基于抗裂性的混凝土路面原材料组成设计准则
混凝土结构防裂规范要求详解
混凝土结构防裂规范要求详解混凝土结构是一种常见的建筑结构形式，在建筑和工程领域中得到广泛应用。
为了确保混凝土结构的稳定和持久，防止裂缝的产生和扩展，制定了混凝土结构防裂规范。
本文将详细介绍混凝土结构防裂规范的要求。
一、材料选择在混凝土结构中，材料的选择对于防裂至关重要。
首先，应选择合适的胶结材料，如水泥和矿渣粉等，以确保混凝土具有良好的强度和耐久性。
此外，应选择合适的骨料和细集料，确保混凝土具有适当的流动性和抗裂能力。
在材料选择过程中，应严格遵守相关的国家标准和规范。
二、设计要求在混凝土结构的设计阶段，应根据具体的工程要求和使用条件，合理确定结构的尺寸、形状和布置方式。
设计人员应考虑结构的受力情况，合理选择构造形式和布置钢筋，以提高混凝土的抗裂性能。
此外，在结构设计中还应考虑温度和湿度变化对混凝土的影响，采取相应的措施来减少温度和湿度引起的裂缝。
三、施工工艺混凝土结构的施工工艺对于防止裂缝的产生和扩展起着重要作用。
在施工前，应做好合理的施工方案和施工准备工作，确保施工过程的顺利进行。
在混凝土浇筑过程中，应控制好浇筑速度和浇筑厚度，以避免混凝土的应力过大而导致裂缝的发生。
此外，对于大体积混凝土的浇筑，应采取适当的温度控制和湿度调节措施，以减少混凝土内部的温度和湿度差异，防止裂缝的发生。
四、结构养护混凝土结构施工完成后，应进行适当的养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护过程中应注意控制温度和湿度，避免混凝土因为温度和湿度的变化而产生裂缝。
此外，还应避免混凝土表面的振动和碰撞，以减少裂缝的发生。
养护时间一般为7-28天，具体时间应根据混凝土的强度等级和使用条件来确定。
五、维护管理混凝土结构的维护管理是防止裂缝产生和扩展的重要措施。
定期对混凝土结构进行巡检和维修，及时处理和修复已经出现的裂缝，以防止其进一步扩展。
同时，还应加强结构的防水和防潮工作，以减少混凝土受到湿度和水分的侵蚀。
此外，还应定期清理和修复结构表面的污物和损伤，保持结构的完整性和美观性。
混凝土路面抗裂剂应用技术规范
混凝土路面抗裂剂应用技术规范一、引言混凝土路面抗裂剂是一种重要的路面维修材料，它能够有效地预防裂缝的产生，提高路面的使用寿命和安全性。
本文旨在介绍混凝土路面抗裂剂的应用技术规范，以帮助路面养护工作人员更好地理解和掌握这一技术。
二、抗裂剂的种类1. 纤维抗裂剂纤维抗裂剂是一种将纤维添加到混凝土中，以改善混凝土的抗裂性能的材料。
常见的纤维有玻璃纤维、聚丙烯纤维、碳纤维等。
2. 聚合物抗裂剂聚合物抗裂剂是一种通过聚合物改性混凝土实现抗裂的材料。
常用的聚合物包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
3. 树脂抗裂剂树脂抗裂剂是一种将树脂添加到混凝土中，以提高混凝土的抗裂性能的材料。
常用的树脂有环氧树脂、聚氨酯树脂等。
三、抗裂剂的应用技术规范1. 混凝土路面表面的处理在施工前，需要对混凝土路面进行表面处理。
首先，需要清除路面上的灰尘和杂物，保持路面干燥和清洁。
然后，使用高压水枪清洗路面，以去除混凝土表面的泥沙和污垢。
最后，使用电动工具或手动工具对路面进行打磨，以提高混凝土表面的粗糙度，增加抗滑性能。
2. 抗裂剂的选择选择适合的抗裂剂是确保路面抗裂性能的关键。
在选择抗裂剂时，需要考虑以下因素：(1) 抗裂剂的性能指标，如抗拉强度、耐候性、粘结性等；(2) 抗裂剂的用量和配比，应根据混凝土的强度等级和用途确定；(3) 抗裂剂的施工工艺和施工条件，如温度、湿度等。
3. 抗裂剂的施工技术(1) 抗裂剂的搅拌和混合混凝土抗裂剂应在混凝土搅拌机中与混凝土混合。
在混合过程中，应根据抗裂剂的用量和配比，控制好混合时间和混合速度，保证抗裂剂能够均匀地分散在混凝土中。
(2) 抗裂剂的施工在混凝土浇筑前，应在混凝土表面涂刷一层抗裂剂。
