高速线材自动打捆机维护及故障排除方法
如何快速维修捆扎机

如何快速维修捆扎机当捆扎机出现故障的时候,如何快速高效的解决问题,才是我们非常关注的问题。
麦格小编认为,当打包机出现故障的时候,除了及时与供应商技术人员进行沟通外,我们的操作人员也应该了解一下基本的维修常识,以防耽误工作效率,影响工作进度。
1、了解捆扎机所有的部位和位置。
我们都知道捆扎机的功能就是打包,可以当问及什么零部件在什么位置时,就很少人知道了。
例如捆扎机卡带的问题,这一般是半自动捆扎机的问题,它的控制面板上有两个复位按钮,而该按钮的作用就就让打包机的动作分别进行,每按一次,设备动作一次,这就可以把卡住的打包机拔出了了。
2、使用前阅读说明书,这是非常关键的,但是很多客户并不注重这一点。
当设备出现故障时,就着急了,这是不可取的。
其实在说明书上,一些简单的故意原因以及操作方法都有说明。
例如,捆扎机不能粘合带子,情况一般有两种,一是烫头使用时间过长,导致表面有赃物,影响了它发热,二是烫头的温度过低,主要调节的温度高些就可以。
3、学习一些简单的维修知识。
一般供应商在调试机器的时候,就会给操作人员培训一些常见故障的维修,用户要注意学习一下,以便出现小问题的时候,及时维修。
维修捆扎机的问题不仅让用户非常烦恼,同时也困扰着我们供应商,特别是一些路途比较远的地区,即便我们可以上门服务,但是也会耽误客户生产。
就此问题,青岛麦格总结以下两点:一是易损配件要随机配带。
这是可以快速有效解决一些厂家货后问题的途径,节省客户时间。
二是可以及时电话联系。
供应商的技术人员对一些常见问题的解决方法都是非常清楚的,当客户出现故障,说出问题时,技术人员对一些小问题,只需指导一下操作人员,一般就可以解决。
当出现问题时,请致电我们麦格!。
捆扎机常见故障分析及处理办法.

• 处理方法改进进丝机构,增加导轮,去除部 分氧化铁皮。更换导丝轴承、增大导槽间 隙;拆下导管进行清洗,确保导管畅通,轴承 转动正常 2、钢丝在拉丝过程中打滑, 未拉紧就拧结
• 原因分析:分析拉丝过程中,阻力过大或者拉力太 小都可发生打滑,阻力过大是因为压线轮压力过大, 钢丝变形;拉力小是因为压线轮和喂线轮槽磨损。 处理方法:就是通过减小阻力或者加大拉力,也 更换磨损严重的压线轮和喂线轮槽,而且更换过 后要注意维护和保养。
捆扎机常见故障分析及处理办法
• 捆扎机常见故障及处理办法 1、机械故障,进丝机构 穿不进钢丝 原因分析:可能是导管阻塞、导槽磨损或 轴承损坏。钢丝捆扎机使用的钢丝带有氧化铁皮,在使用过 程中氧化铁皮脱落,使导管容易积攒氧化铁皮造ห้องสมุดไป่ตู้堵塞。导 槽和轴承长期使用容易损坏。而在实际的应用中,捆扎机导 管阻塞是经常出现的故障,原因就是钢丝氧化铁皮脱落问题 不可避免。为了减少此类故障,建议增加专门的去氧化铁皮 装置。
• • • 薄膜缠绕机 不锈钢法兰 缠绕包装机
高速线材自动打捆机维护及故障排除方法

高速线材自动打捆机维护及故障排除方法一、维护方法1.定期清洁:使用中,设备内部会积聚尘埃和残留物。
定期对设备进行清洁是非常重要的。
清洁时应尽量避免使用水或液体溶剂,可以使用吸尘器或干净的软布进行清洁。
同时,还需定期清洗滚筒等易积聚污垢的部位。
2.良好的润滑:在设备的关键部位,如链条、轴承等需要添加适量的润滑油或固体润滑剂,以保证设备的正常运转。
同时,要定期检查润滑油的油质和油量,及时更换或添加润滑油。
