民航机场地面服务1民用航空概述
民航机场地面服务1民用航空概述
• 民用航空的历史与发展 • 民用航空的组织与运营 • 民航机场地面服务概述 • 民用航空的法规与标准 • 民用航空的环境影响与可持续发展
01
民用航空的历史与发展
早期的民用航空
1903年，莱特兄弟 发明了飞机，标志着 航空时代的开始。
20世纪20年代，民 用航空开始起步，主 要用于邮件运输和少 量乘客运输。
机场的分类与功能
机场分类
根据航线网络、客货流量、设施 设备等因素，机场可分为国际机 场、区域机场、地方机场等类型 。
机场功能
机场是航空运输的重要节点，承 担着飞机起降、地面服务、旅客 进出港、货物运输等任务，是地 区和国际航空运输的枢纽。
地面服务的范围与内容
范围
地面服务涵盖了从飞机降落到再次起 飞过程中的一切保障工作，包括旅客 服务、行李托运、安检、机务维修等 。
合作与国际共识
加强国际合作与交流，共 同制定和实施民用航空的 可持续发展目标与措施。
THANKS
感谢观看
各国民用航空监管机构还负责制定和执行民航法规，包括 航空器适航管理、飞行员资质要求、机场运营规定等，为 民航业的发展提供法律保障。
与国际民用航空组织合作
各国民用航空监管机构与国际民用航空组织保持密切合作， 共同制定国际民航标准和政策，加强国际交流与合作。
航空公司与机场的运营
提供航空运输服务
航空公司与机场的运营是民航业 的核心环节，它们提供航空运输
服务，满足人们的出行需求。
确保航空安全
航空公司与机场在运营过程中必 须确保航空安全，遵守国际民用 航空组织的标准和各国监管机构 的规定，采取严格的安全措施。
提高服务质量
航空公司与机场还需要提高服务 质量，包括提供舒适的客舱环境、 高效的航班运营、优质的地面服 务等，以提升乘客的出行体验。
民航基础专题知识专业知识讲座
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第一节 民用航空概述 当之处，请联系本人或网站删除。
2. 服务企业
（1） 航空公司。这是直接为旅客或货主提供运输服务的企 业，也是整个航空运输价值链上的收入源头企业。
（2） 航空销售代理企业。其分为客、货销售代理，代理航空 公司为旅客或货主提供旅客或货物运输销售服务。
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（2）通用航空。 通用航空是指使用民用航空器从事除公共航空 运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、 林业、渔业和建筑业的作业飞行及医疗卫生、抢险 救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、 文化体育等方面的飞行活动。
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（1） 甲类。甲类项目包括陆上石油服务、海上石油服务、 直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中 游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航 作业、航空器代管业务、出租飞行、通用航空包机飞行。
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二 、 民用航空的组成
民用航空是一个庞大复杂的系统，既有负责行业监 管的政府部门，也有提供航空运输服务的主体企业，如 航空公司、围绕航空公司运行保障提供代理服务的机场 地面服务企业、航空销售代理企业，以及供航空公司运 行航空器的场所——民用机场。因此，如果从这个角度 来看，民用航空的组成可以简单划分为政府部门、服务 企业与民用机场。
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《民航概论》全套课件演示课件
汇报人：
202X-01-03
CONTENTS 目录
• 民航概述 • 民航基础知识 • 民航运营与管理 • 民航法规与标准 • 民航服务与文化 • 民航案例分析
CHAPTER 01
民航概述
民航的定义与分类
总结词
明确民航的定义，以及民航的分类标准与类别。
详细描述
民航是指民用航空，包括商业航空和通用航空两类。商业航空是指以航空器进 行经营性的客货运输的航空活动，是交通运输的空中部分。通用航空是指除商 业航空以外的其他航空活动，包括运输及作业飞行等。
机场商业开发与资源利用
合理开发机场商业资源，提高机场经济效益 。
空中交通管理
空中交通规则与程序
制定和执行空中交通规则，确保飞行 安全和顺畅。
空中交通流量管理
优化航班流量，提高空中交通效率， 减轻航班延误现象。
空中交通设施与设备
建设和完善空中交通设施和设备，提 高空中交通管理能力。
空中交通通信与导航
总结词
