国际物流案例
案例10:国际物流案例

案例10:国际物流案例一.案例类别国际物流运作二.目的通过此案例,要求学生对国际物流的环节及运营基本思路有一个简要的了解。
三.背景索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商,在全球拥有75家工厂和200多个销售网点。
据国际物流专家估计,仅仅在电子产品方面,索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱,是世界上规模比较大的发货人之一。
为了充分发挥跨国经营的杠杆作用,扩大其在国际市场上的竞争能力,该集团公司每年都会与承运人及其代理展开全球性商谈,以便进一步改善物流供应链,提高索尼集团公司的经济效益。
1.每年一度的全球物流洽谈索尼集团公司每年都会举行一次与承运人的全球物流洽谈会,通过认真谈判把计划中的集装箱货运量配送给选中的承运服务提供人。
在一年中,如果索尼提供的箱量低于许诺,索尼向承运人赔款,如果箱量超过许诺,索尼不要求承运人提供回扣。
在合同中,索尼只要求承运人提供半年至一年的运价成本。
索尼集团公司这样做的目的是为了加强与同样艰苦奋斗、拼搏不止的承运人的合作和联系,建立和提高质量上乘、价位低廉的物流链服务网络。
负责与承运人展开全球性物流谈判的一般是索尼物流采购公司总经理。
他的任务非常艰巨复杂,但是可以用两句话概括:落实成交条件,扩大物流成本节约范围。
在全球性谈判中究竟要选用哪一家承运人,这不仅要看承运人开出的运价,更要看承运人实质性的东西,即全面评估有关承运人过去三年中的经营业绩、信誉程度、交货速度、船舶规范和性能,还有一些对公司命运至关重要的因素,如客户服务、售后服务、经营管理作风、经营风险意识、公司高级职员自身素质等等。
这体现了索尼运营物流的务实态度。
2.务实的经营理念与立足长远的物流理念索尼的经营理念是:“竭尽全力,接近客户,要想客户之所想,急客户之所急,凡是客户想到的,索尼争取先想到,凡是客户还没有想到的,索尼必须抢先想到。
”这种理念也已经渗透到公司的物流活动中来。
几年以前,索尼曾经遇到这么一件事情,欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时的索尼牌超高速凸轮缓冲器,这种用于电视接收设备的产品当时只在日本本土生产,在欧洲和世界各地的索尼公司均不生产,这种产品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。
案例分析作业2:国际物流

UPS 业务解决方案-应用
1993年UPS成立UPS全球物流公司。到1999年, 公司变成了集团,服务范围也由开始的包裹 陆运延伸到陆运、空运、技术支持和信息咨 询。2002年,现总裁迈克尔.埃斯丘上任后, 就成立了UPS供应链解决方案公司,将UPS 的业务扩展到以物流、快递、金融、供应链 咨询为核心的全方位第四方物流管理。现在 UPS供应链集团由UPS资本公司、UPS物流 集团、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创 新公司与UPS咨询公司共同组成。
DHL
• DHL 是 全 球 领 先 的 快 递 和 物 流 公 司 , 致 力 于 不 断 向 客户 提 供 富 有 创 新 和 满 足 客 户不同需求的解决方案。
• 在 世 界 各 地 , DHL 拥 有 在 解 决 方 案 、 快 递、空运、海运和运输各方面的专门技 能 。 DHL 的 全 球 网 络 现 已 覆 盖 到 了 超 过 220 个 国 家 和 地 区 , 它 的 优 势 体 现 在 能 将 覆 盖 全 球 的 服 务 网 络 和 所在 国 当 地 市 场情况相结合。
Case Study for International Logistics
国际物流供应商的选择
DHL UPS COSCO Logistics(中国远洋物流有限公
司) All information are from Their
Websites.
物流与配送: 无论您货物的配送与销 售范围是地区、全国抑或全球,UPS 供应链均可提供值得信赖的解决方案, 以有效满足您的所有物流与配送需要。
UPS 业务解决方案
售后支持: 如果您想降低售后服务 成本,UPS 供应链解决方案能够提 供灵活的现场支持服务、退货与维 修管理以及全球备件物流,以满足 最严格的服务要求。
国际物流复习案例1:“宝供”为什么受“宝洁”欢迎?

