典型电气故障案例分析
电气故障引发火灾案例分析报告
电气故障引发火灾案例分析报告概述近年来，电气设备相关的火灾事件频繁发生，给人们的生命财产安全造成了巨大威胁。
本篇报告旨在通过分析一起由电气故障引发的火灾案例，探讨其原因、影响以及相应的防范措施。
案例描述本次分析的案例发生在一家中型工厂，该工厂主要从事轻工制造业。
火灾发生于凌晨三点左右，导致部分车间被严重毁坏，并过火面积达到300平方米左右。
初步调查显示，此次火灾是由于一台老化导线短路引发的。
原因分析1. 设备老化经调查了解，在该工厂中存在着多年历史的电气线路和设备。
长时间使用和缺乏定期维护导致部分设备内部零件老化甚至损坏。
在这种情况下，设备出现漏电、接触不良等问题的可能性增加。
2. 过载与短路由于工厂业务拓展和技术升级，对电力需求逐渐增大。
然而，在电气设计和安装过程中，可能出现负荷计算不准确的情况，导致线路超负荷运行。
此外，老化设备的内部短路问题也应引起重视。
影响分析1. 生产停工火灾发生后，受损车间无法正常运转，生产线上的生产进度遭到延误。
对于一家以生产为主要经济来源的企业来说，这意味着直接经济损失。
2. 生命安全威胁火灾带来了明显的生命财产安全风险。
幸好此次事故发生在凌晨时段，工厂内人员较少。
然而，在其它时间段可能会有更多员工在车间内进行作业，如果火灾发生时难以迅速逃离或得不到及时处理，则极易造成人员伤亡。
防范措施1. 定期维护与检修定期维护和检修电气设备是预防电气故障引发火灾的关键。
通过定期巡检、清洁、紧固等维护工作可以及早发现并解决可能存在的问题，保证设备处于良好状态。
2. 系统升级与负荷平衡随着工厂业务规模的扩大，对电力需求会相应增加。
为确保电气系统稳定运行，需要根据实际负荷情况进行合理的布线和容量规划，避免过载问题的发生。
3. 使用高品质设备选用符合安全标准、经过认证并且质量可靠的电气设备至关重要。
这些设备具有出色的耐用性和抗老化能力，可以有效减少由于原材料损坏或老化导致的故障率。
4. 建立应急预案在事故发生前制定好详细且周密的应急预案，并针对不同场景进行演练。
电气事故案例
电气事故案例
电气事故是指由于电气设备故障或操作不当导致的安全隐患或伤害事件。
电气事故往往给人们的生命和财产带来巨大的损失，因此对电气安全的重视至关重要。
下面将介绍几起真实的电气事故案例，以引起更多人对电气安全的关注和重视。
案例一：电气设备老化引发火灾
该案例发生在一家制造厂，由于生产车间内的电气设备使用年限较长，部分设备缺乏定期检查和维护，导致设备老化严重。
一天，一台老化严重的电气设备突然发生故障，产生高温引发火灾。
由于生产车间内存放了大量易燃物品，火势迅速蔓延，造成了较大损失。
案例二：电工操作不当导致触电事故
在一家建筑工地，一名电工在进行电气设备的维修作业时，由于操作不当触碰到了带电的部件，导致触电事故发生。
幸运的是，电工及时被同事发现并送往医院进行救治，但由于触电事故造成的伤害严重，电工需要长时间康复，给工地施工进度带来了一定影响。
案例三：电缆敷设不规范引发火灾
在一栋写字楼的装修过程中，负责电气工程的施工队将电缆敷设不规范，多根电缆同时穿过一个管道，导致电缆摩擦发热，最终引发火灾。
火灾蔓延迅速，造成楼内大面积的烧损，幸好及时疏散了楼内的人员，未造成人员伤亡。
总结与建议
以上案例反映了电气事故对人们生活和工作的潜在危害，电气安全至关重要。
为了避免类似电气事故的发生，我们应该重视电气设备的定期检查与维护，加强对电工的培训与教育，规范电缆的敷设，防止电气事故的发生。
只有提高电气安全意识，落实安全措施，才能有效保障人们的生命和财产安全。
电气事故案例分析与防范措施
电气事故案例分析与防范措施电气事故是在电力行业和生活中经常发生的一种安全事故，其发生不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会给社会和经济带来严重影响。
为了避免电气事故的发生，我们必须深入分析电气事故的案例，并采取相应的防范措施。
案例1：电动汽车充电器引发火灾2017年，某小区停车场内一辆电动汽车的充电器突然发生故障，导致车辆起火。
很快，火势蔓延到附近的其他汽车，造成多辆车辆受损，并威胁到小区居民的生命安全。
分析：这起火灾事故的原因主要是由于电动汽车充电器的设计存在缺陷或者制造过程中出现了问题。