空中交通管理案例展示了如何通过科学规划和有效调度保障空中交通安全和顺畅。
详细描述
空中交通管理机构通过建立完善的空域管理系统、优化航班调度、提高雷达监控等技术手段，保障了 空中交通的安全和顺畅。该案例强调了空中交通管理在提高航空安全和效率方面的重要作用。
THANKS
[ 感谢观看 ]
施。
机场运营与管理
阐述机场的运营和管理，包括航班 调度、旅客服务、安检等方面。
空中交通管理
介绍空中交通管理的原理和方法， 包括雷达监控、空中交通管制等方 面。
CHAPTER 03
民航运营与管理
航空公司运营管理
航空公司战略管理
第三章民航服务概述
第三章民航服务概述民航服务作为现代交通运输工具的重要组成部分，为人们提供了高效、便捷、舒适的航空出行方式，成为现代化城市发展的重要标志之一、本章将围绕民航服务的发展历程、服务内容、服务模式等方面进行详细讨论。
一、民航服务的发展历程民航服务的发展历程可以追溯到20世纪初。
在那个时候，民航服务主要是以运输为主要目标，航空公司以载客和货运为主要经营业务。
随着航空技术的不断进步和航空市场的日益发展，民航服务开始涉及到更广泛的领域，如机场管理、航空货运、机上服务等。
特别是20世纪末以来，民航服务经历了一系列的和创新，如航空公司私有化、电子商务在机票销售中的应用等，使得民航服务得以进一步提升。
二、民航服务的内容民航服务的内容包括以下几个方面：1.机上服务：机上服务是指机上乘务人员向乘客提供的服务。
包括餐食供应、座位舒适度、乘客娱乐等。
现代化的机上服务不仅注重航空安全，还要提供更多的便利和舒适体验，如免费的娱乐设施、更宽敞的座位等。
2.机场服务：机场服务包括航班信息查询、行李托运、候机室设施等。
现代化机场除了提供基本的服务设施外，还要注重提升服务质量，如提供免费无线网络、机场导览服务等。
3.机票销售与预订服务：机票销售与预订服务是民航服务的基本环节，通过各种渠道向乘客提供机票销售和预订服务，如航空公司官网、旅行社、在线机票平台等。
现代化的机票销售与预订服务借助电子商务技术，提供更多的服务功能，如航班信息查询、在线选座等。
4.机上安全服务：机上安全服务是保障乘客飞行安全的关键环节，包括机上安全员的培训和管理、应急救援等。
现代化的机上安全服务不仅注重人员培训和设备配备，还要注重应急指挥系统的完善和飞行安全常识的普及。
三、民航服务的创新与发展为了提升民航服务的质量和效率，民航服务业在不断进行创新和发展。
1.技术创新：随着信息技术的快速发展，民航服务业开始应用各种先进的技术手段，如在线选座、在线值机、无人机在机场的应用等，以提升服务效率和便利性。
《民航机场地面服务》CH1民用航空概述
（没有载人） 1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行 1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖
(Bodensee) 1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞
19
新中国民用航空的发展
初创时期(1949—1957年) 1949年11月9日,在中国共产党的策动下，“两航”员工
发动起义，回归12架飞机，回到新中国的怀抱。加上后来 修复的国民党遗留在大陆的17架飞机，构成了新中国民航 事业创建初期飞行工具的主体。这就是震惊中外的两航起 义。
20
新中国民用航空的发展
行
11
世界民用航空的发展
世界上的第一架飞机
世界民用航空的发展
1909年，法国人布莱里奥成功地飞过了英吉利海峡，开 创了历史以来第一次国际飞行。
1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的不停顿
飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行 1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋 1933年，美国的林白用DC-3飞机横越大西洋； 1936年，齐柏林号飞艇开始旅客运营 1937年，齐柏林在纽泽西意外起火烧毁，死亡36人
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新中国民用航空的发展
曲折前进时期(1966—1976年)
到1976年底，中国民航的国际航线已发展到8条，通航里程达到 41000公里，占通航里程总数的41%，国内航线增加到123条。
1971年，中国民航从苏联购买了5架伊尔—62飞机，1973年又 从美国购买了10架波音—707型飞机，此外,还从英国购买了三 叉戟客机和从苏联购买了安—24型客机。这样，中国民航各型 运输飞机总数达到117架，能够较好地贯彻“内外结合、远近兼 顾”的经营方针。
民航地勤服务概论
2、候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼本身以及候机楼外的登机机坪和
旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机
场对旅客服务的中心地区。
候机楼流程
行李提取
飞机 登机门
车辆、旅馆服务
候机楼门 车道 停车场
候机室 安全检察 办理手续
行 李 交 运 候机楼
（1）登机机坪
1.单线式：
飞机停靠在候 机楼墙外，沿 候机楼一线排 开，旅客出了 登机门直接上 机。
维修企业等向航空公司提供的服务。
狭义角度主要是指航空公司、机场等相关机构为
旅客提供各种服务，如候机楼问询、电话问询、广播、
航班信息发布、值机服务、安检服务、行李服务、引导 服务等。
第二节 民航地勤服务企业及其相互关系
从旅客运输的角度，地勤服务企业主要有机场、
航空公司以及地勤服务代理企业，目前由专业化的地勤
二、 我国民航业的行业构架
2002年，国务院批准《民航体制改革方案》，决
定民航总局直属企业组建六大集团，实施政企分开。目
前，中国民航的主要组成情况如图1-2/P6。
旅客、货主 航空公司
机场
空管 航空油料 航空销售 飞机维修
其他
（一）航空公司
1、 作为直接为旅客、货主提供航空运输服务的企业， 航空公司是中国民航的龙头。
可将机场划分为枢纽机场、干线机场、支线机场。
4、按旅客乘机目的地划分 可将机场划分为始发/终点机场、经停机场、中转机场。
5、备降机场
是指为保证飞行安全、在飞行计划中事先规定的降
落机场。在我国，哪个机场作为备降机场是由中国民用航 空总局确定的。
民航机场地面服务概论论文安检服务
民航机场地面服务概论论文安检服务Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】《民航机场地面服务概论》——安检服务摘要：民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的，安检是确保这种服务安全最重要的基础。
本文简要论述案件服务在民航业中地位，及其重要性。
并对现今安检服务难得问题提出少许对策。
关键词:机场安检程序及方法安全问题策略安检是安全技术检查的简称，它是指在民航机场实施的为防止劫(炸）机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全而采取的一种强制性的技术检查。
民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的，安检是确保这种服务安全最重要的基础。
“9·11”事件之后，安检服务在全世界范围内都得到了进一步的重视和提高。
安检服务的根本目的是：防止机场和飞机遭到袭击；防止运输危险品引起的事故；确保乘客的人身和财产安全。
机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。
一、机场安检流程（一）、安全检查的对象、内容和目的安全检查是口岸检查(包括边防检查、海关检查、卫生检疫、动、植物检疫和安全检查等)的内容之一，是出入境人员必须履行的检查手续，是保障旅客人身安全的重要预防措施。
安全检查事关旅客人身安全，所以旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许登机。
也就是说，安全检查不存在任何特殊的免检对象。
所有外交人员，政府首脑和普通旅客，不分男女，国籍和等级，都必须经过安全检查。
安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保航空器及乘客的安全。
安全检查必须在旅客登机前进行，拒绝检查者不准登机，损失自负。
根据关于制止和防范非法劫持航空器行为的国际公约的规定，凡缔约国都应根据国际法和国内法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行为的发生，严厉惩罚和打击犯罪行为。
民用航空机场
（二）海关检查
概念：是对出入境的货物、邮递物品、行李
物品、货币、金银、证券和运输工具等进行 监督检查和征收关税的一项国家行政管理活 动, 是为了维护国家主权和利益。保护本国经 济发展查禁走私和违章案件，防止沾染病毒 菌的物品入境而采取的检查措施。
（三）机场卫生检疫
是指我国在国际机场设立卫生检疫机关，实
2、民用机场的使用许可制度
（1）机场使用许可管理机构 （2）机杨使用许可证 （3）机场使用手册
3、机场设施管理
（1）机场场道管理 机场道面检查清扫、机场道面摩擦特性标准、机场场道的检查维修制度、 机场道面的除雪和队冰 （2）航站楼的管理 包括候机楼和运货中心 （3）机场专用设备的管理 包括飞行服务设备、航空地面电源、飞行区服务设备
（一）边防检查
概念：是指对出入国境人员的护照、证
件、签证、出入境登记卡、出入境人员 携带的行李物品和财物、交通运输工具 及其运载的货物等的检查和监护, 以及对 出入国境上下交通运输工具的人员的管 理和违反规章行为的处理等。
