上海市交通事故死亡人数情况3年数据研究报告2019版
我国2019年31个行政区交通事故总量空间分析
科学技术创新经查询2019年我国国家统计局官网,我国2019年31个省、直辖市和自治区交通事故总数为247646起,其中最多的省份是湖北高达23168起,最低的省份是西藏,共468起。
为了对总体情况进行更好了解,我们利用G eoda 空间统计分析软件来进行空间探索和分析。
1交通事故总量的箱形图分析在G eoda 空间统计分析软件中,箱形图是一种特殊的四分位数地图,是在四分位地图基础上,再加上两个异常值,这种地图实际与“箱形”没任何联系,只是其构思是从箱线图演化而成,故称箱形图,它尤其强调具有异常值的地域单位。
所谓异常值是指那些大于Q 3+1.5d ,或小于Q 1-1.5d ,其中d=Q 3-Q 1,称为四分位距,异常值又可以分为极端和温和两种:那些大于Q 3+3d ,或小于Q 1-3d 的异常值称为极端异常值,而那些小于或等于Q 3+3d ,或大于或等于Q 1-3d 的异常值称为温和异常值。
在G eoda 中很容易做出箱形图,这里取温和异常值,见图1。
从图1可以看出,有一个高的温和异常值,这是湖北省,没有低温和异常值;交通事故低的省份(即小于Q 1)集中在西藏、宁夏、甘肃、青海、湖南、海南、北京、上海等8个地区;Q 1和Q 2之间的省份有新疆、内蒙古、东三省、重庆及河等7个地区;Q 2和Q 3之间的省份有云南、山西、陕西、四川、天津、浙江、江苏、江西等8个地区;大于Q 3的省份有贵州、广西、广东、河南、山东、安徽和福建等7个地区。
交通事故总量表现出的聚集性非常明显。
在G eoda 空间统计分析软件中,很容易进行空间聚类,图2是聚为四类时的聚类图,从聚类图中可以看出这四类基本都是地理位置靠近且成片在一起的,这里的聚类图与线形图略有出入,地理位置特征更加明显。
2空间聚集性全局自相关莫兰指数分析莫兰1950年提出了全局自相关莫兰指数I ,它是最早应用于检验空间关联性和集聚问题的指标,反映了整个研究区域内,各个地域单元与邻近地域单元之间的相似性,其计算公式为:式中,x=1nni =1移x i,x i为地区i 的观测值,n 为地区数,W =(w i j )为空间权重矩阵。
交通事故情况报告
交通事故情况报告交通事故是我们生活中不可避免的一种意外事件，其对人们的生命财产造成极大的危害。
据统计，每年全球因交通事故造成的死亡人数高达1.2万人，是目前各类意外事件中死亡率最高的一种。
而在中国，交通事故更是每年造成数万人死亡，数百万人受伤，对社会稳定和发展产生极大影响。
因此，对于交通事故的情况报告十分关键。
一、交通事故的发生情况在开展交通事故情况报告之前，我们首先需要了解交通事故的发生情况。
根据相关数据统计，2019年我国交通事故共造成39761人死亡，86941人受伤，其中道路交通事故最为严重，占事故总量的93.2%。
同时，交通事故发生的主要原因是人为因素，包括超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等。
二、交通事故情况报告的重要性交通事故情况报告是指对交通事故进行调查并形成报告，以了解事故的原因和结果，并提出改进措施，避免类似事故再次发生。
交通事故情况报告的重要性体现在以下几个方面。
1. 了解事故的基本情况。
通过交通事故情况报告，可以了解事故时发生的具体情况，包括事故发生地点、事故车辆类型等。
2. 查明事故原因。
交通事故并非单一原因造成的，而是多种因素综合作用所致。
通过交通事故情况报告，可以查明事故发生的原因，有助于采取措施防止类似事件再次发生。
3. 整理事故数据。
交通事故情况报告可以将事故数据集中整理，形成年度或季度交通事故统计报告，有利于政府部门和公众了解交通事故发生的情况。
4. 提出对策措施。
交通事故情况报告应该在查明事故原因的基础上，进一步提出对策措施，包括政府部门、企业以及公众个人可采取的措施。
三、交通事故情况报告的流程1. 事故调查。
事故调查是交通事故情况报告的第一步，主要是到达现场了解事故情况，包括事故原因、受伤情况、现场特征等。
2. 形成报告。
在调查的基础上，形成交通事故情况报告，并依据报告提出针对性对策。
3. 传达意见。
将交通事故情况报告传达给有关部门并解析报告内容，确保相关部门能够及时采取相应的措施。
事故调查报告范文(精选10篇)
事故调查报告范文事故调查报告范文一、事故情况简述事故时间：2019年5月1日8时30分；事故地点：xx市xx路；事故车辆：xx公司车辆，车牌号码为XX1234；事故经过：车辆行驶至xx路口附近时，迎面驶来一辆小轿车，在未注意到拐弯前行车道上有人行横道标线的情况下，将小轿车撞上，造成一名行人受伤。
二、伤害情况事故造成行人左肩部撞伤，右膝部挫伤，被及时送往医院进行救治，经检查无大碍。
三、事故原因分析1.司机操作不当：司机未按照驾驶员的注意事项和规定，未能认真看守人行道标线，没有注意到附近的行人，最终导致事故发生。
2.道路设置缺陷：事故发生的地点是一个人行道标线设置位置不明显的地段，需要进行加强。
3.小轿车驾驶员违规：小轿车驾驶员在行车时并未正确遵守交规，并且违规变道。
四、解决方案1.司机教育：对公司司机进行交规教育和安全培训，提高其安全意识和驾驶技能。
2.加强标线设置：加强对人行道标线的设置和边缘线条，提醒司机，行人注意出行安全。
3.加大交通执法力度：加大对违规驾驶的整顿和处罚力度，提示违规驾驶者注意出行安全，切勿随意变道。
五、结论通过事故的调查分析，我们可以看到，事故的发生往往与人车交通意识不足和不规范的行驶导致，而加强安全宣传教育、改善道路交通系统、严格交通执法，才是减少交通事故的根本方法。
我们必须从人道着手，从筑牢红线安全线入手，充分发挥技术的作用，创造安全和文明的交通环境。
事故调查报告范文事故调查报告是指在发生事故后，对该事故的发生过程、原因、涉及人员、损失以及防范措施等方面进行系统的整理和梳理，最终形成的一份报告。
这份报告的撰写需要极高的专业技能和精细的分析能力，以确保对事故的全面解读和研究。
下面将介绍一份典型的事故调查报告范文。