可能是充电器内部的电路短路、电线连接不良或者绝缘材料损坏等原因导致电流过大，引发了火灾。
防范措施：1. 购买合格的充电器和电动汽车，尽量选择知名品牌和有信誉的生产厂商。
2. 定期对充电器和电动汽车进行维护和检查，确保其正常工作，并依据相关规范和标准进行电气系统的巡检。
3. 在充电过程中，不要离开家或车辆，以便及时发现异常情况并采取相应措施。
4. 安装火灾报警装置和灭火设备，能够及时警示和控制火灾蔓延。
案例2：工厂电气设备引发触电事故2019年，某工厂一名工人在维修电气设备时不慎触电，导致其不幸身亡。
事故发生后，经过调查，发现是由于电气设备的绝缘存在问题，导致电流外漏，从而发生触电事故。
分析：触电事故的原因主要是由于设备绝缘失效或者没有采取适当的绝缘保护措施。
电气设备长期使用过程中，可能会受到湿气、灰尘等因素的影响，导致绝缘性能下降，从而产生了电流外漏。
防范措施：1. 对电气设备进行定期维护和检查，确保设备的绝缘性能良好。
包括清洁设备表面的灰尘和积水，定期更换老化的绝缘材料等。
2. 在对电气设备进行维修和操作时，必须切断电源，确保操作人员的安全。
并佩戴绝缘手套和隔离工具，以减少触电的风险。
3. 安装漏电保护器和过电压保护器，及时检测并切断电源，防止电流外漏和电击事故的发生。
4. 加强员工的电气安全培训，提高其安全意识和操作技能。
电气安全事故案例分析
事故教训与预防措施
加强设备维护和检修
定期对电气设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
强化备品备件管理
建立有效的备品备件管理制度，确保关键备品备件的数量和质量 。
加强人员培训
定期对工作人员进行电气安全培训和演练，提高工作人员的专业 技能和安全意识。
04 事故案例四：雷 电引发电气火灾 事故
事故经过
损毁，多人受伤。
经调查，起火原因系电线短路所 致。火灾发生时，正值深夜，居 民楼内多数居民熟睡，火灾迅速
蔓延，造成较大人员伤亡。
火灾导致部分楼层严重损毁，多 人受伤，其பைடு நூலகம்部分伤者因吸入有 毒烟雾导致不同程度的呼吸道损
伤。
事故原因分析
01
02
03
电线短路
由于电线绝缘层老化、电 线过载或电线接触不良等 原因，导致电线短路，引 发火灾。
该电工在操作过程中，未佩戴任何个人防 护用品，对现场安全风险缺乏足够的认识 和警惕。
3. 设备维护不当
4. 管理不到位
该高压清洗机在事故发生前已经存在一些 故障，但未得到及时维修和保养，导致设 备处于不安全状态。
该施工现场对电气设备的安全管理不到位 ，缺乏有效的安全监督和检查机制。
事故教训与预防措施
事故涉及人员
一名28岁的男性电工，以及其 他工作人员。
事故发生时情况
该电工在进行高压清洗机的操 作过程中，未按照规定步骤进 行操作，导致触电事故发生。
事故原因分析
1. 电工操作技能不足
2. 安全意识薄弱
该电工在操作高压清洗机时，未接受过相 关培训，对操作规程不熟悉，未能严格按 照规定步骤进行操作。
加强对居民的电气安全教 育，提高居民对电气安全 知识的了解和认识，增强 自我保护意识。
电气焊火灾案例及分析总结报告
电气焊火灾案例及分析总结报告概述：在工业生产中，电气焊是常见的一种作业方式。
然而，由于操作不当、设备故障等原因，电气焊过程中发生火灾的案例时有发生。
本报告将对几起电气焊火灾案例进行详细分析与总结，旨在提供给相关从业人员以及管理者一些宝贵的经验和教训。
案例一：短路引发线缆着火事故描述：某XXX制造企业，在日常生产操作中，一名技术人员正在进行电气焊作业时，突然发现附近的线缆冒烟，并迅速蔓延至周围物品。
通过应急处理和消防器材使用后，最终扑灭了火势。
原因分析：1. 设备老化导致短路：事后检查发现，线缆存在严重老化问题，其中部分绝缘层已出现裂纹和断裂情况。
2. 操作忽视检查环节：这名技术人员没有充分检查线缆状态就开始进行焊接作业。
3. 缺乏紧急处置措施：初始阶段未能立即停止焊接操作，导致火势失去控制。
经验教训：1. 定期检查设备：对线缆等电气设备要进行定期维护和检查，及时更换老化损坏的部分。
2. 受限空间注意防火：在受限空间内进行焊接作业时，需特别警惕周围环境是否易燃易爆。