国际物流复习案例1:“宝供”为什么受“宝洁”欢迎?宝供储运,是一家民营储运企业,成立于1994年底,但是,在这短暂的成长过程中,它对应用信息技术等方面的追求却贯穿始终。
正是这些做法使得宝供储运业务实现连续翻番、资产几十倍增长。
宝供储运的总经理和创始人——刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。
他承担下来的货运任务大多都能及时完成,运输的质量比较好,仓库也比较干净,另外他的货运站也是当时唯一的一家能够提供24小时货运仓储服务的企业。
也正是因为这些原因,1994年刘武终于迎来了一个对未来事业将产生巨大影响的客户——宝洁公司(P&G)。
1994年,美国宝洁公司进入中国市场,并在广东地区建立了大型生产基地。
对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲,产品能否及时、快速地运送到全国各地,是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。
1994年的广东,国营储存和运输两种不同类别的公司占据了物流行业的主导地位。
宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司,但由于长期计划经济体制下形成的官僚主义作风,管理混乱,服务质量差,使宝洁公司终于忍无可忍,开始把目光投向了民营储运企业。
被宝洁公司这样的一家大客户看上,使当时还处于个体户形态的刘武颇感紧张。
他说:“在整个发运过程中,我们好像是在照料小孩子一样,对…宝洁‟的货物真是呵护备至。
”为了保证运输的质量,刘武将集装箱送上火车以后,马上乘飞机去了上海,当时他想,一方面去上海可以现场“督战”,另一个方面还可以考察各个环节,拿到第一手资料,这样才能够保证以后的发运可以顺利进行,满足客户的要求。
刘武在这次“考试”中得了高分。
不过这次生意的成本也确实很高,刘武自己说那次根本没有赚到什么钱。
但是这没赚钱的生意,却为刘武承包的转运站带来了越来越多让同行“眼红”的单子。
“宝洁”从此开始陆陆续续地给刘武加大业务量,甚至一度把自己所有的铁路货运业务全部交给了刘武的宝供储运。
在业务的发展初期,由于业务量小,复杂程度低,依靠灵活的人工操作管理与服务顾客的思想,就可取得一定的成效。
中国邮政国际物流案例

中国邮政国际物流案例中国邮政是中国最大的邮政服务提供商之一,也是世界上最大的国家邮政企业之一。
作为国际物流行业的领导者,中国邮政一直致力于提供高效、安全、可靠的物流服务。
本文将以一个具体的案例来介绍中国邮政国际物流的运作和成功实践。
1. 案例背景为了更好地拓展国际市场,中国一家电子产品制造公司决定通过中国邮政进行其产品的国际物流配送。
该公司拥有全球用户群体,并急需降低物流成本和提高物流速度以保持竞争优势。
中国邮政以其广泛的网络覆盖和专业的物流服务赢得了该公司的信任与合作。
2. 服务范围中国邮政国际物流为该电子产品制造公司提供了全方位的服务,包括:- 全球物流网络覆盖:中国邮政与各国邮政企业建立了紧密合作关系,形成了覆盖全球主要国家和地区的物流网络,确保顺畅的国际物流服务。
- 快速通关服务:中国邮政通过与海关的紧密合作,提供快速通关服务,包括快速报关、有效的物流跟踪和准时的交付,确保客户的货物能够快速、顺利地通过海关。
- 安全可靠的包装和运输:中国邮政提供专业的包装和运输服务,确保客户的货物在运输过程中得到充分保护,减少损坏和丢失的风险。
3. 运作流程中国邮政国际物流的运作流程大致可以分为以下几个环节:- 订单收集:中国邮政与该公司建立了电子订单管理系统,在订单生成后及时收集相关信息,包括货物数量、重量、目的地等。
- 运输安排:中国邮政根据订单信息制定运输方案,并选择适当的运输方式,如航空运输、陆路运输等。
- 包装和标签:中国邮政提供专业的包装和标签服务,确保货物在运输过程中得到适当保护和识别。
- 运输执行:中国邮政根据运输方案进行货物的收集、运输和交付,并提供实时的物流跟踪服务,确保客户能够随时了解货物的位置和状态。
