物流金融盈利模式研究
浅析我国物流金融业务运作模式及盈利模式
浅析我国物流金融业务运作模式及盈利模式束嫦芹 南开大学摘 要：当物流金融业务处于实际的运作过程中时，不管的传统的以金融机构为主导的业务运作及盈利模式还是以物流企业为主导的业务运作及盈利模式，都存在一定的业务风险。
本文则对我国物流金融业务运作及盈利现状及风险控制模式分析。
关键词：物流金融 业务运作 盈利模式物流金融，顾名思义是面向物流运营过程的金融活动。
除了物流过程中发生的存贷款、租赁、贴现、信托等外，金融机构所办理的与物流业有关的中间业务等也属于物流金融活动。
从物流金融的活动过程来说，其业务运作主要涉及融资企业、物流企业与金融机构。
金融机构的参与与支持，是开展物流金融业务的基础，资金需求企业的融资必须在物流企业与金融机构的联合下才能完成，在物流金融业务开展中三大主体是相互合作与互利的。
物流金融服务之于金融机构来说，对其金融业务创新具有重要推动作用，有利于其贷款规模的扩大与信贷风险的降低。
物流金融服务之于物流企业来说，有利于企业一体化服务水平的提高；之于供应链企业来说，则有利于提高其资本运作效率。
可以说，有效的物流金融业务运作及盈利模式能够实现多方的“共赢”。
因此，研究我国物流金融业务运作及盈利模式， 积极防范物流金融业务风险具有重要现实意义。
一、我国物流金融业务的运作和盈利在我国，中国邮政、外运、中远物流等企业目前已经对物流金融业务加以开展。
在良好背景与实力的支撑下，这些物流企业已经与国内主流金融机构展开了积极合作。
早在1993年，中国外运就已经对物流金融业务进行探索和开展，货物抵押(质押)业务便是其在国内率先推出的，存货质押模式属于以金融机构为主导的物流金融运作模式，2010年后我国物流企业开始向动态质押全面转型，积极探索以物流企业为主导的物流金融运作及盈利模式，在传统业务模式基础上开辟了保兑仓业务、物流保理等新的业务运作及盈利模式。
1.以金融机构为主导的物流金融业务运作及盈利模式。
在以金融机构为主导的物流金融业务运作中，存货质押模式是比较普遍和成熟的业务模式。
物流金融盈利模式研究
物流金融盈利模式研究随着物流产业的发展和扩大，物流金融已成为支持企业物流发展的重要手段，物流金融更是实现物流产业利润最大化的重要途径之一。
物流金融可以为企业提供融资支持、银行贷款、保理业务、应收账款融资等多种金融服务，帮助企业在物流运输中更好地协调资金、利用企业流动资产、提高运作效率。
物流金融的盈利模式是多种多样的，主要包括物流贷款、应收账款的融资、货物保险、保理业务、供应链融资等。
其中，物流贷款是最为普遍的一种模式。
物流贷款是指银行或金融机构向物流企业提供资金支持，方便企业开展物流业务的一种融资方式，为物流企业提供流动资金和固定资产投资的资金支持。
物流贷款的风险较高，因此银行或金融机构需要对企业的流动资产和经营情况进行评估，制定有效的风险控制措施。
应收账款融资是利用企业应收账款为抵押的贷款形式，其原理是把企业已经开出的发票或应收账款进行抵押，从而获得短期融资，其中的风险相较于贷款业务更小，且操作更加便捷。
应收账款融资也具有一定的风险控制机制，因此可支持物流企业开展资金周转及相关业务，是物流金融中非常重要的一种模式。
货物保险是在货物运输过程中，以保单形式为保险人提供的货物运输保险，其目的是为了保护货物不因意外事故而遭受损失。
货物保险有助于降低物流企业的物流费用，同时保障物流企业的资产产生损失的最小化。
保理业务则是券商或其他专业金融机构对物流企业的应收账款进行融资，以应收账款等抵押物为担保方式，向物流企业提供一定期限的短期融资。
供应链金融是针对供应商间的交易进行融资的一种金融服务。
供应链融资有助于降低供应商的融资成本，提高供应商的资金周转率和供货能力。
总之，物流金融的盈利模式多样化，具有很大的市场潜力和空间。
通过物流金融的发展，可以迅速提高物流企业的融资能力，促进物流产业发展。
在未来，物流金融将成为物流产业发展的重要支撑力量，推动物流业发展走向更高效、更稳健的方向。
物流金融盈利模式研究
物流金融盈利模式研究
物流金融的盈利模式主要包括三种方式：融资收入、利息收入和手续费收入。
融资收入是物流金融的最主要的盈利方式之一。