3. 建立应急机制：当出现火灾情况时，应立即停止操作并启动应急处置流程，尽快扑灭火源或报警求援。
案例二：电焊过程中引发高温点着火事故描述：一家建筑公司的工人正在室外进行电焊作业时，突然发生高温点着火。
由于及时发现，并正确使用灭火器材，事故并未造成人员伤亡和严重财产损失。
原因分析：1. 操作技巧不规范：工人在电焊过程中没有按照标准程序和安全要求进行操作。
2. 工地管理不到位：缺乏对工人的安全培训和监督，在电焊作业中存在无意识违规行为风险。
经验教训：1. 加强培训与考核：对从事电气焊作业的工人，必须进行系统的理论和实践培训，以提升其操作技能水平，并及时进行相关安全考核。
2. 安全文化建设：建立一个机制完备、有效的安全管理体系，加强对员工在施工现场上的安全教育和纪律约束力度。
案例三：使用非标准线缆引发火灾事故描述：某XXX电器公司的一名经验丰富的技术人员，在维修工作过程中使用了非标准线缆，结果导致电焊时起火。
电气电缆火灾事故案例分析
电气电缆火灾事故案例分析一、案情2018年6月，某城市的一家高层商业大厦发生了一起电气电缆火灾事故。
这座商业大厦是当地的标志性建筑，一直以来都是商业和办公活动的中心。
事发当天，商业大厦内人员众多，包括商店员工、办公室职员和顾客，导致大量人员受伤和失踪。
当地消防队和救援人员迅速赶往现场，但面对如此巨大的火势和人员伤亡情况，救援工作异常艰难。
火势凶猛，持续燃烧数小时后才被完全扑灭。
此次火灾共造成30多人死亡，200余人受伤，大楼广泛受损，严重影响了城市的商业和办公生活。
二、事故原因初步调查显示，此次火灾起因是由于商业大厦内的一处电气电缆故障引发的。
当地监测显示，火灾发生前，电气电缆系统的负载已经接近极限，系统的电压和电流都处于高位。
在这种情况下，电缆受到了过大的负荷，导致绝缘层发生了损坏，最终引发了火灾。
经调查，发现此次火灾涉及的电缆系统本身就存在一定的质量问题。
商业大厦建成时，为了节约成本，建筑方在电气电缆的选材和施工环节上存在缺陷。
电缆的材料采用了低档次的合金材料，导致电缆的负载能力较低，无法满足商业大厦高强度的用电需求。
而且，在施工环节上，电缆的敷设和接线存在着一定的疏漏，加之工程施工人员对电缆系统的负荷和运行状态缺乏全面的了解，忽略了重要的检测和维护环节。
此外，商业大厦内的电缆系统在长期的使用和维护过程中，也存在了变电器老化、接线端子松动等问题，进一步加剧了电缆系统的负载问题。
这些问题持续积累，最终导致了此次火灾的发生。
三、故障分析1. 电缆系统的负载问题商业大厦作为一个高强度用电场所，其电缆系统的负载一直处于较高的状态。
而在建筑方施工环节上的疏漏和电缆本身质量问题的叠加，导致了电缆系统的负载能力不足，使得系统运行时长期处于过载状态。
这种情况下，电缆系统的工作温度升高，导致了绝缘层的老化和破损，短路和火灾隐患不断增加。
2. 施工环节的瑕疵建筑方在施工环节上存在严重的疏漏，导致了电缆系统的负载问题和火灾风险。
电气火灾的案例及分析总结
电气火灾的案例及分析总结电气火灾案例及分析总结引言电气火灾是一种危险和常见的火灾类型，其原因可以追溯到许多电气设备的问题。
本文将通过分析几个真实的电气火灾案例，探讨造成这些火灾的主要原因，并提出相应的防范措施。
希望通过深入研究电气火灾案例，我们可以更好地了解并预防这种危险。
第一部分：电气火灾案例1. 仓库大火在某个工业园区，一个仓库突然发生了大火。
经调查发现，起火点是该仓库内部的一台老旧机器。
事后检测显示，该机器由于长时间使用而导致过载运转，在高温下短路引发了火灾。
2. 办公楼爆炸某办公楼中心区域突然传来巨响，并伴有明亮的闪光。
事故发生后相关工作人员紧急疏散。
原因调查显示，起火点是位于建筑物顶层的配电室内一台变压器。
初步判断为由于设备老化导致漏电引起虚荣，最终引发了爆炸。
3. 商场火灾在一个繁忙的商场中，突然发生了大规模火灾。
经过调查发现，起火点是商场主要电力箱内的一处接线端子。
原因是由于不平等的负载分配导致部分电缆超载，在长时间工作情况下温度升高并点燃附近物体而引发火灾。
第二部分：电气火灾原因分析1. 设备老化和故障案例中提到的三个火灾事件都涉及到设备老旧或者损坏。
长期使用导致设备性能下降，部件失效增加，容易出现漏电、短路等问题。
因此，定期检测和维护设备、替换老化零部件对防止电气火灾至关重要。