涂刷抗裂剂的厚度应根据混凝土的厚度、用途和强度等级确定。
施工时应注意以下几点：① 抗裂剂应均匀地涂刷在混凝土表面上。
② 涂刷抗裂剂的时间应在混凝土浇筑前1~2小时。
③ 涂刷抗裂剂后，应等待一段时间，使其充分干燥，避免抗裂剂与混凝土之间的剥离。
高效抗裂混凝土应用技术规范
高效抗裂混凝土应用技术规范一、前言高效抗裂混凝土是指在混凝土中添加适量的纤维材料，以提高混凝土的抗裂性能。
与传统混凝土相比，高效抗裂混凝土具有更好的抗裂性、抗冲击性和耐久性，适用于建筑物、桥梁、隧道等工程中的基础、地面、墙体、支撑结构等部位。
本文将介绍高效抗裂混凝土的应用技术规范。
二、材料选用1. 水泥：应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
2. 砂：应选用细度模数在2.2-3.0之间的普通砂。
3. 石子：应选用强度等级不低于C30的碎石或砾石。
4. 水：应选用饮用水或符合国家标准的工业用水。
5. 纤维材料：应选用合格的聚丙烯纤维或钢纤维，纤维长度应为10-50mm，纤维含量不应超过2%。
6. 减水剂：应选用高效减水剂，减水率应控制在8-12%之间。
三、配合比设计高效抗裂混凝土的配合比应根据工程要求和材料性能确定。
一般来说，混凝土的水灰比应控制在0.4-0.5之间，水泥用量应根据砂石配合比和纤维含量确定。
同时，应根据减水剂的含量和性能适当调整混凝土的配合比，以保证混凝土的流动性和坍落度。
四、施工工艺1. 搅拌：混凝土的搅拌应采用机械搅拌的方式，搅拌时间不应少于3分钟。
2. 浇筑：混凝土的浇筑应分层进行，每层厚度不应超过50cm，每层浇筑后应用钢钎棒振捣，以保证混凝土的密实性。
3. 养护：混凝土的养护应在浇筑后立即进行，应采用覆盖保温的方式，养护时间不应少于7天。
五、质量检验高效抗裂混凝土的质量检验应包括以下内容：1. 水泥的试验：应对水泥进行标准稠度、初凝时间、终凝时间、强度等试验。
2. 砂石的试验：应对砂石进行粒度、含泥量、含水率等试验。
3. 混凝土的试验：应对混凝土进行坍落度、抗压强度、抗拉强度、冻融性能等试验。
4. 纤维材料的试验：应对纤维材料进行长度、直径、拉伸强度等试验。
六、安全注意事项1. 在混凝土搅拌和浇筑过程中，应采取必要的安全措施，如佩戴防护用具、保持现场整洁等。
2. 在混凝土养护期间，应禁止人员和车辆进入养护区域。
混凝土结构中的抗裂设计规范
混凝土结构中的抗裂设计规范一、引言混凝土结构中的抗裂设计规范是保证混凝土结构安全、可靠、耐久的重要内容之一。
在混凝土结构设计中，抗裂设计是关键因素之一。
如果结构在使用过程中出现裂缝，不仅会影响结构的美观性，更会影响结构的使用性能和安全性能，甚至导致结构的失效。
因此，混凝土结构中的抗裂设计规范对于混凝土结构的质量和安全性至关重要。
二、抗裂设计的基本原则1. 抗裂设计的目的是保证混凝土结构在使用过程中不产生裂缝或者产生的裂缝不影响结构的使用性能和安全性能。
2. 抗裂设计应根据混凝土结构承受的荷载、受力状态、材料性能等因素进行综合考虑，确定合理的结构形式、尺寸和材料。
3. 抗裂设计应符合国家现行的相关规范和标准，如《建筑结构设计规范》（GB 50010-2010）、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等。
4. 抗裂设计应采用合理的设计方法和计算模型，进行详细的计算和分析，确保结构的强度、稳定性和耐久性。
5. 抗裂设计应采用适当的施工工艺和施工方法，控制混凝土的收缩和温度变化，减少混凝土的内部应力，防止结构的裂缝。
三、抗裂设计的影响因素1. 混凝土的材料性能和配合比：混凝土的强度、韧性、收缩性、温度变化系数等是影响混凝土结构抗裂性能的重要因素，合理的配合比是保证混凝土结构抗裂性能的基础。
2. 结构的受力状态：结构的荷载、受力状态、变形等是影响结构抗裂性能的重要因素，合理的结构形式和尺寸是保证结构抗裂性能的基础。