物流金融机构通过向物流企业提供融
资服务，获取利润。
物流企业可以通过物流金融机构的融资服务，获得资金来满足其生产
经营的需要。
物流金融机构可以通过向物流企业收取利率差的方式来获取收益，即借款利
息与借贷成本之间的差额。
物流金融机构还可以通过收取借款人一定比例的手续费来获得
额外的收益。
利息收入也是物流金融的一种盈利方式。
在提供融资服务的过程中，物流金融机构向
物流企业收取一定的利息，作为借款的报酬。
利息收入的多少取决于融资金额、借款期限、风险评估等因素。
物流金融机构可以通过合理的定价策略来确保利息收入的持续性和可持
续性。
手续费收入也是物流金融机构的盈利来源之一。
物流金融机构在提供融资服务的过程中，会收取一定比例的手续费，以覆盖运营成本和获得利润。
手续费一般是根据融资额度
和期限进行收取的，金额一般是融资金额的百分之几到几个百分点不等。
手续费收入的多
少取决于物流金融机构的定价策略和市场竞争情况。
浅谈物流金融新盈利模式与风险管理
浅谈物流金融新盈利模式与风险管理
物流金融是指将金融机构的资金、融资工具和金融服务与物流行业相结合，为物流企
业提供融资、风险管理和其他金融服务的一种模式。
在传统的物流运营模式中，物流企业
面临着融资难、收款难等问题，而物流金融的出现，可以为物流企业提供更多的融资渠道
和风险管理工具，帮助物流企业降低融资成本、提高运营效率，实现盈利增长。
物流金融的盈利模式主要有两种：一是通过给物流企业提供贷款、融资租赁等融资产
品来获取利息收入；二是通过提供风险管理工具，如供应链融资、应收账款融资、保理等
来获取服务费用。
物流金融通过提供风险管理工具来获取服务费用。
在物流运营过程中，往往会有一定
的风险和不确定性，如货物损失、运输延误等。
物流金融可以通过供应链融资、应收账款
融资、保理等工具，为物流企业提供某种形式的风险管理，帮助企业降低风险，保护利益。
而金融机构则通过收取一定的服务费用来获取利润。
物流金融也存在一定的风险，需要注意风险管理。
物流金融涉及到金融和物流两个领域，需要对两方面的风险进行辨别和管理。
物流金融涉及到很多复杂的交易流程和数据流动，需要建立起完善的风险管理体系，防范潜在风险。
物流金融涉及到大量的信息和资金
流动，对数据的安全性和隐私保护也提出了更高的要求。
物流金融盈利模式研究
物流金融盈利模式研究一、订单融资订单融资是指资金供应商以物流服务商所处的订单环节作为保证，通过金融手段向物流服务商发放短期融资的一种业务。
订单融资的盈利主要体现在贴息收入和保证金收入。
贴息收入是指通过与资金供应商进行合作，从中获得融资综合利率中的收益，就是贴息。
为了吸引物流服务商选择此业务，通常折扣率比传统贷款低；而保证金收入是指在订单融资过程中，资金供应商会要求物流企业支付保证金，以减少风险。
此时，资金供应商可从保证金中获得利息收入。
二、库存融资库存融资是指以物流服务商所持有的存货库存作为抵押物，向其发放短期融资以实现流动资金。
库存融资的盈利也主要体现在贴息收入和违约金收入。
物流服务商通过库存融资获得资金后，在库存资金支付期内可获得资金融资综合利率的收益，就是贴息。
而在资金违约之后，按照合同规定可以扣除物流服务商的违约金，从而获得违约金收入。
三、线上金融服务线上金融服务主要是指为物流服务商提供金融服务的平台，一般通过线上科技手段实现交易，其盈利方式主要包括吸收存款、贷款、理财等形式。
通过线上服务平台提供的金融业务获得的收益是管理费、利息差和交易费等。
四、物流企业的自身金融业务物流服务商还可开展自身金融业务，包括发行票据、担保等业务。
物流服务商发行票据后，通过转让等方式获得资金；担保业务则是通过为客户提供担保服务，提高物流企业的信用评级，从而获得服务费等收益。
不同的物流金融公司盈利模式可能不同，但从总体来看，物流金融的盈利模式主要包括贴息收入、保证金收入、违约金收入、管理费、利息差、交易费等几种方式。
随着物流金融业越来越成熟，各种盈利模式也将不断创新，为物流行业发展提供强有力的支撑。
阿里巴巴京东物流体系及盈利模式浅析及思考
二、盈利模式分析
京东盈利模式简析