边防检查的内容包括:护照检查、证件检
查、签证检查、出入境登记卡检查、行 李物品检查、交通运输工具检查等。
5、民用机场安全管理制度
（1）机场安全管理制度
①机场安全管理组织 中国民航局对全国机场的运行安全实施统一 的监督管理。民航地区管理局对本辖区机场 （1） 的运行安全实施监督管理。 ②机场安全管理制度 安全生产例会制度、安全状况定期评估制度、 机场资料库制度、定期检查检测制度、人员 资质及培训制度
（2）民用机场的安全保卫管理组织体系 我国的航空保卫实行的是三级管理组织体系 第一级是中国民航局公安局。 第二级是民航地区管理局公安局。 第三级是民航各地区管理局派驻各省的航空 安全监察管理办公室内设的航空保安处。
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在世界国际航空法的基础。并在1947年成立了国际民
航组织。
民航机场地面服务
三、民用航空的全球化、大众化时期
自1958年开始，民用喷气时代是民航发展的一个 新阶段，它标志着民航进入了全球的大众化运输的新 时代。
从20世纪70年代之后，民航继续朝着大型化和高
速度的方向发展。1970年，波音747宽体客机投入航线 是大型化的一个重要标志。
前 言
机场地面服务是一系列服务的总称，广义上应包括
机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种
服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公 司提供的服务。 本书从旅客运输狭义的角度，将机场地面服务的范 围限定在航空公司、机场等相关企业为旅客、货主提供 的各种服务，如航站楼旅客流程引导服务、通用服务、 售票服务、值机与行李服务、安检服务、联检服务等。
成功（图1-3）。此举成为人类第一次可操纵的动力飞
机的持续飞行，从此，航空新纪元开始了。
民航机场地面服务
二、民用航空的恢复和大发展时期
从1945年第二次世界大战结束到1958年，民用航 空经历了恢复和大发展的时期。 1944年，54个国家在美国芝加哥签署了《国际航 空运输公约》，即《芝加哥公约》，这个公约成为现
域，到了20世纪20年代航空业形成了3个相对独立而
又紧密相连的行业，它们是航空器制造业、军事航 空和民用航空。
民航机场地面服务
二、民用航空的定义及分类
1.民用航空 简称民航，是指使用各类航空器从事除了军事性质
（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。
2.分类 商业航空：是指以航空器进行经营性的客货运输的 航空活动。 通用航空：是指除商业航空（航空运输）以外的民
用航空活动。
民航机场地面服务
第二节 民用航空的历史和发展 一、航空业的萌芽
人类真正飞上天开始于1783年法国的蒙特哥尔菲
（Montgolfier）兄弟制造的热气球载人升空，随后德
国人又用气球运送邮件和乘客，这可以说是民用航空的 开始。 1903年12月17日，美国的莱特兄弟发明了飞机，在 美国北卡罗莱纳州驾驶“飞行者一号”进行试飞并获得
民航机场地面服务
民航机场地面服务
• 何蕾 编著 • 化工出版社
1
民航机场地面服务
目
第一章
录
民用航空概述
第二章
第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章
机场系统
航站楼管理及流程 通用服务 售票服务 值机与行李服务 安检服务 联检服务 特殊旅客运输服务
第十章
不正常运输服务
2
民航机场地面服务
公司陆续迁回上海，并立即投入紧张的“复员运输”。为中国
的抗日战争胜利做出了重要贡献。
民航机场地面服务
二、新中国民用航空的发展
1.初创阶段（1949——1978） 2.成长阶段（1979—1990） 3.起飞阶段(1991--2004) 4.高速发展阶段（2005-）
民航机场地面服务
思考与练习: 1.简述新中国民航发展的历史。 2.民用空的分类。
民航机场地面服务
第一章 民用航空概述
民航机场地面服务
学习目标
了解世界以及中国民用航空运输的发展历史， 不同阶段的特点；理解民用航空在航空工业中的地 位和作用；理解民用航空的定义和分类。
民航机场地面服务
第一节 民用航空 一、民用航空在航空业中的地位
在发展的初期，航空业只是一个单一的行业， 随着航空制造技术的不断发展，航空运用到各个领
民航机场地面服务
第三节 中国民用航空业的发展
一、新中国成立前民用航空的发展概况
1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如
，在美国奥克兰派得蒙特山附近的空地上，成功地试飞了自己 设计制造的飞机，飞行距离约805米，这也是中国人第一次实
现了飞上天空的梦想。
1945年8月15日，日本接受波茨坦公告，宣布无条件投降 。抗日战争取得最后胜利，中国航空公司、中央航空公司把总