民航机场地面服务
机场地面服务管理制度
机场地面服务管理制度一、引言机场地面服务是保障机场正常运行的重要环节，其管理制度的完善与执行直接影响着机场安全、效率和服务质量。
为了确保机场地面服务能够高效运行，并为旅客提供优质的服务体验，制定一套科学、规范的地面服务管理制度是至关重要的。
二、机场地面服务管理职责与机构设置1. 机场地面服务管理职责机场地面服务管理职责主要包括航班引导、旅客服务、货运服务等方面，具体涵盖以下内容：1.1 航班引导：负责航班进出港的顺畅引导，确保航班按时起降；1.2 旅客服务：提供旅客信息咨询、行李搬运、签证辅助等服务，保障旅客舒适出行；1.3 货运服务：协助货物装卸、清关手续办理等，保障货物安全畅通运输。
2. 机构设置为了分工明确、责任到位，机场地面服务管理应设立相应的机构，并明确其职责和权限。
2.1 机场地面服务指挥部：负责协调各部门的工作、统筹资源调配，确保地面服务的正常运行；2.2 航班引导组：负责航班引导、跑道安全等工作；2.3 旅客服务组：负责旅客信息咨询、行李搬运、登机口安排等工作；2.4 货运服务组：负责货物装卸、清关手续办理等工作。
三、机场地面服务管理制度的要求1. 岗位职责明确为了确保机场地面服务的高效运行，制度应明确各个岗位的职责，并明确其行为规范和工作要求。
1.1 航班引导员应熟悉航班进出港流程，掌握相关通信设备的使用，确保航班按时、安全地起降；1.2 旅客服务员应具备良好的服务意识和沟通能力，为旅客提供及时、准确的信息咨询和协助；1.3 货运服务员应具备丰富的货运知识和业务经验，熟悉清关手续办理流程，确保货物安全有序地运输。
2. 紧急情况应急预案机场地面服务管理制度应包含应对紧急情况的相应应急预案，以确保紧急情况下工作人员能够迅速反应，并采取有效措施保障旅客和货物的安全。
2.1 火警应急预案：明确灭火器材的位置和使用方法，规定各个工作岗位的灭火责任；2.2 恐怖袭击应急预案：确立与当地公安机关的协作机制，加强安全管控和人员排查；2.3 天气突变应急预案：建立现场指挥体系，及时通报天气变化信息，采取措施防止相关风险。
飞机场地面服务与设施管理制度
飞机场地面服务与设施管理制度一、引言随着航空业的快速发展，飞机场地面服务与设施管理成为航空公司和机场管理方面关注的重点。
良好的地面服务和设施管理不仅能提升旅客体验，还能保障航班的安全、高效运行。
为此，制定一套科学合理的飞机场地面服务与设施管理制度势在必行。
二、飞机场地面服务飞机场地面服务是指机场内为航空公司提供的各种支援服务，包括地面操作、货物装卸、旅客服务以及特殊服务等。
为了确保地面服务的质量和效率，制度必须细致地规定以下几个方面：1. 基础设施管理机场应对各项基础设施进行全面管理和维护，包括跑道、滑行道、停机坪、航站楼等。
制度应设立相应的检修和保养计划，保证设施的正常运行，并及时处理设施问题。
此外，应制定应急预案，应对突发事件。
2. 航材设备管理飞机场地面服务离不开各种航材设备，如行李处理设备、牵引车辆、货物装卸设备等。
制度应规定设备的选择、购置、使用和维护标准，确保设备性能优良，并进行定期的检修和维护。
同时，还应设立设备故障处理机制，及时修复设备故障。
3. 地面操作流程地面服务需要进行一系列的操作流程，例如航班接纳、交接、登机口协调等。
制度应规定详细的操作流程，并要求相关工作人员熟悉并执行，以确保操作的准确性和高效性。
此外，还需要明确各个操作流程的责任分工和协调机制。
4. 旅客服务优质的旅客服务是提升机场形象的关键。
制度应规定详细的旅客服务标准，包括行李寄存、信息咨询、安全检查等。
同时，还应设立旅客投诉处理机制，及时解决旅客的问题和不满，提高旅客满意度。