3）广告盈利： 京东推出类似淘宝体系的CPM广告体系，将平台内已经平台外大量购 买的广告位分类出售给商家，通过竞价模式获得盈利。另外京东与线 下大型卖场、企业等达成合作，举办品牌促销、首发专场等活动，推 进销售的同时从中获得广告收入。
4）支付方式收入盈利： 京东与淘宝支付方式不同，在商品销售后。资金要到一定的帐期结 束时才会支付给供货方，这个帐期一般在15-30天，帐期内的资金都 将停留在京东账户内，巨额资金能为京东带来不菲的利息收入。
二、盈利模式分析
京东盈利模式简析
5）金融模式盈利： 京东效仿淘宝“余额宝”产品，推出“京东小金库”等一系列金融 理财产品，通过较高的年化收益率吸引更多资金，同时赚取更多的利 息收入。
阿里巴巴、京东物流体系及 盈利模式系分析
1、阿里模式
（1）阿里及淘宝网简介 1688（前称阿里巴巴中国交易市场）创立于1999 年，现为中国领先的小企业国内贸易电子商务平台。1688早年定位 为B2B电子商务平台，近年逐步发展成为网上批发及采购市场，其业 务重点之一是满足淘宝系平台卖家的采购需求。
一、物流体系分析
2、京东物流流程模式
京东自建物流购物流程：
京东第三方物流购物流程：
一、物流体系分析
3、两种模式对比总结
从对阿里及京东的物流现状简析可以看出，电商两大巨头的物流体 系均朝着自建物流体系+第三方物流体系共存的双重保障方向发展。 这与我国整体网购情况分布不均及第三方物流公司服务水平的参差不 齐有着重要关系。 一直以来，支付、信用和物流是阻碍电子商务发展的“三座大山”。 如今，随着支付的便利性、信用度的提升，以及消费者网购习惯的形 成，支付与信用方面的压力正逐步缓解，但物流的瓶颈却日益严峻， “最后一公里”几乎成为众多电商网站最为头痛的问题。 有报告显示，网购快递的服务整体满意度仅为39.8%，而在电商投诉 的数万起案例中，物流引起的诟病最为突出，尤其是第三方快递公司 的服务态度和商品保障上，扯了电商网站提升用户满意度的“后腿”。 自建物流虽然需要在短时间内投入大量资金，在企业资金链方面需要 承担很大的风险，但由于其可以提供电商以及消费者所需要的个性化 服务而成为很多电商的首选，而在最后的配送方面，自建物流的选择 余地也更大。
物流金融的盈利模式及风险管理
物流金融的盈利模式及风险管理作者：陈文来源：《商业经济研究》2018年第10期内容摘要：物流金融对于物流业和银行业来说都是一个崭新的概念，其发展出新的营运方式。
物流金融在现代金融和物流体系当中具有重要意义。
本文旨在分析物流金融的盈利模式及风险管理。
本文的研究结论对于企业和机构更好的运用物流金融发展壮大具有积极意义，对于后续研究者也有一定启发价值。
关键词：物流金融盈利模式风险管理理论基础物流金融是在一个供应链内结合不同功能领域的物流企业和金融机构，以物流和金融服务为基本内容。
以第三方企业为平台，通过委托代理机构将金融机构的部分业务交给第三方物流企业的一种业务运作模式（王运军，2007）。
他们认为物流金融是包含金融服务功能的物流服务，其主要服务内容包括物流、融资、保险、担保、资产处理、评估及监管服务等。
在国外，主要的研究议题是针对资产抵押融资（Asset-Based Financing）和存货融资（Inventory Financing）的部分。
Buzacott et al（2004）分析当企业进行资产抵押融资情况下的存货管理时，尝试把资产抵押融资纳入到生产决策中。
此外，Richard et al（2001）也在商业金融协会提供的一份关于存货融资的研讨会总结报告中，归纳出商业金融协会成员常用的存货融资类型，提出促进存货融资的对策设想。
而Don et al（1999）把存货控制问题与公司财务管理和商业借贷结合在一起分析，提出存货管理方式会影响企业的营运成本。
因此，商业借贷人员可以根据不同种类的存货，确定相对应的存货融资的风险和收益。
物流金融的估算成本常依赖过去的经验去推估或使用历史资料建立成本估算统计模型，以下就几种常见的物流金融估算方法进行说明。
类比估算法：又称为由上而下（Top-Down）估算法，此估算法于物流初期信息有限时常使用。
它是从过去相同性质（类似）的物流，撷取其中的实际成本数值，当作现有物流预估成本的依据。
物流企业盈利模式的研究
