第4章 交流拖动控制系统

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《交流传动控制系统》PPT课件

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2 π α
π
2
当控制角α从0到π变化时,输出电压有效值U0从U变到0。
对于反并联的两个晶闸管VT1和VT2 ,通常采用脉冲变压器将 控制极触发电路隔离,脉冲变压器一次侧绝缘耐压应能承受电
源电压。
5
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(2)电感性负载
具有RL负载的单相交流调压电路如图6.2所示。设输入电压
u 2U,siαn为tV,T1并的设控负制载角对,电θ为源V频T率1的的导功通串角因,数则角这三 t个g 1角RL
27
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6.2.4调压调速系统的组成与特性分析
2.应用举例 成套产品—KJF系列双向晶闸管调压调速装置介绍。 2)工作原理 (1)主电路 (2)控制电路 (3)移相触发电路
28
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29
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6.3.1 系统的组成和工作原理 电磁转差离合器调速系统见图6.19,由笼
24
6.2.4调压调速系统的组成与特性分析
1.转速闭环调压调速系统的组成及静特性
由上式可得:
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式中n1—一异步电动机的同步转速。
根据异步电动机机械特性的实用表达式 T
2T m
Sm S
S Sm
当电动机在额定负载下运行时,转差率s很小,则
式(6.6)可近似为
T 2Tm S
Sm
S ≪ S m ,则
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SSR交流固体继电器按开关方式分为:
电压过零导通型(简称过零型)
随机导通型(简称随机型);
按输出开关元件分为:
双向可控硅输出型(普通型)
单向可控硅反并联型(增强型);
按安装方式分为:
印刷线路板上用的针插式(自然冷却,不必带散热器)

《电力拖动自动控制系统》课程综述

《电力拖动自动控制系统》课程综述

电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统简介电力拖动自动控制系统包括:直流调速系统和交流调速系统。

直流调速系统包括:直流调速方法、直流调速电源和直流调速控制。

交流调速系统包括:交流调速系统的主要类型、交流变压调速系统、交流变频调速系统、绕线转子异步电机双馈调速系统——转差功率馈送型调速系统和同步电动机变压变频调速系统。

电力拖动自动控制系统课程内容介绍第一篇直流调速系统闭环反馈直流调速系统1.1 直流调速系统用的可控直流电源根据前面分析,调压调速是直流调速系统的主要方法,而调节电枢电压需要有专门向电动机供电的可控直流电源。

常用的可控直流电源有以下三种:旋转变流机组——用交流电动机和直流发电机组成机组,以获得可调的直流电压。

静止式可控整流器——用静止式的可控整流器,以获得可调的直流电压。

直流斩波器或脉宽调制变换器——用恒定直流电源或不控整流电源供电,利用电力电子开关器件斩波或进行脉宽调制,以产生可变的平均电压。

1.2 晶闸管-电动机系统(V-M系统)的主要问题本节讨论V-M系统的几个主要问题:(1)触发脉冲相位控制;(2)电流脉动及其波形的连续与断续;(3)抑制电流脉动的措施;(4)晶闸管-电动机系统的机械特性;(5)晶闸管触发和整流装置的放大系数和传递函数。

1.3 直流脉宽调速系统的主要问题自从全控型电力电子器件问世以后,就出现了采用脉冲宽度调制(PWM)的高频开关控制方式形成的脉宽调制变换器-直流电动机调速系统,简称直流脉宽调速系统,即直流PWM 调速系统。

(1)PWM变换器的工作状态和波形;(2)直流PWM调速系统的机械特性;(3)PWM 控制与变换器的数学模型;(4)电能回馈与泵升电压的限制。

1.4反馈控制闭环直流调速系统的稳态分析和设计本节提要:转速控制的要求和调速指标;开环调速系统及其存在的问题;闭环调速系统的组成及其静特性;开环系统特性和闭环系统特性的关系;反馈控制规律;限流保护——电流截止负反馈1.5 反馈控制闭环直流调速系统的动态分析和设计反馈控制闭环直流调速系统的动态数学模型;反馈控制闭环直流调速系统的稳定条件; 动态校正——PI调节器的设计;系统设计举例与参数计算转速、电流双闭环直流调速系统和调节器的工程设计方法内容提要:转速、电流双闭环控制的直流调速系统是应用最广性能很好的直流调速系统。