5. 特殊服务对于一些特殊旅客，如老年人、残疾人、儿童等，制度应规定相应的特殊服务措施和流程。
并配备专门的服务人员，提供个性化的服务，确保特殊旅客的安全和舒适。
三、设施管理设施管理是指对飞机场内各项设施进行有效、安全和经济的管理。
为了确保设施管理的有序和高效，制度必须细致地规定以下几个方面：1. 设施维护机场设施包括航站楼、登机桥、候机厅等。
民航机场地面服务教案
民航机场地面服务教案注：以下内容为机场地面服务教案的建议内容，仅供参考。
一、教学目标1. 确定学员对民航机场地面服务的概念和职能的理解程度；2. 熟悉机场地面服务的基本流程和操作规范；3. 掌握民航机场地面服务相关设施和设备的使用方法；4. 能够在民航机场地面服务操作中熟练应用英语沟通技巧。
二、教学内容1. 民航机场地面服务概述（1）定义：民航机场地面服务是指各种与飞机运行直接相关的地面工作，包括机场地面的安全、航班信息处理、货运、行李、航空公司售票、登机、行李托运、安检等多个方面。
（2）职能：民航机场地面服务主要职能是保障飞机的运行安全，保证航班和旅客的正常运转。
2. 机场地面服务基本流程（1）飞机到达指定位置后，工作人员需立即上前对飞机进行插销、牵引、接地电等操作。
（2）行李装卸。
航空公司行李托运，地勤人员需在航班到达后及时进行行李卸载，同时还要负责货物装卸的搬运和记录。
（3）登机服务。
在登机之前，地勤人员需对各种手续进行核对，包括机票核实、登机牌发放、行李标记等。
（4）安全检查。
安检过程是机场地面服务中不可忽视的一环，主要包括人员和物品的检查。
3. 机场地面服务设施和设备（1）登机桥：连接机舱和机场的过渡设备，方便乘客和货物进出飞机。
（2）行李传送带：用于将旅客托运的行李从地面输送到机舱。
（3）集装箱：用于装载货物，以便于存储和运输。
（4）跑道：用于飞机起降和滑行。
4. 在机场地面服务中应用英语沟通技巧（1）了解常用的地勤英语词汇和短语；（2）掌握英语沟通的基本技巧，例如问候语、礼貌用语、引导用语等；（3）练习模拟机场地面服务时的英语沟通场景，以提高自己的英语口语水平。
三、教学方法1. 讲授法：通过讲解理论知识，让学员了解民航机场地面服务的基本概念和职能，掌握操作规范，以及相关设施和设备的使用方法。
2. 体验法：通过实际参观机场地面服务的现场，切身体验各项服务流程和操作，加深对机场地面服务的理解和认识。
机场地面服务管理制度和操作规程
机场地面服务管理制度和操作规程简介本文档旨在制定机场地面服务管理制度和操作规程，以确保机场地面服务的安全和高效运行。
本规程适用于所有机场地面服务人员，包括机场地面员工、供应商和承包商。
目标1. 提供准确而一致的地面服务，以满足乘客、航空公司和其他相关方的需求。
2. 确保地面服务操作符合国际和国内航空安全标准。
3. 保障地面服务员工的健康和安全。
4. 提高地面服务效率，降低延误和事故的风险。
管理制度质量管理- 确保地面服务符合国家和行业标准。
- 设立质量检查机制，定期对地面服务进行评估和改进。
- 配备合格而经验丰富的监察员，监督地面服务的执行。
安全管理- 遵循国际民航组织（ICAO）的安全准则和相关法规。
- 制定安全操作规程，包括行李安全、飞机接驳和停机位服务等方面。
- 开展安全培训，提高地面服务人员的意识和应急处理能力。
人员管理- 制定明确的职责和工作流程。
- 提供必要的培训和持证要求，确保地面服务人员具备必要的技能和资质。
- 设立绩效评估机制，激励员工发挥最佳水平。
紧急事故应对- 制定紧急事件应急预案，包括突发事件、恶劣天气等。
- 组建专业队伍，负责应对和处理紧急事件。
- 定期组织演和培训，提高应急响应能力。
操作规程航班调度和航空公司支持- 协调和安排航班到达、起飞和滑行的时间表。
