【结构】船体结构与制图习题答案
【关键字】结构习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇2．运输船舶有哪些种类？3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。
它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。
杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。
如果散货船的货源充足，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。
它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。
散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。
集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。
油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。
油船都为单层甲板单层底的尾机型船。
油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。
5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？纵骨架势横骨架势混合骨架势纵骨架势:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。
并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。
因而相应地可以减少板的厚度，减轻结构的重量。
缺点是施工比较麻烦。
适用有些军舰和大型油船。
横骨架势:板格的长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的间距大。
它的优点是多数骨材横向布置，横向强度好，施工比较方便，建造成本低。
缺点是在同样受力情况下，外板和甲板的厚度比纵骨架势的大，结构中联较大。
适用一些小型船舶和内河船。
混合骨架势：纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状接近正反形。
这种骨架势除了在特殊的场合下，一般很少用到。
6．高速船有哪些种类？水翼艇和气垫船的特点是什么？有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船，穿浪双体船。
水翼艇下面装有水翼，运动时水翼受水动力作用，支开力与排水量相等时，船体完全被抬出水面，只有水翼支架也水接触，高速航行时可以大大降低阻力。
气垫船在船体下面装有气囊围裙，采用气螺旋桨的一种高速船舶，航行时通过鼓风机把空气送到船底下面，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。
二、选择题DCADDA三、判断题FTFF习题二1. 外板有哪些列板组成，分别用什么代号表示？由平板龙骨，船底板，舭列板，舷侧外板和舷测顶板。
一般称平板龙骨为K行板，相邻列板为A行板，再次的列板为B行板，于此类推，直至舷顶列板为S行板。
2、外板的厚度是如何分布的？1)外板厚度沿船长方向的变化弯曲力矩的最大值通常在船中0.4L的区域内，向首尾两端的弯矩逐渐减小而趋于零。
因此，外板厚度沿船长方向也要相应地变化，一般来说，在船中0.4L区域的外吧厚度较大，离首尾端0.075区域内的外板较薄，在两者指尖的过渡区域，其板厚可由中不逐渐向两端过渡。
2)外板厚度沿肋骨围长的变化平板龙骨≥舷顶列板≥船底板≥舭列板≥舷侧列板3)局部加强首端锚孔区域，尾端螺旋桨区域和外板开口处加厚加强.3、外板边接缝和端接缝布置有什么要求？外板边接缝布置要求:(1)在确定外板的边接缝是应考虑甲板、平台纵桁等纵向构件的布置(2)板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角，否则会影响焊件的质量。
