2016中国矿业大学(北京)车辆工程(机电与信息工程学院)考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线

2016中国矿业大学(北京)车辆工程(机电与信息工程学院)考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线
2016中国矿业大学(北京)车辆工程(机电与信息工程学院)考研专业目录招生人数参考书目历年真题复试分数线

2016年中国矿业大学(北京)车辆工程考研专业目录、招生人数、参考书目、历年真题、复试分数线、答题

方法、复习经验指导

一、2016年中国矿业大学(北京)车辆工程专业考研招生目录

专业代码、名称及研究方向 招生

人数

考试科目 备注

004机电与信息工

程学院 接收推免生比例或人数:39人左右

080204车辆工程 3

接收推免生比例

或人数:3人左右 01车辆系统动力学①101思想政治理论②201英语一③301数

与控制学一④831机械原理或832控制工程基础

02车辆减变速传动 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④831机械原理或832控制工程基础

03矿山特种车辆 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④831机械原理或832控制工程基础

04计算机辅助车辆工程及设计 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④831机械原理或832控制工程基础

05车辆节能及新能源技术 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④831机械原理或832控制工程基础

二、2015年中国矿业大学(北京)车辆工程专业考研复试分数线

考试科目 政治 外语 专业一 专业二 总分

车辆工程 38 38 57 57 311

三、2016年中国矿业大学(北京)车辆工程专业考研参考书

科目名称 书名 作者 出版社 831机械原

理《机械原理》第7版孙桓

高等教育出版

832控制工

程基础 《自动控制原理》胡寿松

国防工业出版

四、2008年中国矿业大学(北京)车辆工程考研真题

831机械原理

五、2016年中国矿业大学(北京)车辆工程考研真题答题黄金攻略

名师点评:认为只要专业课重点背会了,就能拿高分,是广大考生普遍存在的误区。而学会答题方法才是专业课取得高分的关键。下面易研老师以经常考察的名词解释、简答题、论述题、案例分析为例,来讲解标准的答题思路。

(一) 名词解析答题方法

【考研名师答题方法点拨】

名词解释最简单,最容易得分。在复习的时候要把参考书中的核心概念和重点概念夯实。

近5-10年的真题是复习名词解释的必备资料,通过研磨真题你可以知道哪些名词是出题老师经常考察的,并且每年很多高校的名词解释还有一定的重复。我们的考研专业课对每个科目都收集了重点名词,不妨作为复习的参考。

专业课辅导名师解析:名词解析答题方法上要按照核心意思+特征/内涵/构成/案例,来作答。

①回答出名词本身的核心含义,力求尊重课本。这是最主要的。

②简答该名词的特征、内涵、或者其构成、或者举一个案例加以解释。如果做到①②,基本上你就可以拿满分。

③如果除非你根本不懂这个名词所云何事,或者压根没见过这个名词,那就要运用类比方法或者词义解构法,去尽可能地把握这个名词的意思,并组织下语言并加以润色,最好是以很学术的方式把它的内涵表述出来。

【名词解释答题示范】

例如:“A”。

第一,什么是A(核心意思,尊重课本)

第二,A的几个特征,不必深入解释。

第三,A的5点内涵。

【名词解释题答题注意事项】

第一,控制时间作答。由于名词解释一般是第一道题,很多考生开始做题时心态十分谨慎,生怕有一点遗漏,造成失分,故而写的十分详细,把名词解释写成了简答或者论述,造成后面答题时间紧张,专业课老师提示,要严格控制在5分钟以内。

第二,专业课资深咨询师提醒大家,在回答名词解释的时候以150-200 字为佳。如果是A4 的纸,以5-8 行为佳。

(二) 名词辨析答题方法

【考研名师答题方法点拨】

这道题目可以作为“复合型名词解析”来解答。最主要的还是要解释清楚题目中的重要名词。

对于答题思路,还是按照我们总结的“三段论”的答题模式。 一般可以归类为“A是…”“A和B…”“AB和C”的关系三种类型,分别做答。

【名词辨析答题示范】

例如“A就是B”。(专业课老师解析:这属于“A和B…”类型的题目)

第一,A的定义。

第二,B的定义。

第三,总结:A与B的关系。

【名词辨析题答题注意事项】

第一,不能一上来就辨析概念之间的关系。如果先把题目中的相关概念进行阐释,会被扣除很多分数,甚至大部分分数,很多考生很容易忽视这一点。

第二,控制时间。辨析题一般是专业课考试最前面的题目,一般每道题350-400字就可以,时间控制在10分钟以内,篇幅占到A4纸的半页为佳。

(三) 简答题答题方法

【考研名师答题方法点拨】

简答题难度中等偏下,主要是考察考生对于参考书的重要知识点的记忆和背诵程度。往往是“点对点”的考察。一般不需要跨章节组织答案。因此,只要大家讲究记忆方法,善于记忆,记忆5-7遍,就可以保证这道题目基本满分。

简答题采用“定义+框架+总结”答题法。

①首先把题干中涉及到的最重要的名词(也叫大概念)进行阐述,就像解答名词解释一样。这一环节不能省略,否则无意中丢失很多的分数,这是很多考生容易忽视的一点。

②读懂题意,列要点进行回答。回答要点一般3-5 点,每条150-200字。

③进行简单的总结,总结多为简单评析或引申。

【答题示范】

例如“简答A的职能。”

第一,A的定义。(不能缺少)

第二,A的3大职能。(主体部分)

第三,总结评析。

【简答题答题注意事项】

第一,在回答简答题的时候,要采取“总-分-总”答题结构。即在回答要点之前进行核心名词含义的阐释,最后写几句起总结的话,这样不会给人一种太突兀的感觉。

第二,在回答的时候字数一般在600-800 为佳,时间为15-20 分钟。通常字数应该是本题分值的至少30倍,即,1分至少30个字。

第三,如果课本没有明确答案,那你也不能拍脑门乱写,好的策略是向课本靠拢,将相关的你能够想到的内容往4×150里套就行了。关键在于有条理又能自圆其说,你如果能结构清晰、条分缕析的把题答完,你肯定可以得满分。

(四)论述题答题方法

【考研名师答题方法点拨】

论述题属于中等偏上难度的题目,分值往往也比较大,考察对学科整体的把握和对知识点的灵活运用,进而运用理论知识来解决现实问题的能力。但是,如果我们能够洞悉论述题的本质,其实回答起来还是非常简单的。论述题,从本质上看,是考察对多个知识点的综合运用能力。因此答案的组织往往是横贯全书,跨章节的。

