导热油炉结焦积碳的原因以及解决办法
有机热载（导热油炉）体常见问题
有机热载（导热油炉）体常见问题发布时间：2021-07-23T16:24:33.683Z 来源：《科学与技术》2021年第29卷第8期作者：陈永军王林[导读] 在现如今的工业生产中，有机热载体应用广泛，如在化工生产可应用于合成、陈永军王林陕西瑞尔天然气有限责任公司陕西省榆林市 719000摘要：在现如今的工业生产中，有机热载体应用广泛，如在化工生产可应用于合成、反应保温装置如沥青、重油等。
食品加工、橡胶工业、涂料工业、公路事业、生活采暖等方面都有着有机热载体加热炉作为热源设备。
越来越多的工矿企业使用载热体加热炉，载热体加热炉的应用领域在不断拓宽，开创新的技术应用领域，在国民经济中发挥了显著的节能效果。
本次讨论的主要是使用单位在使用过程中常出现的故障及解决的方法。
导热油炉在使用过程常出现的故障（一）启炉困难在启炉过程中常出现导热油炉点火困难、热媒油压力低、高位油槽液位低等原因造成启动困难。
1、导热油炉点火困难顾名思义是在点火过程中出现的问题，那么就要从影响点火几个因素来分析具体的原因，影响点火困难的因素有：1）伺服电机点火的位置调整不正确，在导热油使用过程中由于要根据现场生产来决定炉膛的温度，要经常的进行调整，在调整过程中由于操作不当造成伺服电机点火位置的变动错乱，导致导热油炉在下次的启动过程中不能正常的启动。
2）火焰检测器故障，在使用过程中由于长期高温状态下，检测设备会比常温下老化的快，再者是设备运行的环境恶劣、空气质量差，导致火焰检测不灵敏。
所以在启动导热油炉前要检查火焰检测器是否过脏或损坏。
3）点火棒故障，在使用过程中由于老化、震动、高温导致点火棒点火线路损坏，导致炉膛不点火。
此故障在点火过程中可以在导热油炉后观察口观察点火棒是否点火（这条原因需在伺服电机点火位置正确的前提下）。
4）是仪表控制问题，在启动点炉开关时程序盒不工作，应检查控制柜上是否有故障，如有故障应先复位再检查其他的原因，主要是线路和模块是否出现了故障。
导热油结焦的预防措施
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导热油结焦的预防措施
导热油在系统运行过程中,由于热流强度过大或流速偏低，将会使液膜温度升高造成结焦，严重影响导热油系统的工作效率。
在操作过程中，若温度超过其液膜温度，往往也会导致油品分解形成结焦。
另外，如果工艺系统泄漏，物料混入导热油系统，物料和导热油会反应产生氧化或聚合产物，以及新系统或检修中带进的杂质污染物没有清除干净都会促使管内发生结焦。
导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、锅炉能耗增加、排烟温度升高，严重时导致系统管道堵塞爆管，引起火灾或爆炸，造成财产损失和人员伤害。
为降低和避免结焦带来的伤害，应采取一定的预防措施：
1.选择优质热稳定性好的导热油产品，是避免导热油结焦的前提。
2.导热油在管道中流动应处于湍流状态，在辐射段、对流段的流速和进出口压力差应严格控制在允许范围内。
3.应对操作和管理人员进行培训，严格要求操作人员按照操作规程作业，严禁超温过热运行。
4.防止空气、水分及其它污染物进入导热油系统。
5.加强系统的管路巡查，注意过滤器压降，及时清洗更换滤芯以保证过滤效果。
炉膛结焦的原因及处理措施
炉膛结焦原因：1、炉内呈还原性气氛，结渣性增强2、一次风速偏低3、一次风管风量分配不均，造成炉膛火焰偏斜4、锅炉运行时负压太高，漏风严重，使主燃烧区严重缺风，还原性加强5、运行中燃烧器向下摆动过低，致使煤粉气流直接冲刷冷灰斗6、所烧的煤种易结焦7、长时间未吹灰8、分级燃烧过度，主燃烧区域缺氧，氧量及总风量偏小措施：1、提高一次风压及降低磨煤机出口温度。
按给定的负荷/一次风压对应曲线进行一次风的调整，通过提高一次风压，开大燃料风挡板等措施提高气流刚性，推迟着火点位置，有效地防止了火焰贴墙和煤粉离析。
磨煤机出口温度随着煤质的不同还可进行不同的调节，具体应视煤的挥发份而定，高挥发份煤磨煤机的出口温度可调节低些，低挥发份煤磨煤机的出口温度可调节高些。
2、加大炉内空气量，适当提高氧量3、控制燃烧器的热负荷。
保持每台磨煤机在最佳负荷下运行，严禁超负荷。