3.紧固件检查:定期检查设备上的紧固件,如螺栓、螺母等,确保其紧固度。
如有松动或者损坏,需要及时进行修复或更换。
4.电气设备检查:定期检查设备的电气元件和连接线路,确保其正常工作。
如有松动或者损坏,需要及时进行修复或更换。
同时,还要注意设备的接地情况,确保设备的安全性。
5.系统检查:定期检查设备的PLC控制系统和机械系统的运行情况,确保设备的正常运行。
如发现异常或故障,及时进行修复或更换。
1.设备无法启动:首先检查电源是否正常接通,然后检查控制系统的电气元件和连接线路是否正常工作。
如果电气部件正常,可能是电源或控制系统故障,需要找专业技术人员进行检修。
2.打捆效果不佳:可能是捆扎带拉力不够或固定长度调节不当,需要调整设备的参数;也有可能是设备的打捆头损坏,需要进行维修或更换打捆头。
3.打捆过程中卡住:检查打捆带是否绕在滚筒上,如果绕住滚筒,需要停机进行清理;还可能是打捆带不够长或者打捆带中途断裂,需要更换适合长度的打捆带。
4.打捆带调整不准确:首先检查打捆带的位置是否正确,然后调整设备参数,确保打捆带的位置准确。
如果调整参数无效,可能是设备的传感器故障,需要进行维修或更换传感器。
以上是关于高速线材自动打捆机的维护和故障排除方法的简要介绍。
为了确保设备的正常运行,建议按照设备说明书的提示进行维护和保养,并定期进行故障排查,及时修复或更换故障部件,确保设备的稳定性和使用寿命。
莱钢新疆公司全自动线材打包机常见故障分析及 机械调整方法总结

莱钢新疆公司全自动线材打包机常见故障分析及机械调整方法总结山钢集团莱芜钢铁新疆有限公司高速线材线的成品收集打包是由瑞士进口Sund Birsta全自动钢卷打包机来完成的,这款打包机具有高速性、自动化程度高、可视化界面操作方便等优点。
由于自动化程度比较高、作业环境复杂及现场各种条件的制约,在实际的运用过程中,出现了许多较为疑难的故障,现将打捆机的常见疑难故障、排查步骤及解决办法进行梳理总结。
1打包机的主要组件及作业流程钢卷打包机PCH-ALFA 是一种水平打包机,具有四个捆包或捆绑装置用于自动打包和捆包/ 捆绑盘条。
钢卷通过钩式传送带水平进出打包机。
1.1捆包/ 钢线导引系统捆包/ 钢线导引系统位于压板中,安装在框架上且悬挂在轴中。
导引系统由液压马达通过齿条和齿轮驱动,相对于压板作水平移动。
方向和速度由比例阀控制,速度设置在PLC 中进行,正常速度大约为0.5m/s。
1.2捆包/ 捆绑装置四个捆包/ 捆绑装置安装在压板中。
每个装置包含喂线装置,SBH5 或KNB 装置和钢线导引系统。
1.3压板两个压板通过轨道组导引,可在轮上水平移动。
此动作通过液压缸驱动,每个压板分别由两个液压缸驱动。
在压板上安装有防磨板,以保护压板免受钢卷损坏。
1.4升降台升降台由两个水平梁组成,在打包期间将钢卷从传送带钩升起。
通过液压缸使其移动。
当钢卷与升降台接触时,每个梁上的防磨标尺保护钢卷免受损坏。
1.5减震器减震器安装在压板中,设计用于在捆包/ 钢线导引系统“停靠”在压板上时控制惯性力量。
2打包机常见故障分析及解决方法2.1喂线在到达停止凸耳之前即已停止确保钢线前端在经过钢线导引系统时具有足够余隙,以保证在钢线导引内部不存在堵塞或阻滞钢线的机械干扰检查绞线头初始位置,确保盖板活盖凹槽处于正确位置。
得调整和故障排除建议。
确保在切削工具内无残留钢线片段。