一、背景在2019年8月14日的上午10点左右，XX公司位于XX 市的一家工人住宅楼发生了一起严重火灾事故。
此次事故致使一人死亡，三人受伤，并造成了严重的财产损失。
2019年酒驾醉驾违法数据分析
15犯人数减少，2161名驾驶人2次以上被查处，同比下降1.1%。
选择代驾人数明显增加，据统计，代驾接单次数同比增加30%以上。
上海酒驾查处情况及涉酒事故特点分析查处情况违法主体年龄：酒驾醉驾违法主体的年龄主要集中在30至49岁这个年龄段，而30岁以下、50岁以上酒后驾驶人员占比较小。
公安部交通管理局相关负责人指出，2019年上半年酒驾醉驾导致非死亡交通事故7512起，同比增加28.2%，形势依然严峻。
据介绍，夜晚查处酒驾醉驾最多，19时至凌晨2时查处58万起，占总数的64.3%。
午后、早晨查处力度加大，13时至15时、8时至10时分别查处17.8万起、4.6万起，同比分别增加21%、41.7%。
城市道路查处酒驾醉驾51.4万起，占总数的57%。
公路查处数量大幅增长，共查处38.7万起，同比增加54.1%。
小客车、摩托车酒驾醉驾突出，分别查处58.3万起、27.2万起，同比增加24%、25.9%。
网约车、租赁车增幅较大，分别查处905起、481起，同比增加256.3%、33.6%。
20至49岁驾驶人酒驾醉驾多发，查处64.3万起，占总数的85.2%。
查处6至20年驾龄47.4万起，占总数的62.8%。
女性占比上升，查处女性驾驶人1.7万起，同比增加29.9%，占总数的比例由2018年的2%增至2.3%。
此外，严重醉驾占比下降，违法高发势头有所缓解。
血液酒精含量200mg/100ml 占比下降，查处2.2万起，同比减少12.9%，占醉驾总数的比例由2018年的18.2%降至16.1%。
酒驾醉驾再2019年酒驾醉驾违法数据分析2019年上半年，各地公安交管部门零容忍重拳整治酒驾醉驾违法犯罪行为，全国共查处酒驾醉驾90.1万起，其中醉驾17.7万起，因酒驾醉驾导致死亡交通事故1525起，造成1674人死亡，分别同比减少20.7%、20.4%。
性别：酒驾醉驾违法主体男性占绝对多数，女性人数占比较低。
政策研究Policy Research 16·准驾资格：酒驾醉驾违法主体持C 照和B1驾照的占绝对多数，持有B2以上驾照的相对较少，持DEF 驾照的占比较小，并有一定数量无驾照人员。
交通安全可行性研究报告
交通安全可行性研究报告1.引言交通事故是目前全球范围内的一大社会问题，每年造成大量人员伤亡和财产损失。
提高交通安全水平已成为各国政府和社会各界共同关心的重要议题。
根据世界卫生组织的统计数据显示，全球每年有超过1.25万人因交通事故死亡，而大约500万人因交通事故受伤。
在这些事故中，绝大部分是人为因素导致，如超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶等。
为了减少交通事故的发生和降低事故造成的伤亡和损失，各国政府和相关机构积极开展了一系列的交通安全工作。
在我国，交通安全是国家的重要议题之一，政府加大了对交通安全工作的投入，并不断完善法律法规，提高公众交通安全意识。
同时，交通部门也采取了一系列措施，如加强交通执法、提升交通设施设备、推广交通安全知识等，以促进交通安全水平的提升。
本报告将从交通安全的现状出发，分析交通安全存在的问题，探讨改善交通安全的途径和措施，以及可行性的研究，为我国交通安全工作的提升提供一些建议。
2.交通安全的现状（1）交通事故数据统计根据公安部发布的数据显示，我国每年交通事故的发生率逐年上升，尤其是一二线城市和高速公路等交通密集地区。
2019年全国共发生道路交通事故约40万起，造成逾20万人死亡，30万余人受伤。
其中，醉驾、超速及疲劳驾驶是造成事故的主要原因。
（2）交通安全意识不足尽管政府加大了对交通安全宣传和教育力度，但从实际情况来看，公众的交通安全意识仍然不足。
许多驾驶人和行人对交通规则执行不严谨，随意穿行和违章驾驶的现象较为普遍。
（3）交通设施设备不完善一些地区的道路交通设施设备较为陈旧，交通信号设备失效、马路隔离设施破损等情况时有发生。
这些问题直接影响了交通秩序的维护和交通安全水平的提升。
3.存在的问题及原因分析（1）酒驾、超速与疲劳驾驶现象普遍酒驾、超速与疲劳驾驶是交通事故的主要原因之一。
一些驾驶人在饮酒、疲劳或违章驾驶时，对自身与他人的安全性不够重视，容易造成事故的发生。
（2）交通违章行为较为严重部分驾驶人和行人对交通规则认识不足，违章行为频发。
上海市交通事故综合情况数据分析报告2019版
上海市交通事故综合情况数据分析报告2019版序言上海市交通事故综合情况数据分析报告从交通事故发生数量，交通事故死亡人数，交通事故受伤人数，交通事故直接财产损失等重要因素进行分析，剖析了上海市交通事故综合情况现状、趋势变化。
上海市交通事故综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均请注明出处。
借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解上海市交通事故综合情况现状及发展趋势。
上海市交通事故综合情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。
