改革开放30年来苏州的变化共25页
奋楫扬帆逐浪高 展现中国式现代化的
区域率先发展是现代化发展的一般规律，呈现出时间上的非同步性、空间上的相对集中性和发展上的扩散性。
从28年前落子苏州城东兴建工业园区，到新时代谋划实施一系列具有全局性意义的区域重大战略，都是党和国家在现代化发展规律指引下推进中国式现代化的“路线图”。
奋楫扬帆逐浪高展现中国式现代化的园区图景○记者 向煜从一片洼地到“金鸡湖畔谈经济、独墅湖畔好读书、阳澄湖畔宜养生”的独特布局，某种程度上可以说，苏州工业园区是中国特色社会主义在一张白纸上的精彩演绎。
敢闯敢试、敢为人先，埋头苦干，园区“杀出了一条血路”，用不到30年的时间走过了国外一些国际化大都市上百年走完的历程，成长为一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，已然成为中国改革开放的象征和苏州现代化发展的缩影。
如今的苏州工业园区，已经到了前所未有的高度，未来，从“高”到“更高”，从“出色”到“卓越”，挑战只会更大。
越是到关键时刻，越是要秉持志不改、道不变的坚定，走别人没走过的路，创未来之新。
“苏州工业园区是世界看中国、看江苏、看苏州的重要窗口，是江苏六个‘社会主义现代化试点’中唯一的开发区。
”苏州工业园区党工委副书记、管委会主任林小明在第六届“智论苏州”高层论坛上表示，推进中国式现代化的园区新实践是一项系统工程，既要保持战略定力，又要有使命意识。
苏州工业园区将坚决扛起“争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命，坚定建设世界一流高科技园区的信心决心，加速推进“四个一流”，即一流的产业新区、一流的开放名区、一流的创新园区、一流的中心城区建设，充分展示中国式现代化的园区图景。
将王牌打得更精彩从苏州主干道干将路一路往东，走过东环路，便能看见一座名为“窗口”的雕塑，再往东，中央公园广场前，雕塑“合作”静静矗立在那儿，继续向东而行，金鸡湖畔的“圆融”雕塑早已被人熟知。
三座形态各异的雕塑，不约而同彰显着苏州工业园区的标识度极高的城市品格——开放，当然，开放也是这座城市最大的优势。
苏州市第三产业结构变动分析及发展对策
２９．７
２０．６
２１．０
６５．７
６６．６
２７．１
５１．３
３１．２
１０．６
１９．０
２４．８
２９．２
２００４ １３．６ ５８．８ ２７．６
％
２００５ １１．０ ５８．９ ３０．１
注： 数据来源： 见《苏州市统计年鉴 ２００６》。
收稿日期： ２００８－ ０６－ ２０ 作者简介： 孙淮中（ １９８５－ ） ， 男， 江苏淮安人， 硕士， 研究方向： 长三角经济发展研究。
行业运输邮电业商饮业金融保险业房地产业社会服务业卫生体育事业教育文广业科研技术服务业政府团体19971436310723510076845910041107531998135630852443175774751026097719199912193293242316707458979094680200011563501272095933445962092689200110713553299081100942793608463920021001366428908010663958930746062003106133653312961120409873081714就业比重表3苏州市三产各行业占整个第三产业就业比重表表42003苏州市三产各行业优势指数表行业运输邮电业商饮业金融保险业房地产业社会服务业卫生体育事业教育文广业科研技术服务业政府团体081137067215088097064034073130096340447097071064093082109074063124173150156097189105098113228114101087068104规模优势指数效率优势指数增长优势指数综合比较优势指数注