因为如果冲压切割两次或以上而没有伸出足够钢线,那么切下的碎片可能在切割侧锥形开口内部阻塞钢线。
全自动打包机维修教程

全自动打包机维修教程半自动打包机是一款常用的包装设备,其造价低于全自动打包机2倍多又只比手动打包机贵不到1000块钱,但是却可以通过拉紧、热容、切带、粘合完成打包,比手动打包机省时省力,还很大程度的提高了工作效率。
高频率的不分季节的使用必然会造成比较高的磨损和故障率,而维修费用又会提高企业的生产成本,下面为您简单剖析一下半自动打包机出现故障时的简单维修方法。
一.半自动打包机不自动送带的故障可能原因如下:1. 送带长度控制电位器在零位解决方法为顺时针调整电位器,出带长度变长逆时针调整则变短;如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确解决方法是打开机器右门,按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图,正确将带子穿过去。
3.上下分机内有异物由于半自动打包机长期使用,又没有做到及时的清洁与保养,导致机器内积有脏物,所以送带不能顺畅,对这种情况的解决办法是应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确半自动打包机的一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带问题有着至关重要的作用,滚轮间隙的调整参照使用说明书,送带滚轮间隙的调整范围只要比带子厚度多出0.05~1mm即可。
5.选用的PP打包带太薄或太厚目前PP打包带生产厂家有很多,市场上带子的质量也良莠不齐,厚度也不一致,应该按照机器的按要求选用打包带。
如果不能做到那就需要按照使用说明书,对退带滚轮的间隙进行仔细调整。
6.电磁铁工作不正常可能的原因是电磁铁不工作。
首先应该检查电磁铁连线的焊接头有没有脱落,如果没有脱落,检查线圈是否烧坏。
如果这两项检查都没有问题,再检查电磁铁是否位移,或是被脏物堵住,使子弹头不能活动自如。
二.半自动打包机不退带可能原因如下:1.上下分机内有异物如果上下分机内有异物或者固定导带片的沉头螺钉松动了,打包带就会被卡住。
这时应该取下分机清除异物。
2.横杆635轴承破裂如果横杆平衡位置调整不当,就可能会造成横杆造成破裂,需要按照使用说明书正确调整到位。
3.退带间隙不当由于退带滚轮具有拉紧带子的作用,在调整进退带滚轮间隙时,应以退带滚轮为主,调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。
缠绕包装机常见故障以及解决方案

缠绕包装机常见故障以及解决方案
缠绕机是一种常见的包装设备,它相对别的打包机来说,故障率低,使用寿命长,能够包装大型的不规则的物品,所以要是缠绕机出现故障的话,一般维修人员是比较头疼的,下面麦格小编就简单的介绍几种缠绕包装机常出现的故障以及解决办法:
首先,机器要是刚启动是出现不运转的现象,咋办?
1.总电源是否接通,要检查外接电源,重新送电;
2.控制电源是否接通,这要打开开关电源或者是合上配电柜的开关;
3.急停按钮按下,不反弹,可以放开急停按钮;
4.暂停按钮按下,解决办法就是再按一下,让它弹起来;
5.电源线与其他设备出现故障,这种情况的话就要重新接电源;
6.PLC要是损坏的就需要重新更换。
其次,如果转盘不转的话,我们如何解决缠绕包装机的转盘不运转?