上海市交通事故综合情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍上海市交通事故综合情况真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录第一节上海市交通事故综合情况现状概况 (1)第二节上海市交通事故发生数量指标分析 (3)一、上海市交通事故发生数量现状统计 (3)二、全国交通事故发生数量现状统计 (3)三、上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计 (3)四、上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (4)五、上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (5)八、上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节上海市交通事故死亡人数指标分析 (7)一、上海市交通事故死亡人数现状统计 (7)二、全国交通事故死亡人数现状统计分析 (7)三、上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析 (7)四、上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (8)五、上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (8)六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (9)七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (9)八、上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比分析 (10)第四节上海市交通事故受伤人数指标分析 (11)一、上海市交通事故受伤人数现状统计 (11)二、全国交通事故受伤人数现状统计分析 (11)三、上海市交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计分析 (11)四、上海市交通事故受伤人数（2016-2018）统计分析 (12)五、上海市交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析 (12)六、全国交通事故受伤人数（2016-2018）统计分析 (13)七、全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析 (13)八、上海市交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动对比分析 (14)第五节上海市交通事故直接财产损失指标分析 (15)一、上海市交通事故直接财产损失现状统计 (15)二、全国交通事故直接财产损失现状统计 (15)三、上海市交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计 (15)四、上海市交通事故直接财产损失（2016-2018）统计分析 (16)五、上海市交通事故直接财产损失（2017-2018）变动分析 (16)六、全国交通事故直接财产损失（2016-2018）统计分析 (17)七、全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动分析 (17)八、上海市交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动对比分析 (18)图表目录表1：上海市交通事故综合情况现状统计表 (1)表2：上海市交通事故发生数量现状统计表 (3)表3：全国交通事故发生数量现状统计表 (3)表4：上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表 (3)表5：上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (4)表6：上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：上海市交通事故死亡人数现状统计表 (7)表11：全国交通事故死亡人数现状统计表 (7)表12：上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表 (7)表13：上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (8)表14：上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (9)表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：上海市交通事故受伤人数现状统计表 (11)表19：全国交通事故受伤人数现状统计分析表 (11)表20：上海市交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计表 (11)表21：上海市交通事故受伤人数（2016-2018）统计表 (12)表22：上海市交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国交通事故受伤人数（2016-2018）统计表 (13)表24：全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：上海市交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)表26：上海市交通事故直接财产损失现状统计表 (15)表27：全国交通事故直接财产损失现状统计表 (15)表28：上海市交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计表 (15)表29：上海市交通事故直接财产损失（2016-2018）统计表 (16)表30：上海市交通事故直接财产损失（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)表31：全国交通事故直接财产损失（2016-2018）统计表 (17)表32：全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)表33：上海市交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)第一节上海市交通事故综合情况现状概况上海市交通事故综合情况现状详细情况见下表（2018年）：表1：上海市交通事故综合情况现状统计表第二节上海市交通事故发生数量指标分析一、上海市交通事故发生数量现状统计表2：上海市交通事故发生数量现状统计表二、全国交通事故发生数量现状统计表3：全国交通事故发生数量现状统计表三、上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计分析表4：上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表四、上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计分析表5：上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计表五、上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动分析表6：上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析表9：上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节上海市交通事故死亡人数指标分析一、上海市交通事故死亡人数现状统计表10：上海市交通事故死亡人数现状统计表二、全国交通事故死亡人数现状统计分析表11：全国交通事故死亡人数现状统计表三、上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析表12：上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表四、上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析表13：上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计表五、上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析表14：上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比分析表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第四节上海市交通事故受伤人数指标分析一、上海市交通事故受伤人数现状统计表18：上海市交通事故受伤人数现状统计表二、全国交通事故受伤人数现状统计分析表19：全国交通事故受伤人数现状统计表三、上海市交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计分析表20：上海市交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计表四、上海市交通事故受伤人数（2016-2018）统计分析表21：上海市交通事故受伤人数（2016-2018）统计表五、上海市交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析表22：上海市交通事故受伤人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故受伤人数（2016-2018）统计分析表23：全国交通事故受伤人数（2016-2018）统计表七、全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动分析表24：全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、上海市交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动对比分析表25：上海市交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第五节上海市交通事故直接财产损失指标分析一、上海市交通事故直接财产损失现状统计表26：上海市交通事故直接财产损失现状统计表二、全国交通事故直接财产损失现状统计表27：全国交通事故直接财产损失现状统计表三、上海市交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计分析表28：上海市交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计表指标数量（万元）占总值比重四、上海市交通事故直接财产损失（2016-2018）统计分析表29：上海市交通事故直接财产损失（2016-2018）统计表五、上海市交通事故直接财产损失（2017-2018）变动分析表30：上海市交通事故直接财产损失（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故直接财产损失（2016-2018）统计分析表31：全国交通事故直接财产损失（2016-2018）统计表七、全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动分析表32：全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、上海市交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动对比分析表33：上海市交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）。
高速公路春运交通事故调查报告
高速公路春运交通事故调查报告一、背景介绍春运是中国每年最繁忙的交通季节之一，高速公路承载着大量返乡、旅游和商务出行的人群。
然而，由于种种原因，春运期间的交通事故也时有发生。
为了深入调查和分析高速公路春运期间的交通事故情况，我们开展了本次调查报告。
二、调查目的与范围本次调查报告旨在了解高速公路春运期间交通事故的原因、伤亡情况以及事故发生的频率。
调查范围包括全国范围内各个省份的高速公路。
三、调查结果分析根据我们的调查数据，高速公路春运期间交通事故的主要原因有以下几点：1. 驾驶员过度疲劳春运期间，许多司机都面临着长时间的行车任务，往往不充分休息。
