E-MARK与CE ITE标准测试区别
啥是E-Mark认证？
啥是E-Mark认证？说⽩了就是欧盟各国合格证E-Mark认证简谈————————————————————————————————————————何谓E-Mark认证？说⽩了就是欧盟各国合格证。
你的产品或配件拿到了这个认证，你才有权利去⼈家那⾥卖。
例如，美国的是DOT认证；中国的是CCC认证；另外，E/e 认证现在⼤E⼩e合并了，算⼀个。
当然了，这东西和产品质量有关系吗？答案是肯定有的。
因为这东西就属于起码的及格标准起码的及格标准。
连这个都达不到，还是别琢磨出去丢⼈了。
那么，是不是有这个认证就⼀定代表质量好呢？或者说就⼀定⽐没有的强吗？这个真不是！！所以千万别拿这东西出去吹嘘。
———————————————————————————————————————————好了下⾯先普及点基础知识，说说E-Mark认证到底是啥东东。
注意哦，底下这些换⼀般⼈我可不告诉他的哦！E-Mark认证就是欧盟对机动车和机动车车相关零件的检测认证。
后⾯数字代表什么？ >>> 接着往下看。
各国的证书有相应的编号：E1—德国，E2—法国，E3—意⼤利，E4—荷兰，E5—瑞典，E6—⽐利时，E7—匈⽛利，E8—捷克，E9—西班⽛，E10—南斯拉夫，E11—英国，E12—奥地利，E13—卢森堡，E14—瑞⼠，E16—挪威，E17—芬兰，E18—丹麦，E19—罗马尼亚，E20—波兰，E21—葡萄⽛，E22—俄罗斯，E23—希腊，E25—克罗地亚，E26—斯洛⽂尼亚，E27—斯洛伐克，E28—⽩俄罗斯，E29—爱沙尼亚，E31—波⿊，E37—⼟⽿其。
这就是后⾯数字的意思。
其实各国都有⾃⼰相应的标准。
不过⽬前欧盟都统⼀了。
基本上你只要拿到⼀个国家的认证，就可以在所有欧盟E-Mark成员国⾥通⾏了。
⽐如你的轮胎拿到 E4认证，那⼀样可以卖到E6的⽐利时或E21的葡萄⽛去。
当然了，那些原产德国、美国、英国的进⼝车和配件想卖到中国来⼀样要拿到中国的CCC认证。
欧盟e-mark和CE方面的认证
欧盟CE认证简介：“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。
凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。
在欧盟市场“CE”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。
这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。
CE两字，是从法语“CommunateEuroppene”缩写而成，是欧洲共同体的意思。
欧洲共同体后来演变成了欧洲联盟（简称欧盟）。
近年来，在欧洲经济区（欧洲联盟、欧洲自由贸易协会成员国，瑞士除外）市场上销售的商品中，CE标志的使用越来越多，CE标志加贴的商品表示其符合安全、卫生、环保和消费者保护等一系列欧洲指令所要表达的要求。
在过去，欧共体国家对进口和销售的产品要求各异，根据一国标准制造的商品到别国极可能不能上市，作为消除贸易壁垒之努力的一部分，CE应运而生。
因此，CE代表欧洲统一（CONFORMITE EUROPEENNE）。
事实上，CE还是欧共体许多国家语种中的"欧共体"这一词组的缩写，原来用英语词组EUROPEAN COMMUNITY缩写为EC，后因欧共体在法文是COMMUNA TE EUROPEIA，意大利文为COMUNITA EUROPEA，葡萄牙文为COMUNIDADE EUROPEIA，西班牙文为COMUNIDADE EUROPE等，故改EC为CE。
当然，也不妨把CE 视为CONFORMITY WITH EUROPEAN （DEMAND）（符合欧洲（要求））。
CE标志的意义在于：用CE缩略词为符号表示加贴CE标志的产品符合有关欧洲指令规定的主要要求（Essential Requirements），并用以证实该产品已通过了相应的合格评定程序和/或制造商的合格声明，真正成为产品被允许进入欧共体市场销售的通行证。
CE与ENEC在认证方面的区别
CE与ENEC在认证方面的区别
LED出口欧盟市场需要通过包括安全认证测试(LVD)和电磁兼容性认证测试(EMC)，其主要的认证标示有CE和ENEC, CE认证与ENEC认证引用的标准基本一样，但是在认证方面却有很大的差别。
CE与ENEC在认证方面的区别主要表现如下：
1.ENEC必须有经过ENEC成员国认证机构的测试和认证方可，CE属于自我宣称性认证，如果企业认为自身产品已经满足了CE认证标准，不需要经过第三方的测试和发证，可自行贴CEmark;
2.ENEC认证，其制造商的产品管理必须符合ISO9002,或于其相等的标准，CE认证不需要ISO相关方面的标准;
3.ENEC认证，需要根据调和检查程序，最初的和最小年产量将受发证机构的检查，CE认证产品不需要相关认证机构的检查;
4.ENEC认证，需要每隔一年对认证过的产品进行有选择的重测，且需要重测费用，CE认证产品在产品未变更情况下，可持续有效;
5.ENEC采用“标准欧洲标准化委员会(EN)”标准，CE采用“国际电工委员会(IEC)”标准，但两种标准内容完全一样;
6.ENEC认证，如果电源是外购，电源需有通过ENEC认证，再将电源作为灯具配进行认证测试，如果电源是申请商自己生产，可不需要ENEC的认证，但需要配合灯具做随机测试，引用标准为EN61347-1(灯的控制装置的一般要求和安全要求)，EN61347-2-13(LED模块用交流或直流电子装置控制的特殊要求)，CE 认证电源如有CE认证标示，就只测试电源配合灯具的EMC测试，不再对电源进行随机的安全测试。
各国电子产品认证标准
各国认证标准-图标进入欧盟国家产品强制性标准符合标志，包括EMC 和LVD 两条指令。
TUV 是德国技术监护委员会的简称，产品除了需符合TUV-EMC 和TUV-GS ，同时要求生产体系亦需符合一定的规范。