这就要求我们必须对课本的整体框架和参考书的作者的写书的内部逻辑。这一点是专业课讲授的重点,特别是对于跨专业的考生来说,要做到这一点,难度非常大,同时也很必要。

考研论述题答题攻略:论述题“3w答题法”,即what,why,how。是什么,为什么,怎么办。答题结构上“总—分—总”,开头要阐述背景,解释相关的名词,然后分析问题的原因和必要性,罗列要点,最后要做总结,还是那句话,不要给人留下突兀的感觉。

①阐释论述题中重要的相关概念,并把论述题中重要的核心理论要点写出来。这部分是考察书本的理论知识的掌握,是后面展开分析的基础。

②要分析问的原因或者必要性。这部分构成了论述题中的“论”,要写的像论文里面的分论点,对于每一个分论点要适当的“述”。这是论述题的关键,结合课本,选好切入的角度至关重要。

③提出自己合理化的建议,并在最后做总结或者展望。

【论述题答题方法注意事项提示】

第一,紧扣理论。先阐释清楚相关的概念和核心理论。

第二,回答的视角要广,角度要多,不能拘泥于一两个点。但是条数也不宜过多,在5-8 条为好。

第三,要点之间要有条理性。论述题字数在1500 左右。用时为25-30 分钟。 第四,如果没有案例分析题,论述题一般是最后一道考题,分值较大,需要考生合理规划时间,每道论述题至少留出30分钟以上的时间。

(五)案例分析题答题方法

【考研名师答题方法点拨】

案例分析考察形式往往看起来比较灵活,给人一种难以驾驭的感觉。但是案例分析题并不难,与其说是在考察案例,不如说是再考察考生对核心理论的掌握。一定要透过现象看本质,先理论后结合案例分析,方可获得案例分析题的高分。 考研答题攻略:案例分析要采用“理论——材料分析法”。

第一,仔细阅读案例,寻找涉及到的每一个相关的理论,并在答题的第一部分将理论部分写透。(这是主要的部分)

第二,结合理论分析案例材料。

【案例分析题答题注意事项提示】

第一,不要就事论事,要先分析、铺垫理论。

第二,要做到理论和材料的有效结合,不能理论材料两张皮。结合的方法或为验证理论的正确,或为运用理论对材料的相关问题进行评析,这个需要考生要具体问题具体分析。

第三,案例分析题一般是最后一道考题,分值较大,需要考生合理规划时间,每道案例分析至少留出30分钟以上的时间。我们有各专业案例分析库,可以供考生练习答题。

【资深名师总结点评】如果想考取专业课135分甚至140以上的高分,答题方法不可忽视。我们经过长期摸索,总结了一套成熟的考研专业课答题模板。每年的专业课复习后期,一般是12月份左右,会组织相关的专业课模考,一般考生只要按照总结的模板模拟考试4-5次,就能熟练地掌握高分答题方法和技巧。这也是为什么我们的学员专业课单科曾创下150满分奇迹的原因!

六、2016年中国矿业大学(北京)车辆工程考研独家专业课复习经验指导

考研专业课的复习分为六大阶段,六大阶段是考研专业课复习的“六部曲”。正确的阶段做正确的事,优化每个阶段的复习,才能让考研“更容易”,才能做到“不走弯路,一次成功。”

(一)择校预备阶段(12月底——3月初):

关键词:全面自我分析、 确定考研院校专业 、了解内部信息、抱定信念

这一阶段最重要的任务是:全面的自我分析基础上,定下自己的目标院校和专业,并进一步明确自己报考专业的参考书目、报考人数、招生人数、复试分数线、该专业必备考研资料。提醒广大考生:选择院校和专业要综合考虑兴趣、专业课基础、外语水平、未来职业规划、报考专业的就业前景等因素。考研就是给自己一次机会,无论跨考与否,报考名校与否,择校、择专业一定要要建立在全面自我分析的基础上。一旦决定,要抱定信念,切勿轻易中途换学校、转专业!中途换院校和专业会极大浪费有限的备考时间和精力。

(二)基础理解阶段(3月上旬——7月初):

关键词:扎实理解、参考书及核心资料通读3遍、记下核心概念和公式

这一阶段最重要的任务是建立完整理解,为后面记忆和运用打下基础。将参考书目完整地看至少3遍以上。全部知识点重在理解,除了核心概念和公式外,不必刻意记忆。实在不理解的知识点标记下来,后面通过相关的辅导或者查阅解决。此外,这一阶段做笔记,切不可过分细致,以梳理框架和概念为主,太细会浪费很多时间,也记不住。建议考生制定每天和每周的规划,一般2-3章/天,这个速度比较合适。

(三)重点掌握阶段(7月初——11月上旬):

关键词:分清重点、地毯式全面记忆、不断循环巩固、检测督促

这一阶段最重要的任务是抓住重点、掌握重点。要抓住重点,一是要分析真题;二是要专业化辅导;三是内部资料,如出题老师的论文、讲义、当前学术热点等。在此基础上坚持专业课复习的80/20法则,对核心概念、基础概念、重要知识点、要点、常见公式一定要地毯式全面记忆,并反复强化,达到永久记忆。提醒广大考生要自我检测或者让专业课老师及时检测,不断督促,有压力才能保障效果。

(四)框架专题阶段(11月上旬——11月中旬):

关键词:将知识系统化、体系化,建立知识结构树

这一阶段最重要的任务是将知识体系化,系统化。知识点掌握的零散,不体系化,会造成只见树木不见森林,思路狭隘,影响答题发挥,尤其是做大题的时候。必须要按照参考书的章节架构或者通过总结专题将知识体系化,系统化。对参考书做到提纲挈领,纲举目张。总结了全国各学校专业课的专题和章节联系,能在这一阶段帮助广大考生建立系统化的知识体系。

(五)模拟考试阶段(11月中旬——12月中旬):

关键词:全真检测、训练答题方法、试卷批阅、查漏补缺

这阶段最重要的任务是通过全真模拟掌握答题技巧和方法,查漏补缺。知识储备的好,不一定答题好,更不一定意味着考场得高分。要全真模考,在考试时间、题型题量和真题完全一致的情况下,做3-5次模拟试题,通过全真检测发现知识盲点,纠正答题方法,稳住考前心态,要经历一个盲目自信——弱点暴露——完善提高——再次暴露——再完善再提高的涅槃重生的过程,提高答题能力。建议一定要让权威的有经验的专业课辅导老师批改试卷,发现问题,及时查漏补缺。