(3)若纵向构件与外板边接缝的交角小于30°时，则应调整接缝改为阶梯形。
(4)此外，板缝布置与纵向构件在很长一段距离中平行时，其间距应大于50mm。
尽可能减少钢板的剪裁。
外板的端接缝比边接缝的质量要求更高:(1)在确定外板的端接缝时，应考虑到建造工艺上的船体分段的布置情况，同时又充分利用钢板的长度。
(2)各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，这样有利于减少装配和焊件的工作量，有利于采用自动焊接，并且容易控制焊接变形。
(3)外板的端接缝应布置于1/4或3/4肋距处。
4.并板有哪两种形式？并板通常应在什么位置？并板有双并板和齿形并板。
使用并板布置位置:并板接缝不宜设在外板的主要列板上或影响美观的地方。
通常使平板龙骨、舭列板和舷顶列板的宽度保持不变，而将水线一下的外板进行并板。
5.甲板板的厚度是如何分布的？1)沿肋骨框架方向与中线轴位置方向：上甲板>下甲板2)沿船长方向：上甲板在中间0.4L处最厚，向首尾端逐渐减薄。
3)沿船宽方向：甲板边板≥其他甲板板，舷侧外板。
4)靠近中线处的甲板的厚度可以减少。
6．甲板开口及间断处为什么要采取加强措施？甲板上的开口破坏了甲板的构件连续性，使甲板的横剖面面积沿船长方向出现突变，当船舶总纵弯曲时，在甲板开口的角隅处将产生的应力集中现象。
7.甲板舷边连接形式有哪几种？分别用于什么船？甲板舷边连接形式: 有舷边角钢铆接，圆弧舷板连接和舷边直接焊接。
舷边角钢铆接用于小型船舶，仿古帆船，钢木船和内河船。
圆弧舷边连接用于有平行中体的船和船体中段。
舷边直接焊接广泛用于小型船舶，也适用于大型船舶。
二、选择题ACBDD三、判断题FTFTFF习题三1、船底结构有哪几种形式？双层底有什么用途？船底结构形式有单底结构和双层底结构。
当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时，双层底能保证船舶的安全。
双层底舱的空间可装载燃油，润滑油和淡水或者作压载水舱。
2、横骨架式单底结构主要由哪些构件组成？各构件设置位置及所用型材的类型？横骨架式单底结构主要由中内龙骨，旁内龙骨，肋板，舭肘板等构件组成。
中内龙骨位于中线面，采用T型材；旁内龙骨对称地设置在中内龙骨的两侧根据船宽通常在每侧设置1~2道旁内龙骨，采用折边型材；肋板设在每个肋位上，它在中线面处间断，并与中内龙骨焊接。
采用T型材或钢板折边型材，但机舱内不允许用折边的型材；舭肘板：肋板与肋骨下端用舭肘板连接。
3、纵骨架式单底结构主要由哪些构件组成？采用哪种型材？由中内龙骨，旁内龙骨，肋板和数量较多的船底纵骨组成。
中内龙骨、旁内龙骨采用T 型材；肋板采用T 型材和折边型材；船底纵骨采用球扁钢型材。
4、横骨架式双层底结构由哪些构件组成？肋板有哪几种形式？横骨架式双层底结构由底纵桁（包括中底桁、旁底桁）和各种形式的肋板组成。
肋板有主肋板，水密肋板，框架肋板。
5、纵骨架式双层底结构主要由哪些构件组成？内 、外底纵骨是如何安装布置的？ 纵骨架式双层底结构由内外底纵骨、肋板和底纵桁（包括中底桁、旁底桁）组成。
纵骨沿船长方向和中底桁平行，并在船宽方向均匀设置。
习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面，但是邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面，这是为了便于安装中底桁二侧的肘板。
6．箱型中底桁设置在什么位置？有什么作用？结构布置形式有哪两种？箱型中体行设置在双层底中线面处。
箱型中底桁主要用于集中布置管系，避免管子穿过货舱而妨碍装货。
一种为一道侧板位于中线面山，另一侧板偏向船的一舷采用环形框架的形式。
另一种为对称与中线面的箱型中底桁，采用内外底横骨的形式。
7．简述双壳油船结构特点，底边舱结构组成？二、选择题CACA三、判断题TFT习题四1、横骨架式舷侧结构形式有哪几种？分别用于什么情况？单一肋骨形式：需要比较大的仓容，如货仓区域。