- 提供航空公司所需的支援设施和服务，包括登机桥、行李输送等。
旅客服务- 提供旅客信息服务，包括航班信息、登机口指引等。
- 协助旅客办理登机手续和安全检查。
- 提供行李托运和取件服务。
- 提供航班延误和取消的信息和安排。
地面设施维护- 维护机场地面设施的安全和功能性。
- 定期巡检和保养设备，确保其正常运行。
- 及时修复和处理设备故障。
安全运行- 确保地面车辆和设备的安全运行。
- 严格遵守交通法规，减少意外和事故发生的可能性。
- 提供地面服务人员的安全培训和装备。
结论机场地面服务管理制度和操作规程对于保障机场地面服务的安全和高效运行至关重要。
民航机场地面服务1民用航空概述
• 民用航空的历史与发展 • 民用航空的组织与运营 • 民航机场地面服务概述 • 民用航空的法规与标准 • 民用航空的环境影响与可持续发展
01
民用航空的历史与发展
早期的民用航空
1903年，莱特兄弟 发明了飞机，标志着 航空时代的开始。
20世纪20年代，民 用航空开始起步，主 要用于邮件运输和少 量乘客运输。
机场的分类与功能
机场分类
根据航线网络、客货流量、设施 设备等因素，机场可分为国际机 场、区域机场、地方机场等类型 。
机场功能
机场是航空运输的重要节点，承 担着飞机起降、地面服务、旅客 进出港、货物运输等任务，是地 区和国际航空运输的枢纽。
地面服务的范围与内容
范围
地面服务涵盖了从飞机降落到再次起 飞过程中的一切保障工作，包括旅客 服务、行李托运、安检、机务维修等 。
合作与国际共识
加强国际合作与交流，共 同制定和实施民用航空的 可持续发展目标与措施。
THANKS
感谢观看
各国民用航空监管机构还负责制定和执行民航法规，包括 航空器适航管理、飞行员资质要求、机场运营规定等，为 民航业的发展提供法律保障。
与国际民用航空组织合作
各国民用航空监管机构与国际民用航空组织保持密切合作， 共同制定国际民航标准和政策，加强国际交流与合作。
航空公司与机场的运营
提供航空运输服务
航空公司与机场的运营是民航业 的核心环节，它们提供航空运输
服务，满足人们的出行需求。
确保航空安全
航空公司与机场在运营过程中必 须确保航空安全，遵守国际民用 航空组织的标准和各国监管机构 的规定，采取严格的安全措施。
提高服务质量
航空公司与机场还需要提高服务 质量，包括提供舒适的客舱环境、 高效的航班运营、优质的地面服 务等，以提升乘客的出行体验。
机场地面服务范本
机场地面服务范本尊敬的旅客，欢迎您选择我们提供的机场地面服务。
为了确保您的旅程顺利、舒适，我们致力于提供最优质的服务。
以下是我们机场地面服务的范本，供您参考和了解。
一、接待与引导服务1.1 到达接待服务我们的工作人员将在您抵达机场的时刻，准时迎接您，并提供必要的帮助。
无论您是国内航班还是国际航班，我们都会提供快速、高效的接待服务，以确保您第一时间感受到我们的关怀和热情。
1.2 行李引导服务我们的工作人员将协助您将行李送至指定的地点，确保您的行李安全可靠地送达目的地。
1.3 乘车引导服务如果您需要前往市区或者其他目的地，我们的工作人员将向您提供详细的交通信息以及乘车指引，确保您能够快速、安全地到达目的地。
二、安检服务2.1 安全检查服务我们将提供快速、专业的安全检查服务，确保您的旅行安全。
我们的工作人员将引导您进入安全检查区域，并协助您按照规定进行安全检查。
2.2 便利设施在安全检查区域内，我们提供舒适的等候区、餐饮服务以及充电设施等便利设施，以满足您的不同需求。
三、登机服务3.1 登机手续办理我们的工作人员将协助您办理登机手续，确保您能够准时登机。
不论是值机、自助值机还是移动值机，我们将提供全方位的协助和指导。