行业
运输邮电业 商饮业 金融保险业 房地产业 社会服务业 卫生体育事业 教育文广业 科研技术服务业 政府团体
苏州市交通发展年度报告规划实践与思考_陈勇
·规划·建筑·文章编号：1009-6825（2012）26-0001-03苏州市交通发展年度报告规划实践与思考收稿日期：2012-07-02作者简介：陈勇（1978-），男，硕士，工程师陈勇（苏州市规划编制信息中心，江苏苏州215006）摘要：针对苏州市交通发展年度报告的特点进行了总结，简要介绍了苏州市交通发展年度报告编制流程及主要内容，并对年报编制工作的传承和发展提出建议，以期对年报编制和苏州交通改善提供帮助。
关键词：交通调查，交通特征，年度报告中图分类号：TU984．191文献标识码：A1概述经过30多年改革开放，苏州市国民经济和社会发展都取得了巨大成就。
截至2010年底全市GDP总量达到9229亿元，苏州市区建成区面积由1978年的26．6km2发展成329．29km2，市区总面积1650km2，下辖7个区，户籍总人口达242．48万人，暂住人口236．3万人，考虑到流动人口等因素，市区总人口超过500万人。
机动车发展方面，截至2011年9月底，市区机动车保有量达到73．82万辆，其中私人小汽车为43．8万辆，私人小汽车以每年15%的增速发展，机动化发展水平已超过香港。
伴随着苏州市经济高速发展、交通需求的急剧增长和城市建设用地的制约，传统粗放型的交通建设、管理已难以适应现代化综合交通体系进一步发展的要求。
亟需通过科学规划与建设以及精细化管理来提高交通效能，改善交通环境，实现城市交通可持续发展。
交通数据统计、分析与评估是科学规划、建设与精细化管理的重要手段。
建立在大量历史及现状数据上的交通发展态势定量分析与评估将为交通规划、建设、管理提供科学的、可靠的决策依据，从而合理调动、分配社会资源，缓和当前交通矛盾，保障城市交通快速畅达。
交通是一种复杂的社会现象，涉及各部门、各行业以及全体居民。
但由于与交通相关的信息采集、处理与发布相对分散，同时，基于不同认知水平和不同数据信息源，各部门、各行业乃至个人对交通发展变化规律和发展态势的认识存在一定的差异，这远远不能满足综合交通需求，因此，可以通过交通年报的编制，收集和发布权威的交通信息，保障各部门、各行业协调一致地、持续改善交通状况，促进城市交通一体化发展。
关于改革开放以来苏州的变化发展的调查报告
关于改革开放以来苏州的变化发展的调查报告苏州自古以来就有“人间天堂”“东方威尼斯”“丝绸、刺绣之乡”等的美誉，在人们的映像中苏州就是这样一个有山有水，有着小桥流水人家的人文古城。
自改革开放以来，苏州在“保护古城、发展新区”的城市规划下，依然基本保持着水陆并行、河街相邻的双棋盘格局，成为中国保护得最好的古城之一，但更为重要的是，苏州重视创新发展，变得更加强大，更加现代化。
苏州变大了。
今天的苏州，拿唐朝诗人张继《枫桥夜泊》中的“姑苏城外寒山寺”来形容已不准确，寒山寺早已到了姑苏城内。
过去，来过苏州的人都感觉苏州很小，幽幽古韵的小桥流水，小巧玲珑的园林亭台。
可是现在的苏州已不仅仅是一个小园林城市。