由强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组 成的形式，这种结构主要用于舷侧需要加强的部位。
双层舷侧结构的形式：当货舱口宽度相当大时，会严重地削弱船体的总强度 2、什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨？他们分别采用哪种形式的型材？主肋骨是最下层甲板以下的船舱肋骨，通常用不等边角钢制成，大型船舶的肋骨也有采用焊接T 型材的；甲板间肋骨为两层甲板之间的肋骨，采用折边型材；强肋骨都采用焊接T 型材，常用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸肋骨，通常与强横骨架 舷侧结构横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。
3.简述油船，散货船及集装箱船舷侧结构特点。
散货船：单一肋骨形式，主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接。
油船：中小型油船的舷侧常采用横骨架式结构形式，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成，舷侧纵桁有撑杆支撑。
当船长大于150m的油船，舷侧和纵舱壁均应采用纵骨架式结构。
集装箱船：集装箱船货舱的舷侧都具有双层壳板，其货舱载货的有效宽度差不多与货舱口宽度相等。
舷边舱内装设了两层平台甲板，可增加横向强度和刚性。
上层平台甲板以及它们之间的舷侧和纵舱壁采用纵骨架式，以下部分采用横骨架式。
上层平台与上甲板间装抗扭箱，抗扭箱间距不大于3.6m的强肋骨。
二、选择题CBBC三、判断题TFFFF习题五1、横骨架式甲板结构主要有哪些构件组成？由横梁和甲板纵桁等构件组成。
2、横骨架式的横梁有哪几种形式？采用什么型材？由横梁，半梁，舱口端横梁几种形式。
横梁是横骨架式甲板的主要构件，设置在每一档肋位上，采用T型材。
舷侧至舱口边的横梁称为半横，半梁的剖面尺寸与横梁相同，常用不等边角钢制成。
舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁。
当在它的中点装设支柱或在中线面设置半纵舱壁时，端横梁就起着支持舱口纵桁的作用，因此它的腹板高度较大。
采用T型材。
3．纵骨架式甲板结构主要有哪些构件组成？甲板纵骨，甲板纵桁，强横梁，肘板和普通横梁。
4．甲板纵骨有什么作用？采用哪种型材？是如何安装布置？甲板纵骨参与总纵强度，能增加甲板的稳定性，同时承受甲板上的横向载荷。
通常采用球扁钢或不等边角钢制成。
甲板纵骨平行于中线面布置，型钢腹板垂直于基平面安装。
甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连接要求与船底纵骨相同。
5．指出支柱的作用、受力、布置和数量。
支柱的作用是支撑甲板骨架，主要承受轴向的压缩力，但在特殊情况下，如液体深舱内的支柱也可能受到轴向拉伸力。
支柱应设在甲板纵桁与横梁的交叉节点上，船舱支柱的下端则设在船底纵桁和主肋板等刚性较大的构件上。
在多层甲板船上，支柱应尽可能设在同一垂线上，是甲板上的载荷通过支柱一直传到船底的刚性物体上。
设置支柱应尽量减少对装卸货物的影响，现代船舶的舱内支柱数目一般是2或4根。
二、选择题DABBC三、判断题FTFFF习题六1、舱壁按结构形式分为平面舱壁和槽形舱壁。
2、平面舱壁由那些部分组成?其中舱壁骨架有哪些？平面舱壁由平舱壁板和骨架组成。
船体制图习题
船体制图习题10、将船体分为左右对称两部分的垂直平⾯是A 中线⾯。
B 中站⾯。
C 基平⾯。
D 设计⽔线平⾯。
11、⼀组横剖线的投影反映了外板形状沿⽅向的变化。
A 船深。
B 船宽。
C 船长。
D 任意。
12、甲板中线在船长⽅向的曲度称为??。
A 梁拱。
B 脊弧。
C 舷弧。
D 折⾓。
13、组成半宽⽔线图格⼦线的除纵剖钱外，还有A ⽔线。
B 甲板线。
C 舷墙线。
D 横剖线。
19、在总布置图中粗虚线⼀般代表。
A 可见板材简化线。
B 不可见板材简化线。
C 可见链索简化线。
