雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析
雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析
雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析随着汽车的普及和高速发展，人们的生活质量得到了极大的改善，但是同时汽车的排放也成为人们关注的问题。
近年来，雪铁龙世嘉汽车的排放故障也逐渐引起了人们的注意，本文将对这一问题进行机理及对策分析。
一、机理分析1. 进气系统雪铁龙世嘉的进气系统是排放故障的一个重要因素。
由于进气系统的管路与进气阀门等连接处的密封不严，容易造成空气流量传感器检测到的进气流量与实际不符，导致发动机运行不稳定，排放超标。
2. 冷却系统雪铁龙世嘉的冷却系统也是排放故障的一个重要因素。
发动机冷却系统的故障将导致发动机温度过高，引擎控制单元(ECU)将通过控制燃油喷射量来降低发动机负荷并降低排放，当然，这也会影响发动机的性能和耗油量。
3. 点火系统点火系统是雪铁龙世嘉汽车排放控制的一个必要组成部分，其故障将导致燃烧过程不充分，产生大量有害气体和颗粒物，导致排放超标。
二、对策分析针对上述机理分析，可以提出以下对策。
1. 做好保养雪铁龙世嘉汽车的保养对于排放控制至关重要，其保养周期应该按照厂家规定进行，保证空气滤清器和空气流量传感器良好的状态，此外，定期更换机油和滤清器也是必不可少的。
2. 检查进气系统检查进气系统是否正常工作，拆下进气管道，清理其内部的油污和杂物，检查进气总阀和进气管道连接处的密封情况，确保进气系统的正常运行。
3. 检查冷却系统定期检查冷却系统的工作状态，清洗或更换冷却系统中的冷却液，确保发动机运行在正常的温度范围内，降低排放。
4. 检查点火系统检查故障码，检查点火系统是否正常工作，更换点火系统中的故障部件，确保燃烧充分，降低排放。
综上所述，针对雪铁龙世嘉汽车排放故障产生的机理及对策分析，我们可以做好以下几点：做好保养，检查进气系统及冷却系统，检查点火系统。
只要我们注意细节，认真保养和维护车辆，就能够避免排放故障的发生，保证车辆排放达标，保护我们的环境。
车辆尾气排放异常的原因及排查解决办法
车辆尾气排放异常的原因及排查解决办法随着汽车数量的快速增长，车辆尾气排放成为了一个严重的环境问题。
车辆尾气中的污染物对空气质量和人体健康造成威胁。
因此，必须采取措施来解决车辆尾气排放异常的问题。
本文将探讨车辆尾气排放异常的原因及排查解决办法。
一、车辆尾气排放异常的原因1. 燃油质量低劣：燃油的质量直接影响车辆的尾气排放。
低质量的燃油中含有较多杂质和不完全燃烧的物质，导致排放污染物超标。
2. 发动机故障：发动机是车辆尾气排放的主要来源。
发动机故障或不正常磨损可能导致燃烧不完全，进而造成尾气排放异常。
3. 催化器故障：汽车尾气处理系统中的催化器起着减少污染物排放的重要作用。
如果催化器故障，将导致污染物无法有效减少，造成尾气排放异常。
4. 空气滤清器堵塞：空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质，保证燃烧时混合气的纯净度。
如果滤清器堵塞，将导致燃烧不充分，增加尾气排放。
二、车辆尾气排放异常的排查解决办法1. 定期保养和更换零部件：定期对汽车进行保养维护，及时更换老化或损坏的零部件，特别是发动机相关部件，以保证其正常运行并减少尾气排放异常的可能。
2. 注意选用高质量燃油：购买汽车燃油时，应选择有信誉的加油站，尽量避免购买质量低劣的燃油，以减少尾气污染物的产生。