3.2 登机口引导服务在登机口附近，我们的工作人员将为您提供准确的登机信息，并协助您找到正确的登机口，以确保您顺利登机。
四、到达服务4.1 行李认领服务我们的工作人员将在您抵达目的地后，为您提供行李认领服务。
我们将确保您的行李安全无误地送达，并协助您找到行李认领区域。
4.2 出口引导服务在机场出口，我们的工作人员将为您提供准确的出口信息，并协助您找到正确的出口，以便您尽快离开机场。
五、其他服务5.1 信息咨询服务如果您对机场的服务设施、航班信息或者其他事项有任何疑问，我们的工作人员将为您提供准确的信息，并协助解答您的疑惑。
5.2 特殊需求服务如果您有特殊需求，例如残疾人士服务、婴儿护理室、母婴室等，我们将为您提供专业的协助和支持。
民航地面服务基础全书教学课件
二、民航地面服务的内容
1. 对旅客的服务
（1）旅客售票服务 （2）旅客值机与行李托运服务 （3）旅客安检服务 （4）旅客登机与中转服务 （5）特殊旅客服务 （6）其他旅客服务
2. 对航班的服务
对航班的服务包括航班进港服务、航班离港服务和不正常航班服务。
3. 对飞机的服务
对飞机的服务主要是针对飞机进港和飞机离港。
4. 环球程
环球程（Round The World Trip，简称 RTW）属于环程的一种，是指从 始发地出发之后，既经过太平洋又经过大西洋然后回到始发地的航程，如北 京—东京—纽约—巴黎—北京的航程为环球程，其中东京到纽约经过太平洋， 纽约到巴黎经过大西洋。
5. 其他航程
其他航程（Other Journey，简称 OJ）是指非单程、来回程、环程的航程。 其特点是全程中含有非航空运输段，即缺口段。航程中出现的缺口段可能是 一个或多个，按照缺口段的位置不同，可分为六种：
通过 CRS，世界各地的销售代理都可以使用网络终端来出售电子客票。 航空公司通过将自己的营运数据投入 CRS 中销售，可在最大限度的区域中 销售自己的航班座位，同时通过有效的座位控制，提高航班座位利用率和商 业利益。
三、电子客票
电子客票（Electronic Ticket，简称 ET）是由承运人或代理承运人销售 的一种不通过纸质机票来实现客票销售、旅客运输以及相关服务的有价凭证， 是一种电子号码记录。电子客票依托现代信息技术，实现了无纸化的订票、 结账和乘机手续办理等全过程，不仅给旅客带来了诸多便利，也为航空公司 降低了成本。
国内航班号一般由航空公司二字代码 + 四位阿拉伯数字构成，其中第一 位数字是飞机起飞地区所属民航管理局的代号，第二位数字是飞机将要飞往 地区所属民航管理局的代号，第三、第四位数字表示班次，即该航班的具体 编号，末位数字若为单数，表示该航班为去程航班，若为双数，则为回程航 班。例如，CA1202 表示西安飞往北京的航班，“CA”是中国国际航空公司 代码，第一位数字“1”表示北京所属的中国民用航空华北地区管理局，第二 位数字“2”表示西安所属的中国民用航空西北地区管理局，“02”为航班序 号，其中末位数字“2”表示回程航班。
空运航班的机场地面服务和设施
空运航班的机场地面服务和设施航空业的持续发展和全球化的进程，使得空运航班成为现代人生活中不可或缺的一部分。
而在这个庞大的供应链中，机场地面服务和设施在确保航班安全、顺利和舒适运行方面扮演着重要角色。
本文将探讨空运航班的机场地面服务和设施，并重点介绍其对旅客和航空公司的影响以及未来发展趋势。
一、航班地面服务的重要性无论是国内航班还是国际航班，航班地面服务都是一个复杂而庞大的系统。
它涉及到航空公司、机场、地面运营商和航空交通管制部门等多个参与方。
航班地面服务包括航班计划制定、机场地面操作、机坪管理、行李和货物处理、加油和维修等多个环节，每个环节的协同运作都对航班的准时性、安全性和舒适性有着直接影响。