交流拖动自动控制系统 3-9

交流拖动自动控制系统 3-9

6.2 感应电动机三相数学
模型 6.3 坐标变换 6.4 感应电动机在正交坐
jarctg
r
ψr r j r r e
e r
j
r
标系上的动态数学模型
6.5 感应电动机在正交坐 标系上的状态方程
1
t
r m
6.6 感应电动机按转子磁 链定向的矢量控制系统
6.7 感应电动机按定子磁 链控制的直接转矩控制系 统
电力拖动自动控制系统 —运动控制系统
交流拖动自动控制系统
2013年7月
6.1 感应电动机动态数学 模型的性质 6.2 感应电动机三相数学 模型 6.3 坐标变换 6.4 感应电动机在正交坐 标系上的动态数学模型
6.5 感应电动机在正交坐 标系上的状态方程
6.6 感应电动机按转子磁 链定向的矢量控制系统
r
Tr
Lm p
1
ism
矢量控制方程3
定励义磁:时T间r 常数RLrr 为转子
6.1 感应电动机动态数学 模型的性质
6.2 感应电动机三相数学 模型
6.3 坐标变换
通过按转子磁链定向,将定子电流分解为励磁分量 ism 和转矩分量 i st ,
6.4 感应电动机在正交坐 标系上的动态数学模型
转子磁链仅由定子电流励磁分量产生,电磁转矩正比于转子磁链和定子电流
1ism
ust
Ls
③ 6.1 感应电动机动态数学 由
模型的性质 6.2 感应电动机三相数学
d rt
dt
(1 ) r
Lm Tr
ist
0
模型
6.3 坐标变换
导出mt坐标系的旋转角速度
6.4 感应电动机在正交坐
1

《电力拖动自动控制系统》辅导

《电力拖动自动控制系统》辅导

《电力拖动自动控制系统》辅导《电力拖动自动控制系统》是工业自动化专业的主要专业课之一。

本课程教材采用陈伯时主编的《电力拖动自动控制系统》(修订版)。

本课程的教学内容分为二大部分。

第一部分是以直流电动机为控制对象的直流拖动控制系统,主要包括教材中第二章至第五章,介绍直流拖动自动控制系统的基本概念、基本组成环节和基本控制规律及自动控制系统中调节器的工程设计方法。