(六)考前冲刺阶段(12月中旬——考试):

关键词:保持复习热度、调节最佳身心状态、查漏补缺

这一阶段最主要的任务是调整身心状态,以最佳的心态迎接考试。经过前面5个阶段的复习,效果已经基本定型,在最后的5-10天内,要保持每天8小时的复习,保持专业课和公共课复习热度。这一阶段的复习要跳出来,不要纠缠于知识点的细枝末节,要敢抓敢放,抓大放小,整体通览,查漏补缺。此外,调节最佳的身心状态也很关键,要调整作息适应考试时间,比如考试是上午考英语,那么现在的复习也应该是上午复习英语;要注意饮食健康,充足睡眠;要积极的心理暗示,给自己输入考研正能量。考研是一个系统工程,除了完美的知识储备,优秀的答题能力,强健的身心状态也很关键。赢在终点,笑到最后。

此资料由易研考研名师团队独家整理

环境工程专业考研院校排名

环境工程专业考研院校排名 环境工程是21世纪重点发展的高新科技之一。本专业培养的学生具有扎实的环境工程理论知识、专业技术和工程设计能力,特别是在(高浓度)有机废水的生物化学处理、可持续发展的垃圾填埋处置及环境污染修复的生态工程等方面的理论和技术独具特色。 主干学科与主干课程 主干学科:环境科学与工程 主干课程:物理化学、工程流体力学、环境工程微生物学、环境生态学、环境工程原理、环境影响评价、水污染控制、固体废物处理与处置、大气污染控制主要实践性教学环节:测量实习、工程制图、计算机应用及上机实习、水力学实验、微生物实验、环境监测实验、水处理实验、空气污染控制实验等,一般安排40周左右。 相近专业: 环境工程安全工程灾害防治工程水质科学与技术给水排水工程地下水科学与工程风能与动力工程环境科学与工程城市规划辐射防护与环境工程

环境工程

B+等(44个):南昌大学、华东理工大学、中山大学、吉林大学、河海大学、厦门大学、昆明理工大学、中国农业大学、武汉理工大学、大连海事大学、西安理工大学、江苏大学、安徽理工大学、中国矿业大学、江南大学、东北大学、兰州交通大学、西南交通大学、太原理工大学、南京理工大学、长安大学、广东工业大学、合肥工业大学、华东师范大学、华北电力大学、青岛理工大学、北京航空航天大学、北京建筑工程学院、郑州大学、南京农业大学、暨南大学、苏州科技学院、浙江工业大学、南京工业大学、广西大学、中南大学、兰州理工大学、北京交通大学、江苏工业学院、复旦大学、辽宁工程技术大学、天津工业大学、南京航空航天大学、东北师范大学 B等(43个):华南农业大学、沈阳理工大学、长江大学、北京工商大学、贵州大学、兰州大学、大连大学、福州大学、武汉科技大学、重庆工商大学、河北科技大学、辽宁石油化工大学、西安交通大学、桂林工学院、江西理工大学、吉林农业大学、吉林建筑工程学院、中国石油大学、南京林业大学、陕西科技大学、中国人民大学、上海理工大学、沈阳农业大学、西南科技大学、哈尔滨工程大学、四川农业大学、内蒙古科技大学、西北大学、西北农林科技大学、湘潭大学、湖南农业大学、天津科技大学、东华理工大学、武汉工程大学、中北大学、济南大学、安徽工业大学、河南理工大学、华南热带农业大学、天津城市建设学院、华东交通大学、山东建筑大学、南昌航空工业学院

北大考博辅导:北京大学环境工程考博难度解析及经验分享

北大考博辅导:北京大学环境工程考博难度解析及经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在 2018-2019环境工程专业大学排名,其中排名第一的是同济大学,排名第二的是清华大学,排名第三的是南京大学。 作为北京大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,环境科学与工程学院的环境工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十。 下面是启道考博整理的关于北京大学环境工程考博相关内容。 一、专业介绍 环境工程专业学生主要学习普通化学、工程力学、测量学、工程制图、环境微生物学、生物化学、水力学、电工学、环境监测、环境工程学科的基本理论和基本知识,受到外语、计算机技术及绘图、污染物监测和分析、工程设计、管理及规划方面的基本训练,具有环境科学技术和给水排水工程领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。 北京大学环境科学与工程学院学院环境工程专业在博士招生方面,划分为6个研究方向: 083002 环境工程 研究方向:01. 水治理理论与技术;02. 水沙环境风险分析与控制;03. 环境系统分析理论与技术;04. 土壤与地下水污染控制与修复;05. 固废处置与资源化;06. 大气污染控制理论与技术 此专业实行申请考核制。 二、考试内容 北京大学环境工程专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式,由笔试+专业面试+英语口语构成。其中,综合考核内容为: 1、我院根据申请人的申请材料,进行素质审核。根据素质审核结果,择优确定进入考核的候选人; 2、考核采取以面试为主的方式进行差额复试,对学生的学科背景、专业素质、操作技能、外语水平、思维能力、创新能力、申请人分析、解决问题以及进行创新的综合能力等进行考察; 3、考核时间拟安排在3月下旬,届时会在学院网站公布详细考核安排。申请人需向招生专家组作报告,内容包括个人科研经历和成果介绍、对拟从事研究的领域的了解和看法、

(完整版)长安大学汽车运用工程期末复习题及答案(学长呕心制作)

汽车运用工程复习题答案 这是老师给的三份复习题和答案,答案基本都是在百度文库里找的,大部分都找到原题了,有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目,还有一部分没有找到,大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性 二.1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象? 答:如果前轮在制动力作用下还在滚动,而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力实际上只能作用在前轮上,由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大,汽车回转趋势增大,处于不稳定状态,易发生甩尾现象;如果前轮抱死,后轮仍继续滚动,则相应的力矩将使上述的夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑,前轮滚动,分析其制动稳定性。 答:如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成角,侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力只能作用在前轮上,相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转,并使角增大,车辆回转趋势增大,处于不稳定状态。 3.某汽车制动时,前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比,分析其制动稳定性. 答:因为B1/B2> F z1/ F z2,且u=B/F z,说以得u1>u2,即汽车制动时,前轮先抱死后轮继续滚动,若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角,侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为前轮已经抱死,所以侧向力实际上只能作用在后轮上,相应的力矩使上述夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,即不产生侧滑。 4.某汽车制动时,前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比,分析其制动稳定性。 答:因为B1/B2< F z1/ F z2,且u=B/F z,说以得u1