白天，当你登上苏州工业园区的国际大厦，远处，古城区粉墙黛瓦，苏州园林绕梁千年的曼妙余音似乎仍然听得见；近处，金鸡湖湖光潋滟，楼宇鳞次栉比，现代化的大企业错落有致。
看苏州的市容，会勾起你联翩的怀想。
苏州变强了。
谁能想到，过去被称为“上海后花园”的苏州，今天已发展成为仅次于上海的中国第二大工业城市。
根据党的十六大，苏州提出了“率先建成高水平的小康社会，率先基本实现现代化”的“两个率先”目标。
敢提出“两个率先”的目标，是因为苏州拥有了雄厚的经济实力。
这些年，苏州作为一个地级市，其综合经济实力已进入全国大中城市前列。
比如，苏州直接利用外资居全国大中城市的首位，规模以上工业产值列第2位，社会固定资产投资列第3位，外贸出口额列第4位，GDP列第5位，财政收入列第6位。
2004年，苏州完成地区生产总值3450亿元人民币，按可比价计算比上年增长17.6％，进出口总额1032亿美元，其中出口507.7亿美元。
此外，苏州所辖的5个县级市均居全国经济综合实力百强县前列。
2004年，苏州入围“中国十大最具活力城市”，并获年度大奖。
一、“开发区经济”引领经济国际化迈向新高地回望16年前的金鸡湖，围绕在渔歌水声中旧时光影依历历在目。
娄葑镇的茭白、芡实清香满面，唯亭的阳澄湖大闸蟹唇齿余香，胜浦的水乡服饰也是韵味无穷……传统产业与悠久文化却掩饰不了在蓬勃市场经济大潮下的经济发展水平与物质生活水平的落差；传统农村、农业与现代工业社会发展之间的不平衡性让昔日园区所在地的很多农民依然徘徊在传统与现代的边缘地带。
改革开放30年来江苏和广东经济发展路径的对比
改革开放30年来江苏和广东经济发展路径的对比（苏行记之一）[ 2009-9-12 18:45:00 | By: 姚华松]推荐笔者注：为深入贯彻党的十七大精神，深入学习实践科学发展观，加强网络宣传，在网上营造庆祝新中国成立60周年良好氛围，由国务院新闻办公室网络局指导、中央和地方新闻网站、商业网站共同主办、江苏省委宣传部承办、中国江苏网等江苏省新闻网站协办的专家博客主题笔会定于9月13日至18日在江苏举办。
本次笔会主题为“科学发展、和谐家园”。
承蒙南方网之邀，不才有幸代表南方网专家博客栏目成员参与这次活动，将与各路博主前辈一道深入江苏各地企业、园区、干群中考察学习和访问，以博文形式反映江苏落实科学发展、建设和谐家园的社会实际，书写江苏经济社会发展取得的伟大成就，为祖国60岁生日献礼。
这里，从江苏和广东改革开放30年经济发展历程回顾角度，谈谈自己的浅见。
江苏和广东，一直都是中国版图中的两颗璀璨的明珠，虽然不如上海和香港那么惊艳夺目，但也是群星闪耀、绚丽隽永。
尤其是改革开放后，两省经济社会发展取得了举世瞩目的伟大成就，分别成为华东、华南地区的核心地带，2008年，江苏、广东两省GDP分别达到30 024和35 696亿元，占据中国省市排名榜的第3名和第1名。
在长期结合本土特色发展过程中，他们找寻到了适合各自省情的经济发展路径，开创了新的区域发展模式，为其它省份经济与社会发展提供重要的经验借鉴。
一、苏、粤经济社会发展背景的比较（一）江苏社会发展概况江苏地处中国大陆沿海中部和长江、淮河下游，东濒黄海，北接山东、河南，西连安徽，东南与山海、浙江接壤，是长江三角洲地区的重要组成部分。
江苏是是中国人口密度最高的省份之一，总面积10.67万平方公里，2008年常住人口7 600.1万人。
江苏历史悠久，是中国吴文化的发祥地，早在数十万年前南京一带就有人类聚居。
6 000多年前，南京和太湖附近出现了原始村落，开始原始农业生产。
高三试卷历史-江苏省苏州市2024届高三上学期1月期末学业质量阳光指标调研历史试卷及参考答案