第二部分是以交流电动机为控制对象的交流拖动系统,主要包括教材中第六章至第八章,主要对交流拖动系统中的一些基本理论、基本环节和控制规律进行了分析。

为便于同学们复习,下面给出各章复习要求,并提供一份模拟练习题。

第一部分:复习要求第一章结论【本章重点】1. 电力拖动控制系统的基本类型:1) 直流电机拖动控制系统的基本类型;2) 交流电机拖动控制系统的基本类型。

2. 现代电力拖动控制系统的物质基础。

第二章闭环控制的直流调速系统【本章重点】1. 转速控制的要求和调速指标:l)调速范围 D ;2)静差率 S3)调速范围、静差率和额定速降之间的关系。

2.闭环调速系统的组成,静特性的含义,转速负反馈闭环调速系统的稳态结构图。

3.开环系统机械特性与闭环系统静特性的比较。

4.闭环系统能够减少稳态速降的实质。

5.反馈控制规律(转速反馈闭环调速系统的三个基本特性)。

6.反馈控制闭环直流调速系统的稳态参数计算。

7.截流反馈的概念,电流截止负反馈环节的特点,以及带电流截止负反馈的闭环直流调速系统的稳态结构图和静特性。

8.反馈控制闭环调速系统的动态数学模型的建立、动态结构图、传递函数、以及稳定条件。

9. PI 调节器的设计。

10.无静差调速系统的含义,积分控制规律的含义、结构。

积分调节器与比例调节器的区别。

比例控制、积分控制和比例积分控制规律的区别。

11.无静差直流调速系统的分析及稳态参数计算。

第三章多环控制的直流调速系统与调节器的工程设计方法【本章重点】1.转速、电流双闭环直流调速系统的组成,主要包括:双闭环直流调速系统的原理框图和稳态结构图。

交流传动控制系统

交流传动控制系统
此外,交流传动控制系统还能够提高设备的可靠性和稳定性,减少故障和停机时 间,为企业创造更多的经济效益。
交流传动控制系统的历史与发展
早期的交流传动控制系统主要采用模拟电路和控制技术,随 着计算机技术和数字信号处理技术的不断发展,现代的交流 传动控制系统已经逐步实现数字化和智能化。
目前,交流传动控制系统正朝着高效率、高精度、高可靠性 和网络化方向发展,未来还将进一步融合人工智能、物联网 和云计算等先进技术,实现更加智能化和自动化的控制。
其他领域
总结词
除了上述领域外,交流传动控制系统还广泛 应用于电梯、压缩机、泵等机械设备中,提 高设备的运行效率和节能效果。
详细描述
在电梯中,交流传动控制系统用于控制电梯 的运行速度和平衡状态,提高电梯的安全性 和舒适度。在压缩机和泵等机械设备中,交 流传动控制系统可以实现精确的速度和压力
控制,提高设备的运行效率和节能效果。
02 交流传动控制系统的基本原理
CHAPTER
交流电机的工作原理
交流电机的基本结构
交流电机的调速原理
交流电机主要由定子和转子组成,通 过磁场相互作用实现能量的转换。
通过改变交流电的频率或相位,可以 改变旋转磁场的转速,从而实现对交 流电机的调速。
交流电机的旋转原理
当交流电通过定子绕组时,产生旋转 磁场,该磁场与转子相互作用,使转 子旋转。
维护保养
交流传动控制系统的维护保养相对复杂,需要专业技术人员进行 故障排查和维修。
对未来的展望
技术发展
随着电力电子技术和控制理论的不断进步,交流传动控制系统的性 能将得到进一步提升,实现更加精确、快速和智能的控制。
应用领域拓展
随着环保和节能要求的提高,交流传动控制系统将在更多领域得到 应用,如电动汽车、可再生能源等领域。

电力拖动自动控制系统-运动控制系统课后参考答案第三四章

电力拖动自动控制系统-运动控制系统课后参考答案第三四章

3-1 在恒流起动过程中,电枢电流能否达到最大值 I dm为什么答:不能达到最大值,因为在恒流升速阶段,电流闭环调节的扰动是电动机的反电动势,它正是一个线性渐增的斜坡扰动量,所以系统做不到无静差,而是I d 略低于I dm 。

3-2 由于机械原因,造成转轴堵死,分析双闭环直流调速系统的工作状态。

答:转轴堵死,则n=0,比较大,导致比较大,也比较大,然后输出电压较大,最终可能导致电机烧坏。

3-3 双闭环直流调速系统中,给定电压 Un*不变,增加转速负反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压 Un 和实际转速 n 是增加、减小还是不变答:反馈系数增加使得增大,减小,减小,减小,输出电压减小,转速n减小,然后会有所减小,但是由于α增大了,总体还是增大的。

3-4 双闭环直流调速系统调试时,遇到下列情况会出现什么现象答:(1)转速一直上升,ASR不会饱和,转速调节有静差。

(2)转速上升时,电流不能维持恒值,有静差。

3-5某双闭环调速系统,ASR、均采用 PI 调节器,ACR 调试中怎样才能做到Uim*=6V时,Idm=20A;如欲使 Un*=10V 时,n=1000rpm,应调什么参数答:前者应调节,后者应调节。

3-6 在转速、电流双闭环直流调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节什么参数改变转速调节器的放大倍数Kn行不行改变电力电子变换器的放大倍数 Ks 行不行改变转速反馈系数α行不行若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的什么参数答:转速n是由给定电压决定的,若要改变电动机转速,应调节给定电压。

改变Kn和Ks不行。

改变转速反馈系数α行。

若要改变电动机的堵转电流,应调节或者。

3-7 转速电流双闭环直流调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少为什么答:均为零。

因为双闭环调速系统在稳态工作中,当两个调节器都不饱和时,PI调节器工作在线性调节状态,作用是使输入偏差电压在稳态时为零。

各变量之间关系如下:3-8 在双闭环系统中,若速度调节器改为比例调节器,或电流调节器改为比例调节器,对系统的稳态性能影响如何答:稳态运行时有静差,不能实现无静差。