- 通关和交付:中国邮政与海关合作,提供快速通关服务,并按时将货物交付给客户。
4. 成功实践与案例分析通过中国邮政国际物流的服务,该电子产品制造公司取得了显著的成效:- 物流成本降低:中国邮政利用其丰富的资源和专业的物流技术,帮助该公司降低了物流成本。
国际物流案例分析

分析:
在国际货物运输保险中,保险公司对索赔人 承担赔偿责任,必须同时符合下列条件 :保险公司和索赔人之间必须有合法有效的 合同关系,即索赔人必须是保险单的合法持 有人;向保险公司行使索赔权利的人,必须 享有保险利益;被保险货物在运输过程中遭 受的损失必须是保险公司承保范围内的风险 造成的。
上述案例中,由于以FOB厦门成交,FOB术语以装运港船舷 作为划分买卖双方所承担风险的界限。即货物在装运港越过 船舷之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成 的损失,均由卖方承担;货物在装运港越过船舷之后,包括 在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担。 在本案 例中,虽然卖方在货物发生意外时,对该保险标的享有保险 利益,保险单中也含有“仓至仓条款”(这个条款是规定保 险公司所承担的保险责任,是从被保险货物运离保险单所载 明的起运港发货人仓库开始,一直到货物到达保险单所载明 的目的港收货人的仓库时为止),但保险单的被保险人为买 方,保险公司和买方之间存在合法有效的保险合同关系,而 福建进出口公司即卖方不是保险单的被保险人或合法持有人, 故其没有索赔权。另外,虽然买方即法国公司是本案保险单 的被保险人和合法持有人,但货物在装运港越过船舷之前, 如果受到损失,被保险人不会受到利益影响,即其不具有保 险利益,因此,尽管保险单中也含有“仓至仓条款”,买方 无权就货物在装运港越过船舷之前的损失向保险公司索赔。 解决办法:卖方代买方办保险,货物装船后背书给买方。 这样装船前卖方可索赔,装船后买方可索赔 。卖方也可加卖 陆运险。
物流管理专业《案例21 鹿特丹港的国际物流及其对广州港的启示》

鹿特丹港的国际物流及其对广州港的启示一、鹿特丹港介绍鹿特丹港的经济地位鹿持丹是全球吞吐量最大的港口,它是荷兰的工业中心并促进着荷兰经济的开展,鹿特丹港对荷兰经济的奉献占荷兰GNP 的10%,并提供38万个就业岗位。
鹿特丹港吞吐量的主要数据总吞吐量:3.2亿吨,其中:液体;1.447吨;干货散货:9050万吨;集装箱:6250万吨即630万TEU;其他件杂货:1870万吨鹿特丹:欧洲开始的地方从鹿特丹港始发的500条班轮航线挂靠世界上1000个左右港口。
优越的地理位置和兴旺的腹地交通网是鹿特丹港成就全球第一的重要因素。
为客户提供24小时效劳的效劳网络的开展多年来稳固了鹿特丹港的地位。
鹿特丹港为居住在离鹿特丹半径在500公里的1亿6千万客户提供效劳,这是个巨大的市场,相当于8000亿元的综合购置力。
鹿特丹港十分注意防止装卸货种单一化,为了发挥它欧洲主要港口的功能,它对每种货物给予恰如其分的关注,鹿港在许多货种装卸方面都很活泼,我们可以同时称鹿特丹港为化学品港、铁矿港、〔液体〕散货港、汽车港、件杂货港、冷冻货港和集装箱港。
国有和私营企业都对种类市场进行了大额投资。
港池、泊位以及根底设施都能得到不断的改造,使之得到超前的开展。
在集装箱装卸方面,码头条件一流,即使是新一代7000箱以上的集装箱船也能随到随靠。
玛斯夫拉克特新港区的现代化和自动化的三角洲码头配备了最高质量的装卸设备,并可开展多式联运,为附近地区提供配送效劳。
交通和中转:鹿港吞吐的货物80%的发货地或目的地都不在荷兰,大量的货物在港口通过一流的内陆运输网进行中转,运抵欧共体各成员国。
通过适当的运输模式货物可在48小时内运到欧洲内陆各目的地。
荷兰的长途公路货运量占欧洲公路运输总量的40%,荷兰的高速公路运输与欧洲的公路网直接联接,覆盖了从英国到黑海、从北欧到意大利的欧洲各主要市场。