1.有可能是变频器参数错误,那么就需要我们的工作人员重新设定参数;
2.如果变频器无法显示,那么我们就需要检查变频器是否烧毁,重新更换了;
3.转盘上是有电机的,如果转盘电机损坏的话,转盘就是不运转的,那我们工作人员需要用万用表或者是摇表检测电机是否缺相或者击穿,如果维修人员维修不了的话,就需要更换新的电机了;
4.转盘上也是有减速机的,如果减速机出现故障,那么我们维修人员只能更换减速机了;
以上就是麦格小编总结的缠绕包装机的常见故障以及解决办法,最重要的一点,如果维修人员不能判定缠绕包装机是哪里出现了问题,不要贸然的进行维修,要联系购买厂家的技术人员,按照技术人员的指示进行维修。
最后,青岛麦格自动化设备有限公司是一家专门生产缠绕包装机的厂家,我们公司生产的缠绕包装机,具有不同的功能,如果您需要缠绕包装机,可以联系我们青岛麦格,我们的工作人员将竭诚为您服务。
缠绕机常见故障以及解决办法

缠绕机常见故障以及解决办法缠绕机是现在很多企业使用的裹包设备,因为缠绕机主要是对于大型的,货物比较重的产品进行裹包,因此很多企业开始选择缠绕机的使用,但是在缠绕包装机的使用时,会出现不同情况的故障问题,下面麦格小编就一一进行介绍一、机器刚启动时不动作:1.总电源未接通检查外接电源,重新送电;2.控制电源未接通用钥匙开关打开电源或合上配电柜内的开关;3.暂停按钮按下再按一下,让它弹起;4.急停按钮按下放开急停按钮;5.PLC损坏更换;6.电源线与其他设备重新接独立电源。
二、转盘不转:1.变频器烧毁,现象是无显示更换;2.变频器参数设错重新按照要求设定;3.转盘链条断裂调整大小链轮之间的距离,连接链条,如果是链条损坏则更换链条;4.转盘电机本身故障用万用表或摇表检测电机是否缺项或击穿,如果现场不能维修,则更换电机;5.转盘减速机本身故障更换;6.旋钮损坏,底盘不转(E型设备)更换;7.PLC没有输出更换;8.转盘减速机与链轮连接不正常换连接平键;三、转盘需人推才能启动:变频器缓起启动设置的起动时间太长重新设定;四、转盘不停:拨码开关损坏检修拨码开关;五、转盘不能缓起、缓停:变频器参数设置不对重新设置;六、转盘转起来后有杂音:1.地面不平要求用户整理或更换放置地点;2.个别托轮磨损严重更换托轮;七、变频器显示过载报警电压不稳定改善电源品质或调整变频加减速时间;八、主动胶辊、膜架连接件(方形杆)损坏:1.运输中损坏更换;2.人为撞毁更换;九、膜架送膜速度不能调整:1.直流调速盒损坏,无输出更换;2.个别托盘轮磨损严重重换托轮;以上九个问题就是缠绕机经常出现的故障问题,再出现这些故障问题时,麦格小编进行了简单的介绍,缠绕机的故障问题以及解决办法是我们都要了解的问题,青岛麦格生产的缠绕机具有安装简单、操作方面、维修及时等的特点,如果您对我们的产品感兴趣,可以联系我们,我们将为您解决缠绕机方面的问题。
打包机故障及解决方案

打包机故障及解决方案引言:打包机作为现代物流行业中的重要设备之一,用于将货物进行包装和封装,提高物流效率。
然而,由于长时间的使用或不当操作,打包机在工作过程中可能会出现各种故障。
本文将介绍常见的打包机故障,并提供解决方案,以帮助用户更好地维护和使用打包机。
一、打包机故障现象及原因1. 打包机无法启动:故障现象:按下启动按钮后,打包机没有任何反应。
可能原因:- 电源故障:检查电源插座是否供电正常,是否有短路或断路现象。
- 过载保护触发:检查打包机是否超出额定工作负荷。