交流电机拖动的运动控制系统


要: 在拖 动 系统 中, 交流 电机比直流电机应 用广泛 , 这不但是 因为交流 电源比直流 电源变压方便 , 更是 因为交
流电机 , 尤其是三相 鼠笼异 步电机结构 简单、 造价低廉且运行可靠。 实际的控制 系统 中, 在 安装转速测量的装置 又给整 个 系 带来了不便检修 和体积增大、 统 可靠性降低的 问题。为 了解决这 些问题 , 工程技术人 员研 究出了无速度传感器的 感应 电机控制 系统。不用位置传感器并不是 不需要速度信号 , 而是通过对 电机的转速进行观 测和估 计来代替传感 器,
片 , 前 轴 后 转 , 加 大 主 销 后 倾 角 , 试 运 行 调 试 . 拉 机 运 使 再 再 拖 行 中 , 速 后 有 时 出 现 自 由跳 档 现 象 , 要 是 拔 叉 轴 槽 磨 损 、 变 主
以 上 是 从 技 术 层 面 分 析 的 ,在 对 农 民 的操 作 农 用 机 械 水
平 、养 护 知 识 的 提 高 上农 村 相 关部 门还 要 加 大 对 农 民技 术 指
拔 叉 弹 簧 变 弱 、 杆 接 头 部 分 间 隙过 大 所 致 。 以采 用 修 复 定 连 可 位 槽 、 换 拔 叉 弹 簧 、 档 到 位 后 便 可 达 到 正 常 变 速 。解 决 机 更 挂
去 皮 和 籽 , 洗 净 后 放 入 水 箱 内 , 期 更 换便 可 除 水垢 。 清 定
8 1
油 缸 和 前 引 导 轮 , 据 车 轮 、 胎 和 轮 距 部 分 要 求 紧 固车 轮 和 根 轮
车桥螺栓 . 查后 桥轴承 、 轮轴 承 、 桥 、 械前轮驱 动轴 、 检 前 前 机
从 而构成无速度传感 器的感应 电机 向量控制 系统 。 关键词 : 交流电机 ; 动 ; 拖 运动控制

交流拖动控制系统教学课件

工作原理
通过控制交流电机的输入电压和 频率,实现电机的启动、调速、 制动等功能,从而达到对被拖动 设备的精确控制。
系统组成与功能
系统组成
交流拖动控制系统主要由交流电机、 控制器、传感器和执行器等部分组成。
功能
实现交流电机的启动、调速、制动等 功能,同时具备过载保护、故障诊断 等功能,提高系统的可靠性和安全性。
系统应用场景与优势
应用场景
广泛应用于工业自动化、物流输送、纺织机械等领域,实现对各种设备的精确 控制和自动化生产。
优势
具有控制精度高、调速范围广、可靠性高、节能环保等优点,能够提高生产效 率和降低生产成本。
02
CATALOGUE
交流拖动控制系统的设计与实 现
系统需求分析
功能需求
确定系统需要具备哪些 功能,如拖动控制、实 时反馈、安全保护等。
例如,在电商物流领域,交流拖动控制系统可以用于控制 仓储货架的移动,实现快速、准确的货物分拣和打包,提 高物流效率和客户满意度。
智能家居环境控制
智能家居环境控制是未来家庭生活的趋势,而交流拖动控制系统则是实现智能家 居环境控制的重要技术之一。通过该系统,可以精确控制家庭中的灯光、空调、 窗帘等设备的运动和位置,实现舒适、节能的家居环境。
例如,在智能家居中,交流拖动控制系统可以用于控制窗帘的开关和调节,实现 自动化的光线调节和节能控制;同时还可以用于控制空调的风向和温度,提供舒 适的生活环境。
04
CATALOGUE
交流拖动控制系统的维护与故 障排除
系统日常维护与保养
01
02
03
定期检查
对系统进行定期检查,确 保各部件正常工作,及时 发现潜在问题。
例如,在汽车制造领域,交流拖动控制系统可以用于控制冲 压机、焊接机等设备的运动,确保生产出的汽车零部件尺寸 精确、质量可靠。

交流电机及其拖动控制系统


交流电动机变频调速的基本控制方式
变频调速实为变压变频调速
r1 U1 I1 x1 I2 x2 Er r2 s
U1 Φm
1
Es
E g xm
I0
U1 N ΦmN
U1
恒转矩调速
恒功率调速
Φm
三相异步电动机稳态等效电路及感应电动势
气隙磁通在定子每相感应 电动势的有效值 Eg 4.44 f1N1kN1Φm
恒压恒频 (CVCF)
中间直流环节
变压变频
(VVVF)
DC AC 50Hz~
C
PWM 逆变器
AC
调压调频
电力电子变压变频器

