挖方路基施工
公路工程挖方路基施工方案
公路工程挖方路基施工方案一、施工项目概况为了提高交通运输能力，改善地区交通条件，我公司拟在某地进行公路工程挖方路基施工。
本次施工范围为某段长约8公里的公路改建项目，主要包括路基挖方、路基填方、路基平整等工作。
本施工方案旨在充分考虑工程质量、进度控制、安全生产等因素，保障施工质量的同时，确保施工进度和施工安全。
二、工程施工内容及要求1. 工程施工内容1.1 挖方作业：根据设计要求，进行路基挖方，包括挖土、运土、填方等作业；1.2 坡度治理：对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；1.3 压实作业：进行路基填方后进行压实，调整路基密实度及坡度，保证路基的稳定性；1.4 清理工程：施工完毕后进行清理，保持工程现场整洁。
2. 工程施工要求2.1 施工前应认真查阅施工图纸和设计要求，并在施工过程中严格按照设计要求进行；2.2 施工现场应实行分区布置，确保施工区域清晰，避免交叉作业及安全事故发生；2.3 施工过程中要严格控制挖方和填方量，确保挖方平整度和填方坡度符合设计要求；2.4 施工现场要设置显著的安全警示标志，做好安全防护工作；2.5 施工结束后进行工程验收，确保施工质量符合规范要求。
三、施工方案1. 施工前准备1.1 地勘检查：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、土质情况等，制定合理的施工方案；1.2 施工人员培训：对施工人员进行安全培训、技术培训，保证施工人员具备相应的工程技术和安全防护知识；1.3 机械设备准备：准备好挖掘机、推土机、压路机等相关施工机械设备；1.4 材料采购：按照设计要求采购路基填方所需的土石料等施工材料。
2. 施工流程2.1 挖方作业：2.1.1 设置挖方起点和挖方终点，进行挖土作业；2.1.2 对挖出的土方进行分类、堆放，方便后期运输和处理；2.1.3 对挖方过程中出现的松软土、湿壤等特殊土层，应采取相应的处理措施，确保挖方工作顺利进行。
2.2 坡度治理：2.2.1 对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；2.2.2 对路基进行均匀、充分的压实，确保路基的均匀度和密实度。
简述挖方路基的施工工艺流程
简述挖方路基的施工工艺流程挖方路基是道路建设中非常重要的一项工程。
其施工工艺流程包括以下几个主要步骤：工程准备、现场布置、设备调试、挖方施工、土方疏浚和路基整平等。
首先，进行工程准备。
在挖方路基工程开始之前，施工方需要对工程进行充分的准备。
包括编制施工方案、技术交底、人员队伍组建、材料设备准备等。
施工方案应明确挖方区域的起止位置、挖方深度和形状，以及土方回填和路基整平等要求。
同时，要合理安排人员队伍，保证工程进度。
接着，进行现场布置。
现场布置是挖方路基工程的重要环节。
合理的现场布置能够提高施工效率，减少不必要的浪费。
首先，要在现场搭设施工临时设施，如办公室、仓库、临时用水设施等。
其次，根据施工方案确定挖方区域，并进行标示。
同时，要确保施工现场平整、安全，便于土方运输和机械设备的运行。
然后，进行设备调试。
设备调试是挖方路基工程中不可或缺的一环。
在施工前，必须确保机械设备能够正常运行。
如果设备存在故障或异常情况，应及时进行维修和调试。
对于大型挖掘机、推土机等机械设备，还需由专业技术人员进行操作和检测，确保设备能够满足施工需求。
接下来，进行挖方施工。
挖方是指将现有土层或岩石层挖掉，以便形成道路路基所需要的地基。
在挖方施工中，一般采用机械设备进行作业。
首先是根据施工方案，确定挖方的起点和终点，并进行标示。
然后，操作挖掘机等设备进行挖方作业。
在挖掘的过程中，要注意土质的变化以及周围现有土层的保护。
同时，要确保挖方的深度和形状符合设计要求。
随后，进行土方疏浚。
土方疏浚是指将挖掘出来的土方进行处理和清理，排除其它杂质和溶解物质。
这是为了确保提取出的土石方达到设计要求，并能够用于路基回填。
在土方疏浚过程中，要对土方进行分类和储存，以便后续工程的使用。
最后，进行路基整平。
路基整平是挖方路基工程的最后一道工序，也是确保道路平整、稳定的重要环节。
在路基整平过程中，一般使用振动压路机等设备对路基进行压实，以确保路基的稳固性。
道路挖方路基施工方案
道路挖方路基施工方案一、挖方路基的施工程序：施工准备-测量放样-清理现场-土方挖运-边坡修整-平地机整平 -洒水或晾晒-压路机碾压路基开挖采用挖机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
二、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：（1）挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
（2）当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平（1）路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填宕渣厚度，使顶面最后一层压实厚度符合要求；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案一、工程概述本工程为挖方路基施工方案，施工范围包括挖方路基的准备工作、挖方施工工艺，以及挖方路基的验收工作。
二、施工准备1.资料准备：收集相关的设计图纸、规范、施工图纸和其他施工资料。
2.施工人员：组织项目经理、工程师、监理人员和施工人员，并确保其具备相应的资质和经验。