2. 过载和短路过载和短路是另外两个常见的电气火灾原因。
当负载超过设备设计能力时，会导致设备运转异常、过热甚至引发起火。
此外，如果电气线路没有正确安装或者绝缘材料老化，则容易发生短路现象。
这些问题需要注意并采取措施预防。
3. 不平等的负载分配不平等的负载分配也是电气火灾的一大原因。
当在同一回路上连接了不同功率的设备时，容易导致部分线路过度负荷而引发火灾。
因此，在设计和布置电气系统时，需要合理规划负载，并充分考虑安全性。
第三部分：预防措施1. 定期检测与维护为了避免设备老化和故障引发电气火灾，定期检测和维护是必要的。
油田掘进机电气故障8案例分析
油田掘进机电气故障8案例分析概述本文档将对油田掘进机电气故障的8个案例进行分析。
通过了解这些故障案例，可以帮助我们更好地了解其中的原因和解决方法，以提高油田掘进机的可靠性和效率。
案例分析案例一：电机过热问题描述：在掘进机工作时，电机表面过热，导致掘进机停机。
原因分析：可能是电机内部散热不良，导致温度过高。
也可能是电机负荷过大造成过热。
解决方法：检查电机散热系统，确保顺畅运行。
合理控制负荷，避免过载。
案例二：电缆短路问题描述：掘进机电缆发生短路，造成电气故障。
原因分析：可能是电缆损坏，或者绝缘故障引起的短路。
解决方法：定期检查电缆状态，发现损坏及时更换。
确保电缆绝缘性能良好。
案例三：电磁阀故障问题描述：掘进机电磁阀无法正常工作，影响机器的操作。
原因分析：可能是电磁阀损坏，或者线路连接问题。
解决方法：检查和更换故障的电磁阀。
检查相关线路，确保连接牢固。
案例四：控制系统故障问题描述：掘进机的控制系统出现故障，无法准确控制运行。
原因分析：可能是控制系统软件故障，或者传感器损坏。
解决方法：通过软件更新或者更换故障传感器，恢复控制系统的正常运行。
案例五：电压异常问题描述：掘进机工作时，电压异常波动，影响设备的稳定性。
原因分析：可能是供电系统电压不稳定，或者电源负载不平衡。
解决方法：优化供电系统，确保稳定的电压输出。
平衡负载，避免过度集中。
案例六：电机启动困难问题描述：掘进机电机启动时困难，需要多次尝试才能正常启动。
原因分析：可能是电机启动回路故障，或者电源电压不足。
解决方法：检查电机启动回路，确认没有故障。
确保电源稳定，提供足够的电压。
案例七：传感器故障问题描述：掘进机传感器无法正常感知运行状态，导致机器无法执行相应操作。
原因分析：可能是传感器损坏，或者线路连接问题。
解决方法：检查传感器状态并更换故障传感器。
检查相关线路，确保连接可靠。
案例八：电气接触不良问题描述：掘进机电气接触不良，导致设备工作不稳定。
原因分析：可能是接触器接触不良，或者连接器松动。
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4K国三柴油皮卡，间歇性加速不良
4K国三柴油皮卡车的发动机为4KH1-TC1发动机，采用的是 VP44喷油泵，发动机管理系统采用的是BOSCH公司的发动机管理 系统和600P 4KH1-TC发动机管理系统相同。
故障原因简述
4K国三柴油皮卡车投放市场后，个别新车用户或维修过发动
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电路图
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故障检查流程
结合电路图按 照先易后难的处 理思路，一般的 处理流程如下：
EGR阀
拆下EGR阀插 头，测量EGR 阀插头第1脚 5V电压是否标 准。
5V电压是 否标准
是
更换EGR阀
维修完成
—
前进到第 15步
前进到第9步
9
—
前进到第 17步
前进到第16步
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS 1、测试ECM（J14的针61）和以下的零件 之间的5V电源电路2是否与蓄电池或点 火电源形成短路。 • APP传感器2（B5的针1） • 大气压力传感器（B121的针3） 2、测试ECM（E12的针87）和以下的零件 之间的5V电源电路5是否与蓄电池或点 火电源形成短路。 • FRP传感器（E19的针3） • CMP传感器（E18的针3） • EGR阀位置传感器（E15的针1） 3、根据需要修理电路。 是否发现异常？修理完成了吗？ 更换EGR阀。请参考排气净化控制4HK1一 章中的EGR阀和EGR冷却器。 更换作业完成了吗？ 更换共轨压力传感器。请参考1D燃油系统 4HK1一章中的燃油压力传感器（共轨）。 更换作业完成了吗？ 更换CMP传感器。参见第1B节发动机机械 的CMP传感器。 更换作业完成了吗？