D 不可见链索简化线。
20、总布置图的侧⾯图是从船舶的视图。
A 右舷正视。
B 甲板俯视。
C 尾部侧视。
D 舱底剖视。
21、总布置图中各种机械、设备、⽤具、门、窗、扶梯等采⽤。
A 简化画法。
B 省略画法。
C 按⽐例绘制实形画法。
D 形象化的图形符号画法。
22、在总布置图的侧⾯图中横舱壁的表达⽤。
A 粗实线。
B 轨道线。
C 粗虚线。
D 粗双点划线。
23、总布置图中的甲板平⾯图是沿该甲板的剖切得到的。
A 上表⾯。
B 下表⾯。
C 上⼀层甲板下表⾯。
D 上⼀层上表⾯。
29、在船体结构图中，当板厚按⽐例缩⼩后，在图样上的尺⼨时，将表⽰板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。
A ⼤于或等于2mm。
B ⼤于或等于3mm。
C ⼩于或等于2mm。
D ⼩于或等于3mm。
30、假想⽤剖切平⾯剖切结构，将位于视者与剖切平⾯之间的部分移去、⽽将其余部分舒投影⾯投影所得的图形，称为。
A 剖视图。
B 剖⾯图。
C 向视图。
D 基本视图。
31、重叠画法时，把不在某⼀剖⾯表达范围内的构件表⽰在该剖⾯图的相应位置上，这些构件的可见轮廓⽤表⽰。
A 细实线。
B 细单点划线。
C 细双点划线。
D 细虚线。
32、绘制轴测图时，第⼀视向表达物体的三⾯。
A 前、上、左。
B 前、上、右。
C 前、下、左。
D 前、下、右。
33、船体结构图中不可见的普通构件的投影⽤表⽰。
A 粗虚线。
B 细虚线。
C 细单点划线。
(完整版)船体结构与制图习题答案
4~6 个。 散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。如果散货船的货源充足，装载量
大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。它比杂货船的装卸速度快，运 输效率高。散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。 集装箱船适宜于航线长， 转口多， 联运方便的港口。 集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装 规格统一的标准货箱， 货舱口宽而长， 多数依靠港口专用的期货机装卸， 少数也与自带起货
(2)各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，这样有利于减少装配和焊件的工作量， 有利于采用自动焊接，并且容易控制焊接变形。
(3)外板的端接缝应布置于 1/4 或 3/4 肋距处。
4.并板有哪两种形式？并板通常应在什么位置？ 并板有双并板和齿形并板。 使用并板布置位置 :
并板接缝不宜设在外板的主要列板上或影响美观的地方。
通常使平板龙骨、 舭列板和舷
顶列板的宽度保持不变，而将水线一下的外板进行并板。
5.甲板板的厚度是如何分布的？ 1)沿肋骨框架方向与中线轴位置方向：上甲板
>下甲板
2)沿船长方向：上甲板在中间 0.4L 处最厚，向首尾端逐渐减薄。 3)沿船宽方向：甲板边板≥其他甲板板，舷侧外板。 4)靠近中线处的甲板的厚度可以减少。
6．甲板开口及间断处为什么要采取加强措施？ 甲板上的开口破坏了甲板的构件连续性，使甲板的横剖面面积沿船长方向出现突变，当船
舶总纵弯曲时，在甲板开口的角隅处将产生的应力集中现象。
7.甲板舷边连接形式有哪几种？分别用于什么船？ 甲板舷边连接形式 : 有舷边角钢铆接，圆弧舷板连接和舷边直接焊接。 舷边角钢铆接用于小型船舶，仿古帆船，钢木船和内河船。 圆弧舷边连接用于有平行中体的船和船体中段。
《船体结构与制图B》期末考试试卷附答案
《船体结构与制图B》期末考试试卷附答案一、( 20 %)选择题（每题1分，共20分）1. 构件上不能开孔或切口。
A.中内龙骨B.水密肋板C.强肋骨D.外底板2. 处的板可以不用加厚。
A.甲板货舱开口之间的甲板板B.平板龙骨C.舷顶列板D.甲板边板3. 构件不考虑承受总纵强度。
A.内底纵骨B.箱形中桁材C.舱口纵桁D.强肋骨4. 构件能够围成板格。