1. 旅客体验机场地面服务和设施对旅客的体验至关重要。
例如，顺畅的登机过程、优质的贵宾厅和候机室设施、顶级的餐饮和购物体验等，能够提升旅客满意度，增加航空公司的竞争力。
同时，航班地面服务如行李追踪系统、顺畅的行李提取过程，也能够减少旅客的不便和焦虑，提高整体旅行体验。
2. 航空公司效率航空公司对于准时、顺利运行航班的要求非常高。
机场地面服务的高效运作可以帮助航空公司节约时间和成本，提高运行效率。
例如，准确的飞行计划和航班调度，能够减少等待时间和浪费燃油，提高飞机的利用率；高效的行李和货物处理系统，能够确保行李和货物按时送达目的地，避免延误和丢失。
二、机场地面服务的改进与发展趋势为了满足不断增长的航空需求和提供更好的服务质量，机场地面服务和设施在不断改进和发展。
以下是一些发展趋势和措施的例子：1. 自助服务自助服务的引入提高了服务效率和旅客体验。
例如，自助值机和自助登机通过自动化系统减少了人工操作，加快了登机流程，降低了排队时间。
此外，自助行李办理、行李追踪系统等也减少了旅客对行李遗失的担忧，提高了服务质量。
2. 利用新技术随着科技的进步，机场地面服务也积极应用新技术，提高效率和服务水平。
例如，机场引入自动化导航系统，提高飞机滑行和停机坪操作的准确性和安全性；利用人工智能技术和大数据分析，优化航班调度和资源管理，提高航班准时率和利用率。
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最高限额8000 元，且托运行李 的声明价值不能 超过行李本身的
实际价值
声明价值行李 无免费行李额， 按逾重行李收 取逾重行李费
六、声明价值行李运输
❖ 例：
旅客自上海至厦门旅行，申报一件行李，价值为5400元人民币，重量为3kg。 计算逾重行李费和声明价值附加费（SHA-XMN经济舱客票票价为640元）。
❖ 3.3 限制运输的行李物品：旅客携带的某些行李物品，有可能危害人员和飞行安全或超 出承运人的运输规定（如超过重量或体积限制），这些限制物品（如下）如采取一些 必要措施或在特定的情况下，经承运人允许，可以承运。
1. 精密仪器、电器等类物品，如按托运行李运输，必须有妥善包装，且重量不得计算在免费行李额内 2. 体育运动用器械，包括体育运动用枪支和弹药 3. 干冰，含有酒精的饮料，旅客旅行途中所需要的烟具、药品或化妆品等 4. 外交信袋，机要文件 5. 管制刀具以外的利器、钝器，例如餐刀、水果刀、手术刀、剪刀、锤子等，应放入托运行李内运输 6. 航空公司规定的小动物、导盲犬和助听犬 7. 旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅
声明价值附加费=[旅客的声明价值-（规定每千克限额即50元*办理声明价值 行李的重量）]* 0.5%
❖ 声明价值行李的注意事项：
声明价值 行李的对象
声明价值行李 计费重量单位
声明价值附 加费计价单位
声明价值 最高限额
逾重行李费
仅限于托运行李， 以千克为单位，不 且必须与旅客同 足千克者应进整
机运出
以人民币元为单 位，不足元者进 整；如申报价值 为外币，按当日 银行公布买入价
学习目标： ❖ 了解行李运输的重要性并理解行李的定义 ❖ 熟悉常见行李的分类及特殊行李的运输规定 ❖ 掌握免费行李额的相关规定及逾重行李、声明价值行李费
用的计算 重难点内容： ❖ 能准确判断旅客的行李是否符合相关的运输规定 ❖ 能按相关规定熟练为旅客办理托运行李
行李运输的重要性
旅客
行李 航空公司
机场
解：声明价值附加费=（5400-50*3）*0.5%=26.25（元），应收27元 逾重行李费=3*640*1.5%=28.80（元），应收29元 共计收费= 27.00+29.00=56.00(元）