美国联邦通讯委员会对电子产品EMC 的认证标志。
澳大利亚C-Tick 对电子产品EMC 的国家标准认证标志。
Voluntary Control Council for Interference1 [6 J! z: T5 O日本国内的EMI 标准，VCCI 主要监管信息技术设备，其规定与CISPR 的标准相对应，目前没有抗扰度方面的标准。
德国电气工程师协会（Verband Deutscher Elektrotechniker ），简称VDE ，是德国著名的测试机构，VDE 标志只有VDE 公司才能授权使用。
VDE 测试除传统的电器零部件，电线电缆，插头等认证之外同样也可核发EMC 标志以及VDE-GS 标志。
中国3C ，从2003年8月1日开始实施第一批强制性认证19类132种产品。
美国****标准认证标志，非强制性，产品除了需符合有关的安全标准以外，同时也对生产体系有一定的要求，尤其对生产的一致性跟踪。
挪威NEMKO****标准认证标志。
E/e-Mark 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证，具体体现为E-Mark 和e-Mark 认证。
FDA美国食品药物管理署的英文缩写，英文全称为 Food and Drug Administration 。
CB 制度是国际电工委员会（IECEE ）建立的一套全球性的相互认可制度，以英文CERTIFICTION BODY 缩写表示，CB 检验为一个全球性相互认证。
澳大利亚****标准认证标志。
ETL 是美国电子测试实验室(Electrical Testing Laboratories)的简称。
ETL 试验室是由美国发明家爱迪生在1896年一手创立的，在美国及世界范围内享有极高的声誉。
常见的国际认证标志
欧盟
E-Mark认证
CE认证
IECEE(EMC)
ROHS认证
REACH
认证德国
GS
认证
VDE认证
英国BS认证
挪威NEMKO认证法国NF认证
比利时CEBEC认证
荷兰KEMA认证
瑞士ESTI认证
奥地利OVE认证
意大利IMQ认证
波兰PCBC认证
俄罗斯GOST认证
西班牙AENOR认证
希腊ELOT认证
斯洛伐克EVPU认证
捷克EZU认证
乌克兰TECT认证
斯洛文尼亚SIQ认证
爱尔兰NSAI认证
土尔其TSE认证
匈牙利MEEI认证
美国
FCC认证
UL认证
ETL认证
FDA
认证
DOT认证
EnergyStar认证
EPA认证
加拿大CSA认证
阿根廷IRAM认证
巴西UCIEE认证
墨西哥NYSEANCE认证
中国
CCC认证
CQC认证
BSMI认证
新加坡PSB认证
马来西亚
SIRIM认证
日本
VCCI认证
PSE认证
以色列
SII认证韩国
EK-MARK认证
KC-Mark认证
印度
BIS/STQC 认证
国际
CB
认证
IEC
认证
C-Tick 认证
澳州
SAA 认证
能效认证(MEPS)
沙特
SASO 认证
南非
SABS 认证。
E-e-mark认证
什么是E/e Mark以及适用产品范围E/e Mark 也就是欧洲共同市场, 对汽.机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其E-Mark 标志为E13/e13。
适用产品范围整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等汽机车零配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等自2002年10月起，规定所有车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。
所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。
而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。
也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。
必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲市场销售。
什么是E/e Mark认证欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为E标志和e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。
目前ECE 包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧,南欧等非欧国家。
ECE法规是推荐各成员适用,不是强制性标准。
成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。
目前从市场需求来看,通常ECE成员愿意接收符合ECE 法规的测试报告及证书。
E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。
E-MARK与CE ITE标准测试区别
何谓E/e.Mark认证E/eMark认证也就是欧洲共同市场 , 对汽.机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark认证依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如向卢森堡提出申请，其E-Mark 标志为E13/e13。
适用产品之范围整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等。
汽机车零配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
自2002年10月起，规定所有车辆，车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。