中国矿业大学北京2011年考博英语真题

中国矿业(北京)2011年博士入学考试题 考试科目:英语 Part One Cloze (15 points) Directions: Fill each of the blanks in the passage with one suitable word. One word that you might have learned when you were studying about sound is frequency. Frequency means 1 fast the sound wave vibrates. Faster vibrations produce 2 pitched sounds. The notes in a musical scale indicate the 3 or frequency of the sound. 4 word that can describe a sound is intensity. Intensity 5 to the amount of energy in a sound wave, and it 6 a sound’s loudness. Printed music will often include notes about how loud or 7 to play each section of the music. Timbre is another 8 used to describe musical sounds. It describes how the same note will have 9 sounds when played 10 different instruments. For example the same note may sound soft and pretty when played on a flute, 11 strong and brassy when played on a trumpet. The timbre of a note comes from both the actual note 12 is played 13 also its overtones, 14 are other higher and lower sounds that are produced 15 the same time. Part Two Reading Comprehension (40 points) Directions: In this part there are five passages, each followed by questions or unfinished statements. For each of them, there are four choices marked A, B, C, and D. Choose the best one. Passage One Questions 16 to 18 are based on the following passage. The last of the dinosaurs lived during a time called the Cretaceous period. This time period lasted from about 135 million to 65.5 million years ago. Some sources give the years of 146,145, or 144 million to 65 million years ago. In the Cretaceous period, the middle of North America was covered by a shallow sea. The Atlantic Ocean began opening up between Europe and North America as those continents rifted. Other continents that had begun pulling away from each other in the Jurassic continued drifting apart. India was an island by itself. Evergreen trees, mosses, and ferns had been the main types of plants, but now in the Cretaceous, flowering plants appeared. Bees did, too. Hardwood trees like oaks and maples first appeared in the fossil record.

2020年考研热门专业利与弊:环境工程

2020年考研热门专业利与弊:环境工程 ◆专业解析 (一)学科简介 环境工程专业属于工科学科中环境科学与工程下设的一个二级学科。它是一门综合应用自然科学、社会科学原理和工程技术手段协调 环境与发展,保护和改善环境质量的新兴的综合性、边缘性学科。它 的主要任务是研究保护和改善环境质量的理论、技术原理和工程措施。 (二)培养目标 1.熟悉环境科学发展前沿,掌握系统的环境工程基础理论和实验 技能。 2.具备较强的环境工程基础研究、应用研究、科技开发和环境规 划及管理水平,以便应对高层次科研和工程技术,成为专门性人才。 各招生单位研究方向和考试科目不同,在此以北京交通大学为例: (三)研究方向 北京交通大学环境工程专业主要研究领域: 01交通环境规划与管理 02交通环境系统分析与评价 (四)考试科目 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③302数学二 ④944环境管理概论

◆推荐院校 以下院校是该专业研究生院实力较强者,建议选报: 清华大学、哈尔滨工业大学、同济大学、西安建筑科技大学、浙江大学、华南理工大学、北京大学、大连理工大学、南京大学、重庆大学、天津大学、北京理工大学、华东理工大学、湖南大学、上海交通大学、华中科技大学、中国矿业大学、河海大学、北京师范大学、东华大学、昆明理工大学、兰州大学、武汉大学、武汉理工大学、北京工业大学、四川大学、山东大学、南开大学、东南大学。 ◆相同一级学科下的其他相关专业 环境科学 ◆课程设置(以天津大学为例) 主要课程名称:科学技术论与方法论、第一外国语、工程数学基础、计算机技术及应用基础、现代企业管理引论、现代管理学、实验技能、环境工程基础、现代环境工程理论、传递过程原理、高级水污染控制理论与技术、现代环境监测理论与技术。 ◆就业前景 (一)国家的基本政策决定了该专业重要的社会地位 随着各种环境问题日益突出和影响范围的持续扩大,环保问题是21世纪世界的焦点,环保产业也是我国重点发展的产业之一。为了实现社会、经济的可持续发展和促动人民生活质量的持续提升,国家已经把环境保护作为一项基本国策。而环境工程学科的内涵日益丰富,使得它已成为21世纪的带头学科之一,未来前景不言而喻。 (二)生态环境领域项目的丰富预示着就业面的无限广阔 我国环保产业在高新技术产业化政策的引导下,环保技术开发、技术改造和技术推广的力度持续增大。环保新技术、新工艺、新产品

长安大学各专业介绍

公路学院 道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理,常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力,公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(桥梁工程) 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统,从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识,要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。 毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。 要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识;具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本专业学制六年,本科阶段学制4年,硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。 道路桥梁与渡河工程(国际班) 本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要,培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。 本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段,将进一步强化对英语语言的掌握,在专业基础及专业课程的培养过程中,将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范,以及境内的外资贷款项目管理惯例,掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识,具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。 毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。 交通工程 本专业培养具备公路与城市交通规划、建设管理、运营组织、交通管理与控制方面理论及专业知识,掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能和公路与城市道路基础设施、交管设施、公交设施、安全设施、机电设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术,能在交通部门、规划部门或公安部门从事公路交通与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理及大专院校的专业教学等工作的高级技术和管理人才。 本专业学生除完成工科基础课程学习外,主要学习交通运输工程导论、交通工程导论、交通调查与分析、交通规划、交通安全及设施设计、交通管理与控制、综合交通枢纽设计及停车管理、道路经济与管理、

