规划快题——特殊用地
快题最常用设计规范

3-4人餐厅开间净尺寸不宜小于2700mm,使用面积不要小于10平;6-8人餐厅3000 12起居:3900-4500 豪华型可达到6000以上。
主卧:一般3600-3900,一般不小于3400书房:最好2600以上。
次卧室:一般不小于2700,老人房不宜小于3300.考虑轮椅不宜小于3600.厨房:1800 2100 2700卫生间:1800(最小1600)客房标准间4000(600+1200+1700+500?)*7200(4600+2600)(8000)图书馆建筑1.书库、阅览室藏书区净高不得低于2.4m,当有染或管线时,梁或管线底面净高不得低于2.2m。
2.采用积层书架的藏书空间净高不得低于4.6m;采用多层书架的藏书空间净高不得超过6.9m。
3.书库内工作人员的专用楼梯梯段净宽不应小于0.8m,踏步宽不应小于0.22m,踏步高不应超过0.20m,并采取防滑措施。
4.阅览室阅览桌、椅排列尺寸:(1)单面阅览桌前后间隔净宽≥0.65m;(2)双面阅览桌前后间隔净宽1.3~1.5m;(3)阅览桌左右间隔净宽0.6~0.9m;(4)主通道净宽,当闭架阅览时为1.2m;当开架阅览时为1.5m。
有关图书馆的书库、阅览室平面布置有许多数据和办公室、住宅所使用的尺寸不一样,直接影响到开间、进深、层高具体尺寸的决定。
在《图书馆建筑设计规范》(JGJ38-87)中有具体尺寸规定。
(摘自个人整理笔记--快题知识个人总结--快题应试技巧)建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》(JGJ37—87)规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础,除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
如何画快题城市规划快题设计详解

如何画快题——城市规划快题设计详解读题阶段:仔细阅读题目中的每一个字,基本了解题目类型,地块大小,所在城市的地理位置,指北针朝向和所需提交成果。
重点了解题目中对项目的定位,要求,各项控制指标,地形周边环境,地貌以及其他特殊要求等。
这个阶段属于构思的前奏,思维要相当敏感,学会迅速挖掘题目中隐含的信息。
如旧城更新要注意一下其更新发展的目标和潜力,推测现有的交通系统能否满足发展需求,然后如何解决。
又如传统街区改造,一般需要保留原有街道的格局,该如何选择建筑形式等,往往此时思维已经打开了,题目的重点也就牢牢的被你抓在手中。
可见,读题这一阶段是非常重要的,一般需要花费20分钟左右。
请看实例分析。
题目:江南某城市居住小区规划设计规划任务与条件长江三角洲某城市中心地区拟建设一城市住宅小区,基地总用地面积约为11.3公顷。
北侧为城市主干道A,其他为城市支路;基地外围西为商住用地,西南为城市公园的水面,其他未已建住宅小区。
道路C东侧基地内50米范围设置商业建筑,与道路C西侧共同形成商业步行街(详见附图)规划要求1住宅建筑以多层为主;2住宅层高2.8米,户型以90平方米为主;3容积率1.0,绿地率大于35%,日照间距不小于1:1.2,建筑高度不大于35米;4建筑后退主干道红线不小于8米。
后退支路红线不小于5米;5小区住宅需按总户数的60%配置小车停车位,1/4以上的停车位设在地面。
;6按照小区特点配置基本公共设施(不设幼托设施)规划设计成果要求1总平面图1:1000;2规划构思与分析图若干;3总体鸟瞰图;4主要技术经济指标;5简要设计说明;6图纸表现方式不限。
规划设计时间6小时题目来源苏州科技学院07年硕士研究生招生考试城市规划专业城市规划与设计试题.读完题目之后,一些基本的信息就不说了,有几点是需要思考的。
1)该小区位于城市中心地段,总体规划界定的居住类用地之中,容积率1.0并紧靠城市公园水域,视野开阔,应属于高档住宅小区。
专题四校园规划快题设计与表现共19页PPT资料

三、校园规划快题考试备考过程
1)空间结构 (熟悉两种稳妥、好用的模式) ——组团法(是一种常见的、易于掌握的校园规划--空间结构模式) 根据校园空间特殊功能要求,分成不同组团:办公组团、教学实验组团、运 动组团、宿舍组团等,分布在校园各区域,通过绿化场地、道路、河流等它 们分隔,通过轴线将其中的两部分或更多的部分串联起来, ——轴线法 如果考生设计能力较强,也可根据用地周边和内部的地形特征设计一条斜轴 线,可使空间和用地的结合比较紧密,也比较有特色,但对空间、道路、场 地和建筑的详细设计时会有一定难度。不论轴线何方向,上述都是一种组织 校园空间的简便方法。 轴线两侧可是完全对称的(容易但略显死板);相对而言,容易取得效果的 方法是基本对称原则,而对一些局部进行适当变化,轴线两侧建筑和场地均 衡而又活泼;还有一种是完全不对称的,可能一边是建筑,一边是开敞空间 ,但要注意:此时的开敞空间也应当围合。此外,在轴线处理时要注意节奏 感,常见方法是:建立“校门前广场—校门—主干道—主广场—主体建筑” 的系列应注意:轴线两侧不能太空,必须有界面围合,否则轴线空间太薄弱 。
(3)道路交通
规划与居住小区类似,需要选择各个出入口,保证内部交通顺畅、做好人车分流、解决机动车 停放。主入口尽可能位于用地南侧,便于建立校园的正南正北轴线;并选择在与规划用地相邻 的城市次干道或支路上设置次入口。 在道路体系构建中,可参照居住小区的道路模式(近端路及长度、回车场),尤其推荐环路式, 有利于校园各个出入口、功能区之间的联系,注意线性流畅。若校园规模较大,可规划有绿化 分隔带的宽阔道路。还可建立连续的步行体系,主要用来连接教学区、宿舍区和运动区。每个 建筑都应能直接联系机动车道。 此外,校园主入口、主要建筑群、体育馆、宿舍区附近宜设置停车场;主要建筑区域附近均可 集中设置自行车停车场。
估价制度改革——特殊用地评估难点解析

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三、 市场 比较法及期 日修正参数
作 为 评估 方 法 的鼻祖 , 市 场 比较 法在 特 殊 用 地 评 估 项 目中似 乎 用 处 不 大 。 原因有三 : 首先 , 作 为 市场 比较 法 的案 例 来 源 , 选 取 时要剔 除拍卖 成交 、 抵 押 转让 案 例 以及 协 议 让 的数据 , 这 样 既 可以排 除现 场 竞价 气 氛对 成交 价 格 的干扰 , 也 避 免 人情 关 系 对抵 押 、 转 让 价 格 的哄 抬 , 更 能避 免 政 府 商 引 资 或 历史 原 冈对 成交 价 格 的不 利 影 响。 其次 , 在 土 地市 场 网 上关 于 出让 宗 地 的具
新 .J 匕 J 、 武汉、 海[ _ J 、 J 州 等 屡准 地价 ,多数 鄙 添J J 【 l r 』 } J 途 修J 参 数表 ,对 疗 、 科教、 仓储 、 物 流 、养 老 、 填 捭 等特 殊 J t t 地 ,均 提 ¨ ; 通 小地 经 济 状况 的 参 J { j 途干 ¨ 修I l 系数 通 过 准 地价 系
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町通 过 比较城 『 f 规懊 、 经 济水 等 外 , 指怀. f 选 川 待 地 所 地临 近 的 、 规模 近 f i ; t ' i i 小¨
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城乡规划快题设计说明模板

城乡规划快题设计说明模板一、设计理念在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系,坚持以人为本的设计理念。
设计中以生态环境优先为原则,充分体现对人的关怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。
在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现公园本身的底蕴,设计中尽量保留原有的积极元素,加上和谐亲切的人工造景,使人们乐在其中。
继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念,并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、健康、交流等之间的关系,从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。
二、设计构想构想:以“人”为本,为“人”服务为轴线。
⒈总平面布局:在本规划设计中采用的是周边式布局方式,住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置,以及南向沿街布置对外商业组团。
小区四周分散设置了四个出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和风景,然后,北向、南向、东北向各有一个次入口。
小区内组团之间由循环双车道相贯通,组团内侧有单车道和尽端道路相连。
小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水达到了良好的景观效果。
2功能、结构形式:一轴两中心——以东南向城市干道为轴;以城市发展方向为重心以服务规划区为中心。
将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。
一带一片——西向为南朗河沿河绿化带;东向为规划绿地片区。
作为两个生态区域,它丰富了规划区范围内的自然环境,是不可缺少的生态资源,在本规划设计中得以的充分利用,更体现了当今"人与自然"和谐的主题。
两界——以纵向两条道路为界。
规划区南侧为公共设施用地,则在南侧考虑了对外商业价值,将住宅与商业相结合,充分利用了该地段的商业价值,也体现了服务小区的规划设计的宗旨。
3.交通组织:规划区内道路分为五类:主入口道路红线宽度15m; 次入口道路红线宽度14m; 小区内道路(双车道)红线宽度12m; 小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m. 道路系统犹如人们的血液循环系统,可以将相关的器官、组织有机的联系起来,然而,道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。
三角地块快题设计

三角地块快题设计主要需要考虑到如何有效地利用地块并满足规划要求。
以下是一些设计建议:
明确规划目标:首先需要明确地块的规划目标,例如住宅、商业、工业等,这将决定建筑物的用途和形态。
分析地块特点:三角地块具有自己的形状特性,需要分析地块的尺寸、角度、朝向等,以便更好地进行设计。
考虑人流和物流:根据地块的特点,分析人行和车行的流动模式,合理规划入口、道路、停车位等。
优化建筑布局:根据地块的形状和规划目标,优化建筑物的布局,使其既能满足功能需求,又能充分利用地块空间。
注重景观设计:利用地块周边的景观资源,结合建筑布局,设计出优美的景观,提高整体环境质量。
考虑可持续性:在设计中,应考虑可持续性发展的要求,如绿化、节能、环保等。
符合规范要求:在设计过程中,应遵守相关的规划规范和标准,确保设计的合法性和可行性。
与时间限制相适应:由于是快题设计,需要在有限的时间内完成设计,因此需要熟练掌握设计技能和工具,以确保在规定时间内完成设计。
总之,三角地块快题设计需要综合考虑地块特点、规划目标、人流物流、景观设计、可持续性发展等多个因素,注重设计的合理性和实用性。
重点地段
城市重点地段快题设计与表现一、城市重点地段快题考试要求城市中有一些不但具有较为重要的城市混合功能,而且在片区甚至城市中具有景观标志性的地段,通常位于城市重要交通用地附近或濒临城市重要景观带,主要包括城市主干道一侧的用地、主次干道交叉口的节点、交通枢纽设施附近、城市水系旁。
1、常见快考相关试题类型:以上地段都是开发的重点区域或热点规划项目,从设计内容角度,城市重点地段通常包容多种城市功能,需要综合考虑城市交通、办公、商务、居住休闲等各种功能的分区和融合,综合考虑建筑与场地的关系,同时需要考虑城市空间和城市景观的组织和营造。
能较为全面地检测考生的综合专业素质。
2、重点地段规划设计内容:(与同居住小区基本相同,仅少容纳人口及公共设施方面2项)基本按以上六条完成,但不同的具体要求和设计阶段有所偏重。
前提同居住小区,具体要求是:二、城市重点地段快题考试重点与小区相比城市重点地段的规划有其自身特点,研究重点也不同。
就其空间而言,居住小区相对封闭,自成一体,而重点地段是城市公共开放空间体系的一部分,需要吸引城市居民参与其中;就其功能而言,小区的其他配套设施是为其居住功能服务的,而城市重点地段混合了交通、商业、商务、居住、休闲、文化等多种城市功能。
因此,重点是:1、混合多样的功能分区首要解决的是,如何处理功能之间的主次关系、位置布局、相关联系(也是主要难点)。
应当立体考虑,功能布局不但可以通过水平方向来解决,也可通过垂直方向来解决。
2、开放的空间结构一定要强调空间的开放性,对外通过一定的规划手段与城市开放空间体系、周边城市空间,特别是自然环境空间相联系;对内应当加强空间在水平、垂直方向的联系,形成流动的、穿插的空间体系。
3、立体的交通组织城市中心区的重点地段交通复杂,要在保证城市交通顺畅的前提下,综合考虑不同功能区的交通问题,主要包括:选择各个出入口位置、做好人车分流、解决机动车停放等。
4、特色的场地景观体现在其对城市景观的重要作用。
城市规划快题设计常用规范
城市规划快题设计常用规范选址和布置第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。
大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。
小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规范的有关规定。
第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。
第2.1.4条大中型商店基地内,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m 的运输道路。
基地内消防车道也可与运输道路结合设置。
第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。
第2.1.6条大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。
步行商业街设计规范第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行,并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时,必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
第2.2.3条步行商业街的宽度,根据不同情况,应符合下列规定:一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m;二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度,并应留出不小于5m 的宽度供消防车通行。
第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处,宜设横穿该街区的消防车道。
第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时,净高不宜小于5.50m,其构造应符合防火规范的规定,并采用安全的采光材料。
第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑,因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时,应符合防火规范的规定。
第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。
住宅小区规划设计(关于快题)
住宅小区规划设计快题复习要点城市规划是人类为了在城市的发展中维持公共生活的空间秩序而作的未来空间安排的意志,是在人居环境层面上的,以城市层次为主导对象的空间规划.城市规范源于建筑学领域,古罗马的维特鲁威的<<建筑十书>>中,就提出了许多城市规划的原理,市政设施布局和建设等方面的内容.快速设计是城市规划设计过程中方案设计的一种特殊形式.1."八小时快速.2."短期快速.城市规划设计详细规划方案的一般过程是将目标,调查,预测的各项内容进行综合,以此模拟城市发展过程中这些要素及其关系的变化,演进以及形成的各种状态,然后对这些状态进行评价和取舍,在必要时调整各类要素的内容及相互关系,建立实现某种未来状态的理想蓝图,最后提出一整套统一的规划成果.重点是建立起各类要素之间的关系,以及考虑这种关系在城市发展的社会,经济,政治,环境背景下的动态过程.使城市发展的客观规律和人类对城市未来发展的主观愿望在这些关系的演进中取得综合体现.快速设计分析的过程:概要性地掌握设计任务的基本情况,如项目类型,基地环境,用地环境,用地面积,交通状况,上一层次规划对本地的控制管理要求,设计时间限制等.分析基地的外部环境条件,道路交通组织状况,城市景观等,充分考虑设计方案与周围环境的关系,处理好种种问题.分析设计项目的内部功能特点及各部分之间的关系,画出简单的功能关系图.分析设计要求,领会设计的一般要求和特殊建议.确定规划结构,进行功能组织,根据不同类型用地的要求,找出最恰当的组合布局;进行交通组织,包括动态交通和静态交通;进行空间环境设计,根据用地最主要的特点及性格特征,创造出具有特色的空间环境意向.调整设计方案.其中需重点讨论的内容是:用地内部的功能分析,交通组织分析及外部环境条件的分析.用地内部的功能分析:根据用地的功能和性质进行功能分区,确定各部分用地之间的关系,确定各部分用地的公共性,私密性,中性.交通组织分析:分析基地外部的道路交通组织状况,包括道路的性质,等级,交叉口的形式及交通控制方式,基地周边的用地性质及所产生的交通量.分析基地内部的交通组织状况,包括各股人流,人流路线.根据使用要求及规划控制条件,确定用地中道路出入口位置.根据开发建设规模和使用要求,考虑室外停车场的数量及大小规模.基地环境及外在条件分析:1.估算用地面积,用地坡度,根据用地建设条件的适宜性评价,决定不同的用地布局.建设形态空间布局应与用地的形状,地形,地貌相适合,充分利用土地并反映出基地的个性.2."城市规划控制管理部门从控制城市总体空间质量的角度出发,在建筑高度(限高),容积率(总建筑面积与总用地面积之比),建筑密度(建筑基地面积与总用地面积的百分比),建筑后退红线(根据基地周围情况,规定建筑在各个方向退离边界线一定距离,以保证城市建设的空间效果,城市交通通畅安全,城市消防,地下市政管网铺设等),交通出入口位置,绿地率.地区气候.与临近城市环境的关系景观要求古迹与植物的保护相关设计规划的限制.居住区的规划设计要点:1.住宅及其用地的规划布置:户室比:应满足不同人口结构的家庭对住宅的需要.户室比的确定,在新建地区主要参照当地的人口结构.在改建区,要考虑改建地区拆迁户人口的结构来确定适当的户室比.住宅建筑层数的确定要综合考虑当地的经济,建筑造价,建筑材料的供应,市政工程设施,居民生活水平,居住方便的程度等因素.2.公共建筑及其用地的规划布置:居住区内的公共建筑按使用性质分为教育系统,医疗卫生系统,商业和服务系统,文娱体育系统,金融邮电系统,行政管理系统,市政公用系统.公共建筑定额指标包括建筑面积和用地面积.计算方法有千人指标(以每千居民为计算单位,根据不同建筑性质而采用不同的定额单位来计算建筑面积和用地面积),民用建筑综合指标(包括家属宿舍,单身宿舍,公共建筑)公共建筑的规划布置按照分级(居民对公共建筑使用的频率程度),规模(人口规模),配套和集中与分散相结合的原则进行,一般与居住区的规划结构相适宜.步行街的空间设计一.空间设计的基本原则和手法:1.尺度:a."十分之一"理论.即外部空间可以采用内部空间8-10倍的尺度.b.场地的宽度为相邻建筑高度的1."5-2倍,可获得最佳尺度感.c."外部模数"理论.取值20-25cm.人们可以恰好地辨认对方的面容,在典型城市噪声级的情况下,也能对周围人的言谈略有所闻,超过此距离相互的感觉波及就不复存在.2.形状3.围合4.空间组合a.空间内的空间.b.穿插式空间:由两个以上的空间相互重叠而成,并有一个共用的穿插部分.每个空间不失各自作为空间所具有的界限和完整性,而穿插空间则兼有各自空间的特性.c.邻接式空间:两个相邻的空间,可以根据各自的功能和美学要求加以分隔和界定.其连续程度取决于公共界面的封闭程度.d.过度空间:相隔一定距离的两个空间可由第三个过渡空间来连接,过渡空间的形式和性质应与被连接的两个空间不同,以表示它的连接作用.若没有太大的区别,则形成邻接式的串联空间.南方沿海城市传统商业街两侧建筑底层的骑楼就是典型的过渡空间,它通过半敞开的空间形式使从开敞的外部空间到封闭的内部空间之间的转化更为柔和自然.二."空间设计:1.街面宽度与邻街建筑高度比例的确定:芦原义信提出其最佳比例为1."5-2."0,分析可知,D/H(场地宽度与相邻建筑高度之比)在0."7-1."5之间,街宽为6-8m,亲切感较强;D/H为1.5-3."3,街宽20-40m,空间亲切感,整体感均有所削弱.所以建议现代商业步行空间的D/H为1-2."5之间,D值为10-20m为宜,H为2-4层,高层建筑后退,并且在底部形成一定的开场空间."街道家具"的设置可起到划分空间的作用.2."外部模数"的实现.3.步行街与广场的组合设计.、居住区的人口规模和用地规模是否题目的已知条件相适应。
特殊用地殡仪馆用地评估及处理过程---文本资料
特殊用地殡仪馆用地评估及处理过程一、概述根据我市规划建设的要求,土地储备交易中心对民政局下属XX殡仪馆使用的土地实施收购。
收购过程中需对该土地进行评估。
按国家有关规定(见附件),殡仪馆用地在国家土地分类上属于特殊用地,在用地性质上属于公用设施用地,在供地方式上属于国有划拨土地的范畴。
该类用地的评估在《城镇土地估价规程》及基准地价体系中没有相关的规定,导致评估工作中涉及的用地性质、参照地价标准等问题难以确定。
考虑到该项工作既要满足土地收购的需要,同时又要在评估方法上与基准地价的评估技术、路线、方法等相挂钩,因此我市有关部门组织土地评估专家就该类用地的评估进行了专题研讨,希望能制定出一套合理规范的估价标准,今后用于指导我市该类土地评估实务。
二、分析专题研讨从殡仪馆用地在利用中的特殊性、省内其它城市该类用地的处置方式、殡仪馆用地在评估中针对基准地价设定用途的归类、殡仪馆效益分析等方面进行了分析论证。
(一)殡仪馆用地在利用中的特殊性1、利用上的特殊性。
殡仪馆是一种市政及公用设施,是服务于社会大众的公益性事业,在运营中与一般的土地使用相比存在特殊性。
殡仪馆一般建设在城市郊区,有相对固定的服务人群,其收费标准受国家政策的影响巨大,其本身的使用对于周边土地的利用会带来负面的影响,在建设上受严格的控制。
2、评估工作中的特殊性(评估方法选择的困难性)。
该类用地使用上的特殊性使该类用地数量相对稀少,土地市场上没有相应的交易案例。
同时该类用地在使用上基本采取划拨的方式供地;收益上完全根据政府的相关规定取费,一个殡仪馆的收入状况与土地的利用方式、位置、形状、地形地势、经营状况没有很直接的关系。
评估中对于该类土地价格水平、评估技术路线没有案例可以参照。
(二)省内其它城市该类用地的处置方式就该类土地的评估问题,向省内几个地级市土地评估机构专家进行了咨询,发现各地多数没有遇到该类问题。
在山东省泰安市发生过一起,在殡仪馆的搬迁过程中是按土地置换的方式操作的,没有进行土地收购,故没有进行土地评估。
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——共享中庭式 ——天井内院式
——外廊式 ——内廊式 ——共享中庭式 特点:在内廊式布局的基础上发展而成的。内廊环
绕中庭,把交通空间变成积极的共享空间,避免内廊 的单调及采光不良等问题。同时,开放性正契合现代 政府行政公开的思想,不仅对外公开,而且政府内部 行政的公开。
上常会因同一部门处于同一层使水平距离过长,不利于部 门联系;因其进深有限,空间模式较单一,对公共开放空 间的兼容性较差。
——“门”型 ——“X”字型 ——“口”字型 ——“n”字型、“U”字型
——“一”字型、弧形
当代一些中小型行政中心的设计中,行政办公 主楼设计为“一”字型平面,利用连廊连接或 插入不同形式体量的辅助功能,改善平面类型 的单调。不仅是对传统继承,并且在新的行政 中心功能要求下加以发展, 形成更加丰富生动 的平面形式。
达拉斯市政府(贝聿铭)
来源:翟克勇、单踊《行政中心设计的问题探讨
主体建筑布局形式——国内
——“一”字型、弧形
多是将各行政部门集中于一幢大楼内,通过不同的楼层或 左右楼段将其分开。 “一”字型平面变形为弧形平面,弧形平面常出于对建筑 导向性的考虑。弧度及弧面朝向对行政建筑的性格产生明 显的影响。
特点:形体简洁有势,且有较好的朝向关系。但在交通
——“n”字型、“U”字型
“U”字型:主体行政办公建筑与辅助功能设施, 或结合城市公共功能如图书馆、文化馆、影剧 院等,共同围合市民广场,形成城市行政、文 化中心。 特点:占地面积较大,多在轴线的结尾设计行政中
心,两侧对称布置辅助功能,反映出传统空间的围合 感和纵深感。通过与主楼的对比,更强调了城市轴线 的存在,烘托了主楼庄严和浩荡大气的威严气势。
主体建筑布局形式——国外
1、美国麻省政府大楼
参考: /content/10/0219/22/178 233_16185563.shtml
3、美国弗罗里达州宝石岛市政厅
2、加州Coachella市政厅
4、伊阿华州Marion市市政厅
5、西班牙巴克斯政府大楼
国外 建筑布置和形象特点与其所处的环境和场地条 件相关,而不是一味的做成对称形式,这极易 造成沉重僵硬和缺乏活力与亲和力的印象。 例如: 1、加拿大多伦多的市政厅,两座弧形大楼相对 而立,成环抱之式,围着圆形的会议厅,庄重 活泼; 2、巴西议会大厦(尼麦耶),一个正置、一个 倒置的锅形形体分别容纳众议院和参议院。
来源:翟克勇、单踊《行政中心设计的问题探讨
行政中心不同于一般的办公建筑,行使着一个城市 的领导职能。某种程度上,人们往往把行政建筑的 形象与政府的为政形象联系起来。 国内 行政中心建筑一般端庄、稳重,但这种做法难以打 破审美惯性,地域性特征不明显,建筑与周围环境 不协调等。 行政中心建筑的形象特点应立足于体现“威严”和 “亲和”的适度平衡,除了功能空间的革新之外, 需要新的有意义的形式探索。尽可能使用新材料、 新结构和新功能创造出新的建筑语汇。 例如: 1、达拉斯市政厅,预应力混凝土,最大出挑20.7m; 2、马赛市政厅,钢与玻璃创造新颖的建筑形象
市民公共活动中心
办公 会议 后勤 信访中心
行政中心的功能 狭义的功能
行政办公场所(内功能)
辅助 “一站式” 服务中心
市民活动、交流场所 (外功能)
市民大厅
市民广场
布局模式 ——集中式:
将所有行政部门集中于同一栋建筑物内 的配置。
特点:多出现于城市中单纯的行政建筑
改扩建,用地紧张,城市环境成熟,甚 至处于历史地段,通常有周边环境的限 制。此时中小型行政中心采用集中式向 高层发展。
规划· 快题班
Planning Sketch Design Training
主讲:邓巍
快题设计之
行政中心设计
行政中心概况
机构设置 现行市制 规模讨论 布局模式
广场
广场性质 广场尺度
主体建筑
布局形式 标准层布局 建筑形象与政府 形象
案例
相关数据 具体案例
机构设置
主体:党委、政府、人大、政协“四套班子”
( /art/article/2011/02/26/4932981 82.html )
此方案尝试把新、旧两个政府大楼的空间结合统一起 来。同时,mass studies 在方案中以一个新旧融合的 空间体现了一个城市和建筑之间的统一和多样性,以 及韩国当代民主所展示的团结和多重性。
市委是领导部门,体现党的领导是一切的基础。 市政府是执行部门,而人大是政策的制定者,也是人民民主专政的政体最好体现; 政协代表多党合作,是一种有组织的反映同一战线各方面意见的群众性组织。 四者之间相互分工、相互协调、相互监督,成为行政领导正确行使的基础。
功能:
行政办公中心 广义的功能
会议、文化交流中心
——“X”字型 ——“口”字型 ——“n”字型、“U”字型
——“一”字型 ——“门”型 ——“X”字型
“四套班子”在体量上要求均等,且工作相对独立但 密切联系。在空间上必须是由相对独立的但又便于联 系几个空间组成的综合体。 特点:充分考虑了政府的组成特点,其四支脚的结构 正好将四个部门分开。各部门有独立出入口,可独立 管理。 “x”型平面中间有交流的部分。四支脚与中间 部分相接,有利于各部门间的联系。可将公共门厅、 市民大厅、会议室等公共用房设置在中间部分,为各 部门共同使用。
2、嘉兴市行政中心(行政中心案例—)用地面积:11.9公顷 建筑面积7.4万㎡ 地上12层,地下1层 特色:建筑有主楼、四个辅楼、会议中心等几部分组成。立面造型端庄、大方、朴素。
南湖
革命烈士 纪念碑
深圳市行政 文化中心 深圳市盐田 区
深圳福田区
苏州市
7.5
11.2
3.2
——
0.70
0.18
0.43
——
0.61
——
0.4
1.2
5.3%
11%
约45
12
1.4
——
内蒙古巴彦 淖尔市
上海市浦东 新区 泰州市 南通市 成都市
16.4
14.1 54 25.7 28.4
5.8
7.5 —— 6.7 37
0.15
(/article.jsp?code=200810070046 )
大楼的不规则形体如同是塑造城市空间的雕塑。褶皱 的外观产生多种视觉效果,在街头交叉路口,大楼如 同植物一样向周围风景中渗透,为城市的风景带入了 一种新的生机。
6、新韩国首尔政府大楼
——“一”字型 ——“门”型 ——“X”字型 ——“口”字型
——“n”字型、“U”字型
n”字型:通常延用了中国古代建筑的平面构成。其 类似于故宫午门的形式,由三面建筑围合出一个 入口空间。 特点:空间围合感较强,具有向心性,烘托出庄严肃穆
的氛围,比较适合于行政办公建筑的性格特点。
——“一”字型 ——“门”型 ——“X”字型 ——“口”字型
0.40 0.46 0.34 19%
0.35
0.53 —— 0.26 1.3
2.4
1.4 —— 0.7 6.5
3.4
2.4 7.8 1.9 1.8
20.7%
17% 14% 7% 6%
15
12、30 32—50 东
——分散式:
将各行政部门分散于区域内的各栋建筑,建筑 层数不高,体量易控制,与行政中心的住宿、 餐饮等后勤设施共同规划成为园区。
特点:借鉴中国传统园林,有机组织建筑群
体,易于创造良好的景观,形成现代生态园林 式办公场所,但这种形式的建筑群占用较大的 土地。
——综合式:
依据功能组织适当集中行政建筑,将大部分生活 设施剥离出去,进行统一的市场化运作,形成了 比较折衷的布局形式——综合式。将功能上联系 较为密切的几个部门集中配置,不同功能按自身 联系的密切程度进行相应的分散和集中。
来源:翟克勇、单踊《行政中心设计的问题探讨
广场尺度
——西方 ——国内
启示:国内行政广场尺度明显偏大,围合感、空间
感较弱,强调严肃宏伟的整体氛围的塑造,忽略了 广场空间的公共属性。
来源:行政中心案例分析by刘珺
行政中心—主体建筑
建筑形象与政府形象
行政中心不同于一般的办公建筑,行使着一个 城市的领导职能。某种程度上,人们往往把行 政建筑的形象与政府的为政形象联系起来。
——天井内院式
——外廊式 ——内廊式 ——共享中庭式 ——天井内院式 特点:吸收中国民间传统建筑的精华。此种布局
多应用在多层的行政中心建筑,不仅利于建筑的 采光通风,同时也将优美的庭院引入室内,形成 更加生态的办公场所。在当前各地中小型行政中 心趋同的情况下,天井内院式布局更易于发掘地 方特色,形成独具一格的中小型行政中心。
标准层布局模式
——外廊式 特点:通风采光较好,但交通面积较大,经济
性欠缺。中小型行政中心的设计中多外廊围绕庭 院,庭院内除必要的消防通道外,可由绿地和退 台式的休息场所组成,形成良好的内部环境,改 善局部小气候。
——内廊式 ——共享中庭式
——天井内院式
——外廊式 ——内廊式 特点:功能紧凑,交通面积较少,经济实用。
——“门”型 ——“X”字型 ——“口”字型 ——“n”字型、“U”字型
——“一”字型 ——“门”型
由于“一”字型平面各部门流线交叉干扰,所以在现 代中小型行政中心的设计中出现了一种将中间断开的 门型建筑。 特点:将一幢楼分为了左右两部分,在中间用连廊、 空中花园或房间连接。这样可以水平区分不同的行政 机构,两者既相互联系又避免了人流的交叉干扰。
——国内
行政建筑+行政广场 特点:很多行政中在建筑前留有大广场,但其 设计仍是基于17世纪欧洲巴洛克城市设计的概 念,形式上将广场作为适用于大型政治集会的 开放空间,称为行政广场,比较注意它的象征 意义而不是实际功能。