3. 保护层的厚度：混凝土结构的保护层是防止混凝土的钢筋锈蚀和裂缝的重要措施，合理的保护层厚度是保证结构抗裂性能的基础。
4. 温度变化和收缩：混凝土在硬化过程中，由于水泥水化反应的热量释放和水分的蒸发，会产生收缩和温度变化，这些因素是影响混凝土结构抗裂性能的重要因素。
5. 钢筋的布置和数量：钢筋的布置和数量是影响混凝土结构抗裂性能的重要因素，合理的钢筋布置和数量是保证混凝土结构抗裂性能的基础。
混凝土结构中的抗裂设计规范
混凝土结构中的抗裂设计规范一、前言混凝土结构中的抗裂设计规范是保证混凝土结构工程质量和安全性的重要依据。
本文将介绍混凝土结构中的抗裂设计规范，包括混凝土结构抗裂性能的评价、抗裂措施的选择和抗裂设计规范的具体实施等方面。
二、混凝土结构抗裂性能的评价混凝土结构的抗裂性能是指在正常使用状态下，混凝土结构不会因受到外力作用或变形超过一定范围而导致裂缝产生。
混凝土结构的抗裂性能评价主要包括以下方面：1. 抗裂强度：混凝土结构的抗裂强度是指在混凝土结构受到负载作用时，混凝土能够承受的最大裂缝宽度或裂缝间距。
抗裂强度的评价标准应根据混凝土结构的使用情况而定。
2. 抗裂性能：混凝土结构的抗裂性能是指在混凝土结构受到变形作用时，混凝土结构的变形能够承受的最大裂缝宽度或裂缝间距。
抗裂性能的评价标准应根据混凝土结构的使用情况而定。
3. 抗裂性能的影响因素：混凝土结构的抗裂性能受到多种因素的影响，包括混凝土强度、配合比、水胶比、骨料种类和粒径、施工技术等因素。
因此，在设计混凝土结构时，必须综合考虑这些因素，选择合适的混凝土配合比和施工工艺，以保证混凝土结构的抗裂性能。
三、抗裂措施的选择为了保证混凝土结构的抗裂性能，必须采取适当的抗裂措施。
抗裂措施的选择应根据混凝土结构的使用情况和具体的设计要求而定。
以下是常见的抗裂措施：1. 增加混凝土的配筋：在混凝土结构中加入钢筋等增强材料，可以提高混凝土的抗裂强度和抗裂性能。
同时，增加混凝土的配筋还可以提高混凝土结构的承载能力和抗震性能。
2. 加强混凝土的连接：在混凝土结构的连接部位采用加强措施，可以提高混凝土结构的整体抗裂性能。
例如，在混凝土构件的连接处设置钢筋连接板等。
3. 控制混凝土的收缩：混凝土在硬化过程中会产生收缩，如果收缩过大，容易导致混凝土结构的裂缝。
因此，在混凝土的配合比中应控制混凝土的水胶比，以减少混凝土的收缩。
4. 加强混凝土的养护：混凝土在养护期间需要保持一定的湿度和温度，以确保混凝土的强度和抗裂性能。
抗裂混凝土配方及规格
抗裂混凝土配方及规格一、前言抗裂混凝土（Crack-resistant concrete）是指在混凝土中加入特定的材料，以提高混凝土的抗裂性能。
抗裂混凝土具有较高的抗裂性能、较好的耐久性、较低的收缩和裂缝宽度。
本文将介绍抗裂混凝土的配方及规格。
二、配方1.水泥：使用普通硅酸盐水泥或低热水泥。
2.骨料：使用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料为直径为5-20毫米的碎石或卵石，细骨料为直径为0-5毫米的天然河砂或人造砂。
3.水：使用普通自来水。
4.掺合料：使用聚合物纤维、纤维素醚、膨胀剂等。
5.添加剂：使用减水剂、缓凝剂、增稠剂等。
三、规格1.强度等级：抗裂混凝土的强度等级应在C30以上。
2.配合比：抗裂混凝土的配合比应符合GB 50080-2016《混凝土配合比设计规范》的相关要求。
3.掺合料掺量：聚合物纤维掺量应在0.1%-0.3%之间，纤维素醚掺量应在0.1%-0.3%之间，膨胀剂掺量应在0.5%-1.5%之间。
4.添加剂掺量：减水剂掺量应在0.3%-1.0%之间，缓凝剂掺量应在0.1%-0.3%之间，增稠剂掺量应在0.1%-0.3%之间。
5.收缩：抗裂混凝土的收缩应符合GB/T 50082-2009《混凝土收缩性能试验方法标准》的相关要求。
6.裂缝宽度：抗裂混凝土的裂缝宽度应符合GB/T 50367-2006《混凝土结构裂缝宽度控制规范》的相关要求。
7.施工温度：抗裂混凝土的施工温度应在5℃以上。