A.舱口纵桁和半横梁B.舷侧纵桁和强肋骨C.外底纵骨和实肋板D.中内龙骨和肋板5.平板龙骨是船底结构中的强力构件，所以它应在船长范围内：A. 宽度不边B.厚度不变C. 宽度和厚度均不变D宽度与厚度随位置的不同而有所不同6.肋骨间距指的是。
A．两档肋骨之间的距离B．两档强肋骨之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离7.在__________及__________的甲板，因不参与总弯曲且面积狭窄，可以将板横向布置。
A．舱口之间/首尾端B．舱口之间/舱口至舷边C．首尾端/舱口至舷边D．舱口/舷边之间8.横骨架式甲板结构一般用于。
A．下甲板和小型船舶甲板B．上甲板C．大型船舶甲板D．散货船甲板9.船舶的防撞舱壁位于__________之间A．首尖舱与货舱B．尾尖舱与货舱C．货舱与货舱D．货舱与机舱10.首尖舱内肋骨间距不大于。
A．500mm B．600mm C．650mm D．700mm11.露天甲板上开口四周的围板高度至少为。
A.450mmB.600mmC.760mmD.900mm12.船首结构加强的原因是A．抵抗碰撞能力B．艏尖舱内压载水的静压力与摇摆时的冲击力C．首部要承受拍击力、冰块的冲击力D．以上都对13.为保证集装箱船的舱体强度，其主船体货舱结构中采用了。
A．双层壳，抗扭箱或等效结构；B．多层甲板C．多道纵向舱壁D．圆形舱口14.细点划线简化表示。
A．可见强构件 B.可见次要构件C．不可见强构件 D.不可见次要构件15.总布置图的侧面图是从船舶的视图。
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考（1）船舶结构与制图复习⼤纲⼀、名词解释（5道题）1、垂线间长（LPP）是⾸垂线（F.P)与尾垂线（A.P)之间的⽔平距离。
2、设计⽔线长（ LWL）是设计⽔线⾯与船体型表⾯⾸尾端交点之间的⽔平距离。
3、型宽：船体型表⾯（不包括船体外板厚度）之间垂直于中线⾯⽅向度量的最⼤距离。
4、型深（D）：在船的中横剖⾯处，沿船舷由平板龙⾻上缘⾄上层连续甲板横梁上缘的垂直距离5、吃⽔：船体在⽔⾯以下的深度。
6、船体主尺度：船体主尺度：船体外形⼤⼩的基本度量，即船长、型宽、型深和吃⽔。
⼆、选择题（10道题）1．杂货船通常在两货舱⼝之间布置有 D 。
A．锚设备B．系泊设备C．救⽣设备D．起货设备2．为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有 C 。
A．货舱⼝B．甲板C．底边舱和顶边舱D．双层舷侧3．纵⾻架式板架结构主要⽤于船舶的 A 。
A．上甲板和底部B．下甲板和底部C．上甲板和舷侧D．舷侧和底部4．混合⾻架式船体结构的船其舷侧板架为 C 。
A．纵⾻架式B．混合⾻架式C．横⾻架式D．纵⾻架式、横⾻架式各占⼀部分5．主船体内的甲板主要有 C 。
A．⾸楼甲板及平台甲板B．尾楼甲板及驾驶甲板C．上甲板、下甲板及平台甲板D．驾驶甲板和起居甲板6. 甲板板的排列通常是板的长边 B 。
A．沿横向布置B．沿纵向布置C．舱⼝间沿纵向布置D．⾸尾处沿纵向布置7．船底纵⾻主要作⽤是 C 。
A．抵抗舷外⽔压⼒B．抵抗局部外⼒C．抵抗总纵弯曲⼒D．抵抗货物的压⼒8．内外底纵⾻采⽤不对称型材时，其布置通常为 A 。
A．型材折边朝船体中线⾯B．型材折边背向中线⾯C．型材折边⽆⽅向要求D．内外底纵⾻折边⽅向相反9．肋⾻间距指的是 A 。
A．两档肋⾻之间的距离B．两档强肋⾻之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离10.由主肋⾻、强肋⾻和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要⽤于 B 。
A．海船货舱区B．内河船舷侧C．内河船货舱区D．驳船舷侧11．舱⼝悬臂梁主要⽤于 D 。
船舶制图答案
船舶制图答案【篇一：船体结构与制图习题答案】用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇2．运输船舶有哪些种类？客船: 运输船舶干货船货船液货船渡船3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。