交-交变压变频器
常用的交-交变压变频器输出的每一相都是一个由正、反两 组晶闸管可控整流装置反并联的可逆线路。也就是说,每 一相都相当于一套直流可逆调速系统的反并联可逆线路。
VF 50Hz~
3 U m e jw1t 2
3 3 合成矢量u1 是以电源角频率 1 为电气角速度 作恒速旋转的空间矢量,它的幅值不变。
SVPWM
2、电压与磁链空间矢量的关系:
us R1i s dψ s dt dψ s dt
当电动机转速不是很低时,定子电阻压降所占的成分很小,可忽略不计,则有
us

同步电动机
三相定子绕组通以三相对称电流在定转子气隙间建立圆形的旋转磁场, 与此同时,由直流励磁或永磁铁产生转子磁场,在两个磁场的相互作用 下,转子受到力的作用而跟着定子旋转磁场一起旋转,就像两个电磁铁 异性相吸,转子磁极被定子磁极吸住而一起旋转。
交流电动机的调速方式

异步电动机
n 转速表达式: 60f1 (1 s) p

电力拖动 (交流拖动控制系统)

精品课件
一般性能的节能调速(续)
如果换成交流调速系统,把消耗在挡 板和阀门上的能量节省下来,每台风机、 水泵平均都可以节约 20 ~ 30% 以上的电 能,效果是很可观的。
但风机、水泵的调速范围和对动态快 速性的要求都不高,只需要一般的调速性 能。
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2. 高性能的交流调速系统和伺服系统
许多在工艺上需要调速的生产机械 过去多用直流拖动,鉴于交流电机比直流 电机结构简单、成本低廉、工作可靠、维 护方便、惯量小、效率高,如果改成交流 拖动,显然能够带来不少的效益。但是, 由于交流电机原理上的原因,其电磁转矩 难以像直流电机那样通过电枢电流施行灵 活的实时控制。
余均关断,就可使定子绕组中流过半波直
流电流,对旋转着的电动机转子产生制动
作用。必要时,还可以在制动电路中串入
电阻以限制制动电流。
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精品课件
5.2 异步电动机改变电压时的机械特 性
根据电机学原理,在下述三个假定条件下: • 忽略空间和时间谐波, • 忽略磁饱和, • 忽略铁损,
异步电机的稳态等效电路示于图5-3。
(5-5)
精品课件
由图5-4可见,带恒转矩负载工 作时,普通笼型异步电机变电压时的稳定
工作点为 A、B、C,转差率 s 的变化 范围不超过 0 ~ sm ,调速范围有限。如果 带风机类负载运行,则工作点为D、E、F,
调速范围可以大一些。
精品课件
为了能在恒转矩负载下扩大调速范围, 并使电机能在较低转速下运行而不致过热, 就要求电机转子有较高的电阻值,这样的电 机在变电压时的机械特性绘于图5-5。
精品课件
2.转差功率馈送型调速系统
在这类系统中,除转子铜损外,大部 分转差功率在转子侧通过变流装置馈出或 馈入,转速越低,能馈送的功率越多,上 述第④种调速方法属于这一类。无论是馈 出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本 身的损耗后,最终都转化成有用的功率, 因此这类系统的效率较高,但要增加一些 设备。
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串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的 附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分 转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装 置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根 据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、 机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级 调速,其特点为: 可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械 上,效率较高; 装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速 范围在额定转速70%-90%的生产机械上; 调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产; 晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。 本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、
3. 特大容量、极高转速的交流调速 直流电机的换向能力限制了它的容量转速积 不超过106 kW · /min,超过这一数值时,其设 r 计与制造就非常困难了。 交流电机没有换向器,不受这种限制,因此, 特大容量的电力拖动设备,如厚板轧机、矿井 卷扬机等,以及极高转速的拖动,如高速磨头、 离心机等,都以采用交流调速为宜。
1 降压调速
① 调速范围窄;
⑥适用于风 机水泵调速
既不是恒转距调速方式,
也不是恒功率调速方2
② 低速运行有过电流和 功率因数低的问题;
③ 运行效率低,过电流问 题,工作点容易波动。
• 交流变压调速系统可控电源
•利用晶闸管交流调 压器变压调速
~
•TVC——双向晶闸 管交流调压器
2 绕线式异步电动机转子回路串电阻调速
r2 3I2 s , 保持I 不变,则有 T 2 1
2
I2
I2 I2N
E2 r2 R 2 x2 s E2 r2 s N 2 x2
2 2
I2N
① 调速范围一般(2~3):1