物流企业盈利模式研究摘要近年来我国物流行业发展非常快速，国内中小物流企业、跨国物流企业纷纷建立起来。
虽然只是个90年代开始的刚刚起步的新兴行业，然而它的发展速度却不容小觑，短短十余年便在我国占有了一定的地位，最近几年更是成为尖端行业，物流行业的盈利占我国GDP的比例越来越大，甚至有年份达到30%之多。
当然任何事物都具有两面性，物流业现在处于停滞不前甚至走下坡路的状态，物流作为第三利润源还有很多可以挖掘的地方，然而因为物流又是黑大陆很难在既得利益上继续上升。
所以我们需要选择合适的物流企业盈利模式，做出正确的决策，以挖掘物流利润冰山，获得更多的利润，使我国物流企业持续健康的发展。
本文分析了物流企业盈利模式的基本构成要素、内容；然后，对各种盈利模式进行解析，详细论述了各种盈利模式的特点；最后分析了该如何根据各企业的自身情况分别选择正确的盈利模式。
关键词：物流企业；盈利模式；利弊；决策Research On The Profit Modes Of The LogisticsCorporationsAbstractIn latest years the logistics in our country is in speediness development, many middling and minitype companies and even international corporations are one after another growing .Logistics is although a new trade in 20c90s,but its development speed is very quick, it is now in the top of our country in just less than 20 years. The profit of Logistics trade is now account for more and more in our country’s GDP, even some years the data is larger than 30%。
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物流金融盈利模式研究
随着物流产业的发展，物流金融也逐渐成为了一种新兴的盈利模式，成为物流企业发
展的重要支撑。
物流金融通过发放贷款、提供融资租赁、提供保险等方式，为物流企业提
供了资金支持和风险保障，帮助企业提高运营效率和降低风险，同时也能够从中获取一定
的收益。
物流金融的盈利模式主要有以下几种：
一、贷款利息收益
物流企业需要大量的资金来支撑其运营，包括第一批货款、物流费用等等。
而传统银
行贷款流程繁琐、手续复杂，放款周期长，难以满足物流企业的资金需求。
因此，物流金
融机构可以通过提供“快捷、便捷、高效、灵活”的贷款服务来满足物流企业的资金需求，提供贷款并收取相应的利息，从中获得盈利。
二、融资租赁收益
物流企业的运营需要大量的固定资产投入，包括货车、叉车、仓储设备等等。
传统的
购买方式需要大量现金流，因此融资租赁这种金融服务模式就应运而生。
物流金融机构可
以为物流企业提供融资租赁服务，资助物流企业租用所需的固定资产，物流企业在支付租
金的同时，物流金融机构也能获得相应的收益。
三、提供保险收益
物流企业在运营过程中，可能会面临各种风险，比如货物丢失、损坏等等。
因此，物
流企业需要购买保险来规避风险。
物流金融机构可以将保险服务纳入到自身的服务体系中，提供一站式风险管理，为物流企业提供保险服务，并收取相应的保险费用，从中获得收
益。
四、提供供应链金融收益
物流企业和其合作伙伴之间的供应链关系非常复杂，涉及到资金流、信息流和物流等
多个方面。
供应链金融可以为物流企业和其合作伙伴提供流程协调、信息交流、风险管理
等方面的支持，为企业提供一种全方位的金融服务模式，从而获得一定的盈利。
总之，物流企业是物流金融盈利模式的重要用户，物流金融提供的金融服务可以为物
流企业解决资金周转问题，降低其运营风险，提高各项运营效率，从而带来相应的收益。
同时，物流金融机构也能够通过提供一系列金融服务来获取稳健的收益，实现利润最大
化。