3. 检查和清洁催化器：定期检查并清洁汽车的催化器，确保其正常运行。
如果发现催化器故障，应及时修理或更换。
4. 及时更换空气滤清器：定期更换汽车空气滤清器可以防止其堵塞，保证正常燃烧，并减少尾气中的污染物排放。
5. 增加车辆的通风和散热：在炎热的天气里，停车时应注意选择阴凉通风的地方，以避免车内温度过高，减少引擎热量过大引起的尾气排放异常。
6. 引导绿色出行：政府和社会应加强对汽车尾气排放的管理和监督，倡导绿色出行，推广电动汽车等低碳交通工具，以减少尾气排放对环境的影响。
三、结论车辆尾气排放异常对环境和健康造成严重危害，必须重视并采取措施加以解决。
通过定期保养维护、使用高质量燃油、检查和清洁催化器、更换空气滤清器、增加车辆通风散热以及引导绿色出行等方法，可以有效地减少车辆尾气排放异常的发生，保护环境，改善空气质量，提高人民生活质量。
急求世嘉排放系统故障
急求世嘉排放系统故障OBD系统在检测到以下几种情况会发生“排放系统故障”报警。
1、催化转化器效率2、颗粒捕集器效率3、氧传感器劣化曲线4、发动机失火（抖动或熄火）5、蒸发排放控制系统6、燃油系统通道7、EGR（排气再循环系统）注：以上任何一种情况超过OBD所设置的标准，都会发生排放系统故障。
结论：所谓的“排放系统故障”是由OBD系统检测到了汽油在燃烧到排放过程中的异常而引发。
在这个过程中有上述几种情况的任何一种情况，都有可能引发此类故障。
根源1：国内油品不达标。
根源2：针对国内的现状，发动机排放控制技术太过先进。
所有品牌所有车型都有此类故障发生，并且以欧美车系为主。
尤其是雪铁龙和标志所报故障更为直观，其他车系大多为发动机故障灯亮，并没有文字提示。
另外要提的是，小日本的车是按照中国汽车排放标准的最低标准设置的OBD系统值，并且在OBD系统中减少了一部分检测内容。
所以即使有问题存在，也很难让被驾驶人发觉。
问题1 为何车辆在正常行驶中或早上（尤其冬天）发动时，报排放系统故障，车辆出现抖动甚至熄火？这种情况是属于喷油嘴不洁净或燃油杂质含量太大，喷油雾化不均匀，导致怠速不平稳。
这就是所谓的“发动机失火”。
问题2 为什么08年-09年上半年买的车（三厢面市之前），报排放系统故障的几率比较低？自己可以把引擎盖打开对比一下（在发动机机油标尺的边上，单氧只有一个蓝色，双氧为一个蓝色一个绿色），08年-09年上半年的世嘉0BD系统配置均为单氧传感器，09年6月份之后的世嘉OBD系统配置均为双氧传感器。
所以说OBD系统配置越高，检测标准就越高，自然报“排放系统故障”的几率就越多。
问题3 是否报的“排放系统故障”次数越多，车子问题就越严重？并非如此，报的故障越多，只能说车辆提醒的次数多了。
上一个问题说到的08年-09年初的车子报的故障几率小，其实这并非是件好事，也只能说少了一层检测，隐藏了一层故障点。
问题4 “排放系统故障”是否是汽车质量问题？这并非汽车质量问题，而是近年来国内对排放系统要求的提高，但国内成品油的质量一直没有提升，往往在让这些进口车型得不到好的使用环境，造成了客户的迷茫。
雪铁龙世嘉车空调常见故障诊断与排除
冷 剂 自然 就 少 ，在 蒸 发 器 中蒸 发 时 ，
由于 蒸 发 量 的 减 少 ， 吸 收 的 热 量 也 将 随之 降低 。 过 少 时 甚 至 没 来 得 及 进 入 我 们 通 常 将 汽 车 空 调 系统 故 障 分 为 电器 类 故 障和 非 电器 类故 障两 种进 行 诊 断与排 除 。 可 能 存 在 电器 类 蒸发 器就 已经 蒸 发 ， 轻 则 制 冷 量 会 下
几 乎 没有 物态 转 变 ， 不 会 有 大 量 的 热 量交 换 ， 从 而制 冷效 果不足 。 检 修 方 法