苏州市2023~2024学年第一学期学业质量阳光指标调研卷高三历史2024.01(本卷共20小题,满分100分,调研时间为75分钟)注意事项：1.答题前，学生务必将自己的姓名、调研序列号等填写在答题卡和调研卷指定位置上。
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号.回答非选择题时，将答案写在答题卡上.写在本卷上无效。
3.调研结束后，将本卷与答题卡一并交回。
一、选择题：共16题，每题3分，共48分。
每题只有一个选项最符合题意。
1.国家文物局近日发布中华文明探源工程最新成果：二里头遗址中心区新发现多条道路和道路两侧的墙垣，把二里头都城分为多个方正、规整的不同规格的网格区域。
这一新发现可以说明二里头A.城市交通网络发达 B.礼乐制度日臻完备C.社会结构等级有序D.王朝国家形态成熟2.战国七雄的名臣名将，绝大多数都不是君主近亲，而往往来自于下层贵族或平民。
所谓“明主之吏，宰相必起于州部，猛将必发于卒伍。
”这表明当时A.争霸战争引发人才争夺B.君主权威的削弱C.贵族世袭特权已被废除D.社会流动的加强3.秦汉以来“客”是佃客、浮客、依附民的代名词。
魏晋南北朝实行“客皆注家籍”，将客的户籍附在主家户籍上，由县令主持，并呈报州郡核准。
这一举措A.反映了租佃关系更加广泛B.增加了政府的赋税收入C.提高了“客”的身份地位D.承认依附关系的合法性4.自唐玄宗时起，差遣制开始流行，朝廷往往临时差遣某官去负责某工作。
旧官员多被这些差遣职务取代。
如盐铁使、户部使、度支使代行了户部财政权；监选使、监考使分割了吏部人事权。
差遣制流行反映了A.皇帝权力的加强B.六部权力的削弱C.宰相权力的分割D.行政效率的下降5.据明万历《嘉兴府志》载：小满时节，家家关门闭户，叫做“蚕关门”；采茧时开禁，各家可互相走动，叫做“蚕开门”；七月十五中元节，有盂兰会、水陆道场、翻经会。
2023年江苏省苏州市中考一模 历史 试题(学生版+解析版)
2023年江苏省苏州市中考一模历史试题（满分50分，考试用时50分钟〉一、单项选择题z共24题，每题1分，共24分。
每题只有一项最符合题意。
I.近日深圳｜博物馆迎来了一批身份独特的“客人”一一三里堆博物馆“出差”文物，这些具有鲜明古蜀文化特征的文物，i上深圳市民既可以领略古蜀医｜祭祀文化的精华，又感受到长江流域与黄河流域青铜文化的交流与融合。
三星雄所代表的古蜀文化说明（A古蜀地区手工业水平领先世界C.中华文明具有多元一体特征B各地区经济发展的平衡D古揭文化代表中原文化2东普陶渊明在《桃花源记》中描述了自己理想中的生活状态：“土地平旷，屋舍然，有良回美池桑竹之属。
阵阳交通，鸡犬相阁。
”从历史学的角度来看，《桃花源记》能反映出〈A耕织结合的自然经济模式B作者倾向于韩非的思想C.魏晋时期农业发展水平高D魏晋时期社会和谐稳定3某校历史小组要组织一次探究活动，探究的主题是“中国古代民族关系和边疆管理”，小组成员搜集了以下史料，不适合放入这一主题的是〈〉A. 《北魏帝王出衔l阁》B唐招提寺内鉴真像C.唐朝阎立本《步主主图》D清代达赖喇嘛金印4宋朝一些城市因商业活动而举足轻重。
在市容上，这种商业化倾向表现为南方城市缺少空间秩序，商业活动不再局限于政府监管下围墙环绕的市场之内。
经营商业和市t J i造业的店铺作坊散布全市，并扩展到城门之外的郊区。
产生以上变化的主要原因是〈〉A肉’宋时期商品经济的发展B两宋时期重农抑商观念的改变C.两宋时期皇权的不断衰弱D两宋时期经济亟心南移的完成5.181:!:!；纪，欧洲启蒙思想家们称赞儒家的理性，哲学和人文精神、康熙的勤政好学、中国科举考试对人才的选拔。