- 开关故障:检查启动开关是否损坏或接触不良。
2. 打包机发生卡纸:止运行,并出现卡纸现象。
可能原因:- 打包带松弛:调整打包带的紧度,使其恰到好处。
- 打包带过细:使用过细的打包带容易卡纸,选择适当的粗细度的打包带。
- 打包带过旧:打包带老化后易断裂,更换新的打包带。
3. 打包带张力不均匀:表现不均匀,导致包装效果不理想。
可能原因:- 打包带绷紧装置失效:检查并调整打包带绷紧装置。
- 打包带碰撞物体:检查是否有异物影响打包带的张力分布。
- 打包带松弛:调整打包带的紧度,使其在整个打包过程中保持均匀的张力。
二、打包机故障解决方案1. 打包机无法启动的解决方案:- 检查电源插座是否供电正常,并修复电源故障。
- 检查打包机的额定工作负荷,如超载可以减轻负荷或更换更大功率的打包机。
- 检查启动开关的状态,如有损坏或接触不良,及时更换或修复开关。
2. 打包机发生卡纸的解决方案:- 调整打包带的绷紧度,保持适当的紧度,避免松弛或过紧。
- 确保打包带的粗细度适中,避免选择过细的打包带,更换时可选择更加耐用的材料。
- 定期更换打包带,避免使用老化或破损的打包带。
3. 打包带张力不均匀的解决方案:- 检查打包带绷紧装置,调整合理的张力分布,确保整个打包过程中打包带保持均匀的张力。
- 检查并清除打包带周围的异物,避免打包带受到外界物体的干扰。
- 调整打包带的紧度,使其在整个打包过程中保持均匀的张力。
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打包头
5 6 检查扭结头部件小盖板闭合情况 检查开口轴承磨损情况
7
8
检查扭结机构是否在初始位
检查导向套润滑、磨损情况
每周
每周
机械维护制度
9 10 11 12 13 14 15
紧固活动剪切块、固定剪切块螺栓 紧固扭结头部件螺栓 紧固扭结机构油缸底座螺栓 紧固活动夹紧块、固定夹紧块螺栓 紧固打包头护板螺栓 紧固线道侧导板螺栓 整体更换打包头总装配
排除故障思路
统一思想 先断机电 先易后难 团结合作
3.1事故案例
3.1.1机械故障
打包头不扭结
故障现象: 送线完成后打包头正常摆进,高速抽线、 低速抽线正常,剪切正常,打包头正常复 位,只是没有正常扭结。
故障判断: A、手动控制扭结电磁阀查看扭结齿轮是 否正常扭结,正常则是电气故障,反之机 械故障。
3
低速送线
+
+
+
S2亮后编码 器再送410 左右脉冲
4 5 6
夹紧 扭结机构摆入 打包头靠近盘卷
+ + +
+ + +
+ +
+
+ + + + S5亮 S20灭 扭结机构在 扭结位 信号丢失
7
8
高速抽线
挡线板打开
+
+
+
+ +
+
+
+
打包头动作顺序表
电磁阀 打包头装配 序 号 顺序动作 Y 1 Y 2 Y3 Y4 Y 5 Y 1 Y20 送线机构 Y2 Y3 限位意义 控制条件
低速压实动作过程
低速压实动作过程
• 在此过程,阀Y50、Y51继续得到电压值为 +6V电压,Y54a、Y55a失电,压力油沿着 红色油路进入油缸无杆腔,有杆腔返回的 油将沿着蓝色油路通过比例换向阀回到油 箱 。其效果为,差动模式取消,液压缸的 压实速度减半。
低速压实动作过程
开始条件: 1、当压实车压实盘卷速度减慢,脉冲编码器G1、G2 脉冲减慢或停止时。 2、Y54a、Y55a失电,差动模式取消。 结束条件: 1、压实车压实盘卷速度再次减慢,脉冲编码器G1、 G2脉冲减慢或停止时。
