中航工业集团

中航工业集团
一、基本信息
（一）基本信息
企业全称：中国航空工业集团公司
企业类型：全民所有制
注册资金：6400000万人民币
法定代表人：林左鸣
总经理：谭瑞松
（二）集团简介
中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。

集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖140余家成员单位、近30家上市公司，员工逾50万人。

（三）发展战略
发展战略：两融、三新、五化、万亿
两融：融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈；
三新：品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建；
五化：市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化开拓、产业化发展；
万亿：2020年挑战收入万亿的奋斗目标。

（四）上市公司（28家）
（一）业务领域
1.航空产品
战斗机、直升机、运输机、涡桨支线飞机、通用飞机、发动机、其它（无人机）2.非航空产品
通用设备与专用设备产业、交通运输产业、材料与能源产业、电子信息产业、电力电气产
业
3.现代服务业：
金融投资（中航证券、中航财务、中航租赁、中航信托、中航期货、中航基金、中航财险）
运输服务（通用航空服务、物流、航空运输）、
地产建设（工程总包、机场、机库建设）
医疗健康（医疗机构建设）
（二）中国航空产业投资基金
基金管理人：天津裕丰股权投资管理有限公司
注册资金：2000万
法定代表人：孔令芬（网络无此人资料）
董事长：曾广觉（中航投资督导组特聘副组长、高级顾问曾广觉）
1.公司简介：中国航空产业投资基金的管理人代代裕丰股权投资管理有限公司，是由中国航空工业集团公司和中国建设银行股份有限公司共同组建设立。

公司业务涉及产业（股权）投资基金管理、发起设立产业（股权）投资基金、自有资金投资、投资咨询等，是中国航空产业投资基金的管理人。

2.股权架构：
中航咨询（北京）有限公司认缴/实缴100万元
中航投资控股有限公司认缴/实缴900万元
建银国际财富管理（天津）有限公司认缴/实缴1000万元
3.近期动向：
5月30日上午，中航信托股份有限公司与天津裕丰股权投资管理有限公司在北京签署合作协议，双方决定共同发起设立一支总规模50亿元人民币（含人民币及外币）的私募股权投资基金。

建银国际（控股）副行政总裁兼中国公司董事长鲁秀艳，中航工业特级专务、中航信托董事长姚江涛，裕丰投资董事长孔令芬及相关人员出席了签约仪式。

双方将结合各自资源实现优势互补，在航空军工、新能源、新材料、TMT、消费、高端制造、文化
医疗等领域的产业投资、资本运营及资产证券化等方面全面合作，打造形成专业的股权投资及运营管理平台。

4.核心优势
强大的股东背景——世界500强的军工企业——中国航空工业集团公司与全球市值第二大的商业银行——中国建设银行，可以充分利用两大集团在产业和金融方面的独特资源。

依托股东平台，基金在投资国家战略性航空企业方面具有特有的渠道和独有的优势。

丰富的项目资源——一方面，中航工业内部近3000亿资产的整合与重组，以及为了实现“万亿”规模而进行的外部吸纳与并购，为航空基金提供了丰富的项目资源。

另一方面，建行覆盖全国的营销网络，约1.4万个分支机构，及在境外9个国家和地区的分支机构，集中了全国95%的优质企业，超过1万家中国大型企业集团客户及成员单位的密切业务合作，液晶为航空基金提供丰富项目资源。

顺畅的资本退出渠道——中航工业旗下企业众多，且有20余家上市公司，都将成为未来集团资产整体上市的平台。

不仅为航空基金的投入，也为其退出提供了良好的通路。

将航空系统外的项目与航空系统内部的项目融合，航空基金可实现投资的顺畅退出。

全方位的产业运营平台——利用中航工业完整的产业链和强大的研发制造能力，为被投资企业带来全方位的产业运营增值，如接入中航工业的广阔市场，提供人才、技术的支持，全面提升企业运营管理水平。