北京大学深圳研究生院环境工程考研 招生人数 参考书 报录比 复试分数线 考研真题 考研经验 招生简章

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深圳研究生院 环境工程招生目录 深圳 研究 生院 环境 工程 考试 科目 系所名称 深圳研究生院 招生总数 820人。 系所说明 除金融学专业数量金融学方向全部接收推荐免试生、工商管理硕士不接收推 荐免试生外,其他专业及方向接收推荐免试生比例为50%-80% 招生专业:环境工程 (083002) 人数:40 研究方向 01.生物能源工程 02.能效工程 03.水处理与资源工程 04.环境微生物 05.环境与能源信息工程 06.固废处理与资源化 考试科目 本专业考试科目③,考生可依据报考方向任选一门。 考生还可选考北大化学 与分子工程学院、生命科学学院、城市与环境学院和环境科学与工程学院各 专业与研究方向相关的任一组试题。 本专业学习年限3年。 1 101思想政治理论 2 201英语一 系所名称 深圳研究生院 招生总数 820人。 系所说明 除金融学专业数量金融学方向全部接收推荐免试生、工商管理硕士不接收推荐免 试生外,其他专业及方向接收推荐免试生比例为50%-80% 招 生 专 业 及 人 数 020104 西方经济学 50 020204 金融学 180 035102 法律硕士(法学) 30 070322 化学(化学基因组学) 50 070523 地理学(城市与区域规划) 35 070524 地理学(景观设计学) 30 080903 微电子学与固体电子学 70 080920 电子科学与技术(集成电路与系统 30 081201 计算机系统结构 20 081203 计算机应用技术 50 081302 建筑设计及其理论 20 083001 环境科学 25 083002 环境工程 40 120202 企业管理 50 200101 法律硕士 80 200601 工商管理硕士 60

中国矿业大学(北京)国庆60周年庆祝活动

附件: 中国矿业大学(北京)国庆60周年庆祝活动 先进集体和先进个人名单 集体奖 一、国庆60周年庆祝活动优秀组织单位(共10个) 资源与安全工程学院地球科学与测绘工程学院 化学与环境工程学院机电与信息工程学院 管理学院力学与建筑工程学院 理学院文法学院 党委学生工作部团委 二、国庆60周年庆祝活动支持贡献单位(共5个) 党委保卫部后勤及资产管理处教务处 党委宣传部社区卫生服务站 三、国庆60周年庆祝活动优秀中队(共15个) 第 1 中队第 2 中队第 4 中队第 7 中队 第 8 中队第10中队第11中队第13中队 第15中队第18中队第19中队第21中队 第22中队第23中队第24中队 个人奖 一、国庆60周年群众游行优秀工作者(共63人,按姓氏笔画排序) 丁钢马鑫民王一媛王化麟王庆多王启宝 王宏王更玉王前飞王磊王耀东卢梅 卢瑶卢霖艾广义乔舰刘冬桥刘昌磊 刘波刘海娟刘澍涛安宇曲佳朱李平 许群英苏欢何永祥何满潮张帅张育才 张蕊李妍李俊峰杨三军杨大鹏杨向东 杨庆舟邵长宝邹雄文陈浩陈磊林涛 郎博段美东祝军华祝贺赵力钧赵灿 赵诚赵麟徐学杰徐春光钱旭崔艳娜

曹洪治盖逸馨傅贵程新董会泽解士军鲍玲翟国栋谭凯 二、国庆60周年庆祝活动优秀骨干(共477人) 1.安保志愿者(共3人) 赵磊姜绪波郑亚飞 2.保障志愿者(共28人) 赵灿黄熊薛航宇朱晖袁亚楠马士庆赵大鹏吕芳丽景珊陆侃何建国晏妍路云秀时铭晨赵宾马宁葛栋孙维顺吴浩邵建新刘珊杉公维博李晓斌冯群吴铮铮屈丹丹王泽惠刘君 3.联欢舞演员(共15人) 张滨林宗媛卢志强刘知聪吕丹迟雷雷尹修力王诺赵丹焦俊辉王菡常婧纪默然李洋叶思达 4.国庆背景表演骨干志愿者(共9人) 孙明宇张萌张兴浩钱坤邢桂新郝亦纯赵肖侯石磊李妍妍 5.彩车维护志愿者(共18人) 张润尧陈应文余渝董文杰朱学申邰世康陈雪范东炜王磊邓晓成周莹莹姜峰岑文臧爽李璐侯先贵孙凯蒂杨岳涛6.资源与安全工程学院(共36人) 白浪陈涛丁明飞雷夏麟毛应方任钦华曹林翟志华韩斌姜昕健马龙宋士博吴岩张芝林赵海啸王星王志伟叶天翊赵军贤朱安愚王剑琨蔡彬彬吕秉谦王宇亮尹广虎张旭纪婧石恩嘉王菲茵吴琼樊正中何杰山杨春杨高路俊李峥7.地球科学与测绘工程学院(共50人) 江生周祥勃许丽白生宝苏坤张娟娟叶龙桢乔志勇韦瑞敏范晶晶黄杜斌武国朋杨洁胡耀峰刘经纬周长江张传伟于艳俊彭欢王孟李康李烁野兆瑞余佩沅王晨王秦帅冯伟徐占杰李聪邵芳

北大考博辅导:北京大学环境科学与工程(环境健康)考博难度解析及经验分享

北大考博辅导:北京大学环境科学与工程(环境健康)考博难度解析 及经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在 2018-2019环境科学与工程(环境健康)专业大学排名,其中排名第一的是清华大学,排名第二的是哈尔滨工业大学,排名第三的是同济大学。 作为北京大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,环境科学与工程学院的环境科学与工程(环境健康)一级学科在历次全国学科评估中均名列第十。 下面是启道考博整理的关于北京大学环境科学与工程(环境健康)考博相关内容。 一、专业介绍 环境科学与工程专业学生主要学习普通化学、工程力学、测量学、工程制图、微生物学、水力学、电工学、环境监测、环境工程学科的基本理论和基本知识,受到外语、计算机技术及绘图、污染物监测和分析、工程设计、管理及规划方面的基本训练,具有环境科学技术和给水排水工程领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。 北京大学环境科学与工程学院学院环境科学与工程(环境健康)专业在博士招生方面,不区分研究方向 此专业实行申请考核制。 二、考试内容 北京大学环境科学与工程专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式,由笔试+专业面试+英语口语构成。其中,综合考核内容为: 1、我院根据申请人的申请材料,进行素质审核。根据素质审核结果,择优确定进入考核的候选人; 2、考核采取以面试为主的方式进行差额复试,对学生的学科背景、专业素质、操作技能、外语水平、思维能力、创新能力、申请人分析、解决问题以及进行创新的综合能力等进行考察; 3、考核时间拟安排在3月下旬,届时会在学院网站公布详细考核安排。申请人需向招生专家组作报告,内容包括个人科研经历和成果介绍、对拟从事研究的领域的了解和看法、本人拟进行的研究工作设想及理由等; 4、任何一项考核不合格的考生不予录取。对于合格考生,从中择优确定初取名单,报