分散投运燃烧器，由于燃烧不集中，传热分散，降低了炉膛温度，结渣减缓；这也保证了一定的煤粉细度，使煤粉中的粗颗粒不易从气流中分离出来与水冷壁冲撞，到达水冷壁以前已经冷却固化，缩短了煤粉颗粒燃尽的时间，在水冷壁贴壁处不产生还原性气氛，以至于灰熔点降低。
4、辅助风的调整。
当炉内整体气流偏转过大、刷墙、结渣较严重时，采用缩腰型配风加以改善。
5、加强吹灰操作，保证受热面的清洁。
6、加强配煤及掺烧煤，选择不易结焦煤锅炉结焦的原因、危害和解决办法劣质煤的特点：水份高，灰份大，发热量低，挥发份低，着火点高等。
火力发电厂在燃用劣质煤时，一方面，锅炉燃烧不稳，易引起锅炉灭火放炮事故；另一方面，为稳定燃烧需投油助燃，浪费了大量的燃油。
同时，飞灰含碳量增大，锅炉效率降低，经济性差。
此外，还存在燃用劣质煤，使锅炉易结焦，各受热面磨损严重，锅炉运行各参数不稳，运行人员调整工作量增大等问题。
此外，劣质煤是火电厂锅炉运行人员最难调整，最头疼、最不愿燃用的煤种。
一、锅炉结焦的原因1、结焦与灰熔点有关结焦的根本原因是熔化状态下的灰沉积在受热面上。
导热油电加热管积碳怎么办？
导热油电加热管积碳怎么办？
导热油电加热管积碳是有原因，为什么导热油电加热管的表⾯会形成积碳呢？究其原因是导热油温度过⾼就会碳化，加热管⼯作时表⾯温度很⾼从⽽是局部温度过⾼，形成积碳。
解决办法：
1、选择质量好⼀些的导热油；
2、导热油加热棒的表⾯负荷做⼀些；
3、泵的流速尽量要选⼤⼀些的，流速快，就能减⼩导热油局部温度太⾼的可能性；
4、导热油加热器停⽌⼯作时，应先把温度降到常温状态，避免⾼温停机。
因为⾼温运⾏状态停机的⼀瞬间，加热管表⾯还处于⾼温状态，此时加热管周围的导热油停⽌流动就会导致加热管表⾯导热油局部温度过⾼，形成积碳。
燃油锅炉结焦原因及处理措施
燃料 在燃 烧时 ， 其灰 分熔融 特性 温
度 用变 形温度 ｔ ， 、软化 温度 ｔ和熔化 温 ，
ＡＢ ， － 熔化 的灰 粒就 会碰 到 水冷壁 而粘 ／ ，
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度 ｔ 个数值 来表 述 ． 中软化 温度 ｔ ，三 其 ， 的高 低 是 判 断燃 料 是 否 结 焦 的 主 要 指
二次 风速 调节 不 当 ，容 易造成
法如 下 ：
燃 油锅炉结焦的主要原因
１ 燃 料 的灰熔 点低
一
．
火 焰偏斜 ，火焰 层偏 到 炉墙 及水冷 壁 附
１ 清除 高空 结焦 时 ． ） 应制 作一 可拆 卸 的角钢 吊篮 ，用钢 丝绳 系于 炉顶 的三 脚架 上 ．通过 滑轮 与卷 扬机相 连 。这样
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燃油锅炉结焦原因及处理措胞
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燃油锅 炉结焦 是在锅 炉运 行中 比较 常 见的事 故之一 。熔融 的灰 粒粘 结后不 断 积聚在 受热 面或炉 墙 的现象 ． 称 为 被 供风 量 不足 ， 烧 不完全 ，一 氧化 燃 碳产 生 的过 多 ， 使灰 的软 化温 度ｔ降低 ． 这 样 灰粒 就容 易粘 附 在炉 墙 、水 冷 壁 、 凝 渣管 束上 。 由于 燃烧 器 喷油 嘴调 整不 当 ，使燃 １ 调节 一 、 ） 二次 送风 的风速 量 ． 风 使 锅炉 送风 均匀 平稳 。 ２ ）调 整 四角 喷 燃气 流 的速 度接 近 致 且使 切 圆不 宜过 大 ．让 气流 距炉 墙保持 足 以使熔 灰冷 却成 固态 的距 离。 ２ 及 时清 除焦 渣 ．防止结 成 大块 。
时． 造成 受热 表面 粗糙 不平 ， 容易结 渣 。
可根 据除焦 位置 ，升 降 吊篮 ，人在 吊篮 中既 安全又 可 自由 的工作 。吊篮制 作成
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗一、什么是导热油结焦？导热油是工业生产过程中常用的一种热传导介质。
导热油的热传导系数高、热稳定性好，可承受高温和低温环境，可以大大提高工业设备的热效率。
但是在使用过程中，由于各种原因，导热油会产生结焦现象，给生产带来很大的隐患。