故障判断: B、电气故障:查看扭结电磁阀Y4信号 是否正常得电,正常得电查看电磁线圈是 否烧损,可通过更换新线圈或其他打包头 上对应线圈进行检测,若信号未到则重点 检查控制电缆是否虚接或断裂。
故障判断: C、机械故障:扭结轮未正常扭结,则检 查扭结机构中是否存Байду номын сангаас断头卡死齿轮,则 清除扭结齿轮断丝和氧化铁皮后回装。
锁紧动作过程
锁紧动作过程
• 在此过程,阀Y50、Y51电压值0,Y52a、 Y53a得电,Y54a、Y55a失电,阀Y50、 Y51中位机能为Y型,A口和B口与T口联通, 通过蓝色油路可看出油缸有杆腔与T口联通 油缸无杆腔油液被插装阀V50、V51关闭, 使该腔油液无法回到油箱。其效果为在打 包过程中油缸始终保持高压,保证压实车 压紧力。
液压阀型号:
比例换向阀Y5: 4WRAE 10E60-22/G24N9K31/A1V 比例溢流阀Y6:DBEME 10-51/200YG24NK31M 减压阀V12: DR 6 DP2-53/25YM 单向阀V13: Z1S 6 COS-40/V
2.3、打包头阀块
阀块上安装用于夹紧、扭结机构摆进摆 出、扭结和剪切五个阀组,此外在Y5阀旁 还有一个阀Y6用于扭结轮的润滑。
故障判断: A、通过压力表检测在后退过程B腔压力 较正常低20bar,而且在后退速度较正常慢, 同时现场听见主管路中有溢流的声音,为 机械故障。
故障判断: B、通过更换比例溢流阀Y5故障未解除, 排除阀Y5原因,根据原理图分析,故障原 因锁定在减压阀V12与单向阀V13上。
故障判断: C、更换单向阀V13,并使用压力表调节 减压阀压力为20bar左右,恢复生产。
3.1事故案例
3.1.1机械故障
线道抽线
故障现象: 送线完成后高速抽线不正常,打包线抽 回。
故障判断: A、手动检查夹紧电磁阀Y1、Y2是否正 常,正常则是电气故障,反之机械故障。
故障判断: B、电气故障:夹紧电磁阀Y1、Y2信号 正常得电,正常得电查看电磁线圈是否烧 损,可通过更换新线圈或其他打包头上对 应线圈进行检测,若信号未到则重点检查 控制电缆是否虚接或断裂。
压实车动作顺序表
顺序动作 1#压实车 序 号 Y49 2#压实车 比例 1 托盘一次起升 ◇ Y51 比例 Y53 A Y55 A A B + 比 例 比 例 ◆ + S10 灭 托盘初始限位 Y50 压实车 Y52 Y54 Y57 Y5 Y6 Y9 Y30 输入信号 控制条件 线道架
2
3 4 5 6 7
快速压实
托盘二次起升 低速压实 线道架前进 线道闭合 线道架后退, 压实完成
◇
◇ ◇ ◇ ◇ ◇
+6V
+
+
◆
◆ ◆ +8V ◆ ◆
+
+ + + + +
S8
光电开关失电
+6V
S13 亮 S12 亮
线道在最前位 线道闭合灯亮
+6V
◆
压实车动作顺序表
顺序动作 1#压实车 序 号 Y49 2#压实车 比例 8 9 10 锁紧 打包 线道架后退 ◇ ◇ ◇ Y51 比例 Y53 A + + -7.5 Y55 A A B 比 例 比 例 ◆ ◆ ◆ + + + + S20 S14 S3、 S6 S10 打包头复位 线道初始限位 亮 初始限位亮 托盘初始限位 亮 Y50 压实车 Y52 Y54 Y57 Y5 Y6 Y9 Y30 输入信号 控制条件 线道架
打包头动作顺序表