在我们的调查中，发现有60%的交通事故与驾驶员过度疲劳有关。
这种情况下，驾驶员的反应能力和判断力下降，容易导致事故的发生。
2. 驾驶员违规行为调查数据显示，约有30%的交通事故与驾驶员的违规行为有关。
这些违规行为包括超速驾驶、压线变道、违反交通信号灯等。
这些行为不仅危及驾驶员自身生命安全，也会对其他车辆和行人造成伤害。
3. 雾霾天气在春季，雾霾天气较为常见。
调查显示，大约有10%的交通事故与雾霾天气有关。
能见度的下降使得驾驶员无法清晰地看到前方道路和其他车辆，容易发生碰撞事故。
四、调查数据统计我们调查了2019年和2020年春运期间的交通事故数据，并进行了比较。
以下是我们得出的一些数据统计结果：1. 事故发生频率在2019年春运期间，共发生高速公路交通事故1000起，而在2020年春运期间，这一数字上升至1200起。
这表明春运期间的交通事故呈上升趋势。
2. 伤亡情况在2019年春运期间，交通事故导致死亡人数为100人，受伤人数为500人。
而在2020年春运期间，死亡人数上升至120人，受伤人数上升至600人。
3. 事故原因分析通过对事故原因的分析，我们发现驾驶员过度疲劳是导致交通事故最常见的原因，占比为60%。
其次是驾驶员的违规行为，占比30%。
雾霾天气导致的事故占比为10%。
排查交通安全隐患数据(3篇)
第1篇随着社会经济的快速发展，车辆数量不断增加，交通安全问题日益凸显。
为了保障人民群众的生命财产安全，提高道路通行效率，相关部门必须加强对交通安全隐患的排查工作。
本文将从数据角度分析交通安全隐患，并提出相应的排查措施，以期为构建安全出行环境提供参考。
一、交通安全隐患数据概述交通安全隐患数据主要包括交通事故数据、道路基础设施数据、车辆状况数据、驾驶员行为数据等方面。
以下将从这几个方面对交通安全隐患数据进行概述。
1. 交通事故数据交通事故数据是反映交通安全状况的重要依据。
根据我国公安部门统计，近年来，全国交通事故数量呈逐年上升趋势。
其中，以下数据值得关注：（1）事故发生时间：早晚高峰期事故发生率较高，尤其在夜间，疲劳驾驶、酒驾等违法行为增多。
（2）事故发生地点：城市道路、高速公路事故发生率较高，农村道路事故死亡率较高。
（3）事故原因：超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为是导致交通事故的主要原因。
2. 道路基础设施数据道路基础设施数据包括道路状况、交通信号、照明设施等。
以下数据值得关注：（1）道路状况：部分道路存在破损、路面不平整等问题，容易引发交通事故。
（2）交通信号：信号灯故障、信号灯设置不合理等问题，可能导致交通拥堵和事故发生。
（3）照明设施：部分路段照明设施不足，夜间行车安全受到威胁。
3. 车辆状况数据车辆状况数据包括车辆类型、车况、安全技术性能等。
以下数据值得关注：（1）车辆类型：大型货车、客车等重型车辆的事故发生率较高。
（2）车况：部分车辆存在制动系统、转向系统等安全隐患。
（3）安全技术性能：部分车辆安全技术性能不达标，存在安全隐患。
4. 驾驶员行为数据驾驶员行为数据包括驾驶资格、驾驶习惯、违法行为等。
以下数据值得关注：（1）驾驶资格：部分驾驶员无证驾驶、驾驶证过期等违法行为较多。
（2）驾驶习惯：疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法行为较为普遍。
（3）违法行为：违章停车、逆行、占用应急车道等违法行为较多。
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上海市交通事故死亡人数情况3年数据研究报告2019版
序言
本报告以数据为基点对上海市交通事故死亡人数情况的现状及发展脉络进
行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。
上海市交通事故死亡人数情况数据研究报告知识产权为发布方即我公司天
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上海市交通事故死亡人数情况数据研究报告主要收集国家政府部门如中国
国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。
数据严谨公正，通过整理及清洗，进行上海市交通事故死亡人数情况的分析研究，整个报告覆盖交通事故发生数量，交通事故死亡人数等重要维度。
目录
第一节上海市交通事故死亡人数情况现状 (1)
第二节上海市交通事故发生数量指标分析 (3)
一、上海市交通事故发生数量现状统计 (3)
二、全国交通事故发生数量现状统计 (3)
三、上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计 (3)
四、上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (4)
五、上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (4)
六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (5)
七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (5)
八、上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析 (6)
第三节上海市交通事故死亡人数指标分析 (7)
一、上海市交通事故死亡人数现状统计 (7)
二、全国交通事故死亡人数现状统计分析 (7)
三、上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析 (7)
四、上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (8)
五、上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (8)
六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (9)