它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。
杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。
如果散货船的货源充足，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。
它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。
散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。
集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。
油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。
油船都为单层甲板单层底的尾机型船。
油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。
5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混合骨架式纵骨架式:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。
并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。
船体结构与制图卷答案
2014-2015学年第1学期期末考试《船体结构与制图》试卷（A ）题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总 分 得 分本次考试为闭卷考试，考试时间70分钟；试卷满分为100分。
请用钢笔填完学号和姓名后再答题一 、填空题（共20分 ，每空1分）1.板架结构按纵横构件的数目不同分为横骨架式、纵骨架式两种骨架型式。
2.船体是由船体外板和甲板组成，而船体外板构成船体船底、舭部、及舷侧三部分的外壳，它由许多块钢板并合焊接而成。
3.钢板横向接缝称为端接缝，纵向的接缝称为边接缝。
4.由钢板和骨架构成的结构称为板架结构。
5.船舶的结构形式按骨架形式分为横骨架式、纵骨架式和混合骨架式三种。
6.在单层底中，位于船体中心线上，焊接在平板龙骨上的纵向构件叫做中内龙骨是由T 型材型材制作的。
7.横骨架式单底结构主要由中内龙骨、旁内龙骨、肋板、和舭肘板组成。
8.横骨架式单底结构中，舭肘板用以连接肋板和肋骨。
9.在规定的压力下能保证不透水的肋板称为水密肋板。
10.在肋位剖面图中，箭头指向右→，表示向船首看。
二、 判断题（10分，每题1分）1.造船只需要考虑安全性，用的材料越多越好。
（× ）2.外板的开口角隅出要做成直角而不是圆角。
（ × ）3..舱口端横梁设置在舱口的前后端。
（ √ ）4.舷侧不受总纵弯曲力影响 ( × )5.抗沉性要求高的船舶，其水密舱壁数量多。
（ √ ）6.水密肋板上不许开孔。
（ √ ）7.艏柱是立在船首的柱子。
（ × ） 9.基本结构图与中横剖面图组成了表示全船结构的三向视图 （ √ ）10.纵骨是横骨架式结构的主要构件。
（ × ） 三、选择题（30分，每题2分）1. 船体总纵弯曲时，船底上受到B 应力。
A. 剪切 B. 拉压 C. 偶然 D. 撞击2. 船体上最大的总纵弯正应力通常出现在A 。
。
A. 上甲板和船底部结构B. 舱壁和舷侧C. 船舶首、尾端D. 上甲板和舷侧 3. 1. 图纸幅面中，哪一种是在制图中不存在的D 。
(整理版)船体识图与制图试卷1答案
《船体识图与制图》试卷1 适用专业：船舶工程技术一、填空题（每空1分，共10分）1．船体结构必须具有足够的强度和刚性，以抵抗各种外力，船体结构必须具备 总纵强度 、 横向强度 、局部强度三种强度。
2．外板厚度沿船长方向 中部 部位厚，沿肋骨围长方向 上下端 厚。
3．按照理论线标准规定，一般地，船长方向靠 中站面 ，船宽方向靠中线面 ，高度方向靠基线面一边为构件的理论线。