8.施工方式：在施工过程中，应注意控制混凝土的水灰比和工作性能，避免过度振捣和过度刮平，以减少混凝土的收缩和裂缝。
9.养护方式：混凝土浇筑后，应及时进行养护，避免混凝土的早期干燥和过度受热，以减少混凝土的收缩和裂缝。
四、结论抗裂混凝土配方及规格是保证混凝土抗裂性能的关键因素。
在混凝土配方中，应注意控制水灰比和掺合料的掺量，以提高混凝土的抗裂性能。
在混凝土施工和养护过程中，应注意控制混凝土的工作性能和养护条件，以减少混凝土的收缩和裂缝。
C30抗裂纤维水泥混凝土配合比设计说明
C30抗裂纤维水泥混凝土配合比设计说明一、设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011《通用硅酸盐水泥》GB175-2007《混凝土用水标准》JGJ63-2006《混凝土外加剂》GB 8076-2008二、设计要求1、混凝土设计强度等级为C30，根据结构情况和施工条件的要求，混凝土拌合物坍落度为100-150mm，所在地区属严寒地区。
三、组成材料：1、水泥采用乌兰浩特红城水泥有限责任公司P.O 42.5水泥2、中砂采用建春砂场。
3、碎石产地为永大采石场5-10mm碎石，10-20mm碎石、16-31.5mm碎石。
经三种石料筛分用图解法调整比例为5-10mm碎石20%，10-20mm碎石40%，16-31.5mm碎石40%,符合5-31.5mm连续级配要求,可以使用。
4、抗裂纤维采用莱芜市安泰工程材料有限公司生产的19mm聚丙烯纤维。
5、外加剂采用江苏尼高科技有限公司生产的聚羧酸系高性能减水剂。
四、设计步骤1、计算初步配合比1）、确定混凝土配制强度（fcu,o）设计要求混凝土强度fcu,k=30MPa,采用标准差σ=5.0MPa，计算混凝土配制强度。
标准差σ值表表—12)、计算水灰比（W/C）（1）按强度要求计算水灰比①计算水泥实际强度P.O42.5普通硅酸盐水泥，fce，k=42.5MPa,水泥富余系数γc=1.13水泥实际强度为：48.7MPa②计算水灰比回归系数αa、αb 取值表表—2W/C=(aa*fce)/(fcu,o+aa*ab*fce)=0.60（2）按耐久性校核水灰比根据JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求，混凝土所处环境条件属严寒地区，允许最大水灰比为0.50，根据环境条件和耐久性的要求,以及施工需要，调整水灰比0.44。
普通混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（JTG/T F50-2011）3）确定单位用水量（mωo）要求混凝土拌合物坍落度为100-150mm，碎石最大粒径为31.5mm，查表及现场试拌确定混凝土单位用水量为mωo=160kg塑性混凝土单位用水量（kg/m3）4）计算单位水泥用量（1）已知混凝土单位用水量mωo=160kg/m3，水灰比W/C=0.44，计算混凝土单位用灰量364kg（2）按耐久性校核单位用灰量根据混凝土所处环境条件属严寒地区混凝土查表，最小水泥用量为275kg/m3，按强度计算单位用灰量符合耐久性要求，采用水泥用量364kg/m3。
混凝土标准抗裂性要求
混凝土标准抗裂性要求一、引言混凝土是一种由水泥、石材、砂、水和其他掺合料混合而成的材料。
混凝土的抗裂性是其最重要的性能之一，对混凝土结构的耐久性和安全性有着重要的影响。
因此，混凝土标准的抗裂性要求非常重要。
本文将介绍混凝土标准抗裂性要求的具体内容。
二、混凝土标准抗裂性要求的概述根据国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015），混凝土的标准抗裂性要求分为以下四个方面：1. 混凝土的配合比应当符合设计要求，以保证混凝土的强度和稳定性。
2. 混凝土应当采用适当的掺合料，如矿物掺合料、高效减水剂等，以提高混凝土的抗裂性能。