案例分析
贵重品丢失，未办理声明价值 某航空公司行李查询员在发放由上海浦东至南昌的航班行李时，一位姓程的 旅客来到行李查询室，说他在提取行李时发现行李袋 的拉链被拉开了，里面 的4条软中华香烟不见了，并要求航空公司给予赔偿。行李查询员立即查看 旅客的行李袋，没有发现异常，并且在询问后得知，该旅客在办理托运手续 时没有声明行李价值。 最后，尽管该旅客提出异议，但航空公司只按照每千克最高人民币50元 的标准和丢失行李的重量对他进行了赔偿。
标准合并计算。
休息一会儿。。。
入免费行李额内。
3、持免费、折扣票的旅客， 按其座位等级享受相应的免 费行李额。免费行李额与座 位等级有关，而与折扣的幅
度无关。
4、构成国际运输的国内航段，每位旅客的免 费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。
5、合并计算免费行李额的情形：搭乘同一航 班前往同一目的地的两个（含）以上的同行旅 客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手 续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级
个人物品
重量限制
<=50公斤 <=10公斤
<=5公斤
体积限制
备注
<=40*60*100厘 米/件
客票的行李栏内 注明托运行李的 件数和重量
<=20*40*55厘米/ 件
要求能放入行李 架内或座位底下， 不妨碍客舱服务 和旅客活动
<=20*40*55厘米/ 件
二、行李的分类
❖ 随身携带行李与自理行李的区别：
每千克逾重行李费率=适用单程普通运价*1.5%
逾重行李费计算：应收逾重行李费=（托运行李的重量-适用的免费行李额）*适用的逾重行 李费率
国内运输中，逾重行李重量以千克为单位，运费以元为单位，小数点以后的数字四舍五入。
例：某航段经济舱票价为850元，其 逾重行李费率为：850*1,5%=12.75元， 如果旅客托运的行李重量为30千克，那么， 应收逾重行李费=(30-20)*12.75=127.5元，
一、行李的定义
❖ 行李的定义—行李是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适 或者便利而携带的必要或适量的物品和其他个人财物。
二、行李的分类
行李分类 托运行李
分类定义
旅客交承运人负责 照管和运输的行李
非托运 行李
自理 行李
随身 携带 行李
经承运人同意由旅 客带入客舱自行负 责照管的行李
经承运人同意由旅 客自行携带乘机的 零星小件物品，是 旅客在旅途中所需 要或使用而携带的
• 当旅客托运行李每公 斤实际价值超过承运 人规定的每公斤最高 赔偿限额时，旅客有 权要求更高的赔偿金 额，但必须在托运行 李时办理行李声明价 值，并付清声明价值 附加费。
3、轻泡行李
• 也称为低密度行李， 指的是每公斤体积超 过 6000 立方厘米的 行李。
• 换算标准：6000立 方厘米=1kg
元。这是我部门新成员第一次和商家 合作， 可以看 出高定 坤同学 用了心 ，希望 他
在以后的工作中继续保持这种努力的 工作态 度，为 我部门 的发展 做出贡 献！
4
：在
第二节 行李运输的一般规定
一
行李的定义
二
行李的分类
三
特殊行李
四
免费行李额
五
逾重行李费
六
声明价值行李运输
七
小结
第二节 行李运输的一般规定
五、逾重行李费
❖ 逾重行李是指旅客所携带的超过其票价所享受的免费行李额的行李（包括托 运行李和自理行李）。逾重部分将按照有关规定计费并向旅客收取，这种费 用叫逾重行李费，并且需要填开逾重行李票。
