置换过程气量损失量计算
管道氮气置换工程量计算规则
• 3.大型机械进出场费 • 因氮气置换往往需出动大型车辆（现 场制氮车、液氮槽车、拉运设备材料 载重汽车等），根据施工距离，对大 型机械进出场台班数量及台班单价作 如下规定：
表2 氮气置换大型机械进出场费
施工距离 大型机械进出 场台班数量 不计 台班单价 备注
Байду номын сангаас
距企业基地 ≤25Km
不计
距企业基地＞ 设计或置换方 根据大型车辆 含机上人工、 25Km 案配置的大型 总吨位和行驶 车辆油料消耗 车辆数量 距离按0.8元 及过路过桥费 /t.Km计（返 等。 空计50%）。
• 7.置换机械设备台班停滞占用费，计算 方法为：每超过7小时计一台班，行驶 设备按台班费用的80%计算，非行驶设 备按台班费用的50%计算（台班单价按 定额机械台班费计）。
• 8.操作人员等待费，计算计算方法为： 每超过7小时计一工日，只计人工工日 单价44.50元/工日，不再计取费用。
三、使用注意事项
• 1.一般季节（春、夏、秋季）施工， “液氮汽化供气”若不需要氮气加热 器时，则扣除定额基价中相应的“氮 气加热器”台班。
• 2.按股份公司《石油建设安装工程概算 指标》计价材料、机械费调整系数计 算养路费、牌照税及燃料动力费（目 前为“油计字[2006]267号”文件，若股 份公司出台新文件，则以新规定为 准）。
• 注：1.直接行驶的小型运输车辆、仪器、仪 表等不计大型机械进出场费； • 2.计算大型机械进出场费后，不得再另计施 工队伍调遣费。
• 根据施工距离（含返空）和车辆吨位 计算“大型机械进出场费”，计算公 式为： • 大型机械进出场费=大型车辆总吨位 t×（施工单程距离-25）Km× （0.8+0.4）元/t.Km （元）
氮气置换方案
因新建管线H1桩至万通化工管道即将投产，须与临港分输站至成城沥青计量站段老管道连通，但由于老管道内天然气是易燃气体，若直接进行动火连头施工作业，必将产生爆炸造成事故，为了避免造成不必要的损失，保证连头作业在安全的条件下顺利进行，需要在连头作业前对管中天然气进行充氮置换。
2全线充氮方案
根据《氮气置换技术要求》，采用无腐蚀、无毒害的惰性气体作为隔离介质，采用无隔离清管器方案及“气推气”方式。
5
5.1总体施工流程
5.2置换开展的必要条件及准备
1.全线路天然气降压、放空。
2.临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。
3.置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。
4.必须接到本次动火连头现场领导组的指令方可进行施工。
5.3全线路管线、阀室及站场管网、装置充氮置换天然气
12）安排专人观察温度计的指示温度，充入氮气的温度不得低于5℃，若温度下降较快，减小氮气流量，以保证管道入口处氮气温度不低于5℃为准。
13）选择多个检测点，检测口选择在管道稍高处，且靠近放空口处，检测口在每一条管道支线的末端设一处，在主管道靠近放空口处设一个检测口。
14）氮气置换过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定氮气置换进度，检测时间根据现场情况确定。
6、清理现场、交工验收
完成所有注氮工作后，恢复现场流程，做好场地卫生清理工作。
向项目部提交综合报告及相关资料申请验收。
7
机组名称
数量
人员组成及数量
配备
职责
施工准备组
1
电（火）焊工1人
管工1人
力工2人
司机2人
指挥车1辆
工程车辆1辆
负责施工前的准备工作，包括设备搬迁、倒场、流程连接及其他辅助工作等工作
工程变压吸附脱碳气体损失及电耗计算
8 13 工程变压吸附脱碳气体损失及电耗计算杨晓勤!蒋远华!何!涛(湖北省宜化化工股份有限公司!443007)!!湖北省宜化化工股有限公司 8 13 尿素工程于1999年9月28日开工建设,2000年11月30日一次开车成功,至2001年2月底实现首批出口美国2.5万t 大颗粒尿素,国内首创的变压吸附(PSA)双高脱碳技术在 8 13 尿素工程中起了很关键的作用。
1!工艺流程工艺流程见图1。
从变换工段出来的变换气先经变压吸附(PSA)提纯装置提取高浓度CO 2送尿素系统,含一定CO 2的氢氮气经过压缩升压后进入变压吸附(PSA)净化装置进一步脱除CO 2至规定含量后,送入后工段生产合成氨。
图12!基础数据2.1!提纯装置变换气流量:61100m 3/h(标态);循环时间:2300s;四均降完压力:0.049MPa;放回一入总管结束压力:0.044MPa;抽真空结束压力:-0.070MPa;进口温度:23.5∀;CO 2气纯度:#98.2%。