2019北京大学环境科学考研详情介绍、必看经验指导

2019北京大学环境科学考研详情介绍、必看经验指导 学院简介 北京大学是我国最早开展环境学科教学和科研的机构之一,经过40余年的快速发展,形成了在国内环境学科领域的整体优势地位,成为国际环境科学与工程领域具有一定影响的教学与科研机构。在最新的US News、QS等国际学科评估中,北京大学环境学科分别位列全球32位和全球27位。按基本科学指标(ESI)的数据,北京大学环境/生态学科已跻身全球前0.2%。 依托北京大学在自然科学、社会科学、医学方面的学科基础、秉承严谨求实的学风,在“985”和“211”工程支持下,北京大学环境科学与工程学院在基础设施、学科体系和人才队伍建设方面取得了重要进展,取得了一系列有重要国际影响的科技成果,同时为中国政府提供了重要的环境决策支持,多项建议被政府采纳,并有效参与到国际环境协议的国际决策支持过程中。 环境学院的发展理念和特色: 1、发展与完善环境学科体系。发挥北京大学自然、社会、医学科齐全,基础学科雄厚的优势,以多学科交叉融合促进学科发展,积极开拓环境学科新的领域和方向,在学科建设中致力于追求卓越的目标。 2、培养高素质、高层次的环境人才。注重开拓学生的创新能力、国际视野和社会服务能力,致力于培养国家和社会需要的学术功底扎实、视野广阔、社会责任感强和具有系统分析能力和实践经验的环境领域专门人才。 3、以卓越的基础研究成果支撑环境管理决策研究、推动环境技术发展。以前瞻的学术理论,引领中国特色、世界水平的环境问题基础研究,支撑重大环境政策的制定、提升环境管理能力;以理工结合的特色突破技术瓶颈、推动环境产业发展。 4、以高水平的国际国内合作实现环境学科的“共同发展”。针对国际国内重大的环境挑战,致力于以高效的合作机制组织高水平合作团队,以合作共赢实现环境科技整体水平的提高;在国际合作中本着“以我为主”的原则制定科学计划、引领科研合作。 学习方式 全日制

【北大考研辅导班】北大环境科学与工程(环境健康)考研科目参考书考研分数线拟录取考研经验

【北大考研辅导班】北大环境科学与工程(环境健康)考研科目参考 书考研分数线拟录取考研经验 一、北大环境科学与工程学院简介-启道 北京大学是我国最早开展环境学科教学和科研的机构之一,经过40余年的快速发展,形成了在国内环境学科领域的整体优势地位,成为国际环境科学与工程领域具有一定影响的教学与科研机构。在最新的US News、QS等国际学科评估中,北京大学环境学科分别位列全球32位和全球27位。按基本科学指标(ESI)的数据,北京大学环境/生态学科已跻身全球前0.2%。 依托北京大学在自然科学、社会科学、医学方面的学科基础、秉承严谨求实的学风,在“985”和“211”工程支持下,北京大学环境科学与工程学院在基础设施、学科体系和人才队伍建设方面取得了重要进展,取得了一系列有重要国际影响的科技成果,同时为中国政府提供了重要的环境决策支持,多项建议被政府采纳,并有效参与到国际环境协议的国际决策支持过程中。 环境学院的发展理念和特色: 1、发展与完善环境学科体系。发挥北京大学自然、社会、医学科齐全,基础学科雄厚的优势,以多学科交叉融合促进学科发展,积极开拓环境学科新的领域和方向,在学科建设中致力于追求卓越的目标。 2、培养高素质、高层次的环境人才。注重开拓学生的创新能力、国际视野和社会服务能力,致力于培养国家和社会需要的学术功底扎实、视野广阔、社会责任感强和具有系统分析能力和实践经验的环境领域专门人才。 3、以卓越的基础研究成果支撑环境管理决策研究、推动环境技术发展。以前瞻的学术理论,引领中国特色、世界水平的环境问题基础研究,支撑重大环境政策的制定、提升环境管理能力;以理工结合的特色突破技术瓶颈、推动环境产业发展。 4、以高水平的国际国内合作实现环境学科的“共同发展”。针对国际国内重大的环境挑战,致力于以高效的合作机制组织高水平合作团队,以合作共赢实现环境科技整体水平的提高;在国际合作中本着“以我为主”的原则制定科学计划、引领科研合作。 发展历程 1972年创建我国最早的环境科学专业之一(包括环境化学分析、环境地学方向);

长安大学汽车运用工程

1、主动安全性:指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。2.附着率:令轮胎与路面间传递的切向力与地面垂直反力的比值称之为附着率。 3.侧偏角:是轮胎接地印迹中心位移方向与x轴的夹角,外倾角是垂直平面与车轮平面的夹角。 4.侧偏现象:弹性轮胎受到侧向力时会产生侧向变形,因此即使地面侧向反作用力 未达到附着极限,车轮行驶方向也将偏离车轮平面(c-c)方向。这种现象称之为弹性轮胎的侧偏现象。 5.汽车的操纵性:根据道路和交通情况的限制,能够正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定方向行驶的能力。即:驾驶员以最小的修正而能维持汽车按给定方向行驶,以及按驾驶员的愿望转动方向盘以改变汽车行驶方向的性能。 6.汽车操纵稳定性:在行驶过程中,具有抵抗力图改变其行驶方向的各种外界干扰,并保持稳定行驶的能力,指汽车应具有良好的稳定性。这两个性能是相互联系的,很难截然分开。所以,通常笼统称之为操纵稳定性。 7.稳态转向角速度增益:定义为汽车的稳态转向角速度增益,表示单位转向轮转角输入使汽车产生的转向角速度 8.不足转向:α1>α2 9.稳态转向角速度增益; 10.过度转向:α1<α2 11.中性转向:α1=α2,即转向半径R和转向角速度Wa与刚性路相等时具有中性转向的特性。 12.被动安全性:指交通事故发生后汽车本身减轻人员伤害和货物损坏的能力。 13.滑移率; 14、货物运距:是货物由装货点至卸货点间的运输距离,一般用千米(km)作为计量单位。 15、装载质量利用系数:载货汽车的实际容载量与汽车的额定装载质量、车厢尺寸物密度有关。其额定容载量利用程度用装载质量利用系数qz评价。Qz=mvVm/ qo式中mv ——汽车额定装载质量,t; Vm——汽车车厢容积,qo——货物容积质量。 16、牵引系数:—— -驱动轮静态反力,前(后)驱动时 17、零担货物:一次运输货物不足3t小批货物为零担货物。 18、比装载质量:说明某车型装载何种货物能够装满车箱,且能使额定