3. 混凝土应当采用适当的施工方法和施工技术，如振捣、养护等，以提高混凝土的密实性和抗裂性能。
4. 混凝土的抗裂性应当符合设计要求和国家标准的规定，以保证混凝土结构的耐久性和安全性。
三、混凝土配合比的要求混凝土的配合比是指混凝土中各种原材料的配合比例和用量。
混凝土的配合比应当符合设计要求和国家标准的规定，以保证混凝土的强度和稳定性。
同时，混凝土的配合比也是影响混凝土抗裂性的重要因素之一。
1. 混凝土的水灰比混凝土的水灰比是指混凝土中水的用量与水泥用量的比值。
水灰比应当根据混凝土的强度等级和使用条件进行确定。
一般来说，水灰比越小，混凝土的抗裂性能越好。
2. 混凝土的砂率和石子率混凝土的砂率是指混凝土中砂的用量占混凝土总重量的比例。
石子率是指混凝土中石子的用量占混凝土总重量的比例。
砂率和石子率应当根据混凝土的强度等级和使用条件进行确定。
一般来说，砂率和石子率应当控制在一定范围内，以保证混凝土的抗裂性能。
3. 混凝土的掺合料混凝土中的掺合料是指除水泥、石子、砂和水以外的材料，如矿物掺合料、高效减水剂等。
掺合料的种类和用量应当根据混凝土的使用条件和强度等级进行确定。
适当的掺合料可以提高混凝土的抗裂性能。
四、混凝土掺合料的要求混凝土的掺合料是指除水泥、石子、砂和水以外的材料，如矿物掺合料、高效减水剂等。
混凝土配合比设计中的抗裂性能要求与检验标准解析与评价
混凝土配合比设计中的抗裂性能要求与检验标准解析与评价混凝土是建筑材料中常见且重要的一种。
在建筑工程中，混凝土配合比设计中的抗裂性能要求与检验标准是非常关键的，因为混凝土的抗裂性能直接影响着建筑物的安全性和持久性。
本文将对混凝土配合比设计中的抗裂性能要求以及相应的检验标准进行解析与评价。
一、混凝土配合比设计中的抗裂性能要求在混凝土配合比设计中，抗裂性能是一项重要的设计要求。
抗裂性能主要包括抗张强度、抗裂性、抗渗性等方面。
首先，抗张强度是混凝土抗裂性能的基础，它与混凝土中的钢筋有着密切的关系。
在设计配合比时，需要根据工程要求确定混凝土的抗张强度。
其次，抗裂性是指混凝土在受力过程中能够有效防止裂缝的发生和扩展。
混凝土在受到弯曲、拉伸、压力等外力作用时，会产生应力，而适当的抗裂措施可以阻止裂缝的扩展，提高混凝土的整体性能。
此外，抗渗性也是混凝土抗裂性能的重要方面之一。
抗渗性能较好的混凝土能够有效防止水的渗透，减少因渗水引起的腐蚀和破坏。
在实际工程中，不同的工程要求对混凝土的抗裂性能会有不同的要求。
例如，对于大型桥梁工程来说，其抗裂性能要求相对较高，需要采用高强度混凝土以及适当的抗裂措施来保证工程的安全性和持久性。
而对于一些常规的住宅工程，则可以根据实际情况进行调整。
因此，在混凝土配合比设计中，需要充分考虑工程的具体要求，合理确定混凝土的抗裂性能指标。
二、混凝土抗裂性能的检验标准为了确保混凝土的抗裂性能达到设计要求，在混凝土配合比设计中，需要制定相应的检验标准。
目前，我国推出了多项与混凝土抗裂性能相关的检验标准，如GB/T 50082-2009《混凝土抗裂性能试验方法标准》、GB/T 50081-2002《混凝土结构工程施工质量检验标准》等。
这些检验标准主要包括了混凝土的抗张强度试验、抗裂性试验、抗渗性试验等内容。
其中，抗张强度试验通过对混凝土试样进行拉伸实验，来测定混凝土的抗张强度。
抗裂性试验则通过设计一定的受力模式，来评估混凝土在受力过程中是否会发生裂缝，并通过测量裂缝宽度来判断抗裂性能。
C30抗裂纤维水泥混凝土配合比设计说明
C30抗裂纤维水泥混凝土配合比设计说明C30抗裂纤维水泥混凝土是指抗折强度为30MPa的混凝土，其中加入了纤维材料以提高抗裂性能。
配合比设计是为了确定混凝土的原材料比例，以保证混凝土的性能和使用需求。
本文将对C30抗裂纤维水泥混凝土的配合比设计进行详细说明。
一、设计目标1.技术要求：C30抗裂纤维水泥混凝土的抗折性能要达到30MPa，同时具有较好的抗裂性能和耐久性。
2. 原材料要求：水泥采用标号为P.O42.5的硅酸盐水泥，骨料采用粒径分别为5-20mm的碎石和细集料。