2.2!净化装置循环时间:1700s;四均降完压力:0.149MPa;放回一入总管结束压力:0.025MPa;抽真空结束压力:-0.076MPa;净化气CO 2:∃0.2%。
2.3!部分气体成分用奥氏气体分析仪分析部分气体成分(体积分数)见表1。
!!!表1!部分气体成分!!!!!%气体名称CO 2O 2CO CH 4H 2N 2变换气26.40.40.3 1.251.720.0净化气0.20.70.52.469.426.8CO 2气98.8提纯顺放气53.40.2 1.0 1.817.725.9净化逆放气24.00.6 1.2 1.242.330.7净化抽真空气65.60.41.21.38.822.73!气体损失计算变压吸附(PSA)装置中气体损失主要是每塔每一循环所进行的放空及抽真空放气损失,分别计算如下:3.1!放空损失每塔从放回一入总管结束压力一直放到零压,放出的气体量即为放空损失。
置换过程气量损失量计算
置换供气过程中燃气损失量的计算方法1．置换供气过程中损失的液化气量，是指燃气管道在安装或检修后，使用气化后的液化气或液化气混空气，将燃气管道中的空气置换出去的过程中，排出管道的液化气数量。
2.此计算方法为总公司核算气站置换供气过程中损失的液化气量的依据。
3.置换供气过程中损失的液化气量计算方法置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍3.1当使用液化气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：W＝置换管道容积（米3）×2倍×2.5公斤/米33.2当使用液化气混空气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：W＝置换管道容积（米3）×2倍×0.45×2.5公斤/米33.3置换管道容积＝0.25×3.14×（DN）2×置换管道长度（米）。
式中：DN－置换管道内径（米）3.4在计算置换供气过程中损失的液化气量时，室内燃气管道和室外管径小于D63的PE管道及管径小于DN50的钢管道忽略不计。
3.4各种管径燃气管道置换供气过程中损失的液化气量列表如下。
附：乳山海阳所燃气管道置换液化气损失量实例1.基础数据1.1管道容积计算：主管道PE管De160，长1500米。
1.2置换用燃气液化气混空气，混气比例为（体积比）液化气：空气＝0.45：0.55 1.3置换后管道压力为0.03MPa1.4置换后混空站液化气钢瓶中液化气减少量：74.5公斤1.5液化气密度按2.5公斤/米3计算。
2.置换的管道容积计算管道容积＝1.58×10-2米3/米×1500米＝23.7米33.置换后管道中积存液化气量的计算23.7米3×1.3×0.45×2.5公斤/米3＝34.7公斤4.置换过程中液化气损失量计算74.5公斤－34.7公斤＝39.8公斤5.置换过程中损失燃气（液化气混空气）体积计算39.8公斤÷2.5公斤/米3÷0.45＝35.4米36.置换过程中单位燃气管道容积损失燃气（液化气混空气）体积计算35.4米3÷23.7米3＝1.5米3/米3※按此实例，并忽略室内燃气管道及室外De63以下PE管道和DN50以下钢管道，置换过程中损失燃气体积按下式计算：置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍。
天然气处理装置损耗气量的计算方法
相差较大，等同计算明显不合理；
上，按纯态计算。计算过程不考虑物质的温度变化。根据伴生
（２）液态乙烷、液化石油气、稳定轻烃都是混合物，其组成 是变化的，其折算系数是按理想气体计算所得，误差较大；
气组分检测结果计算出伴生气热值为 １００８．３８ｋＪ／ｍｏｌ，折算标 准煤系数为 １５．３７ｔ标煤 ／万 ｍ３。
（３）油田伴生气中的饱和水在伴生气中所占体积参与了计 算。脱除水分造成 的 体 积 减 少 为 有 效 损 失，并 入 损 耗 气 中，不
同样方法可测算出干气等产品的热值，得到折算标准煤系 数：其中，干气 １２．１５～１２．１８ｔ标煤 ／万 ｍ３；液态乙烷、丙烷、丁
符合损耗气的定义。
２ 能量平衡计算方法
干气等产品组分变化较小，热值也基本稳定。
损耗气的单位热值以伴生气计，损耗气量可用其总热值除 ２．２ 两种方法的损耗气计算结果对比
表 １ 热量平衡计算表
项目
伴生气量 ／１０４ｍ３ 干气 ／１０４ｍ３ 燃料气 ／１０４ｍ３ 液态乙烷 ／ｔ
丙烷 ／ｔ
丁烷 ／ｔ
稳定轻烃 ／ｔ 损耗气 ／１０４ｍ３
数量
３３４０．６
９５％。天然气消耗主要包括两个方面：一是驱动原料气压缩机 度变化产生的能量，只是在伴生气的总热值计算中扣除水分占
的燃气轮机的燃料消耗，称为燃料气；二是因装置泄漏和开、停 有的体积。即按理想气体计算：