完善的投后金融服务——利用建行的多元化融资渠道为被投资企业提供短期融资融券、理财产品、搭桥借款、并购贷款、技改贷款等后续融资；通过建行各分支庞大的客户网络为投资项目提供上下游资源整合、战略合作等一系列增值服务。

5.基金规模及项目标准
基金规模
航空产业基金第一阶段规模不超过50亿元人民币，首期为10亿元人民币。

未来募集远景将达到200-300亿元人民币。

项目标准
主要是拟上市的航空制造业及其相关行业企业的股权投资，以及中航工业集团已上市企业的非公开发行的股权投资。

（1）中航集团内项目或明确资产增发意向项目
•行业进入门槛高;
•符合中航集团战略发展规划，受集团扶持政策较多；地方政府重视，出台优惠政策；
•管理团队较为稳定、凝聚力强、执行力强、思路清晰；已有或即将实行管理层股权激励机制；
•有明确可行的发展计划，有明确的上市计划；
•各项财务指标达到或接近IPO要求。

（2）民营项目
•属于持续、高增长行业，优先考虑产品军用或与航空产业关联；
•有独特竞争优势，包括但不限于良好技术优势，产品具有进入壁垒防止过度竞争，后续研发实力强；
•具有凝聚力和执行力的专业管理团队；
•具有充足的市场空间和增长潜力；
•具有可执行的发展计划，有明确的上市计划；
•各项财务指标达到或接近IPO要求。

6．投资方向
航空领域
航空制造类
战略类项目:中航工业板块公司及板块公司下属企业
相关类项目:完善航空产业链的企业或具有新技术、新领域、新业务模式特征的创新型航空制造企业
处于航空制造前后端
关注航空制造业的前后端领域。

即能为航空产业带来前端牵引和后端推动作用的项目，如：飞行俱乐部、飞行学校；航空汽油运输；航空基础设施保障（FBO）；通用飞行机场建设；综合航空产业园区建设等
非航空领域
具有新技术、新领域、新业务模式特征的创新型企业及领域；具有新能源、新材料、新工艺、新运营模式特征的企业及领域。

三、其它介绍
（一）林左鸣
林左鸣，男，汉族，1957年5月生，福建漳州市诏安县人。

1981年6月加入中国共产党，1976年6月参加工作，南京航空学院二系航空发动机设计专业毕业，大学学历，长江商学院EMBA，北京航空航天大学管理学博士，研究员级高级工程师。

2012年4月，国务院任命其为中国航空工业集团公司董事长。

相关新闻
2016年4月26日有传言称，中航工业集团董事长林左鸣已确认停职，进行“休假式疗养”，由总经理谭瑞松全面主持工作，该传言还称，“中组部大员亲临中航工业，宣布了该项决定”。

针对此事，有媒体昨天发文表示，林左鸣主要因为身体原因提出病休，并非停职。

昨晚，中航工业官方微信发布了一则林左鸣新书《新消费升级》精彩摘录，似有间接否认上述传闻之意，记者也从接近中航工业相关人士处了解到，停职一事不实。

（二）谭瑞松
谭瑞松，男，汉族，1962年2月27日出生于吉林，研究员级高级工程师。

1983年8月本科毕业于北京航空学院发动机设计专业，2002年3月获哈尔滨工程大学船舶与海洋工程硕士学位，2006年6月获哈尔滨工程大学管理科学与工程博士学位。

1983年起先后在哈尔滨东安汽车发动机制造公司担任多项职务，1994年9月至1995年6月任该公司副总工程师，1995年6月至1998年8月任副总经理。

1998年8月至2000年1月任哈尔滨东安汽车动力股份有限公司总经理。

2000年1月至2004年4月任哈尔滨东安发动机（集团）有限公司副董事长、总经理。

2004年4月起任哈尔滨航空工业（集团）有限公司董事长、党委书记。

2004年9月至2008年11月任中航二集团副总经理。

2008年7月至2012年3月任中国航空工业集团公司副总经理、党组副书记。

2012年3月至今，任中国航空工业集团公司总经理、党组副书记。