现在,对铁路系统正在进行进一步改造,在鹿特丹和德国之间建造的先进的铁路,将使铁路运输方式更具有吸引力,它完全符合生态要求,对于长途运输来说高效而低廉,鹿特丹港通过铁路网与欧洲各主要工业地区相连,直达班列开往许多国外目的地。
国际物流报关业务案例

国际物流报关业务案例话说有一家小型的机械零件制造公司,叫“精械小厂”,他们打算把一批特制的机械小零件出口到欧洲去。
这批零件虽然不大,但是在功能上那可是相当独特,是专门为一些高端精密仪器设备准备的。
厂里负责物流这块的是老张,一个在物流行业摸爬滚打了好些年的老江湖。
老张觉得这报关嘛,不就是走个流程,按照往常的经验来就得了。
于是他就把货物的基本信息、数量、价值啥的简单整理了一下,就交给了报关行。
可没想到啊,问题就像调皮的小鬼一样一个接一个地冒出来。
报关行那边打电话来说,老张提交的零件的HS编码(商品编码)有问题。
老张当时就懵了,啥是HS编码啊?原来啊,这个HS编码就像是每个商品在国际贸易中的身份证,编码不对,海关就不知道这到底是个啥东西,该怎么征税,怎么监管。
老张赶紧翻箱倒柜找产品的详细说明书,想重新确定编码。
好不容易觉得找对了,报关行又说,这批零件的价值申报得不太合理。
老张心里直犯嘀咕,这价值都是按照厂里的成本和预期利润算的呀。
结果人家报关行解释说,在国际物流报关里,价值申报得过高或者过低都不行。
过高了可能会导致进口方缴纳过多的关税,人家肯定不乐意;过低了呢,海关会怀疑你是不是在故意逃税。
老张这下可头大了,赶紧重新核算价值,还找了一些市场上同类产品的价格做参考。
本以为这下可以顺利报关了,结果新的问题又出现了。
这批零件里有几个特殊的小零件,含有一些特殊的金属材料。
海关规定对于这种含有特殊材料的商品,需要提供额外的材料证明其安全性和合规性。
老张当时就想,这不是折腾人嘛。
可是没办法啊,他又得跑回厂里,找技术部门开证明,证明这些特殊材料不会对环境或者使用者造成危害。
就在老张忙得晕头转向的时候,又一个消息差点让他崩溃。
由于欧洲那边的一些政策调整,对于这类机械零件的进口标准有了新的要求,而老张他们之前根本不知道。
这就意味着,他们还得对货物进行一些调整或者补充相关的检测报告。
老张一边骂骂咧咧地说这国际物流报关怎么这么麻烦,一边又不得不硬着头皮去解决这些问题。
国际物流案例4个

电子商务领袖——亚马逊( 电子商务领袖——亚马逊(续) ——亚马逊
• 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗 帜不倒? • 是什么成就了亚马逊今天的业绩? • 亚马逊的快速发展说明了什么?
电子商务领袖——亚马逊( 电子商务领袖——亚马逊(续) ——亚马逊
• 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗 帜不倒? • 是什么成就了亚马逊今天的业绩? • 亚马逊的快速发展说明了什么?
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3.完善的物流系统是电子商务生存与发展的 3.完善的物流系统是电子商务生存与发展的 命脉
根据不同商品类别建立不同的配送中心,提高配 送中心作业效率。 亚马逊的配送中心按商品类别设立,不同的商品 由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高 配送中心的专业化作业程度,使作业组织简单化 、规范化,既能提高配送中心作业的效率,又可 降低配送中心的管理和运转费用。
物流巨人——联邦快递( 物流巨人——联邦快递(续) ——联邦快递
• FedEx住户市场策略组建专门的住宅投递服务公司 ,并准备聘用低成本的非工会劳动力
物流巨人——联邦快递( 物流巨人——联邦快递(续) ——联邦快递
• 定位与战略 • UPS我们能够在任何地方、任何模式历来处理 任何货物 • FedEx无所不包,全面发展 无所不包, 无所不包
国际物流案例
案例:
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• 亚马逊的快速发展说明了什么?