4．横骨架式甲板结构主要由 横梁 、 甲班纵桁 和肘板组成。
5．分段划分图中甲板、平台、舱壁、内底等结构不论其水密与否，均用 粗虚线 画。
表示分段接缝所用图线是细实线 。
二、 单项选择题（每小题2分，共10分）1．杂货船通常在两货舱口之间布置有（ D ）。
A ．锚设备B ．系泊设备C ．救生设备D ．起货设备 2．为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有（ B ）。
A ．顶边舱 B ．抗扭箱 C ．内壳纵壁 D ．平台 3．细点划线简化表示（ B ）。
A ．可见强构件 B.可见次要构件 C ．不可见强构件 D.不可见次要构件4．在船体结构图中，当板厚按比例缩小后，在图样上的尺寸（ C ）时，将表示板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。
A ．大于或等于2mm B ．大于或等于3mmC ．小于或等于2mmD ．小于或等于3mm5．肋骨型线图和外板展开图共同表达了船体外板结构和（ A ）的位置。
A ．主要构件 B ．主要设备 C ．主要零件D ．舱壁结构三、 判断题（每小题2分，共20分）1．集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备。
（×） 2．船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
（√） 3．露天甲板形状通常为纵向有舷弧横向有梁拱的曲面。
（√） 4．内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。
（√） 5．撑杆主要用于油船舷边舱中。
（√） 6．点在任何面上的投影都是点，现在任何投影面上的投影都是线。
船体结构与制图(山东联盟)智慧树知到课后章节答案2023年下青岛黄海学院
船体结构与制图（山东联盟）智慧树知到课后章节答案2023年下青岛黄海学院青岛黄海学院第一章测试1.《船体结构与制图》这门课程主要学习船体结构认知与船体图样的绘制与识读。
（）答案:对2.《船体结构与制图》课程培养的能力目标是（）。
答案:具备根据船体数据完成船体建模的能力;具备对海洋结构物的分析应用能力;具备二维、三维图形转换能力3.《船体结构与制图》课程学习的知识目标是（）。
答案:正确应用投影理论和表达方法绘制、识读船体工程图样;熟练识读、绘制船体型线图;掌握典型船体结构组成;了解船体构件连接特点4.《船体结构与制图》课程要求熟悉几种典型船舶结构特点，例如散货船、集装箱船、油船的结构特点。
（）答案:对5.《船体结构与制图》课程以1000t沿海货船为例进行学习，为后续课程的学习奠定学习基础。
（）答案:对第二章测试1.因波浪的作用，沿船长方向会产生中拱弯曲与中垂弯曲两种变形。
（）答案:对2.保证船体不遭受破坏或产生变形的抵抗能力称为船体强度。
（）答案:对3.组成板架结构的主要构件尺寸大，数量少。
（）答案:对4.桁材、骨材的区别是桁材是主要构件，骨材是次要构件。
（）答案:对5.纵骨架式船体结构中次要构件沿船长方向布置。
（）答案:对第三章测试1.横骨架式单底由肋板、中内龙骨、旁内龙骨、舭肘板组成。
（）答案:对2.纵骨架式双层底的组成与横骨架式双层底相比多了大量的船底纵骨与内底纵骨。
（）答案:对3.船体单层底结构其纵向构件为（）。
答案:船底纵骨;中内龙骨、旁内龙骨4.双层底结构的船舶底部沿船长方向的构件为（）。
答案:中底桁、旁底桁;船底纵骨、内底纵骨5.船体双层底结构其主要构件为（）。
答案:旁底桁、中底桁;肋板6.舷侧结构的横向构件有（）。
答案:中间肋骨;普通肋骨;强肋骨;甲板间肋骨7.舱壁的作用有（）。
答案:保证船体的强度和刚性;限制液体摇荡，减小自由液面对船舶稳性的影响;保证抗沉性，分隔水密舱;分隔不同用途的舱室8.平面舱壁按结构形式分为平面舱壁与槽形舱壁两种。
7船体结构与制图卷答案
7 船体结构与制图卷答案7+船体结构与制图卷答案不属于横骨架式单底结构的是__D____。