中国矿业大学(北京)2020年

中国矿业大学(北京)2021年 “退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划”招生说明 为贯彻落实征兵工作有关文件精神,鼓励更多大学生参军入伍,为退役大学生士兵提供更多成长成才通道,根据教育部要求,我校继续深入开展“退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划”(以下简称“大学生士兵计划”),专门招收退役大学生士兵攻读硕士研究生。 一、招生报名 (一)应为高校学生应征入伍退出现役,且符合硕士研究生报考条件者(“高校学生”指全日制普通本专科(含高职)、研究生、第二学士学位的应(往)届毕业生、在校生和入学新生,以及成人高校招收的普通本专科(高职)应(往)届毕业生、在校生和入学新生,下同)。考生报名时应选择填报退役大学生士兵专项计划,并按要求填报本人入学、入伍、退役等相关信息。 (二)考生网上报名时应按要求如实填报本人入学、入伍、退役等相关信息,现场确认时应提供本人《入伍批准书》和《退出现役证》原件或复印件。 (三)教育招生考试管理部门将会同军队相关部门对考生身份进行审核。对不符合报考条件的,不得准予考试。有弄虚作假的,按有关规定严肃处理。 二、招生计划及专业 我校共招收“大学生士兵计划”考生16名。 全日制计划招生8名,非全日制计划招生8名,招生专业以

专业学位为主,详见我校全日制专业学位目录和非全日制专业学位目录。 三、考试录取 (一)报考“大学生士兵计划”的考生须按规定参加全国硕士研究生考试招生,或按规定参加推荐免试招生。 (二)依据教育部有关政策,自主确定并公布报考“大学生士兵计划”考生进入复试的初试成绩要求和接受报考其他招生单位“大学生士兵计划”考生调剂的初试成绩要求。 (三)报考“大学生士兵计划”的退役大学生士兵考生,申请调剂到普通计划录取,其初试成绩须达到调入地区相关专业所在学科门类(专业学位类别)的全国初试成绩基本要求。符合条件的,可按规定享受退役大学生士兵初试加分政策。 报考普通计划的退役大学生士兵考生,可申请调剂到“大学生士兵计划”录取,其初试成绩须符合相关招生单位确定的接受其他招生单位“大学生士兵计划”考生调剂的初试成绩要求。 纳入“大学生士兵计划”招录的考生,不再享受退役大学生士兵加分政策。 其他未尽事宜按照教育部有关文件执行。

长安大学汽车学院11级汽车运用工程复习题(附标准答案)

名词解释 1、车辆被动安全性: 2、运输枢纽: 3、汽车技术使用寿命 4、汽车容载量 5、比功率: 6、滚动阻力系数 7、车辆主动安全性 8、负荷率 9、汽车使用寿命10、同步附着系数 11、侧偏特性12、纵向通过角: 13、接近角14、制动力分配系数15、最小转弯直径16、离去角17、发动机的负荷率18、滚动阻力19、空气阻力20、加速阻力21、上坡阻力22、机械效率23、动力因数。 复习题 i对动力性的影响。 *1.分析汽车主减速器传动比 *2.为什么说汽车制动时,后轴先抱死比前轴先抱死危险性大? *3.汽车在制动时,在什么时候地面制动力和制动器制动力相等? 什么时候两力不相等? 两力的变化趋势如何? *4.汽车的转向特性有哪几种形式?作图分析具有不足转向特性的汽车的行驶特点。 *5.评价汽车动力性的方法有几种? 各有什么特点? *6.汽车安全新技术发展方向主要围绕哪三个领域? *7.汽车的驱动力是怎样产生的?请画出汽车的动力传递路线。 *8.汽车主动安全技术的发展重点有哪几方面? *9.如何提高汽车的传动效率? *10.为了节油驾驶员如何合理驾驶汽车? *11.汽车运输对道路条件的基本要求有哪些? *12.汽车安全新技术发展方向主要围绕哪三个领域? *13.评价汽车动力性的方法有几种? 各有什么特点? *14.何谓汽车运输品质? 15、汽车行驶阻力有哪几个?影响滚动阻力系数的因素有哪些?分析这些因素对滚动阻力系数的影响。 16、何谓汽车发动机的外特性? 汽车的功率平衡? 17、汽车的驱动与附着条件是什么? 18、汽车动力性评价指标有哪几个?其用途有何不同? 19、汽车行驶的驱动(必要)与附着(充分)条件是什么? 20、利用动力因数评价汽车动力性有何特点? 21、影响汽车动力性的主要因素有哪些? 22、根据要满足驱动轮附着条件的要求,如何选择最大传动比? 23、为什么汽车变速器各档的传动比是按等比级数分配的? 24、分析汽车主减速器传动比对动力性的影响。 25、汽车制动性的评价指标有哪几个? 26、满载汽车在小于同步附着系数的路面上紧急制动和大于同步附着系数的路面上紧急制动会发生什么现象? 27、汽车制动效能及其恒定性的主要内容是什么? 28、空载汽车紧急制动与满载情况下紧急制动有何不同? 29、汽车制动跑偏的原因是什么? *30、何谓同步附着系数?同步附着系数如何计算? 31、分析汽车制动侧滑时的运动状况。 32、何谓轮胎的侧偏特性? *33、怎样计算汽车的制动距离?P99(Y) 34、汽车纵向和侧向的稳定条件是什么?

中国矿业大学(北京)硕士期末英语考试复习资料

how to succeed in it. Others (books) are written by successful entrepreneurs who want to tell the resources in the world. Since those days we have learned far more about how the brain actually works. our daily work and life. Both sides of our brain are meant to be used together, just as we use both Industrial designer Frank Novo recently described how he deliberately That one of the easiest and quickest ways to get ahead is by consciously And that from then on it is necessary to have an intelligent plan if progress is to have a large vocabulary merely because of the opportunities of position. A pianist may have the most beautiful tunes in his head, but if he had only five accurate will be your thinking.