3.使用条件：本混凝土适用于一般的建筑结构及水工建筑，如楼板、地板、水池等。
二、配合比设计步骤1. 确定水灰比：根据混凝土的抗折强度和耐久性要求，可参考国内外相关标准，水泥的用量在400-450kg/m³之间。
在此基础上，通过试配确定合适的水灰比。
2. 骨料配合：按照设计强度要求，确定骨料的粒径和用量。
一般情况下，碎石和细集料按照1:1的比例混合，碎石的粒径控制在5-20mm范围内。
3.纤维掺量：为提高混凝土的抗裂性能，适量掺入纤维材料。
根据实际需求和使用条件，可选用聚丙烯纤维、纤维增强剂等。
一般纤维掺量为0.1-0.5%。
4.混凝土掺合料：可根据具体需求在设计配合比中适量添加混凝土掺合料，如矿粉、粉煤灰等，以提高混凝土的耐久性和抗裂性能。
5.混凝土拌和比：确定水泥、骨料、水、掺合料和纤维的比例，按照相应的比例进行配合。
根据试验结果，优化混凝土的配合比，以达到设计要求。
三、材料选择和性能要求1.水泥：选择标号为P.O42.5的硅酸盐水泥，确保水泥的质量符合国家标准。
2. 骨料：选用粒径为5-20mm的碎石和细集料，质量应符合相关规定。
3.水：选用洁净的自然水或经试验确认无害的水源。
4.掺合料：可根据具体要求选择合适的混凝土掺合料，确保其质量和性能符合要求。
5.纤维：聚丙烯纤维、纤维增强剂等纤维材料，确保其质量和性能符合要求。
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结语
水泥混凝土路面的接缝设计与施
工历来被认为是水泥混凝土路面设计与 施工和使用性能优劣的关键技术和最大 难点。接缝施工效果的优劣．是水泥混
凝土路面使用性能即前期破损断板，断
接缝填封
在接缝填缝施工时．胀缝填缝旌 工与缩缝填缝施工要区别对待。胀缝因 其缝宽、变形大．更需要精心施工．其 施工工艺也比较复杂。 －填缝前用压缩水和压缩空气清除
水泥片ｊ ＩＩ（ｋｇ／ｍ３）
＜３８０ ， ３３０～３８０
集料体积含■（％）
７２～７５ Ｚ７０ ２７２
粗细体积比
１．５～’．９ ｚ：１．６
外加剂种类及掺■
组成设计。ｏ
参照相关规范适宜选取
作者单位：邯郸市交通局公路工程 ：处
２０１１年第”期（ｅｐＩ・－）
《交叠世界》１ １ ３
万方数据
基于抗裂性的混凝土路面原材料组成设计准则
角和使用寿命长短的决定性要素。所以
在施工中要按照规范及设计图纸要求旋
施工缝
每天摊铺结束或摊铺因故中断． 且中断时间超过初凝时间的２１３时．设
工．才能确保路面的接缝质量。ｏ
作者单位：邯郸市青红高速公路管理处
万方数据
这两个参数又与混凝土的塑性收缩密切 相关。因此．水灰比对混凝土的收缩及 抵抗开裂能力有着重要影响。 水泥用■一定．在道路混凝土水 灰比取值范围内．随着水灰比的增大． 混凝土累计泌水量增大，有利于减小塑 性收缩．提高相应的抗开裂性能。而通 过改变水泥用量来调整水灰比时．随着 水灰比的减小，混凝土泌水量降低．塑 性收缩增大．抗开裂能力减弱。 ．夕Ｉ＇／Ｊｇ剂。外加剂品种不同．对混凝 土的收缩影响不同。目前工程中为满足新 拌混凝土工作性要求．通常掺加的外加剂 就是减水剂。减水剂会使得混凝土抗开裂 能力变得很差。这主要因为减水剂的分散 作用．稀释了水泥浆在空间的分布，给水 分的迅速蒸发提供了条件。而当后期塑性 收缩发生时．此时混凝土内部已无自由水 分的储存．析水几乎不产生，从而加大了 收缩裂缝的开展。
配比因子 塑性收缩 自收缩 早期１燥收缩 水灰比
０ ４３——０．４７ 苫Ｏ ４２ ≥Ｏ．４０
结语
本文介绍的混凝土路面原材料组 成设计准则是基于混凝的土抗裂性提出 来的．考虑的问题各有侧重．虽然每种 材料组分均能从某些方面反映混凝土抗 裂性能的大小．但其中一些设计准则还 有局限性和不全面性。工程实践中．应 该根据全国不同气候交通条件及资源分 布．抓住主要矛盾．因地制 宜．有针对性的指导混凝土
胀缝内的砂石及其他污染物．确保缝壁
及内部干燥、洁净。
・把多孔泡沫塑料柔性密封背衬材