原则:在空间电 角度360之内,绕
B
C
组轴线顺序相同。 空间 120
240°角度
空间 240 120°角度
Y-YY变极调速机械特性
n 2n1
s mYY
n1
smY
基本上属于恒转矩调速方式
A
分析其调速方式: 每半相绕组中都流过额定 电流
B
I1 N 。
假设:
电动机的功率因数 cos 1
三种常用变极接线方式
Y→反并YY,2p-p Y→反串Y,2p-p
∆→YY,2p-p
注意:
当改变 定子绕 组接线 时,必 须同时 改变定 子绕组 的相序
变极调速中需要注意的问题:

在改变极数的同
时,不能改变旋 转磁场的转向— —需要适当地改 变绕组的相序
机械 60°角度
0 A
f1
3 F 1 cos t 2
3.2 交流调速系统的主要类型
交流电机:异步电机(即感应电机)同步电机 步机转速公式
基本调速方法
调压调速 电磁转差离合器调速 变转差率调速 串电阻调速 串极调速 变极对数调速---对于鼠笼转子
n 60f1 (1 s) / n p n 0 (1 s)
变频调速
交—交变频调速 交—直—交变频调速
自控变频调速利用转子磁极位置的检测信 号来控制变压变频装置换相,类似于直流电 机中电刷和换向器的作用,因此有时又称作 无换向器电机调速,或无刷直流电机调速。 开关磁阻电机是一种特殊型式的同步电 机,有其独特的比较简单的调速方法,在小 容量交流电机调速系统中很有发展前途。
交流异步电动机调速方法及特点
② 降低了电机的效率
③ 有级调速
r2 R r2 所以, , 得到T 常数 s sN
3 鼠笼式三相异步电动机变极调速
正向串联
反向串联
反向并联
若把定子每相绕组中一半线圈的电 流改变方向,即半相绕组反向,则电动机
的极数便成倍变化。
n 60f1 (1 s) / n p n 0 (1 s)
2.转差功率馈送型调速系统 在这类系统中,除转子铜损外,大部分 转差功率在转子侧通过变流装置馈出或 馈入,转速越低,能馈送的功率越多, 上述第④串极调速方法属于这一类。无 论是馈馈出还是馈入的转差功率,扣除 变流装置本身的损耗后,最终都转化成 有用的功率,因此这类系统的效率较高, 但要增加一些设备。
•按电动机的调速方法分类
常见的交流调速方法有: ①降电压调速; ②转差离合器调速; ③转子串电阻调速; ④绕线电机串级调速或双馈电机调速; ⑤变极对数调速; ⑥变压变频调速等等。
•按电动机的能量转换类型分类
按照交流异步电机的原理, 从定子传入转子的电磁功率 可分成两部分:一部分是拖 动负载的有效功率,称作机 械功率;另一部分是传输给 转子电路的转差功率,与转 差率 s 成正比。 从能量转换的角度上看,转 差功率是否增大,是消耗掉 还是得到回收,是评价调速 系统效率高低的标志。从这 点出发,可以把异步电机的 调速系统分成三类 。
TVC
M 3~ 图5-1 利用晶闸管交流调压器变压调速
• 可逆和制动控制
电路结构:
采用晶闸管 反并联供电 方式,实现 异步电动机 可逆和制动。
图5-2 采用晶闸管反并联的异步电动机可逆和制动电路
• 控制方式
TVC的变压控制方式
具有速度负反馈的调压调速系统
速度闭环系统
闭环系统机械特性
系统静态结构
3. 转差功率不变型调速系统 在这类系统中,转差功率只有转子铜损, 而且无论转速高低,转差功率基本不变, 因此效率更高,上述的第⑤变极、⑥变 频两种调速方法属于此类。其中变极对 数调速是有级的,应用场合有限。只有 变压变频调速应用最广,可以构成高动 态性能的交流调速系统,取代直流调速; 但在定子电路中须配备与电动机容量相 当的变压变频器,相比之下,设备成本 最高。
绕线式异步电动机的定、转子三相绕组分别接到两个独立的三相
对称电源,其中定子绕组的电源为固定频率的工业电源,而转子
电源电压的幅值、频率和相位则需按运行要求分别进行调节:在 任何情况下都应与转子感应电动势同频率。
~
特点:效率较高 (85~93%),机 械特性硬,无级平滑 调速,闭环控制简单。 但功率因数低,满载 时只有0.6。
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Ks
n=f(Us,Te)