所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令2004/104/EC，根据EMC指令89/336/EEC（新的指令为2004/108/EC）进行的自我宣告将不再有效。
而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark 证书。
也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。
必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/e Mark证书后方可在欧洲市场销售。
何谓E/e.Mark认证欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为E标志和e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)﹒目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家﹒ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准﹒成员国可以套用ECE法规﹐也可以延用本国法规﹒目前从市场需求来看﹐通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书﹒E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规﹒获得E标志认证的产品﹐是为市场所接受的﹒国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等﹒E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构﹒E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门﹒各国的证书有相应的编号﹕E1—德国E2—法国E3—意大利E4—荷兰E5—瑞典E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫E11—英国E12—奥地利E13—卢森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙E22—俄罗斯E23—希腊E25—克罗地亚E26—斯洛文尼亚E27—斯洛伐克E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车﹐安全零部件及系统的认证标志﹒测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构﹐发证机构是欧盟成员国政府交通部门﹒获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可﹒同E标志认证一样﹐各成员国的证书有相应的编号﹕e1—德国e2—法国e3—意大利e4—荷兰e5—瑞典e6—比利时 e9—西班牙 e11—英国 e12—奥地利 e13—卢森堡e17—芬兰e18—丹麦e21—葡萄牙e23—希腊E24—爱尔兰测试标准：2006/28/EC, 2004/104/EC等主要包含如下两个测试项目：1．Radiated Emission-辐射其中又分宽带（Broadband）辐射和窄带(Narrowband)辐射两个测量方式。
E-mark（ECE）认证流程及资料介绍
E-mark（ECE）认证流程及资料介绍E-Mark认证简介ECE R10汽车电子E-mark认证，车载电器ECE R10E-mark认证欧盟指令以ECE法规为基础制定，欧盟指令主要规定了认证的方式和要求，而ECE法规主要规定了测试方法。
不管是E-Mark认证还是e-Mark认证，都是由欧盟国家政府部分颁发证书，测试由技术服务机构完成。
除了型式实验以外，还需要满足生产一致性（COP）的要求。
汽车汽车前灯，后灯，室内灯E-Mark认证怎么办理，需要资料？车辆零部件ECE法规E-mark认证提供资料：ISO9001或者TI16946英文版本；申请法规ECE R10..英文版本；质量手册（程序文件目录）英文版本；一份进来料检验标准（英文版本）；一份关键零部件的来料检验测试数据（英文版本）；一份生产流程SOP（生产步骤）英文版本；一份检验设备的校准报告（英文版本）；一份成品的检验工作指导书（英文版本）；不合格品控制计划程序文件（英文版本）；不合格品实例处理的文件（英文版本）；生产一致性控制计划（COP plan）英文版本；Circuit Diagram(电路原理图)，需有晶振和MCU等主要元器件；Block Diagram(电路方框图)，需与电路图保持一致；Parts List(元器件清单)，需要有主要元器件的描述；User Manual(英文说明书)，全英文；需有接线图和电压范围；Business License(营业执照)汽车零部件ECE法规E-mark认证送检样品：符合欧盟法规标准的1-2个样品。
欧盟e-mark整车认证提供的资料企业营业执照；商标；ISO9001或TS16949中英文版；符合欧盟标准的样品；VIN号证书（符合VIN号编码规则总则）；主要生产设备，检测设备；整车下线检验清单；关键零部件通过E-mark认证（例如后视镜，车灯）其他车灯E-mark认证（ECE）认证流程1、E-mark项目申请：递交ECE认证申请文件。
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何谓E/e.Mark认证
E/eMark认证也就是欧洲共同市场 , 对汽.机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