结合故障代码的设定条件和电路图的分析，实 际的喷射正时由泵凸轮轴位置传感器确定，所需 的喷射正时是ECM根据发动机的负荷及转速、水 温等传感器的信号计算出来。泵控制单元 (PSG) 不断将所需的喷射正时和实际的喷射正时进行比 较。如果存在差异，则正时控制阀(TCV) 按负荷 比控制。 现在用解码器观察实际的喷射正时和所需的喷 射正时两者间的差值比较大。所以检查的核心应 围绕这个信号差值进行展开。
10
—
前进到第 17步
前进到第16步
11
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前进到第 17步 前进到第 17步 前进到第 17步
—
12
—
—
13
—
—
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS 更换大气压力传感器。参见BARO传感器更 换。 更换作业完成了吗？ 更换APP传感器。参见第1I节发动机速度控 制系统的加速踏板传感器。 更换作业完成了吗？ 1、更换ECM。 重要： 更换ECM后必须进行编程及学习。 更换作业完成了吗？ 1、将之前拆卸下来的线束接头全部进行重 新连接。 2、使用故障诊断仪消除DTC。 3、关闭起动机开关30秒钟。 4、起动发动机。 5、在DTC设定时的前提条件下，运行车辆。 检测出DTC了吗？ 使用故障诊断仪检查DTC信息。 是否有没诊断的DTC？
庆铃汽车
QINGLING MOTORS
检查、清 洗油路
试车
范围从燃油箱 到高压油泵燃 油进口处的空 心螺栓。 是
故障诊断流程
按照一般进行 故障诊断、分析 的原则，应先易 后难。针对此故 障检查流程如下：
试车 是否排除 故障
维修完成
否
检查线路
检查范围包括 线束是否存在 接头虚接，断 线，短路等。
是否发现 故障
否
共轨压力 传感器
是 拆卸共轨压力 传感器，测量 EGR阀插头第 1脚5V电压是 否标准。。 更换共轨压 力传感器
更换ECU
否
5V电压是 否标准
是
试车
是
5V电压是 否标准
否
凸轮轴位 置传感器
拆卸凸轮轴位置 传感器，测量 EGR阀插头第1 脚5V电压是否 标准。
是
检查ECU61脚的 5V电路和ECU87 脚5V电路，是否 存在短路，或与 电源线路短接等 现象。 更换加速传 感器 是
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庆铃汽车维修技术培训资料
——典型电气故障案例分析
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— 目 录 —
一．700P故障灯亮，不能起动的分析和判断 二．4K国三柴油皮卡，间歇性加速不良的分析和判断 三．4K国三柴油皮卡，间歇性熄火的分析和判断 四．4Z国三汽油皮卡，启动后频繁熄火的分析和判断 五．4J欧二柴油皮卡，停车后自行起动的分析和判断 六．4Z国三汽油皮卡，严重抖动、有时熄火的分析和判断 七．600P不能着车的分析和判断 八．ECU故障导致4K发动机报空挡开关错误的分析和判断 九．6H欧二F车报加速踏板错误的分析和判断 一○．700P行车中熄火，不能着车的分析和判断 一一．700P亮灯，报燃油系统存在泄漏的分析和判断 一二．4J国三100P行驶中熄火，报ECU安全功能关闭 一三．4Z国三汽油皮卡，报失火故障码的分析和判断 一四．国四100P故障灯亮，熄火的分析和判断
检查线路
否
5V电压是 否标准
更换凸轮轴 位置传感器
5V电压是 否标准
否
大气压力 传感器
拆卸大气压力传 感器，测量 EGR阀插头第1 脚5V电压是否 标准。
是
拆卸加速传感 器，测量EGR 阀插头第1脚5V 电压是否标准。
加速传感 器2
5V电压是 否标准
更换大气压 力传感器 否