Hale Waihona Puke 机放空造成的无效损失，称为损耗气。
伴生气量 ＝进入装置的伴生气量 －伴生气饱和含水量。
１ 体积平衡计算方法存在的问题
ＧａｓＬｏｓｓｅｓＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｏｆＮａｔｕｒａｌＧａｓＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＰｌａｎｔ
空气损耗流量计算公式
空气损耗流量计算公式在工业生产中，空气是一种常用的能源，被广泛应用于各种设备和工艺中。
然而，空气在输送和利用过程中会发生一定的损耗，这就需要对空气损耗进行准确的计算和评估。
空气损耗流量计算公式是用来计算空气损耗的关键工具，本文将对空气损耗流量计算公式进行详细介绍和分析。
一、空气损耗的定义。
空气损耗是指在空气输送和利用过程中由于管道摩擦、阀门调节、管道弯头等因素引起的空气能量损失。
这种损耗会导致空气输送效率下降，增加能源消耗，影响设备运行效果，因此需要对空气损耗进行合理的评估和控制。
二、空气损耗流量计算公式。
空气损耗流量计算公式是用来计算空气损耗流量的数学表达式，通常包括以下几个关键因素：1. 空气流速，空气在管道中的流速是影响空气损耗的重要因素，通常用m/s或ft/s来表示。
2. 管道长度，管道的长度对空气损耗有直接影响，通常用m或ft来表示。
3. 管道直径，管道直径的大小会影响空气的流速和损耗程度，通常用mm或inch来表示。
4. 管道材质，不同材质的管道对空气损耗的影响也不同，通常包括金属管道、塑料管道等。
根据以上关键因素，可以得到空气损耗流量计算公式的一般形式如下：Q = C × A × V^2。
其中，Q为空气损耗流量，单位为m³/s或ft³/s；C为系数，通常为0.075；A 为管道横截面积，单位为m²或ft²；V为空气流速，单位为m/s或ft/s。
根据具体的工程情况和参数，可以对上述公式进行一定的修正和调整，以得到更准确的空气损耗流量计算结果。
三、空气损耗流量计算实例。
为了更好地理解空气损耗流量计算公式的应用，下面通过一个实际的工程案例来进行说明。
假设某工厂的空气供应系统中，有一段长度为100m的金属管道，管道直径为50mm，空气流速为10m/s。
现需要计算该管道的空气损耗流量。
首先，根据上述公式，可以计算出管道的横截面积A为：A = π× (d/2)^2 = 3.14 × (0.05/2)^2 = 0.0019635m²。
管道被破坏时的气损量计算
管道被破坏时的气损量计算下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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氮气置换方案-氮气置换
氮气置换技术方案1 编制依据1）《氮气置换要求》2）SY0401 －98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》3）SY/T5922-2003 《天然气管道运行规范》4）国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准5）同类工程施工经验2 质量保证计划2.1.1 所标记的标准制品（可燃气体检测仪）的现有产品在类似工程中有满意的性能记录，产品符合技术规范。
2.1.2 根据进行的工作，不论完成到什么程度，随时接受项目监理的检查。
2.1.3 随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。
2.1.4 对管道工程中置换接口的施工，按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进行。
3 质量控制要点及要求3.1 置换不留盲端，在所有的气头检测点2 分钟内每隔30 秒检测1 次，连续三次检测，每次检测仪检测到可燃气体量均在1％以下，且保持一致。
3.2注氮量以管线和设备有氮气压力》0.02MPa为准，最终保持稳定。
3.3注氮温度、速度严格控制，满足《氮气置换技术要求》3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。
置换质量控制流程图4施工部署施工指导思想我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下，不惜一切人力物力，视项目建设所需，确保工程质量达到要求，确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。