2014-2015学年第1学期期末考试 7.《船体结构与制图》试卷(A)A. 中内龙骨B. 旁内龙骨C. 肋板D.肋骨 8.下列关于横骨架式单底结构中中内龙骨的说法，不正确的是___D___。
A. 纵向连续的强构件B. 由尺寸比较大的T型材组成C. 当中内龙骨碰到肋板时候，中内龙骨一般需要保持连续D. 当中内龙骨碰到肋板时候，中内龙骨一般需要断开本次考试为闭卷考试，考试时间70分钟;试卷满分为100分。
请用钢笔填完学号和姓名后再答题9.甲板结构由甲板板和__C____组成。
A. 甲板纵桁B. 甲板纵骨C. 甲板骨架D.横梁一、填空题(共20分，每空1分) 10.横骨架式甲板骨架由普通横梁、强横梁、___A___和各种肘板等构件构成。
1.板架结构按纵横构件的数目不同分为横骨架式、纵骨架式两种骨架型式。
A. 甲板纵桁 B. 水平纵桁 C. 甲板纵骨 D. 垂直桁2.船体是由船体外板和甲板组成，而船体外板构成船体船底、舭部、及舷侧三部分的外壳，它由许多11.纵骨架式甲板骨架由强横梁、甲板纵桁、___C___和各种肘板等构件构成。
块钢板并合焊接而成。
———————————————————————————————————————————————A. 普通横梁B. 水平桁材C. 甲板纵骨D. 垂直桁 3.钢板横向接缝称为端接缝，纵向的接缝称为边接缝。
12.在肋位剖面图中，肋位的编号一般用 D 肋位符号和肋位编号组成。
4.由钢板和骨架构成的结构称为板架结构。
A.* B.^ C.&D.#5.船舶的结构形式按骨架形式分为横骨架式、纵骨架式和混合骨架式三种。
13.艏端形状有利于降低船舶兴波阻力的是 __A____。
6.在单层底中，位于船体中心线上，焊接在平板龙骨上的纵向构件叫做中内龙骨是由T型材型材制作的。
船舶结构与制图复习资料答案仅供参考(1)
船舶结构与制图复习大纲一、名词解释（5道题）1、垂线间长（LPP）是首垂线（F.P)与尾垂线（A.P)之间的水平距离。
2、设计水线长（ LWL）是设计水线面与船体型表面首尾端交点之间的水平距离。
3、型宽：船体型表面（不包括船体外板厚度）之间垂直于中线面方向度量的最大距离。
4、型深（D）：在船的中横剖面处，沿船舷由平板龙骨上缘至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离5、吃水：船体在水面以下的深度。
6、船体主尺度：船体主尺度：船体外形大小的基本度量，即船长、型宽、型深和吃水。
二、选择题（10道题）1．杂货船通常在两货舱口之间布置有 D 。
A．锚设备B．系泊设备C．救生设备D．起货设备2．为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有 C 。
A．货舱口B．甲板C．底边舱和顶边舱D．双层舷侧3．纵骨架式板架结构主要用于船舶的 A 。
A．上甲板和底部B．下甲板和底部C．上甲板和舷侧D．舷侧和底部4．混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为 C 。
A．纵骨架式B．混合骨架式C．横骨架式D．纵骨架式、横骨架式各占一部分5．主船体内的甲板主要有 C 。
A．首楼甲板及平台甲板B．尾楼甲板及驾驶甲板C．上甲板、下甲板及平台甲板D．驾驶甲板和起居甲板6. 甲板板的排列通常是板的长边 B 。
A．沿横向布置B．沿纵向布置C．舱口间沿纵向布置D．首尾处沿纵向布置7．船底纵骨主要作用是 C 。
A．抵抗舷外水压力B．抵抗局部外力C．抵抗总纵弯曲力D．抵抗货物的压力8．内外底纵骨采用不对称型材时，其布置通常为 A 。
A．型材折边朝船体中线面B．型材折边背向中线面C．型材折边无方向要求D．内外底纵骨折边方向相反9．肋骨间距指的是 A 。
A．两档肋骨之间的距离B．两档强肋骨之间的距离C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离10.由主肋骨、强肋骨和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要用于 B 。
A．海船货舱区B．内河船舷侧C．内河船货舱区D．驳船舷侧11．舱口悬臂梁主要用于 D 。