3.施工机械设备：根据设计要求和工期安排，准备挖掘机、推土机、装载机等所需机械设备，并确保其良好工作状态。
4.施工材料：根据设计要求和施工图纸，准备所需的挖方路基材料，包括石料、砂土等。
5.安全措施：制定并执行施工安全措施，包括施工现场周边的警示标志、安全帽、安全绳等。
三、挖方施工工艺1.施工现场布置：根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行布置，包括挖方路基的起点、终点等。
2.定位建立方桩：按照设计要求，在挖方路基的起点和终点建立方桩，用于确定挖方路线和挖方深度。
3.挖掘机挖方：将挖掘机运至施工现场，根据设计要求和挖方路线，在路基的各个断面进行挖方，保持挖方线准确。
4.推土机平整：挖方结束后，使用推土机对路基进行平整处理，保证路基的均匀性和平整度。
5.废土清运：将挖出的废土清运至规定的堆放地点，确保施工现场的整洁。
6.定期检查：在挖方过程中，定期检查挖方路基的质量和施工进度，发现问题及时解决。
7.完工验收：挖方工程完成后，进行完工验收，包括测量挖方路基的高程和宽度，并与设计要求进行对比。
四、施工注意事项1.施工过程中，要进行地质勘测，了解地质情况，确保挖方路基的稳定性。
2.施工现场要设立合适的安全警示标志，并划定施工区域，确保工人和机械设备的安全。
3.对施工机械设备进行定期检修和保养，确保其正常工作。
4.在施工过程中，对挖方路基的高程和宽度进行测量，保证与设计要求一致。
5.施工现场要及时清理废土和杂物，确保施工区域的整洁。
6.随时关注天气情况，避免在恶劣天气下施工，以免影响施工质量。
7.针对施工过程中出现的问题和难点，及时进行技术交流和解决方案研究。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案一、施工要求：1、要根据土方调配设计，确定开挖的方式及位置，尽量做到以挖作填，避免废方，不得已废方时，要做到堆弃合理，少占土地，并考虑路容、路貌整体美观。
2、用推土机配合装载机或挖掘机，根据测量数据进行路堑开挖。
3、弃土堆应尽量少占草地。
4、开挖中发现土层性质变化时，应报监理工程师，考虑修改施工方案及挖方边坡坡度。
5、挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修，做到坡面光滑、顺直。
二、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行。
对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。
在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖。
三、取弃土方案1、取土在该施工设计文件中，路基取土采用由挖方弃土纵向调配、结合农田改造规划取土、设置取土场集中取土。
但是严禁用原路基挖余废弃土和原公路弃土堆上的土。
在施工中应当按照设计的位置及调运范围进行施工。
当设计取土场出现与实际不相符时，应当报请监理工程师，并按监理工程指定的位置进行取土。
取土坑宜采用浅挖式进行规划取土，取土场坑壁应挖成弧形，并在完成后进行清理，及时恢复植被。
2、弃土（1）在有弃方的路段开工前，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。
该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关计划安排等。
（2）当弃土场的位置堆放形式或施工方案有更改时，必须在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。
（3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免土堆对的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。
四、排水及防护工程1、排水工程的施工1.1边沟、排水沟施工①沟壁修整：铺砌之前，对边沟、排水沟、截水沟进行修整，保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。
②铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、勾缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案路基挖方施工方案一、工程概述本项目是X市XX路段的路基挖方工程，主要包括路基挖方和边坡保护工作。
本施工方案旨在有效组织施工，优化工作流程，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 确定机械设备，并进行设备维护和保养，确保机械良好状态。
2. 准备施工场地，清理堆放物品和杂草等。
3. 安排施工人员，并进行安全培训。
三、施工流程1. 划定施工边界，标明挖方范围。
2. 根据设计要求，确定挖方深度，并使用工程测量仪器进行测量和标注。
3. 挖方前先进行边坡保护，使用挖掘机和平板车进行出土，将边坡土石方放置在临时堆放场地。
4. 挖方过程中，按照设计要求进行坡度控制，使用挖掘机进行土方的挖掘和装车，使用平板车运输土方到指定场地。
5. 当挖方深度达到设计要求后，进行挡土墙的施工，使用挖掘机和砂石等材料进行填筑和夯实。
6. 挖方施工结束后，进行场地清理，清理施工垃圾和杂物。
7. 进行施工验收，验收合格后进行下一工作，如边坡保护等。
