汽车尾气污染及处理(文献检索期末考试论文)

汽车尾气的危害及其处理办法——《文献检索》期末结课论文专业：过程装备与控制工程班级：过控111班*****学号：**********指导教师：田蒙奎（博士）日期：2014年6月7日汽车尾气的危害及其处理办法李明贵州大学化学与化工学院过程装备与控制工程111班，1108110060概述本学期经过对《文献检索》的学习，我学会了如何检索自己需要的信息，更加熟悉和了解了如何利用学校为我们提供的宝贵资源，对我今后的学习和工作有很大的帮助。

现如今，环境问题已经成为全国各地最火热的问题，而汽车尾气污染是环境问题中一个不容忽视的问题。

从此出发，我通过标准动作针对汽车尾气的危害及其处理办法进行了检索和学习，从而对该问题有了一定的认识。

关键词尾气成分标准污染净化1、汽车尾气成分及危害汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。

汽车尾气是空气污染的另一重大因素，其气成分比较复杂, 含上千种化学物质, 主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物( HC）、氮氧化物（NO X）、硫化物（SO X）以及微粒物质（铅化物、碳烟、油雾等）等[1]。

1.1直接危害科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。

英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。

1、固体悬浮颗粒固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。

固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。

当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。

此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。

Vellosi等研究发现汽车柴油车尾气中的颗粒物有机提取物具有致突变性[2]，是诱变和致癌的主要原因之一。

宋健等研究发现柴油机排除的颗粒物可抑制细胞间隙通讯功能, 而在细胞的恶变过程中, 随着细胞恶化程度的增加, 细胞间的通讯功能下降的程度也增加。

2、一氧化碳一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。

一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

3、氮氧化物汽油和柴油等燃料燃烧过程中形成了多种氮氧化合物，如NO及NO2等。

氮氧化物危害人体呼吸系统和免疫系统；其中NO是无色无味气体，具有轻度刺激性。

高浓度时会造成人体中枢神经系统障碍。

NO2是一种强烈刺激性的有毒气体，人体吸入后,与血液中的血红素蛋白结合，使血液的携氧能力下降，对心、肝、肾都会产生严重危害[3]。

4、碳氢化合物虽然还不清楚它对人体健康的直接危害。

但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。

这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。

1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多4000人，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。

5、铅铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。

城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧。

人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统。

由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大。

1.2间接危害汽车尾气不但危害人的健康，而且还会对环境产生影响。

汽车尾气中的二氧化硫为无色气体，但具有刺激气味，在二氧化氮及催化剂的作用下会是形成“酸雨”，而“酸雨”会导致水源和土壤酸化，影响森林植被及农作物的生长。

二氧化氮会导致地表水的酸化，大气能见度的降低，对陆生和湿地植物物种之间组成与竞争变化产生影响，同时由于水中富含氮，导致藻类大量繁殖而缺氧。

同时汽车尾气中的二氧化碳导致全球气候变暖，极端灾害性气候出现[4]。

中国科学院院士、中国环境监测总站研究员魏复盛对此表示，车辆停停开开时，发动机燃烧不完全，会产生很多污染物，其中包含大量直径≤2.5微米的细微颗粒物，容易随呼吸进入肺部。

研究发现，尾气污染物不仅刺激眼睛和肺部，还会导致咳嗽、哮喘、支气管炎等，到医院就诊的呼吸系统疾病患者也出现了“变异”。

此外，汽车尾气中还含有苯、甲苯等有害物质，不但刺激呼吸道，更是一种致癌物。

意大利那不勒斯大学还研究发现，汽车尾气严重影响男性生育能力。

2、汽车尾气的判断及解决方法不同的车也有着不同的气味。

汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

正常尾气：无色、无味，排出时排气管有少量水排出，这时候汽车运转一切正常。

2.1黑烟1、车体表现发动机抖动大，排气管有不正常的声音发出，同时排出黑色的烟体，加速时感觉到无力。

2、故障原因排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。

产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。

比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。

此外还有一些机械部分故障同样会使发动机冒黑烟，如燃油压力调节器、真空管部分失效、回油管故障等，都会造成油压升高而使喷油器油量增大，导致混合气偏浓[5]。

电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。

“断缸”就是常见的一种。

3、处理办法1）、化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。

2）、电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

2.2白烟1、车体表现着车时，可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。

（冬季除外）2、故障原因导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。

水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

3、处理办法1）、检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。

2）、查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

注意：低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，在车热身后白烟会自然消失，这属于正常现象。

2.3蓝烟1、车体表现车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道。

通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

2、故障原因蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：1）、严重磨损。

汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。

2）、机油加注过量也容易导致烧机油。

有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象；同时，过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗[6]。

3、处理办法1）、对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。

2）、机油添加要适量，过多、过少都不可取。

3）、定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即进行检查。

3、汽车尾气处理3.1汽车燃油的改用1、采用无铅汽油, 以代替有铅汽油, 可减少汽油尾气毒性物质的排放量。

首先应抓汽车油的改用。

以无铅汽油代替四乙基铅汽油，这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不含铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少[7]。

2、掺入添加剂，改变燃料成分。

汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10 %水份的水——汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NO x、HC和铅尘的污染效果。

若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其他醇类同汽油混合所制成的燃料。

当甲醇占比例30 % ~ 40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除[8]。

3、采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。

据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油, 从而可获得“大豆柴油”。

用“大豆柴油”，以3：7的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。

乙醇汽油作为一种新型替代能源，是用普通汽油和各种植物纤维以及粮食加工成的乙醇按一定比例混合形成的。

而且它作为一种新型的清洁燃料，符合我国可再生能源发[9]。

4、选用恰当的润滑添加剂——机械摩擦改进剂。

在机油中添加一定量(比例为3% ~ 5% )石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。

此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。

尾气排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。

5、采用多种燃料作为汽车燃料来源。

随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施，汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。

同时提高整车技术水平，可以大幅度减少燃油的消耗。

目前我国车油耗水平，整车百公里油耗是国外一倍多，节油潜力是很大的[10]。

3.2催化处理技术1、载体载体在催化剂中的作用是提供有效表面积和合适的微孔结构并获得好的机械强度及热稳定性，起活性中心作用和节省活性组分用量。

载体通常有两种形状：球状和蜂窝状。

球状载体制备工艺简单，成本较低，且比表面积较大，但机械性能不理想，气体阻力大；蜂窝状载体的气体阻力小，机械强度高，热稳定性好，催化活性涂层薄且比表面积大，目前被广泛应用。

载体的原料是影响催化剂性能的重要因素，从基体材料方面看，主要有以下三种：1）、活性氧化铝载体球形氧化铝作载体工艺简单，价格低廉，比表面积大，但强度低易破碎，造成阻力大，影响汽车发动机性能，若在氧化铝载体引镧、铈等稀土助剂，则将提高相变温度，而使其具备耐高温、抗热伸缩性好机械强度高等优点[11]。