可 以 从 干 燥 罐 上 方 视 液 镜 中 观
缩 ） ， 形成 气 阻使 制冷 剂 循环 受 阻 ， 造 成 制 冷 管 压 力 过 高 ，引 起 制 冷 不 足 。 此 类 故 障 主 要 是 由 于 制 冷 系 统 密 封 性 变差 ， 或 者 在 维 修 中 抽 真 空 不 彻 底
时， 则 水 分 就 不 能 被 吸 收 。 当 制 冷 剂 通 过膨 胀节 流 孔 时 ， 由 于 压 力和 温 度 的下 降 ， 温度 低 于 水 的凝 固点 ， 冷 却
剂 中 的水 便 会 在 小 孔 中产 生 冻 结 现
若 出现 明显 的气泡 翻 转 的情况 ， 则 表
明制 冷剂 严重 不足 。 检 查 空 调 系 统 工 作 时的高 、 低 压 端压 力 ， 应该均 偏低 。 ２ ． 制冷 剂与 冷冻 油 内杂质 过 多 、
冷 剂 含 水 过 多 的故 障 ， 均 应更 换 干燥
剂或 干 燥 罐 ，同 时 重新 对 系统 抽 真
量 的制冷 剂 ， 故障 排除 。
４ ．空 调 制 冷 系 统 中 有 水 分 渗 入
汽车排气系统故障的原因与解决办法
汽车排气系统故障的原因与解决办法汽车是现代交通工具的重要组成部分，而汽车排气系统的正常运行对车辆的性能和环保性能至关重要。
然而，一些常见的故障可能会导致汽车排气系统的不稳定，甚至损坏。
本文将介绍汽车排气系统故障的原因，并提供解决这些故障的办法。
一、原因分析1.1 发动机漏气发动机是汽车排气系统的源头，如果发动机存在漏气现象，将会直接影响排气系统的正常工作。
发动机漏气的原因可以是凸轮轴密封、气门导管老化等。
1.2 沉积物堵塞长期使用后，汽车排气系统中会产生沉积物。
这些沉积物可能堵塞排气管、消声器或催化转化器等关键部件，从而阻碍排气气流的正常流动。
1.3 前氧传感器故障前氧传感器是测量发动机排放氧气含量的重要传感器。
如果前氧传感器出现故障，可能会导致排气系统无法及时调整燃油和空气的比例，进而产生不稳定的排气现象。
1.4 排气管破裂长期颠簸、撞击或老化，排气管可能会发生破裂。
破裂的排气管将导致排气系统的压力异常，甚至会产生噪音和污染。
二、解决办法2.1 定期检查和维护发动机定期检查发动机是否存在漏气问题，特别是凸轮轴密封和气门导管的老化情况。
及时更换老化的密封件和导管，并保持发动机的良好工作状态，是防止发动机漏气引起排气系统故障的重要办法。
2.2 清洁排气管及关键部件定期清洁排气管和关键部件中的沉积物，如消声器和催化转化器等。
可以使用专业的清洗剂，或者在汽车保养时请专业人员进行清洁，以确保气流通畅。
2.3 及时更换前氧传感器如果发现前氧传感器出现故障，应及时更换。
可以根据汽车厂家的建议进行选购和更换，以保证其准确测量排放氧气含量的功能。
2.4 及时修复或更换破裂的排气管一旦发现排气管破裂，应立即进行修复或更换。
可以选择合适的排气管进行更换，并确保安装牢固，以恢复排气系统的正常工作。
三、结论汽车排气系统故障可能由多种原因引起，如发动机漏气、沉积物堵塞、前氧传感器故障和排气管破裂等。
为避免这些故障对车辆性能和环保性能造成损害，及时进行定期检查、维护和必要的更换是至关重要的。
排放控制系统故障的排查与修复
排放控制系统故障的排查与修复近年来，环境保护意识的提高使得汽车排放控制系统的重要性日益凸显。
然而，由于使用不当、零部件老化等原因，排放控制系统故障时有发生。
本文将就排放控制系统故障的排查与修复进行探讨。
首先，我们需要了解排放控制系统的基本构成。
排放控制系统由多个关键部件组成，包括进气系统、燃油系统、点火系统和排气系统等。
在排放控制系统中，最常见的故障是氧传感器损坏、催化转化器故障以及排气管泄漏等。