导热油结焦是指在导热油的使用过程中，由于油内的杂质、空气、水分、氧化产物等因素作用，油内的物质凝聚、聚集，形成黑色、褐色的颗粒物，从而阻塞导热油管道、设备和热交换器等部位，导致设备的故障和燃烧事故的发生。
二、导热油结焦的危害1.影响生产效率：导热油结焦会导致设备的热交换效率降低，使得松散热源不充分利用，生产效率降低；2.损坏生产设备：油管和热交换器被结焦物质堵塞后，导热油的流量会降低甚至中断，导致设备过热；同时，结焦物质会在设备内产生腐蚀和侵蚀，使得设备表面产生锈蚀和裂纹，从而影响设备寿命；3.增加安全事故：当结焦物质在设备内燃烧时，会造成油管和热交换器的爆炸，严重的可能会导致火灾或爆炸，甚至危及生产人员的生命安全。
三、导热油结焦的预防为了防止导热油结焦，应该从以下几个方面进行预防：1. 控制油温导热油在运行过程中的温度会影响结焦程度。
因此，在生产运行中应该尽可能控制导热油的温度，不超过规定的使用温度范围，以确保导热油的稳定性。
2. 合理选择导热油不同的导热油对温度和压力的适应范围不同，所以对于不同热载体或运行环境时，应选择不同的导热油配合使用。
3. 定期更换导热油导热油在运行过程中难免会积累一些污染物和杂质，这些杂质在达到一定数量时将影响导热油的工作效率，长期运行后会导致结焦。
因此，定期更换导热油对于保持设备的正常运转十分必要。
4. 定期清洗导热油管道和设备定期清洗导热油管道和设备是预防导热油结焦十分关键的措施之一。
清洗时应先停机，将导热油冷却到合适温度，然后进行清洗。
在清洗的过程中，要使用清洗剂，将管道、设备和流量计等部分彻底清洗干净。
四、导热油结焦的清洗当导热油已经结焦时，需要采取措施进行清理。
导热油加热炉结焦问题及控制保养对策研究
导热油加热炉结焦问题及控制保养对策研究摘要：今年来，随着工业的快速发展，导热油加热系统开始广泛地被应用到工业生产中。
导热油加热系统是一种高效稳定、加热均匀、安全便捷的热源，因此发展十分迅速。
但是，随着导热油的发展，导热油在加热过程中所暴露出来的问题也日益突出，导热油加热炉结焦问题便是其中之一。
本文将针对导热油加热炉结焦问题出现的原因以及影响的因素，并针对这些问题提出一些控制和解决加热炉结焦问题的方法。
关键词：导热油；加热炉；结焦问题前言众所周知，导热油加热炉是工业生产中所需要的重要的设备之一。
虽但导热油的优点很多，但是也存在着许多缺点。
如果对加热炉的温度控制不得当就会造成加热炉出现结焦的情况。
一旦加热炉出现结焦问题，就会引起一系列的失误，严重的甚至还会产生加热炉爆炸的危险。
一、导热油加热炉产生结焦的原因以及引发的后果（一）导热油加热炉产生结焦的原因在整个传热过程中，导热油主要会发生三个反应，分别为：热裂解、热聚化和热氧化。
其中热聚合和热氧化过程都会造成导热炉的结焦问题。
导热油在受热过程中会发生热聚合反应，在反应中往往会生成一些大分子高沸点的物质，比如胶质、沥青以及稠状环芳烃，这些大分子高沸点物质会在加热炉的管路表面积淀下来，时间长了就会形成结焦。
加热系统的膨胀槽中的导热油在接触空气时就会发生热氧化反应，在反应中往往会生成一些低分子或高分子的物质，比如：醇、醛、酸、酮等，这些物质都属于酸性物质，它们会逐渐地发生变化，形成胶质、沥青等物质，久而久之就会生成结焦。
另外，热氧化反应的发生还会促进热烈变反应和热聚合反应的发生，这样就会增加加热炉的粘度，从而降低加热炉的传热效率，热量聚集在加热炉内造成加热炉内部产生高温，从而形成结焦。
（二）导热油加热炉产生结焦问题引发的后果如果在导热油的加热炉内形成结焦，结焦就会起到隔热的效果，降低了隔热路的隔热系数，还会增加排烟温度，从而消耗更多的燃料。
除此之外，导热油加热炉内的结焦还会造成加热炉内的温度急剧升高，促使加热炉的炉管发生鼓包。
导热油产生结焦的原因、危害及注意事项
导热油产生结焦的原因、危害及注意事项导热油在使用过程中经常会出现结焦现象，结焦达到某个程度就时就会影响导热油炉的正常工作。
导热油炉如果严重结焦，就必须停炉进行维修、清洗。
停炉就会造成损失并且换油也是一笔不小的开销。
那么结焦是如果产生的呢，又有那些危害呢？结焦产生的原因：（1）高温导热油在系统中循环传送热能，同时会产生胶质。
胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。