E-Mark认证依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如向卢森堡提出申请，其E-Mark 标志为E13/e13。
适用产品之范围
整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等。
汽机车零配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
自2002年10月起，规定所有车辆，车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。
所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令2004/104/EC，根据EMC指令89/336/EEC（新的指令为2004/108/EC）进行的自我宣告将不再有效。
而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark 证书。
也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。
必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/e Mark证书后方可在欧洲市场销售。
何谓E/e.Mark认证
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为E标志和e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)﹒目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家﹒ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准﹒成员国可以套用ECE法规﹐也可以延用本国法规﹒目前从市场需求来看﹐通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书﹒E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规﹒获得E标志认证的产品﹐是为市场所接受的﹒国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等﹒E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构﹒E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门﹒各国的证书有相应的编号﹕
E1—德国E2—法国E3—意大利E4—荷兰E5—瑞典
E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫
E11—英国E12—奥地利E13—卢森堡E14—瑞士E16—挪威
E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙
E22—俄罗斯E23—希腊E25—克罗地亚E26—斯洛文尼亚E27—斯洛伐克
E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车﹐安全零部件及系统的认证标志﹒测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构﹐发证机构是欧盟成员国政府交通部门﹒获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可﹒同E标志认证一样﹐各成员国的证书有相应的编号﹕
e1—德国e2—法国e3—意大利e4—荷兰e5—瑞典
e6—比利时 e9—西班牙 e11—英国 e12—奥地利 e13—卢森堡
e17—芬兰e18—丹麦e21—葡萄牙e23—希腊E24—爱尔兰
测试标准：2006/28/EC, 2004/104/EC等
主要包含如下两个测试项目：
1．Radiated Emission-辐射
其中又分宽带（Broadband）辐射和窄带(Narrowband)辐射两个测量方式。
限值如下图所示:
宽带辐射限值
窄带辐射限值
典型的测试场景照如下：
测试中，转桌离地面的高度为1m. 天线的高度为1.15m, 天线中心到桌子边缘的距离为1m. 桌子在测试中无需转动，天线也无需升降。
2．抗扰度测试。
根据标准ISO 7637-2；2004
IT类产品测试标准：EN 55022: 2006+A1: 2007; EN 55024: 1998+A1: 2001+A2: 2003 EN 61000-3-2: 2006; EN 61000-3-3: 2008
1.EN 55022: 2006+A1: 2007主要包含传导和辐射测试
典型的测试场景如下：
传导
辐射：
对于E-MARK而言，传导测试一般都不需要测试。
辐射测试中，天线中心离EUT的距离为3m或者10m. 图片中的距离为3m。
天线需要从1m-4m升降，转台也需要360度旋转，以找出最大的辐射。
而在E-MARK测试中，天线和转台都是固定位置，无需转动。
根据产品内部的最大工作频率，辐射测试最大测量范围可能要到6G，而E-MARK测试中，不管产品内部的工作多少频率，只需要测试到1GHz即可。
辐射测试限值见下表（Class B ITE）
比较限值，也可以看出EN55022和ECE R10.03的产别。
2．EN 61000-3-2: 2006; EN 61000-3-3: 2008分别是谐波和闪烁测试，E-MARK 无需测试
3．EN 55024: 1998+A1: 2001+A2: 2003主要包含如下的测试内容：
静电放电，辐射抗扰度，电快速脉冲群，浪涌，工频磁场，电压低落和暂降
与E-MARK相比，考察的项目不一样。
当然，测试仪器也不一样。
以上只是简要概述了E-MARK和ITE产品的测试差别，如果要更详细的资料，请再沟通！。