根据项目输气支线工程特点，我们制定出如下施工总部署:1 ）根据各工序特点，合理安排施工步骤，使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空，再进行充氮置换。
2）合理调配施工人员和设备在置换施工时实行各工序流水线作业，逐段推进的方式。
准备工作如场地清理平整、平整，设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。
可燃气体检测由检测组独立承担。
5总体施工方案5.1总体施工流程5.2置换开展的必要条件及准备1. 全线路天然气降压、放空。
2. 临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。
3. 置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。
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置换供气过程中燃气损失量的计算方法
1．置换供气过程中损失的液化气量，是指燃气管道在安装或检修后，使用气化后的液化气或液化气混空气，将燃气管道中的空气置换出去的过程中，排出管道的液化气数量。
2.此计算方法为总公司核算气站置换供气过程中损失的液化气量的依据。
3.置换供气过程中损失的液化气量计算方法
置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍
3.1当使用液化气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：
W＝置换管道容积（米3）×2倍×2.5公斤/米3
3.2当使用液化气混空气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：
W＝置换管道容积（米3）×2倍×0.45×2.5公斤/米3
3.3置换管道容积＝0.25×3.14×（DN）2×置换管道长度（米）。
式中：DN－置换管道内径（米）
3.4在计算置换供气过程中损失的液化气量时，室内燃气管道和室外管径小于D63的PE管道及管径小于DN50的钢管道忽略不计。
3.4各种管径燃气管道置换供气过程中损失的液化气量列表如下。
管道种类（PE 管SDR17.6）管道内径
（㎜）
单位管长容积
（m3/m）
单位管长损失液化气量（㎏/m）
纯液化气置换混空液化气置换
De63 55.8 2.44×10-3 1.22×10-2 5.49×10-3 D90 79.6 4.97×10-3 2.49×10-2 1.12×10-2 De110 97.4 7.45×10-3 3.73×10-2 1.68×10-2 De160 141.8 1.58×10-27.9×10-2 3.56×10-2 De200 177.2 2.46×10-2 1.23×10-1 5.54×10-2钢管DN50 50 1.96×10-39.8×10-3 4.41×10-3钢管DN65 65 3.32×10-3 1.66×10-27.47×10-3钢管DN80 80 5.02×10-3 2.51×10-2 1.23×10-2钢管DN100 100 7.85×10-3 3.93×10-2 1.77×10-2
钢管DN150 150 1.77×10-28.85×10-2 3.98×10-2
钢管DN200 200 3.14×10-2 1.57×10-17.07×10-2
附：乳山海阳所燃气管道置换液化气损失量实例
1.基础数据
1.1管道容积计算：主管道PE管De160，长1500米。
1.2置换用燃气液化气混空气，混气比例为（体积比）液化气：空气＝0.45：0.55 1.3置换后管道压力为0.03MPa
1.4置换后混空站液化气钢瓶中液化气减少量：74.5公斤
1.5液化气密度按
2.5公斤/米3计算。
2.置换的管道容积计算
管道容积＝1.58×10-2米3/米×1500米＝23.7米3
3.置换后管道中积存液化气量的计算
23.7米3×1.3×0.45×2.5公斤/米3＝34.7公斤
4.置换过程中液化气损失量计算
74.5公斤－34.7公斤＝39.8公斤
5.置换过程中损失燃气（液化气混空气）体积计算
39.8公斤÷2.5公斤/米3÷0.45＝35.4米3
6.置换过程中单位燃气管道容积损失燃气（液化气混空气）体积计算
35.4米3÷23.7米3＝1.5米3/米3
※按此实例，并忽略室内燃气管道及室外De63以下PE管道和DN50以下钢管道，置换过程中损失燃气体积按下式计算：
置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍。