承载力、旁压 模量和应力应变关系等。 3、旁压试验成果应用
(3)影响原位测试成果的因素较复杂,对测定值准确定 的判断具有一定困难;
(4)原位测试主应力方向与实际工程中主应力方向不一 致。
二、静力载荷试验 (CPT)
静力载荷试验:
在拟建建筑场地上,挖至设计的基础埋 臵深度的平整坑底放臵一定规格的方形或圆 形承压板,在其上逐级施加荷载,测定相应 荷载作用下地基土的稳定沉降量,分析研究 地基土的强度与变形特征,求得地基土容许 承载力与变形模量等力学数据。
Rk:预制桩单桩承载力标准值; Ap:桩端横截面面积; Up:桩身截面周长; K:安全系数,一般K取2; αb:桩端阻力修正系数,按表7-10取值; Psb:桩端附近的静力触探比贯入阻力平均值; fi:用静力触探比贯入阻力估算的桩周各层土的极 限摩擦力; li:第i层土的厚度
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