异步电机闭环变压调速系统的静态结构图
• 系统动态结构
Uc (s) U*n(s) - U (s) n WASR(s) WGT-V (s) Us(s) n(s)
WMA (s)
WFBS(s)
异步电动机闭环变压调速系统的动态结构框图
MA——异步电机 FBS——测速反馈环节
• 交流拖动控制系统的应用领域
主要有三个方面:

一般性能的节能调速


高性能的交流调速系统和伺服系统
特大容量、极高转速的交流调速
1. 一般性能的节能调速
在过去大量的所谓“不变速交流拖动”中,风机、 水泵等通用机械的容量几乎占工业电力拖动总容量 的一半以上,其中有不少场合并不是不需要调速, 只是因为过去的交流拖动本身不能调速,不得不依 赖挡板和阀门来调节送风和供水的流量,因而把许 多电能白白地浪费了。如果换成交流调速系统,把 消耗在挡板和阀门上的能量节省下来,每台风机、 水泵平均都可以节约 20 ~ 30% 以上的电能,效果是 很可观的。 但风机、水泵的调速范围和对动态快速性的要求 都不高,只需要一般的调速性能。

三相异步电动机可以通过改变电源频率改变旋转磁通势的同 步转速,达到调速的目的。 额定频率称为基频,变频调速时,可以从基频向上调,也可 以从基频向下调。
从基频向下调

U1 E1 4.44 f1W1kW 1 m
原则:降低电源频率时,必须同时 降低电源电压。
E1 常数 保持 f1
U1 常数 保持 f1
2. 高性能的交流调速系统和伺服系统 许多在工艺上需要调速的生产机械过去 多用直流拖动,鉴于交流电机比直流电机 结构简单、成本低廉、工作可靠、维护方 便、惯量小、效率高,如果改成交流拖动, 显然能够带来不少的效益。但是,由于交 流电机原理上的原因,其电磁转矩难以像 直流电机那样通过电枢电流施行灵活的实 时控制。
• 同步电机的调速
同步电机没有转差,也就没有转差功率,所 以同步电机调速系统只能是转差功率不变型 (恒等于 0 )的,而同步电机转子极对数又 是固定的,因此只能靠变压变频调速,没有 像异步电机那样的多种调速方法。 在同步电机的变压变频调速方法中,从频 率控制的方式来看,可分为他控变频调速和 自控变频调速两类。
TL TSY TmY TSYY
Y接 法 : PY 3U N I 1 N cos 1
及效率 均保持不变。
TmYY
PYY
YY 接 法 : 3U N 2 I 1 N cos 1 2 PY PYY P 9550 Y TY 2n1 n1
T
PY PY TY 9550 9550 nY n1
Pm =Pmech + Ps
Pmech = (1 – s) Pm Ps = sPm ~ Pm
Pmech
Ps
1. 转差功率消耗型调速系统
这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在 转子回路中,上述的第①降压、②转差离合器、 ③转子串电阻三种调速方法都属于这一类。在 三类异步电机调速系统中,这类系统的效率最 低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转 差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负 载时)。可是这类系统结构简单,设备成本最 低,所以还有一定的应用价值。
直到20世纪60~70年代,随着电力电子技术 的发展,使得采用电力电子变换器的交流拖动 系统得以实现,特别是大规模集成电路和计算 机控制的出现,高性能交流调速系统便应运而 生,一直被认为是天经地义的交直流拖动按调 速性能分工的格局终于被打破了。 总结(1)电力电子技术的发展 (2)微机及数字信号处理技术的发展 (3)现代控制理论的应用及交流调速原理 的发展和成熟
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