电子商务领袖——亚马逊(续)
1.物流是亚马逊促销的手段 在电子商务举步维艰的日子里,亚马逊推出 了创新、大胆的促销策略——为顾客提供免 费的送货服务,并且不断降低免费送货服务 的门槛。物流对销售的促进和影响作用, “物流是企业竞争的工具”在亚马逊的经营 实践中得到了最好的诠释。
家具供应链王国——宜家(续)
物流中心的全球布局
宜家把全球市场分为8个区域 全球有28个配送中心分布在17个国家 (其中,欧洲有19个配送中心,美国5个,在亚洲
的上海、马来西亚也各设有一个)
家具供应链王国——宜家(续)
物流中心的全球布局
配送中心按功能分为两个部分, 一部分是DC,主要负责对销售网点的货物配送, 另外一部分是CDC,是配合网上销售,直接面向 顾客提供送货上门服务的配送中心
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
整合性
卡特彼勒公司是少数精通供应链管理的优秀企 业之一,为客户提供整合的高附加价值服务 。通常在30天内,卡特彼勒物流就能向客户 提交一份能改进供应链表现的明确报告及方 案。他们以“最好的服务、最好的质量、最 低的成本”为宗旨,充分利用卡特彼勒在全 球性物流和售后零部件配送方面的核心能力 ,成为售后零部件配送领域(及相同性质市 场)中世界卓越的整合物流服务供应商。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
IT先进性 卡特彼勒物流服务公司拥有强大的信息服
务系统,这个信息系统是整合型的,从订 单到发票,可以把仓储情况和物流需求传 递给供应商,同时与客户的生产系统、财 务系统一起整合,进行衔接。这个信息系 统服务于供应链的各个方面,有非常强的 优势,而且运行也是非常高效的。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
(在瑞典宜家总部设有一个运输部门,控制着全球的10000 多辆卡车)
电子商务领袖——亚马逊(续)
在电子商务经营处于“高天滚滚寒流急”的危 难时刻,亚马逊独辟蹊径,大胆地将物流作 为促销手段,薄利多销、低价竞争,以物流 的代价去占领市场,招揽顾客,扩大市场份 额。显然此项策略是正确的,因为抓住了问 题的实质。
电子商务领袖——亚马逊(续)
2.开源节流是亚马逊促销成功的保证
奇迹创造者——卡特彼勒
世界最大的建筑、工程机械生产商 被誉为“创造奇迹的行业专家” 子公司卡特彼勒物流服务公司于1987年成立
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
• 其员工已从成立之初的5个人,发展到现在的8100人 • 在25个国家拥有90个设施; • 货物运抵全球200多个国家; • 超过200万平方米的仓库; • 每年满足8400万订单项目; • 每年货运总量达50亿公斤; • 每年承运货物总值超过160亿美金; • 每年运费支出超过7亿美金; • 每年处理超过1800万种配件。
亚马逊盈利的秘诀在于给顾客提供的大额购买折扣 及免费送货服务。然而此种促销策略也是一柄双刃 剑:在增加销售的同时产生巨大的成本。如何消化 由此而带来的成本呢?
电子商务领袖——亚马逊(续)
2.开源节流是亚马逊促销成功的保证
亚马逊的做法是在财务管理上不遗余力地削减成本 :减少开支、裁减人员,使用先进便捷的订单处理 系统降低错误率,整合送货和节约库存成本……通 过降低物流成本,相当于以较少的促销成本获得更 大的销售收益,再将之回馈于消费者,以此来争取 更多的顾客,形成有效的良性循环。
家具供应链王国——宜家(续)
宜家在全球5个最大的采购地分别是
中国(18%) 波兰(12%) 瑞典(8%) 意大利(7%) 德国(6%)
家具供应链王国——宜家(续)
销售量最大的国家分别是: 德国(19%) 英国(11%) 美国(11%) 法国(9%) 瑞典(8%)
家具供应链王国——宜家(续)
宜家在全球有44家贸易公司,分布在32个国家, 有1300个供应商分布在全球55个不同国家。
服务行业多元性 卡特彼勒物流服务公司服务的行业主要有:汽
车零部件、工业零部件、耐用消费品、科技 ( 电子业)、 制造业物流、航空零部件。在全球 有近50个大客户,其中包括福特、戴姆勒克 莱斯勒、沃尔沃、柯达、东芝、霍尼韦尔等 知名大公司。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
对于开发中国市场,卡特彼勒物流服务有限公司 主要采取了两个重大举措:
• 亚马逊网上书店2002年底开始赢利,2002年第四 季度的销售额为14.3亿美元,实现净利润300万 美元
电子商务领袖——亚马逊(续)
• 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗 帜不倒?
• 是什么成就了亚马逊今天的业绩?
• 亚马逊的快速发展说明了什么?
电子商务领袖——亚马逊(续)
• 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗 帜不倒?