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故障再现
一台新的欧三柴油皮卡车，在 送车地跑的行驶过程中，故障灯 不定时的点亮和熄灭，点亮时发 动机的转速急剧下降，排气管冒 大量蓝烟，加不起速，动力不足。 用解码器进行检测时，发现有 两个故障码。一个是P0216，另 一个是P1335。当P0216故障存 在时，P1335不存在；当P1335 存在时，P0216不存在。观察数 据流，“所需燃油喷射开始”和 “实际喷射开始”存在较大差异。
4.5V
前进到第 11步
前进到第5步
5
4.5V
前进到第 12步
前进到第6步
6
4.5V
前进到第 13步
前进到第7步
7
4.5V
前进到第 14步
前进到第8步
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8
1、保持DMM连接在EGR阀的线束接头上。 2、关闭起动机开关。 3、取下加速踏板位置（APP）传感器的线 束接头。 4、不起动发动机，打开起动机开关。 DMM的电压是否变得高于标准值？ 1、测试ECM（J14的针61）和以下的零件 之间的5V电源电路2是否与接地或接地 电路形成短路。 • APP传感器2（B5的针1） • 大气压力传感器（B121的针3） 2、测试ECM（E12的针87）和以下的零 件之间的5V电源电路5是否与接地或接 地电路形成短路。 • FRP传感器（E19的针3） • CMP传感器（E18的针3） • EGR阀位置传感器（E15的针1） 3、根据需要修理电路。 是否发现异常？修理完成了吗？
诊断步骤
步骤 1 操作 是否实施了发动机控制系统检查？ 标准值 — 是 前进到第 2步 否 前进到“发动机 控制系统检查”
2
1、安装故障诊断仪。 2、关闭起动机开关30秒钟。 3、起动发动机。 4、使用故障诊断仪检查DTC信息。 检测出DTC了吗？
—
前进到第 3步
前进到辅助诊断
3
1、关闭起动机开关。 2、取下EGR阀的线束接头。 3、在5V电源电路（E15的针1）和正常接 地之间连接DMM。 4、不起动发动机，打开起动机开关。 DMM的电压是否低于标准值？
机的用户在使用中出现故障灯不定时的点亮和熄灭，点亮时发动机 的转速急、分析，发现由于装配工或维修工在 装配发动机时，将搭载轻型货车的600P发动机（4KH1-TC）的飞 轮，错装在搭载国三柴油皮卡车的发动机（4KH1-TC1）上，造成 车辆间歇性加速不良。现就我们的分析、诊断过程介绍如下：
A P0216 B
减少喷 油量。
P133 5
发动机速度 PSG（泵控制单元）发现来 A 输出电路功 自ECM的发动机速度信号错 能失效。 误。
减少 喷油 量。
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局部电路图
ECM 针脚 90
针脚功能 TDC 传感器信号 ECM输出到泵控制单元 (PSG) 第 8 管脚的TDC 传感 器信号
线束 颜色 红色
发动机怠速时信号 700rpm 时大约为 47Hz（按波形）或大 约 0.6V 大约 47Hz （按波形）
发动机2000rpm时信号 大约 134Hz （按波形）或大 约 0.9V 大约 134Hz （按波形）
91
粉红色
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综合分析：
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700P故障灯亮不能起动
故障再现
一辆国三700P行驶了约25000 公里，客户反映该车故障灯亮， 不能起动。 用解码仪检查为P0651，传 感电压系统电路。
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DTC的设定条件: 满足下列任意一个条件： 当ECM检测到5V电源电路2或电路5的电压低于4.5V时。 当ECM检测到5V电源电路2或电路5的电压高于5.5V时。 电路说明: ECM通过5V电源电路2，将5V电源供给到以下传感器:
5.5V
前进到第 4步
前进到第10步
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