四、安全措施1. 确保施工人员佩戴必要的安全防护用品，如头盔、安全服、安全靴等。
2. 对机械设备进行日常维护和检查，确保设备正常运转。
3. 在挖掘机作业区域设置警示标志，并划定作业边界。
4. 挖方过程中，每班至少有一名专职安全员进行监督和检查。
5. 严禁在挖方区域内吸烟和使用明火，并保持工地整洁，减少火灾的发生可能。
五、环境保护1. 施工期间，严格遵守环境保护法规，防止施工对周围环境造成污染。
2. 合理利用废弃土方和碎石等，减少废弃物的产生。
3. 使用环保材料进行边坡保护和挡土墙的施工，减少对环境的影响。
六、施工质量控制1. 按照设计要求进行挖方施工，保证挖方深度和坡度的准确度。
2. 使用优质的土方和砂石材料进行填筑工作，保证挡土墙的稳固性和抗滑性。
3. 在施工过程中，及时进行检查和修复，确保工程质量符合要求。
七、施工进度安排1. 制定详细的施工计划表，根据施工进度安排人员和机械设备的使用。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案1. 引言挖方路基施工是道路建设的重要环节之一，主要负责将原有地面或地形进行削平、挖深、填方等工作，以满足设计要求和路基建设的需要。
本文档将介绍挖方路基施工的步骤、要点和注意事项，以帮助施工人员正确高效地进行挖方路基工作。
2. 施工步骤2.1 路线标志和设置在施工前，应对施工场地进行路线标志和设置，确保施工区域的边界清晰可见。
这样有助于避免施工人员和交通工具误入施工区域，保障施工安全。
2.2 地面清理在进行挖方施工前，需要对施工区域的地面进行清理。
清理地面上的障碍物，包括大石块、杂草、垃圾等，以便后续施工作业的顺利进行。
2.3 确定挖方范围和深度根据设计要求和施工计划，确定挖方的范围和深度。
确保挖方的范围符合设计要求，深度符合工程需要，避免挖掘过度或不足的情况发生。
2.4 挖方施工在挖方施工过程中，按照设计要求和施工计划逐步进行。
采用合适的挖掘机械进行挖方作业，根据地质情况和施工要求合理选择挖掘机械的类型和规模。
挖掘过程中，要注意挖方坡度的控制，保证挖方坡面的稳定性，防止坡体滑坡和塌方等事故发生。
同时，应注意保护施工场地周围的环境和设施，避免对周边环境造成破坏。
2.5 坡面整理与检查挖方工作完成后，需要对坡面进行整理和检查。
清理挖方后的坡面上的杂物和石块，确保坡面的平整度和稳定性，防止在后续施工过程中出现问题。
2.6 安全检查与清理挖方路基施工完成后，进行安全检查与清理。
检查施工现场是否存在安全隐患，清理施工现场的杂物和设备，保证施工现场的整洁和安全。
3. 要点和注意事项3.1 地质环境调查在进行挖方施工前，应进行地质环境调查，了解施工区域的地质情况。
根据地质情况确定挖方的深度和挖方过程中需要注意的地质灾害风险。
3.2 施工计划和方案制定施工计划和方案，明确挖方的范围、深度、施工过程和施工顺序。
合理安排施工工期和施工人员，确保施工的高效进行。
3.3 施工设备的选择和操作根据挖方工程的规模和要求，选择适合的挖掘机械和辅助设备。
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挖方路基施工2004年7月1日作者：bg ※筑路人※浏览选项：颜色本文已被浏览 10092 次挖方路基施工一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。
在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。
公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。
由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。
处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。
路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。
施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。
二、挖方路基施工前准备工作1.征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。
施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。
2.测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。
承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m 一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。
经批准后承包人才可进行清表开挖。
测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
3.施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理：(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：(2)颗粒大小分析试验：(3)含水量试验：(4)密度试验：(5)相对密度试验：(6)土的击实试验：(7)土的强度试验（CBR值）；(8)有机质含量试验（必要时）；(9)易溶盐含量试验（必要时）。
4.开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
应做到：(1)在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。
(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
(3)路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。
水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
(4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
三、土方路堑的开挖1.土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
(1)横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。
横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
(2)纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
(3)混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。
2.挖方路基机械化施工高速公路路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)项目机械化施工组织机构(2)机械配套及选型高速公路，质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机；100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。
一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，填方段推土开挖→装车→运输→，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸弃土场车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。
C.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。
将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
D.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。
油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。
在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。
对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。
工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(3)土方机械施工机械配置土方机械配置表（一）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY220 1 推土国产运距为300m时，日产量可达1500m3/8h平均运距500~1000m时，为1000m3/8h，此时可增加运输车辆调整产量TY120 1 推草皮国产推土机红旗100 1 拖羊角碾天津装载机ZL150 2 装土厦门自卸汽车日野14t 4 运土日本平地机GPS11A-1 1 日本土方机械配置表（二）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY220 1 推土国产平均运距为500m时，日产量可达1200m3/台红旗100 1 推草皮天津装载机ZL50 1 装土厦工ZL140 1 装土临沂自卸车黄河8t 6 运土济南土方机械配置表（三）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机D85 1 推土日本平均运距为500m时，日产量可达1600m3/台班D7H 1 推土日本装载机FL330 1 装土美国FL230 1 装土美国自卸车三菱15t 8 运土日本土方机械配置表（四）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机D8U 1 推土机集堆美国卡特匹勒D8U单机生产率1634m3/8h，征山200单机生产率876 m3/8h，运土距离为1000~2000m征山 1 中国装载机CAT973 2 装土单机生产率870m3/8h 美国卡特匹勒CAT950 1 单机生产率710m3/8h 美国卡特匹勒CAT936 1 单机生产率590m3/8h 美国卡特匹勒运土机卡玛斯5511 5 载重10t运距1.5km以内俄罗斯红岩（10t） 2 中国日野（12t）9 运距1.0km内日本（4）注意事项：a.作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。
较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置2~3个作业面，每个作业面长150~200m，日完成土方量1000m3~2000m3之间，汽车运输道路应保证装车，会车不受影响，做好排水工作。