但是19t!!；纪，欧洲。
｜对于中国的评价由赞美转变为轻视。
出现这一转变的主要原因是（A八股取士的推行B闭关锁国政策的影响C.军机处的设立D君主专制的空前强化6有学者指出，这场战争“不仅是英国对中国的胜利，而且是先迸的西方对古老东方的最初H生利对这场战争的描i在最y佳确的是（〉A.这场战争爆发的根源是禁烟运动B这场战争是中国近代史的开端C.使中国沦为半殖民地半封建社会D战争失败的原因是武器的落后7近代以来，为打开中国的大门，列强凭借强大的经济实力和船坚炮利的军事优势，屡屡对中国发动侵略战争。
波澜壮阔三十载扬帆起航续新篇
波澜壮阔三十载扬帆起航续新篇作者：张秀芹来源：《世纪风采》2024年第07期作为中国第一个跨国合作的工业园区，苏州工业园区依托其独特的发展理念与竞争优势，迅速成为国内外资本、技术和人才汇聚的高地，被誉为“中国改革开放的重要窗口”和“国际合作的成功范例”。
风起云涌三十载，园区的高质量发展成功提升了苏州在全球经济版图的地位，也为其他地区现代化建设提供了重要经验借鉴。
一、历程回顾：苏州工业园区三十年发展轨迹园区30年发展轨迹是一部辉煌且令人瞩目的史诗。
自1994年5月12日金鸡湖畔打下园区建设的第一根桩以来，这片曾经的鱼米之乡已经蝶变为世界知名的科技产业聚集之地，书写着从无到有、由弱到强的壮丽篇章。
1．初期规划与建设阶段1994年2月，中国和新加坡两国签订《关于合作开发建设苏州工业园区的协议》，拉开了园区建设的序幕。
在初期规划与建设阶段，园区以高瞻远瞩的战略眼光和极具前瞻性的规划理念，确立了“先规划后建设，先地下后地上”的科学开发程序，科学编制各类规划，奠定了园区未来发展的坚实基础。
园区在布局工业与城市功能之时，充分融合了现代城市与传统文化。
功能分区明确且层次清晰，生活性用地围绕商贸中心和邻里中心进行设置，工业用地则布置在园区外围，接近对外交通干线，既方便工业生产．又减小了对生活的干扰。
在基础设施建设方面，园区高标准规划，投入大量资金，适度超前建设了一批完善的交通网络、供水供电系统以及通讯网络。
其中，园区内的交通网络尤为发达，多条高速公路、高速铁路贯穿其中，多个现代化物流中心、货运站镶嵌其间，为企业的物流运输提供了极大便利。
这一时段，新方向中方提供了丰富的招商经验，并与中方共享新方招商网络，奠定了园区招商引资的基础。
园区注重引进外资和先进技术，把择商目标定为世界级企业，将选资重点放在薄显、集成电路两条产业链上，避免与其他开发区产业同质。
一大批欧美知名企业竞相进驻，占到园区项目总数的一半，为园区的快速发展提供了强大的动力。
苏州城市职能(经济)
苏州城市职能的特征（经济为主）改革开放30年来，苏州从一个消费城市转变成为全国闻名的经济大市，从一个以传统轻工业为主地区走向了现代制造业基地，从区域经济相对封闭走向了全方位、高层次、宽领域的开放格局，从城乡分隔走向了城市现代化、城乡一体化，从温饱不足走向了生活品质不断提升的小康社会。
苏州的城市职能也随着苏州以及苏南、长三角地区的发展而不断变化着本文从三个层面的角度来阐述苏州城市经济在各个区域的职能特征。
1、从长三角经济圈层面看，苏州地区的经济是沪宁杭大都市连绵区中的重要增长地域。
目前从总体看，长江三角洲北翼与上海的联系显著高于南翼，都市连绵区的发育程度也优于南翼。
作为与浦东接轨的第一站，苏州是与上海联系最紧密的城市，上海对其辐射的影响力最大。
苏州中心城市已成为特大城市，在大都市连绵区的作用中也与日俱增。