七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (9)
八、上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比分析 (10)
图表目录
表1：上海市交通事故死亡人数情况现状统计表 (1)
表2：上海市交通事故发生数量现状统计表 (3)
表3：全国交通事故发生数量现状统计表 (3)
表4：上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表 (3)
表5：上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (4)
表6：上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)
表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (5)
表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)
表9：上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)
表10：上海市交通事故死亡人数现状统计表 (7)
表11：全国交通事故死亡人数现状统计表 (7)
表12：上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表 (7)
表13：上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (8)
表14：上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)
表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (9)
表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)
表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比
上年增长%）10表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)
第一节上海市交通事故死亡人数情况现状
上海市交通事故死亡人数情况现状详细情况见下表（2018年）：
表1：上海市交通事故死亡人数情况现状统计表
注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。
第二节上海市交通事故发生数量指标分析
一、上海市交通事故发生数量现状统计
表2：上海市交通事故发生数量现状统计表
二、全国交通事故发生数量现状统计
表3：全国交通事故发生数量现状统计表
三、上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计分析表4：上海市交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表
四、上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计分析
表5：上海市交通事故发生数量（2016-2018）统计表
五、上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动分析
表6：上海市交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析
表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表
七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析
表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
八、上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析
表9：上海市交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）
变动对比表（比上年增长%）
第三节上海市交通事故死亡人数指标分析
一、上海市交通事故死亡人数现状统计
表10：上海市交通事故死亡人数现状统计表
二、全国交通事故死亡人数现状统计分析
表11：全国交通事故死亡人数现状统计表
三、上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析表12：上海市交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表
四、上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析
表13：上海市交通事故死亡人数（2016-2018）统计表
五、上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析
表14：上海市交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析
表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表
七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析
表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
八、上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）
变动对比分析
表17：上海市交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）
年份上海市变动值总值变动值。