电磁阀 打包头装配 序 号 顺序动作 Y 1 A 1 2 夹紧到送线位 高速送线 + + Y 2 A Y3 A + B Y4 A + B Y 5 A + Y 1 A Y20 A + B 送线机构 Y2 A + + + B Y3 A B S4亮 S2亮 送线机构有 线 送线基本完 成 限位意义 控制条件
打包头机械结构组成
A:活动夹紧块 B:夹紧轮 C:固定夹紧块 D:扭结轮 E:小盖板 F:打包线 G:固定剪切块 H:活动剪切块 I:扭结马达
液压阀型号:
一次夹紧电磁换向阀Y1:4WE6C62/EG24N9K4 二次夹紧电磁换向阀Y2:4WE6C62/EG24N9K4
扭结in-out电磁换向阀Y3:4WE6E62/EG24N9K4 扭结电磁换向阀Y4:4WE6J62/EG24N9K4 剪切电磁换向阀Y5:4WE6C62/EG24N9K4
压实后退动作过程
开始条件: 1、4个打包头S20初始限位信号亮。 2、Y52a、Y53a失电。 结束条件: 1、压实车S3、S6限位信号亮。
2.2、线导移动系统阀块
移动线导系统安装在2#压实车上,液 压马达(HM2)连接直齿轮,与直齿条啮 合带动线道架移入或移出,液压马达的速 度由比例阀Y5控制,系统设定速度为 0.2m/s,比例溢流阀Y6起线道后退过载保 护,系统设定值为80bar左右。
故障判断: C、机械故障:检查夹紧缸是否正常夹紧, 正常则检查活动、固定夹紧块是否断裂或 磨损到量,不正常则检查电磁是否卡阻, 可通过更换新电磁阀检测,故障未解除夹 紧缸损坏,刚换新备件恢复生产。
故障判断: D、机械故障: 1、检查小线道与长线道是否对正。 2、检查小线道和长线道盖板松紧或损坏。 3、U型弯道轴承是否卡阻或缺失。 4、 检查打包头油缸是否松动。 5、 检查打包头小盖板是否丢失或松动。 调整后恢复生产
故障判断: B、换新阀故障解除。
3.1事故案例
3.1.2液压故障
线道马达后退速度较慢
故障现象: 二线打包机线道马达出现前进速度正 常、后退速度较慢故障现象,处理过程为 将比例换向阀Y5和比例溢流阀Y6依次更换 新备件故障未解除,将一线比例换向阀后 退正常速度电压值由原来-600改为-900, 慢速电压值有原来改为-500改为-600,维 持生产。
每周 每周 每周 每周 每周 每周 两月
打 包 头
机械维护制度
16
17 18 19 长线道 20 21 22 23 检查移动线道架底座螺栓松动情况 检查移动线架导轮间距和转动情况 检查挡线轮转动情况、紧固螺栓 打开线道盖板,更换失效轴承、调整弹簧松紧 每周 每周 每周 两月
检查在装线道轴承使用情况、更换失效轴承
4、日常维护制度
机械部分与液压部分
机械维护制度
打包机日常维护内容
序号 1 检查部位 检查内容 清理扭结头部件氧化铁皮及灰尘等杂物 周期 每周 负责人
2
3 4
清理活动剪切块、固定剪切块底部氧化铁皮
清理活动夹紧块、固定夹紧块底部氧化铁皮 检查稀油罐内润滑脂有无、油路是否通畅
每周
每周 每周 每周 每周
设备外观见下图:
2、打包机液压原理图
2.1、压实车移动油缸和提升平台的阀块 1#、2#压实车分别由两条水平液压缸驱 动,油缸由比例换向阀Y50、Y51控制,由 PLC程序来控制油缸的移动速度,压紧力由 比例溢流阀Y49通过PLC控制,压紧力选择 可从HMI人机界面调节,调节范围0—40,与 PLC程序设定调节范围为0—1000成比例对应, 二线现场目前调整值为28,程序实际调整值 为700。
11
压实车后退
◇
-6V
◆
+
12 13
托盘下降 符号说明