氧传感器是排放控制系统中的重要组成部分，主要用于监测排气中的氧气含量。
当氧传感器损坏时，车辆的燃烧效率会下降，导致尾气排放超标。
为了排查氧传感器故障，我们可以通过检查故障码来判断。
如果故障码显示氧传感器故障，我们需要将其更换为新的传感器。
另一个常见的故障是催化转化器故障。
催化转化器位于排气系统中，用于将有害气体转化为无害物质。
当催化转化器故障时，车辆的尾气中会含有过多的有害物质，严重影响空气质量。
为了排查催化转化器故障，我们可以通过观察尾气颜色和气味来初步判断。
如果尾气呈现黑烟、腐蚀性气味等异常情况，很可能是催化转化器故障。
此时，我们需要将催化转化器更换为新的部件。
此外，排气管泄漏也是排放控制系统故障的常见问题。
排气管泄漏会导致尾气中的有害物质无法被完全排出，从而影响环境。
为了排查排气管泄漏，我们可以通过观察排气管是否有明显的漏气痕迹来判断。
如果发现排气管有明显的漏气现象，我们需要及时修复或更换排气管。
在排放控制系统故障排查的过程中，使用专业的诊断工具是非常重要的。
诊断工具可以帮助我们读取故障码，进一步确定故障的具体原因。
此外，诊断工具还可以进行实时监测，帮助我们更准确地判断故障的类型和程度。
一旦确定了故障的具体原因，我们就需要进行修复工作。
修复工作通常包括更换故障部件、修复漏气点等。
在进行修复工作时，我们需要确保使用的零部件是符合标准的，并且按照正确的安装方法进行操作。
此外，为了保证修复质量，我们还需要进行相关的测试和调试工作。
车辆尾气排放异常的原因和解决办法
车辆尾气排放异常的原因和解决办法在城市交通中，机动车辆尾气排放是严重的环境问题之一。
尾气中的有害物质对大气和人体健康造成不可忽视的影响。
本文将探讨车辆尾气排放异常的原因，并提出相应的解决办法，以期改善环境质量和人民群众的生活质量。
一、异常尾气排放的原因1. 车辆老化和维护不当：车辆使用时间久了，部件容易磨损，如发动机、废气系统等。
老化的发动机燃烧效率下降，导致尾气中的有害物质增加。
同时，车辆维护不当，如空气滤清器、排气系统等未及时更换或维修，也会导致尾气排放异常。
2. 燃油质量差：低质量燃油中的杂质和硫含量高，会导致燃烧效率降低，增加尾气中有害物质的含量。
此外，非法销售劣质燃油也是尾气排放异常的原因之一。
3. 车辆过度加速和怠速行驶：快速加速和高速行驶会使发动机负荷增加，燃烧不完全，产生更多的尾气污染。
此外，长时间怠速行驶也会导致尾气排放量增加。
4. 驾驶员驾驶不文明：不文明驾驶行为，如频繁的急刹车、急加速、频繁的启停等，会造成发动机负荷变化大，燃烧不完全，尾气排放增加。
二、解决办法1. 引导绿色出行：加强对公众环保意识的培养，倡导绿色出行方式。
政府可以出台相关政策鼓励低碳出行，如推广使用公共交通工具、鼓励步行和骑行等。
同时，提供便利的公共交通系统，使人们更愿意选择绿色出行。
2. 严格燃油质量监管：加强对燃油质量的监管，加大对非法销售劣质燃油的惩罚力度。
提高燃油标准，要求加油站出售符合标准的燃油，减少燃烧产生有害物质的可能性。
3. 推动车辆更新换代：鼓励老旧机动车辆的淘汰更新，引导民众购买新能源汽车。
政府可以制定相关优惠政策，如减免购置税、补贴购车款等，刺激市场对新能源汽车的需求。
4. 加强车辆维护管理：建立健全的汽车维护管理制度，规定汽车使用一定时间后需定期检验维护，特别是对废气系统的维护保养。
加强对汽车维修市场的监管，提高汽车维修技术水平。
5. 完善交通管理措施：加强交通管理，打击违法驾驶行为，如超速、闯红灯、频繁刹车等。
汽车发动机排放系统故障的排查和修复方法
汽车发动机排放系统故障的排查和修复方法汽车发动机排放系统是现代汽车中一个关键而复杂的部件，它对于车辆的性能和环境保护都起着非常重要的作用。