但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。
（2）在导热油循环过程中，若有空气进入容易发生降解和聚合作用，形成低沸点物和高沸点物。
低沸点物可以通过高位槽排到大气中，而高沸点物会溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸点物就会粘附在管内壁，形成结焦。
（3）操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解，也能导致管内结焦。
（4）工业物料泄漏进入导热油系统，形成腐蚀产物，以及大修中带入的杂质污染也会促使管内壁发生结焦。
主要危害：导热油结焦是很普遍的现象，导热油结焦的程度必须控制一个小范围内，一旦结焦超过了允许的范围，对锅炉的损害是很大的。
结焦往往会降低导热油的导热性能，从而降低产品质量，严重者还会导致严重的生产事故。
注意事项有以下几个方面：（1）导热油系统可以通过排气线排出少量轻组分。
轻组分会导致油炉泵送性降低、连锁停炉等问题。
重组分则会引起导热油炉内壁结焦，降低导热性能，使炉管内外温差加大，烧穿炉管以至引起严重的安全事故。
管道结焦或堵塞必须得清洗，以免造成更大的损失。
（2）导热油管理不当容易造成油品被污染，使导致结焦、变质，一旦情况严重，导热油炉的工作就会受到阻碍，比如泵气蚀、泵密封损坏、导热速度低和导热系统超压等，降低炉管送油能力，甚至导致停流事故。
（3）在换油前必须清洗锅炉，否则，已经变质的导热油会降低新油的质量，加速新油的变质。
（4）导热油性能必须符合要求，保证热量传输达标，导热油的导热性能对产品的质量有着直接影响。
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导热油炉结焦积碳的原因以及解决办法河北艺能锅炉有限责任公司
导热油炉的作用是属于有机热载体炉，这种锅炉又称热媒炉，是靠导热油为中介来传递的热源，可以热的很快，稳定性强，还有低压高温的特点！导热油炉一般都在供热领域使用的比较多，温度三四百度，但是使用过程中会发生热裂解，时间长了会出现管道老化，管道和设备内部生成积碳，并且关键是影响传热效率！
导热油内部结焦积碳的产生会导致炉管压力损失过大，结焦严重时堵塞炉管；炉管表面温度上升，由于结焦层比钢铁的导热系数低的多，有结焦的地方热阻就增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层最厚的地方，导致炉管表面出现热点，影响炉管寿命；钢管表面如果比较粗糙，就会使钢管强度降低，极易发生炉管开裂事故。
因此，需要定期针对导热油的粘度、酸值、残炭、闪点进行化验，超出指标时最好对导热油管道内的结焦积碳进行清洗。
清洗导热油结焦的清洗剂从使用方式及原理上一般分为两大类，一是碱性清洗剂兑水进行多次循环清洗，这种清洗方式必须停机停产，使用大量的清水，清洗周期过长，造成大量的含油废水需要后期处理；二是使用美国博生导热油高温在线清洗剂，按照系统油量的3%-5%从高位槽加入，在正常生产的过程中完成结焦的清洗，使用此清洗方式简单、环保、节能、成本极低。
因为导热油锅炉的开启相比于关闭更加的复杂，所以一般建议能不关闭尽量不要关闭，因此清洗导热油结焦建议使用上述所说的第二种方法。
另外开启导热油锅炉的时候要时刻注意温度的控制，并且各个操作都有顺序，但是也是比较固定的，大家掌握好之后就完全没有问题。
在检查一下各个地方有没有漏油的地方，检查的时候不要直接拿手抓握，要轻轻的碰一下，因为燃气导热油锅炉的散热非常的慢有的需要一整天的时间热量才会完全的散去，所以说避免烫伤大家应该有一定的自我保护意识。
燃气导热油锅炉的降温操作步骤首先应该停止加热，然后在降低燃气导热油锅炉的温度，阻止其流动，等温度降低到50度以下之后再把各个电源关掉。
在机械制造车间开启设备室是检验操作人员是否合格的标准，如果操作人员可以熟练的开启和关闭机械设备，那么说明他具备了一名合格操作工人的素质，如果不能完成这两项任务，说明它还有很多地方需要加强。
导热油炉除了开启和关闭之外，使用的过程中并没有什么太复杂的功能，也不需要大家时时刻刻都盯着它，可以每个1-2个小时记录一下温度，定期查看燃气导热油锅炉里面的油是否有回流就可以了。