料压填入胀缝下部．并检查是否漏浆． 填缝材料灌注深度保证在２—３ｃｍ之间。
・填缝材料灌注高度夏天应与路面
相平．冬天低于路面ｌ一２ｍｍ。 ・灌注完工应对其养生．夏季养生
时间１２～２４ｈ．冬季２４—４பைடு நூலகம்ｈ。
缩缝填缝参照胀缝填缝方法施 工．但不需填底料。另外．接缝也可以 用预制嵌缝条施工。
这些病害的产生除了外部因素外．更重要 的是混凝土的材料组成设计，众所周知． 混凝土是一种不均匀材料体系．由多种材 料复合而成．因而它的抗裂性会受到各原 材料基本性质及组成比例的影响。
土的收缩也会降低．这是由于混凝土中 骨料的体积含量增大。再者，混凝土的 弹性性质决定了它所能起到的抑制收缩 的程度．例如钢骨料混凝土的收缩比普 通混凝土低１，３，而膨胀页岩骨料则高
原材料选择与控制原则
为提高混凝土早期抗裂性．混凝
土原材料选择除了应符合现行国家标准 外．还应该满足以下要求，进行选取： ｏ水泥：水泥应选择产品质量稳 定．生产批量大的大型水泥生产厂生 产的水泥，而且水泥品种选择优先顺 序是：低碱水泥，硅酸盐水泥、普通 硅酸盐水泥、普通矿渣水泥。对于大 体积混凝土．宜选用低热水泥．尽量 避免选用早强水泥，含碱量大水泥和 细度较大水泥。 ｏ集料：混凝土的干燥收缩是由于 水泥石的干燥收缩而产生．混凝土的集 料．特别是粗集料起约束收缩作用．但 不同的集料特征和集料品种会产生不同 的结果．因此选用时宜仔细加以挑选。 细集料细度模数低于２．０时．与同 配比混凝土相比．混凝土的单位用水量 要增力Ｄ２０ｋｇ以上．混凝土早期干燥收 缩增加１０％一２０％．劈裂强度降低．混 凝土易产生干缩裂缝．因此混凝土的细 度模数不宜低于２．０．且宜选用含泥■ 不大于１％的中砂。 粗集料颗粒优化可提高混凝土的 均匀性．在提高混凝土强度的同时可减 少收缩。同时．工作性相同时粗集料的 最大粒径越大混凝土收缩越小，但粒径 过大会降低混凝土的抗折强度．因此公 称最大粒径不宜大于４０ｍｍ。 集料中含有粘土会增大混凝土的 收缩．因而应该完全遵守混凝土施工技 术规范．严格控制集料的含泥量。 ，汐Ｆ／Ｊｏ－Ｎ：外加剂在混凝土中使用非 常普遍．在预拌混凝土中的应用更加广 泛。根据课题研究结果可知．无论早强减 水剂还是缓凝高效减水剂，都能减少混凝 土用水量．加速水泥水化．使混凝土７ｄ 龄期内收缩成倍增加。进而外加剂应选用 收缩较小的类型．以减少５，ｌ，／Ｊｎ剂给开裂带 来的风险。其次．还必须根据工程情况． 检验水泥与外加剂的适应性。
置横向施工缝。横向施工缝保持与路中 心线垂直，施工缝采用平缝加传力杆形 式。横向施工缝制作采用“软做施工缝 法”．端头模板为带孔、带固定装置的 钢模板，高度与混凝土路面厚度相等． 孔的大小和间距与传力杆设置相吻合。 在一段落面层施工结束时．架立 端头模板．模板的高程对照基准线采用 挂线确定．并拉线检查其顺直度．反复 检查合格后才能进行施工；采用人工插 入式振捣器振捣．在端头混凝土面板顶 面３－５ｍ内用３ｍ直尺检测其平整度．对 不满足规范要求的部位及时进行处理． 从而保证端头面板的平整度及厚度：刮 平收面后采用拖布沿纵向拉毛．使表面 外观与其他板一致。
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 韩武松 邯郸市交通局公路工程二处 交通世界（建养机械） Transpo World 2011(6)
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分、不稳定体系．其性能取决于各个组
分的特性及相对含量。其中，水灰比的 大小决定了它的流动性和析水特性．而