然而，在长时间的使用过程中，汽车发动机排放系统可能会出现故障，导致尾气排放超标、燃油消耗增加等问题。
本文将介绍汽车发动机排放系统故障的一些排查和修复方法，帮助车主们更好地维护车辆，保障行车安全和环境保护。
一、故障排查1. 检查故障码当发动机排放系统出现故障时，车辆的电子控制单元（ECU）会记录下相应的故障码。
车主可以借助于OBD（On-Board Diagnostics）扫描工具进行故障码的读取。
根据故障码的信息，可以初步确定故障的位置和原因，进一步进行排查。
2. 检查传感器和阀门排放系统中的传感器和阀门负责监测和控制排放过程，因此，故障往往与它们的工作状态有关。
车主可以使用万用表等工具进行传感器和阀门的测试，检查它们的电气特性和工作状态是否正常，如替换磁感应线圈、更换氧气传感器等。
3. 检查排气系统排气系统是排放系统的一个重要组成部分，包括消声器、尾气管等。
故障排查时，车主需要检查排气系统是否有明显的损坏、漏气等问题。
尤其是排气管路是否有断裂、有无喉哑、松动或漏气的迹象等排除。
4. 检查燃油供应系统燃油供应系统是排放系统中燃烧过程的重要环节，与尾气排放直接相关。
车主可检查燃油喷油嘴是否堵塞、是否喷雾均匀，以及燃油泵的工作状态是否正常。
如果发现问题，及时清洗或更换相应部件。
二、故障修复1. 清洁排放系统排放系统中的一些部件如氧气传感器、催化转化器等容易受到积碳的影响，导致其工作不正常。
车主可以采取一些清洁方法来清除积碳，例如使用专业的排放系统清洗剂进行清洁，或者定期进行高速行驶以帮助烧掉积碳。
2. 更换损坏部件如果发现故障的具体部件已经损坏，例如传感器、阀门等，车主需要及时更换相应的部件。
对于需要涉及到发动机内部的部件更换，建议到汽车维修店寻求专业技术支持，以免操作不当或造成二次损坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
世嘉排放故障产生的机理及对策分析--极地飞龙（汽车之家首发）
天气变冷，突然间就接到很多车友的咨询，说是自己的爱车出现排放故障或者是发动机故障，其表现
主要有：
1、故障灯亮
2、显示屏出现提示
3、发动机出现抖动，有的比较轻有的比较重。
出现故障或者心存疑虑的车友就难免会问：
1、为什么会出现这样的故障？
2、出现这种故障之后，怎么办？
3、去4S店进行清洗发动机等等项目，过段时间又出
现，怎么办？
4、为什么有些人3、4万公里都没有出现过而有些人
几千公里就出现？
在此飞龙结合自己的经验和近期与发动机实验室，神龙公司技术顾问的沟通、分析后的结果，对世嘉排放故障进行深度的分析，不对之处望批评指正。
一、排放故障发生的机理分析
据目前了解，出现排放故障的不仅仅是世嘉，还有标致、克鲁兹等其它品牌的车系，只是世嘉表现的尤为严重，排名第二的估计就是标致，可以想象，世嘉和标致同为神龙车系，其很多设计都是通用化的，包括发动机、电控系统、电喷系统、排放系统，那么可以断定，世嘉和标致出现这么高排放故障就有其必
然的因素。
节气门、喷油嘴、燃烧室、传感器、三元催化器等部件都可能导致排放故障，但这些都和积炭有关。
1、ECU调校原因
世嘉原产地是法国，而法国早就实施了欧四排放标准，其中包含发动机排放标准和油品的欧四标准，那么世嘉在设计之初就是满足欧四标准的，其主要就是高压共轨电喷系统、尾气处理系统、以及整个动力系统的电控都是参照欧四标准来设计的。
进入国内后，发动机采用国产的发动机，与毕加索、塞纳、307等车型的发动机一致，但其电控系统没有做任何更改，ECU的调校也仅限于适应中国的路况和使用习惯，也就是说国产化后仅对ECU在动力性能方面进行调校了，而欧四电控系统的各传感器要求检测精度很高，其数据经过ECU综合处理得到最佳的喷油量、点火提前角、点火时间等等参数，达到节能减排