（1）在沪宁杭城市连绵区中，苏州的经济总量仅次于上海，居第二位，人均GDP居第三位；（2）在沪宁杭城市连绵区中，苏州的对外开放度仅次于上海，实际利用外资额位于第二位，为南京、无锡、常州和杭州各市之和；（3）苏州是沪宁杭城市连绵区中国家级和省级开发区最多的城市，开发区显示了巨大的发展潜力，苏州是走向经济全球化的最发达的城市之一；（4）苏州经济已进入外向型轨道，目前外资的企业数占总企业数的28.1%，其固定资产占全市固定资产总值的39.8%，从业人员占全市的24.4%，销售收入占全市的38.1%，工业增加值占全市的37%，利税总额占全市的29.2%，利润总额占全市的28.75%，进出口总额占全市当年国内生产总值的64.06%，经济外向度高达60%以上；（5）沪宁杭城市连绵区的龙头在上海，精华在太湖附近。
苏州中心城市是最靠近上海的特大城市和最具发展潜力的城市，是国家历史文化名城和重要的风景旅游城市，是长江三角洲重要的中心城市之一。
2、从上海大都市圈层面看，苏州地区是上海国际大都市的重要支撑，苏州中心城市是上海大都市圈的副中心，苏州自身也是一个独立完整的经济强劲增长单元苏州位于距离上海100公里的城市紧密圈内（一般特大城市紧密圈范围不超过100公里），其中心市区距上海只有60公里，而所属的太仓、昆山、吴江、吴县城区均距上海不到50公里，是上海直接影响圈的一部分。
改革开放三十年常州工业篇
改革开放三十年常州工业篇（一）江南春早【口播】深度撞击，打开新闻背后的问号。
在江苏省的版图上，常州面积很小，人多地少，资源匮乏。
就是这样一个地方，在上世纪80年代，却是整个中国的经济样板。
一个仅有50万人口的江南小城，将自己的影响几乎延伸到全国的每一个角落，开启了“中小城市学常州”的辉煌篇章。
遗憾的是，这种舍我其谁的领先优势，在后来的二十年间逐渐被人拉平甚至超越。
直到如今，常州人还在反思那段改革之初的流金岁月：我们为什么能创造工业经济的神话？又是怎样放慢了前进的步伐？30年流年似水，留下了太多的经验教训，启迪着今天，也影响着未来。
【同期声】电视纪录片《话说运河》片段 15秒运河两岸，烟囱林立，厂房如织，这就是常州了。
近年来，常州在全国颇有点名气。
常州之所以从一座中等城市成为明星城市，主要在于发展工业的速度……（歌曲《年轻的朋友来相会》 30秒）【正文】电视纪录片《话说运河》摄制组到达常州的1985年，这片只占江苏省国土面积4%的地方，创造了全省一半的生产总值和税收收入。
作为全国中小城市的经济样板，常州在80年代初就形成了以纺织、轻工、电子、机械加工等行业为主的工业体系，拥有2500多家工业企业，职工25万余人，年产值超过50亿元。
“两绒两卡”、柴油机、拖拉机等产品享誉全国，一座名闻遐迩的明星城市正在冉冉升起。
常州人创造奇迹的故事，应该从什么地方开始叙述呢？（白闪）【正文】路，有时是被逼出来的。
地处长三角的常州，从来就不是国家投资的重点，地方企业多、小型企业多、集体企业多。
在当时特定的历史条件下，这“三多”加上比周边城市更加灵活的政策，给起跑期的常州留下了充裕的施展空间。
【同期声】原常州市常务副市长汤永安因为这三多不受计划经济的影响，在计划经济的夹缝里穿来穿去，才有发展空间。
（比如）南京有10个单位，一个单位一个产品，他们都是拳头工厂，互不联系，工艺上重复，效果很差。
我自己组织很多工厂跟它干，把许多工厂并起来跟它干，我们可以地方上城市建设给它修路，你们能修路吗？我们能弄自来水给它通水，你们能通水吗？我们的公用设施为工业服务，这样别的城市就搞不过我们。