式振捣器振实，并应在校正传力杆位置 后．再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑卸 板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝 板．木制嵌条和传力杆套管。 ・支架固定传力杆安装方法。宜用 于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传 力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡 板．并应用钢筋支架固定就位．浇筑时 应先检查传力杆位置．再在胀缝两侧摊 铺混凝土拌和物至板面．振捣密实后． 抽出端头挡板．空隙部分填补混凝土拌 和物．并用插入式振捣器振实。 近年来．人们在施工中对该方法作 了一些改进．其作法是：预先设置好胀缝 板和传力杆支架．并预留好滑空间．为保 证胀缝施工的平整度以及施工的连续性． 胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀 缝的宽度切两条线．待填料时．将胀缝板 以上的混凝土凿去．这种方法．对保证胀 缝旋工质量特别有效。
结构物抵“抗“开裂的能力。
材料组分设计原则
材料组成对混凝土抗裂性影响较 大．因此在设计抗裂性较高混凝土过程 中．应对混凝土各组成加以严格控制。 Ｑ普通道路混凝土水灰比（水胶 比）不宜过大或过小。基于抗开裂性混 凝土考虑．水灰比不宜过低．但特殊地 区为满足强度和耐久性要求．水灰比选 取可适当放宽要求。 ｏ骨料体积含量：实践证明．混 凝土骨料体积含量越高．混凝土强度 与收缩性能越好．工作性较差：而骨 料体积含量较少时．骨料的嵌挤作用 及对收缩的抑制作用降低，混凝土路 用性能较差。因此．为了保障混凝土 可获取较好的路用性能，骨料必须具 备一定体积含量。 ｏ水泥用量．当水泥品种一定时． 水泥用量越大．混凝土早期开裂越严 重，并且混凝土硬化后收缩变形越大。 因而建议水泥用量在满足道路混凝土耐 久性和强度基础上，其用量宜控制在一 定范围。 ｏ粗细体积比是描述混凝土中集料 搭配比例的一个重要参数．对混凝土的 收缩性能影响不显著．可以作为一个参 考指标．在此不设定具体的数值。但基 于塑性开裂考虑．建议粗细集料体积比 介于一定范围之间。 ｏ道路混凝土外加剂的选择应按照 路用性能要求合理选取。在多种外加剂 必选时．应严格按照《道路混凝土外加 剂规范》中的标准试验方法对外加剂进 行筛选．选取早期干燥收缩量小并且对 塑性收缩无显著影响的外加剂。
混凝土路面抗裂性设计原则
同一般混凝土结构相比．混凝土 路面对裂缝的限制要求更高。首先． 混凝土路面承受交通重载及外界环境 的耦合破坏作用．结构物承受条件较 为恶劣．但经济的迅速发展及人们追求 更好的行车舒适性要求路面具有良好的 使用性能；其次．水泥混凝土路面一旦 出现裂缝或裂纹．它会在外界多重因素 的综合作用下进一步扩展．给外界腐蚀 介质提供有利通道．加速了混凝土路面 的劣化进程．大大缩短混凝土路面的 寿命。因此．在对道路混凝土路面设计 时．要对裂缝有着更高的限制要求．努 力减小裂缝出现的几率．密切结合混 凝土早期裂缝防护措施．进一步贯彻 “防．放．抗”相结合的控制原则． 即从结构设计，材料优选．配合比优 化及施工工艺等各方面综合考虑．统 筹处理。具体来说就是“防”指早期 裂缝产生的潜在因素．通过结构设计 释“放”收缩引起的应力．以及从材 料和配合比设计上优化来提高混凝土 裹１混凝土配比组成参数推荐范圈
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基于抗裂性的混凝土路面原材料组成 设计准则
文／韩武松
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的主要形式之一。据统计，水泥混凝土 路面年新建里程以４０％以上速度递增． 使得高等级水泥混凝土路面施工技术不 断改进和完善．一些瓶技术、新工艺、 新材料的不断涌现．进一步加速了高等 级水泥混凝土路面的发展。但由于水泥 混凝±路面自身的特点及在行车和自然 因素的作用下．加之路面施工及设计方 面的缺陷．在使用过程中会出现各种病 害，其中常见的病害之一是面板出现横 向或纵向以及板角的断裂和裂缝。导致
１，３．因此．在级配一定前提下．轻骨
材料组成对混凝土抗裂性能