逾重行李费率（每千克）按填开逾重行李票之日所适用的直达单程成人正常经济舱票价的 1.5%计算，保留两位小数。即，
应该如此。在此我感谢我部门的成员 ，希望 他们在 今后的 工作上 再接再 厉！再 创
佳绩！ 3：在招新之后，我们肯定要给新成员定 做文化 衫，为 新成员 定做文 化
衫由我外联部负责，本任务由我部门 的高定 坤负责 。经过 他的不 懈努力 ，终于 为
新成员联系好商家，为我们定做文化 衫，今 年的文 化衫质 量比以 前的好 ，每件25
通过本节的学习，同学们应对办理行李运输的一般规定有初步的认识，并能对 旅客交运的收费行李进行简单计算。
课外拓展
❖ 自助行李托运服务：该服务的推出，能够有效缩短旅客办理行李托运手续的等待
时间，同时简化旅客值机流程，提高出行效率，是立足民航科技发展需求，提升民航 整体科技水平及创新服务的具体体现
❖ 候机楼异地行李托运服务：乘客只需在起飞前3个小时把行李交给候机楼，工作
2
：为了给新成员团购西装，本部门成 员在白 马服装 城联系 商家， 和商家 进行谈 判
，将价格降到最低，终于和商家达成 一致， 以每套 西装加 件白衬 衣160元 的价格 出
售给我们。我部门成员利用周末时间 在白马 服装城 在一家 又一家 的服装 店奔跑 ，
放弃自己的休息时间，这种精神值得 我们所 有成员 学习， 不管在 工作、 学习上 都
民航机场地面服务
试讲:倪利 第六章 值机与行李服务
学生会外联部月工作总结_学生会外联部 总结
一、本月工作总结 1：
我部门周长乐、刘群参加一年制及中 专部同 学的军 训汇演 ，并在 表现良 好。刘 群
作为新成员，能在炎热的太阳下站两 个小时 ，的确 不错。 而且他 做事态 度端正 ，
做到守时、守信、守约，这个正是我 们学生 会要求 的！值 得所有 成员学 习！
三、特殊行李
❖ 特殊行李是指旅客携带的行李物品超出了行李的定义范围，在一般情况下， 承运人可拒绝运输的行李。
1、不得作为行李 运输的物品
2、不得作为托运行李 运输的物品
3、限制运输的 行李物品
三、特殊行李
❖ 3.1 不得作为行李运输的物品：为了保障民用飞机和旅客生命财产的安全， 除特别允许外，民航局规定不能在航空器载运和国家规定的禁运物品。
• 随身携带物品重 量限制为5kg。
4、体积限制不同
• 虽然两种行李的 体积都限制为 20*40*55厘米， 但自理行李可在 允许情况下放松 到：以放入行李 架内或座位底下， 不妨碍客舱服务 和旅客活动。
二、行李的分类
❖ 行李种类还有以下几种：
1、占座行李
2、声明价值行李
• 旅客在客舱中占用座 位放置行李的（如易 碎品、贵重物品等） 为占座行李，每一座 位放置行李的重量不 超过75kg，并且无 免费行李额。
托运行李中不要夹带重要文 件和资料、外交信件、证券、 货币、汇票、贵重物品等需
要专人照管的物品
七、小结
本节介绍了行李的定义及其分类，并对特殊行李进行了详细列举介绍，准确辨 别不同类型的特殊行李并严格按照承运人的运输规定进行运输是本节的重点之一。
本节学习了免费行李额的相关规定，并对逾重行李费及声明价值行李收费的计 算进行了举例练习，对于需要办理声明价值运输的行李，本节还安排了案例分析。
1、性质不同
2、计费不同
• 自理行李是指一 些性质特别的行 李如易碎易损、 价值贵重或保密 性强。
• 随身携带物品是 指旅客自行携带 的零星小件物品， 不具特别性质。
• 自理行李要求与 托运行李合并计 重，超过免费行 李额那部份收取 逾重行李费。
• 随身携带物品完 全是免费的。
3、重量限制不同
• 自理行李重量限 制为10kg。
1、枪支和警械 2、弹药和爆炸物品 3、易燃、易爆物品
4、毒害品