国际物流案例
案例:
物流巨人——联邦快递
• Fred Smith1973年组建Federal Express公司,使用8 架小型飞机开始提供航空快递服务。 Federal Express公司推出全美国翌日到达的门到门 航空快递服务,并以及时性、准确性以及可信赖 性为原则。
• 20世纪80年代末,制造业的基地从发达国家逐渐 转移到了发展中国家,而联邦快递作为最早认识 到这一趋势的公司,开始着手进行大规模的全球 扩展,以应对日益激烈的国际竞争及挑战,亚太 区分公司也就此应运而生。
1.卡特彼勒物流服务公司与利星行有限公司签 订合资协议,强强携手,共同开发中国的物流 市场。 2.卡特彼勒物流把颇具实力的德勤企业管理咨 询有限公司作为其在中国的合作伙伴。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
卡特彼勒与利星行长期的合作关系使合资企 业能够快速地在目标市场内建立起世界一流 的物流服务能力。因此合资企业能够为那些 在中国市场内寻求机遇的企业有效地提供高 品质的服务。
物流巨人——联邦快递(续)
• 1989年联邦快递收购了飞虎航空(flying tiger),获得 了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权,从而 在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点。
• 1992年,公司的区域性总部从檀香山迁至香港。将 公司的营运中心迁移至经济活动的中心地区,更显 示了公司对该地区的高度重视。
电子商务领袖——亚马逊(续)
3.完善的物流系统是电子商务生存与发展的 命脉
将库存控制在最低水平,实行零库存运转。 亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系,实现 了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很 少,维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。
电子商务领袖——亚马逊(续)
3.完善的物流系统是电子商务生存与发展的 命脉
物流巨人——联邦快递(续)
• 1995年,联邦快递公司购买了中国和美国之间的航 线权,开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负 责中美间的快递运输服务。
• 1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第 一家亚太运转中心,并通过其亚洲一日达网络提供 全方位的亚洲隔日递送服务。
• 1996年3月,联邦快递成为唯一享有直航中国权利的 美国快递运输公司。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
• 卡特彼勒物流服务公司之所以发展迅速, 主要基于以下四个因素:
一、全球性。 二、整合性。 三、IT先进性。 四、服务行业多元性。
奇迹创造者——卡特彼勒(续)
全球性 卡特彼勒物流服务公司拥有丰富的全球性
服务经验, 通晓各地文化;全球性运作和 雄厚的财务实力;经验丰富的物流管理队 伍;最佳配送和业务程序;切实有效的供 应链解决方案;强大的库存管理技术和专 业知识;领先实用的IT方案;以6s为指导 的业务操作规程;出色的客户服务表现。
物流巨人——联邦快递(续)
进入90年代以后,并购与上市等多种资 本方式对物流业进行了很多影响,也诞 生出十大物流集团。其中在快递业,基 本出现四大巨人垄断的局面。四大巨人: 棕色巨人联合包裹(UPS)、联邦快递(Fed Ex)、DPWN德国邮政世界网(DHL的母 公司)、TNT Post Group。
电子商务领袖——亚马逊(续)
2.开源节流是亚马逊促销成功的保证
亚马逊在节流的同时也积极寻找新的利润增长点, 比如为其他商户在网上出售新旧商品和与众多商家 合作,向亚马逊的客户出售这些商家的品牌产品, 从中收取佣金。使亚马逊的客户可以一站式地购买 众多商家供了更多的商品,又以其 多样化选择和商品信息吸引众多消费者前来购物, 同时自己又不增加额外的库存风险,可谓一举多得 。
如何协调这种采购地和销售市场在空间上的矛盾? 如何保证宜家全球业务的正常运作和发展? 保持宜家在全球市场上廉价而时尚的品牌形象?
高效、敏捷、低成本的供应链管理成为宜家的核心
家具供应链王国——宜家(续)
宜家把核心的产品设计部门放在瑞典,每年设计 1000种不同类别的家居用品。
家具制造都采用外包,供应商必须按照图纸来生产 ,无论是在中国、波兰还是瑞典,制造商都必须 保证是遵循宜家的设计和宜家的质量标准。
根据不同商品类别建立不同的配送中心,提高配 送中心作业效率。 亚马逊的配送中心按商品类别设立,不同的商品 由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高 配送中心的专业化作业程度,使作业组织简单化 、规范化,既能提高配送中心作业的效率,又可 降低配送中心的管理和运转费用。
电子商务领袖——亚马逊(续)
正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和 最大障碍的物流拯救了亚马逊,是物流创造 了亚马逊今天的业绩。
物流巨人——联邦快递(续)
• 定位与战略 • UPS我们能够在任何地方、任何模式历来处理
任何货物
• FedEx无所不包,全面发展
电子商务领袖——亚马逊
• 美国亚马逊网上书店自1995年7月在美国开业
• 到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在 亚马逊书店购买了商品,亚马逊为消费者提供 的商品总数已达到40多万种。
• FedEx在信息技术领域也投入了巨额资金。FedEx 对其无线通信网络进行了更新,使之能够与UPS匹 敌,此外还为大小企业提供因特网商务软件。