的作用。
其它进口品牌在国产化的时候，肯定会对发动机的电控系统、电喷系统、排放系统进行降级处理，提高ECU对各传感器的误差范围，从而达到适应国内油品
的作用。
但神龙在这方面按道理来说比较厚道，没有像其它公司这么做，但其又不适合中国国情，从而导致这么
多的排放故障。
结论：ECU未做调整是导致排放故障的主要原因，但世嘉的电控系统的先进性毋庸质疑的，包括防盗性能，不知道是车主的幸运还是不幸。
2、油品原因
国家正在积极推行国四排法法规，目前基本上还是国三标准和国二标准，但大家需要知道的是，即使发动机达到国三或者国四标准，油品达不到也是没有用的，而恰恰国内的油品是什么状况呢？
全国除了北京、上海油品是国三标准，其它地区都是
国二标准。
以下是关于不同标准的一个对比分析
说明：发动机积炭主要是燃油中烯烃含量偏高导致的。
同时如果有兴趣的朋友可以做个实验，把使用3-5年的油箱解剖一下，大家看看油箱底部是什么状况，非常多的杂质沉积物，特别是长期使用93号汽油的，在此也鄙视一下中石油、中**，油钱倒是与国际接轨了，可油质呢，欧洲的油可比你清亮多了，使用的动力性、
油耗也比你好。
3、使用乙醇汽油导致积炭提高20%。
使用乙醇汽油的注意点：
1、乙醇容易挥发，使用乙醇汽油时容易产生气阻现象。
2、因乙醇与水互溶，所以乙醇汽油容易吸收空气中的
水分，造成汽油乳化。
3、稳定性差，在储存和运输过程中容易氧化。
4、对橡胶件有溶胀作用，需更换耐溶胀的橡胶件（高
氟橡胶）。
5、一般新车使用车用乙醇汽油油路不会堵塞，但5000公里以后，汽门形成的积炭比使用普通汽油要严重
4、驾驶习惯
同样是世嘉车，为什么有点人没有出现过，而有点人几千公里就出现，这个和个人的驾驶习惯有很大关
系。
据分析：1000个车主，80%只会开车，15%会用车，5%会玩车。
那么综合来说，大部分的人仅限于只会开车，对怎么用车、怎么保养、怎么维修和故障分析确
实知之甚少的。
驾驶习惯导致排放故障主要有以下几点：
1、长时间低转速行驶。
2、从来不拉高速。
3、加油不选择质量可靠的加油店。
二、出现排放故障如何处理？
一旦出现排放故障、可能会出现发动机剧烈抖动
等现象，那么一旦出现，请按一下步骤处理：
1、关闭发动机5分钟。
2、再次点火，如果还出现抖动，请再次关闭发动机，并打开发动机盖，拔下电源接头进行断电处理，5分钟再接上，再次点火，确认发动机是否继续抖动。
如果还存在，请关闭发动机直接和4S联系。
3、关注油箱的油量，如果满油，请直接进入第4步。
如果是不足满箱，请加入神龙专用的汽油添加剂一瓶，然后用无铅97号加满，如果没有，直接进入第4步。
4、上高速或者找一个人少的地方，手动或手动模式挂2挡，直接4500-5000转跑15分钟以上，出现过两次以上的保证时间不低于30分钟。
5、拉完高速，请去4s消除故障码。
三、平时如何预防？
1、建议加无铅汽油，同时为了经济性，平时加93号，拉高速时加97号。
如果只有乙醇汽油，请每5000公里使用一瓶汽油添加剂，不管拉不拉高速。
2、每5000公里拉一次高速，如果没有条件或者不敢拉的，建议每5000公里使用一瓶神龙专用汽油添加
剂。
说明：拉高速和添加剂同时使用效果会更好
3、手动模式建议在2200-2500区间换挡。
平时可短时
间降挡行驶。
四、反复出现如何处理？
1、连续使用汽油添加剂，但最多不超过3瓶。
2、如果还不能解决，请到4S清洗发动机，主要部件
如下：
发动机燃烧室
喷油嘴
进气管
节气门
传感器
五、使用汽油添加剂的效果
清洗积炭实验
油耗实验。