2021北京大学环境工程考研真题经验参考书

考研的路是我自己孤军奋战的,为了帮助到大家,特地整理了考研复习方法。 我自己基础一般,六级也只有485分,但是比较喜欢英语。 前期主攻单词,《一本单词》比较全,其他参考书就不推荐了,只看了一点就放弃了。我每天白天背完,晚上睡前再复习一遍。如果语法不好,句子结构完全不懂,可以看蛋核英语的课程,不用买书,关注蛋核英语公众号就可以。 单词句子搞懂之后,就可以用《木糖英语真题手译版》做真题了,先做英语一,从05年开始做,刚开始做会很慢,主要是分析文章、句子以及总结单词等很耗时。我会把生词都写下来,方便后期记忆,也会选择性的分析两三句长难句。暑假期间每天下午都用来做英语,压缩了专业课时间,所以大家可以6月份就开始做。很多人推荐蛋核英语的阅读课程,我看了里面以2010和2011年真题为例讲的方法论,会讲一些思路和大致方向,但我认为阅读最根本还是得自己看懂,所以没必要每一个年份课程讲解都看。九月份开始做英语二,直接把生词的意思标在卷子上,在文章里记单词,看答案详解并分析文章。12月份,留出2套题卡时间进行模拟。无论英一还是英二,做的过程中都会遇到错很多的情况,我有一个习惯是做错之后想要一直做,其实并不好,没有必要因为练习过程中的错误而糟心,收拾好心情,多分析总结就好。后期如果还有时间,就关注关注木糖英语公众号的推文吧。 翻译很简单,没有必要专门学这一部分,但是有一些熟词辟义或者专有名词,大家多积累,尽量在翻译准确的基础上,做到通顺优雅。 作文实属大型翻车现场,大小作文加起来背了有20篇,然而后期忘得七七八八,并且由于自己没有写过,上了考场只能现编。所以作文不在于背了多少篇,关键是要记得住并且一定要自己亲手动笔写,形成自己的模板! 如果你是理科生,我建议你早点开始复习政治!不要听学长学姐们说他们10月才开始,你就真的10月才开始,天真的白衣少年,后期累哭你。参考用书只要李凡《政治新时器》一套就够用了。 听我的,早点开始,可以是七月,每天1-2个小时就好了,先看《政治新时器》里的知识点讲解部分,有计划地看,对于习题一章章做下来,但是也不要死较真。不会的赶紧找到对应的知识点去标记出来,在题旁边写上多少页。 到了九月份这个时候你可以以选择题为主,继续刷题,错题记得标记出来,

汽车运用工程期末考试试题二

长安大学汽车运用工程期末考试试题二 一、解释名词(每题1分,共10分) 1.汽车工作能力 2. 汽车技术状况 3.汽车允许间隙 4. 汽车极限间隙 5. 故障树 6. 故障树分析法 7. 致命故障8. 严重故障 9.汽车诊断参数10. 汽车结构参数 二、填空题(每空1分,共10分) 1.汽车可靠性指标有()、()和 ()。 2. 汽车通过性的几何参数有()、()、 ()、()和()。 3. ISO2631用()值给出中心频率在()赫兹人 体对振动反应的三种感觉界限。 三、问答题(每题10分,共50分) 1.汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。 2.说明变速器速比的确定方法。 3.为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象? 4.在高温条件下使用的汽车,因发动机过热会产生哪些问题?为什么? 5.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是什么? 四、计算题(每题10分,共30分) 1.已知车速V a=30km/h,道路坡度i=0.1,汽车总重G a=38000N,车轮动力半径r d=0.367m,传动效率ηt=0.85,滚动阻力系数f'=0.013,空气阻力系数C D =0.75,汽车迎风面积A=3.8m2 ,传动速比i0i g=18。求发动机的输出扭矩M e。 2.某乘用车总重G a=1000kg,汽车滚动阻力系数f'=0.013,汽车迎风面积C D A =0.8m2,车速V a=30km/h,传动效率ηt=0.8,汽油密度ρ=0.714kg/L(7N/L),发动机的比油耗g e=280g/kWh。求汽车上坡(i=0.1)时的百公里油耗。 3.汽车以48km/h紧急制动时的拖印长度为12m。求路面的附着系数(g取9.8m/s2)。 答案 一、解释名词(每题1分,共10分)

中国矿业大学北京无机化学实验思考题答案

实验一粗盐的提纯 1.过量的Ba2+如何除去? 答:滴加Na2CO3溶液,将Ba2+转化为BaCO3沉淀。 2.粗盐提纯中为什么要加盐酸? 答:除去过量的碳酸盐和氢氧化钠杂质确保制得的NaCl的纯度。 3.用容量瓶配制溶液时,要不要先把容量瓶干燥或者用原溶液润洗?答:①不需要,不干燥的容量瓶并不影响配制溶液的浓度(溶质不变)②不能用原溶液润洗,会改变配制溶液的浓度(溶质增加) 4.滴定管和移液管为何要用所盛溶液润洗2~3次?锥形瓶是否也有必要用所盛溶液润洗? 答:①通过润洗对其进行清洗,避免杂质(包括溶剂,会稀释溶液而造成误差)对溶液造成污染。②若用待测液润洗锥形瓶会导致待测液增多,影响实验测定。 5.为什么要分两步过滤沉淀? 答:因为Ksp【BaSO4】= 1.08×10-10,Ksp【BaCO3】= 8.1×10-9,Ksp【BaSO4】略小于Ksp【BaCO3】,如不先除去BaSO4沉淀,由于加入Na2CO3,使[CO32-]增大,则BaSO4沉淀转为BaCO3沉淀,使SO42-留在溶液中。

实验二化学反应速率、化学平衡及气体常数的测定 1.影响化学反应速率的因素有哪些? 答:温度、压强、浓度、催化剂等. 2.看实验原理 3.实验中为什么要用过量的KIO3?如果Na2S2O3过量会怎样? 答:(1)使用过量KIO3可以使Na2S2O3在反应过程中消耗完,反映的终点,就以生成的单质碘为标志。 (2) 如果Na2S2O3过量,会造成反应过程无终点出现(单质碘会被过量的Na2S2O3消耗)。 4.结合下列反应:2NO2(g) N2O4(g) ?H=-58.04kJ/mol 回答: (1)若压缩气体的体积,则NO2的量【减少】,N2O4的量【增加】, K P 的值【不变】,平衡向【右】移动。 (2)若升高温度,P(NO2)【增大】,P(N2O4)【减小】 ,KP的值【减小】,平衡向【左】移动。 5.为什么要检查装臵的气密性?如果装臵漏气会造成怎样的误差?答:(1)防止漏气,造成测量误差。 (2)是测量的气体体积偏小,从而导致气体常数偏小。

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